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自動車部品/年収800万円以上/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人1872件中 101〜150件表示
トヨタバッテリー株式会社
トヨタバッテリー株式会社

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製造DXシステムエンジニア

NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電池生産を支えるシステム・DXツールの企画推進 ・MES・品質管理システムの導入推進 ・上位システムと設備システムの連携設計 ・IoTデータ活用基盤の構築 ・工場ネットワーク環境整備 ・デジタルツイン・ローカル5Gなど先端技術の活用推進 【仕事の魅力】 ・スマートファクトリー実現の中心メンバーとして活躍できる ・システム企画から現場定着まで一貫して携われる ・製造現場の変革を直接リードできる ・トヨタグループとの連携を通じて高度な知見を得られる 【キャリアプラン】 OJTを通じて実際のプロジェクトに参画し、現場で必要な知識やスキルを着実に身につけることができます。その後は、チームリーダーやグループリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担い、マネジメント力や課題解決力を磨いていきます。 さらに、製造DXプロジェクトの責任者として、生産現場の変革を推進する重要なポジションで活躍できるチャンスがあります。加えて、技術系留学や出向制度を活用することで専門領域を広げ、最先端技術や幅広い知見を身につけながら、自身の市場価値を高めることができます。

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国内営業<二輪向け電装製品>

NEW
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
埼玉県朝霞市

二輪ICE車用電装品(ECU、REG、ボディコントロールユニット等)および汎用・電動向けモータドライバ、充電器製品の販売活動全般を担当していただきます。 【顧客】 自動車OEM、Tear1車載電装品メーカー 【身につくスキル】 ・二輪車、汎用エンジン知識及び電装システム・電装品名称・自社製品知識。 ・プレゼンテーション能力。 ・社内外関係部門との調整能力。 ・自社製品のコスト構成、価格設定ロジック。 ・電装製品の製造工程、品質知識。 ・顧客との納期、価格折衝スキル。 ・海外拠点、海外顧客とのやり取りに伴う語学スキル。 ・顧客との人脈。 【やりがい】 ・開発から量産まで一貫して関わる達成感:二輪・汎用エンジン用電装品の新製品開発から量産化までトータルで担当。  新モデルの未発表情報にいち早く触れられる面白さや、多くの調整を経て製品を世に送り出す大きな手応えを得られます。 ・相談しやすく風通しの良いチーム風土:同世代のメンバーが多く、チームでサポートし合う体制が整っています。業務上の不明点や課題も気軽に相談できる環境です。 ・柔軟で働きやすい環境:業務状況に合わせたフレキシブルな働き方が可能で、毎日の出社義務はありません。

労務課題対応・労働政策企画

NEW
職種/業界
労務・給与 / 自動車部品
年収
400万円~850万円
勤務地
兵庫県伊丹市

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・労働政策:労働組合との協働を通じて、従業員一人ひとりがやりがいを持ち、働きやすい職場づくりを推進します。 ・労務対応:労務課題への対応を中心に、人事課題の解決に向けた各種施策を推進します。 ・人事企画・推進:人的資本経営の考え方に基づき、人事制度・施策の企画立案から推進までを担います。 【主な業務例】 ・労働組合との折衝・協議 ・就業規則をはじめとする各種規程の整備・改定 ・労務問題への対応および再発防止施策の立案 ・関係部門および各拠点に対する人事領域の支援 ・人事制度・各種人事施策の企画・推進 【キャリアパス】 本人の希望やスキル次第で、管理職への登用や、工場拠点含めた他事業所の人事パーソンとしてキャリアを積んでいただける可能性もあります。 ジョブローテーションを通じて、人事全般(HRBP、海外人事など)を網羅したキャリア形成も可能です。

機械設計/開発〈モビリティを中心としたパワーユニットの補器類部品〉

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県横須賀市

■機械設計/開発担当者として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーユニット(エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等)及び燃料タンク周辺の補器類部品の開発 ・国内外問わず市場調査を基にした提案型の製品の設計/開発 ・自動車メーカー等、取引先ニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発 ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・自動車メーカー等、取引先に対する開発品の提案及び動向取材 ・量産前製品の立ち上げ補助活動 (ご参考)担当製品のイメージ例: https://www.nifcoexhibition.com/cat_powertrain.html

生産技術エンジニア

NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

生産技術エンジニアとして、次期製品及びグローバルプロジェクトにおける技術開発、生産準備を主体的に推進し、品質と生産性を両立した生産システムの構築をご担当いただきます。 設計・製造・品質保証など国内外の関係部署と連携して課題を解決し、将来的にはプロジェクトを牽引するとともに、生産技術の標準化や後進育成にも貢献する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・次期製品の構造・仕様を踏まえた工程設計 ・新工法、自働化、AI検査などの要素技術開発 ・設備仕様の作成、メーカーとの技術協議、設備導入および試運転・条件設定 ・国内外の生産拠点における生産準備、ライン立上げ、品質・生産性の課題解決 ・量産開始後の工程改善、再発防止、標準化、および関係部署・海外拠点への技術展開 【ミッション】 ・確かな品質保証のしくみを備えた高生産システムの構築で会社利益の拡大に貢献する 【主要業務】 ・次期製品のSE、要素技術開発 ・グローバルプロジェクトの支援(工程設計~工程整備、維持管理) 【やりがい・魅力】 ・モノづくり全体を動かすスケールの大きな仕事が出来る 工程・設備・物流・品質・コスト・安全まで含めて最適な生産システムを構築し、時には何億円規模の設備投資で会社の利益創出に貢献できる ・グループ初・業界初・世界初に挑戦出来る 新工法、新設備、自働化技術、AI検査など、新しいものづくり技術の開発に携わる事が出来る ・グローバルで活躍出来る 国内だけでなく北米・中国・ASEAN・欧州などの生産準備や改善活動、グローバル標準化、海外ライン立ち上げを経験出来る

