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関西エリアの求人・転職・中途採用情報
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コンサルタント/エンジニア【金融業界】<PM・PL>
■同社にて、金融業界向けのコンサルタント/エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・グループ会社のデロイト トーマツ コンサルティング合同会社(DTC)の中にあるFSI部門(INS/BCM/G&I Unit)と強固なコラボレーションを特徴とし、Deliveryの中核を担っていただきます。 ・顧客利便性の追求、経済成長への貢献、経営基盤の強化をテーマに金融業界内の様々な事業領域のビジネス戦略から実装に至るまでをEndtoEndで推進 ・開発手法はウォーターフォール開発だけではなく、クライアントの要望や案件特性に応じた開発手法を採用 ※プロジェクト事例:データ連携開発案件、法人ポータル開発案件 【勤務地について】 ■東京拠点に通勤可能な方 DCH(Deloitte Collaboration Hub)配属 ※東京拠点 ※東京拠点に通勤可能な方でもご希望があればフルリモート勤務も可能です。 ■東京拠点に通勤不可な方 DCC(Deloitte Cue Campus)配属 ※福岡拠点(フルリモート勤務)
評価解析<電池セル>
■開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析の実作業をメインに担当いただきます。 【具体的には】 1)電気特性評価(容量、抵抗、寿命など) 2)誤用安全性評価(過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など) 3)開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 ※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。 【やりがい】 ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・組織、個人の変革と向上意欲が高い。相談しやすく、教え/学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境がある。
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評価解析・効率化<電池セル>
■開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析の実作業をメインに担当いただきます。 【具体的には】 下記のいずれかの領域で、実際の分析機器を用いて評価解析業務を担っていただきます。 その他にも、派遣社員の管理や評価解析の効率化にも携わっていただきます。 ・電気特性評価(容量、抵抗、寿命など) ・誤用安全性評価(過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など) ・開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 【やりがい】 ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・組織、個人の変革と向上意欲が高い。相談しやすく、教え/学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境がある。
建築施工管理
■同社の受注する建築工事における現場施工管理および補佐業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■関西エリアの各作業所における施工管理業務(品質管理・工程管理・安全管理・打ち合わせ・予算管理・PC での書類作成業務等) ■1現場につき、主担当1名・フォロー2名の体制 ■担当案件:ホテル、賃貸マンション(新築・改修どちらも) ※立ち上げポジションにつき、今後受注見込みのある案件内容となります。 ■案件金額:数億円~数十億円程度 ■工期:数ヶ月~1年程度(※基本は半年1件ペースです。) ■出張エリア:関西一円(※場合により、本社香川県での案件担当があります。) ※他府県へ案件受注が決まった場合は、社員へ事前にアンケートを取り、希望確認の上で采配を行います。 【工事実績】 ■兵庫県三田市、京都府京都市にて施工実績あり(ホテルなど) 【働き方】 ■月平均残業時間10時間 ・工事を受注する際に、ゆとりのある工期を設定するため残業が発生しづらい環境が整っています。 ・月に1度、安全管理担当が各現場を巡回する際に安全指導だけではなく、業務効率化についての指導も行うため、就業時間内に業務を終えることができています。
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試験評価<船舶用ディーゼルエンジン>
【兵庫県尼崎市/船舶用エンジンの試験評価業務】 船舶用エンジンの試験評価業務をご担当頂きます。 タンカーなどの大型船や漁船の推進用ディーゼルエンジン、商用施設や病院、船の発電用ディーゼルエンジン及び、今後の脱炭素化に向けたLNGエンジンや水素エンジンの開発試験業務に従事していただきます。 燃費や信頼性の商品力向上や環境規制をクリアするための新商品開発における試験業務に携わって頂き、実際に現場でお客様の声を聞いたり、工場内での試験を実施することにより得られた評価を商品へフィードバックをします。 ◇舶用エンジン試験業務 ・燃費や信頼性の商品力向上や環境規制をクリアするための新商品開発における試験業務 ・現場での顧客要望ヒアリング/工場内試験評価の商品へフィードバック 【具体的な試験業務】 ・燃焼性能確立・適合・シミュレーションでの予測 ・耐久試験や応力計測・振動計測による信頼性確立 ・エンジンの制御開発 ■部署構成:20代~50代まで幅広い年代の方(20名以上)が在籍し、現業職と協働し、業務をご担当頂きます。 ■ポジション魅力: ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、 アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・数年後には新規開発プロジェクトのプロジェクト担当として試験業務に従事頂く予定です。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなど チャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・将来は試験部での基幹職を想定し、志向に応じて、品質管理部、品質保証部への 異動もございます。
