カウテックスジャパン株式会社
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年収500万円以上／30代の求人・転職・中途採用情報
公開求人48768件中 951〜1000件表示
エヌティオートサービス株式会社
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フロント（板金受注・受付・顧客訪問）
NEW
急募
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 整備工場・民間車検場年収
400万円～500万円勤務地
東京都葛飾区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■各センターにて、板金案件の受注および法人顧客との窓口業務（フロント営業）をお任せします。 【具体的には】 ・街のモータースや中小整備工場、他社ディーラーからの板金案件の受注 ・既存取引先からの修理依頼の受付、入庫調整、見積もり・修理内容の連絡 ・PCを利用した事務処理および納車の段取り ※残業時間目安：月平均5〜20時間程度（繁忙期の2月・3月・9月は変動の可能性あり） ※接客について：一般エンドユーザーとのBtoC接客は一切なし（モータース社長やディーラー担当者等、法人相手のBtoB業務のみ） ※入庫する車について：日産車をはじめとした国産乗用車がメイン 【安定した入庫基盤とBtoBに特化した窓口業務】 都内の日産販売店約100店舗から各店舗2〜3割（月間約2,000〜3,000台）の車検・鈑金依頼が集中工場へ入庫する仕組みが確立されています。加えて、他社ディーラー（ホンダ、スバル、スズキ等）や街のモータースとも会社間契約を結んでいるため、現場の担当者が新規開拓の飛び込み営業を行うことはありません。既存の法人顧客からの板金案件の受注・調整に専念できる環境です。 【現場の体力負担ゼロ・自動車業界の知識を活かせるポジション】 重い工具を握る現場作業から離れ、これまでの整備経験やフロント経験を活かして法人顧客との折衝を行うポジションです。腰や膝への負担がなくなり、50代・60代と年齢を重ねても長期的なキャリアを描くことができます。 【個人ノルマなし・センターごとの報奨金制度】 新規開拓や個人の売上ノルマは一切設けられておらず、センター単位の目標達成度に応じた報奨金（月額3,000円〜30,000円程度）が支給される仕組みです。数字に追われることなく、目の前の取引先との関係構築と案件調整に集中できるため、一般的な営業職とは全く異なる働き方が可能です。
エヌティオートサービス株式会社
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フロント（板金受注・受付・顧客訪問）
NEW
急募
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 整備工場・民間車検場年収
400万円～500万円勤務地
埼玉県朝霞市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■各センターにて、板金案件の受注および法人顧客との窓口業務（フロント営業）をお任せします。 【具体的には】 ・街のモータースや中小整備工場、他社ディーラーからの板金案件の受注 ・既存取引先からの修理依頼の受付、入庫調整、見積もり・修理内容の連絡 ・PCを利用した事務処理および納車の段取り ※残業時間目安：月平均5〜20時間程度（繁忙期の2月・3月・9月は変動の可能性あり） ※接客について：一般エンドユーザーとのBtoC接客は一切なし（モータース社長やディーラー担当者等、法人相手のBtoB業務のみ） ※入庫する車について：日産車をはじめとした国産乗用車がメイン 【安定した入庫基盤とBtoBに特化した窓口業務】 都内の日産販売店約100店舗から各店舗2〜3割（月間約2,000〜3,000台）の車検・鈑金依頼が集中工場へ入庫する仕組みが確立されています。加えて、他社ディーラー（ホンダ、スバル、スズキ等）や街のモータースとも会社間契約を結んでいるため、現場の担当者が新規開拓の飛び込み営業を行うことはありません。既存の法人顧客からの板金案件の受注・調整に専念できる環境です。 【現場の体力負担ゼロ・自動車業界の知識を活かせるポジション】 重い工具を握る現場作業から離れ、これまでの整備経験やフロント経験を活かして法人顧客との折衝を行うポジションです。腰や膝への負担がなくなり、50代・60代と年齢を重ねても長期的なキャリアを描くことができます。 【個人ノルマなし・センターごとの報奨金制度】 新規開拓や個人の売上ノルマは一切設けられておらず、センター単位の目標達成度に応じた報奨金（月額3,000円〜30,000円程度）が支給される仕組みです。数字に追われることなく、目の前の取引先との関係構築と案件調整に集中できるため、一般的な営業職とは全く異なる働き方が可能です。
電気設備維持・施工管理
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職種/業界
電気設備施工管理 / 建設機械・その他輸送機器年収
590万円～770万円勤務地
神奈川県藤沢市資格
第3種電気主任技術者■同社にて、電気設備維持・施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エネルギー（電気を中心に）インフラ施設の運用・維持・管理 ・施設の新設・更新・修繕等の施工管理 ・電気設備の運転・維持管理を行う部門への指導 ※休日出勤3日/月程度あり、代休を取得頂きます。(月による若干の偏りあり） 【キャリアステップイメージ】 現任の電気主任技術者及び他電気担当者と共同で藤沢事業所の電力に関する業務を行います。2年目以降は電力に加えて、他の施設管理業務にも携わってもらい、施設管理のスペシャリストになるよう支援をしていきます。 採用予定者は第三種電気主任技術者の有資格者としているので、同事業所で実務経験を積み第二種電気主任技術者資格を取得させ、将来の電気主任技術者として育成します。 さらには、基幹職、マネージメント方面への育成も計画しています。
電気設備管理担当
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急募
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 造船・重工業年収
680万円～870万円勤務地
千葉県富津市資格
第2種電気主任技術者■同社にて、電気設備管理担当業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電気関連設備の計画・保守・管理業務： ・特高受変電、配電設備計画（新設・維持・更新など） ・電気工作物の点検（定期的な月次・年次点検） ・故障・事故発生時の原因調査、トラブルシューティング ・電気設備の保守 ・保安・監督業務 ・電気事故防止のための安全指導 ■技術管理業務： ・電気工作物の設置・工事の計画・施工・安全の管理監督 ・電気設備の維持管理における計画書・報告書の作成・提出 ・保守・運用計画の策定および実施 ■関連業務： ・電力消費設備やプラント設備の社内・社外打合せなどの対応 ・事業所内施設の維持管理についての対応 ※工場休暇の際に休日出勤可能性あり（年に数回程度） 【キャリアステップイメージ】 富津第二事業所総務課施設管理チームで第2種電気主任技術者として電気設備の建設工事や既存電気設備の保守・監督など電気設備関連業務に従事して頂きます。 あわせて若手電気技師の指導・育成にも携わって頂き、チームリーダー職に早期に着任して頂くことを目指して頂きます。 将来的には富津第二事業所の施設管理部門マネージャーとして活躍して頂きたいと考えています。
