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■デジタル戦略・企画部門は、同社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しています。 最新のデジタル技術を活用し、業務プロセスの効率化やソリューションに繋げていきます。 【具体的には】 ・デジタル戦略の策定および実行 ・データ分析を活用した市場動向の予測と新規事業開発 ・業務プロセスのデジタルトランスフォーメーション推進 ・デジタルツールやプラットフォームの導入および最適化 ・社内外ステークホルダーとの連携・調整 ・デジタルマーケティング施策の企画・実行とその効果検証 ・新技術の調査および導入検討 ・組織開発戦略の策定および実行
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■車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル～バックオフィス機能を担当していただきます。バックオフィス機能であっても、顧客窓口部門として、顧客対応～社内調整まで対応いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ社向けの顧客営業のバックオフィス、もしくは営業管理・営業企画 ・電池事業を取り巻く法規関連の対応に向けた全社取纏めと顧客との調整 ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・量産移行済プロジェクトにおける価格管理・調整 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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■トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応 他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
■同社が提供する自動搬送サービス「eve auto」について、工場や物流施設といった既存領域以外への展開や海外への展開等これまでとは異なる業界・地理的領域への事業展開及び新規アライアンスを通じて、同社の更なる成長をドライブするポジションです。 【具体的には】 ・搬送の自動化・効率化に向けた新規事業／製品／サービスの企画・推進 ・顧客ニーズ調査および市場トレンドの分析（国内外における製造業DX、スマートファクトリー、空港等のニーズ・トレンド） ・社内の技術・営業・サービス部門や社外パートナーとの連携によるプロジェクト推進 ・戦略的パートナー（車両メーカー、ソフトウェアベンダー、海外パートナー等）との協業検討と交渉 ・顧客向けPoCやパイロット事業の企画・実行とフィードバック収集 ・社内への事業化提案および収益モデル構築
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■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、顧客の困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。同社の事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、同社ならではのエンジニアリング力を活かして、顧客の必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしています。 【プロジェクト事例】 ・顧客のサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・顧客の設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・顧客のサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件多数あり
■主に自動車関連企業の既存顧客の窓口にアプローチし、継続的なビジネスのフォローと新規ビジネスの拡大を図り、また、新規開拓は同社所属のカーメーカー出身者や既存窓口からの紹介を通じて取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・顧客対応：50% 提案活動(新規テーマ投げかけ、商談機会発見、提案、提案最適化、クロージング等)、見積、契約、納品、検収、請求 対応 ・社内対応：30% エンジニア部門との提案内容に関する相談・検討依頼、見積仕様書確認、見積、契約形態・書式相談、納品、検収 ・事務関連：20% 商談管理（Salesforce）、見積・契約申請、作業報告書等確認、納品、検収(営業アシスタントとの協業) 【魅力】 最新の技術を吸収しながら、未来のクルマに必要とさえる要素はどういったことかを考え、カーメーカーやサプライヤーのエンジニアへ問題解決の提案をしていきます。前例の無い、非常に高い技術的顧客要求に顧客と共に取り組む中で、実現できた際の達成感が大きい仕事です。
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■デジタル戦略・企画部門は、同社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しています。 最新のデジタル技術を活用し、業務プロセスの効率化やソリューションに繋げていきます。 【具体的には】 ・デジタル戦略の策定および実行 ・データ分析を活用した市場動向の予測と新規事業開発 ・業務プロセスのデジタルトランスフォーメーション推進 ・デジタルツールやプラットフォームの導入および最適化 ・社内外ステークホルダーとの連携・調整 ・デジタルマーケティング施策の企画・実行とその効果検証 ・新技術の調査および導入検討 ・組織開発戦略の策定および実行
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■車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討（電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等） （顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など） ＜バッテリーマネジメントシステムとは＞ バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、 現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しています。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。 電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされています。 だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。
