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■人事企画課（担当職）として業務を担当いただきます。 ※人事企画課は株式会社メイテックフィルダーズの人事制度（評価・賃金等）の企画から運用までを一貫して行うとともに、労働組合対応、法令対応、人事労務対応等を行っている部署です。会社の人事戦略を描く中核部署の為、経営陣とも非常に近い距離で仕事を行う、責任とやりがいのある仕事です。 【求人の魅力】 各種制度の運用、並びにデータ集計・分析を主な担当として入社いただきますが、そこから徐々に、企画的な業務を増やし、労働組合対応、法令対応、人事労務対応等を含む人事企画課の業務全般に携わっていただきます。（具体的に、どのような業務から開始するかは、その方の力量に応じて、設定します）
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■同社人事部人事厚生課にて人事業務をご担当いただきます。 下記の多岐に渡る業務をご担当いただきます。過去の経験や適性から、徐々に広い範囲の業務をご対応いただく想定です。 【具体的には】 (1)入社、異動、休（復）職、退職に関する業務 (2)労働時間・勤怠・36協定に関する統括管理 (3)労働安全衛生管理全般に関する業務 (4)メンタルヘルスに関する業務 (5)各種福利厚生制度に関する業務 (6)寮・社宅に関する業務およびその設定管理 (7)外国籍社員の在留資格更新に関する業務 (8)永年勤続者表彰の運営 (9)チームの取りまとめ・メンバー育成 【組織構成】 管理職2名→メンバー3名＋派遣スタッフ
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■同社の新卒採用の採用担当として、母集団形成から面接、内定者のフォローまで一貫して対応いただきます。 【具体的には】年間採用目標300名 ・大学訪問 →各採用担当が30程度の担当校を持ち、教授やキャリアセンター等を訪問。学生の紹介依頼やセミナー開催の企画提案を行います。 ・会社説明会企画、運営 →自社での説明会やリクナビ等の合同説明会だけでなく、大学で例えば自己分析セミナーを企画・開催したりと、学校や学生の需要を見ながら提案します。 ・選考対応（面接、面談等） →面接以外にも、面談で学生のキャリアビジョン整理をしたり、会社の魅力を改めて伝えたりと、より良い決断をしてもらう為に学生に寄り添った対応をします。 ・担当学生のフォロー →就職活動の仕方・履歴書の書き方といった就活の最初の部分から、面接フォロー、内定後の懇親会等、一人一人の学生を一貫してフォローします。 同社の採用担当の仕事は、単なる「選考官」として学生と向かい合うのではなく、「パートナー」としてより良いファーストキャリアを学生が形成できるように寄り添っていく仕事です。そのため、○○さんがいるから△△社に決めました、○○さんのおかげでいまこんなキャリアを築けています、といったフィードバックをもらえることも多々あります。
■産業用資材製品(工場設備や副資材)と酷暑対策をメインとした環境商材(屋上遮熱シートや空 調服等)のルート営業を担っていただきます。 取り扱う製品は主に製造工場に向けた工場設備や、製造現場で使用される副資材となり、取引先は大手メーカーの製造工場がメインです。 【具体的には】 ・産業用資材／部品の法人向け営業と新規製品の提案営業業務 ・納期調整等 ・工事立ち合い（休日出勤の場合は振替休日を取得） ※既存の営業先への訪問がメインとなるため、飛び込み営業はほとんどありません。取引先顧客と良好な関係を築し、新規受注の獲得を目指していただきます。 ※設備関係を扱うため、工事立ち合い等で休日出勤が発生しますが、別営業日に振替休日を取得していただきます(月に1～2回程度を想定)。
■産業用資材製品(工場設備や副資材)と酷暑対策をメインとした環境商材(屋上遮熱シートや空 調服等)のルート営業を担っていただきます。 取り扱う製品は主に製造工場に向けた工場設備や、製造現場で使用される副資材となり、取引先は大手メーカーの製造工場がメインです。 【具体的には】 ・産業用資材／部品の法人向け営業と新規製品の提案営業業務 ・納期調整等 ・工事立ち合い（休日出勤の場合は振替休日を取得） ※既存の営業先への訪問がメインとなるため、飛び込み営業はほとんどありません。取引先顧客と良好な関係を築き、新規受注の獲得を目指していただきます。 ※設備関係を扱うため、工事立ち合い等で休日出勤が発生しますが、別営業日に振替休日を取得していただきます(月に1～2回程度を想定)。
■産業用資材製品(工場設備や副資材)と酷暑対策をメインとした環境商材(屋上遮熱シートや空 調服等)のルート営業を担っていただきます。 【具体的には】 ・産業用資材／部品の法人向け営業と新規製品の提案営業業務 ・納期調整等 ・工事立ち合い（休日出勤の場合は振替休日を取得） ※既存の営業先への訪問がメインとなるため、飛び込み営業はほとんどありません。取引先の顧客と良好な関係を築き、新規受注の獲得を目指していただきます。 ※設備関係を扱うため、工事立ち合い等で休日出勤が発生しますが、別営業日に振替休日の取得が可能です(月に1～2回程度を想定) ■取扱製品 ルーフファン／クロスファン／高天井LED照明等
■社内SEとして社内システム・ネットワークに関する一連の業務を担当していただきます。メイン業務としてはシステムの運用・保守の予定です。 【具体的には】 ・通信機器・OA機器・PC等社内端末の管理及び運用(セットアップや故障対応を含む) ・営業・販売・生産系システムやネットワークに関する運用・管理および新規導入検討 ・経営判断のための会議用データの抽出及び分析 ・セキュリティの維持・改善による情報化の推進 ・社内外のヘルプデスク対応 (仕入先も同様の基幹システムを使用しているため、仕入先からの問い合わせにも対応していただきます) ※プログラミングの知識は不要です