営業DX・マーケティング企画(SFA活用による顧客戦略推進)

NEW
職種/業界
営業企画 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

SFAに蓄積された顧客情報や営業活動データを活用し、展示会・営業活動・試乗会などの新製品拡販施策の企画立案および運営高度化を推進するポジションです。 また、新製品展示会で扱う情報の顧客・社内関係者への展開方法(オンライン展次期システム 等)も検討していただきます。 【具体的には】 ・社内イベント入手情報のSFAシステムへの転送情報と活用の目処付け(〜'27/3) ・次期Web展示会システム検討と対応方法の目処付け(〜'28/3) SFAの基本システム構築は部内の企画・統括室が担当。 企画・統括室との協業で情報共有と活用方法の検討を実施。 【業務のやりがい】 これまでの「勘」「根性」「経験」の営業から「科学的」「自動的」な営業へ進化させるために、国内外様々な顧客の情報が集まるので幅広い知見の習得ができます。 また5年後、10年後を見据えた新製品開発の新価値提案に携わることでクルマの新しい姿などの知見も広がります。

車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画

NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
550万円~1,070万円
勤務地
愛知県額田郡幸田町

同社のモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、「どのような工程・自動化を実現するか」という構想設計にあります。 自ら考えた生産コンセプトや合理化アイデアをもとに、設備メーカーや社内の工機・生産技術部門と連携しながら、量産ラインへ具現化していく役割を担って頂きます。 【具体的には】 ・次期型インバーター・統合制御ECU向け実装工程の生産準備 ・高密度実装化に対応した品質保証・検査技術の企画・開発 ・生産ラインの自動化・合理化コンセプトの立案 ・設備メーカーや社内部門との協業による工程設計・立上げ推進 ・国内外工場への技術展開および生産プロセス改善 また、将来的には、最先端の実装技術やDXを活用した工程設計スキルを習得し、デンソーグループ全体のマザー工場としてグローバルに技術を展開する中核人材として活躍いただける環境です。

ECU向け検査設備企画・開発(電気・ソフト設計/生産技術)

NEW
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県額田郡幸田町

同部門では、自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるため、電気特性検査装置(テスター)の開発・設計を行っています。 単なる設備導入ではなく、製品ごとの検査仕様に応じて「どのような検査を実施するか」を製品の開発段階から検討し、検査装置のハードウェア設計、ソフトウェア設計、生産準備、立上げまで一貫して担当しています。※同社で開発した検査装置の設計・製作を内製で対応。製作の一部は協力メーカーに委託。 【具体的には】 ・ECU向け電気特性検査装置の開発・設計 ・検査用テスターのシステム設計 ・電気回路設計 ・検査ソフトウェアの評価・デバッグ・動作検証 ・生産ライン導入・立上げ支援 ・設備メーカーとの仕様調整 製品ごとに異なる検査仕様に合わせ、主担当として設備構想から量産導入まで携わります。開発した検査装置は国内外拠点でも使用するため、海外17拠点の仲間と共にグローバルにプロジェクトを推進しています。

営業<半導体設備関連、産業機械用製品>

職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
福岡県福岡市博多区

営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動 ■価格交渉 ■客先・工場との納期調整折衝 ■技術打合せ ■見積作成、各種資料作成 〈担当製品〉 ■自動車用懸架ばね、精密ばね、産業機械用ばね/部品、モーターコア等EV関連部品 〈業務の魅力〉 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。 また独立系ということで、上から仕事が降ってくるのではなく自分で見つけて働くことができる点も魅力です。

営業<自動車、産業機器用精密ばね、懸架ばね>

職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
広島県広島市東区

営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動 ■価格交渉 ■客先・工場との納期調整折衝 ■技術打合せ ■見積作成、各種資料作成 〈担当製品〉 ■自動車用懸架ばね、精密ばね、産業機械用ばね/部品、モーターコア等EV関連部品 〈業務の魅力〉 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。 また独立系ということで、上から仕事が降ってくるのではなく自分で見つけて働くことができる点も魅力です。

大手総合商社グループに属する日系エレクトロニクス専門商社
大手総合商社グループに属する日系エレクトロニクス専門商社

デバイス製品担当CQE

急募
職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
600万円~890万円
勤務地
愛知県

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の量産以降、仕入先製品等不具合発生時における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務 ・新規部品導入における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務 顧客:中堅・大手の車載・電機メーカー等 【役割】 ・販売した商品に対する顧客やその納入先、市場での品質不具合に関する対応(不具合品受付/顧客ヒアリングに伴い、仕入先への不具合情報展開、不具合発生原因と対策立案内容の妥当性確認、仕入先からの報告書を基に顧客との不具合クローズ交渉) ・品質に関する工程監査対応(仕入先への国内/海外出張、監査前後のフォロー、議事録対応) ・顧客や仕入先との品質会議 【魅力】 ・車載部品は1個の部品不具合が重大な車両不具合に発展する危険性がある重要な部品であり、品質問題の解決や未然防止活動は、同社品活動の重要なポジションです。 ・仕入れ先の協力や同社所有の品質技術の融合による不具合の解決は達成感が大きい業務です。 ・グループメンバーによるバックアップや不具合解決ノウハウを共有した問題解決にあたり、業務集中時のサポート体制も有。 ・社内教育によるスキルアップも可能です。

