メーカー(機械・電気)/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報
ネットワークスタック開発エンジニア
■同社ゲームプラットフォーム向けネットワークスタックの開発を担当していただきます。 【具体的には】 - IPv4/IPv6対応TCP/IPスタック - Socket APIなどのネットワーク通信API - DHCP、DNS、SSL/TLS、HTTP/HTTPS、mDNSなどのL4以上のネットワークプロトコル機能 - ネットワークインターフェースおよびネットワークアドレス管理機構 - ネットワーク通信を利用する本体通信機能 - EthernetやWLANなどのネットワークインターフェースドライバーや上位層との統合
組み込みエンジニア
■組み込みエンジニア業務(ファームウェア開発における仕様検討、要件定義、試作、評価、顧客対応、電子部品選定、外注ソフトベンダーへの発注・調整)をご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
ワイヤーハーネスエンジニア
■ワイヤーハーネス設計業務(電気的性能評価、トレンド調査、変更検討)をご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
コネクタ設計
■筐体と一体化したコネクタの設計業務(仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価、顧客対応、材料部品選定)をご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
電気回路設計<自動車部品>
■自動車内装照明部品の回路設計業務(仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価、顧客対応、電子部品選定)をご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
樹脂部品設計
■自動車内装樹脂部品の設計業務、社内及び取引先との打合せや調整業務をご担当いただきます。 <具体的には> 3DCADを用いた製品設計や関係部署や顧客との打合せなど製品開発の上流から量産まで幅広く携わります。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
経理<会計>
■経理(会計)をご担当いただきます。 【具体的には】 単体決算業務、連結決算業務、税務業務補佐 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
経理
■経理(管理職)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■単体決算業務(海外債権管理、固定資産管理、棚卸資産管理 等) ■連結決算業務(国内・海外子会社決算書チェック、連結消去、開示資料作成 等) ■税務業務(法人税・地方税・消費税申告書作成、税効果会計、国際税務対応 等) ■会計監査対応、税務調査対応 ■会社運営上の経理処理の対応、検討 ■経理業務の効率化検討 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
eコマースサーバー開発エンジニア
■同社のeコマースに関わる設計、開発、運用業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■サーバーシステムのアーキテクチャ設計 - eコマースの広範にわたる業務ドメインを反映したサーバーシステムの設計 - 継続的かつ長期的な機能追加に耐え得るサーバーシステムの設計 ■サーバーアプリケーション開発・運用 - 世界中からの大規模トラフィックを捌くサーバーアプリケーションの設計や開発 - バックエンドサーバー、BFF(Backend for Frontend)、管理ツールなどさまざまな種類のサーバーアプリケーションの開発 - ネットワークインフラやフロントエンドなどにまたがった技術開発 ■サーバーインフラ開発・運用(SRE) - 世界中からの大規模トラフィックを捌くサーバーやネットワークの設計や構築 - 24時間365日安定運用するためのアーキテクチャ設計、それを支えるモニタリングシステムの構築 - パフォーマンスボトルネックの分析・改善から障害時の対応まで、サービスを支えるシステムの運用 - CI/CD・分散トレーシング・API Gateway・ログ分析などの共通基盤の整備 - ITGC(ITに係る全般統制)に則ったサーバーやネットワークの設計や構築、運用 - サーバーアプリケーションやセキュリティなどにまたがった技術開発
サイトリライアビリティエンジニア(SRE)
