AZAPAエンジニアリング株式会社
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メーカー（機械・電気）／年収500万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
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MBD開発＜プロセス構築、評価環境等の提案、マネジメント＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～820万円勤務地
愛知県名古屋市中区■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱いますので、より広い視野を身に付け、スキルアップすることができます。 まだ世に無い新たな製品開発に携わりたいという方には魅力的な業務です。 モデルベース開発の経験を活かして、更なるスキルアップを目指したい方にご活躍頂きます。 【プロジェクト事例】 ■農機向けMBD開発プロセス構築 ■走行制御系ECUの制御開発 ■FCVの制御開発 ■リバースエンジニアリング など
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プラントモデル作成・プロセス構築＜ハイブリッド車両＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～820万円勤務地
愛知県豊田市■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行います。 単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、顧客とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していく業務です。 プラントモデル設計は、物理学力を最大限に活かせる業務です。 学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際には活かす場面は多くありません。しかし本業務は、その能力を十二分に発揮、さらには伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。
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プロジェクト設計・マネジメント＜ECUおよび車両開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
400万円～700万円勤務地
愛知県豊田市■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 【具体的には】 ・ECU開発日程立案～部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 （搭載3Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等） 【キャリアパス】 ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発へのステップアップも可能です。
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モデルベース開発＜車両制御等＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～800万円勤務地
神奈川県横浜市同社にて、自動車、農機、建機等、各種モビリティの制御システム構築に関し、モデルベース開発を用いた制御開発や評価、課題解決を担当いただきます。 【具体的には】 ・制御アルゴリズムの開発 ・MILS/SILS/HILSなどの評価や環境構築 ・MBD検証プロセスの課題検討・妥当性検証 ・ツール提供…etc. モビリティメーカーと直接会話し、システム設計段階から要件定義、仕様作成、モデル実装、機能評価等のモデルベースでの開発を一通り経験いただくことが可能です。 同社 Gr.独自のMBDプロセスの知見を用いて、顧客の現場に寄り添った課題解決を提供するため、請負う案件は幅広く、難易度の高いものも多くあります。 顧客の課題を自社オフィスにてオフサイトで対応しているチームでの業務です。
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部品・搭載設計＜モビリティ試作車開発＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
600万円～800万円勤務地
愛知県日進市 他ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで部品・搭載設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■次世代モビリティの心臓部レイアウト 既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの最適配置、配置に必要な構造の検討と設計。 3D CAD（CATIA V5）を駆使した、干渉チェックおよび熱マネジメントを考慮した配管・配線経路の設計。 ■「LABO」直結のフィードバックループ 設計室にこもるのではなく、整備士・メカニックと対話しながら、組み付け性（生産性）を考慮した設計変更を即座に実行。
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ハイブリッド車両向けダイアグFS開発・検証
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～700万円勤務地