人財開発<教育研修企画>

職種/業界
制度企画・組織開発 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■全社教育施策の企画・設計  ●階層別教育、役割別教育、基礎知識教育、自己啓発支援制度などの企画・再構築  ●教育体系全体の設計および中長期的人財育成戦略への落とし込み ■教育プログラムの導入・運営  ●研修プログラムの企画、実行管理、効果検証  ●社内講師や関連部門との調整・運営推進  ●外部研修機関の選定・活用検討 ■全社横断の人財育成推進  ●各部署の教育担当や人材育成センターとの連携  ●教育機能や役割分担の整理  ●教育への投資と育成文化の醸成に向けた社内合意形成 ■教育施策の改善・高度化  ●研修効果測定やデータ分析  ●教育課題の抽出と改善提案  ●教育コンテンツ・教材のアップデート <仕事の魅力> ◎教育制度の大改革 同社では現在、従来の教育制度を抜本的に見直し2027年度以降の3カ年にて新たな教育体系の構築を進めています。 階層別教育や役割別教育の見直し、新規施策の立案など制度設計の上流から参画できることが特徴です。 教育制度そのものを変革する貴重なフェーズであり、「既存制度を運用する」のではなく、「これからの人材育成の仕組みを創る」経験を積むことができます。 ◎約5,000名規模の人財育成 階層別教育や役割別教育をはじめとする全社向けの教育施策を担当します。対象は約 5,000名に及び、自身の企画が組織全体の人財育成につながるポジションです。 教育担当として幅広い関係者を巻き込みながら、全社レベルで影響力を発揮できます。

プロジェクトマネジメント<コックピットシステム統合ECUの統括>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県安城市

大規模システムのプロジェクト推進・管理業務を担当いただきます。大規模システムであるため、管理領域は以下の3つに分かれています。 【具体的には】 ■製品統括 ・製品に必要な技術/プロセス/リソースを要件化し、車両メーカと握る ・関係部署と共に計画・進捗を明確化し、開発状況を車両メーカと適宜、共有・合意しながらプロジェクトを推進、管理する ■仕様統括 ・車両メーカの要求もとに、ニーズを引き出し、最適解を検討の上で、開発に必要な要件(仕様、費用)に落とし込む ■評価統括 ・要件を満足するための効果的な評価方針や手法を立案し、システム/製品の品質を保証する 担当製品:コックピットシステムの統合ECU(HMI Contorol Unit[HCU]) 【魅力ポイント】 ECU統合化が進む昨今、コックピットシステムの統合ECUである「HCU」の業務取り込みを推進しています。同社はプロマネ領域の拡大と強化を事業の活躍軸と位置づけ、「大規模開発をマネジメントできるプロマネの専門部隊」を目指し、取り組んでいます。 本業務では、車両メーカ、関係各社、親会社各部署との調整・折衝を通じて、高いコミュニケーション能力を磨く環境で、自分・チームのマネジメント力が製品の価値や車両メーカからの信頼に直結するやりがい・醍醐味を味わうことができます。

世界トップクラスの欧州系自動車システムメーカー
世界トップクラスの欧州系自動車システムメーカー

テクニカルプロジェクトマネージャー <ADAS システム >

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
850万円~1,050万円
勤務地
神奈川県

■ADAS システムのテクニカル プロジェクトマネージャーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JOEM向けADASシステム開発プロジェクトのテクニカルプロジェクトマネジメント ・JOEMとの技術窓口として、要求仕様の調整、課題解決、技術提案をリード ・システム、ソフトウェア、ハードウェア、品質保証など関連部門との連携による開発推進 ・日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナムなどグローバル開発拠点との調整・マネジメント ・プロジェクト計画、進捗管理、リスク管理、コスト管理を通じた開発推進 【業務の魅力】 ・ADAS量産開発の中核メンバーとして活躍できます ・顧客との技術交渉から量産立上げまで一貫して担当できます ・海外のエンジニアと連携し、日本主導のグローバルプロジェクトをリードできます ・技術とマネジメントの両方の経験を活かせます ・自動車業界の最先端技術であるADAS分野で業界知識や技術力を深めることができます

プロジェクトマネジメント<コンビネーションメータの製品群開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両メーカの開発要求を満たすべく社内外関係者と協力し、量産立ち上げまで実現させる。 ・「機能性/利便性」と「品質/コスト/納期」を両立させるために、車両メーカー/社内各設計室を巻き込んで、開発方針を決定する。 ・開発方針に従い、品質問題や納期遅延を発生させることなく、プロジェクト推進をマネジメントする。 約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。 『いいね統括!さすが統括!』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。 <担当製品> コンビネーションメータ 【魅力ポイント】 製品群開発を一括対応しているため、PJ推進は同社の裁量に任されており、複数車両をチーム単位で推進しています。チーム内でのサポートが出来る体制なので製品知見がなくとも心配ありません。 担当のコンビネーションメータは、ユーザーが必ず目にするもので、カー雑誌などでは評論家にコメントを書かれる製品です。成果をダイレクトに感じられるので、とてもやりがいのある仕事です。

生産技術エンジニア<機械・制御・ロボティクス>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

機械・制御・ロボティクス技術で車載用電池工場を創るエンジニアとして、車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担います。 また、将来的な生産能力増強対応に伴う転勤の可能性があります。 【具体的には】 ・生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ・機械設計および設備改造計画の立案 ・PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ・設備トラブルの原因解析および改善推進 ・AGV・AMR(自動搬送ロボット)を活用した物流自動化システムの企画・導入 ・産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ・画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ・AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進 ・開発設備の量産展開および他工場への横展開 【魅力】 ① スマートファクトリーを創る中核ポジション 2030年を見据えた新しいモノづくりの実現に向け、最前線で技術開発に携わることができます。 ② 構想から量産展開まで一貫して担当 設備構想、設計、導入、立上げ、改善、横展開まで幅広いフェーズを経験できます。 ③ 技術領域を横断した成長機会 機械設計、電気制御、PLC、ロボット、画像処理、AIなど多様な技術を習得できます。 ④ 大規模生産設備へのインパクト 車載用電池という成長市場において、生産性・品質・安全性に直接影響を与える設備づくりに携われます。