■生活家電（冷蔵庫・エアコン・洗濯機、調理機器など）の研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ※以下いずれ方の業務を担当していただきます。 ■冷蔵庫：冷凍サイクル研究開発業務、機構設計研究開発、機能部品研究開発 ■空調：冷凍サイクル研究開発業務、圧縮機等の機構・構造設計研究開発、機能部品研究開発 ■洗濯機、乾燥機：性能研究開発（流体・熱・洗浄等）、振動/騒音解析、機構設計・電装部品設計、センサー応用技術解析 ■家電モーター：構造設計・解析、磁気解析、モーター制御技術研究開発 ■調理機器：IHヒータ、オーブンレンジに関する技術・研究開発
■複数の照明を接続しコントロールする照明システム・電源制御基板向け制御に関するソフトウェア開発を担当していただきます。 ※将来的には同照明システムの要件定義も担当頂く予定 【具体的には】 ・システム仕様（ネットワーク仕様含む）および製品仕様の検討、設計、評価 ・ソフトウェア開発（マイコンプログラミング） ・外部協力会社との共同開発における要件定義、仕様・成果物確認 ・部品メーカーとの折衝 ※複数の照明制御を行うセンターコントローラーの制御ソフトウェア開発を行います。各照明制御モジュールとは無線信号で接続しています。基本的なシステム構成は出来上がっているので、最初はカスタム、拡張開発がメインとなりますが、いずれ新しい制御システムも開発頂く必要はあり、そのようなテーマもリードしていって頂きたいと期待して採用します。 【対象】 ・施設向け・住宅向け 双方 【特徴】 ・世界に一つしかなく人の目に触れる意匠性の高い製品開発に上流から携わることができる面白さがあります。 ・自社プロダクトに直接関わることができ、顧客サイドの操作性や空間演出、快適性に貢献できます。また省電力化にも関わる制御となるため持続可能な社会にも貢献しているやりがいもあります。
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■主に屋外タワーシェアリング（以下、タワー事業）における新規基地局建設に関わる置局折衝・契約・キャリア提案・社内関係部署との調整業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規屋外鉄塔建設に向けた用地選定 ・地権者との置局折衝 ・地権者との契約内容調整・押印手続き ・新規屋外シェアリング鉄塔のキャリア（通信事業者）提案業務 ・上記業務に伴う社内調整や稟議申請業務 ・上記業務の協力会社への発注や管理業務 ・予算管理、予実管理 など 【働き方】 対象となる案件は全国にあります。実務（置局折衝など）は協力会社へ発注することが基本ですが、地権者との面談時に発注者側として立ち会うケースや、スピード重視の案件において、自ら現場調査や折衝を行っていただくケースもあります。
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■移動体通信の電波伝搬設計、エリア最適化関連業務とメンバークラスのマネジメント業務をご担当いただきます。 ※同社は携帯キャリア各社の屋内電波対策設備を自社開発の共用装置によりひとまとめにするソリューション、携帯キャリア各社が使用可能な自社保有の屋外通信タワーを運用するタワーシェアリングソリューションを展開しています。募集部門では各ソリューション実現におけるエリア設計業務を担っています。 【具体的には】 ・無線通信におけるエリア設計業務 ・電波伝搬の最適化ガイドラインの策定・運用 ・上記に関連する通信キャリアとの技術対話 ・メンバーの業務指導・育成および進捗管理 ・社内外向けレポート、資料作成 など
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■渉外担当として、同社のインフラシェアリング事業の実施にともなう以下の業務を行って頂きます。 （1）電気通信事業法、電波法などインフラシェアリング事業に関連する法規制の把握と手続き ・ 法規制にもとづく行政手続き ・ その他主に監督官庁に対する対応窓口 （2）新たなインフラシェアリング技術の導入に係る制度的側面からの推進、導入支援 ・ 機器ベンダ、通信事業者に対する技術動向の情報収集、ならびに連携の検討 ・ 国の実証事業等への提案、実施 ・ 社内プロジェクトに対する支援 （3）通信政策の議論に対応し、総務省や国会議員等政府機関、および有識者等ステークホルダーへの戦略的な働きかけ ・ 政策と連動したインフラシェアリング市場の推進 ・ 事業環境向上のための規制緩和等の提案
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■主にデベロッパーや不動産事業者に対し、大型施設等への基地局設置、並びにインフラシェアリングソリューションの導入に向けた提案・交渉・調整業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新規顧客・物件情報の収集・アプローチ ・基地局設置を想定したインフラシェアリングソリューションの説明、提案 ・契約内容の説明、交渉、締結 ・導入に向けたスケジュール管理 ・契約締結後のアフターフォロー ※ 必要に応じて社内関係各部署(技術部門・建設部門等)との連携し導入を推進します。 【主な導入先】 商業施設、オフィスビル、ホテル、医療施設（病院）、行政施設 等 【業務全体の流れ】 ・営業スタイル 過去の取引実績に基づくアプローチや、問合せがあったお客様への提案の割合が多いのが特徴です。（一部新規のアプローチもあります。） 大型施設が対象となり、手掛けるデベロッパー等と信頼関係の構築や長期フォローが重要となる為、特定のクライアント企業を担当いただくケースが多いです。 ・提案内容 施設内で携帯電話が使用できるようにするためのインフラ設備敷設の手法として選定いただくことを目的にサービス（インフラシェアリング）の概要や特徴の訴求、ソリューションを実現するために必要な機器や環境等の説明をおこないます。（導入合意件数を目標とした営業活動になります。）