静岡県浜松市■自動車開発のHEV車両の ハイブリッドコントロールユニット（HCU）における、ダイアグFS仕様検討・検証業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ダイアグFS仕様検討：ベンチマーク車両／過去開発実績を基に、診断条件・NG判定/復帰条件・フェール発生/解除タイミング・フェール時の車両振る舞いを整理・検討 ・ダイアグFS仕様書の管理・改訂：Excel 仕様書の差分確認、表記ゆれ修正、仕様変更への対応 ・HILS・実車向け検証シナリオ作成：FS仕様書を基に、操作手順・期待値を定義したシナリオ作成 上記以外にもプロジェクトに付帯する業務もご担当いただきます。
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日本マーテック株式会社
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半導解析エンジニア＜TEM・FIB＞
職種/業界
品質管理・品質保証 / 半導体年収
264万円～500万円勤務地
愛知県名古屋市名東区■技術エンジニア職として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 前処理工程または電子顕微鏡（FIB／TEM）を使用した半導体や電子材料の解析業務や顧客との打ち合わせ、顧客との立ち合い観察などをご担当いただきます。 半導体を利用する大手国内企業などに、受託分析設備を貸出し、立ち合い観察をしながら分析を行います。 電子顕微鏡設備を完備し、高レベルの分析業務を行える環境です。 ※経験や希望に応じてご担当いただく機器は異なります。 ※入社後の研修期間（約3～6ヶ月）は教育担当の勤務時間に合わせて就業していただきます。（教育担当の勤務時間は三勤三休もありますので、研修期間も三勤三休の可能性が高いです）その後三勤三休制度にて従事していただきます。（例：8:30～20:30／20:30～8:30 勤務時間が10時間、休憩120分）1か月サイクルで日勤・夜勤をご担当いただきます。
船舶設計
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
500万円～700万円勤務地
愛媛県今治市■同社で建造する一般商船の設計業務（船舶設計）を担当していただきます。 【具体的には】 ・初期設計・機能設計で決められた仕様を建造物としてつくり上げるための図面作成（3DCADメイン） ・工場が船を建造するために必要な図面の作成 ・船舶建造におけるトラブル対応 ※どのような図面にすれば製造できるのかを常に考慮する必要があり、設計部門の中でも「ものをつくっている」と最も実感できる部署です。 ■入社後の流れ 現場OJＴで、しっかりサポートがありながら業務ができる環境ですのでご安心ください。入社後1年間は2名体制で進めていただく予定です。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン ローテーション制度により、3年経過後に開発部門など他部署への異動も可能です。中途入社者が多数活躍していて、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。
施設管理
職種/業界
設備保全 / 造船・重工業年収
500万円～700万円勤務地
広島県三原市■設備の維持管理を中心に、修繕・更新工事や安全・環境対応まで幅広く担当していただきます。 【具体的には】 （1）工場・構内設備の維持管理 ・工場建屋、倉庫、事務所などの定期点検および修繕対応 ・屋根・床・扉・照明・配管などの不具合の早期把握と対応方針の検討 ・海辺特有の塩害や経年変化を踏まえた計画的な保全・更新の検討 （2）インフラ・動力設備の管理 ・電気（受変電設備・電源）、水、エア、ガス配管などインフラ設備の管理 ・生産設備を安定稼働させるためのインフラ供給体制の維持・改善 ・日常的な簡易点検と、専門業者による点検・工事の手配、立会 （3）屋外設備・大型設備の管理補助 ・クレーン、岸壁、ドック周辺設備など大型設備の点検・維持管理の補助業務 ・台風・悪天候時の事前対策（設備の保全措置等）および復旧対応の計画・実施サポート （4）工事・業者管理 ・修繕・更新工事の計画立案（優先順位付け、スケジュール検討、コスト把握） ・協力会社への発注、工程・安全管理 ・施工時の現場立会および完了確認、報告書作成 （5）安全・環境対応 ・労働安全・防災に関する設備面での対応（安全対策設備の点検など） ・排水・騒音・粉じんなど環境関連の管理補助 ・官公庁対応や内部監査向けの資料作成・整備 ※まずは経験領域から担当いただき、造船所特有の設備やルールはOJTを通じて学べます。 ※巨大な船を生み出す造船工場の「土台」を支える役割に、経験を活かしてチャレンジいただける方をお待ちしています。 ■キャリアパス 専門性を高めながら、将来的には管理職を目指すことが可能です。志向に応じて、工場内での役割拡張や他ポジションへのチャレンジも可能です。
施設管理
職種/業界
設備保全 / 造船・重工業年収
500万円～700万円勤務地