生産技術エンジニア<工程・設備改善>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。 また、将来的な生産能力増強対応に伴う転勤の可能性があります。 【具体的には】 ・生産ラインの安定稼働に向けた設備トラブルの原因分析および改善活動 ・工場集約や生産体制変更に伴う工程設計、生産準備、設備立上げ ・Li電池・Ni電池製造工程における生産性向上、業務効率化活動 ・設備可動率向上に向けた不具合改修および再発防止策の立案・実行 ・品質向上、不良低減を目的とした改善テーマの企画・推進 ・改善アイデアの立案から実装、効果検証までの一連業務 ・製造・保全・品質部門と連携した課題解決プロジェクト推進 【魅力】 ◆現場に近いポジションで改善成果を実感 生産現場の最前線で設備・工程改善を担当するため、自身が企画した施策の成果をダイレクトに確認できます。 ◆電池産業の成長を支える重要ポジション 今後も拡大が見込まれる電池生産において、安定供給と製造競争力向上を支える中核的な役割を担います。 ◆幅広い技術領域に挑戦可能 設備改善/工程改善/品質改善/生産準備/設備立上げなど、多様なテーマに携わりながら技術者として成長できます。 現場密着型の組織風土のため、裁量を持って改善を推進でき、自ら提案したアイデアを形にしやすい環境です。

品質保証戦略・人材育成企画

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

品質領域統括グループにて、全社品質の維持・向上を推進する企画業務を担当いただきます。 品質保証活動そのものに加え、人材育成や組織運営の仕組みづくりなど、全社横断的な役割を担うポジションです。 【具体的には】 ・品質領域人材の一元管理(リソース配置/人材育成計画策定/異動計画立案/教育体系整備) ・品質領域の人材育成プログラム企画・運営(新入社員教育/中堅社員育成/専門人材育成制度の整備) ・品質領域の予実管理(予算策定/実績管理/各種指標分析) ・品質領域の年間活動計画策定・進捗管理 ・品質ノウハウの収集・展開(親会社からの品質情報展開/ベストプラクティス共有/全社への水平展開) ・品質学習館の運営・維持管理 <仕事の進め方> 各品質グループと連携しながら、組織全体を支援する立場で業務を推進します。 また、全社教育の企画運営や品質関連組織との連携、親会社からの情報収集・展開など、多くの関係者を巻き込みながら業務を進めるため、高い調整力や企画推進力を発揮いただけます。 <仕事の魅力> ◇全社品質を支える重要ポジション 品質保証担当として現場の課題に向き合うだけではなく、全社の品質戦略や人材育成施策の企画・推進に携わることができます。 ◇トヨタグループの問題解決力を習得 トヨタグループの根幹となる問題解決の考え方や品質思想を実践的に学び、自身のスキルとして身につけることができます。 ◇プロジェクトマネジメント力が磨かれる 全社施策の企画・運営を通じて、企画力だけでなく調整力・推進力・マネジメント力を高いレベルで習得できます。 ◇経営視点で品質を考えられる 製品品質だけでなく、業務品質・組織品質・経営品質まで視野を広げた業務経験を積むことが可能です。

プロジェクトマネージャー<AWS・クラウドシステム開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
福岡県福岡市博多区

本ポジションでは、事業部門や開発チーム、パートナー企業など多様なステークホルダーと連携しながら、各種プロジェクトの計画策定から推進・管理までをリードしていただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトの立ち上げおよび計画策定 ■顧客との要件整理、開発スコープの策定 ■プロジェクトの進捗・品質・コスト・リスク管理 ■開発体制の構築およびチームマネジメント ■開発チームやパートナー企業、事業部門との関係者調整およびプロジェクト推進 ■新規案件創出に向けた企画提案およびクラウド・生成AI等の最新技術を活用したソリューション提案 ■中長期的な組織成長を見据えた人材育成および組織力強化 <開発チームの環境> ◆開発手法 スクラム開発 ◆主な技術・ツール クラウドプラットフォーム:AWS フレームワーク:React、Next.js、FastAPI、Vue.js など 開発言語:Python、TypeScript、JavaScript 生成AIツール:Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Kiro 開発・運用ツール:Docker、GitHub/GitLab、Terraform、GitHub Actions、Jira、Confluence、Visual Studio Code ※上記は一例です。プロジェクトの特性や目的に応じて最適な技術・ツールを選定しています。

プラットフォーム開発<自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ・ソフトウェア設計・評価(モデルベース開発) ・実機での動作検証 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自らの設計した最新のADAS製品をエンドユーザに提供し、道路交通社会の課題解決に貢献しているというやりがいが感じることができます。 ・アプリケーションプラットフォーム開発は、ADAS機能だけでなく、車両システム全体を把握した上で設計する必要があるため、ブレーキ・エンジン・メータ・マルチメディアなど車両全体の電子フラットフォームを理解することができ、最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。 ・要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事することができ、ADAS開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を経験しスキルを身に着けることができます。 <開発ツール、開発環境> ・MATLAB/Simulink・C言語・VScode・CANoe・Git

電装・ハーネス設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同社の顧客の製品開発領域にて、電装・ワイヤーハーネス設計業務をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・電装システムの仕様検討および設計 ・回路図、結線図、ハーネス図の作成 ・ワイヤーハーネスの配索・レイアウト設計 ・センサー、コネクタ、ケーブルなどの構成部品選定 ・部品表(BOM)や設計関連資料の作成 ・品質・生産性・保守性を考慮した設計改善 ・顧客との技術打ち合わせおよび仕様調整 ・機械設計、制御設計担当との設計レビュー 【業務の魅力】 ・モビリティ・自動運転領域など、技術の最先端領域でご活躍いただけます。 ・同社オフィス勤務で顧客の設計開発支援に携わることができます。 ・将来的には技術のエキスパートやマネジメント業務などのキャリアアップも可能です。

