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その他/年収600万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
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フィールドエンジニア
■無菌環境下で稼働するワクチンや目薬等の医薬品、化粧品、食品等の製造設備(全てフルオーダーメイド)の機械の組立とアフターサービス業務を担当いただきます。顧客への機械搬入時に、機械とともに顧客の工場に出張し、機械の再組み立てを行います。※空調の効いた屋内での勤務。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・自社工場内での機械組立(オーダーメイドの装置を一から組み上げます) ・客先での据付、試運転調整 ・納入後の定期メンテナンス、トラブル対応 ※まずは先輩への同行からスタート。半年〜1年程度で独り立ちを目指します。 ※月平均残業時間14時間 【「止められない機械」を直すやりがい】 扱うのは「絶対に止められない機械」です。特に医薬品製造ラインは、万が一止まれば薬液が廃棄となり、数兆円規模の損失に繋がることもあります。だからこそ、迅速な対応でトラブルを解決した際に顧客から受ける感謝の量は格別で、介在価値を強く実感できます。 【マニュアルのない世界に挑む探求心】 フルオーダーメイドの機械に決まった答えはありません。顧客の困り事に対し、現状とのギャップを見極め、理想の姿に近づけていくプロセスは、まさに技術職の醍醐味です。自ら探求して「自分の手で直してやったぞ!」と思える方に最適な環境です。 【頑張りを見逃さない納得の評価制度】 代表交代を機に評価制度を一新し、会社からの一方的な評価ではなく、自ら「今年頑張ったこと」を申告する制度を導入しています。日々の「見えない努力」や生産性への貢献がしっかりと年収に反映される仕組みです。 【長期就業を支える環境とサポート】 空調の効いた清潔な屋内作業が中心で、重い部品はクレーンを使用するため体への負担も抑えられます。出張は全国に及びますが、土日は帰宅できるよう調整します。その際の交通費は全額支給です。
自動車整備士・メカニック※整備士リーダー
■店舗の責任者クラスとして、乗用車をメインに以下の業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・車検検査 ・一般車検整備 ・品質管理(工場の品質点検やオペレーション管理、生産性管理など) ・顧客対応全般など 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
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自動車整備士・メカニック
■乗用車をメインとして、以下の整備業務全般をお任せ致します。 【具体的には】 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客業務全般 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
自動車整備士・メカニック
■乗用車をメインとして、以下の整備業務全般をお任せ致します。 【具体的には】 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客業務全般 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
自動車整備士・メカニック
■乗用車をメインとして、以下の整備業務全般をお任せ致します。 【具体的には】 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客業務全般 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
自動車整備士・メカニック
■乗用車をメインとして、以下の整備業務全般をお任せ致します。 【具体的には】 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客業務全般 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
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自動車整備士・メカニック
■乗用車をメインとして、以下の整備業務全般をお任せ致します。 【具体的には】 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客業務全般 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
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フィールドエンジニア
