企業情報を見る
■同社にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化 ・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ・Tier2(DENSO/MELCO)を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応 ・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応 【使用ツール例】 MATLAB/Simulink
企業情報を見る
企業情報を見る
■同社にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化 ・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ・Tier2(DENSO/MELCO)を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応 ・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応 【使用ツール例】 MATLAB/Simulink
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自社工場で使用する製造設備（巻線用設備）の制御設計・設備設計、および同設備のメンテナンス等をご担当いただきます。 また自社工場向け以外の制御設計および設備設計も受けており幅広い設備設計に関する設計業務に携わっていただきます。大規模な修理については設備メーカーに担当いただいています。メンテンナンスは設備機器内の実となり、建設工事は含みません。 ◇環境： 工場内には樹脂成型機やコイルを巻く巻線ラインなどが並び、自動車部品をはじめプラスチック成形部品を中心に量産しています。 ◇製品： 自動車用電装品、各駆動ユニット部品等（EGR等の主要エンジン部品、高強度、高精密ギア、モーターコア絶縁部品など）
同社は自動車部品メーカー及び医療機器メーカーに対して、顧客のご要望に応じたFA設備の販売や自社工場の生産活動で使用するFA設備製作を行っています。 今回ご入社いただく方には、顧客への納品・自動稼働に向けた制御関連業務・簡単なハード工事をご担当頂きます。 【具体的には】 〇設備の電気回路 〇制御設計 〇簡単な配線作業 〇PLC制御 設備に必要とされる機能に対して、各種機器を組み合わせながら設備を要求通りの動作・監視・検知することが求められるので、専門スキルが求められます。 中途社員も多く在籍しており研修制度も充実しているので、異業界の方への教育体制が整っています。 ■魅力： 自社生産工場を有しているため、生産現場の意見を近い場所で聞く事ができます。また自身で手掛けた設備を使用して生産している現場を確認できるため、自己研鑽の中の『気付き』をより早く得る事ができます。 設備販売業務は予想しない困難な場面に直面する事もありますが、設計担当や設備調整担当、時には外部メーカーとも知恵を出し合いトータルチームとして課題解決に取り組んでいます。
同社は自動車部品メーカー及び医療機器メーカーに対して、顧客のご要望に応じたFA設備の販売や自社工場の生産活動で使用するFA設備製作を行っています。 今回ご入社いただく方には、顧客への納品・自動稼働に向けた調整業務や自社工場導入機の生産条件設定や各種検証対応・調整業務をご担当いただきます。 【具体的には】 〇設備の搬出前動作確認 〇搬入立会い作業 〇設備設置後の立上調整業務（各種製造条件設定含む） 〇設備不具合発生時の原因究明調査・対策立案・施工 空圧機器及び駆動機器構造・ロボット操作等の専門知識・力量が必要となりますが、中途社員も多く在籍しており研修制度も充実しているので、未経験の方への教育体制が整っています。 ■魅力： 自社生産工場を有しているため、生産現場の意見を近い場所で聞く事ができます。また自身で手掛けた設備を使用して生産している現場を確認できるため、自己研鑽の中の『気付き』をより早く得る事ができます。 設備販売業務は予想しない困難な場面に直面する事もありますが、設計担当や制御担当、時には外部メーカーとも知恵を出し合いトータルチームとして課題解決に取り組んでいます。
企業情報を見る
エンジン制御用ECU及びE＆E 製品の製造工程および生産技術業務を自動化・効率化するデジタル技術開発をご担当いただきます。 デジタルスキルを活用した技術開発とチームマネジメントを担っていただきます。 【具体的には】 ■以下技術確立に向けた、アルゴリズム構築、プログラミング、ツール選定、教育 ・画像検出AI技術 ・帳票類やテキストの自動生成技術 ■新規技術テーマの企画立案・技術構築・検証・適用・報告書作成 ※数年後にはチームリーダーとしてチームマネジメントを担っていただき、DX化の加速に向け、メンバーを牽引することが期待されています。
企業情報を見る
自動化設備の立ち上げに向け、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産ラインの製造工程設計 ・生産設備の企画、仕様検討、設計 ・新規生産ラインの立上げ、既存生産ラインの改造 ・既存生産ラインの工程改善 ・生産技術のDX推進業務（アルゴリズム作成、プログラミング、ツール選定、教育） 【働き方】 ・新規立ち上げが控えているため、国内外への出張可能性がございます（半月～1か月半の海外出張可能性あり）。 ・北米（メイン）、タイ、中国が現段階で可能性ある出張先です ※語学力をお持ちの方は歓迎ですが、現地に通訳の方がいるので、入社時の語学力は不問です
企業情報を見る