■ゲーム機本体・ゲーム・スマートデバイス・PC向けネットワークサービスのサーバーインフラ企画・設計・開発・運用を担当いただきます。 【具体的には】 - 世界中からの大規模トラフィックをさばくサーバーやネットワークの設計と構築 - 24時間365日安定運用するためのアーキテクチャ設計、それを支えるモニタリングシステムの構築 - パフォーマンスボトルネックの分析・改善から障害時の対応まで、サービスを支えるシステムの運用 - CI/CD・分散トレーシング・API Gateway・ログ分析などの共通基盤の整備 - クラウドインフラ管理、CDN、DNSなどの専門知識が必要なインフラ構築・運用 - サーバーアプリケーションやセキュリティなどにまたがった技術開発
サーバーアプリケーションエンジニア
■ゲーム機本体・ゲーム・スマートデバイス・PC向けネットワークサービスのサーバーアプリケーション企画・設計・開発・運用を担当いただきます。 【具体的には】 - 世界中からの大規模トラフィックをさばくサーバーアプリケーションの設計や開発 - さまざまなプロトコル、クライアントからのリクエストを処理するサーバーアプリケーションの開発 - バックエンドサーバー、BFF(Backend for Frontend)、管理ツールなどさまざまな種類のサーバーアプリケーションの開発 - ネットワークインフラやフロントエンドなどにまたがった技術開発
QAエンジニア<ゲームプラットフォーム/周辺機器>
■同社のゲームプラットフォームや周辺機器を対象としたテスト業務です。以下の業務の中から適性に応じて担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトのテスト推進 個々のプロジェクトに参加し、リリースに向けたテスト業務に従事していただきます。同社プラットフォームのシステムや周辺機器、特定のゲーム向けの関連製品など、世界中の顧客が触れる製品の開発に貢献することができます。中心となる業務はテスト分析および計画の立案ですが、適性や必要性に応じて、以下の業務も担っていただきます。 - テスト設計 - 不具合解析(実装担当者と協力して不具合の原因を特定) - CI/CDの構築支援 - リリースマネジメント ■組織的なテスト戦略の立案、およびテストプロセスの改善 大規模かつ複雑なテスト対象の迅速なリリースを可能とする、組織的なテスト戦略の立案や、テストプロセスの改善業務に従事していただきます。部署の垣根を意識することなく、多くの開発チームとコミュニケーションを取りながら課題を発見・分析し、新たな手法、ツール、自動化の導入などを通じた改善活動を行っていただきます。 ■技術面からのマニュアルテストの支援 以下の活動を通じて、技術面からマニュアルテストを支援していただきます。 - リグレッションテストを自動化する環境の構築 - テストの現場を効率化するツールの作成 - テストプロセスに関するデータ収集とその分析
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設備導入プロジェクトリーダー<自動車工場向け検査設備>
■自動車工場向け検査設備の導入プロジェクトリーダーとして業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカーから受注した検査設備(外観検査機等)の設置工場での立上げ業務 データコンフィグレーション、チューニング、顧客監査立会、設置工事指揮 (2)受注案件に対する顧客との仕様協議(メカ、エレキ、ソフト、通信等 専門性を考慮して割当) 仕様合意を経て、設計元であるグループ会社へ仕様をインプットし設計/製作を依頼 (3)営業が主導する新規受注活動に対する技術的な支援 顧客への実機紹介、テストサンプル評価、顧客/設計元グループ会社との技術協議、システム提案、顧客工場サーベイ、見積 基礎トレーニングを内部で実施した後、受注プロジェクトメンバ(数名の一員)として顧客工場での設備立上げに参加頂き現場業務を実践頂きます。 (1)(2)では、本人の専門性を鑑みて、技術パートごとに進められる顧客との仕様協議を、設計元グループ会社と顧客の中間の立場で合意形成を進展させて頂きます。 (1)(2)(3)を経てプロジェクトを一気通貫でご理解頂いた後、受注プロジェクトを統括する立場としての役割を期待します。
財務
■同社にて、財務をご担当いただきます。 【具体的には】 財務部は「財務」領域を担います。入社後は、経験やスキルに合わせ下記いずれかの詳細業務が決定します。 ・資本政策の立案 ・資金計画・資金調達に関する業務 ・保険政策に関する業務 ・金融機関、信用格付会社対応 ・グループ会社への財務支援(モニタリング、グローバルキャッシュマネジメントなど) ・有価証券の売買と管理 ・年金資産・退職給付資産の運用 ※同社の経理機能は経理本部にあり経理部と財務部に分かれていて、約50名超の従業員が携わっています。うち30%近くがキャリア採用で入社しています。 経理本部として1つの組織であるため、経理部と財務部との間で異動もあり、より幅広くキャリア形成をすることが可能です。また、入社後に海外で活躍する機会も多くあります。 【入社後のキャリアイメージ】 将来的に国内外の拠点において、経理・財務領域全般のスペシャリストとして活躍いただくことが期待され、1つの業務に留まるのではなく、ジョブローテーションにより様々なキャリアを積んでいただく想定です。