半導体製造装置事業におけるファシリティ管理担当
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職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 造船・重工業年収
720万円～910万円勤務地
神奈川県藤沢市■同社にて、半導体製造装置事業におけるファシリティ管理担当業務をご担当いただきます。 【具体的には】 共用エリア（オフィス・ロッカー・トイレ・休憩室など）の改装・増設工事、修繕、レイアウト変更などの企画から業者との調整、工事実施。 ※新棟建設時は、共用エリアの企画から完成までご担当いただき、その際には、建築基準法や消防法などの見識を活かし企画・工事にあたっていただきたい。 ※総務業務全般として社員からの要望を検討し改善を進めていただきたい。 ※工事等で土日祝の勤務あり（その際は必ず代休取得） 【キャリアステップイメージ】 工事を中心に総務関連業務の中心を担い、後輩を指導しながらリーダー・管理職を目指していただきたい。
東証プライム上場、ビルの骨組み（鋼材）から食卓のエビまで届ける独自スタイルをもつ専門商社
東証プライム上場、ビルの骨組み（鋼材）から食卓のエビまで届ける独自スタイルをもつ専門商社
鉄鋼／機械／木材における品質管理
NEW
職種/業界
建築施工管理 / ゼネコン年収
900万円～1,200万円勤務地
東京都■同社における鉄鋼／機械／木材の品質管理担当として、下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・各部門及びグループ会社の全国の工場や倉庫、建設現場に出向き、品質事故、労働災害、物損事故等の未然防止のために、法律（安衛法等）や社内規程に基づく指導及び、個々の現場において有効で的確な指導や対応策の検討 ・グループ会社で発生した事故の集計及び分析 ・災害予防資料の作成・発信・安衛法、建設業法等、各種関係法令の改正情報の整理 ・発信・グループ会社向け安全講習会の講師（資料作成含む）ならびに運営 ■キャリアパス：入社後数年間は同部署の担当者として上記業務に関わっていただき、条件次第でラインマネージャーに就いていただくことを想定しています。 ■職場環境： ・残業頻度：基本的には1時間／日未満。但し、出張の際に帰宅が遅くなる可能性があります。 ・在宅勤務：2回／週
東証プライム上場、ビルの骨組み（鋼材）から食卓のエビまで届ける独自スタイルをもつ専門商社
東証プライム上場、ビルの骨組み（鋼材）から食卓のエビまで届ける独自スタイルをもつ専門商社
安全衛生担当
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職種/業界
設備保全 / 造船・重工業年収
680万円～1,020万円勤務地
千葉県富津市■同社にて、安全衛生担当業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■事業所の法令順守体制の整備・維持・運営および新たに制定される法令の調査・対応 ・労働安全衛生法、労働基準法、労働者派遣法、高圧ガス保安法、その他法令順守関連業務 ■事業所の安全・衛生体制の維持・充実 ・安全衛生関係企画・ルールの制定および見直し ・事故発生時の対応および事故対応訓練の企画・実施 ・化学物質管理、 保護具装着管理、酸素欠乏場所管理 等 ■事業所の安全・衛生活動の企画、実施 ・安全衛生委員会の企画・運営、 安全パトロールの企画・実施 ・安全衛生教育・訓練の企画・実施、災害防止施策の企画立案・実施 等 【キャリアステップイメージ】 富津第二事業所総務課にて安全衛生担当者として富津第二事業所の管理棟（オフィス）、富津第二事業所で稼働する水素インフラ関連機器の商用製品試験・開発センターおよび水素関連機器の製造工場の安全衛生管理業務に従事して頂きます。 あわせて環境管理業務、廃棄物管理業務などの事業所管理業務にも携わって頂き、安全衛生管理を主とした事業所管理業務チームのリーダー職に早期に着任して頂くことを目指して頂きます。将来的には富津第二事業所の事業所管理部門マネージャーとして活躍して頂きたいと同社は考えています。
住友ゴム工業株式会社
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財務
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急募
職種/業界
財務 / 自動車部品年収
600万円～800万円勤務地
兵庫県神戸市中央区■同社グループの企業価値向上に向けて、財務体質の強化をリードいただきます。 【具体的には】 ■運転資本の改善: 各事業部・グループ各社と連携し、売掛金・買掛金・在庫の最適化に取り組みます ■資金調達／グループファイナンス: 必要資金を算出し、金融機関と折衝して資金調達を行うほか、子会社への財務サポートを担います。 ■資金管理システムの導入: システム導入の推進とグループ各社へのサポートを行います。 ※課長代理として、将来の管理職候補としてチームマネジメントにも段階的に関与いただきます。 【キャリアパス】 実力次第で、将来的に海外拠点のCFOなどグローバルなキャリアパスも描けます
住友ゴム工業株式会社
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コーポレートガバナンス企画担当
NEW
急募
職種/業界
内部監査・内部統制 / 自動車部品年収
500万円～700万円勤務地
兵庫県神戸市中央区■同社にてコーポレートガバナンス企画をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)コーポレートガバナンス中長期施策企画：機関設計含むガバナンスに関する中長期施策の企画立案を行い実行 (2)主要会議体事務局業務：株主総会、取締役会、指名報酬委員会の事務局運営を行う (3)ガバナンス関連業務：監査部・海外事業部等の関連部署と連携しグループガバナンス体制を強化 (4)基盤規定の整備：経営規定等、企業運営の基盤となる社内規定類の策定・整備・更新 (5)リスク管理：多様化、複合化が進むにリスク対する同社グループ管理レベル向上施策の実施 (6)コンプライアンス推進：企業倫理委員会、企業行動基準、コンプライアンスカード等コンプライアンス関連業務の実施
日本モレックス合同会社
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Project Manager
NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区 他■電気および光学コネクタ開発におけるプロジェクトマネジメントを行って頂きます。 【具体的には】 ・製品・製造プロセス開発の計画策定 ・設備製作からサンプル納入、量産立ち上げまでの進捗監視と納期/品質の管理 ・人員/資材/システム/予算の最適配分、治工具（Tooling）戦略の立案、予算獲得のサポート ・各ステークホルダーとのコミュニケーション、タスクの優先順位や役割（R&R）の明確化 ・課題の早期特定とリスク管理、経営陣への迅速なエスカレーション、戦略/営業/工場各部門との日程や生産拠点の調整
日本モレックス合同会社
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JPビルマネジメント株式会社