■同社のモーターサイクル事業部において、サイバーセキュリティ対応業務を行っていただきます。 【業務内容】 モーターサイクルサスペンションの制御製品の開発プロセスにおいて、計画作成から製品の実現までのプロセスの確からしさや開発結果（仕様書や設計書・テスト結果など）の検証及び監査 【ミッション】 ・モーターサイクルサスペンションの制御製品の開発プロセスのサイバーセキュリティー機能についての妥当性検証業務 ・客先要求SPECを満足する仕様を実現する開発プロセスが達成させれているか検証する 【仕事の魅力・やりがい】 世界各国の移動を支えるモーターサイクル（二輪）のサスペンション新機種立ち上げの品質保証業務を担っていただき、世界中に「安全な移動」を提供することで社会への貢献を実感いただけます。また、世界の各拠点とのコミュニケーションを取る必要があることから、グローバルに活躍していただくことが可能です。
企業情報を見る
■次世代製品への対応や世の中の最先端技術を織り込み検査設備や検査治工具の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査治具の回路設計 ・検査治具 組み込みシステムの開発、設計 ・検査治具の評価・不具合解析業務 ※まずは、先輩フォローのもと、一部回路設計業務、検査治具の評価などを担当いただき、業務の習熟度に応じ、主担当として回路設計を担当していただく予定です。 ※開発部門、生産部門どちらとも連携を行う業務となっており、開発部門とは新製品の開発段階から介在し、必要な技術が何かを話し合っていきます。 【担当機能】検査治具開発 ・検査治具：製品の電気検査に必要な入出力信号を発生・制御するための装置 （検査治具対象製品）次世代製品すべて（国内･海外とも） ■キャリアイメージ まずは検査治具開発・設計を通して、生産技術の開発プロセス及び量産ラインへの適用プロセスを学んで頂きます。その後、数年経験を積んでいただいた後には、次期検査治工具や検査設備の企画業務にも携わっていただきます。 ■業務の魅力・身につくスキル 次世代製品に対応した技術開発を行うことで検査技術の専門的知識が身につくだけではなく、AI技術など、社内外の先端技術を取り入れることで技術開発の最前線に立つことが出来ます。また、同社のモノづくりの競争力強化にも寄与することができます。それらが国内外の工場で稼働するのを目の当たりにすると、大きな達成感と次への遣り甲斐を感じることが出来ると思います。
企業情報を見る
企業情報を見る
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者 〈具体的には〉 ・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計/開発に活用する ・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析/3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う ・セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する ・セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携させて、セル設計の最適化を行う ■計算科学/マテリアルズ･インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索 〈具体的には〉 ・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する ・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う ・エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う ・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す 【キャリアプラン】 将来的には、セルCAE/計算科学技術者のマネージャーとしてご活躍いただきます。 ・これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、シミュレーション/計算科学業務に従事頂きます。 ・その後は、保有能力をさらに磨いて頂き、電池設計/開発者との連携を進めて、共同プロジェクトを協業的に推進出来るようになって頂きます。 ・さらに、プロジェクトを主体的に推進する設計/開発技術者、また、高い専門性をもって組織拡大、メンバー育成をしていただくマネージャーとして活躍いただく予定です。
■より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割を持っていただきます。 【具体的には】 ■具体的な業務例 電動車（EV・HEV）用インバータ内の電気部品設計 ・SiCパワーモジュール設計（実装、熱抵抗T3ster） ・配線基板設計（高耐圧配線、Ls配線インダクタンス設計、電磁界解析Q3D） ・冷却水路設計（流体解析ANSYS） ・3D CAD／CAE、原価設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・信頼性評価 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。
企業情報を見る