■無菌環境下で稼働するワクチンや目薬等の医薬品、化粧品、食品等の製造設備(全てフルオーダーメイド)の機械の組立とアフターサービス業務を担当いただきます。顧客への機械搬入時に、機械とともに顧客の工場に出張し、機械の再組み立てを行います。※空調の効いた屋内での勤務。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・自社工場内での機械組立(オーダーメイドの装置を一から組み上げます) ・客先での据付、試運転調整 ・納入後の定期メンテナンス、トラブル対応 ※まずは先輩への同行からスタート。半年〜1年程度で独り立ちを目指します。 ※月平均残業時間14時間 【「止められない機械」を直すやりがい】 扱うのは「絶対に止められない機械」です。特に医薬品製造ラインは、万が一止まれば薬液が廃棄となり、数兆円規模の損失に繋がることもあります。だからこそ、迅速な対応でトラブルを解決した際に顧客からいただける感謝の量は格別で、介在価値を強く実感できます。 【マニュアルのない世界に挑む探求心】 フルオーダーメイドの機械に決まった答えはありません。顧客の困り事に対し、現状とのギャップを見極め、理想の姿に近づけていくプロセスは、まさに技術職の醍醐味です。自ら探求して「自分の手で直してやったぞ!」と思える方に最適な環境です。 【頑張りを見逃さない納得の評価制度】 代表交代を機に評価制度を一新し、会社からの一方的な評価ではなく、自ら「今年頑張ったこと」を申告する制度を導入しています。日々の「見えない努力」や生産性への貢献がしっかりと年収に反映される仕組みです。 【長期就業を支える環境とサポート】 空調の効いた清潔な屋内作業が中心で、重い部品はクレーンを使用するため体への負担も抑えられます。出張は全国に及びますが、土日は帰宅できるよう調整します。その際の交通費は全額支給です。
【AP】デジタルアカウントプランナー/ディレクター
■クライアントに向き合い、デジタル運用型広告を中心に、各専門家と連携しながら、広告を活用するための戦略立案・運用・改善までの総合プロデュース及びコンサルティングを担当いただきます。 【具体的には】 ・クライアントのマーケティング課題の抽出、運用型広告を中心としたデジタルマーケティング戦略の立案 ・実行プランの作成、実行段階におけるプロジェクトマネジメント ・リスティング広告、ディスプレイ広告/DSP、ソーシャル広告等の運用ディレクションと関連するバナー/LP等のクリエーティブ改善ディレクション ・同社の各専門機能(オウンドメディア、CRM、ソーシャル、コンテンツマーケティング、データ分析、システム開発等)のメンバーとの協働による、効果最大化に向けたデジタル ・マーケティングの全体最適化業務推進
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テクニカルライター
■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル(取扱説明書、修理書、整備解説書等)の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ:企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査:取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先(工場や本社)へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成:顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容:取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分~17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
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技術系研究職(環境系)
■持続可能な建築・まちづくりの実現を目指し、建築と都市のライフスタイル全般にかけて調査・企画・コンサルティングサービスを提供している同社にて、技術系研究職としての業務に従事していただきます。 【具体的には】 ご経験・ご希望に沿って、下記分野における調査・企画・コンサルティングサービスに関わっていただきます。 (1)設備・エネルギー計画 (2)カーボンニュートラル計画 (3)環境計画・計測分析 (4)環境認証(LEED、CASBEEなど) (5)各種シミュレーション、プログラム活用 ※一人当たりの有給休暇平均取得日数:13日(2023年実績) ※2022年5月にリニューアルオープンした東京オフィスでは、コミュニケーションをより重視しています。2人での共同作業、少人数での対話、グループワーク、社内外の方々とコラボレーションできる大会議室、気分をリフレッシュするラウンジは様々なコミュニケーションを誘発しています。また、周囲に気兼ねなくWeb 会議ができる空間、wellbeingを意識した昇降式デスクの個人ワークの空間も用意しています。日々の働き方をデザインし、働き方に適した空間を選択することで、より生産性の高いワークスタイルを実現できます。 ※コミュニケーションの機会創出として、所員総会(年2回所員全員が一堂に会する行事)、交流会(月1回ランチタイムまたは終業後に開催される交流会)、FIKA(毎月第4火曜日の15:00から、交流会幹事が厳選した美味しいお菓子とコーヒーをお供に出社しているメンバーで雑談する時間)、大人の社会科見学(平日でないと行けない・個人では行きにくい場所)、ゆるスポーツ大会(運動好き嫌いに関係なく、ゆるーく楽しめる社内の運動会)などを実施しております。