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同部門は、同社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しております。 ビジネスとデジタルの両面から、より現場レベルで業務プロセスの効率化やソリューションの実現を推進していただくポジションです。 同社にて、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ※以下よりご経験・スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。 ・業務課題のヒアリングと可視化 ：現場担当者や関係部署から課題・要望を収集し、現状業務フローを整理して問題点を明確化 ・改善方針・システム化の方向性検討 ：課題に対し、システムで解決すべき範囲と業務改善で対応すべき範囲を切り分ける ・費用対効果（ROI）の試算 ：導入コスト、運用コスト、期待される効果を定量・定性の両面から評価し、投資判断の材料を作成 ・社内外との調整・合意形成 ：要件の優先順位付けや仕様の妥当性について、社内外担当者とすり合わせ実施 ・システム構成・アーキテクチャの検討 ：どのようなシステム構成が最適かを検討し、社内ニーズとの調整を行う ・開発部門への引き継ぎ・連携 ：実際の開発を担当する別部門へ要件や背景情報を共有し、スムーズに開発フェーズへ移行 ・システム導入後の効果検証 ：導入前に設定したKPI（工数削減、ミス削減、処理速度向上など）と実績値を比較し、効果を定量・定性で評価 ・保守ベンダーのコントロール ：定期的な報告会の実施、小規模改修や設定変更の依頼・見積調整・納期管理 ・必要となる社内インフラの整備
■同社にて、量産ライン設備の画像検査開発・導入・立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 今までのご経験やご希望を考慮し、下記のいずれかをお任せします。 ■量産ライン画像検査開発（電極／組立／活性化／モジュール組立における画像検査システム検討、仕様立案） ・ルールベース画像検査の計測方法・システム立案 ・AI画像検査の計測方法・システム立案 ■量産ライン生産準備における画像検査導入・立上げ ・量産ライン各種外観検査装置の個別仕様策定、検証及び、量産導入対応 ・画像検査装置の共通仕様の更新、個別検査装置仕様書の更新、各拠点横串活動推進 ＜やりがい＞ ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・電極～モジュール組立まで、様々な工程の画像検査を導入することにより、経験・知見を得ることができる
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ※なお、他ポジションへの適性が強い方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございます。 【具体的には】 ・実験データベース/試作データベースの構築・開発 実験・試作のデータを一元管理し条件や情報を体系化することで、開発スピードと品質を向上させるための情報基盤を作っていただきます。化学・電気・機構等、可変要素の多い電池という製品の開発に携わるからこそ、パターンを可視化していくことが非常に重要となっています。
全社のDX加速に向け、以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただく想定です。 ※他ポジションへの適性が強いとお見受けした方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございますことご容赦願います。 設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。 【具体的には】 〇PLMシステムを活用したデジタル施策の推進 PLMシステムを活用したデジタル施策の推進を担当頂きます。設計から保守までの“製品データの流れ”をすべてデジタルでつなぎ、業務プロセス改革とDX化・定着までを一体となって推進していただきます。職務の範囲が非常に広いため、全体最適の視点を持ちながら職務に臨んでいただける方を求めております 〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定 会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任で担当いただきます。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。 〇社内ナレッジ(文書)の蓄積と利活用の推進 社内の各部門/各現場担当者が蓄積している暗黙知を洗い出し、形式知として社内に展開してゆくことで、全社規模での業務効率化・品質向上に貢献していただきます。これまで、勘や熟練の経験知とされてきた技術や、口頭のみで伝えられていたような情報を吸い上げ、生成AI/LLM等の最新の技術を活用することで、幅広く使える状況まで形にしていただくことを期待しております。
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■電池は正極・負極・電解液・セパレーターで構成されており、次世代高容量バッテリーの材料開発を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・物質の違いや種類などによって、電圧・容量・特性などが変わるため、最適な材料開発を行う。 ・サプライヤーと連携しながら設計・開発を進める。 ・材料の解析やシミュレーションの結果をもとにより良い材料の開発に努める。 ※1つの材料をまずは担当いただきますが、電池内部では相互作用が強く働くため、ゆくゆくは幅広い材料に携わっていただきます。 ＜やりがい＞ ・データが予想からずれたり、よくわからない理由で性能が落ちたりすることも多く、難しいと感じる場面も多々ありますが、一つひとつの原因を根気強く探し出し、解決への道筋が見えてきたり、材料そのものの特徴がわかった時には大きなやりがいを感じます。 ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができます。 ・1つの材料だけではなく、幅広い材料の知見・経験を持つことができ、エンジニアとして確実にスキルアップすることができます。 ・他のチームとの意見交換をすることにより、新たな視界が開けたり幅広い知識が身に付いたりするときも、喜びを感じる瞬間です。
■自動車業界を中心とした顧客のビジネス目標達成に貢献するコンサルタント（プロジェクトマネージャー）として、車載系ソフトウェア・車載ECUなどの領域において、要件定義フェーズから参画いただきます。 ※実装面はベトナムのオフショア開発拠点にて実行します。顧客の要望を反映する窓口として、プロジェクトのリードを行っていただきます。 【具体的には】 ・ 顧客のビジネス課題をヒアリングし、要件定義を実施 ・ 車載系ソフトウェア／ECUソリューションの設計・開発 ・ 開発プロジェクトの進捗管理、課題解決 ・ 顧客との定例会議、報告、提案活動 ・ 技術的なコンサルティング、業務変革支援 ※顧客との強固な信頼関係を構築しながら、顧客のニーズを深く理解し、最適なITソリューションの提案、設計、開発、そして業務変革の実現までを支援していただきます。 ※プロジェクトの規模やフェーズに応じて、要件定義から開発、運用まで幅広く担当し、プロジェクト推進の中核を担っていただきます。 ※顧客のビジネス課題を解決に導き、長期的なパートナーとして信頼される存在を目指していただきます。 ※顧客常駐がメインになることが想定されています。