生産管理<医療関連製品>
■医療機器部材、センサ部材の生産管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・製造現場である京都工場(京都府福知山市)および外注先に対する生産稼働、製品出荷、物流に関する業務の管理 ※業務効率化の観点から、営業部門と連携して対応いただくことがあります。 ※数年後には、生産管理部門の他社員に対する業務指示・管理等を担っていただきたいと考えています。将来的には、管理職候補として部門を統括していただくことを期待しています。 <詳細> ・生産計画の立案、製品在庫調整(帳簿管理、外注先での棚卸 等) ・製造進捗の管理、外注先との納期調整 ・社内外製造現場の省力化、効率化に関する課題抽出および改善提案 ・発注および在庫管理業務のサポート(メインは他社員が担当) ※生産管理は内製のシステムおよびExcelを活用しています。現状のシステムをより生産管理業務に特化した機能追加のアップデートも検討しています。入社後、製品および業務への理解を深めていただいた後には、システム改修にも携わっていただく予定です。 ※出張・出張先について:京都工場、外注先、展示会、外部講習など・頻度、期間:月1回程度、宿泊を伴う2~3日程度
翻訳<企画・マーケティング>
翻訳担当として、翻訳業務を主軸にマーケティングや新規事業開発支援など、幅広い業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■各種資料の翻訳業務 ・技術文書/営業資料/研修資料など、社内の様々なドキュメントの翻訳 ■翻訳環境の活用と推進 ・翻訳支援ツール(Trados Studio)を使用した翻訳作業 ・約10万語の翻訳メモリを活用した翻訳業務の効率化推進 ■事業企画/組織作りへの参画 ・マーケティングリサーチや業界分析、新規事業の企画支援 ・社員が働きやすい環境を作るための社内風土醸成に関する企画と実行 【本ポジションの魅力】 ■翻訳の専門性を軸に、事業企画や組織作りにまで携わることができる、挑戦機会の多いポジションです。 ■約10万語の翻訳メモリが蓄積されていて、効率的に業務へ取り組める環境が整っています。
QAエンジニア<ネットワークサービス>
■eショップやゲームサーバーなど同社が展開するネットワークサービス、ならびにそれらに関わるWeb管理ツールなどの検証マネジメントを行う業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■合理的な検証手法の検討と実施 - 検証ノウハウの体系化とそれを利用した検証の計画立案および実施 - 不具合分析と各プロダクトへのフィードバック - 自動テストを使った効率的な検証の設計と開発 - 品質基準の統一と啓蒙 ■プロダクトごとの検証コーディネーション - 新規開発案件における検証関連のあらゆる調整 - プロダクトごとのナレッジの蓄積とプロダクトを超えてのナレッジの共有 - 品質担保、開発速度や全体コストを考慮した開発スケジュール策定のサポート
ネットワークサービスシステムエンジニア
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■以下のいずれかのプロジェクトへの従事 -同社eショップや各種ネットワーク機能など同社プラットフォーム向けサーバーシステム設計・開発・運用 - スマートデバイス向けのサーバーシステム設計・開発・運用 - 開発者やオペレーターが利用するWebツールの設計・開発・運用・サポート ■上記プロジェクトに関連する下記の業務 - 国内、海外を含めた社内外関係者とのサービスやシステムに係る要件調整と具体的な仕様への落とし込み - アプリケーションの開発を行う社内開発チームや、国内、海外を含めた複数の外部委託先のプロジェクトマネージメント、ディレクションおよび技術サポート
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サービスエンジニア
■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・完全週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用でご活躍されている方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極積に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。