香川県丸亀市■設備の維持管理を中心に、修繕・更新工事や安全・環境対応まで幅広く担当していただきます。 【具体的には】 （1）工場・構内設備の維持管理 ・工場建屋、倉庫、事務所などの定期点検および修繕対応 ・屋根・床・扉・照明・配管などの不具合の早期把握と対応方針の検討 ・海辺特有の塩害や経年変化を踏まえた計画的な保全・更新の検討 （2）インフラ・動力設備の管理 ・電気（受変電設備・電源）、水、エア、ガス配管などインフラ設備の管理 ・生産設備を安定稼働させるためのインフラ供給体制の維持・改善 ・日常的な簡易点検と、専門業者による点検・工事の手配、立会 （3）屋外設備・大型設備の管理補助 ・クレーン、岸壁、ドック周辺設備など大型設備の点検・維持管理の補助業務 ・台風・悪天候時の事前対策（設備の保全措置等）および復旧対応の計画・実施サポート （4）工事・業者管理 ・修繕・更新工事の計画立案（優先順位付け、スケジュール検討、コスト把握） ・協力会社への発注、工程・安全管理 ・施工時の現場立会および完了確認、報告書作成 （5）安全・環境対応 ・労働安全・防災に関する設備面での対応（安全対策設備の点検など） ・排水・騒音・粉じんなど環境関連の管理補助 ・官公庁対応や内部監査向けの資料作成・整備 ※まずは経験領域から担当いただき、造船所特有の設備やルールはOJTを通じて学べます。 ※巨大な船を生み出す造船工場の「土台」を支える役割に、経験を活かしてチャレンジいただける方をお待ちしています。 ■キャリアパス 専門性を高めながら、将来的には管理職を目指すことが可能です。志向に応じて、工場内での役割拡張や他ポジションへのチャレンジも可能です。
社内SE・DX推進
職種/業界
社内SE（アプリ） / 造船・重工業年収
500万円～700万円勤務地
香川県丸亀市■社内の情報化推進に向け、システムの企画、導入、その後の運用・管理を担当していただきます。 【具体的には】 1）DX、デジタル化の企画・検討・構想 2）上記に関連した要件定義および開発実務 3）業務部門、ＩＴベンダーとの折衝 4）構築したシステムの運用保守 5）3D CADなどを含む設計業務のシステム開発 ■魅力 国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しています。これは2位の会社の2倍以上です。積載能力約24000個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。過去には欧州金融不安などの煽りを受けて造船業界としては厳しい時期が続きましたが、そのような厳しい環境の中でも当社は安定して4,000億円前後の売上を維持しており、今後も旺盛な需要が見込まれます。 ■キャリアプラン ローテーション制度により、3年経過後に他部署への異動も可能です。役員との面談を通じてキャリア形成を支援します。中途入社者が多数活躍しており、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。
クレーン技能士
職種/業界
その他 / 造船・重工業年収
500万円～700万円勤務地
広島県三原市 他■LNG船、タンカー、バルクキャリア、コンテナ船、自動車運搬船等の船舶を建造する為のクレーン運転他、玉掛け作業並びに、各種クレーンメンテナンス等における運用管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・25tジブクレーンクラスから巨大なゴライアスクレーンでの船体ブロックや大型資材の運搬作業 ・玉掛け作業 ・各種クレーンのメンテナンス業務 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
製造管理
職種/業界
生産管理 / 造船・重工業年収
500万円～650万円勤務地
広島県三原市■造船に関わる生産工程のうち、船内に配置される大小さまざまなパイプの製造管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・管材金物の入出庫業務や工程管理、各種集計などの事務作業等 ＜詳細＞ 造船に不可欠な配管用のパイプは、広島工場だけで12,000～19,000本/月の取扱があります。 それらは様々な場所・工程で必要とされますので、管理システムを利用して必要なものをタイムリーに仕上げられるよう管理します。 また大きなモノづくりにトラブルはつきものですので、誤作時の再製作や図面の改正に伴う変更への対応も重要なミッションです。 パイプの製造作業自体は協力事業者が行いますので、機械のオペレーターではなく、そういった方々への指示出しや品質・安全の管理を行います。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
クレーン管理
職種/業界
設備保全 / 造船・重工業年収
500万円～650万円勤務地
香川県丸亀市■クレーン設備を安全に使用できるよう管理する業務を担当していただきます。 【具体的には】同社丸亀工場では50t吊～300t吊までのクレーンが19台、1330t吊のゴライアスクレーンが3台、その他多数の天井クレーンが稼働しています。 これらが正常に稼働するよう、社内から上がってくる日常点検、月次点検、年次点検記録を確認し、修理の要否判断を行い、予備品の購入・修理業者の手配を行います。 細かくは巻上ワイヤロープ、引込ワイヤロープ、各種減速機ギヤオイルなどの交換記録を管理したり、クレーン毎に定めた交換周期や実機設備状態を見て、交換予定を調整・実施したりします。 ※現業職や協力業者とのコミュニケーションが業務の中心になります。 【よくある一日の流れ】 （1）見積依頼、修理依頼など実施 ・各商社や修理業者、メーカーなどに見積や修理依頼 （2）見積書確認 ・受領した見積書を確認し、価格交渉 ・価格決め後は稟議書作成し、承認 （3）稟議承認後案件の発注 ・稟議が通った物の契約書を作成し発注 （4）修理などの打合せ ・メーカーや修理業者などと修理の打合せ ・所掌範囲や作業範囲、スケジュールなどの打合せ （5）社内からのSOS対応 ・社内で調査出来ないものや修理出来ない故障の報告確認、修理業者やメーカーに修理依頼 （6）メーカーや修理業者対応 ・修理立合、必要な社内調整や支援
配管工事施工管理
職種/業界
プラント施工管理 / 造船・重工業年収
500万円～650万円勤務地