購買、サプライヤ管理、調達戦略策定<NOxセンサ部品>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

NOxセンサ部品の購買業務を担当いただきます。サプライヤーとの交渉・調整や社内関係部門との連携を通じて、安定供給とコスト競争力の両立を実現し、事業競争力向上に貢献いただきます。また、グローバルな視点で調達戦略の立案・実行にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・金属部品、セラミックス部品、ゴム部品、ハーネス、他で構成されるNOxセンサ用量産部品の購買業務全般 ・サプライヤ(日本、欧州)との間で、納期、価格、品質に関する交渉を実施 ・購入戦略の立案と実行(物量、シェア、など) ・社内関係部門とサプライチェーン戦略協議、遂行に係る調整業務を実施 ・購入価格低減とそれにかかわるサプライヤ/社内関係部署との調整 ・サプライヤとの交渉戦術立案と実行 ・支給部品の支給計画立案と実行 ・図面等の設計アウトプットに対するVA、VE提案 ・サプライヤへの求償請求とそれにかかわる社内関係部門との調整 ・その他付随業務全般(安全輸出/輸入申請、内部統制監査対応、品質監査対応、全社資材購入活動、など) 【職務の特色】 世界シェアトップクラスのNOxセンサ事業の競争力を支えるサプライチェーン戦略の立案・推進を担います。世界各国のサプライヤーや社内の技術・品質・生産部門と連携しながら、安定供給とコスト競争力の両立に挑戦するポジションです。事業競争力向上に直結する重要テーマに携わり、将来的には調達戦略の中核人材としてグローバルに活躍できる環境があります。

調達担当

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
東京都千代田区

■同社にてグローバルサプライチェーンの強化に向けて、海外を含むサプライヤー開拓および調達業務を担当いただきます。新規取引先の開拓から品質改善、コスト改善活動まで、調達活動全般を主体的に推進していただきます。 【具体的には】 ・新規サプライヤーの探索・選定 ・見積取得・価格査定 ・取引契約締結 ・サプライヤー監査 ・品質・納期課題の改善推進 ・原価低減活動 ・サプライチェーン強化施策の企画推進 ・海外拠点との連携業務 ※将来的には海外拠点(メキシコ)での業務経験を積んでいただく可能性があります。

調達担当

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
群馬県富岡市

■同社にてグローバルサプライチェーンの強化に向けて、海外を含むサプライヤー開拓および調達業務を担当いただきます。新規取引先の開拓から品質改善、コスト改善活動まで、調達活動全般を主体的に推進していただきます。 【具体的には】 ・新規サプライヤーの探索・選定 ・見積取得・価格査定 ・取引契約締結 ・サプライヤー監査 ・品質・納期課題の改善推進 ・原価低減活動 ・サプライチェーン強化施策の企画推進 ・海外拠点との連携業務 ※将来的には海外拠点(メキシコ)での業務経験を積んでいただく可能性があります。

グローバル輸出管理体制の構築・運営担当

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
群馬県富岡市

■同社グループのグローバル展開を支える安全保障貿易管理担当として、国内外の輸出管理体制の強化・運営を推進いただきます。現在同社では、海外拠点を含めたグローバルレベルでの輸出管理体制の強化を進めています。法令遵守のみならず、業務プロセスの標準化やシステム化、海外拠点教育など、より高度な管理体制の構築に携わっていただけるポジションです。 【具体的には】 ・製品・技術に関する該非判定業務 ・輸出取引に関する審査業務 ・輸出管理関連法令および規制動向の調査・社内展開 ・社内規程・ルールの整備および改定 ・国内外グループ会社からの問い合わせ対応 ・社内監査および改善活動の推進 ・国内外拠点向け教育・研修の企画運営 ・グループ会社の輸出管理体制構築支援 ・経済産業省・税関等との対応 ・安全保障貿易管理に関する施策・プロジェクトの企画立案・推進 【業務の魅力】 ・国内だけでなく海外拠点を含めたグローバルな業務に携われる ・グループ全体の輸出管理体制構築に関与できる ・プロセス改善やシステム化など上流工程にも携われる

グローバル輸出管理体制の構築・運営担当

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
東京都千代田区

■同社グループのグローバル展開を支える安全保障貿易管理担当として、国内外の輸出管理体制の強化・運営を推進いただきます。現在同社では、海外拠点を含めたグローバルレベルでの輸出管理体制の強化を進めています。法令遵守のみならず、業務プロセスの標準化やシステム化、海外拠点教育など、より高度な管理体制の構築に携わっていただけるポジションです。 【具体的には】 ・製品・技術に関する該非判定業務 ・輸出取引に関する審査業務 ・輸出管理関連法令および規制動向の調査・社内展開 ・社内規程・ルールの整備および改定 ・国内外グループ会社からの問い合わせ対応 ・社内監査および改善活動の推進 ・国内外拠点向け教育・研修の企画運営 ・グループ会社の輸出管理体制構築支援 ・経済産業省・税関等との対応 ・安全保障貿易管理に関する施策・プロジェクトの企画立案・推進 【業務の魅力】 ・国内だけでなく海外拠点を含めたグローバルな業務に携われる ・グループ全体の輸出管理体制構築に関与できる ・プロセス改善やシステム化など上流工程にも携われる

外資系大手自動車部品システムサプライヤー
外資系大手自動車部品システムサプライヤー

システムエンジニア<クラスター向け>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
埼玉県

■担当プロジェクトのシステムエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クラスターメーターおよびHMIドメインコントローラーのシステム開発 ・正確な技術仕様書の作成 ・プロジェクトの実行および開発進捗管理 ・仕様、開発スケジュール、コスト等に関するOEMとの調整、および不具合発生時の対応 ・外部パートナーやサプライヤーとの調整 ・海外の開発拠点および工場との調整 【ポジションについて】 同部署では主にクラスターメーターを扱い、メーターの一部としてHMIドメインコントローラーの開発を行っています。現在は次世代モデルの開発を進めています。社内での調整を行いつつ、OEM(自動車メーカー)、部品サプライヤー、関連部署、海外のR&D拠点と協力してシステムの検討やソフトウェア開発を推進する、やりがいのある仕事です。