ゲーム開発環境エンジニア
■開発環境の面からゲーム制作に参加し、より良いゲームを作り上げる職種です。下記のいずれかの業務内容を担当していただきます。 【具体的には】 ■ゲーム開発のためのツール/サービスの開発・運用 - タスク管理サービス、アイデア投稿サービスなどのWebアプリケーションの開発・運用 - ローカライズツール、データ可視化ツールなどのデスクトップアプリケーションの開発・運用 ■ゲーム開発のためのインフラ基盤の構築・運用 - 開発機クラウドなどのゲーム開発時に必要となるインフラ基盤の構築・運用 - Kubernetesなどのゲーム開発用ツール/サービスのためのインフラ基盤の構築・運用 - ビルドやデプロイ環境などの開発フローの整備 ■ゲーム開発の効率を上げるための改善活動 - ゲームのテスト自動化、計測自動化の仕組みの構築・運用 - ゲーム内のゲーム開発支援機能の構築・運用 - ゲーム制作に利用する市販ツールの拡張機能の開発・運用
技術・開発コーディネーター
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■世界中のゲーム開発者へ最良の開発環境を提供するための業務全般 - 開発環境の企画、調査、技術サポート - ライブラリやツール、ドキュメントの制作・進捗管理・調整、運用支援など ■ゲーム機本体やeコマース、各種ネットワーク機能など、同社プラットフォームの開発におけるプロジェクトマネジメント業務の補佐・推進 - 開発計画立案、進捗・課題管理、試作開発の推進など - 開発に関わる国内、海外の関係者との要件調整
社内SE<参考ITインフラ・運用領域>
■国内のサーバーシステムの企画、構築、運用、パブリッククラウド移行プロジェクトの推進、海外拠点のITインフラ整備の支援などをご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
品質保証
■取引先OEM情報の取得、整理、展開、各拠点の品質情報取得、整理、品質状況分析を基にした品質保証戦略の策定と実行、関連部署と連携した品質活動の取りまとめと推進などをご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
ゲーム開発エンジニア
■同社にて、下記いずれかの業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■ゲームプログラム開発 - ゲームソフトウェアのプログラム設計・開発 - ゲーム開発に必要なライブラリ設計・開発 ■ネットワークゲーム開発 - ゲームソフトウェアのネットワークプログラムの設計・開発 - ゲーム通信エンジンの設計・開発 ■ゲームツール開発 - ゲーム開発に必要なツールの設計・開発 - 開発環境の構築・管理 (例)プロジェクトのポータルツール(アセットビューワー、コンポーネントエディター、ランチャー、タスク管理)、レベルエディタ、各アセットの編集ツール、パイプライン管理ツール など
営業
■既存顧客への営業活動、売価検針、顧客からの情報収集及び社内関係部署への共有、社内戦略の検討などをご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
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土木建築設計
■受注案件の土建メンバーの一員として下記業務を状況に合わせて担当していただきます。 ・図面の理解、工事内容の把握、設計事務所やゼネコンとの打ち合わせのための資料作成や交渉 ・官庁、消防との協議に参加し必要法規などの理解 ・見積の査定、ネゴ交渉 ■面白み・魅力 ・最先端の環境関連プラントを安全・快適・効率的に稼働させるための土木・建築インフラを担い、仕事を通して社会貢献を実感することが出来ます。 ・案件初期段階から引き渡しまで一気通貫で携われます。 ・プラント設計部署や顧客、行政、ゼネコンと関わることで土建設計のみならず、プラント関連の知識も得られ、全体を纏めていくマネージメントのスキルも習得できます。 ■キャリアステップイメージ 入社直後:入社直後はOJTにより業務内容を習得いただきます ■配属部門のミッション ・プロジェクトの円滑な遂行のために土木建築の設計内容について、行政及びゼネコンとの協議、資料作成 ・建屋などの基本プランの計画、設計事務所やゼネコンへの設計資料としてのLD(ローディングデータ)の取りまとめ ・関連部署との設計およびスケジュール調整 ・土木建築工事の概算金額の算出、ゼネコン見積の査定 ・現場監理
ソフトウェア開発<2輪・3輪のEV製品開発>