高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ディスクブレーキの材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。また、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。 【具体的には】 1）同社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発 2）要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価 3）各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施 4）開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5）全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。 【製品について】 ・レーシング用ブレーキパッド ・キャリパー（NISSINブランドの技術を結集した最高レベルのキャリパー製品。精密アルミ鋳造法によって製造された、コストパフォーマンスに優れ、カスタムに最適な製品） ・マスターシリンダー（世界各国のスーパースポーツ車やフラッグシップ車の技術を継承したマスターシリンダー） 【開発について】 配属先では、金属、樹脂、ゴム、複合材、表面処理技術を駆使し、ディスクブレーキの開発を進めています。安定したブレーキ性能を発揮させるため、材料の視点から耐熱性、摩耗摩擦特性、フィーリングの安定化等に優れたディスク、ブレーキパッド、ブレーキピストン用シール部品などを開発し、ブレーキ性能の向上に貢献しています。また、優れた材料技術を生かした過酷用途向けのゴムシール材の開発にも取り組んでいます。現在の開発プロジェクトは「樹脂」「ゴム」をメインとした新製品開発を行っています。
企業情報を見る
■高性能、高品質、安価な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、先行／量産開発における機械設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ構成部品の設計 ・ブレーキにおける新製品の要素開発やアイデア出し ・ 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 ・材料開発部署や実験部署・生産部署とのやり取り 【担当製品】二輪車用ブレーキ（レーシング用ブレーキパッド、キャリパー、マスターシリンダーなど） ※同社は日信工業と日立オートモーティブというブレーキ関係のTOP企業が合わさってできた背景から、二輪車用ブレーキ製品は世界シェアNo.1を誇ります。 ※同社はマスターシリンダーやキャリパーをセットで販売しているため、ブレーキ製品を一貫してご担当いただきます。 【魅力】 ・実機に触れながら開発を行うことができるため、車やバイク好きの方に特におすすめです。 ・同社の二輪ブレーキ製品は世界No.1のシェアを獲得していて、技術力・品質など顧客からご評価をされているからこそ、新製品の開発などプロジェクトが増加しています。 ・HONDAやYAMAHA、KAWASAKIなどの日本のメーカーはもちろん、DucatiやBMWなど世界中の完成車メーカーと取引をしていて、高い安定性と自身が開発に携わった製品を世界各国のユーザーに利用される面白みがあります。 ・プロジェクトによってはレース関係の製品に携わっていただく可能性もございます。
企業情報を見る
■生産工場の牽引役として、工程設計業務を通じて生産技術領域における様々な業務を担当いただきます。 同社の生産技術部門は”組立”、”加工”、”表面処理”の３つのグループで構成されており、それぞれが専門性を持って日々の業務に向き合っています。※ご経験や状況に応じて配置します。 広い担当領域において、社内外問わず様々なコミュニケーションを図り、顧客の期待を超える製品を目指して業務を遂行する中で、さまざまな経験を積むことが可能です。 なお主体的に動いてプロジェクトを推進いただき、またチーム一体となって製品を創っていくことに共感いただける方や、物の作り方を1から考えること、考えを具現化することなどが好きな方と一緒に働きたいと考えています。 【具体的には】 先輩の担当者と一緒に業務を進めた後、業務に慣れてきたら個別に担当する商材を割り当てていきます。 ・既存工程設計の改善 ・品質向上 ・増産対応 ・コスト管理 ・生産フォロー ・部門内外との折衝交渉 ゆくゆくは、将来を見据え新規工法の開発にも携わっていただきます。 また、経験に応じて、プロジェクトリーダーとして、プロジェクト遂行における全体的な方針決定や進捗管理なども担当いただきます。
■新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めていただきます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでいて、同社においても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’ｓへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。
■より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持っていただきます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータ内の電気部品設計 ・高圧受動部品設計（フィルタ、キャパシタ、インダクタ、フェライトコア） ・EMC設計（電気回路解析、3D電磁界解析） ・3D CAD／CAE、原価設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・信頼性評価（EMC、高圧受動部品） 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。