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■教員（実習授業担当）として、自動車整備科またはボディクラフト科の実習授業をお任せします。 【具体的には】 ・自動車整備科教員：エンジン、シャシ、電装などの実習授業担当 ・ボディクラフト科教員：板金塗装の実習授業担当 【1日の流れ】 実習担当者は1日4コマ（90分×４）、週5日で20コマを担当していただきます。 8：30 朝礼、9：00 授業開始（実習授業）（1時限 9：00～10：30、2時限 10：40～12：10、3時限 13：00～14：30、4時限 14：40～16：10）、放課、17：30 定時 【教員経験不問！充実のサポート体制】 実習授業は、2名の教員で1クラスを担当します。教員未経験でも、最初はアシスタントとして先輩教員と一緒に進めていくため、安心してスタートできます。 【働きながらキャリアアップ】 授業担当だけでなく、将来的にはクラス担任として生徒の成長を間近で見守ることもできます。国内研修や海外研修（今年度はイタリア）などの引率を通して、学生と一緒に様々な経験をすることができます。 【整備士の育成に貢献できるやりがい】 ディーラーや整備工場での経験を活かし、次世代の整備士を育てる仕事です。技術だけでなく、人としても成長していく学生の姿は大きなやりがいとなります。
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■携帯キャリアに対する通信インフラシェアリング・ソリューションの提案、新規ビジネス開拓を推進していただきます。 （当社が国内のパイオニアとして推進してきた携帯キャリア向けのサービスとなり、現在はソリューション案件・領域の拡大を目指すフェーズに来ています。） ＜担当していただく役割（営業活動と具体的な業務例）＞ 担当する携帯キャリアの総合窓口として、以下の役割を担っていただきます。 ・サービスの利用・導入提案 ①商業施設等での設備利用提案（屋内向け通信インフラソリューション）⇒施設内で携帯電話が停滞なく使えるようにするための設備利用の提案（施設向けへの提案は専門部署が別にあります） ②通信用鉄塔の利用提案（屋外向け通信インフラソリューション）⇒屋内に限らず広く通信エリアをカバーする為の通信用鉄塔の活用提案 ・新規ビジネス開拓/顧客リレーション：サービス開始後の技術的な問い合わせに対応するほか、新たなビジネス開拓を目指して、クライアントのニーズや課題を把握するため、深く関係性を構築します。
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■同社の本部工場である角田I.T.P.の設備管理をご担当していただきます。 【具体的には】 食品やマスクなどの製造や物流（自動倉庫などを含む）にかかる電気設備の保守・点検、管理などをメインに行います。 ※勤務日数は週1回から検討可能です。 【企業について】 創業60年以上、日系家電＆日用品メーカーで、製造と卸売の機能を持つ独自の事業形態「メーカーベンダー」が強みです。 卸売を介さず直接小売店に商品を提供することで、流通過程の無駄を削減。他社が真似できない価格を実現しています。 同時に、店頭で得られる「情報収集力」でニーズにマッチした商品を開発。総商品数25,000点を有し、年間新商品1,000点を世に送り出しています。
■同社の電気回路設計エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ジャイロコンパス、慣性航法装置の開発設計 ・既存製品の維持設計 ・システム設計 ・将来製品に向けた研究 【慣性航法装置について】 外部と通信できない潜水艦において、正しく目的海域まで航行するために欠かせないシステムです。 同社の慣性航法装置は国内で重要な立ち位置を占める製品であり、防衛省、造船所、関連メーカー等から絶大な信頼を得ています。 【この仕事の魅力】 防衛省、造船所、関連メーカーと連携して製品開発を進めるため、艦艇に関わる幅広い知識を習得、発揮できるとともに国防の一部を担うことができます。 また、製品開発にあたっては、上流から下流まで広く携わっていただくことで、開発全体を把握することができ、様々な技術に触れる機会を得ることができます。
■サービスエンジニアとして、造船所や母機メーカでの自社製品のシステム立ち上げ（配線確認、調整、試運転立会）、メンテナンス（部品交換・点検）、各地港での修理業務他を行っていただきます。 【具体的には】 ・舶用製品の据え付け確認、調整、部品交換、点検、修理及び試運転立会などの出張工事業務 ・客先、サービスエンジニアからのトラブル（電話、メール）などの技術アドバイス業務 ・各種資料作成や業務の効率化（デジタル化）の推進、研修会の計画・実施などサービスネットワークの維持向上業務 【仕事のやりがい・魅力】 ・世界の物流の90%を担う船舶の安全運航を支えています ・顧客から直接感謝の言葉をいただきます ・エンドユーザーと最前線で接する部門であり、人間的にも大きく成長できます 【キャリアパス】 ・座学研修による基礎知識を習得後、OJTを中心にエンジニアとしてのスキルを習得 ・将来、海外拠点への赴任も視野に、国内外の工事代理店エンジニアの教育訓練、客先（乗組員、母機メーカ）の研修を任せられるスペシャリストに育成予定。マネージャーへの昇格も可能