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導入SE<自治体向け自社パッケージ※PL/PM候補 <中規模団体担当>
■関西地区の自治体(主に大阪府/30万人から40万人の中規模)へ地方自治体向け自社パッケージADWORLDの導入を担当して頂きます。 【具体的には】 ・固定の顧客jに対して、様々なソリューションの提案から導入、稼働維持保守まで一貫して対応 <ADWORLDとは> 総務省が推進する地域情報プラットフォームに対応した自治体向け自社パッケージ。 住民情報、税、福祉、医療など 自治体業務をカバーするシステムと、付帯サービスを提供する製品です。 <この仕事の魅力> ・人々の生活を支えている使命感、社会に貢献できている体験 ・自分が導入したシステムが新しいサービスとなる達成感 ・顧客、プロジェクトメンバーといった多くの人と一つの目標に向う一体感
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コンサルタント職
■「西日本配属希望」のコンサルタントにご興味がある方向け、カジュアル面談のご案内です。 【概要】 ※選考要素はありませんので、情報収集のつもりで、お気軽にご参加ください。 様々な質問を通し、コンサル業界並びに同社についての理解を深めていただくことが目的です。 またご志向性に合わせ、同社新規事業等についてもご紹介します。 転職活動が有意義なものとなるよう、同社としてもお力添えが出来ればと思っています。 【具体的には】 「コンサルタントって何?どんな仕事なの?」 「コンサル未経験でも、コンサルタントになれるの?」 「コンサル業界の動向は?」 「数あるコンサルファームの中で、同社の強みとは?」 「同社は、将来何を目指す?」 「こんなキャリアを描きたいんだけど、実現可能?」
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【金融未経験者歓迎】金融業界向けコンサルタント/エンジニア
■同社にて、金融業界向けのコンサルタント/エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・グループ会社のデロイト トーマツ コンサルティング合同会社(DTC)の中にあるFSI部門(INS/BCM/G&I Unit)と強固なコラボレーションを特徴とし、Deliveryの中核を担っていただきます。 ・顧客利便性の追求、経済成長への貢献、経営基盤の強化をテーマに金融業界内の様々な事業領域のビジネス戦略から実装に至るまでをEndtoEndで推進 ・開発手法はウォーターフォール開発だけではなく、クライアントの要望や案件特性に応じた開発手法を採用 ※プロジェクト事例:データ連携開発案件、法人ポータル開発案件 【勤務地について】 ■東京拠点に通勤可能な方 DCH(Deloitte Collaboration Hub)配属 ※東京拠点 ※東京拠点に通勤可能な方でもご希望があればフルリモート勤務も可能です。 ■東京拠点に通勤不可な方 DCC(Deloitte Cue Campus)配属 ※福岡拠点(フルリモート勤務)
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自動車整備士・メカニック
■奈良交通のバス及びグループ会社の大型車両の車検、整備、修理を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検・点検作業 ・一般整備 ・故障診断、修理対応 ・電装品、部品取り付け ※現場のメカニックで3名~4名で班を作り、チーム体制で作業に取り組みます。 ※一日の作業台数:3台~4台(1台を2日間にかけて車検整備を実施する流れです) ※月平均残業時間:10時間程度 【研修・サポート体制】 ・整備未経験の方に対しては、現場の先輩のサポートや研修を受けていただき、現場で独り立ちできる環境が整えられています。
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クラウドインフラエンジニア/SRE・AWS
■AWSを活用したインフラの設計・開発・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Ansible、CloudFormationなどIaCを活用した構成スクリプト、バージョンアップ基盤の開発、運用 ・運用における障害対応と、並行して製品やシステムへのフィードバック、改善 ・サーバーやデータベース(Oracle、PostgreSQLなど)のパフォーマンスチューニング ・運用コスト、クラウドコスト低減のための継続的改善開発、自動化 ・高可用性、高コスト効率な次世代インフラアーキテクチャの検討 ・ベストプラクティスに基づくクラウドセキュリティの強化 ・セキュリティ担保のための運用統制の策定 ・得られたセキュリティ・統制状況についてISO、ISMAPを通じて顧客に説明を実施
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自動車整備士・メカニック※整備経験者歓迎★冷暖房完備★大型新店舗オープン
■スズキ正規ディーラーの整備スタッフとして、四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理に従事していただきます。 【具体的には】 (1)四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理 (2)四輪車、二輪車のエンジン、操縦、制動、動力伝達等の各装置や電気系統などの点検、パーツ交換 (3)見積書・請求書の作成、顧客へ整備説明 など ※中古車はスズキ以外の車種も取り扱いあり 【カスタムカーについて】 正規ディーラーとしては、希少なカスタム車両(スイフト・スポーツ、アルトワークス等)の整備も取扱っています。但し、車検対応車両のみを取扱っており、オールペイントの“オリジナルフルカスタムカー”の製作もしています。
プロダクト開発エンジニア<国内上位ERPツール>
■同社代表製品であるERPパッケージソフト「COMPANY」の企画・開発・保守業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・新規サービス(マイクロサービス)の企画開発 ・既存プロダクトの機能強化/改善案件 ・同社コンサルタント/サポートセンターからの製品に起因する問題の調査・解決支援 【入社後のフォロー体制】 ・1か月程度の教育(インプット)期間の後、1~3か月のOJTでの軽微な不具合修正や製品問い合わせ回答の経験を経て、おおよそ3~6か月程度で人材を育成します。 ・製品マニュアルや業務wiki、20年以上のノウハウが詰まったサポートサイト、先輩などの有識者へ気軽に聞ける環境が整っていますので、未経験の方でも安心して業務を遂行できます。
