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年収400万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
QAスペシャリスト
同社主要コミュニケーションアプリのQA業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■テストチームマネジメント ■プロダクト全体に向けたQAポジションからの業務改善提案 具体的には以下の業務が想定されています。 ・主要モバイルアプリサービスにおけるテスト計画・テストケースの設計および実行 ・不具合の分析・報告を行い、開発・PMチームと協働して品質改善を推進 ・テストプロセス、ワークフロー、ツールの最適化によるQAプロセスの改善 ・市場・ユーザーからのフィードバックを分析し、潜在的な品質リスクを早期に特定 ・QA業務へのAI・自動化ソリューションの検証および実装 ・開発・PM・デザイン・CS・テスト自動化チームなど多職能チームとの連携
セキュリティコンサルタント
■セキュリティコンサルタント<ソリューション導入設計・構築リード>をご担当いただきます。 インフラ構築やセキュリティソリューション導入における設計と構築をリードします。 セキュリティソリューションの技術的な側面を担当し、設計から実装までを支援します。 【具体的には】 同ポジションでは、セキュリティアーキテクトとして、セキュリティソリューションの設計と構築をリードし、また、PMOとしてプロジェクト管理を行います。ゼロトラストセキュリティなど最新のITインフラ環境環境に即した課題解決が求められるため、最先端の技術やITアーキテクチャを活用しつつ、顧客のサイバーリスクに最適なソリューションの提案を行います。 具体的には以下のような領域でのコンサルティングを実施します。 ■セキュリティソリューションの導入における設計、構築に係るコンサルティング ・セキュリティのプロジェクト推進対応 ・セキュリティソリューション導入における設計、構築、およびPMOとしてプロジェクト管理 ■ゼロトラストセキュリティに関するセキュリティコンサルティング ・ゼロトラストの実行計画策定のためのセキュリティアセスメント ・ゼロトラスト導入のための構想策定・方式設計のコンサルテーション ・ゼロトラストサービス・ソリューション導入のPMO推進
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組み込みソフトウェア設計<超小型人工衛星>
■主に超小型人工衛星に搭載基板の組み込みソフトウェアの設計・開発・テスト・保守など上流から一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・超小型人工衛星に搭載される組み込みソフトウェアの要件定義、設計開発、実装 ・アプリケーション、デバイスドライバ、OSレイヤなどのプログラミング ・各種検証試験の立案・実施、およびその省力化・自動化 ・ハードウェアエンジニアと連携した各種課題解決の推進 <宇宙産業の将来性> 宇宙ビジネスは政府主導から民間主導へ移行し、2040年には世界で140兆円規模へ拡大する成長産業です。 日本でも「宇宙戦略基金」など政府の強力な支援があり、異業種からの参入も相次ぐなど、技術者の市場価値が飛躍的に高まる絶好のフェーズにあります。 <製品について> 主力は「ペットボトルサイズ」の超小型衛星です。大型衛星に比べコスト100分の1、開発期間も1〜3年と圧倒的に短く、多数の衛星を連携させる「コンステレーション」構築を目指しています。JAXAやESAとの月面・深宇宙探査、アフリカやアジア諸国での海洋監視・IoT通信網構築など、社会課題解決に向けた協働PJに携わることができます。
建築施工管理
■同社で建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工程表・仮設計画・施工図作成、職人の手配・工事段取り、その他、コスト管理や近隣対策、施主・設計事務所との打ち合わせなど ■案件:個人住宅、マンション、オフィスビル、レジャービル、医院・病院、保育・幼稚園、老人福祉施設、店舗、工場、倉庫、ホテル、寺社など ■エリア:名古屋市中心 【求人の特徴】 ■女性活躍・子育て支援認定企業推進中 ■おしゃれな新築ビルや住宅など、意匠性の高い現場で活躍 ■今すぐ環境を変えたい方、最短で選考します ■業務過多で疲弊せず、質の高い現場で本来のやりがいを実感:同時に担当する案件は住宅・リフォームで3~4件、新築ビル等では1件常駐します。 ■残業削減に取り組み、私生活も大切にできる環境:残業も少なく定時でほぼ帰れるので自分の時間だけでなく、家族や友達との時間も優先できます! ■経験が浅い・学び直したい方も歓迎。あなたを理想の技術者へ導きます:資格取得支援制度あり・資格取得のための勤務時間調整や費用補助・取得後の報奨金あり ■個を尊重しチームで挑む社風。仲間のサポートも充実 ■チームワークが潜在能力を引き出し、あなたの力を発揮できる:現場にWEBカメラを設置し現場に行く回数・工数を減らしたり、生産性を上げるために社員全員で工夫 ■社員を大切にする同社で、新しい一歩を踏み出しませんか