■組込み電子制御機器ハードウェア/ソフトウェア開発および開発業務の統括を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品開発企画、ハードウェア設計、ソフトウェア設計 ・開発プロジェクトマネジメント、他部門と連携した中期計画の立案、メンバーの育成（経験に応じて） ■仕事のやりがい・魅力 ・新製品開発を通して社会問題解決に貢献できる ・巨大な船舶を動かす制御装置を開発できる希少なメーカーで業務ができる ・製品企画から詳細設計までを通してかかわり自社ブランドの製品を生み出す達成感が得られる
■既存顧客に対して、金属加工機器の据え付けやメンテナンスを行います。 【具体的には】 ■機械装置の保守メンテナンス（自社製品の修理、操作説明、アフターフォロー） ■据付作業など ※修理内容 └ユーザ工場に訪問しユーザー工場内での機械修理、電装部品、油空圧部品、メカ部品の交換調整業務、1日2～3件ユーザー工場に訪問し修理作業、アフターフォローとしてユーザー巡回 ※1日の流れ 8時30分 始業(出社)打合せ 9時30分 ユーザー訪問開始 16時30分 ユーザー訪問終了後帰社 17時30分 退社 ※顧客 └鉄骨FAB、鋼材屋、製缶屋、部品加工屋、造船、橋梁、ハウスメーカー等多岐にわたります。 ※月平均残業時間10時間以内です。
■既存顧客に対して、ルート営業や金属加工機器の据え付けやメンテナンスを行います。 【具体的には】 ■ルート営業 ■金属加工機の提案・販売 ■機械装置の保守メンテナンス（自社製品の修理、操作説明、アフターフォロー） ■据付作業など ■メインはサービスエンジニアですが、場合によっては営業の仕事も行っていただきます ※営業業務に関して 基本はルート営業です。代理店、販売店に向けてPR活動を行います。タケダ製品を既に納入済みのユーザーに対しては直接訪問し機械の入替提案や新商品の説明などを行います。新規ユーザーには基本販売店と同行しPR提案活動を行います。 タケダ機械→代理店→販売店→ユーザー が基本の商流になります。 ※サービスエンジニア職 仕事内容 └ユーザ工場に訪問しユーザー工場内での機械修理、電装部品の油空圧部品、メカ部品の交換調整業務、1日2～3件ユーザー工場に訪問し修理作業、アフターフォローとしてユーザー巡回 ※月平均残業時間10時間以内です。
■新製品・新サービスの事業化を達成するため、導入に向けた技術営業や事業化プロセス構築・プロジェクト推進を担っていただきます。顧客への技術提案から仕様調整、導入支援、サービス立ち上げまで一貫して関与し、開発部門と顧客をつなぐ役割を担っていただきます。 【具体的には】 ※適性を鑑みて、下記いずれかをご担当いただきます ・顧客（荷主・船主）への新製品、ソリューションの提案、デモンストレーション、顧客課題ヒアリング ・営業部門、海外子会社と連携した新製品導入案件の推進および技術的サポート ・顧客との仕様打合せ、設計導入支援、データ連携支援 ・サービス部門と連携した訪船による機器導入作業（配線確認・動作確認・データ取得など） ・サービス立ち上げに向けたオペレーション構築、製品リリース後の技術サポート ・船舶のIoTデータ収集と製品の作動状況分析 ・市場、技術動向の調査および開発部門への製品仕様のフィードバック ・社内業務フロー整備など事業化プロセスの構築 ※海外顧客・船員・子会社とのやり取りなど、英語を活用する機会があります 【仕事のやりがい・魅力】 ・商品化・サービス化の全工程に関わり、自ら関与したソリューションを顧客が利用するため、リリースした時の達成感は格別です。開発と顧客の間に立ち、価値を形にしていく醍醐味があります ・営業・開発・製造など多様な専門家と協働し、困難を乗り越えながら製品リリースを実現。部門を越えたプロジェクト推進の経験は、大きな成長につながります ・海外顧客・子会社との連携もあり、グローバルに活躍できる環境があります。将来的には海外出張や海外駐在のチャンスもあります
■新製品・新サービスの企画段階から顧客との対話を通じてニーズを具体化し、技術検証・仕様検討・プロトタイプ開発を経て製品・サービス化までを推進していただきます。営業・開発部門と連携しながら、ソリューション提案や導入支援を行い、「市場に求められる製品を形にする」上流工程に深く関与できます。 【具体的には】 ・開発に際しての技術的深堀・実現可能性の検討 ・製品仕様策定、実装検討 ・研究所と協働したプロトタイプ開発（シミュレーション） ・顧客への技術説明、製品デモンストレーション ・開発部・営業部と連携した案件推進および技術的支援 ・展示会への参加 ■仕事のやりがい・魅力 顧客ニーズを起点に新しい製品やサービスを構想し、自らのアイデアが形になり市場へ展開されるまでを見届けられるポジションです。顧客ニーズから自社技術や他社との共同開発などを通じ、最先端の技術提案から新製品を生み出すプロセスに関われるため、技術者視点とビジネス視点の双方を磨くことができます。また、燃費改善や航行最適化といった社会的意義の高いテーマに取り組むことで、海運業界の未来を支える実感を得られます。 ■キャリアパス まずは製品や業界、業務プロセス等を理解いただき、先輩社員の同行を通じて業務習得いただきます。その後、技術・提案・事業視点を持ち、ソリューション提案や新製品開発を推進いただきます。将来的にはプロジェクトリーダーや技術戦略領域へのステップアップが可能です。適性に応じて開発部門や新規事業領域への挑戦機会もあり、市場価値の高いキャリア形成を目指せる環境があります。