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■車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル～バックオフィス機能を担当していただきます。 【具体的には】 ・販売・経費計画の立案および月次での予実管理 ・計画、実績の差異分析を行い、課題・リスクの洗い出し、経営への課題提起 【働き方】 ※フレックス勤務（コアタイムなし） ※リモート勤務可（最大 月半分の日数） 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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■車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル～バックオフィス機能を担当していただきます。バックオフィス機能であっても、顧客窓口部門として、顧客対応～社内調整まで対応いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ社向けの顧客営業のバックオフィス、もしくは営業管理・営業企画 ・電池事業を取り巻く法規関連の対応に向けた全社取纏めと顧客との調整 ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・量産移行済プロジェクトにおける価格管理・調整 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 【勤務時間】 ・兵庫県神戸市の拠点：8:30〜17:05（休憩45分） ・愛知県豊田市の拠点：8:30〜17:20（休憩60分） ※フレックス勤務（コアタイムなし）、リモート勤務可（最大 月半分の日数） 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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■トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応 他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング 【勤務時間】 ・兵庫県神戸市の拠点：8:30〜17:05（休憩45分） ・愛知県豊田市の拠点：8:30〜17:20（休憩60分） ※フレックス勤務（コアタイムなし）、リモート勤務可（最大 月半分の日数） 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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■トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応 他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング 【働き方】 ※フレックス勤務（コアタイムなし）、リモート勤務可（最大 月半分の日数） 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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■国際間物流を中心とした物流調達業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載用リチウムイオン電池の完成品、仕掛品および原材料・部品における物流業者選定と契約（海外工場や顧客との国際間物流を中心に） ・同社事業特性に合う物流業者の調査・開拓 ・物流要件を元に見積を依頼し、結果のコスト妥当性評価と業者選定の判断 ・物流業者提案型の改善活動運営（SDGｓ貢献、コスト競争力強化、安全・品質向上、BCP) ・物流原価の造り込みと適正な物流単価の維持管理等 【同社について】 同社では電気自動車向け車載電池を製造しており、現在HEV(ハイブリッド)向け電池は世界No1シェアであり、今後は海外拠点立上げや海外生産量拡大により、国際物流業務がより増加見込みです。
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電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客（OEM）の要求を基に、モーター、ギアボックス、ECUなどの主要構成部品（システム要素・機構要素）の性能目標や寸法、技術仕様を決定 ■決定されたスペックに基づき、具体的な配置、強度、剛性、熱対策などを考慮した詳細設計 ■CADを用いて立体的なモデルを作成 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種書類の作成 【主な担当製品】 ■コラムタイプ／ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル／電動タイプコラム、中間シャフト、ラック＆ピニオン式ステアリングなど 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10) ■週1，2日のリモート勤務可能 【キャリアパス】 ■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがあります。 ■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■メンバーポジション：電気・電子回路設計／開発の実装 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■PLポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクトリーダー 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■スペシャリストポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■メンバーポジション：電気・電子回路設計／開発の実装を担当 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただき、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■PLポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクトリーダー 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■スペシャリストポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。