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プロパティマネジメント/ビルマネジメント
NEW
転勤なし
職種/業界
プロパティマネジメント / 不動産管理年収
600万円～757万円勤務地
東京都千代田区■「JPタワー・KITTE丸の内」の運営管理（施設管理業務）をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施設の運営管理業務 ・施設管理業務（設備・清掃・警備等ビルメンテナンス会社等の統括管理業務（業務進捗管理監督、指導等）） ・施設の運営管理業務（事業者対応業務、PMレポート、提案業務、施設の維持保全等） ・各協力会社、施工会社等の調整や折衝、近隣団体との連携 ・テナント対応業務（施設管理に係る各種問い合わせ対応等) ・各種計画の策定・遂行業務（施設管理計画、エネルギー管理、省エネ計画、修繕計画、予算・実績管理等） ・業務に関する各種手続き業務 ・その他上記に付随関連する業務
事務＜現場総務・経理、支店総務・経理＞
NEW
職種/業界
建築施工管理 / ゼネコン年収
664万円～1,142万円勤務地
北海道札幌市中央区 他■同社における支店総務・経理・労務管理、現場常駐事務をご担当いただきます。経験を積んだ後、本社や他支店・他現場への異動もあります。 ※本社業務はコーポレート部門として財務・経理・広報・法務・経営企画・人事等のより専門に特化したものとなり、この度の募集ポジションではありません。 【具体的には】 支店総務部に赴任し、以下をご担当いただきます。 ・担当工事の収支管理 ・各種請求書の検証等 ・現場事務所からの問い合わせ対応（勤怠関係、費用精算関係等） ・現場常駐 ※基本、事務職は当人のみ 上記職務の他、 ・安全管理 ・協力業者対応 ・安全書類等の各種書類の作成 ・事務所の備品管理、事務所の運営、駐車場管理 等、技術職の受け持つ職務以外全般をご担当いただきます。
日本モレックス合同会社
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開発統括マネージャー ＜車載USB、充電器、各種接続製品＞
NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品年収
600万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて日本の自動車メーカー（OEM）向けに車載向け接続・充電ソリューションを開発する多角的なエンジニアリングチームを統括していただきます。 【具体的には】 ・車載コネクテッド・充電ソリューション開発における多領域エンジニアリング組織の指揮・マネジメント ・日本の自動車メーカー（OEM）に対するRFQ（見積依頼）からフェーズゲート承認に至る業務統括 ・グローバル開発拠点および社内他部門（営業・品質等）と連携した顧客プログラムの推進・実効化 ・顧客向け技術協議・設計レビューの監督ならびに技術的エスカレーションの管理 ・エンジニアリング人材の採用・育成・組織構築およびモビリティプラットフォームの事業化支援 【期待される役割】 日本のコネクテッド・デバイス・インテグレーション（CDI）チームへの配属となります。 同チームは、日本の自動車メーカー（OEM）向けに車載USB、充電器、各種接続製品の開発を行っています。 北米、インド、ドイツ、中国、東南アジアにあるモレックス（Molex）のエンジニアリング拠点と密接に連携し、 コネクテッドおよび次世代モビリティソリューションを支える技術開発を推進しています。
日本アプティブコネクションシステムズサービシス株式会社
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日本アプティブコネクションシステムズサービシス株式会社
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株式会社Robot Home
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財務
NEW
職種/業界
財務 / ディベロッパー年収
450万円～702万円勤務地
東京都中央区■同社にて財務をご担当いただきます。財務担当として、グループ全社の資金管理を正確に行い、企業活動の信頼性確保のため業務の有効性・効率性を財務観点から支える役割を担っていただきます。 【具体的には】 〇資金管理業務 ・出納管理 ・国内外の各種支払処理の実行、期日管理 ・資金調達業務補助 〇決算・監査対応業務 ・月次・四半期・年次決算資料や開示資料作成補助 ・会計監査、内部監査対応 〇財務領域プロセス改善業務 ・社内規程（財務関連）の整備・運用 ・支払先への請求や支払関連プロセスの整備・運用・改善 〇その他 ・経費精算 ・領収書発行 ・金融機関諸手続き、照会等対応 ・財務に関わる業務全般
株式会社Robot Home
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パーテーション設置における施工管理
NEW
職種/業界
内装施工管理 / 住宅設備・建材年収
400万円～600万円勤務地
北海道札幌市北区■パーティション納入担当職として、同社のオフィス・公共施設・商業施設・病院・工場等におけるパーティション納入業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・営業への同行による客先訪問、および案件の引き継ぎ ・仕様書の確認、図面および見積書の作成 ・部材や材料の発注、ならびに工事業者への発注 ・関連会社との打ち合わせおよび調整業務 ・施工業者のスケジュール確認、工程管理、ならびに工事の進捗状況確認 【内勤】仕様書を確認→工事業者発注と同時に材料を発注→工程管理 【外勤】営業に同行し客先訪問→図面を作成→見積書作成→受注。工事の進捗状況確認 ※外勤と内勤は半々ぐらいの業務イメージとなります。外勤は週に2，3日で半日程度となります。 【魅力】 ・創業60年超の歴史を持ち、国内トップクラスシェアを誇るパーティションの専門メーカーです。全国1000社以上の代理店から選ばれるブランド力があります。 ・年間休日121日の完全週休2日制（一部土曜・祝日出勤あり、振替休日取得可）、平均残業時間約30時間と無理なく働ける環境であり、経済産業省より「健康経営優良法人ホワイト500」に認定された実績があります。 ・住宅手当、家族手当、昼食手当、資格取得支援、在宅勤務制度など福利厚生が充実しており、男性の育児休業取得も積極推進されています。 ・土日出勤もございますが、派遣の方と分担し、業務負担の軽減を図っています。
商品・サービス企画＜自動車アフターマーケット＞
NEW
転勤なし
職種/業界
商品企画 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、自動車アフターマーケットにおけるアクセサリー商品および新規サービスの営業・企画業務をご担当いただきます。 従来のアクセサリー開発に加え、EV時代に求められる新しい顧客価値の創出にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・純正アクセサリー商品の企画立案および開発推進（必要な市場・顧客ニーズの調査分析含む） ・取引先や社内関係部門との連携による商品開発 ・価格設定、販売計画策定、市場導入、その後の販売実績の分析および商品改善提案 ・EVの利用シーンを踏まえた新規商品／サービスの企画検討 ・プロジェクトの実行フェーズにおける推進業務 【仕事の魅力】 ・EV市場の成長フェーズにおいて、新しい顧客体験を自ら設計できる ・商品企画から市場導入まで一気通貫で担当できる裁量の大きさ ・アクセサリーに留まらない新規ビジネス創出に挑戦できる環境 ・部門横断でのプロジェクト推進を通じた事業視点の獲得