■舶用製品の船級型式承認取得に向けた認証業務全般を担当いただきます。 ISO・IECなどの国際規格への適合確認から申請対応、公的機関・船級協会との折衝までを一貫して担当し、製品開発の円滑な市場投入を支援する重要なポジションです。 【具体的には】 ・新規・既存製品の船級型式承認取得に向けた計画立案・推進 ・ISO／IEC等の規格調査、適合性評価（開発部実施）、技術文書作成 ・船級協会（NK、ABS、DNV等）および公的機関との折衝・申請・審査対応 ・試験結果の取りまとめ、立会対応、工場認証対応 ・規格改定や法規制動向の情報収集と社内展開 ・各部門からの規格問い合わせ対応 ※英語での海外船級協会とのやり取りが発生します ■仕事のやりがい・魅力 ・国際規格や船級認証に携わることで、グローバルに通用する専門性を身につけることができます。認証は製品の市場投入を左右する重要な工程であり、自身の仕事が新製品の実現および社会課題の解決に直結するやりがいを感じられるポジションです。 ・巨大な船舶を動かす制御装置という社会インフラに関わる製品開発を支える立場として、海運の安全性向上や環境負荷低減に貢献できる実感を得られます。 ■キャリアパス 入社後は既存メンバーの教育・サポートのもと、認証取得業務の実務を通じて専門知識を習得いただきます。将来的には規格認証対応を牽引する中核人財としての活躍を期待しています。さらに、新規製品に関する認証戦略の立案や規格策定への提言など、より上流の領域に挑戦する機会もあり、希少性の高いキャリア形成が可能です。
■同社の子会社（株式会社レイパワー）に出向し、ガス発電装置の設計支援・製造技術業務全般のマネージメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：開発メンバー及び取引先と協力しながら下記を業務推進していただきます。 ・上位要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施 ・専用開発ガスエンジンの単体ベンチテスト評価と耐久試験の実施、試験報告書の作成 ・完成機評価と量産立上げ及び設置サポートの実施 ・開発推進計画の構 ※所属部署：株式会社レイパワー（雇用元：レーサム、出向先：レイパワー） 【株式会社レイパワーについて】 ～未来のエネルギーをエンジンを使ってカーボンニュートラルで実現していく会社～ エンジン技術を駆使した新エネルギーを開発しており、その第一弾として、環境負担の少ないクリーンエネルギーで世界的に災害が増える防災対策として今後需要が高まる、プロパンガスでのエンジン発電機を製造しています。大手自動車メーカーのレーシングエンジンの開発担当者がチームごとjoinして立上げている部隊(YGK通商株式会社～レーシングテクノロジーを環境技術へ～)で開発するものを量産化していくことをミッションとしており、ともに技術者が一丸となって高い技術力を誇っています。中核事業への展伸を期待し、同社としても注力している子会社になります。
■営業担当から共有される顧客情報をもとに、サービスエンジニアや国内外拠点、工事代理店への工事アサインを行い、案件全体をコントロールを担当していただきます。 【具体的には】 ※工事前の準備から工事後の請求処理まで一連の工程を管理し、円滑なサービス提供を支えるポジションです <業務内容> 入社後1～2年は、サービス技術者との現場工事を通して、製品や業務理解を深めていただきます。 その後は、国内の案件・サービス代理店との対応を主に下記業務を担当いただきます。 【工事前】事前準備、部品や図面発送、スケジュール調整、港や造船所の申請書関係の作成と提出 【工事中】エンジニアへの技術アドバイス、エンジニアからの情報を社内へ展開 【工事後】サービスレポートの回収と登録、請求書（インボイス）の検収、営業担当者への情報展開 ※将来的には希望・適性を鑑みて、海外サービス拠点との連携も行っていただく予定です（英語でのメール・電話対応あり） ■仕事のやりがい・魅力 世界の海運物流を支えるサービスの案件対応コントロールを行うポジションです。自ら調整した工事が完遂し、船舶の安全運航に貢献できる実感を得られます。また、エンドユーザーと直接接する機会もあり、感謝の言葉をいただく場面もあります。 さらに、国内外の拠点や代理店を巻き込みながら案件を推進するため、調整力・判断力・ビジネス視点を磨くことができます ■キャリアパス 入社後は座学とOJTを通じて基礎知識を習得し、1～2年程度は現場での作業（出張工事）による同社製品や舶用エンジン・プロペラなどの母機への知識習得や社内業務で工事アサインから工事終了までの業務の流れを習得いただきます。その後は国内外拠点・工事代理店への工事アサインを主導できる中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています
■舶用エンジン遠隔制御装置や燃料供給システムの生産技術担当として、新製品の生産準備、設備導入、工程・品質改善などをご担当いただきます。また、現場観察から課題を抽出し、QCDを高める生産方式の検討～改善までを推進いただきます。 【具体的には】 ・組立・検査装置の仕様策定、装置ベンダーへの発注・管理、設備導入、保全 ・作業観察に基づく工程改善や作業標準化、治工具の設計・製作 ・組立・検査工程の自動化、省人化の推進 ・新製品の生産準備（工程・工法の検討と導入、外注先の開拓・指導） ・海外拠点への改善施策の水平展開・立上げ支援・技術指導 ※夜間の突発対応はありません