フィールドサービスエンジニア<知能ロボットシステム>
年間点検の計画立案や工数見積もり、顧客とのスケジュール調整から、現地での保守・点検作業まで、一連のアフターサービスを担っていただきます。 さらに単なる保守にとどまらず、現場での改善提案やサービスメニューの企画、運用改善にも積極的に関わり、顧客の業務効率化とシステム稼働率の最大化に直結する役割を果たします。 【具体的には】 ・ロボットシステムの定期点検・メンテナンスに伴う工数見積もりおよび顧客とのスケジュール調整 ・現地での点検・メンテナンス業務(ハードウェア・ソフトウェア両面の確認) ・システム不具合のトラブルシューティング(原因調査、復旧対応、改善提案) ・顧客からの技術問い合わせ対応(リモートサポートおよびオンサイト対応) ・必要に応じたハードウェア・ソフトウェアのアップデートや修正作業 ・保守・点検データの分析を通じた改善提案(予防保全プログラムの企画・強化) ・サービス品質・効率向上のためのマニュアル・ガイドライン作成 ・営業・開発チームとの情報共有および改善フィードバック ・上記に付随する業務全般
シニアバックエンドエンジニア
■同社プロダクトを支えるシステム開発をご担当いただきます。 ユーザーにマッチングした求人の検索や求人掲載など幅広い技術領域にチャレンジいただきます。シニアバックエンドエンジニアとしてサーバサイド開発チームで以下の役割が期待されています。 ・技術面でのリード業務:レビュー、タスク管理だけで無く設計・実装が期待されています ・サービス成長への貢献:言われた通りに作るだけでなく、要件・仕様提案などサービス成長への貢献が期待されています ・品質、生産性を意識した技術やチームのマネジメント:システムの品質、エンジニアの生産性を高くするためのマネジメントが期待されています 現状の課題を見つけ、能動的に解決出来る方を尚可としています。 【具体的には】 具体的には以下の業務が想定されています。 ・新規機能や既存機能改善におけるシステム開発・保守業務 ・企画、デザインチームとの要件定義 ・設計レビュー・コードレビューによる品質担保 【ポジションの魅力】 ・意欲次第で、チームやサービスの中心人物として意思決定に関わることが可能 ・企画者とサービス改善へのディスカッションなどに関わることが可能なためユーザーやサービスに近い距離感で開発可能 ・成熟したサービスでありながら継続的な成長を期待しているため新しい技術を利用した改善やチャレンジの提案を行うことが可能 ・ABテストの積極的な実施・機械学習チームとの協業など、科学的なアプローチでトライアンドエラーを繰り返してプロダクトを継続的に成長させているチームに関わることが可能 【開発環境】 サーバーサイド:Java, Spring Boot データストア:MySQL, Redis, ElasticSearch その他:GitHub, Confluence,Jira, Slack AI:Claude Code, Codex
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事業推進企画(KPI管理・事業分析) / コーポレート
同組織は、大手インターネットサービス企業の経営管理を全社横断で担う中核組織です。その中でも、非財務指標を中心としたKPIマネジメント、事業分析、市場分析を通じて、経営層および事業責任者の意思決定を支援し、事業成長を力強く後押ししていただくポジションです。 各事業のKPI動向を俯瞰的に可視化し、経営層や事業責任者の意思決定を支援するだけでなく、事業横断施策や自社エコシステム単位での分析・収益性評価、競合や市場環境を踏まえた成長戦略の提案まで幅広く担当します。 経営と事業の双方に近い立場で、全社最適の視点から本質的な課題を捉え、数字をもとに打ち手の検討やアクション設計まで踏み込める点が、本ポジションの魅力です。 同社の様々なサービスを横断して事業成長を牽引し、会社全体へのインパクトを実感しながら価値を発揮いただけます。 【具体的には】 ・各事業および全社横断テーマにおけるKPI設計と、継続的なモニタリング体制の構築 ・事業データの分析を通じた課題抽出、改善示唆の提示、およびアクション設計の支援 ・同社の各事業を横断したエコシステム単位での事業分析、横断施策の検討、収益性の評価 ・市場調査や競合動向の分析を通じた、マーケット視点でのリスク・オポチュニティの提示 ・経営レイヤーからのアドホックな重要案件に対する、定量面を軸とした推進支援