企業情報を見る
■同社における購⼊部品（成型、プレス、アルミダイカスト）の品質管理業務全般をご経験に合わせて、チームリーダーまたはグループリーダー補佐（係⻑）、部品品質担当職としてご担当いただきます。各部品メーカーと技術的な打合せ、⽣産⼯程の確認、不具合解析と品質指導を⾏うことで部品品質の維持向上の業務を担当していただきます。 【具体的には】 部品メーカーの⼯程監査、購⼊部品の⼨法測定、同社⽣産⼯で発⽣した部品不良の解析及び対策確認、部品メーカーの品質改善活動、等があります。取引を⾏っている部品メーカーは海外メーカー（主に中国、東南アジア）が多くあり、今後も海外メーカーとの取引を拡⼤していく計画です。このため、仕事のメインは海外メーカーと⾏う事となります。（海外の部品メーカーへの出張業務があり） また、上記の部品品質オペレーションに加え、中・⻑期視点で同社の購⼊部品品質を維持・向上させるための課題抽出や実⾏計画⽴案、品質教育に携わっていただきます。
企業情報を見る
次世代モビリティを⽀える⾞載電装部品（電源製品、ボディ制御ECU等）の品質管理エンジニアとして、不具合の解析から製造⼯程への改善提案、および新製品の量産⽴ち上げ、既存製品における量産品質の維持・向上に関わる業務をご経験に合わせて担当していただきます。 【具体的には】 1.不具合解析・改善策の⽴案 ・製造ラインや顧客ラインで発⽣した不具合品の故障解析（オシロスコープ、X線、マイクロスコープ等を使⽤） ・設計・製造部⾨と連携し、真因特定および対策（設計変更、⼯程改善）の実⾏。 2.新商品の⽴ち上げ、量産品質の維持・向上 ・量産試作段階における品質評価および品質課題の改善
企業情報を見る
■パワーエレクトロニクス関連製品のソフトウェア開発全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機電系メーカーもしくは車載向けメーカー企業からの要望のヒアリングから要件策定、仕様作成、開発内部調整からソフトウェア開発 ・パワエレ製品の制御アルゴリズム設計・検証（MBD） ・マイコン上の制御FW開発（C/C++） ・新規製品のソフトウェア開発・設計 ・開発中製品／既存製品の評価、性能検討 【研究開発事例】 ・蓄電システム機器の量産品向けに専用設計した電力変換モジュール ※モジュールの共同開発をはじめ、アルプスアルパインと共同でのラボ運営（協奏ラボ）など様々な取り組みを展開しています。 ・実験用GaN三相インバータ ※GaN Systems社製GaN E-HEMT「GS66508B」を搭載した三相インバータ。共同を実施し、グローバルなプロモーション活動を展開しています。 【創業背景】 「地球上のすべての人が、電力の恩恵を受けられる社会の実現」星野脩代表の実体験やボードメンバーの想いから掲げられたミッションの元、本気で社会貢献をするために創業をしました。特に貧困地域では電力供給が充分になってい現状があります。同社は海外進出を最大のミッションの元、受託開発にて培った技術力、ノウハウを活かし省エネ支援、マイクログリッド事業等を展開をしていきます。
企業情報を見る
■パワーエレクトロニクス関連製品の回路設計担当として、下記業務をご担当いただきます。 ※主要製品：インバータDCDCコンバータ、パワーコンディショナ等 【具体的には】 ・回路設計業務 ・エンジニアの方との直接の折衝や調整 ・要件定義、評価 等 ※同社ではビジネス拡大に向けて「車載向けユニット」「民生品ユニット」と事業部制を取っています。今後特に車載向けに注力をして行く方針です。 ※受託製品の開発が主な好業績を牽引していましたが、様々なパワーエレクト製品の扱うことによりノウハウをため、今後は同社製品を開発していきます。 ＜研究開発事例＞ ・蓄電システム機器の量産品向けに専用設計した電力変換モジュール ※モジュールの共同開発をはじめ、アルプスアルパイン様と共同でのラボ運営（協奏ラボ）など様々な取り組みを展開しています。 ・実験用GaN三相インバータ ※GaN Systems社様製GaN E-HEMT「GS66508B」を搭載した三相インバータ。共同を実施し、グローバルなプロモーション活動を展開しています。
■品質監査室にて、下記の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製造工程点検業務：製造現場や関連部署への監査訪問、記録・文書の確認 ・点検監査業務：品質の監査計画立案および実施、監査結果の分析、報告書作成および改善提案の提示 ・是正措置のフォローアップおよび品質向上活動の推進 【やりがい】 各種点検から、不具合の未然防止ができ、いろいろな工程を確認することで幅広い知識が得られる 【室の雰囲気】 ・年代層幅広くベテラン社員も多いため、教えることが得意な人が多く、中途入社社員も安心して働くことができます ・先輩社員にOJT教育で実務を教えてもらえる体制をとっています
企業情報を見る