香川県丸亀市■同社の対応する大型船舶製造において、船舶内への配管工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・大型船舶の配管工事を管理し、図面どおりに施工が行われているか、品質が適正か、そして予定通り進捗しているかを日々チェックするポジションとなります。 ※夏冬の屋外作業もございますが、実際に現場スタッフや設計担当と密にやりとりする中で必要な知識は学んで行くことが可能な為、入社後にスキルアップしたい方に最適です。 ・立場：オーナー発注の元請け ・案件：船舶（内容としては、プラント≧居住区エリア）となります。 ・金額：船の種類によりますが大規模な案件ばかりの為、実質数十億以上の金額帯になります（新設のみ） ⇒担当者は自身の担当する船の中で、全体工程表の中から、自身の工事範囲までブレイクダウンして対応する形となります。
電気工事施工管理
職種/業界
電気設備施工管理 / 造船・重工業年収
500万円～650万円勤務地
香川県丸亀市■同社の対応する大型船舶製造において、船舶内への電気工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気工事管理監督：船舶内における電気機器に関する配線・結線を行う業者への指示出しや進捗管理 ・電気関連工程調整：船全体の電気における作業スケジュール調整、他チームとの連絡・連携 ・品質チェック・機器調整：電気機器のテストや動作確認、トラブルシューティング ※夏冬の屋外作業もございますが、実際に現場スタッフや設計担当と密にやりとりする中で必要な知識は学んで行くことが可能な為、入社後にスキルアップしたい方に最適です。 ・立場：オーナー発注の元請け ・案件：船舶（内容としては、プラント≧居住区エリア）となります。 ・金額：船の種類によりますが大規模な案件ばかりの為、実質数十億以上の金額帯になります（新設のみ） ⇒担当者は自身の担当する船の中で、全体工程表の中から、自身の工事範囲までブレイクダウンして対応する形となります。
クレーン技能士
職種/業界
その他 / 造船・重工業年収
500万円～700万円勤務地
愛媛県西条市■LNG船、タンカー、バルクキャリア、コンテナ船、自動車運搬船等の船舶を建造する為のクレーン運転他、玉掛け作業並びに、各種クレーンメンテナンス等における運用管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・25tジブクレーンクラスから巨大なゴライアスクレーンでの船体ブロックや大型資材の運搬作業、玉掛け作業、各種クレーンのメンテナンス業務 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン 中途入社者が多数活躍していて、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。
船舶設計
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
500万円～700万円勤務地
香川県丸亀市■同社で建造する一般商船の設計業務（船舶設計）を担当していただきます。 【具体的には】 ・初期設計・機能設計で決められた仕様を建造物としてつくり上げるための図面作成（3DCADメイン） ・工場が船を建造するために必要な図面の作成 ・船舶建造におけるトラブル対応 ※どのような図面にすれば製造できるのかを常に考慮する必要があり、設計部門の中でも「ものをつくっている」と最も実感できる部署です。 ■入社後の流れ 現場OJＴで、しっかりサポートがありながら業務ができる環境ですのでご安心ください。入社後1年間は2名体制で進めていただく予定です。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン ローテーション制度により、3年経過後に開発部門など他部署への異動も可能です。中途入社者が多数活躍していて、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。
船舶設計
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
500万円～700万円勤務地
広島県三原市■同社で建造する一般商船の設計業務（船舶設計）を担当していただきます。 【具体的には】 ・初期設計・機能設計で決められた仕様を建造物としてつくり上げるための図面作成（3DCADメイン） ・工場が船を建造するために必要な図面の作成 ・船舶建造におけるトラブル対応 ※どのような図面にすれば製造できるのかを常に考慮する必要があり、設計部門の中でも「ものをつくっている」と最も実感できる部署です。 ■入社後の流れ 現場OJＴで、しっかりサポートがありながら業務ができる環境ですのでご安心ください。入社後1年間は2名体制で進めていただく予定です。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン ローテーション制度により、3年経過後に開発部門など他部署への異動も可能です。中途入社者が多数活躍していて、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。
生産管理
職種/業界
生産管理 / 造船・重工業年収
500万円～700万円勤務地
広島県三原市■造船に関わる生産工程の管理業務において、資材手配や現場の人への指示出しや管理業務を担当していただきます。 ※組立・外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 【具体的には】 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ※技能のある方には技能職業務を提案する場合があります。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
生産管理
職種/業界
生産管理 / 造船・重工業年収
500万円～700万円勤務地