施工管理<AIロボット>
■本ポジションは主に物流センターや製造業の工場(FA)向けの工事を担当しています。元請事業者と下請事業者の案件、両方を扱います。物流センターでは、大規模なものだと数十億円規模の工事もあり、据付工事や電気工事だけでなく、自動倉庫システムなどの自動化トータルソリューション全体を請け負うこともあります。そのため、幅広い経験を積むことが可能です。また、アームロボットだけでなくモバイルロボットなども取り扱い、さらに協力会社の製品を納入する案件もあり、さまざまな自動化設備に携わることができます。 【具体的には】 ・工事費に係る見積業務 ・工事工程、工事計画の立案 ・施主、協力会社との工事打合せ ・現場での労務・安全管理 ・設備の搬入/据付・配線工事作業及びその取り纏め ・他設備連動や全体連動に向けた準備及び取り纏め ・工事部組織作り 【ポジションの魅力】 ・「作る」から「動かす」へ:単なる設備設置ではなく、次世代のフィジカルAIロボットを社会実装する最前線に携われます。 ・一気通貫のプロへ:業務を分業せず、見積から据付、全体連動まで一貫して担当。個人の特性に合わせた「尖った能力」の開発を支援します。 【部署役割】 建設業許可を有するソフトウェア基盤のエンジニアリング会社として、2024年に設立。その中で同部門は、同社が提供するAI・ソフトウェアが搭載された産業ロボット・AGV・パレットシャトルといったロボットとコンベヤ・カメラなどの周辺設備の据え付けを担っています。
バックエンドエンジニア
同社が展開するEコマースサービス、不正対策関連のプラットフォーム開発、および運用をご担当いただきます。 ■同社が展開するeコマース領域のサービス開発や、同社が展開するeコマースサービスを支えるプラットフォーム開発をご担当いただきます。 また、同社のeコマースサービスを支える共通基盤の開発を通じて、出店者の申込から店舗の開店、決済や精算業務など、すべての業務プロセスに関して、設計・実装・継続的な改善に至るまで、プロダクト開発の全サイクルに携わるチャンスがあるポジションです。 ※バックエンド開発がメインのポジションですが、ご希望やタイミング次第ではフロントエンド領域に携わることも可能です。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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組込み・制御系エンジニア
■同社内での受託開発チーム、または顧客先(地元大手企業)にて、ご経験に応じたプロジェクトをお任せします。創業以来の黒字経営を続け、従業員数は2,000名超。盤石な経営基盤のもと、事業拡大に伴う積極採用を行っています。 具体的には、ご志向やご希望を最大限に考慮し、プロジェクトを決定致します。 【業務工程】 システム要件定義・設計(上流)から実装・テスト(下流)まで 【取引業界】 製造、通信、金融、流通、官公庁など多岐にわたる大手案件 【開発環境】 OS:Linux, UNIX, Windows, μITRON、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等 【言語】C, C++, VC++, アセンブラ 等 【DB】Oracle, MySQL, PostgreSQL MS SQL Server等 【魅力ポイント】 ・転勤がない会社:地域愛採用を行っているため、基本的にご自宅から通える範囲でプロジェクトを選定。 ・ベースUP体制:昇給に際しては基本給を上げていくため、賞与や残業代も必然的に増える給与体制。 ・フォロー体制や研修制度/スタンバイ期間も給与100%保証:スタンバイ期間は、J-collegeにて研修を準備。AIの知見が増えたり資格取得のバックアップも行います。(AIエンジニアコース/IT パスポート試験+基本情報技術者試験コース/AWS 中級コース など) ・定期的な技術者面談を実施:1ヵ月半~2ヵ月に1度のペースで営業担当による技術者への定期面談を実施。 ・リーダーによるフォロー:経験のある技術者をリーダーに任命し、技術者のフォローができる体制を整えています。リーダーと営業は月に1度会議の場を設けており、情報共有を行っています。