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フロント(サービスアドバイザー)
■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間~25時間です。
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フロント(サービスアドバイザー)
■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間~25時間です。
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フロント(サービスアドバイザー)
■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間~25時間です。
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フロント(サービスアドバイザー)
■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間~25時間です。
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フロント(サービスアドバイザー)
■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間~25時間です。
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自動車整備士・メカニック
■BMW・MINI車の自動車整備・修理 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ※整備台数:1日約3~4台 作業場:5基 ※平均残業時間:月18時間程度
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自動車整備士・メカニック
■BMW・MINI車の自動車整備・修理 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ※整備台数:1日約3~4台 作業場:5基 ※平均残業時間:月18時間程度
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マネジメントコンサルタント
地方自治体・官公庁および民間企業への幅広い分野におけるコンサルティングサービスを提供しています。 クライアントは大企業のみならず、地場(近県含む)の中堅・中小企業や、近年では官公庁から依頼される業務も増加しています。 <具体的には> 【地方自治体・官公庁を対象としたコンサルティング】昨今では、地方創生、産業振興領域のコンサルティング業務が増加しています。日々、地域の課題を拾い上げており、施策・戦略の提言、中小・スタートアップ企業の成長支援、企業や行政のデジタル化・DXの支援など多岐にわたるテーマを扱います。 例:地域活性化に向けた戦略/地方創生事業/官民連携事業 【大企業・中堅・中小企業を対象とした経営コンサルティング】民間企業に対し、様々なテーマでのコンサルティングサービスを提供しています。昨今は企業規模に関わらず、労務管理や会計面でのコンプライアンスの強化、業務のデジタル化、サステナビリティなど、多岐にわたるテーマの解決が求められています。 ■経営管理制度/事業計画策定/管理会計・原価管理制度構築 ■人事制度の策定や運用 ■デジタルトランスフォーメーション/情報システム・業務プロセス ■内部統制・ガバナンス・IPO ■M&A(財務税務デューディリジェンス・M&A後の統合業務等) ■事業承継 ■サステナビリティ 他
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技術系研究職(都市系-PPP/PFI分野)
■「持続可能な社会の構築」というミッションのもと、構想・ビジョンづくり、計画策定支援、データ分析・評価、事業化支援など、建築・環境・都市デザインを成立させる上で必要な様々なフェーズの検討に関わりながら、社会課題解決に向けた提案やクライアントの支援を行っています。 同社にて、技術系研究職としての業務に従事していただきます。 【具体的には】 ご経験・ご希望に沿って、下記分野における調査・企画・コンサルティングサービスに関わっていただきます。 (1)官民連携事業(PFI/PPP)の構想・計画・調査 (2)官民連携事業(PFI/PPP)の総合アドバイザリー (3)官民連携事業(PFI/PPP)の技術アドバイザリー (4)官民連携事業(PFI/PPP)の民間事業者側又は発注者側担当 (5)公共空間の民間活用支援 (6)エリアマネジメント関連 (7)その他の官民連携支援 ※一人当たりの有給休暇平均取得日数:13日(2023年実績) ※2022年5月にリニューアルオープンした東京オフィスでは、コミュニケーションをより重視しています。2人での共同作業、少人数での対話、グループワーク、社内外の方々とコラボレーションできる大会議室、気分をリフレッシュするラウンジは様々なコミュニケーションを誘発しています。また、周囲に気兼ねなくWeb 会議ができる空間、wellbeingを意識した昇降式デスクの個人ワークの空間も用意しています。日々の働き方をデザインし、働き方に適した空間を選択することで、より生産性の高いワークスタイルを実現できます。