営業<自動車関連部品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

Tier1 以下のメーカー(ハーネス加工メーカー、及び車載機器メーカー)に対して、ハーネスまたは機器に使用されるコネクタ関連部品の営業業務(法人営業)。 新規部品の提案~受注~量産立上までの一連の営業活動を実施します。 《入社後の流れ》 入社と同時に住友電気工業株式会社機器部品営業統轄部(大阪)へ在籍型出向となります。 処遇は原籍(住友電装)の扱いに基づきます。(本務:住友電気工業(株)・兼務:住友電装) 入社後のキャリアイメージ 【入社1年目】 営業としての基本教育(関連システム含む)を実施しながら、先輩・上長と社内外打ち合わせに同席、社内関係者との関係構築や商品、技術の知識を習得。現地現物の考えで工場の生産ラインなどの見学により、より深い知識の習得を行う。 【以降】 担当顧客を持ち、先輩・上長からのアドバイスを受けながら「主体的」に営業活動を実施。

生産管理<コックピット製品>

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、顧客からの受注に基づき、生産計画・部品手配計画の立案とその改善業務を担当いただきます。 【具体的には】※以下業務のいずれか、もしくは複数に携わっていただきます。 ■生産管理業務 ・顧客の受注に基づいた最適生産計画立案及び進捗管理 ・取引先への部材発注及び進捗管理 ・海外拠点へ出荷する製品/部品の受発注 ・設計変更切替指示及び進捗管理 ■生産管理DXの推進 ・VBA/BIツール等活用による業務効率化(在庫低減 等) ・次期生産管理システムの開発・設計 ■サプライチェーン改革 ・製造委託先の生産管理業務の自立化支援 ・取引先との連携強化、BCP強化 ・物流改善 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・取引先から国内外顧客までグローバルな仲間と共に、製品を無事にお届けする、という同じゴールに向かって、ワンチームで推進していく楽しさ・面白さが経験できます ・自分の作った製品が、車両に装着されるのを目にすることで、顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいを実感できます ・国内外の拠点との連携、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

グローバル人事企画担当

急募
職種/業界
制度企画・組織開発 / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■グローバルHR戦略・施策の企画推進、海外拠点との連携を通じ、グループ全体の人・組織課題の解決を担っていただきます。 【具体的には】 ・グローバルHRコミュニケーション・企業理念浸透 ・グローバル人事制度・ガバナンス ・グローバル人材モビリティ ・要員・人件費マネジメント ・人的資本データ・情報開示 【キャリアパス】 ・将来的には国内工場人事・海外拠点人事等へのローテーションを通じ、人事としての経験領域を広げる機会があります。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

技術リードエンジニア<製造業×デジタルツイン/Sim2Real>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
440万円~800万円
勤務地
神奈川県

■デジタルツイン/Sim2Real 案件の技術リードとして、顧客折衝から構築、精度保証までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との要件定義・技術折衝:「何を、どの精度で再現できれば意思決定に使えるのか」を顧客と定義し、合意形成する ・シミュレーション環境の設計・構築:NVIDIA Omniverse/Isaac Sim、Unreal Engine など、案件特性に応じた基盤選定とアーキテクチャ設計 ・実機との相関検証・精度保証:実機ログ・実測データとの突き合わせ、誤差の定量化、適用範囲と合格基準の設定 ・モデル構築とデータパイプラインの整備:CADデータのシミュレーション資産化、センサーモデリング、ROS 2 連携、上位システム連携 ・技術の標準化とサービス化:案件ごとの作り込みで終わらせず、再利用可能な形に整理し、将来的なクラウドサービス化まで見据える ・メンバーへの技術指導・レビュー:若手中心のチームに対する技術方針の共有と育成 【得られる知見・やりがい】 ・ゼロから立ち上げる。事業の形を自分で決められる ・フィジカルAIという、これから伸びる領域の最前線に立てる ・AI活用が前提の開発環境 ・3年後の組織の中核になれる

車載AI基盤の全体設計と基盤開発をリードするAIエンジニア

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

– 車が自ら考え、学習し、進化するための車載AIをつくる 車載AIの中核となる言語モデル(LLM/SLM)等を含む車載AIエージェントの全体設計、および開発をリードしていただきます。 【具体的には】 車載AIのアーキテクチャ設計 LLMエージェントを含む車内AI全体の設計。推論・判断・制御・UX連携までを見据えた仕様策定 AIモデルの開発・学習・最適化(MLOps基盤構築) 実車評価・改善サイクルの推進。ソフト・ハード・クラウド横断での仕様調整。実車検証による性能評価と改善。 最新AI技術の探索と知財創出。最新アルゴリズム動向調査。車載適用検討および特許創出。世の中のAI関連技術の探索と車載への適用検討 【業務のやりがい・身につくスキル】 量産車に搭載されるAIを企画から実装・運用まで一貫して担い、社会に直接価値を届けられます。 クラウド×エッジを横断し、学習・最適化・OTAまで回せるフルスタックでのAI開発力が身につきます。 大手企業ならではの大量の市場データを活用したAI開発や、DevOps/MLOpsにより、進化し続けるAI基盤を構築できます。 車載コンピュータや多様なセンサと連携し、実世界制約下での高度な推論最適化に挑戦できます。 UX起点で継続的に進化するSDVアーキテクチャに関われる点が技術的優位性です。 自らの技術が数万・数百万台規模で社会実装されるスケール感が大きな魅力です。

タレントマネジメント企画・推進担当

急募
職種/業界
制度企画・組織開発 / 自動車部品
年収
800万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■人材データ・HRシステムを活用し、人材配置・育成・タレントマネジメント等の企画・高度化を担っていただきます。 【具体的には】 ・タレントマネジメント・サクセッション ・人材配置・任用 ・評価・パフォーマンスマネジメント ・キャリア・人材開発 ・人材データ・HCM活用 【キャリアパス】 ・将来的には国内工場人事・海外拠点人事等へのローテーションを通じ、人事としての経験領域を広げる機会があります。