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■PL／スペシャリストポジションとして記業務を担当していただきます。 【具体的には】 品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて全周囲カメラECUなどの車載機器のSoC GL（グループリーダー）、上流設計（システム設計、ソフトウェア要件分析）、派遣先と委託先（同社）の間のブリッジ業務などを担当いただきます。 【エンジニアの「かなえたい」をカタチにする魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できる：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦し、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる ■開発の上流工程から携われる：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能でｍ受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われる：約7割の案件がパナソニック商品の開発で、世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実： ・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり（例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等
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製造業向けのコンサルタントとして、国内大手製造業企業に対する、業務変革/DX推進/戦略・構想策定から実行推進まで携わっていただきます。 SOLIZE社の革新的なものづくりの追求・実践から培った変革技術に基づき、3DやIT、加工といった要素技術に加え、徹底したプロセス分析・業務変革技術を活用いただきます。 【業務内容の詳細】 ■業務内容（変革コンサルティングプロジェクト）： 新規顧客の開拓支援／PJ実行計画立案、顧客への提案／PJ遂行・リード／システム・デジタル化構想の策定／PJ継続・拡大提案／製造業向け新規事業企画、開発など ■対象業界：自動車業界、エネルギー・インフラ業界、建設業界など ■出張：PJによりますが、週3日～4日宿泊で客先へ出張いただくケースがございます。 【SOLIZE Ureka Technology・変革コンサルティングの特徴】 ■＜業務プロセス変革への徹底した注力＞ 戦略立案やITシステムの導入そのものを目的とするのではなく、業務プロセスの抜本的な再設計に重きを置いた「業務コンサルティング」を展開しています。 現場の動線や技術者の思考プロセスを深く分析し、実効性の高い変革を実現します。 ■＜ベンダーフリーな課題解決の追求＞ 特定の製品・ツール導入をゴールとするIT企業・ツールベンダーとは異なり、顧客の課題解決を最優先事項としています。 手段としてのツールに縛られることなく、真に必要な仕組みやプロセスを中立的な視点から提案・構築します。 ■＜エンジニアリング部隊による確かな実行支援＞ SOLIZEグループは高度な専門スキルを持つ1,500名超のエンジニアリング部隊を擁しており、提言のみに留まらず、現場での実行・定着までを一貫して支援できる体制があります。 ものづくりの実務を熟知しているからこそ、現場が納得し、実際に機能する変革を推進可能です。
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■電動パワーステアリング電装部品（ECU、Motor）の設計開発プロジェクトマネジメントをご担当していただきます。 ・電装品の社内設計開発のプロジェクト管理、取りまとめ ・客先、サプライヤー、社内他部署との窓口 ・サプライヤ管理（日程管理、課題管理） ・開発アイテムの立案、プロジェクトの運用 【業務の魅力】 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。 【働きやすさ】 ・年間休日128日 ・リモートワーク可能 ・育児休暇取得率100％ ・平均残業時間20時間以内
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電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ■電動パワーステアリングシステムを評価する設備／環境の構築・管理 ■シミュレーション及び評価を行う自動評価設備（HILS : Hardware In the Loop Simulator）を動かすための環境の開発 ■導入した設備の能力評価・維持・管理 （機械・ソフトウェア両方） ■新規設備／ソフトウェアの導入検討、設備メーカーとの交渉、運用開始までの準備 ■評価設備運用中の不具合・故障発生時の問題解析 【ポジションの魅力】 ■設備仕様／環境条件など自分で設計/調査を行うため、責任は重いですが自分で考え実行できる魅力があります。 ■最新の評価設備、シミュレーション技術をどのようにテストに組み込むか自分で設計することが出来ます。 ■機械・電気／電子ハードウェア・ソフトウェアすべてに関わり幅広く知識を習得・活用できます。 【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 そのなかでも、サイバーセキュリティは自動車の安全性を左右する非常に重要な役割を担います。 CASEの時代と自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっており、今後も需要を伸ばしていきます。 国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【ポジションの魅力】 ・平均残業時間：20時間未満 ・リモートワーク：週に2、3日 ・年間休日：128日 ・育児休暇取得率100％
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同社における電動パワーステアリング電装部品の組み込みソフトウェア開発／設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアの要件定義と機能設計、プログラミングおよび機能性能検証 ■技術的観点からの顧客との打ち合わせ・見積書作成、仕様書作成 ■取扱説明書・試験成績書などの技術文書作成 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10) ■週1，2日のリモート勤務可能 【業務の魅力】 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。
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■同社の電動パワーステアリングにおける電装開発設計のなかでもモータ設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客やシステム要求の把握 ・モーター要求仕様の図面作成 ・CATIAを用いた設計業務 ・その後の量産設計まで 【魅力】 ■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:25) ■週1，2日のリモート勤務可能