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組込み・制御系エンジニア
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【プロジェクト例】 ・システム要件定義・設計(上流)SE ・システム実装・テスト(下流)PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 【取引業界】 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 【開発環境】 使用OS:Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等 使用言語:C、 C++、VC++、アセンブラ 等 使用DB:Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server 等
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グループ横断AIプロダクト/プロダクトオーナー
7万人のグループ企業に対し、ホールディングスの専門部隊の一員として、各社の事業・サービス企画を一緒に立案・推進し、実現します。部門を跨いだ組織を形成していて、2025年度も積極的に組織を拡大していく方針ですので、変化に富んだ状況の組織作りにも挑戦することが可能です。 【具体的には】 同社グループ各事業会社の経営戦略・事業課題に対し、生成AI・AI技術を中核に据えたプロダクト/システムの構想・企画から、設計・開発推進・リリースまでを一気通貫で担っていただきます。 AIを単なるツールとして扱うのではなく、AIを前提に業務やサービスを再設計し、構想を具体化し、設計・意思決定を前に進める役割が期待されています。 (ご担当頂く業務例) ・各事業会社の事業課題・業務課題に対する、AI活用を前提とした課題整理および解決方針の策定 ・AI活用を前提としたシステム/プロダクト構想の立案、ロードマップ策定 ・AI活用テーマにおけるビジネス要件整理、KPI設定、投資対効果(ROI)の整理(ビジネス担当とチームを組んで協業しながら行います) ・AIシステムを前提としたビジネス要件からシステム要件(機能/非機能)への落とし込み ・AI活用に伴う設計上のトレードオフ(コスト・品質・拡張性・運用性・リスク)の整理と言語化 ・全体アーキテクチャ方針の検討、システム境界・責務分離の整理(システムアーキテクトとチームを組んで協業しながら行います) ・プロダクトオーナー(PO)としてのバックログ優先度付け、受入基準(DoD)策定 ・開発チーム(内製/外+D2部パートナー含む)との協働による開発推進・ディレクション ・リリース計画の策定、運用引き渡しに向けた関係部門との連携 ・グループ各社・現場部門とのディスカッション、AI活用を前提とした業務ヒアリング・検証
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AI SREエンジニア
7万人の同社グループ企業に対し、ホールディングスのエンジニアとして、AIという手段に拘りながら、各事業、サービスの新しい「はたらく」を作っていくポジションです。 【具体的には】 ・開発したプロダクトの信頼性向上のための施策立案・推進 ・エンジニア組織の生産性向上の施策立案・推進 ・事業責任者や企画担当者と連携した要件定義、技術仕様の策定 ・Azure OpenAI ServiceやAWS Bedrockといった、AIモデルやAIエージェントをプロダクトで活用するためのAPI設計・開発、Webアプリケーション全体のアーキテクチャ設計・技術選定 ・社内エンジニアと協力した、AWS/Azure等のクラウド環境におけるインフラ設計・構築 【ポジションの魅力】 ・世界トップクラス規模の総合人材企業である同社グループで、様々な経験を積むことができます。 ・グループ各社のAI利活用を牽引する立場で、AIに関する知見や技術力を発揮するだけでなく、事業変革の一端に取り組むような難しくもやりがいのあるミッションを担って頂くポジションです。 ・戦略的な投資を行っている領域をご担当いただくため、新しいチャレンジもしていただける可能性が高いです。 ・フルスタックエンジニアとしての経験を積むことができます。 ・技術選定に対し、裁量が与えられます。 ・まだ立ち上げたばかりの組織のため、一緒に組織を作っていくことができます。