法規認証
NEW
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて完成車の法規認証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・日本の完成車型式認証の取得をリード（車両・生産工場） ・法規文の解読と法規の要件化、確実な設計・品質要件への織り込み ・各市場の規制動向を継続的に確認し、設計基準へフィードバック 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発して世に出すフェーズに携わることができます。
ADASシステム開発
NEW
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、日本向けEV社に搭載するADASシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 （メイン業務） ・日本の道路環境に適合したADASシステムおよび自動駐車技術の開発 ・開発車を使用した実環境での検証を通じたADASシステムの性能向上・改善 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします） （サブ業務） ・特別イベントや地域適応などの各種活動を通じた、商品体験の促進およびシステム性能のアピール 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
充電システム部署マネージャー／ダイレクター
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転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～2,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■新設された同社の充電システムを開発部署でご経験に合わせてマネージャー／ダイレクターとしての業務をご担当いただきます。 ※まだ部署としてメンバーはおらず、同ポジション採用された方が第一人者となります。立ち上げ部署になるので、定型の業務があるわけではなく、幅広い業務をお任せ致します。 【具体的には】 （メイン業務） ・日本の充電環境に適合した車両開発 ・高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします） ※日本で研究開発を行い、中国で量産します （サブ業務） ・家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・充電課金システムの開発 ・日本国内の充電ネットワークの整備支援 ・採用に関する面接官／書類選考官 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
テュフラインランドジャパン株式会社
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営業＜産業機器向け認証サービス＞
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
600万円～800万円勤務地
大阪府大阪市東成区■同社の国内営業担当として、産業機器を取り扱う国内製造業向けに営業活動を行っていただきます。 【具体的には】 ・産業機器メーカー向け評価・認証サービス（電気安全・EMC・ワイヤレス等）の提案営業 ・新規顧客の開拓および既存顧客に対する提案・拡販活動 ・顧客ニーズのヒアリングに基づく最先端テスティング・認証サービスの最適な提案 ・新規ビジネス立ち上げに伴うマーケティング活動・企画・実行フォロー ・評価・認証・検証サービスを通じた顧客の製品安全性向上への貢献 【働き方】 出張2~3回／月（最大1週間／基本土日には重ならない）、それ以外の期間は週1出社です。 残業時間は基本的に一桁台で、自由で柔軟な働き方を実現できます。
テュフラインランドジャパン株式会社
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営業＜産業機器向け認証サービス＞
NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
600万円～800万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■同社の国内営業担当として、産業機器を取り扱う国内製造業向けに営業活動を行っていただきます。 【具体的には】 ・産業機器メーカー向け評価・認証サービス（電気安全・EMC・ワイヤレス等）の提案営業 ・新規顧客の開拓および既存顧客に対する提案・拡販活動 ・顧客ニーズのヒアリングに基づく最先端テスティング・認証サービスの最適な提案 ・新規ビジネス立ち上げに伴うマーケティング活動・企画・実行フォロー ・評価・認証・検証サービスを通じた顧客の製品安全性向上への貢献 【働き方】 出張2~3回／月（最大1週間／基本土日には重ならない）、それ以外の期間は週1出社です。 残業時間は基本的に一桁台で、自由で柔軟な働き方を実現できます。
産業用ロボットメーカー
産業用ロボットメーカー
機械設計
NEW
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
430万円～539万円勤務地
栃木県■FAロボット装置や自動車製造装置を中心に、構想段階から設計・試作・組立・現地調整までを一貫して担う機械設計ポジションです。これまで培ってきた機械設計の知見を活かし、単なる図面作成に留まらず「工場で実際に稼働する装置」をゼロからつくり上げる技術的中核として活躍いただきます。 【具体的には】 ・顧客との打合せによる要望ヒアリング ・2D/3D CADを用いた装置構想設計、仕様検討 ・強度計算・解析を行った上での詳細設計、組図・部品図作成 ・設計図をもとにした試作、組立、調整および問題点の改善 ・顧客工場での設備設置、稼働テスト、試運転対応 構想～現地立上げまで一連の工程に携わるため、設計意図と実機挙動を照合しながら完成度を高める実践的な設計業務を担います。 【仕事の魅力】 ・構想から一貫して関与：設計分業ではなく、構想～稼働まで担当できるため、設計全体を俯瞰した経験が積める ・設計成果が明確：自身が手掛けた装置が実際の工場で稼働するため、成果が目に見える ・高度な要求に応える環境：FAロボット装置・自動車製造装置を中心とした実践的な案件領域 ・大手との直接取引実績：安川電機、本田技研など、大手メーカー向け設備開発に携われる
日本モレックス合同会社
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プロダクトマネージャー ＜コネクタ＞
NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品年収