香川県丸亀市 他■造船に関わる生産工程の管理業務において、資材手配や現場の人への指示出しや管理業務を担当していただきます。 ※組立・外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 【具体的には】 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
生産管理
職種/業界
生産管理 / 造船・重工業年収
500万円～700万円勤務地
愛媛県西条市■造船に関わる生産工程の管理業務において、資材手配や現場の人への指示出しや管理業務を担当していただきます。 ※組立・外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 【具体的には】 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
KLA-Tencor株式会社
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カスタマーサポートエンジニア
外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置年収
450万円～800万円勤務地
広島県東広島市■同社製品の保守、点検、トラブルシュート業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■製品のトラブルなどが発生した際には客先でトラブルシュート業務 ■客先での半導体検査装置の立ち上げ・保守メンテナンス業務 ■客先への見積もり提出などに伴う準備・交渉業務 ■トラブルシュートおよびそれに伴うレポート作成業務 ■客先との定例会、打ち合わせ、交渉を行います。 月の平均残業時間は20～30時間程度、夜勤、早朝対応はありません。 ただし、顧客の電話は当番制で行っており、4週に一度の目安で休日出勤が発生します。 ※休日出勤をした際には代休を取得いただきます。 【半導体検査装置とは】 半導体チップの品質を確保するために、製造プロセスの各段階で欠陥や不良がないかを検査する装置です。 半導体チップを作るうえで必要不可欠な装置となっております。
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
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企画提案・開発支援／IT設計支援＜ビルソリューション＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / 総合電機年収
450万円～1,000万円勤務地
神奈川県鎌倉市■ソリューションやシステムを開発している部門からの協力要請を受け、改良や企画・検討、試作や評価に取り組んでいただきます。開発部門からの要望だけでなく、研究所の視点から今後必要となる開発を見極め、提言する活動もご担当いただきます。 【具体的には】 複数の研究開発案件に携わり、課題解決のための方式検討やシステム試作に取り組んでいただきます。内容は案件によって様々ですが、例えば新たなビルソリューションの価値検証やソリューションを提供するシステムのアーキテクチャ検討などがあります。これらの業務を通して、ビジネスの企画力・システム設計力・マネジメント力など様々な技術が身に付きます。また、研究開発案件は事業部門から依頼を受けて開発するテーマと研究所の独自の予算で実施するテーマがあります。事業部門からの受託案件は基本的に単年度で終了しますが、長期スパンの研究であれば複数年度同じテーマに継続して取り組むこともあります。さらに、海外ソリューション技術探索プロジェクトグループは、グローバル市場向けのビルソリューションとソリューションを提供するシステムの開発に取り組むプロジェクトを抱えています。まずはこのプロジェクトに参加いただき、開発テーマを担当いただきます。将来的には、ユニットリーダーとして複数の開発テーマのとりまとめをご担当いただくことが想定されています。
株式会社ライト光機製作所
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株式会社ライト光機製作所
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組み立て・アルマイト加工
転勤なし
職種/業界
その他 / 総合電機年収
400万円～650万円勤務地
長野県諏訪市■同社製品であるライフルスコープの組み立てもしくはアルマイト加工を担当いただきます。 【具体的には】 （1）組み立て 光軸調整やアルミ・真鍮などの部品の組み付けや部品の段取り、レンズ検査、レンズ拭きなどを行います。 （2）アルマイト加工 過酷な使用環境でも耐える強固さと、美しい外観を合わせ持った硬質アルマイト加工を行います。 【要望事例】 ◎ライフルスコープの着弾点を調整するダイヤルの感触を良くしたい ◎4mの水槽の中に2時間沈めても壊れない双眼鏡が欲しい ◎製品ラインナップを一新したいから、数十機一気に依頼したい ◎8倍の双眼鏡をアメリカへ販売したい 等
KLA-Tencor株式会社
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アプリエンジニア
外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置年収
450万円～800万円勤務地