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海外営業活動における技術支援およびチーム運営業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■海外プロジェクトにおける提案書作成や技術的検討への参画、顧客への専門知識提供、自社衛星の撮像オペレーション支援。 ■現地技術営業メンバーの業務配分やワークロードの最適化、およびプロジェクト推進における組織マネジメント業務。 ■海外案件の進行管理、ならびに社内外のステークホルダーとの円滑な合意形成に向けた高度なプロジェクトマネジメント。 ■部門横断プロジェクトにおける社内技術部門や開発チームとの技術連携、および成果物作成に向けたディレクション業務。 【業務の魅力】 ■自社衛星データを活用した最先端の技術支援に携わることで、グローバル規模での社会課題解決に直結する貢献が可能です。 ■リーダー候補として、多国籍なメンバーを率いながら海外市場を開拓する、ダイナミックな組織運営の経験を積める環境です。 【自社製品・サービス】 ・GRUS衛星：独自に開発・製造・運用している小型地球観測衛星／観測頻度・データ取得／複数機を軌道上に展開し、地球全体の高頻度観測を実現 ・ AxelGlobe：地球観測データを活用した地表画像提供サービス／サブスクリプション形式で、ユーザーがWeb上から画像を検索・取得可能 ・AxelLiner：顧客向けに衛星を短納期・低コストで提供可能にするサービス
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■同社にて全社の情報セキュリティ体制の構築やガバナンス構築を牽引していただきます。 【具体的には】 ・ガバナンス構築：セキュリティポリシーおよび社内規程フレームワークのゼロからの策定・整備 ・認証対応・運用：ISMS（ISO 27001）の実質的な運用体制の整備、および内部監査の実施 ・組織防衛：全社セキュリティ教育の企画・実施、インシデント発生時の対応体制（CSIRT等）の構築 ・高度フレームワーク対応：政府案件等で求められる「NIST SP 800-171」等の高度なセキュリティ基準への準拠推進 【ポジションの魅力】 ■衛星制御系（OT）×ITセキュリティという、世界的にも例が少ない最先端かつ難易度の高い領域に挑戦できます。 ■国家レベルの貢献：防衛・政府案件を通じ、国家安全保障レベルの極めて高いセキュリティ要件に対応する専門性を磨けます。 ■キャリアパス： セキュリティ担当の枠を超え、将来的にはCISO相当のポジションへ発展・昇格が期待されます。
■発電機、発電機補機および発電機周り電気品の現地工事の見積、計画、および実行、現場での工事責任者・現場代理人・主任技術者対応をお任せします。 【具体的には】 ■発電機および関連機器の設備保守において、発電所現地にて実施する建設・保全工事や試験に対して、その計画に参画いただき、見積提出から受注後の実行時における詳細計画を担当いただきます。 ・現地工事実行時の現場代理人や技術者として現地派遣いただきます。 ・上記業務を円滑に進めるための組織づくりにも参画いただきます。 ・国内工事のみならず、海外への現地派遣（現地コーディネータ）にも対応いただく場合があります。 ＜業務の魅力＞ ・発電所の心臓部である発電機の保守は、電力の安定供給に直結する重要任務。自分の仕事が「地域の生活・産業」を支えているという誇りが持てます。 ・再生可能エネルギーと火力・原子力をバランス良く運用する上で、高効率で信頼性の高い発電機の稼働は不可欠。自分の整備でCO₂削減やエネルギー安全保障にも寄与できます。 ・発電所で整備が必要な為、国内・海外など活躍の場が広く現場での達成感も得られます。
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■火力・原子力用タービン発電機の設計担当として、以下の業務を中心に担当していただきます。 ※選考を通じて、計画設計グループか生産設計グループ（構造設計）いずれかに配属いたします。 【具体的には】 ・受注前活動（見積り） ・計画設計/顧客との折衝業務 ・構造設計/生産設計業務 ・原価低減活動 ＜計画設計＞ 1．見積設計業務(受注前)：タービン発電機の電気設計、見積りコスト計算、仕様書・設計図書の作成 2．拡販活動(受注前)：顧客への技術提案、仕様に関わる交渉 3．詳細設計業務(受注後)：タービン発電機の機能設計(温度・振動・通風・強度計算など)、顧客要求への対応と仕様書・設計図書への反映、打合せ ※計画設計グループの場合国内・海外への出張が発生いたします。 期間（国内）：日帰り～1泊二日程度、頻度：多い場合で2か月に1回程度 期間（海外）：長くても1週間程度、頻度：多い場合で6か月に1回程度 ＜生産設計（構造設計）＞ 1．生産設計業務(受注後)：タービン発電機の構造設計、手配指示業務、顧客要求への対応と仕様書・設計図書への反映 2．原価低減活動：新規メーカ開拓、VE活動、材料費・工作費低減のための構造検討 ※生産設計グループの場合、出張はほとんど発生しません。
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■大形・中形エンジンの受注アプリケーション設計をご担当頂きます。 【具体的には】 （1）大形漁船、内航船、官庁船、外航船に搭載される舶用推進システム、発電システムについて、世界中にいるお客様のアプリケーションに合わせ、 機関選定（ディーゼル機関・デュアルフューエル(DF)機関・新燃料機関）、配置検討、系統設計（水、燃料、空気、排気、電気、駆動系）、 排ガス後処理装置の仕様選定、配置検討、系統設計（還元剤、空気、排気、電気）を行う （2）国内外の中・大規模施設の常用発電、病院や排水機場などの重要施設に設置される陸用発電機関（常用・非常用）・ポンプ駆動機関について、 顧客のアプリケーションに合わせ、機関選定（ディーゼル機関・ガス機関・新燃料機関）、配置検討、系統設計（水、燃料、空気、排気、電気）を行う 【魅力】 （1）顧客へエンジンアプリケーションを納めるまでに、自社営業、各メーカー（発電機、プロベラ、減速機、リモコン、ポンプ）、造船所、ゼネコンなど、 色々な立場・技術の人達と協力しながらプロジェクトを進めて行くので、人脈や技術の幅が広がると共に、引き渡し時には大きな達成感が得られる （2）エンジンアプリケーション丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がる （3）最先端のエンジンアプリケーション（ディーゼル・DF・ガス・メタノール・アンモニア・水素等）を設計することができ、自身の設計したエンジンアプリケーションが業界で大きく取上げられることもある （4）職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土がある
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■舶用エンジンの基本・機能設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ・基本・機能設計（大形エンジン技術部・中形エンジン技術部） ・中大形エンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel）の開発設計業務 ・GHG対応(水素、アンモニア、メタノール等)エンジンの開発設計業務 ・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証 ・解析シミュレーション活用したMBD (Model Based Design)業務 ・各種設計資料、規格、仕様書の作成 ・市場調査 【魅力】 （1）新規開発プロジェクトにおいては､企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わることが可能 （2）舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・水素等）を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもある （3）エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がる （4）職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土がある