600万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社で新製品開発（NPD）プログラムにおける企画から量産までのエンド・ツー・エンドの実行管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場需要や顧客の声（VOC）に基づいた新開発製品のスコープ策定および仕様への翻訳 ・品質・コスト・性能目標の達成に向けた進捗管理、リスク評価、および軽減策の策定 ・国内外のクロスファンクショナルチームや海外ステークホルダーとの連携・調整 ・製品開発プロセス（PDP）の実行スピード向上およびグローバル標準化の推進 ※製品：電線対基板（Wire-to-Board）コネクタ／電源用（Power）コネクタ／車載用コネクタ 【魅力】 日本法人は、スマートフォン等に使われる超小型コネクタ事業のアジア統括本社です 。 急速に変化する民生・商業市場向けの次世代製品開発を主導する、エキサイティングな役割を担えます。 世界のモレックス拠点や多様な専門チームと連携し、不確実な状況下でプロジェクトを完遂させる高度なリーダーシップが磨かれます。
産業用ロボットメーカー
産業用ロボットメーカー
電気設計・制御設計
NEW
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
430万円～539万円勤務地
福岡県■同社の電気制御設計担当として、各種機械が想定通りに作動するよう、電気回路の設計およびプログラミングを担当していただきます。 【具体的には】 （1）構想・打合せ ・顧客から要望のヒアリング、仕様に沿った成立案の構想 （2）設計・機器選定 ・ロボットの使用有無を考慮した回路、ラダー設計及びプログラミング、適正機器の選定 （3）組立・配線 ・設計した図面をもとに機器配線作業、プログラムのロード （4）現地での調整 ・組立後の試運転、いじわるテストによる完成度の向上など ■ポジションの特徴 ・根気強く試作を重ねていく姿勢が重要となる仕事です。 ・自身が手掛けた装置が、産業に貢献する様を間近に見れるやりがいがあります。 ・早い時期から大手顧客と直接商談していただく「任せる風土」があり、成長できる環境を提供しています。 ・最初は先輩社員が同行しますので、安心して業務をスタートいただけます。
SMRC Automotive Interiors Japan合同会社
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メカニカルエンジニア＜内装部品＞
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
400万円～700万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■内装部品のメカニカルエンジニアとして、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・FSS（フルシステム開発）体制下での内装モジュールおよびトリム製品の設計・開発業務 ・CATIAやNXを用いた、インストルメントパネル等の内装樹脂部品における3D/2D図面作成 ・インドのアウトソーシングチームや欧州の本国拠点と連携したグローバルなプロジェクト推進 ・国内大手自動車メーカー（OEM）に対する技術提案および仕様調整の窓口業務 ・英語を用いた海外拠点との技術相談 ※入社後はその方のレベルに応じた研修後、CADオペレーションからスタート。経験とともに徐々に設計業務や顧客対応もお任せする予定です。 【製品】コックピットモジュール、インストルメントパネルなど 【使用ツール】CADソフト： CATIA V5 (V6)、NX 2D/3D/Drawing 【働く魅力】 大手自動車メーカーとの直接取引において、設計から開発まで一貫して携わる「Full Service Supplier」としての大きな裁量と責任を実感できる環境です 。 週2回のテレワークやフレックスタイム制の導入に加え、個人の意見や挑戦を尊重する外資系ならではの自由闊達な社風が整っています 。
Magna Electronics Japan株式会社
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車両テストエンジニア＜ADAS領域＞
NEW
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
550万円～800万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■ADAS（先進運転支援システム）コンポーネントおよびシステムの妥当性確認・検証（手動・自動テスト）を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両テストおよびベンチテスト環境（HILシステム等）での手動/自動テスト実行 ・システム要件に基づく詳細なテストケースの作成・レビュー・実行 ・試験データの収集・分析、根本原因や欠陥の特定、テストレポート（欠陥ログ、概要、コンプライアンス文書など）の作成 ・ソフトウェア・ハードウェアチームとの連携による問題解決、顧客との共同テスト実施 ・データ収集/データ注釈（グラウンドトゥルース）サプラヤーの管理、試験車両および計測機器の保守管理
カウテックスジャパン株式会社
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アプリケーションエンジニア＜自動車用燃料タンク＞
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急募
外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市港北区国内の完成車メーカー（OEM）に対し、自社の「自動車用プラスチック製燃料タンク」を特定車種へ導入・適用させるためのアプリケーションエンジニア（適用設計・技術調整）として従事いただきます。 コアとなる製品の基本設計は海外本社のエンジニアリングチームが行うため、ゼロから製品を設計するわけではありません。自動車メーカーの設計担当者と社内（海外本社・社内CADオペレーター）の間に立ち、仕様の擦り合わせや技術的な橋渡しを行うのが主なミッションです。 ＜具体的には＞ ・顧客（OEM）との技術ミーティング・調整：自動車メーカーの設計担当者と、仕様や要望に関するすり合わせを実施（オンラインミーティングが主体で、対面訪問は月1回未満程）。 ・車両への適用確認・技術検討：車両に燃料タンクを搭載した際、他社の部品と干渉しないかの確認。走行時の燃料の揺れ音（静音性）や製品強度など、顧客要求を満たすための形状・仕様の検討と調整。など ・CADオペレーターへの作図指示：打ち合わせ内容に基づき、社内のCADオペレーターへ「この部分の形状をこのように変更してほしい」と具体的な作図・修正指示出し ・海外本社との連携：必要に応じて海外のコアエンジニアリングチームと英語でコミュニケーションを取り、技術的な確認や調整。 ＜魅力・特徴＞ ・未経験・第二新卒から挑戦しやすい内容: ゼロから図面を描き起こす設計職ではなく、コミュニケーションを中心とした技術的な調整・橋渡し業務がメインです。現在CADオペレーターやデザイナーをされていて、将来エンジニアを目指したい方にも適しています。 ・働きやすい環境: 顧客との打ち合わせはオンライン（Teams等）が中心のため、外出や出張の頻度は低く、落ち着いて業務に取り組めます。
営業改革課長＜新規自動車ブランド立ち上げ＞
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転勤なし
職種/業界