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自動車整備士・メカニック
同社にてクルマのプロとして顧客の車の車検・整備、購入した商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、顧客への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
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自動車整備士・メカニック
同社にてクルマのプロとして顧客の車の車検・整備、購入した商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、顧客への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
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自動車整備士・メカニック
当社にてクルマのプロとしてお客様のお車の車検・整備、購入いただいた商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、お客様への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
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自動車整備士・メカニック
当社にてクルマのプロとしてお客様のお車の車検・整備、購入いただいた商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、お客様への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
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自動車整備士・メカニック
当社にてクルマのプロとしてお客様のお車の車検・整備、購入いただいた商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、お客様への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
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システム運用保守・ヘルプデスク【1次請け】
■長年取引のある大手電機メーカー等の情報システム部門におけるヘルプデスク業務、サーバー・ネットワーク運用業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・ヘルプデスク業務(社内システムについての問い合わせ対応の作業割り振り、指示、業務管理、顧客との調整) ・社内システムのサーバー・ネットワーク運用等ご経験に応じて携わる ※直請けの案件がメインですので、ゆくゆくは顧客のご要望を伺いながら企画、構想を行うなど、プロジェクトの最上流から関わるチャンスが豊富です。 <業務の進め方> ・チーム制の配属が基本となります。またエンドユーザーの近くで、最上流から一貫して手がける案件が多数あります。 <キャリア> ・同社では技術、階層別といった2軸での研修や、様々な勉強会も開催。積極的に学んでいきたい方なら、スキルアップが可能です。 ※自身のスキルや志向性を考慮して、到達したいスキルレベルに合わせたプロジェクトをご案内します。
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監理技術者(機械器具設置)
■受注した公共工事またはJR工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大阪府、大阪市、京都市の自治体および神戸市交通局、京都市交通局等の公民鉄に応札しており、今後は機械器具設置工事の入札を積極的に行い、入札案件に対して見積り作成(積算)、現地調査、施工管理を行っていただきます。 ・上記に加え、従来からJR車両所等からの設備機械等の新設・老朽取り換え工事を受注・施工しており、各案件について見積もり作成(積算)、現地調査、施工管理を行っていただきます。
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自動車整備士・メカニック
当社にてクルマのプロとしてお客様のお車の車検・整備、購入いただいた商品の取り付け、アドバイスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備、 ・故障診断 ・車検フロントなど ・整備士資格をお持ちの方は、車検整備をメインに、故障診断・修理、一般整備、お客様への説明・アドバイス、その他ピット作業全般をお任せします。 ・接客が苦手な方には修理や整備を中心に、接客が得意な方にはフロント業務等もお任せします。 ・未経験、整備士資格をお持ちでない方は、軽整備・一般整備補助から経験を積んで頂き、働きながら国家資格の指導者整備士資格取得を目指して頂きます。 ・当社では約40名が入社後に整備士資格を取得しております。
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電子回路/組み込みソフト<開発プロセス構築・改善>
■制御系(電子回路/組み込みソフトウエア)の開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)開発プロセスの構築 ・Automotive SPICE、機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)の理解 ・規格を満たす開発プロセスの提案、「標準開発プロセス」の構築 ・開発者に対する「標準開発プロセス」の導入サポート (2)開発プロセスの改善 ・現状開発プロセスの弱み分析(わかりずらい、使いにくい、非効率) ・より良い開発プロセスの改善提案・導入 (3)人材育成 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ知識の活用による開発者スキルアップ支援 【やりがい】 ・安全性確保やサイバーセキュリティーなどの世界が注目しているテーマに対し、業界最先端の情報を用いて開発プロセスを構築できる ・どれか1つでも欠けるとリコールにつながるようなとても重要な役割を担うことができる ・ITシステムを導入するなど、幅広いプロセス改善案の中から最適な対策を見つける事ができる面白さ ・様々なITシステムの調査を通じて、自分のスキルが確実に高まっている事が実感できる充実感