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宇宙防衛プロジェクトのソフトウェア開発エンジニアとして、要件定義から試験までの開発工程全般を担っていただきます。 【具体的には】 ■宇宙防衛向け最先端システムにおける仕様検討と要件定義 ■設計、開発～試験までの一連の工程 ■生成ＡＩを駆使した効率的な仕様書作成およびコーディング ■開発プロジェクトにおける実務リーダーまたはサブリーダー業務 【製品の魅力】 ■防衛宇宙領域という国の最重要インフラを支える最先端システムで高い信頼性が求められる大規模開発で独自の技術力が身につく環境があります。 ■NECグループの強固な基盤と新たな事業領域が融合した環境で拡大期にある組織で早期から上位ポジションへの挑戦が可能です。
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■主に超小型人工衛星の開発・製造業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・超小型人工衛星における電装システム全体の統合設計および配電／レイアウト検討／設計 ・電装配線（ハーネス）、コネクタ、端子、安全器の仕様決定および選定・調達 ・電装インターフェースの論理・物理設計の最適化 ・各種評価及び、部品ベンダーとの仕様調整 【超小型人工衛星の開発における電装設計について】 同社が手掛ける超小型人工衛星は手のひら〜机の引き出しサイズであり、極めて限られた筐体内に、 電源・通信・制御系統の膨大な配線をミリ単位で破綻なく引き回す（ルーティング）技術が求められます。 異業界で培った過酷な環境下での高密度な配線設計や 、標準化の知見は宇宙へ転用可能であり、将来的な量産化・低コスト化を見据え、 「電装設計の標準化・規格化」へのニーズが非常に高まっています。 【同ポジションの魅力】 ■世界的な宇宙プロジェクトに参画： JAXAやESAとの共同開発などにおいて、ミッション定義から衛星開発、運用まで一気通貫で関わる最上流のモノづくりを経験できます。 ■「日本の起業家ランキング2026」第1位の代表を筆頭に、経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できる環境です。
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■超小型衛星システムを利用した通信事業における、通信インフラ構築の開発全般業務を中心に担当していただきます。 超小型衛星と地上網を融合させ、世界中をカバーするネットワークの実現を目指し、衛星独自の技術課題に挑み、設計をリードしていただきます。 【具体的な仕事内容】 ■ ネットワーク・アーキテクチャ設計 衛星通信サービスのユースケース分析およびサービス要件の策定 E2E設計／衛星・HAPS（成層圏プラットフォーム）・地上をつなぐネットワーク全体の設計 ■アルゴリズム開発：衛星間光通信における動的ルーティングアルゴリズムの設計／検証 ■ハードウェア仕様策定・評価 光通信端末（LCT）の仕様策定（ビーム捕捉追尾、変調方式など）／評価 大容量RF通信機およびRFサブシステムの仕様策定・設計・開発 ■運用・インフラ構築 地上設備：光地上局のネットワーク設計 運用設計： 通信インフラの保守要件策定 【ポジションの魅力】 ・最先端技術への挑戦：NTNや衛星光通信の最前線で、ゼロからE2Eアーキテクチャを設計できる稀有な環境です。 ・大規模プロジェクト：大規模衛星コンステレーションでのネットワーク運用・開発経験が得られます。 ・グローバルな協業：日本を代表する通信キャリアやグローバルパートナーとの協業を通じ、社会的インパクトの大きい事業に参画できます。
■市場や顧客の動向・ニーズを把握し、顧客へ発電設備・システムの提案営業を担当いただきます。数千万～百億円規模の案件を、年単位の長いタームで受注前から受注後、アフターサービスまで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・同社発電機システムの販売（含リハビリ工事、メンテナンスサービス）：市場や顧客の動向・ニーズを把握し、提案活動等により顧客との信頼構築を行います。海外拠点、商社や現地パートナー等の社外組織とも連携しながら具体化した案件を受注に結び付ける活動を担当いただきます。 ・新設ビジネスでは関連会社と連携し、ターゲット商談の受注に取り組みます。受注後も関連会社と連携し、発電機の納期通りの出荷、現地工程の円滑な進捗をサポートし、契約納期（運転開始）の確保などプロジェクト遂行期間中の様々な商務事項の対応・交渉に取り組んでいただきます。サービスビジネスでは各市場における受注戦略の立案、パートナーとの連携強化、顧客への提案活動に取り組み、受注につなげていただきます。 ・海外ビジネス、海外商談における様々なステージに応じた商務（契約）交渉、各種工事保険活用などの様々な手段を講じてリスクミニマイズするよう取り組み、長期に及ぶ海外プロジェクトでリスク管理していくことも海外営業部の重要な業務の一つです。 1.入札発照、引合、入札、注文受領迄：市場、客先、他社情報の収集、商談取り組みフォーメーションの組成、引合スコープ、仕様、条件の確認、見積業務、応札書類の準備、契約条件、仕様の確認／協議、契約書／注文書ドラフトの作成（主にリハビリ、保守等のサービス案件） 2.受注から出荷迄：各種保険付保、輸送の手配（主に船による輸送）、出荷／輸出手続き等 3.代金回収 4.顧客トラブル、製品不具合対応、求償活動 5.リハビリ、アップグレード、保守メニュー提案、商談の具現化、受注に向けた各種活動 など
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■市場や顧客の動向・ニーズを把握し、顧客へ発電設備・システムの提案営業をお任せします。 数千万～百億円規模の案件を、年単位の長いタームで受注前から受注後、アフターサービスまで幅広く担当して頂きます。 【具体的には】 1.入札発照、引合、入札、注文受領迄：市場、客先、他社情報の収集、商談取り組みフォーメーションの組成、引合スコープ、仕様、条件の確認、見積業務、応札書類の準備、契約条件、仕様の確認/協議、契約書/注文書ドラフトの作成（主にリハビリ、保守等のサービス案件） 2.受注から出荷迄：各種保険付保、輸送の手配（主に船による輸送）、出荷/輸出手続き等 3.代金回収 4.顧客トラブル、製品不具合対応、求償活動 5.リハビリ、アップグレード、保守メニュー提案、商談の具現化、受注に向けた各種活動 など ■業務の魅力 ・同部門は顧客・協業パートナーなど多種多様なステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、世界各国の案件組成から契約交渉を経てプロジェクト受注すること、また、受注したプロジェクトの遂行、即ち、顧客を始めとした各ステークホルダーとの商務交渉、機器出荷・現地工事管理などにもプロジェクトチームとして深く関わり、顧客の大切な発電プラントを引き渡しする迄の業務も含めやりがいのある仕事を幅広く経験出来る部署となります。 ・フレックス・リモートワーク可（利用頻度相談）、オフィスでフリーアドレス適用など。