■現在、様々な新製品開発のプロジェクトが進行中でございます。その中でも小型電動プロジェクトでは、海外(インド)に向けた2輪・3輪のEV向け製品に取り組んでおり、開発・量産化・市場規模拡大に向けたプロジェクトが進行しております。現在、ソフトウェア開発は外部委託が中心ですが、将来的な「自社内での開発能力強化」と「ユニット単体販売からシステム提案への移行」を目指し、ソフトウェアのノウハウを持つ中核人材を求めています。 【具体的には】 ・担当製品:CVT駆動ユニット ・国内、海外のソフト設計会社と連携し開発を推進する業務 ※システムやソフトの要件定義、設計実装、実験検証や車両適合業務など ・技術動向や競合情報のキャッチアップ ・量産品のVA、品質改善改善業務 ・客先との仕様整合、提案、折衝業務 ※インドのグループ会社・お客様・取引先とのやり取りなどの為、1週間程度の短期出張が発生することがございます。
自動車コネクティッド領域の制御開発
同社にて、自動車コネクティッド領域の制御開発を担当いただきます。 【具体的には】 (1)車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務 ・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計 ・システムズエンジニアリングからSW制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討 (2)「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発 ・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計~検証 ・ プラントモデル構築 ・ ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・ MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・ シミュレーション環境(MILS/SILS/HILS等)におけるテスト設計、計画と実行 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能(走る、曲がる、止まる)や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術(MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等)の学習機会も積極的に提供します
ソフト制御設計<2輪・3輪のEV製品>
■同社にて、ソフト制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内、海外のソフト設計会社と連携し開発推進業務 具体的にはシステムやソフトの要件定義、設計実装、実験検証や車両適合業務など ・技術動向や競合情報のキャッチアップ ・量産品のVA、品質改善改善業務 ・客先との仕様整合、提案、折衝業務 <補足> 同社では、海外(インド)に向けた2輪・3輪のEV向け製品に取り組んでおり、開発・量産化・市場規模拡大に向けたプロジェクトが進行中です。同社の開発製品の特徴は、クラッチ変速機(CVT)のユニットであり、2輪・3輪EVをより効率的に、トルクを出すことができる製品となっています。 ※インドのグループ会社・顧客とのやり取りなどの為、1週間程度の短期出張が発生することもあります。
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製品開発・アーキテクチャ設計(アーキテクト)
■防衛装備品・宇宙機・社会インフラに関わるGPS/GNSS測位システム及び受信機の開発・設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■衛星測位のための無線システム(アンテナ、信号処理、FPGA、ソフトウェア)の開発 ■RTKLIB/CLASLIB相当の測位処理ツールを用いたアルゴリズム開発及び、測位結果の評価、現場での実証実験 ■衛星測位とIMUセンサを複合したINS複合測位システムの開発 ■低軌道衛星や探査機に搭載されるコンポーネント上で動作するソフトウェア開発 ■C言語等を用いた組込ソフトにおけるアプリ開発及び試験 【国家プロジェクトを支える宇宙×防衛の最前線】 ■ 国家の安全保障に直結する開発:準天頂衛星の利用拡大や防衛装備品への適用など、自らの成果が社会の安定と平和の維持に直結する使命感とやりがいがあります。 ■ 技術者として飛躍できる環境:設計・開発では高度な技術力が求められるため、常に学び成長し続けられる環境。キャリア形成と自己成長を実感できます。 ■ 一流の顧客・パートナーと協働:防衛省・防衛装備庁・内閣府・JAXAといった顧客や、協力会社との連携を通じて、システムから製品化まで幅広く関われるスケール感があります
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