■情報処理システムの管理者（拠点IT管理者）として必要な知識・技能や専門的ノウハウを活用し、西神工場における情報処理システムの保守運用ならび情報セキュリティ維持管理における問題発見・解決を自立的に遂行していただきます。 また、西神工場を安定稼働させるとともに、デジタル技術の利活用によるビジネスプロセス変革に貢献していただきます。 【具体的には】 ・ITインフラ環境の保守運用ならび情報セキュリティ維持管理に関わる業務 ・業務部門からのIT化の相談や要望への対応およびITヘルプデスク業務 【仕事のやりがい・魅力】 ・自身が担当した情報システムが利用されている場面を身近で確認できる ・幅広くIT専門スキルを身につけ、スキルアップや成長の実感を得ることができる
■次世代自動ドアや周辺領域の新事業の創出・推進に向けて、企画・立案・検証など事業化に至る一連の活動を遂行していただきます。 【具体的には】 ・新規事業に関する基本戦略を策定 ・新規事業の可能性探索に関する初期的な市場調査・分析およびその評価 ・新しい製品・サービスを軸とした新規事業創出に向け、テーマ選定、事業化企画ならびにビジネスモデルの検証 ・外部企業・機関との連携に関する企画立案およびその推進 ・新規事業の立ち上げおよび運営の安定化に関する業務を担当 【担っていただく役割】 ・新規事業の事業企画プロジェクト推進リーダー ・新規事業の立上・運営リーダー 【仕事のやりがい・魅力】 ・新規事業の立案・企画から携わり、事業成長や業績への貢献を実感できる ・異業種との協業・共創を通じて、幅広い知見やビジネス視点を身につけることができる ・社内外の関係者を取りまとめる中で、リーダーシップや調整力を高められる環境
■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ・鉄道の駅や関連施設における設備工事の施工管理 ・対象はプラットホームドアや機械器具などで、システム要素を含むため建築・電気・通信の知識が活かせる ・現地調査から施工計画書・工程表の作成、協力会社への見積依頼、発注者との調整を行い、工事開始後は安全管理・品質管理を徹底 ■仕事のやりがい、魅力 ・鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。 ・プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。 ■キャリアパス 施工管理の専門性を高めながら、複数案件を統括する責任者や監理技術者へのステップアップが可能。 将来的にはプロジェクト全体を推進するマネジメントポジションも目指せます。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・CADシステムに関連する周辺システムの保守運用、チームメンバーの取りまとめ、作業計画の立案・指示 ・CADシステムの主担当者として、設計の課題やニーズを把握し、幅広い知識・スキル、ノウハウ等を踏まえて、CADシステムにおける技術動向や既存製品・サービスの技術課題、所属組織の方針を踏まえた開発・設計企画を提案 ・活動項目を細分化し、実行計画に落とし込み、役割分担・進捗確認をしながら業務遂行を主導する ＜詳細＞ ・技術部門のシステム運用管理、IT改善、業務効率化のためのツール設計 ・設計に関わる設備等の運用管理（CAD、図面管理等各種データベース、固定資産（PC、ソフトウエア等）、備品等） ・プロジェクト（設備投資）期間中は、CADシステム関係のプロジェクト担当としての参画（導入担当のベンダー会社との調整、とりまとめ、テスト計画、情報システム部との連携・調整など） 【仕事の魅力・やりがい】 ・システムの運用管理を行うことで、鉄道車両搭載機器の設計技術者を支えます。 【職場の魅力】 ・ミーティングを毎月開催し、各担当者の進捗やフォローを行っています。また、その場で困りごとや起こしてしまった不具合の内容と対策を共有するなど一人で悩まない工夫をしています。
■カンパニーの製品開発課題を把握し、デジタルツインやモデルベース開発などのシステムシミュレーション技術の深耕と展開により、製品開発をはじめとするカンパニーの課題解決を支援します。さらに、設計とシミュレーションに関する専門知識・ノウハウを活用し、チームメンバーの育成指導やカンパニー技術者への1DCAE研修講師を担当していただきます。 【具体的には】 〇1DCAEを主として、同社製品の高精度解析モデル(デジタルツイン）や同社製品が装備される顧客製品モデルの構築 〇 カンパニーに獲得したシミュレーション技術の報告やその技術活用による課題解決方法の提案、製品開発課題のヒアリング 〇 システムシミュレーション技術および最適化技術などシステムシミュレーションに関わる技術の調査・開発 〇 チームでの情報共有や共同での案件遂行を通じてチームメンバーの育成・指導およびカンパニー向けの1DCAE研修の講師を担当 ■仕事のやりがい・魅力 コンピュータ性能の向上に伴い、シミュレーションの適用範囲は急速に拡大しており、製品開発はもとより企画、保守・メンテナンスにおいても、シミュレーション技術は非常に重要な役割を担ってきている。このような状況下で、デジタルツインといった最先端のシミュレーション技術に触れながら幅広い技術知識を習得できるだけでなく、様々な分野の技術者との協働を通じて、エンジニアとしての視野を広げることができる。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・QCDを高める生産方法の改善、並びに、新しい生産方法の研究・開発の推進 ・新製品などの生産に向けた計画の策定・実行 ・生産設備、土地、建物についての計画・管理・保全 ＜役割＞ ・生産設備の立案・導入・改造・修理および保全 ・直接部門の作業標準化・改善活動の推進、治工具の設計・製作 ・新製品の生産準備（工程・工法の検討と導入、外注先の開拓・指導と管理） ・加工コア技術の開発、海外拠点を含めた生産技術管理 ■仕事のやりがい・魅力 ・ものづくりのプロセス全体に関わり、生産効率や品質向上に貢献できること。またその過程において、最新技術に触れられる機会が多い ・具体的には、自分が考えた生産工程や導入した設備が実際に稼働し、製品が形になっていくのを見ると、大きな達成感を得られる ・さらに、品質向上やコスト削減、納期短縮などを通じて、企業の収益向上や顧客満足度にも貢献できる