営業企画 / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～2,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■日本市場における新たな自動車ブランド立ち上げの中核メンバーとして、販売網、営業プロセス、CRM、需給管理の仕組みをゼロから構築し、 全国で再現性高く成果を創出する営業基盤を創り上げるポジションです。 【具体的には】 ・全国の販売網におけるセールススタンダードの策定から定着化、および商談プロセスの平準化推進 ・CRMを活用した営業KPIの設計、活動分析、およびPDCAサイクルの構築による販売品質向上施策の実行 ・受注台数集約と市場動向分析に基づく発注計画の立案、実行、および適正在庫の維持・管理 ・需要予測の精度向上に向けた運用プロセスの構築、および需給バランス最適化による販売機会の最大化 ・発注業務フローや販売網・供給体制間の運営ルール整備を含む、カーフロー業務全般の仕組み化・標準化 【同ポジションの魅力】 ・既存ブランド運営でなく、新たな成功モデルを自ら設計し、日本のモビリティ市場に挑戦できる希少なポジションです。 ・同社は「共創」の精神を大切にしています。完成された組織や前例に従うのでなく、メーカー・販売代理店・営業現場が一体となりながら、 日本の自動車業界に新たなスタンダードを創り上げることを目指しています。
オペレーター＜納車前検査＞
NEW
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■オペレーターとして、納車前検査の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両の内外装検査、完成検査、補修 ・PDI基準通りの新車検査を実施（診断機によるチェックも含む） ・不具合車両の補修を計画立てて確実に実施 ■日本法規適合するための改装、法規適合確認 ・日本法規適合するための改装工程の設計 ・PDI検査員と業務の調整 ■型式認証対応、行政監査対応 ・監査の際のサポート ■サービスキャンペーン、リコールの出荷前実施 ・リコールがあった際に、アフターサービス担当と協調して新車出荷前に実施 ■ソフトウェアアップデート ・ソフトウェアアップデートの指示があった際に出荷前に確実に実施
マーケティング担当＜次世代EV自動車＞
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転勤なし
職種/業界
ブランドマーケティング / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、マーケティング担当として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新商品のローンチ戦略立案：同社のブランドパーパスに基づく商品マーケティング方針策定、メッセージ開発、年間計画立案 ・プロモーション企画：オンライン／オフライン統合プロモーション企画・実行（広告、イベント、SNS運用など） ・ディーラーマーケティング：ディーラー店舗との販売促進企画及び実行支援 ・KPI管理／PDCA：認知率・リード獲得数など主要KPIの設定・分析・改善提案
車両テストエンジニア
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転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,300万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■同社にて車両走行実験をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 車両の実験計画の立案（公道実験含む）と実行 ・ プルーピンググランドの企画・決定（外部も含む） ・ 製品品質検証プログラムの企画と実行、FBサイクルの実施 ・ グローバル市場の自動車使用環境や競合他社の情報調査 【本ポジションの魅力】 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として「日本で使いやすいEV軽自動車」の開発に従事していただきます。
充電システム開発
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転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～2,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、新車の充電システム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 （メイン業務） ・ 日本の充電環境に適合した車両開発 ・ 高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（3ヶ月に1回程度） ※日本で研究開発を行い、中国で量産します （サブ業務） ・ 家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・ 充電課金システムの開発 ・ 日本国内の充電ネットワークの整備支援 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
ハードウェアエンジニア＜ブレーキシステム＞
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外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■同社にて、ブレーキシステム向けECUのハードウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析） ・客先への製品説明および技術折衝 ・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験） ・プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理） ・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ） 【働く魅力】 次世代ブレーキや電子安定制御という、車の安全を支える最先端のECU開発に携われるのが最大の魅力です。 ドイツやアメリカなど多国籍なチームと英語で連携し、グローバルな開発環境で視座を広げられます。 エンジニアとしての専門深化だけでなく、PMへの道も拓かれており、自由な社風の中で世界を舞台にキャリアを築きたい方には最適な環境です。
日本モレックス合同会社
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テスト・評価エンジニア＜車載用コネクタ＞
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社のプロダクトテストエンジニアとして、車載用コネクタの電気的、機械的、および環境試験の計画、調整、および実行をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用コネクタの電気的、機械的、および環境試験の計画と手配 ・顧客仕様および国際規格に基づく試験計画の策定 ・試験治具および試験方法のレビューと検証 ・試験データの分析、および日本語と英語での試験レポートの作成 ・問題が特定された場合の根本原因分析と対策の提案 【働く魅力】 ・同社は「微細コネクタ」の開発に強みをもち、より軽量化・小型化が求められるモビリティ業界にて高く評価されています。 ・EVや自動運転の技術が発達した現在の自動車には様々な電装品が搭載されており、それをスマートに接続するコネクタの開発をリードしていただきます。