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市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、電力事業向けのパッケージソフトウェアに必要な要件を定義し、このパッケージソフトウェア開発の上流設計を進めていきます。詳細設計は担当部門・協力会社が手掛け、品質・コスト・工程のマネジメントを行います。この開発したパッケージソフトウェアは同社が契約・運用するクラウド上、または、客先に出荷するシステムに組み込まれ、顧客へ提供していきます。 【具体的には】 ・市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義 ・顧客との共同研究、実証試験の推進 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・パッケージ製品開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ・開発パッケージの顧客への提案・論文投稿・特許出願 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えています。 ※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。 【【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・言語：社内では日本語です。海外対応では英語になります。 ・プログラミング言語：Java言語・SQLが中心 ・開発環境：クラウド、LINUX、Windows ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電力制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを各種整備しており、スキル向上に利用いただけます。
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■市場や顧客の動向・ニーズを把握し、顧客へ発電設備・システムの提案営業をお任せします。 数千万～百億円規模の案件を、年単位の長いタームで受注前から受注後、アフターサービスまで幅広く担当して頂きます。 【具体的には】 ・同社発電機システムの販売（含リハビリ工事、メンテナンスサービス）市場や顧客の動向・ニーズを把握し、提案活動等により顧客との信頼構築を行います。海外拠点、商社や現地パートナー等の社外組織とも連携しながら具体化した案件を受注に結び付ける活動をお任せします。 ・新設ビジネスでは他社と連携し、ターゲット商談の受注に取り組みます。受注後も他社と連携し、発電機の納期通りの出荷、現地工程の円滑な進捗をサポートし、契約納期（運転開始）の確保などプロジェクト遂行期間中の様々な商務事項の対応・交渉に取り組んでいただきます。サービスビジネスでは各市場における受注戦略の立案、パートナーとの連携強化、顧客への提案活動に取り組み、受注につなげていただきます。 ・海外ビジネス、海外商談における様々なステージに応じた商務（契約）交渉、各種工事保険活用などの様々な手段を講じてリスクミニマイズするよう取り組み、長期に及ぶ海外プロジェクトでリスク管理していくことも海外営業部の重要な業務の一つです。 1.入札発照、引合、入札、注文受領迄：市場、客先、他社情報の収集、商談取り組みフォーメーションの組成、引合スコープ、仕様、条件の確認、見積業務、応札書類の準備、契約条件、仕様の確認/協議、契約書/注文書ドラフトの作成（主にリハビリ、保守等のサービス案件） 2.受注から出荷迄：各種保険付保、輸送の手配（主に船による輸送）、出荷/輸出手続き等 3.代金回収 4.顧客トラブル、製品不具合対応、求償活動 5.リハビリ、アップグレード、保守メニュー提案、商談の具現化、受注に向けた各種活動 など
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■主に超小型人工衛星に搭載基板の組み込みソフトウェアの設計・開発・テスト・保守など上流から一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・超小型人工衛星に搭載される組み込みソフトウェアの要件定義、設計開発、実装 ・アプリケーション、デバイスドライバ、OSレイヤなどのプログラミング ・各種検証試験の立案・実施、およびその省力化・自動化 ・ハードウェアエンジニアと連携した各種課題解決の推進 ＜宇宙産業の将来性＞ 宇宙ビジネスは政府主導から民間主導へ移行し、2040年には世界で140兆円規模へ拡大する成長産業です。 日本でも「宇宙戦略基金」など政府の強力な支援があり、異業種からの参入も相次ぐなど、技術者の市場価値が飛躍的に高まる絶好のフェーズにあります。 ＜製品について＞ 主力は「ペットボトルサイズ」の超小型衛星です。大型衛星に比べコスト100分の1、開発期間も1〜3年と圧倒的に短く、多数の衛星を連携させる「コンステレーション」構築を目指しています。JAXAやESAとの月面・深宇宙探査、アフリカやアジア諸国での海洋監視・IoT通信網構築など、社会課題解決に向けた協働PJに携わることができます。
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開発における AI ソリューションエンジニアとして、生成AIや各種業務ツールの設計・開発・運用を通じた社内外のDX推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■社内業務プロセスの詳細な分析と課題特定、および業務効率化を実現するための自動化ツールの提案から実装までの工程全般 ■生成AI戦略の策定とアプリケーション開発、導入支援に加え、最新技術の調査結果に基づく社内への啓蒙活動や運用の管理 ■GitHubをはじめとする開発関連サービスの設定や運用保守、開発環境を最適化するためのインフラ改善およびドキュメント整備 【製品と組織の魅力】 ■ツールの導入に留まらず、AI技術を駆使して全社的なビジネスプロセスそのものを変革するダイナミズムを実感できます。 ■最新の生成AI技術を実業務に即地させるため、技術検証からサービス運用まで一貫して携われる裁量の大きい環境です。 ■開発インフラの最適化を通じて、エンジニア組織全体の生産性を底上げする DevOps の観点からも組織貢献が可能です。