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内装設計(オフィス・商業施設の設計・デザイン)
■オフィス・学校・福祉施設・公共施設向け家具の総合メーカーにおいて、空間デザイン業務を担当していただきます。 【具体的には】 1)空間デザイン提案、レイアウト設計業務 └レイアウト作成(Vectorworks)、提案書の作成(Powerpoint、EXCEL、illustrator、Photoshop) └オフィス内装デザイン設計、デザインコンセプトの立案、イメージの提案、プロポーザル資料などの作成 2)打ち合わせ └ユーザーニーズヒアリングのために営業マンと同行 └デザイナーとして顧客へプレゼンテーションする └参考物件の現場視察、現状リサーチ、クライアント、施主、設計事務所との打ち合わせ └各種マテリアル選定、ソフトを活用し主要なファニチャー備品選定、レイアウトなど同社で手掛けるLED照明や建築内装の資材(天井材、壁紙、床材など)やオフィス家具類を中心に空間デザイン・レイアウト・内外装のデザイン設計業務 3)商品起案 └マーケティング部と連携した新商品・働き方の起案 4)内装工事の全体推進(プロジェクトマネジメント)
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内装設計(オフィス・商業施設の設計・デザイン)
■オフィス・学校・福祉施設・公共施設向け家具の総合メーカーにおいて、空間デザイン業務を担当していただきます。 【具体的には】 1)空間デザイン提案、レイアウト設計業務 └レイアウト作成(Vectorworks)、提案書の作成(Powerpoint、EXCEL、illustrator、Photoshop) └オフィス内装デザイン設計、デザインコンセプトの立案、イメージの提案、プロポーザル資料などの作成 2)打ち合わせ └ユーザーニーズヒアリングのために営業マンと同行 └デザイナーとして顧客へプレゼンテーションする └参考物件の現場視察、現状リサーチ、クライアント、施主、設計事務所との打ち合わせ └各種マテリアル選定、ソフトを活用し主要なファニチャー備品選定、レイアウトなど同社で手掛けるLED照明や建築内装の資材(天井材、壁紙、床材など)やオフィス家具類を中心に空間デザイン・レイアウト・内外装のデザイン設計業務 3)商品起案 └マーケティング部と連携した新商品・働き方の起案 4)内装工事の全体推進(プロジェクトマネジメント)
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AIアシュアランス・アドバイザリー
■客観的かつ専門的な第三者としてのAIアシュアランス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AIのリスク評価およ内部統制フレームワークの評価およびテスト検証に関する助言 ・内部監査室と連携し、内部監査に必要な手続きや評価プロセスの実装に関する助言 ・グローバル企業が対応すべき各国のAI規制対応に関する助言 ・AI導入における、社内外での横断的な業務プロセス・ガバナンス設計・AIポリシー等の文書化に関する助言 ・AIに関連する規制・ルール等中央官庁や自治体との連携及び提言 ・AIベンダーコントロールやSLA管理に関する助言 ・認証制度導入に関する助言
CMG/HRBP担当
■職務内容 ・労務対応全般(休職・復職・退職・異動等) ・人事課題の分析・改善提案~運営 ・人事業務フローの設計・構築 ・リテンション施策の企画~運営 ※親会社のHRサービス(規則やHR関連システム、各種HRサービス等)を活用しながら、当社独自の人事制度や仕組みの構築を進めています。 ※まずは労務業務をメインで担当いただきつつ、中長期的には労務以外のHR業務全般(評価、リテンション施策等)についても、携わっていただく予定です。 【本ポジションの魅力】 HR業務全般について、幅広い業務経験を積むことができる ※HRチームが少人数のため、それぞれが専門性を持ちつつも、担当業務や専門性を限定せずにHRの幅広い業務に従事し、知見を高めることができます。 現場や経営との距離が近い ※当社は毎年二桁成長を続ける企業であり、組織拡大や変化に対応するための施策を常に企画・実行する必要があります。そのため、スタッフは経営や事業、現場を理解し、直接やり取りをしながら業務を遂行しています。(経営陣に直接報告・提案する機会もあります。) 多様な国籍の従業員が在籍しており、日々異なるカルチャーに触れながら刺激を受け、成長できる環境です。
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テクニカルライター