日本モレックス合同会社
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アプリケーションエンジニア＜車載用高速通信コネクタ＞
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社の車載用高速通信コネクタにおける製品開発をサポートし、顧客の技術要件を設計インプットへと変換し、製品の採用と拡大を可能にする技術提案を行います。 【具体的には】 ・車載用高速通信コネクタに関する顧客との技術的な議論への参加 ・定められた開発プロセスに沿った、国内外の設計チームとの連携による製品開発のサポート ・製品の拡大とビジネスの成長をサポートするための技術提案の作成 ・顧客の技術要求仕様を理解し、グローバルチームへ展開すること ・営業組織と緊密に連携し、顧客の要求を製品設計に反映させること
日本モレックス合同会社
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製品設計＜車載用コネクタ＞
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社の車載用コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載用コネクタの設計開発 ・Molex既存コネクタの技術サポート、及び拡販へのサポート ・海外設計チームと連携し開発手順に沿った製品開発 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 ・営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計 【働く魅力】 ・同社は「微細コネクタ」の開発に強みをもち、より軽量化・小型化が求められるモビリティ業界にて高く評価されています。 ・EVや自動運転の技術が発達した現在の自動車には様々な電装品が搭載されており、それをスマートに接続するコネクタの開発をリードしていただきます。
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社
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技術営業＜チェーン＞
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外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品年収
480万円～700万円勤務地
三重県名張市■技術営業として、「エンジンタイミングチェーン」について顧客と仕様検討を行い、製品開発チーム（三重工場）との橋渡し役を担います。 【具体的には】 ■自動車メーカーとの設計仕様検討 ■顧客向け技術資料の作成 ■社内の部門間調整や日程管理 ※開発上流の仕様検討に携わることができるポジションです。将来的にはプロジェクト全体の管理をご担当いただきます。 【エンジンタイミングチェーンとは？】 自動車などのエンジン（内燃機関）の内部に組み込まれている金属製のチェーンです。 エンジンの「心臓（ピストン）」の動きと、「呼吸（吸気・排気バルブ）」の動きを寸分の狂いもなく完全に同期（タイミングを合わせる）させるという、極めて重要な役割を持っています。 【企業の魅力】 ・BorgWarner は、自動車業界に携わる人なら知らない人はいない、アメリカに本拠を置く世界最大級の自動車部品メーカー（メガサプライヤー）です。 ・そのノウハウ・実績を活かして、日本の大手自動車メーカー各社から受注があり、外資系企業では珍しく国内に量産工場を持っています。 ・フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社
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VCT先行開発エンジニア
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外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
500万円～900万円勤務地
愛知県名古屋市中村区■グローバル開発チームとともに、VCT技術の先行開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・油圧・構造・動力学設計等に基づくVCT開発の主導およびDFMEA・DVPR作成、各データの分析 ・グローバルチーム（製造・製品・バリデーション・品質）との密接な連携による新規VCT製品の開発 ・サプライヤーとの協業を通じた新たな製造プロセスの習得および開発 ・グローバルVCTアプリケーションチームにおける製造性・品質の改善およびサプライヤー開拓等のサポート 【VCTとは】 エンジンのバルブタイミングを調整する技術で、必要な時に必要な分だけエネルギーを利用することで燃費を向上させる仕組みです。 この技術を二輪車や異業界製品に活用するための研究開発を行っています。
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社
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メカアプリケーションエンジニア＜ドライブトレイン製品＞
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外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
730万円～1,100万円勤務地
愛知県名古屋市中村区■同社にて自動車用ドライブトレインのアプリケーションエンジニアとして、国内自動車メーカーと本国の開発部隊との橋渡し役を担っていただきます。 【具体的には】 ・国内顧客との技術窓口としての活動調整・打ち合わせ、および製品プレゼンテーション ・顧客要求事項の特定・文書化と製品開発チームへの橋渡し ・設計レビューの調整・サポート、および製品試験計画の策定支援 ・ECUフラッシング作業を伴う試作・量産立上げ支援 ・車両テスト走行・ベンチテストのサポート、およびトラブルシューティング 【魅力】 同社はターボチャージャーにおいてグローバルシェアNo.1（約31%〜32%）という圧倒的な実績を誇る企業です。 そのノウハウ・実績を活かして、自動車の電動化領域においても世界トップ層への急成長しています。 また、完全週休2日制（年間休日120日以上）で残業は少なく、ワークライフバランスは抜群。 フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社
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アプリケーションエンジニア＜タイミングシステム＞
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外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品年収
480万円～700万円勤務地