熊本県菊池郡菊陽町■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・テクニカルサポート 顧客サイトにおける新規ツールの導入を推進します。定期的な運用サポートに向けた手順書を作成します。顧客のユースケースに最適な手法を開発することで、製品の導入・定着化を促進し、競合他社との差別化を図ります。オペレーターおよびエンジニアに対して、機器の操作方法の指導を行います。ツールのパフォーマンスを分析し、サービス部門やテクニカルサポート組織と連携して問題解決に取り組みます。複雑な課題に対応し、顧客の要件を満たす独自のソリューションを開発します。 ・プロジェクト管理 優先事項とマイルストーンを特定し、管理します。明確なプロジェクトスケジュールを作成し、進捗状況を追跡します。欠陥・計測アプリケーションエンジニア、事業部門の管理部門、および各事業部と緊密に連携して業務を進めます。経営会議向けに、価値提案（バリュープロポジション）および効果的なプロジェクト概要を作成します。 ・コミュニケーション 顧客との定期的なコミュニケーションを確立します。顧客のユースケースにおける自社システムの価値を提示・強調し、競合他社との差別化を図ります。結果や課題について、部門内で共有を行います。行動計画（アクションプラン）を実行し、データを収集します。 ・販売前サポート（プリセールスサポート） 営業およびマーケティング部門に対し、潜在的なビジネスチャンスや競合状況に関する支援を提供します。新規顧客の開拓および製品導入を促進するための戦略立案を支援します。
世界第5位の外資系半導体検査・計測装置メーカー
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世界有数の外資系半導体検査・計測装置メーカー
世界有数の外資系半導体検査・計測装置メーカー
KLA-Tencor株式会社
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サービスディレクター
外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置年収
450万円～800万円勤務地
熊本県菊池郡菊陽町■サービスディレクターとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・サービス収益管理：収益性向上のため、サービス契約の促進および管理を行う ・技術的な問い合わせや問題に対応し、顧客との強固な信頼関係を構築する ・スケジュール管理、トレーニング、およびパフォーマンス評価を含め、フィールドサービスエンジニアを指導・支援する ・予防保守、トラブルシューティング、および装置のアップグレードを監督する ・営業、カスタマーエンゲージメント、およびGSS（グローバル・サービス・アンド・サポート）と密に連携し、顧客のフィードバックを反映させ、サービス品質を向上させる ※グローバルな大規模かつ複雑な組織との関係構築における豊富な経験を活かすことが求められます。サービス収益ターゲットおよびチーム目標の達成における確かな実績は必須です。最先端の半導体顧客に対するサービス契約の販売経験が必要です。技術的に複雑な製品を理解し、幅広い層に対してそれらを効果的に位置づける（価値を提示する）能力が極めて重要となります。
KLA-Tencor株式会社
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世界第5位の外資系半導体検査・計測装置メーカー
世界第5位の外資系半導体検査・計測装置メーカー
KLA-Tencor株式会社
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カスタマーサポートエンジニア＜半導体検査装置＞
外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置年収
450万円～600万円勤務地
福島県白河市■同社製品の保守、点検、トラブルシュート業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■製品のトラブルなどが発生した際の顧客先でのトラブルシュート業務 ■顧客先での半導体検査装置の立ち上げ・保守メンテナンス業務 ■顧客先への見積もり提出などに伴う準備・交渉業務 ■トラブルシュートおよびそれに伴うレポート作成業務 ■顧客先との定例会、打ち合わせ、交渉業務 月の平均残業時間は20～30時間程度、夜勤、早朝対応もありません。 ただし、顧客の電話は当番制で行っており、4週に一度の目安で休日出勤が発生します。 ※休日出勤をした際には代休を取得いただきます。 【半導体検査装置とは】 半導体チップの品質を確保するために、製造プロセスの各段階で欠陥や不良がないかを検査する装置です。 半導体チップを作るうえで必要不可欠な装置となっております。
KLA-Tencor株式会社
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カスタマーサポートエンジニア
外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置年収
450万円～800万円勤務地
三重県四日市市■カスタマーサポートエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の施設において、高度に複雑な資本設備のアップデート、トラブルシューティング、診断、修理に関連するカスタマーサービス活動を担当 ・同社の顔として顧客対応を行い、サービスに対する顧客満足度を確保するとともに、システム機器の運用品質を維持 ・ダウンタイムを最小限に抑えるため、顧客との行動を調整 ・顧客サポート活動に関するフィールドサービスレポートを作成し、繰り返し発生する問題については他の支援部門に文書を提供 ・システムを活用し、知識の収集、再利用、共有、改善に貢献 ・問題解決のために、他のフィールドサービスエンジニアやインストールエンジニアを支援 ・エスカレーションされた技術的課題について、プロダクトサポート部門と連携し、コミュニケーションを図りながら対応 ※アメリカ・カリフォルニア、シンガポール、または台湾にある同社のトレーニングセンターで研修を受けていただきます。
KLA-Tencor株式会社