■同社の技術開発部門にて、機器のコントロールアプリケーションの設計、実装に携わっていただきます。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。（年収や待遇などは全社統一です） 【具体的には】 二輪・四輪車両向けリチウムイオンバッテリー搭載におけるバッテリーマネージメントシステム（BMS）の制御システムウェア/ファームウェアの開発設計担当です。 【取り扱い製品例】 車載関連のバッテリーマネジメントなど 【技術開発部門について】 厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。 「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げていて、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。 また、同社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進していて、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 【厚木事業所について】 厚木事業所は東証プライム上場の同社グループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。
より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 【業務内容】 電動車（EV・HEV）向けのインバーター・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおいて、検査工程（電気特性試験）の下記業務をお任せします。 （1）電気特性試験の工法開発・改善 ・動特性 / 静特性試験 ・熱抵抗試験 ・絶縁耐圧その試験 （2）電気特性試験設備の開発・導入 ・電気特性試験自動設備の導入・インターフェース設計 ・波形データ(電流/電圧波形)解析による試験条件の条件出し 【入社後の流れ】 ・プロジェクト単位でチームに分かれて工法開発から設備立上げまでの業務を進めております。 ・将来的に海外設備立ち上げ（アメリカ、中国）へ挑戦できる可能性もございます。 【担当製品】車載インバーター用パワーモジュール ハイブリッド車や電気自動車等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のインバーターに搭載されている製品です。パワー半導体を複数組み合わせた製品になります。電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換する重要な役割を果たしていて、この製品を通じて電気自動車のモーターを駆動させています。
企業情報を見る
■同社内の品質関連求人において、ご経験やご志向に基づきご活躍いただけそうなポジションを検討し、ご提案させていただきます。ご自身のキャリアが最も活かせる部門とのマッチングを図りたい方はぜひこちらからご応募ください。 ※異業種からのご応募も歓迎です。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元が同社、出向先はミツミ電機株式会社となります。（年収や待遇などは全社統一です） 【募集求人】 工場の品質向上支援／ 電子部品の組立不良解析・品質保証／板金部品・樹脂部品に関する品質管理・品質保証／コネクタ製品に関する品質保証・品質管理／車載デバイス製品に関する品質保証 etc... 【同社の魅力について】 同社は「超精密機械加工技術」を持つミネベアと、「エレクトロニクス技術」が強みのミツミ電機が経営統合して誕生しました。両者の強みを融合してIoT時代に不可欠な高付加価値製品を創出し、売上高1兆円超・13期連続で増収を誇る超優良企業です。同社の製品は直接人の目に触れる機会は少ないものの、社会の基盤を支える「なくならないもの」に注力をしていて、盤石な安定性を誇ります。
■自動車／自動車部品等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA V5 ■担当工程：デザイン～試作～量産 【仕事の魅力】 ■自動車大手メーカーの製品開発に参加できます。 ■プロジェクトを通して様々な分野のエキスパートと交流・折衝もでき、エンジニアとしてスキルアップしていただけます。 ■約400名の同社の社員が参画しているため、手厚いフォローが可能です。 ■将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
■自動車／自動車部品等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA V5 ■担当工程：デザイン～試作～量産 【仕事の魅力】 ■自動車大手メーカーの製品開発に参加できます。 ■プロジェクトを通して様々な分野のエキスパートと交流・折衝もでき、エンジニアとしてスキルアップしていただけます。 ■約400名の同社の社員が参画しているため、手厚いフォローが可能です。 ■将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします ・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します ・プロジェクトの課題把握と解決策の提案・実行します ・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します ・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします 【ポジションの魅力】 ■仕事の魅力 ・量産設計から先行テーマまで、幅広い領域でプロダクト視点を磨けます。 ・並行開発や仕様変更、グローバル連携の複雑さ、品質を崩さず期日を守る判断が求められるところの難しさもありますが、課題の可視化から解決提案、プロダクト量産化/市場投入、顧客/市場評価獲得まで、努力が成果へダイレクトに結びつきます。 ■製品・サービスの魅力 同社は自動車部品業界で世界トップクラスのシェアを誇り、LBS製品本部は車載位置情報サービスの中核を担います。弊社での強みであるカーナビで培った高度な位置情報技術をコアとした車載プロダクト開発・サービス開発を高品質で実現してきました。今後は次世代モビリティサービスを推進し、UX改善やグローバル顧客との協働を通じて新しい価値を創出します。挑戦と成長を実感できる職場環境です。 ■体制・教育 ・技術開発部署向け社内外研修受講可 ・Udemy講座受講可 ・トヨタソフトウェアアカデミー講座受講可