■責任・役割：電動化・システム化とスマートモーションコントロール実現に向けた設計開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・センシング／データ分析における研究開発業務 ・世界の基盤技術・先端技術の学術的な調査・研究、および実際の開発テーマを通じた実戦的な技術開発や製品化開発 ・プロジェクトの実務リード ・若手メンバーの育成 ■仕事のやりがい・魅力 ・要素技術の開発だけでなく、最終製品への適用まで携わることができるため、技術開発・製品開発の全体を見通せる ・新しい開発の立ち上げから関わることができる ・社内外の関係者を巻き込んで貢献できる キャリアパス： ・プロジェクトのマネージメントが行えるように、開発計画作成／チームマネジメント／プロセス／開発手法などを実開発を通して、経験していただく予定 ・センシング／データ分析の研究開発の担当として募集していますが、将来的には組込ソフトウェアなどの開発業務にも幅を広げていただく予定
■電動化・システム化とスマートモーションコントロール実現に向けた設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・モータインバータ、コンバータの回路・制御設計 ・組み込みソフトウエア設計 ・電磁ノイズ、熱などの解析、構造設計 ・電動モータの設計 ■仕事のやりがい・魅力 ・低炭素社会の実現に向けて電動化技術で貢献することができる ・幅広く同社のモーションコントロール製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できる ・最新の電動化技術、モータ技術、パワエレ技術に取り組むことができる。また、企業での実践技術に加え、大学と連携し研究面でのスキルアップが可能 ■キャリアパス ・他部署と連携し、協力して幅広い製品技術を習得いただく ・大学との共同研究を通したスキルアップの機会を準備 ・将来的には電気電子系のリーダ候補に育成予定
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■航空機地上支援車両（GSE）の修理・保守・点検を担当していただきます。 【具体的には】 在籍の整備士やその他スタッフとコミュニケーションを取りながら作業を進めていただきます。航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しており、その特殊車両の修理や整備、保守点検を行なっていただきます。 ＜製品例＞ ロアデッキローダー・メインデッキローダー（貨物の積荷降ろしに使用する特殊車両）、航空機牽引車 等 【シフトついて】 シフト例： ・9時00分～18時00分 1ヶ月単位の変形労働時間制（週平均実働40時間以内） ※就業日は基本的に平日(月～金）を想定（土日祝出勤も有） ※勤務時間も9:00-18:00がベースですが、業務に状況によっては勤務時間に変更の可能性があります。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■鉄道駅におけるホームドアの設置・施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 鉄道駅におけるホームドアの設置・施工管理業務を担当、駅利用者の「安全・安心」を守る社会インフラづくりに直接関わるポジションであり、プロジェクトリーダーや先輩エンジニアの支援を受けながら、以下の業務に取り組む ・ホームドア設置に向けた現地調査・施工計画の立案 ・施工見積仕様書の作成と、施工協力会社からの見積りの取得 ・施工工程表を作成し、鉄道事業者や設計部門との打ち合わせによる工程調整 ・現場での工事進捗・安全・品質管理 ・施工協力会社への技術指示・監督業務 ・ホームドア納入後の動作確認・試運転対応、引き渡しサポート ・工事完成図書の作成 ■仕事のやりがい・魅力 ・乗客の転落や列車との接触を防ぐホームドアは、安全で快適な鉄道利用環境を支える重要なインフラで、暮らしに欠かせない「安全・安心」を自らの技術で実現でき、やりがいがある ・現場の判断力やマネジメント力が磨かれ、プロジェクト全体を俯瞰できる技術者へと成長できる ・多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながら業務を進め、互いの知識やスキルを共有し合い、大規模案件にも関われるため、チームで成し遂げる達成感を味わえる ・社内だけでなく鉄道会社・施工協力会社など、多様な関係者と連携する調整力・技術力を高められるポジション
■同社整備士として電装品の修理及びバスエアコンの出張整備などをご担当いただきます。 【具体的には】 バスエアコンの出張整備、電装品の修理、燃料噴射ポンプのオーバーホール業務を1：1：1の割合で行っていただきます。 ■バスエアコンの出張整備 ・バス会社へ出張し、1日1～2台の定期メンテナンス（東京都内、神奈川、埼玉） ■自動車電装品（スターター、オルタネーター）の修理（修理品を2～3営業日中に整備し納品） ・1日3個程度 ※所要時間はスターターが平均1時間、オルタネータが平均1.5時間程度 ■燃料噴射ポンプの修理・オーバーホール（両手で持てるほどの大きさのため身体への負担も大きくありません） ・関東一円の燃料噴射ポンプの整備は基本的に同社が整備しているため安定した受注があります ・電装品、燃料噴射ポンプに関しては単体で郵送されてきたものを修理するため、取り外し、取り付け等の業務はありません 【入社後について】 2人1組で業務に取り組んでいただきます。入社後1年は基礎を固める教育期間だと考えているため、これまで自動車ディーラーから入社した社員も在籍しており「どこが躓くポイントか」などがわかっているため、未経験の方でも安心です。