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ソフトウェアエンジニア＜障害者採用＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
500万円～850万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社のソフトウェアエンジニアとして以下のアプリケーションソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ※顧客の工場に設置するKLA社製装置と顧客の工場のホストコンピュータとの通信のサポートをするオートメーションソフトウェア開発、及びデータ管理ソフトウェア開発業務となります。 【具体的には】 ■C＃／C ++を使用してProconソフトウェアの開発を担当 ■顧客ニーズに合わせるProconシステム作成 ■顧客とProcon仕様について話し合う ■顧客要求に応じたカスタマイズされたアプリケーションソフトウェアの提案 ■顧客施設でのProconシステムのインストール・テスト実施 ■カスタマイズされたProconシステムの書類作成 ※Proconとは同社ツールと顧客のホストを接続するカスタマイズされた、すべての同社ツールを受け入れたPCです。 Proconの機能：同社ツールの制御、測定／検査データの変換とフィルタリング等です。 ※週2～3日の在宅勤務が可能です。
KLA-Tencor株式会社
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インスタレーションエンジニア＜同社製品装置＞
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置年収
500万円～750万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社の製品に対して以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客先での半導体検査装置の立ち上げをメインで担当 ■顧客サポート、予防保全、トラブルシューティング、装置（インストール）を担当 ■製品のトラブルなどが発生した際には客先でトラブルシュート業務 ※出張期間：2週間が基本となります。基本は週末も現地に滞在となる予定です。 ※出張エリア：全国万遍なくとなります（国外ほぼなし/ある場合アジア圏がメイン）。 但し、本ポジションはカスタマエンジニアの役割も含んでいるため、常時出張というわけではありません。 ⇒上記は面接の際に確認をよろしくお願いいたします。 ※入社後：1ヶ月程度海外にてトレーニングを受講いただきます。（シンガポール、台湾、アメリカなど）
KLA-Tencor株式会社
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カスタマーサポートエンジニア＜半導体製造装置＞
外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置年収
450万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社製品の保守、点検、トラブルシュート業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品のトラブルなどが発生した際の顧客先でのトラブルシュート業務 ■顧客先での半導体検査装置の立ち上げ・保守メンテナンス業務 ■顧客先への見積もり提出などに伴う準備・交渉業務 ■トラブルシュートおよびそれに伴うレポート作成業務 ■顧客先との定例会、打ち合わせ、交渉業務 月の平均残業時間は20～30時間程度、夜勤、早朝対応もありません。ただし、顧客の電話は当番制で行なっており、4週に一度の目安で休日出勤が発生します。 ※休日出勤をした際には代休を取得いただきます。 ※出張ベースでの働き方となります。（日帰り、宿泊あり）
株式会社NTTデータMSE
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開発エンジニア＜アプリ／クラウド／サーバーサイド＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～650万円勤務地
神奈川県横浜市港北区 他■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 主に大手通信キャリア、完成車メーカー、大手メーカーを顧客として、最先端の技術を用いながら、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 【時短勤務対象者条件】 育児勤務を希望する社員で、小学校6年生の3月末日に達しない子（実子、養子、または法律上の親子関係に準じる関係にある子）と同居し養育する方 ※時短勤務終了後、標準勤務（フルタイム）での就業をしていただきます。 【時短勤務者における支援体制】 ・入社月からの時短勤務申請が可能です。また1か月単位での申請が可能なため、お子様の成長に応じて柔軟な働き方を実現することができます。 ・配属部署やプロジェクトについては、働き方に対する希望について事前にヒアリングをさせていただいた上で決定されます。 【案件事例】 ・大手通信キャリア向け バーコード決済サービス(モバイルアプリ・サーバサイド) ・大手通信キャリア向け 電子書籍サービス(モバイルアプリ・フロントエンド・サーバサイド) ・大手通信キャリア向け 動画配信サービス(モバイルアプリ・サーバサイド)
株式会社NTTデータMSE
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車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括・プロジェクトマネジメント