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プロジェクトマネージャー【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
東京都港区

プロジェクトマネージャーとして各OEMとのプロジェクトを推進するうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各OEM先との折衝 ・要件定義、およびプロジェクト全体の推進管理(進捗・品質・リソース管理) ・モデルベース開発(MBD)、制御設計、HILS/MILS等の技術領域におけるテクニカルリードおよびチームメンバーのマネジメント ・開発における技術的課題の解決推進と社内関係部署との調整業務 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流の部分から伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇りながら年収1000万円以上の実現が可能です ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、迅速な意思決定と風通しの良さがあります。

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モデルベース開発エンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

■同社のモデルベース開発エンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・MATLAB/Simulink等を用いた制御ロジック設計およびプラントモデリング ・MILS/HILS環境を活用したモデル検証(シミュレーション・テスト)および評価 ・OEM担当者との技術仕様に関する調整・モデル納入にともなう連携業務 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流の部分から伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

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セキュリティエンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

セキュリティエンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■自動運転などで複雑化するソフトウェアに対し、テスト自動化、シミュレーションや実機による検証技術の導入・高度化を推進 ■生成AI・OSSを含むソフトウェア部品活用の推進とガバナンス確立  新技術を積極的に取り入れながら、リスク管理やライセンス、セキュリティを考慮した適切な運用ルールの整備・定着を実施 ■フィールドで長期間使われる車載ソフトウェアに対し、安全かつ確実な更新を実現 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

新製品プロジェクト管理・切替管理業務スタッフ

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

新製品立上げ・生産切替プロジェクトの推進役として、海外拠点を含むグローバルプロジェクトを牽引いただきます。 (配属部署:生産管理部) 【具体的には】 ・ブレーキ新製品および現地生産化プロジェクトの大日程立案/進行管理 ・開発/生産技術/調達/製造およびグループ会社/海外拠点との日程調整、課題推進 【やりがい・魅力】 ・車両電動化やグローバル市場の変化の最前線で、新製品の立上げや現地生産化を推進します。 ・得意先、アイシングループ、アドヴィックスグループ、海外17拠点と連携しながら、グローバル規模で事業成長に貢献できることが大きな魅力です。 ・自ら関係者を巻き込み、プロジェクトを成功に導く達成感を味わえると同時に自己成長を実感できます。 ・フレックス勤務や在宅勤務・有休も活用しやすく、ワークライフバランスを保ちながら働ける職場環境も魅力です。

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ソフトウェア開発エンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

■同社のソフトウェア開発エンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・モデルベース開発、テスト ・制御設計、プラントモデリング ・HILS、MILS ・要求仕様分析、仕様書作成 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流のコンサルティングから伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

品質管理<特殊・大型リチウムイオン電池>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
520万円~810万円
勤務地
京都府京都市南区

特殊・大型リチウムイオン電池の品質管理業務全般をご担当いただきます。 将来の管理職候補社員として、特に以下の業務をご担当いただきます。 《業務内容》  ○量産品の検査支援業務   →検査スケジュールの立案、顧客の立会対応、製品の出荷検査成績書作成 等  ○新製品立ち上げ時の検査体制の構築  ○検査設備の新規立ち上げや治具類の更新対応 ※同社雇用で株式会社 ジーエス・ユアサ テクノロジーへ出向となります

SW/システム設計エンジニア<ADAS製品>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■日本の大手自動車メーカー向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義をご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義 ・グローバルチームと連携したADASシステム設計 ・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決 ・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持 ・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進 ・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート ・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化 【業務の魅力】 ・最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる ・グローバルチーム(ドイツ、インド、ベトナム)との協働による国際的な経験 ・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上 ・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能

設計・監理エンジニア<工場建物>

職種/業界
不動産企画・不動産開発 / 自動車部品
年収
800万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

■建物の設計・監理業務を専門業務とし、建設プロジェクトの取りまとめを担当いただきます。 【具体的には】 新築・増築・既設改修案件に関する以下の業務 ・要求仕様に対する基本計画作成・予算積算 ・建築設計・監理業務 ・業者見積査定業務 ・工事ユニットの予算管理 ・工事ユニットの工程管理 ・社内デザイン・レビューでの説明 【特色】 本社および海外を含むグループ会社の建物設計・監理に携わることができます。また、発注者および設計者双方の立場で建設プロジェクトを統括することで、最新の省エネルギー設計の採用など、挑戦的な提案が可能な環境です。実務においては、建設会社・設計事務所・各種メーカーなど多様なパートナーと連携する機会があり、幅広い知見を習得することができます。そのため、海外案件も含め、専門家としてのキャリアの幅を大きく広げることができる職場です。

カーエレクトロニクス製品における国内トップクラスメーカー
カーエレクトロニクス製品における国内トップクラスメーカー

回路設計<ディスプレイ/車載オーディオ/車載アンプ>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
埼玉県

■同社の回路設計エンジニアとして、カーエレクトロニクス製品の設計開発全般を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載機器の電気回路設計 ・製品評価/製品の不具合に対する対策検討 ※新規プラットフォームでの受注案件を主にご担当いただきます。 ※主な担当製品:カーナビゲーション/車載ディスプレイ/ディスプレイオーディオ/車載アンプ通信ドライブレコーダー 等のIVI機器 ※入社後当面はOEM製品を担当いただく予定ですが、将来的には市販製品への配属も検討されます。 【ポジションの魅力】 ・同社は、企画/開発/生産のすべてを社内で完結できる体制が整っていて、最先端のモノ作りを通じて、電気回路設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。 ・OEM向け製品と市販製品(カロッツェリアブランド等)の両方に携わることができます。 ・配属先の第1ハード設計部は、電気設計・サウンド開発・信頼性試験評価の3つの領域を担当しています。 ・「確かな技術で製品を世に送り出す」という姿勢を大切にしていて、課題が生じた際には担当者を孤立させることなく、部門内外の知見者が連携して解決にあたる文化があります。 ・他部門との調整業務も多いことから、個性豊かでコミュニケーション能力の高い社員が揃っていて、馴染みやすいチームの雰囲気がございます。