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航空機（eVTOL）の構造系開発における、初期設計から詳細設計、強度解析、製造、検証に⾄る⼀連の開発プロセスをリードしていただきます。 【具体的には】 ・航空機の⼀次構造・⼆次構造（降着装置や動翼機構も含む）の設計および強度解析（⼿計算およびFEAを使⽤） ・構造様式や荷重パスの検討、各種⾦具・ファスナー等のサイジング、詳細設計等 ・ 航空機の全体システムへの理解を踏まえ、各チーム（空⼒、⾶⾏制御、パワートレイン、アビオニクスなど）と連携しながら、構造要件を効果的にまとめる ・ 荷重条件の算出 ・ 設計開発に関連するドキュメント（設計書、試験計画、解析報告書など）の作成とレビュー ・ 設計検証⽅法の提案と実施 ・ 製造プロセスの統括⼜は連携 ※飛行テストの際には、福島県への出張が発生するケースがございます。 【本ポジションの魅力】 GoFly賞を唯一受賞した日本発eVTOLスタートアップにて設計・強度解析から製造・飛行試験まで一貫して携われ、最先端の“空飛ぶクルマ”開発をリードできるポジションです。 累計約6.7億円の資金調達実績を持ちロボットテストフィールドを拠点に量産・社会実装へ加速しています。裁量の大きい少数精鋭の開発環境で、未来の空のインフラづくりに挑戦できます。 【製品特徴】 「移動」をより便利で快適にするための、eVTOLを開発しています。 同社の機体は、飛行距離が100キロメートル前後と競合と比べて長い飛行を想定し、小型航空機のような、ヘリコプターのプロペラと飛行機の翼が一体となった機体の開発が軸となっています。GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら、eVTOLに関する法整備にもリーディングカンパニーとして積極的に関わっています。
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■取得されたデータを価値ある情報へと変換し、事業・社会実装につなげていく要となるポジションです。 【具体的には】 ・衛星搭載地球観測センサのデジタル信号処理アルゴリズムの設計／実装 ・データ解析および可視化手法の開発、機械学習を用いた信号の識別 ・実験／シミュレーションによるアルゴリズムの検証 ・機器開発チームや衛星システムチームとの連携 【ポジションの魅力】 ・社会課題（海洋監視・防災・資源管理等）の解決に直結する世界最先端のハードウェア開発に関与できます。 ・宇宙や衛星に関する専門知識は入社後に学べるため、異業界からの挑戦が可能です。 ・先進的プロジェクトに関わる機会があります。 ・スタートアップならではの裁量とスピード感ある環境があります。
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超小型衛星コンステレーションの企画・設計から量産化、運用まで総合的なソリューション提供を行う同社において、特に深宇宙探査や月面産業に向けた事業開発やプロジェクトマネジメントを主導するリーダーを担っていただきます。 【具体的には】 深宇宙・月面関連プロジェクトを推進し、国内外の宇宙機関・企業・研究機関との連携をリードいただきます。事業構想フェーズからPoC、実証・商用化に至るまでの全体を見通し、技術と事業の両面から新たな宇宙産業の基盤を構築していただきます。 ・深宇宙・月関連の衛星開発プロジェクトのPM業務 ・深宇宙・月関連の計画立案、進捗・リスク・品質・コスト管理 ・深宇宙・月関連の国内外の宇宙機関、民間企業等とのアライアンス形成 ・深宇宙・月関連サービスの実現に向けた顧客開拓 ・深宇宙・月関連サービスを普及するための国内外での営業・広報活動 等 【事業について】 近年、米国NASA主導のアルテミス計画（Artemis Program）や、月面通信・航行ネットワーク構想であるLunaNet構想をはじめ、世界的に「月面・深宇宙経済圏」の構築に向けた動きが加速しています。従来、宇宙探査や月面開発は各国の宇宙機関を中心に進められてきましたが、衛星通信や地球観測の分野で民間主導の宇宙開発が拡大する中で、月面・深宇宙経済圏の分野でも民間企業が果たす役割が大きくなっています。こうした状況の中、同社でも、超小型衛星の設計・量産・運用で培った技術基盤をもとに、深宇宙探査や月向けの測位・通信といった深宇宙・月近傍領域での新事業創出を進めています。
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■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・原子力発電所への製品導入に向けた要件定義・プロジェクト運営 ・中央監視制御システムに係るプロジェクト運営・システム開発エンジニア ＜詳細＞ ・顧客(電力会社・原子力関係団体）との技術折衝 ・関連メーカ、当社グループ会社のリーディング ・中央監視制御システムの仕様策定・開発 ・プロジェクト運営（品質管理、工程管理、コスト管理） ＜使用言語、環境、ツール、資格等＞ プロジェクト管理スキル、情報処理技術（入社時には無くても教育制度有り）
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・発電機周り電気品の設備保守において、発電所現地にて実施する建設工事・事務所設置・産廃処理などに対して、その計画から見積作成、そして受注後実行時における現地支援を担当する ・現地工事を実行する際の現場代理人や技術者として現地派遣を行う 【業務の魅力】 （1）発電所の心臓部である発電機の保守は、電力の安定供給に直結する重要任務。自分の仕事が「地域の生活・産業」を支えているという誇りが持てます。 （2）再生可能エネルギーと火力・原子力をバランス良く運用する上で、高効率で信頼性の高い発電機の稼働は不可欠。自分の整備でCO₂削減やエネルギー安全保障にも寄与できます。 （3）発電所で整備が必要な為、国内・海外など活躍の場が広く現場での達成感も得られます。 【キャリアステップのイメージ】 入社後、経験を積んだ保全技術者（指導者）のもとで発電機の製品知識および予防保全業務（工事計画、現地工事実行）をOJT含め経験いただきます。経験を積んだ後、現地派遣において活躍していただきます。その後は知識の習熟度に応じて、より責任あるポジションを担っていただきます。
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■超小型人工衛星の全体システム統合に関わる設計・開発全般、およびプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 【具体的には】 ・超小型人工衛星の全体システムの統合に関わる設計および開発業務全般 （ミッション検討、システム要求策定、概念設計、解析、フィージビリティスタディ、詳細設計、統合試験、運用まで） ・上記に伴うプロジェクトマネジメント業務 ・社内外のエンジニアやベンダーとの調整／折衝 【ポジションの魅力】 「超小型衛星の総合インテグレーター」での経験： 企画から運用まで総合的なソリューションを提供しており、ものづくりの全工程を肌で感じられます。 圧倒的なスピード感:：大型の100分の1以下のコスト、半分以下の期間で開発する超小型衛星ならではのスピード感ある環境です。 最先端・グローバルな挑戦：JAXAやESA（欧州宇宙機関）との共同開発、アジア・アフリカ・南米諸国との連携など、世界を舞台にしたプロジェクトに最前線で携わっていただけます。 最高峰の技術環境：世界初のキューブ衛星打ち上げ成功実績を持つ東京大学・中須賀・船瀬研究室の出身エンジニアが多数在籍し、プロフェッショナルのもとで研鑽を積めます
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