■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル(取扱説明書、修理書、整備解説書等)の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ:企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査:取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先(工場や本社)へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成:顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容:取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分~17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
保険会社向け会計監査およびアドバイザリーサービス
■保険会社向け会計監査およびアドバイザリーサービスをご担当いただきます。 【具体的には】 ■財務諸表監査 ・日本基準の財務諸表監査(証券取引法監査、会社法監査、各種業法に基づく監査、公開準備会社の財務諸表監査、特殊法人監査、その他) ・海外会計基準の財務諸表監査(国際監査基準に基づく監査、米国監査基準に基づく監査) ■内部統制監査 ・金融商品取引法に基づく内部統制監査(J-SOX) ・米国企業改革法(404条)に基づく内部統制監査 ■その他証明業務 <クライアント> 国内外の大手保険会社
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行政経営支援コンサルタント
■公庁・地方自治体の行政経営確立に向けた各種コンサルティングをご担当いただきます。 【具体的には】 ■公会計 ・自治体の財務書類作成・活用支援 ■公共施設マネジメント ・公共施設等総合管理計画、個別施設計画改訂支援 ・公共施設再配置計画 ■総合計画の策定、EBPM、BPR ・総合計画、総合戦略策定支援 ・EBPM導入支援 ・BPR支援 ■ガバナンス構築 ・包括外部監査 ・内部統制構築 ・モニタリング支援(監査委員監査、財政援助団体等) ■地方創生 ・各種調査業務 ・地方創生に関する地域実装支援
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自動車整備士・メカニック
■BMW・MINI車の自動車整備・修理 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ※整備台数:1日約3~4台 作業場:5基 ※平均残業時間:月18時間程度
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制御システムエンジニア<上流システム設計>
社内の他部門と連携し、同社が開発するプラズマ加熱デバイスであるジャイロトロンの運転に必要な自社システムの構築を担当していただきます。 【具体的には】 協力会社を含む社内外の関係者と連携し、技術仕様やインターフェースの調整を行いながら、システム全体としての整合性を確保していただきます。また、その過程で要件定義書、設計書、RFP(提案依頼書)などの各種ドキュメント作成も行っていただきます。 ジャイロトロンの調整作業を効率化するため、異常検知・診断・信号処理技術を活用した制御・省力化システムの構築にも関与していただきます。システム立ち上げ時には、計装制御システムの担当者として試運転対応を行い、実運用移行時のトラブル対応にも携わっていただきます。 ※業務内容は多岐にわたるため、ご経験やスキルに応じて担当範囲は相談のうえ決定します。
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制御システムエンジニア<開発・実装>
■社内の他課と連携し同社が開発しているプラズマ加熱デバイスであるジャイロトロンの運転に必要な自社システムの構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム設計者の構想や現場の要望を実現するコードを開発しシステムへ導入できる形として実装していただきます。 ・社内でデータの利活用が行えるようにAPI開発など社内システムの実装を行っていただきます。 ・同社が使用しているジャイロトロン調整施設や客先施設における現場対応をシステム設計者と協力して行っていただきます。 ・パターン検出やAI手法を用いた調整運転時の運転の合理化についての実装を行う機会もあります。 ※業務内容は多岐にわたりますので、ご経験領域・スキルに合わせて相談可能です。
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核融合炉の技術開発<電磁工学/高周波>
電磁工学エンジニアとして、核融合炉の主要装置に関わる技術開発、設計、技術調整業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■核融合炉を構成する主要機器の技術開発および基本設計 ・真空容器、支持構造体、冷却システム、マグネットシステム、ECHシステム等 ■製作に向けた詳細設計やメーカーへの技術調整 ・顧客や調達先メーカーとの仕様確認、納期調整、技術的な折衝など ■構築プロジェクトの推進および現場での技術支援 ・国内だけでなく海外の顧客・メーカーとの調整、海外(主に欧米)での据付・試験対応 ※海外出張が発生します。 ■学会発表等への対応 【この仕事の魅力】 次世代エネルギーとして注目される核融合技術の実用化に貢献できる、社会貢献性の高い業務です。電磁工学の専門知識を活かしつつ、機械、電気、制御など幅広い分野の知見を習得でき、ご自身の専門性を高められます。また、海外の顧客やメーカーとのやり取りも多く、グローバルな環境で活躍できるのも魅力の一つです。