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工事監理(電気)
■EV充電インフラ設備の据付における業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社が元請けで受注しているEV充電インフラ設置工事における管理業務を担当いただきます。 ・案件工期:数日~10日間程度 ・案件金額:50万円~2000万円 ・案件種類:マンション・商業施設・コンビニエンスストア・カーディーラー店舗等 ・担当エリア:福岡をメインとした九州エリア ※九州においては立ち上げのポジションとなるため、まずは県内の案件から担当いただきます。 ■施設オーナーや協力会社への工事内容の調整、交渉等 ■現場調査、施工のサポート業務、現場立ち合い 平均残業時間:20時間程度/月 ※繁忙期の際は40時間程度となります。 ※工事は協力会社に委託しており、進捗管理がメインのため、長期出張や常駐での現場管理は発生しません。 ※土日出勤・夜勤はほとんど発生しません。休日出勤時は代休を取得いただきます。
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工事監理(電気)
■太陽光発電・EV設備の据え付けにおける工事監理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・協力会社との調整・進行管理 ・電力会社との調整・協議(系統連系等) ・図面・施工資料の確認 ・案件工期:数日~10日間程度 ・案件金額:数十万円~2000万円 ・案件種類:公共建築物(役所、公民館等) ・担当エリア:沖縄県内 ・出張期間:日帰り~2日程度 【働き方】 ※平均残業時間:20時間程度/月 ※繁忙期の際は40時間程度となります。 ※工事は協力会社に委託しており、進捗管理がメインのため、長期出張や常駐での現場管理は発生いたしません。 ※土日出勤・夜勤はほとんど発生いたしません。休日出勤時は代休を取得いただきます。
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脱炭素ソリューション運用管理システム開発プロジェクトマネージャー
■同社が独自に開発・運用する脱炭素ソリューション運用管理システム「CEC-Cloud(R)」の開発において、プロジェクトマネージャーとしてシステム開発・運用の上流工程から参画いただきます。発電所管理の自動化やエラー検知、請求業務の自動化など、社内メンバー(ユーザー)の生産性向上を実現するために、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■要件ヒアリング・要件定義 ・社内メンバーからのニーズや課題をヒアリングし、システムに落とし込む ・DX推進上の優先度やスコープを検討し、プロジェクト化 ■基本設計・タスクアサイン ・画面構成やDB構成などの基本設計を策定 ・開発担当(社内エンジニア、外部開発パートナー)にタスクを依頼し、進行管理 ■実装内容のレビュー・検証 ・開発完了後の機能を確認し、要件通りに動作するか検証 ・仕様変更や追加要望への対応方針を調整 ■プロジェクトマネジメント ・開発部長や社内エンジニア、外部パートナーと連携し、納期・品質・コストを管理 ・Kintoneを活用したシステム構築プロジェクトのサポート、運用改善 ■運用設計・改善提案 ・導入後の運用フローやエラーログの管理手順などを整備 ・利用者のフィードバックを踏まえた継続的な改善提案 ▼開発体制 ・開発部長+社内エンジニアがメインの開発担当 ・プロジェクト単位で外注先を選定し、必要に応じてリソースをアサイン 【資金調達の状況】 顧客の再エネ導入ニーズに応えるため、Non-FIT太陽光発電所の開発に必要な資金について、デットとエクイティの両面で資金調達を行っていて、現在の累計資金調達額は611億円に達しています。これらの資金を活用し、全国に2,500箇所以上の発電所を開発。大規模プロジェクトを迅速に進める体制を整えています。
商品管理