愛知県名古屋市中村区■アプリケーションエンジニアとして、タイミングシステム製品について顧客と仕様検討を行い、製品開発チーム（三重工場）との橋渡し役を担います。 【具体的には】 開発上流の仕様検討に携わることができるポジションです。将来的にはプロジェクト全体の管理をご担当いただきます。 ■自動車メーカーとの設計仕様検討 ■顧客向け技術資料の作成 ■社内の部門間調整や日程管理 ※製品：可変カムタイミング（VCT）/ エンジンバルブ（吸気・排気）を開閉するタイミング（位相）を、走行状況に応じて油圧やモーターで連続的に変化させるシステム 【企業の魅力】 ・BorgWarner は、自動車業界に携わる人なら知らない人はいない、アメリカに本拠を置く世界最大級の自動車部品メーカー（メガサプライヤー）です。 ・そのノウハウ・実績を活かして、日本の大手自動車メーカー各社から受注があり、外資系企業では珍しく国内に量産工場を持っています。 ・フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社
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技術営業＜チェーン＞
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外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品年収
480万円～700万円勤務地
愛知県名古屋市中村区■アプリケーションエンジニアとして、「エンジンタイミングチェーン」について顧客と仕様検討を行い、製品開発チーム（三重工場）との橋渡し役を担います。 【具体的には】 ■自動車メーカーへの新規営業・提案 ■自動車メーカーとの設計仕様検討 ■顧客向け技術資料の作成 ■社内の部門間調整や日程管理 【エンジンタイミングチェーンとは】 自動車などのエンジン（内燃機関）の内部に組み込まれている金属製のチェーンです。 エンジンの「心臓（ピストン）」の動きと、「呼吸（吸気・排気バルブ）」の動きを寸分の狂いもなく完全に同期（タイミングを合わせる）させるという、極めて重要な役割を持っています。 【企業の魅力】 ・BorgWarner は、自動車業界に携わる人なら知らない人はいない、アメリカに本拠を置く世界最大級の自動車部品メーカー（メガサプライヤー）です。 ・そのノウハウ・実績を活かして、日本の大手自動車メーカー各社から受注があり、外資系企業では珍しく国内に量産工場を持っています。 ・フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社
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解析エンジニア
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外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
480万円～900万円勤務地
愛知県名古屋市中村区■同社にて自動車用動力伝達部品に関するCAE解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■CAE解析を用いた自動車用動力伝達部品の機能評価および製品デザイン業務 ■アプリケーション・製品開発・テスト等、社内技術部門との連携による設計全体の取りまとめ ■製造工場および生産技術部門との緊密なコミュニケーションに基づく図面作成 ■設計から製造工程（生産技術）までを繋ぐ、CAE技術を核とした各種最適化の推進 【魅力】 同社はターボチャージャーにおいてグローバルシェアNo.1（約31%〜32%）という圧倒的な実績を誇る企業です。 そのノウハウ・実績を活かして、自動車の電動化領域においても世界トップ層への急成長しています。 また、完全週休2日制（年間休日120日以上）で残業は少なく、ワークライフバランスは抜群。 フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。
コスタルジャパン株式会社
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アプリケーションエンジニア＜車載パワーエレクトロニクス製品＞
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外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
600万円～900万円勤務地
愛知県豊田市 他同社のパワーエレクトロニクス製品のエンジニアとして、トヨタ社向けの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社製品モジュール全体の設計開発（顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における全工程） ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品例】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品（オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット） ■ドライブコントロール製品（ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー） ■コンフォートエレクトロニクス製品（シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール） 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、定期的に社内で勉強会を実施していて、将来的にはメカトロニクスの知見を身につけて製品全体を1人で担当していただくため、大きな裁量権をもって働くことができます。
エリコンジャパン株式会社
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コーティング施工技術社＜溶射・コーティング＞
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
建築施工管理 / サブコン年収
500万円～700万円勤務地
愛知県名古屋市西区■同社にて、産業用発電ボイラー向け防食溶射（コーティング）工事の現地施工管理および客先との工程調整をご担当いただきます。 【具体的には】 ■自社開発の装置・材料を使用した施工、および下請作業員の指揮・技術指導と現場の安全管理 ■非施工時における自社名古屋工場での使用機器のメンテナンスおよびトラブル防止対策 ■施工中の顧客に対する次回工事や追加施工箇所の提案による、受注および売上・利益への貢献 ※国内各地への出張、および工事予定に応じた土日・深夜作業が発生する場合がございます 【魅力】 同社はスイスに本社を置き、世界22ヶ国（44拠点）で事業を展開、グローバルトップシェアを誇る表面改質・溶射総合メーカーです。 世界を代表するスポーツカー、F1をはじめとするレーシングエンジン、航空機ジェットエンジン、機体、発電装置のタービン、半導体製造装置など、 様々な製品に用いられています。主要取引先は、トヨタグループ、三菱重工、川崎重工、IHI、ANA、JAL等です。 表面処理は、自動車や機械製品がなくならない限り需要がなくならない技術で、企業安定性が高いところが魅力です。
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