自動車整備士・メカニック
■同社にて整備士として、自社トラック、トレーラー、社用車の点検・整備・修理・車検業務や車両の全塗装を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・日常点検 ・法令点検 ・オイル管理 ・タイヤ管理等 ・路上故障整備(運行中に故障した場合実施) ・車両の全塗装 ・中型トラック荷台の制作(設計図に基づく切断・溶接・組立) ※2020年リニューアルの綺麗な工場(大型ファン・専用塗装ブース完備)で、快適に作業いただけます。 【ここでしか得られない“モノづくり”の技術】 単なる整備に留まらず、オリジナルの設計図に基づいた荷台制作やボディ溶接、全塗装まで幅広く手掛けます。「整備士」の枠を超え、鋼材の加工から関わるモノづくりの面白さと、唯一無二の技術を習得できる環境です。 【未経験でも安心!手厚いOJTと教育体制】 入社後は2日間の初期研修からスタート。半年後には車検や溶接、タイヤ交換まで一通りこなせるよう先輩がマンツーマンで指導します。オンライン研修でのマナー教育や、資格取得支援制度も充実しており、社会人経験が浅い方も着実に成長できます。 【業界トップクラスの給与・手当】 2級整備士なら技能手当だけで月5万円、1級なら8万円を支給! 家族手当(人数制限なし)や住宅手当など、生活を支える福利厚生が極めて手厚いのが特徴です。 【プライベートも充実!進化する休日制度】 GW・夏季・年末年始はそれぞれ7〜9連休の取得が可能。さらに働き方改革を推進しており、年間休日は現在の111日から、2027年には116日まで段階的に増加予定です。 有給も月1回以上の取得を奨励しており、私生活を大切にしながら長く働けます。
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シミュレーションエンジニア<熱流体、構造、電磁気>
核融合プラントにおける中性子解析エキスパートとして、同社の革新的な技術ソリューションを国内外の顧客に提供し、核融合エネルギーの早期実現と脱炭素社会の達成に貢献することを目指していただきます。 プラントテクノロジー部門のシミュレーション担当として、核融合プラント構成機器の熱流体・構造・電磁気解析を実施し、性能および構造健全性の評価を行っていただきます。また、評価結果を用いて設計に対し適切なフィードバックを行っていただきます。 【具体的には】 ・解析対象に応じた適切な物理モデルの選定および開発 ・ 解析用CADモデルの作成または修正 ・ 適切な境界条件,メッシュなどの検討 ・ 解析結果を担保するための妥当性検証 ・ 設計に対する適切なフィードバック
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システム監査・システムリスクコンサルタント
■具体的な顧客や担当業務ごとにチームに分かれ、以下の業務をご担当いただきます。 ※本ポジションは、有限責任監査法人トーマツに在籍かつデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社への部分出向となります。 【具体的には】 ■システム監査 ・会計監査の一部として行うシステム監査、コンピュータ利用監査技法を用いた監査 ・監査基準委員会第86号、SSAE16に基づく検証業務 ・システムリスク管理態勢の評価 ■システムリスクコンサルティング ・システム管理体制のアドバイザリー業務 ・情報セキュリティ、個人情報管理体制の調査 ・システム内部監査のアウトソーシング ・顧客データ統合等、データマネジメント、データガバナンスに関するアドバイザリー ・株式上場支援の一環で行うIT統制等の構築支援
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オープンポジション
同社の仕事は車両の整備・点検、保管メンテナンス、鈑金塗装、工程管理、販売店向けサービスなど、その業務内容は多岐にわたります。 これまでのご経験・スキルを活かして同社に貢献していただける方をオープンポジションとして募集します。 どの求人にエントリーしたらよいかわからない方や、現在採用していないポジションにおいて専門知識やスキル・経験を活かせるとお考えの方は、こちらからご応募ください。 販売店や整備工場勤務経験者でさらなるスキルアップを図りたい方、世界最高品質のメルセデス・ベンツ車の品質維持に携わりたい方等、同社にご興味がある方のご応募をお待ちしています。 ご応募はご経歴やご志向など踏まえ、社内で幅広くポジションが検討されます。 ※尚、今回は下記いずれかのポジションにて検討がメインとなります。 (1)品質検査ポジション (2)設備保全ポジション ※希望に添えない場合もありますのでご了承ください。 【残業】 平均月残業10~20時間程度
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