■同社のヘアケア・スキンケア化粧品のブランドの商品企画と、プロモーション企画立案・進捗管理からSNS運用等まで、WEBを中心としたプロモーション業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・商品コンセプトの企画立案サポート ・企画書作成 ・PRプロモーション戦略策定 ・各PRプロモーション施策のディレクション、進行 管理 ・代理店やプロダクション等とのリレーション、マネジメント ・社内外の関係各署との協働による課題解決 ・デジタル広告のプランニング、広告代理店のハンドリング ・同社SNS及びブランドサイトの企画・運用・クリエイティブディレクション ・化粧品SNS(Instagram,X,Youtube,Tiktok)の運営
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企画提案営業<グループ及び西日本製造業顧客向け>
西日本を中心とするトヨタグループ及び製造業を中心に顧客の課題をIT企画で解決に導く企画提案型営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・ Microsoft/Google/AWS/Box等のクラウドソリューションの提案 ・ PCライフサイクル中心にクライアント関連ビジネスの企画、提案 ・ セキュリティソリューション/サービスの提案 ・ グローバル展開/サポートビジネスの企画、提案 ・ 自社リソース/プロダクト/サービスの活用提案 *案件規模:数百万から数億円 *案件期間:1ヵ月~2年程度の案件がメイン 【役割】 製造業向けエグゼクティブ アカウントセールス エンタープライズ企業(従業員数:1万名以上)への深耕活動および新規顧客開拓を担当。経験により、アカウント戦略立案や市場マーケティングも担当 【魅力】 トヨタグループのITビジネスプロデュース企業として、トヨタグループ/サプライヤー各社に対して長期的で良好な関係を築き、積極的に顧客価値創造のご提案ができるポジションにいます。取扱い商材はPC周辺機器やコミュニケーションツール、クラウドソリューションなど中心に多種多様、最新の技術をもってマルチベンダーとして、顧客ニーズに応えることができます。また、海外向けのビジネスや新規サービスの企画・立上げに携わるチャンスもあり、営業だけではなく、企画・立上げ・プロジェクトリード力を習得できます。 大阪オフィスは5年前に開所したばかりですが順調に事業拡大しています。共に更なる事業拡大、それに応じて役職者のポストが生まれ、着任できる可能性は高いと言えます。
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工事監理(電気)
■EV充電設備・太陽光発電設備の据え付けにおける工事監理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・協力会社との調整・巡回での工程管理 ・電力会社との調整・協議(系統連系等) ・図面・施工資料の確認 ・ ・案件工期:数日~10日間程度 ・案件金額:50万円~2000万円 ・案件種類:公共建築物(役所、公民館等)、地域拠点 ・担当エリア:関東圏を中心とした東日本エリア ・出張期間:日帰り~2日程度 【働き方】 ※地方出張についてはローテーションでの担当となり月1回、2-3日程度発生します。 ※平均残業時間:20時間程度/月 ※繁忙期の際は40時間程度となります。 ※工事は協力会社に委託しており、進捗管理がメインのため、長期出張や常駐での現場管理は発生しません。 ※土日出勤・夜勤はほとんど発生しません。休日出勤時は代休を取得いただきます。
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テスト設計
■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ・テスト管理:テスト計画の立案と見積、テスト計画書と報告書の作成とレビュー、進捗管理と報告、メンバー管理と育成、業務指示 ・テスト設計:機能仕様書からのテスト設計書とテストケースの作成とレビュー ・テスト実行:テスト実施、不具合報告、テスト環境の構築 ■システム領域 ・Webアプリケーション(ECサイト、Webサービスなど)のソフトウェア評価検証業務 ・スマートフォン向けアプリケーションのソフトウェア評価検証業務 ・組み込み製品(医療機器・デジタル複合機など)のソフトウェア評価検証業務 ■魅力ポイント ・フォロー体制や研修制度/スタンバイ期間も給与100%保証 スタンバイ期間は、しっかりJ-collegeにて研修を準備。ベテラン講師からリアルタイムで教わる事ができます。決して放置しない会社です。 AIの知見が増えたり資格取得をバックアップしています。(AIエンジニアコース/IT パスポート試験+基本情報技術者試験コース/AWS 中級コース など) ・リーダーによるフォロー 経験のある技術者をリーダーに任命し、技術者のフォローができる体制を整えています。