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サービスエンジニア(ユニットハウス)
■同社姫路ハウスヤードにて整備職としてユニットハウスの整備・点検・配送業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※入社後は整備職として技術を身につけていただき、将来的には商品の提案営業等もご担当いただきます。 <ユニットハウス> ■点検・整備・修理 返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次に貸せる状態にします。(外部に修理を手配する場合もあり) 各拠点、1日10~15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。
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施工管理※工事現場統括ポジション
■同社の施工管理職として業務を担当していただきます。 【働き方について】 ご自宅近くの勤務地をベースとして、出張ベースで業務を行います。出張中は工事出張手当等を支給します。次の案件までの期間は長めの休みをしっかり取ったりと、メリハリのある仕事スタイルを確立できます。 【具体的には】 現場作業は行わず、不定形耐火材を使用した各種構造体の製造における工事現場統括管理を行います。 ■施設:製鉄所、石油化学プラント、焼却炉など ■製品:不定性耐火物 ■立場:案件による ■工期:案件の多くは2週間~1か月程度 ■案件規模:数千万 ■担当エリア:全国での出張が発生します ■転勤:あり(制度上あるものの、多くの方が現地で長く勤めていらっしゃいます) ※業務の約3分の2は現場作業ですが、それ以外は支店での業務になります。具体的には、担当案件の報告書記入、次回案件のすり合わせや確認作業などです。
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発電所運転オペレーター
■大阪市此花区にあるガスタービンコンバインドサイクル発電(都市ガス焚き)設備を持つ発電所(出力140,500KW)の火力発電プラントの操業、設備管理・保全を行っていただきます。 【具体的には】 安全・確実な操業を行い、安定的な電力供給を行うために、24時間365日プラントを見守り続けていく仕事です。 ※シフト勤務制で勤務いただき、プラントを運転管理するとともに、春・秋の定期点検の際にはメーカー・協力会社等と調整の上、設備の保全・メンテナンスを対応いただきます。 【就業時間】 シフト制 (1)昼勤(9時~17時) (2)夜勤(17時~翌9時) ※下記のサイクルで勤務して頂きます。 1)昼勤9時~17時(休憩:12時~13時)⇒2)夜勤17時~翌9時(休憩:22時~23時、1時~2時)⇒3)明休→4)公休 ※現場でオペレーション業務に従事・精通いただき、電気主任技術者・ボイラータービン主任技術者・公害管理者等各種資格を取得していくとともに、将来的には、保有する他発電所もふくめた現場管理者になっていただくことを期待しています。 ※・将来、他発電所等への異動する場合もあり(適性、経験などによる)
電装・部品設計<電池パック>
■HEV(ハイブリッド車)電池パックの量産製品における電装・部品設計を担当いただきます。 新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計~詳細設計~評価を進めていただきます。 【具体的には】 <具体的には> ・電池パック構造体の量産設計開発 顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計~評価を回し、量産製品上市へとつなげる ・国内外関係会社との折衝、交渉 開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進 ・設計標準化 業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■やりがい ・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる ・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る ・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる
機構・部品設計<電池モジュール>
■HEV(ハイブリッド車)電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。 新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計~詳細設計~評価を進めていただきます。 【具体的には】 ・電池モジュール構造体の量産設計開発 顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計~評価を回し、量産製品上市へとつなげる ・国内外関係会社との折衝、交渉 開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進 ・設計標準化 業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■やりがい ・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる ・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る ・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる
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カジュアル面談<個別説明会>