水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能（機能、性能、安全要件など）の要件定義を実施 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテスト） (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施（進捗、課題、品質などの管理プロセス） (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む (8)チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 。設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 ＜入社後の業務イメージ＞ まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社３～５か月程度でフォロー有りで小規模なMMC開発のプロジェクトリーダーを、入社半年～1年程度で顧客との打ち合わせにも参加いただき、将来的にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもご担当いただく予定です。 ＜携わる製品＞ 水素燃料関連ECUのソフトウェア 燃料電池に供給された水素と空気中に含まれる酸素の電気化学反応により発生する電気で車両のモーターを駆動し走行する、発電システム搭載型電気自動車の制御ユニットの開発を行っています。電気自動車以外のシステムの使用に向けた実証実験向けの制御ユニットの開発も実施しています。
■電子部品・機械部品等の製品開発現場にて、設計・解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ヒートシンク設計、熱シミュレーション ・試作手配、試作評価、レポートまとめ ・工場との折衝業務 ・見積もりまとめ、課内事務業務一般 ・製品検査 など 【同社の独自性】 同社では機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができていて設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。
■電子部品・機械部品等の製品開発現場にて、設計・解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ヒートシンク設計、熱シミュレーション ・試作手配、試作評価、レポートまとめ ・工場との折衝業務 ・見積もりまとめ、課内事務業務一般 ・製品検査 など 【同社の独自性】 同社では機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができていて設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。
企業情報を見る
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■実務担当者： 成⻑戦略上重要なDCDC、ブレーキ商品、2輪商品を含め⾞載電装品の品質保証担当として、開発品質保証・不具合解析と再発防⽌・顧客対応等を担っていただきます。 ■チームリーダーまたはグループリーダー補佐（係⻑）： 同社における品質保証業務全般をご経験に合わせて、チームリーダーまたはグループリーダー補佐（係⻑）としてご担当いただきます。通常の品質保証業務のオペレーションに加え、中・⻑期視点で同社のグローバル品質を維持・向上させるための課題抽出や実⾏計画⽴案、品質指導に携わっていただきます。
■自動車用鉛蓄電池について、生産設備の開発・改造に関する生産技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■下記の一連のプロジェクトマネジメント及び実務 ・製造現場から要望ヒアリングし構想を検討 ・詳細設計 ・設備導入～製造現場への引継ぎ ■AI，DX等を活用した新工法設備の開発 【同募集職種の役割・ミッション】 同職種では「ものづくりの基盤」となる生産設備の導入や改善、更新を低コスト・短期間で実現し、生産品質の安定化を図ることが最大のミッションとなります。 昨今の情勢や同社の置かれた環境から、以下のような設備導入や改造などの生産技術業務が多くあり、現在計画的に進めています。 ・EN規格バッテリーに対応した生産ラインの構築 ・老朽化設備の更新・生産性向上 ・新製品のための生産設備検討など ご入社後は、各種テーマのリーダーとして関連部門と連携し、生産設備の設計から導入までの一連のプロセスを主導していただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 BEVやHEVでも必ず12Vの鉛蓄電池が搭載されていて、今後も間違いなく成長を続ける商品を生産・販売しているのが同社です。 そのような中、ものづくりの基盤である生産技術の各種テーマについて、自分の考え・アイデアを提して具現化することができ、生産設備の導入に至った際には強いやりがいを感じることができます。
企業情報を見る