品質管理

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
530万円~810万円
勤務地
愛知県みよし市

同社にてJISZ2305 非破壊検査(渦電流検査)ランク2以上の資格を生かしてFP35(建築用鋼管)の品質管理に携わっていただきます。 【具体的には】 同社の新事業であるFP35の造管生産工程を三好工場で立ち上げるにあたりJIS認定工場の認証を受ける必要があるため、資格を生かして認証取得やその後の維持管理、また造管製品の品質管理に携わっていただきます。 さらに、将来的には資格を生かして社内教育も実施いただきます。 【やりがい/身につくスキル】 資格自体を有用なスキルとして新事業立ち上げ業務に生かすことが出来る。 現状、社内に資格者がいないため、先駆者としてリードしながら業務を推進できる。

自動車メーカ及び、Tier1メーカに対する営業<電子部品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県大府市

電動車向け製品(DC-DCコンバータ・充電器・ACインバータ)を商材に下記のような業務を担当頂きます。 【具体的には】 営業戦略立案/拡販活動/価格折衝/各種調査の対応 等

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

ソフト設計開発/顧客SE<車載マルチメディア>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,450万円
勤務地
神奈川県

■ソフトウェア開発の顧客SEとして、担当する商品開発プロジェクトにおける以下の役割を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の窓口(顧客要求を正しく理解する) ・顧客と開発チームの橋渡し(曖昧な要求を整理して要件化し開発メンバーへ正しく伝える) ・要件確立の責任者(顧客との仕様・日程・優先順位を調整する) ・顧客との信頼関係構築の中心人物(プロジェクト成功に向けて顧客との関係を維持・強化する) ■顧客要求の把握・要件化 ・顧客要求仕様の確認、調整、交渉 ・顧客との仕様協議 ・要求分析 ・要件書作成 ・開発チームへの要求展開 ・利害関係者要求の収集と期待事項の理解

先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発を加速するAIエンジニア

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
650万円~1,030万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様作成、設計、検証工程のAIによる自動化・効率化 ・AI/データ基盤構築およびモデル開発 ・レビュー/評価プロセスのAI高度化 ・開発プロセスの再設計(AI前提) ・各技術分野と連携したAI適用 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分が携わった製品が、国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・従来の人手中心の開発をAIで変革し、開発リードタイムの短縮・品質向上に直接貢献できます ・最先端のセンシング技術(レーダ、ソナー等)とAIを掛け合わせた新しい開発スタイルを創出できます ・グローバル案件においてAI活用を横断展開し、組織全体に影響を与えることができます ・単なるAI開発にとどまらず、業務そのものを設計する上流経験が得られます 【募集背景】 自動運転・先進安全システムの高度化に伴い、開発規模と複雑性が急速に増大しています。 従来の手作業中心の開発プロセスでは、スピード・品質の両立が難しくなっており、AIを活用した抜本的な開発改革が必要です。 そのため、「人がやっている業務を正しく分解し、AIで置き換える」ことができる人材を求めています。

車載統合コンピュータのダイアグ機能開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価業務をご担当いただきます。 クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値を創造を実現する統合コンピュータ(モビリティコンピュータ)を、共に開発する仲間を募集しています。 【具体的には】 ■開発面 ・顧客(車両メーカ)への提案・開発・合同評価実施 ・ECUシステム仕様設計・評価仕様設計・評価実施 ・評価環境の構築 ■拡販活動 ・開発に携わるモビリティコンピュータの価値や安全性の高さをアピールして拡販に繋げるための、戦略立案やその実行にも携わっていただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・顧客の仕様通りにモノづくりをするのではなく、自分達で企画したものを提案し、量産化する提案型のモノづくり​が可能です。​ ・ 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数ある次世代の主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。 ・ 製品の企画から量産までの幅広いフェーズを担っているため一気通貫で多岐な業務を経験できます。

車載統合コンピュータの機能安全開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、 継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義 ・顧客(車両メーカ)への仕様提案・調整 ・ECUシステム仕様設計 ・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討 ・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数い主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。

車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。 ・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験 ・大規模な車載(組込み)ソフトウェアの設計・開発スキル 【職場情報 】 (1)組織ミッションと今後の方向性 電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、​最高の品質を顧客に届け、業界の発展に寄与する​ことをミッションに取組んでいる部署です。 その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。 (2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率:約25% 自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

ソフトウェア領域におけるプロジェクト管理<車載マルチメディア>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,450万円
勤務地
神奈川県

■ソフトウェア開発の開発マネージメントリーダーもしくはリーダー候補として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェア開発の開発マネージメントリーダー ・担当機種のソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメントと商品化を担当 ・複数の機能開発チーム(機能リーダー)の取り纏め ・目標のQCD達成に向けた全体管理 ■ソフトウェア開発の開発マネージメントリーダー候補(機能リーダー) ・リーダー候補は搭載機能ごとの開発マネージメントを担当(機能リーダー) ・該当機能の開発チームを取り纏め ・目標のQCD達成に向けた管理 ■ 複数の機能の開発チームを牽引し、目標QCDの達成と商品化実現に向け、ソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメント ■ ソフト以外の関連部署との連携(ハード、PM、品管、等) ■ 開発課題/リスクの管理/解決 ■ 顧客/関連会社との調整/折衝 大規模開発、中小規模開発など複数機種が存在します。個人の経験・スキル・希望に応じてアサインを決定します。

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