■自動ドアおよび関連製品の開発担当者として、開発リーダーや先輩社員の助言・サポートを受けながら、仕様決定・基本設計・詳細設計・試作・検証・評価・量産化まで幅広い工程に携わっていただきます。製品発売後は、ユーザーや現場からの声を取り入れ、改善やアフターケアにも関わり製品ライフサイクル全体を経験できます。 【具体的には】 ・自動ドアおよび周辺製品に関わる要素技術の研究 ・市場ニーズを踏まえた仕様書および設計検討書の作成 ・製品設計（設計計算、量産設計、図面作成など） ・試作品の評価（評価方法の立案、試験の実施など） ■仕事のやりがい・魅力 （1）社会に直結した製品開発で手応えが実感できる 街中で自分が手がけた製品が「誰かの移動や暮らしを支えている」ことを実感できる （2）ノーマライゼーション社会の実現に自らの技術・発想で貢献できる 「人にやさしい技術」で、すべての人が安心して暮らせる社会づくりに貢献できる （3）新製品・新事業への挑戦を通じて、変化に強い力を身につける 新しい領域へも積極的に展開、製品企画段階から携わることで“開発”の面白さと成長機会が得られる （4）多様なメンバーと連携してプロジェクトを推進する 開発プロジェクトの現場で責任者をサポートしつつ、日々、プロジェクトの推進を支える役割を担当 仕様検討～タスク進捗管理、各部門との調整等を通じ、企画力・判断力・実行力・調整力を高めることができる
■全社横断的なIT化推進やセキュリティ施策の推進や運用業務、国内外にあるグループ会社からのIT化、セキュリティの相談や要望への対応および管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・全社IT化ロードマップに沿った各種プロジェクトの推進 ・国内外を問わず全社IT投資案件の立案と推進、導入後の運用 ・ITに関する問題・問合せに対して、エンドユーザー、国内外グループ会社ITチームへのサポート、環境維持支援の実施 ・本社情報システム部と国内外グループ会社との情報共有の活性化に向けた活動 ・海外グループ会社向けのITセキュリティ活動の計画立案と維持活動の推進 【仕事の魅力・やりがい】 ・グローバルな環境で自身のITスキルを活かし、多様な価値観を持つ人々と協力しながら、グループ全体の成長に貢献できる ・国内外を問わず、全社横断的なIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・ERP、PLM等ものづくりを支えるITに携わることができる 【キャリアパス】 ・IT担当を経て、国内外のプロジェクトをマネージメントできるSEに育成予定 ・将来は海外グループ会社のIT化支援や管理を任せられる人材に育成
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規事業の事業企画（業務関係者：顧客、協業／パートナー企業、販売会社、他部門） プロジェクトの推進リーダー（アイデア立案／外部・内部環境分析／事業戦略・マーケティング戦略立案／事業体制構築） ・新規事業の立上・初期運営（業務関係者：顧客、協業／パートナー企業、販売会社、他部門） 事業の運営リーダー（業務の整流化／顧客開拓） 【責任・役割】 ■新事業の創出・推進における企画、立案、検証などの事業化に向けた活動を遂行する ・新規事業に関する基本戦略の策定 ・新規事業可能性探索に関する初期的な市場調査・分析およびその評価 ・新しい製品・サービスを軸とする新規事業創出に向けたテーマ選定、事業化企画並びにビジネスモデル検証 ・外部企業・機関との連携の企画立案およびその推進 ・新規事業の立ち上げと運営安定化に関する業務 【仕事のやりがい・魅力】 ・自ら新規事業を立案・企画し、業績に貢献できる ・異業種との協業・共創を通じて、幅広い知見を習得できる ・社内外の関係者を取り纏めるリーダーシップを養うことができる
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■航空機地上支援車両（GSE）の修理・保守・点検を担当していただきます。 【具体的には】 在籍の整備士やその他スタッフとコミュニケーションを取りながら作業を進めていただきます。航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しており、その特殊車両の修理や整備、保守点検を行なっていただきます。 ＜製品例＞ ロアデッキローダー・メインデッキローダー（貨物の積荷降ろしに使用する特殊車両）、航空機牽引車 等 【シフトについて】 1日あたりの実働時間：4時間～12時間の間 シフト例： ・17時00分～22時00分 ・22時00分～5時00分 1ヶ月単位の変形労働時間制（週平均実働40時間以内） ※受託航空会社の運行時間に応じて実働4～12時間のシフト勤務となります。 ※シフト勤務により、平日が公休になる週もあります。 ＜借り上げ社宅制度がございます！＞ 借り上げ社宅制度（契約している不動産会社から選択し、入居可能（家賃の7割負担、本人3割負担（給与控除）です。 ※適用条件有り ＜通勤手段＞ 車、公共交通機関、バイクが可能です。
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