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
610万円～980万円勤務地
愛知県名古屋市西区同社にてモビリティ社会の発展に貢献するため、車載組み込みソフトウェア開発のマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、顧客を含めて、300人～400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。 なお、本募集ポジションである製品統括部では、5～10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。 【案件事例】 センターディスプレイ/フルグラフィックメータ等の、車載コックピット製品におけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント。 ※製品の主な対象国は、日本・北米・欧州・豪州・中国 ■技術領域 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術
株式会社NTTデータMSE
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オープンポジション＜ソフトウェアエンジニア職＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
415万円～800万円勤務地
神奈川県横浜市港北区 他■同社エンジニア職全般にご興味をお持ちの方はこちらへご応募ください。ご希望・ご経験に沿ってマッチする案件をお探しします。 【同社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。
株式会社NTTデータMSE
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組み込み開発エンジニア＜コネクティッド領域車載向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
625万円～980万円勤務地
愛知県名古屋市西区■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU：Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【技術領域】 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【キャリアパス】 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。
株式会社NTTデータMSE
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ソフトウェアエンジニア＜車載系組み込み開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
625万円～980万円勤務地
北海道札幌市厚別区 他■大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍いただきます。 【具体的には】 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発等 【業務の魅力】 国内、海外問わず多数の完成車メーカーと直に接することで、多種多様な車載マーケットの未来像に触れることができ、国内の大手Tier1メーカーと一緒にカーナビ、通信、自動運転、IoT連携と幅広い製品開発が可能です。また、完成車メーカーやTier1との技術ミーティングはオンラインで実施するため、札幌に居ながら、完成車メーカーと共に仕様検討する工程から携わることができます。さらに、大規模ソフトウェアや高専門性ソフトウェアなど、マネジメント力の活用場所は多数あるため、スキルアップが可能な環境です。 【案件事例】 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 ・完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発
株式会社NTTデータMSE
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ソフトウェアエンジニア＜車載系組み込み開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
515万円～675万円勤務地
北海道札幌市厚別区 他■大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍いただきます。 【具体的には】 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発等 【業務の魅力】 国内、海外問わず多数の完成車メーカーと直に接することで、多種多様な車載マーケットの未来像に触れることができ、国内の大手Tier1メーカーと一緒にカーナビ、通信、自動運転、IoT連携と幅広い製品開発が可能です。また、完成車メーカーやTier1との技術ミーティングはオンラインで実施するため、札幌に居ながら完成車メーカーと共に仕様検討する工程から携わることができます。さらに、同社オリジナルからTier1提供のものまで、車載機特有の技術に関する教育コンテンツを多数保有しているためスキルアップが可能な環境です。 【案件事例】 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 ・完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発
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