■企業人事様とのカジュアルな面談を実施ができる求人です。(選考継続意思は不問になります) 面談でご希望等をお伺いさせていただき、魅力に感じていただけそうな求人を企業様よりご説明いただけます。 ■業務概要 定着率95%以上、成長を続ける大手グループ企業(パナソニック×パーソル)である同社にて、エンジニアとして勤務頂きます。 ■キャリアパス 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■事業分野 ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85%。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っています。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50%以上を同社が設計開発しています。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報 ・同社では93%の社員が技術職で、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。 ・役員・経営企画・採用・総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。 ・30年以上に渡り、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。
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原子力発電所向け電気・計装制御システム設計
■原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一気通貫にて担当していただきます。 この設計業務のうち、原子力発電プラント向け電気保護リレー装置・非常用ディーゼル発電機向け制御装置などのシステム設計(機能設計やシーケンス制御回路の設計)、および電気制御盤等の開発設計をお任せします。 <具体的には> ・顧客(電力会社)、プラントメーカー(三菱重工業)、社内(プラント工事部門、丸亀地区他)との仕様調整 ・関係技術部門と連携したプラント機器(ポンプやモータ)に関するシーケンス回路設計業務及び、社内の仕様とりまとめ ・顧客や関係技術部門に向けた設計仕様書の作成 ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ・関係部署に向けた設計仕様連絡(詳細設計を行う関係会社への指示、品管部門への試験要領書の提示) ※入社後は同グループメンバーや関係会社の設計者と連携しながら、原子力発電プラント向け電気設備に関するシーケンス設計をご担当頂きたい考えです。 また、製品理解を深めた上での設計が実施できるよう、発電所へ出張する機会も多く作りたいと考えています。 ■原子力業界について・原子力発電の将来性 原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。
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セキュリティコンサルタント
企業等が抱える様々な情報セキュリティの課題に対して、セキュリティコンサルタントとして専門的な支援を行います。 セキュリティ分野での業務経験の有無に関わらずキャリアアップを目指している方を同社は求めています。 企業等が抱える様々な情報セキュリティの課題に対して、セキュリティコンサルタントとして専門的な支援を行います。 【具体的には】 企業等が抱える様々な情報セキュリティの課題に対して、セキュリティコンサルタントとして専門的な支援を行います。 ■セキュリティ戦略コンサルティング -組織・システムに対するセキュリティ面でのアセスメント -セキュリティ課題を解決するための戦略や対応策の立案 -セキュリティ戦略を実現するためのロードマップや対応計画の策定 ■セキュリティ対策導入、運用コンサルティング -セキュリティ運営組織の構築、運用 -セキュリティポリシー、ルールの策定、運用 -セキュリティ監査、セキュリティ教育の構築、運用 ■セキュリティ基準への準拠支援コンサルティング -PCI DSS等の決済系セキュリティ基準への準拠支援コンサルティング -ISMS等のマネジメントシステムへの準拠支援コンサルティング 【案件例】 例1:顧客の次のサイバーセキュリティ戦略を決めるためのリスクアセスメントと課題整理、ビジョンや対策の策定などを実施 例2:ISMSやPCI DSSなど顧客がコンプライアンス上必要となる規格へのGAP分析や追加対策の提案 例3:セキュリティインシデント発生後の再発防止のためのロードマップ策定および対策の提案や導入
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修繕工事の施工管理
■同社で管理している物件の小規模な修繕工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・業務内容:オーナー収益物件(管理物件)に関する工程管理や安全・品質管理を担当 └「水が出ない」など生活トラブルの対応のために、管理物件の定期巡回を実施いただきます。 ・エリア:長浜本社、近江八幡市、大津市(堅田店)の3拠点を予定 ・残業時間:15時間前後(外注にお願いすることが多いため) ・休み:週休2日制 →チーム業務で行っている先輩社員が丁寧に指導いただくため、経験の浅い方からでも安心して就業いただけます。
センサモジュール設計
■同社の半導体事業部にて、センサモジュールの設計業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・MEMS等のセンサモジュールの仕様検討 ・センサモジュール開発 ・商品開発のプロジェクト推進 【やりがい】 同社のMEMS製品については、最終的にセンサモジュールとして出荷するにあたり、顧客との打合せにて仕様を確定させ、モジュール設計(商品開発)をプロジェクトで進めていく必要があります。自身が担当した商品が世にでて多くの人々に使用されることにやりがいを感じることができます。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミツミ電機株式会社、出向先はMMIセミコンダクター株式会社となります。(年収や待遇などは全社統一です)
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電気回路・電源回路設計
大手家電メーカーの製品開発で高い技術を学びながら商品化の一連の業務を経験することができる環境下でプロジェクトリーダーとして業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、各種設計レビュー、信頼性評価、各種性能評価 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント ※構想検討から回路設計、設計試作、評価までトータルで受託しています ※案件に携わるフェーズとしては最上流工程の要件定義から参画できるため、技術者としての思いを製品の形にすることができます
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