同社の主力製品である自動車用触媒の拠点工場において、電気保全・改造・改善業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業所の生産設備が安定稼働できるよう、電気の給配電設備、電気部品などの点検・維持管理・改善・改造 ・事業所建屋に関する電気設備の点検、維持管理、改善、改造。 ・強電系：変電設備の点検・維持管理、製造設備の配電盤・分電盤、ケーブルなどの点検・維持管理・改善・改造 ・弱電系：製造設備の制御盤内部品（サーボ・インバーター・PLC・リレー回路）、センサ、モーター類などハード面の点検・交換・維持管理、および制御ソフトの修正・変更など 【対象設備】 ・自動車触媒製造（FA：ファクトリーオートメーション）ライン ・産業用ロボット ・プラント設備 ・変電設備等
企業情報を見る
企業情報を見る
イスラエルの企業であるMobileye社の日本販売代理店にて、モビリティ機器のフィールドエンジニアとして、衝突事故防止・軽減用の車載IoT機器の導入・サポート業務をお任せします。Mobileye社が独自に開発した警報機は、世界で唯一後付のできるもので、BMW 5シリーズ/6 シリーズ/7 シリーズ、ボルボ S60 セダンを始め、世界の自動車メーカーが取り入れています。日本でも日刊自動車新聞主催の自動車用品大賞にて、グランプリを受賞するなど、大きな話題を呼んでいます。 【具体的には】 ・一般的な車載機器（警報装置・通信端末等）の取り付け ・車両への配線作業、電装系の施工 ・機器の初期設定、動作確認 ・導入時の顧客説明、使用方法のレクチャー ・設置後の点検、簡単な保守対応 ・作業報告書の作成（簡単な入力） ※トラックへの後付け、後付け担当の代理店への技術レクチャー、質疑応答がメインです。 【電装・機械いじりが好きな方に最適】 世界最先端技術のため、車種ごとに、配線確認や車両構造の理解が必要であり、マニュアルに縛られない仕事です。検査➝データを用いた確認・分析➝評価➝テスト➝取り付けと、電装系やカスタム感覚の作業が好きな方にはやりがいのある環境です。 【出張あり／アクティブに働ける】 全国への出張があり、約2週間に1回程度。日帰り・宿泊いずれもあり、平日完結が基本です。 【整備経験を、命を守る技術へ】 Mobileye社の衝突防止カメラは、画像認識によって危険を検知し、事故を未然に防ぐ先進安全システムです。車を「直す」だけでなく、事故そのものを減らす――整備・電装の知識を社会貢献へと昇華できる仕事です。 ★遠隔地で移住される方は、引っ越し費用や住宅手当などご相談可能です★
企業情報を見る
■スイッチ技術課に配属後、設計業務の全般を行っていただきます。設計・解析・評価・量産立ち上げまでを一貫してご対応いただきます。 【具体的には】 ・製品構造や部品材質の検討、構想 ・製品の設計、試作及び製図 ・設計した製品の評価、解析 ※国内外問わず出張・出向可能性があります。 同社のスイッチは世界最小クラスであり、小型電子機器用のスイッチに携わっていただきます。 スマートフォンやウェアラブル製品、PCなどの身近な製品にも使用されています。 特にスマートフォンスイッチは業界内の高シェアを確保しています。 【スイッチ技術課の特徴】 ・CAEを活用した超精密小型スイッチの設計開発を行い、部品の設計・解析から金型製作、製造、組立を自社グループ内で一貫して対応。 ・自社グループ技術の融合した「相合」による複合製品への応用が可能
企業情報を見る
■次世代製品に向けた先行試作製品のハード開発業務を担当していただきます。試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 将来の自動車に搭載される新機能の開発に関わり、モビリティの快適性向上に貢献できるやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等） ・製品評価 ・製品仕様書作成 ■魅力 次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場にない新機能を自らの手で形にできます。顧客にヒアリングしつつ、製品化までのプロセスを体験できる大きなやりがいがあります。 ■身に付くスキル 要件定義から設計・実装までの上流工程スキル、プロジェクト推進力、自動車業界の最新技術（無線、AI、UXなど）への知見を深められます。
企業情報を見る
■車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）を担当して頂きます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。 【具体的には】 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 ※主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。 ■キャリアイメージ EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 ■業務の魅力/身につくスキル CAE技術開発を通じて、CAE技術やEMC技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。
■二輪・四輪用ゴムシール部品の品質を守り、顧客へ安全と信頼を届けることがミッションです。国内だけでなく、海外も視野に入れた品質保証・管理業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・新規製品の立ち上げにおける品質保証、およびクレーム対応（クレーム対応は先輩社員がメインで担当） ・グループ会社や顧客との品質に関する調整・監査対応 ・国内・海外拠点、協力工場への品質改善指導、支援 ・環境関連の測定、市場で回収された製品の調査・分析 ・社内での計測機器校正業務 ・その他、品質保証に付随する各種業務 【仕事の魅力・やりがい】 社会インフラを支える二輪・四輪車の「安全」を、品質という側面から支える重要な役割を担っていただきます。 国内外の多様な関係者と関わり、自身の専門性を高めながら、モノづくりの根幹を支えるやりがいを実感できます。