リーダーと営業は月に1度会議の場を設けていて、情報共有を行っています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け(メーターや無線機等) ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし!15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7:00~15:30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
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組込み・制御系エンジニア
■同社に下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ◆取引業界 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ◆開発環境 使用OS: Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等 使用言語: C、 C++、VC++、アセンブラ 等 使用DB: Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server 等 ◆プロジェクト例 ・システム要件定義・設計(上流)SE ・システム実装・テスト(下流)PG ※志向・希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。
コンストラクションマネジメント
■新規オフィス家具の納入管理から既存の什器・書類・機器等の移転管理まで、オフィスづくり、空間づくりに必要な作業、工事のプロジェクトコントロールし、施工会社の管理をお任せいたします。 【具体的には】 ・顧客、ゼネコン、工事関係者、協力会社との工事計画と打合せ ・工事納品の安全、品質、コスト、工程、マネジメント ・不具合事象の未然防止、再発防止をグループ内で推進する ・各種積算業務 ・建築基準法、建設業法、消防法等、各種法規に関する相談対応 ・プロダクトの手配、生産関連部門との連携の纏め オフィスづくりで培ってきた当社の豊富なノウハウを基にして、今後の新しい「コミュニケーションの環境づくり」には、やりがいを感じていただけると考えています。 【募集背景】 当社は独自の「スマートオフィスコンセプト」を持っており、テクノロジー×デザインでワークプレイス・ワークスタイルの変革を進めています。今後イトーキが提供する商品においてもICT、AV機器など新たな商品が増えていく中で、さらなる業務スピードの向上・コスト削減・顧客ニーズに応じた柔軟な対応を可能にする体制を目指すべく組織強化を目的に増員募集を行います。 【募集背景】 同社は独自の「スマートオフィスコンセプト」を持っており、テクノロジー×デザインでワークプレイス・ワークスタイルの変革を進めています。今後同社が提供する商品においてもICT、AV機器など新たな商品が増えていく中で、さらなる業務スピードの向上・コスト削減・顧客ニーズに応じた柔軟な対応を可能にする体制を目指すべく組織強化を目的に増員募集を行います。
デジタル・ビジネスリスクコンサルタント ※マネージャー
GRC(ガバナンス・リスク・コンプライアンス)領域の専門性を武器に、クライアントが抱える重要なリスク課題の解決を支援し、AX・DXの成功をサポートしたいただきます。 【主な業務】 クライアントの内部規程、各種法令、ガイドラインを深く読み解き、関連法令や業界動向を踏まえ、GRCの観点から現状の課題を特定し、データ管理関連文書・体制・運用フロー等の検討に関する支援を通じて、クライアントのデータ活用やAI活用におけるリスク軽減と価値向上に貢献する。 マネージャー相当として、これまでの業務に加え、プロジェクトの推進・管理、およびGRC領域に関するソリューション提案を主導する。 【支援テーマ例】 AIガバナンス: ポリシー・ガイドライン策定、プロセス構築、組織構築 データプライバシー: プライバシーポリシー策定支援、従業員教育 その他: データマッピング、リスクレポート作成 など
BIM・CIMオペレーター