企業情報を見る
■車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務を担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 【具体的には】 ・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成） ・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー） ・開発済ソフトウェアの保守 ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 ＜開発言語＞C言語/JAVA ＜開発環境＞Android ＜担当機能＞Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア ＜想定ポジション＞開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（2～3名をリード） ■キャリアイメージ ＜入社1～3年後＞担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ＜入社2～5年後＞新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括） ＜入社7～10年後＞エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ■業務の魅力/身につくスキル インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はBluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。 今後は自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。
■先端金型開発部門における、精密・小型・中型プレス金型及び成形金型の設計組立・立ち上げ技術者として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・先端金型の設計開発、それに関わる組立・立ち上げ ・新製品開発における製品設計部門との打ち合わせ 【業務の魅力】 ・業務範囲は広く、1人1人に一気通貫でご担当いただきます。 ・同社で製品を開発しているので、金型技術者として開発の一端を担うことが出来ます ・金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境があります 【同社の風土】 ■ 業界屈指の営業利益率を背景に、研究開発には予算を惜しまず投資する方針です。コストのプレッシャーに縛られず、純粋に「最高のモノづくり」だけに没頭できる環境があります。高い営業利益率と自由な裁量が、エンジニアの創造力を最大限に引き出しています。 ■同社では『0⇒1（ゼロイチ）祭り』を定期開催。社員投票で選ばれたアイデアが実際の製品になるなど、ボトムアップな開発を推奨しています。
ECU／TCUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。また、ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。 【具体的には】 ■自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 機能、性能、安全要件などを明確化 ■ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成 ■設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 ■HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテスト） ■各構成要素の統合、およびシステム全体の検証 ■OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整（進捗、課題、品質などの管理プロセス）を実施 ■OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む ■チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 【入社後のキャリアパス】 まずはご経験に合わせて、ソフトウェア設計、実装、テストなどを担当いただきます。入社３～5か月程度で小変更程度のソフトウェア開発をご担当、対応いただけることを期待しています。入社後半年～1年後を目処に、顧客との技術打ち合わせや仕様調整などにも関わっていただきます。
■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■モータ制御設計／検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ■MILS／HILSによる解析＆MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。
...
...
...
...