■同社が受注する土木工事における施工図の作成・施工支援、BIM部門の立ち上げ・教育を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:河川災害復旧工事、都市整備、敷地造成工事など ・発注者:千葉県、市川市役所等 ・構造物の立体モデル(BIMモデル)をつくるモデリング ・BIMモデルからの施工図作成 ・モデルパーツの作成 ・構造モデルのデータチェック ・施工用BIMモデルからの数量計算 ・社内の環境整備および運用 ・使用CAD:ArchiCAD、Revit、GLOOBEなど
AIコンサルタント
■ビジネスコンサルタントと連携し、クライアントの中からビジネス機会を発掘し、実現に向けて具体化していただきます。 【具体的には】 ・クライアントへのヒアリング、既存業務フローの整理・分析 ・生成AIを活用した業務変革ポイントの特定 ・課題に対するAIソリューションの企画・提案 ・プロジェクト範囲の定義、WBS作成、スケジュール・予算の管理 ・PoC(概念実証)や業務適用フェーズにおいて、技術チーム(生成AIエンジニア等)をリード ・クライアントのステークホルダーとのコミュニケーション、期待値調整、進捗報告、リスク管理 ・生成AI分野の最新技術・市場動向を常に把握し、新たな価値提供に繋げる 【ミッション】 生成AI関連プロジェクトにおいて、提案からデリバリーまでを一貫してリードし、クライアントの変革を支える存在であること。
賃貸マンションの企画設計
■同社が開発する賃貸マンションにおける、企画設計業務に従事頂きます。 【具体的には】 ・マンション建築のコンセプトづくり ・商品(マンション)企画、コスト管理、スケジュール管理 ・基本プラン、配置計画の作成 など 【特徴】 どのプロジェクトをとっても、一つとして同じ設計は無く、「洗練されたデザイン」と「ハイクオリティ仕様」を併せ持つ同社ならではの「ものづくり」が特徴です。 同社物件の企画・コンセプト立案を行い、デザイン事務所や、設計事務所、ゼネコンなどと連携しながら物件完成までのトータルプロデュースを行います。 【働き方】 ・残業時間:20~30時間(固定残業制30時間相当として入っていますが、30時間を超える際は事前申請が必要で、現状は申請がほとんど来ていない為、実態としては30時間以下となっています。)
自動車整備士・メカニック
■マツダ正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※国産車メイン(マツダ車約半数)に幅広く対応 ※1人あたり1日3〜5台をじっくり担当 ※通常月の残業は10時間未満 【「メカニックが主役」の現場ファーストな社風】 社長自身が「営業トークより、手を汚して作業するメカニックの誠実な言葉こそがお客様の信頼を生む」という強い信念を持っています。整備士へのリスペクトが非常に高く、顧客の顔を思い浮かべながら仕事の成果がダイレクトに評価される、やりがいに満ちた環境です。 【真の職人技術をじっくり磨ける環境】 大手ディーラーにありがちな効率重視の部品(アッセンブリー)交換だけでなく、オイル交換からエンジン・ミッション等の重整備、さらには板金塗装まで、自社で一貫して幅広い業務を行っています。1台1台の車にじっくりと向き合うことができ、真の技術力を存分に発揮・向上させることができます。 【高待遇と働きやすさを両立】 メンバー層で最高月給35万円、工場長クラスになれば年収550万円を目指せる高給与の環境です。また、目先の安売り集客を撤廃し顧客層を絞り込んだことで、現場の疲弊を防止。通常月の残業は10時間未満と少なく、定時退社できる日も多いため、心身ともに健やかに働けます。 【転勤なし!地元に腰を据えて働ける】 地域密着型の店舗であるため、転勤のリスクは一切ありません。住み慣れた札幌の土地でマイホームを持ち、ご家族との時間を大切にしながら、生涯にわたって安定したキャリアを築くことが可能です。休憩中は和やかに談笑する風通しの良さもあり、居心地良く長く働ける環境が整っています。
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工事監理(建築)※1級建築施工管理技士/ 1級建築士
■株式会社フジクラの木場事業所内における建築関連工事の計画と施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・親会社であるフジクラ社の要望に応じた新築・増改築・修繕の計画立案、施工業者へ発注 ・工事業者への指示出し、仕様作成、安全・品質管理等 ・建築物の施工に関連する法的な手続きや、フジクラグループの社内手続き ※設計は基本、外注しています。 ・残業時間:30~40時間 【働き方】 フレックスタイム制を導入しており、ワークライフバランスの充実に取り組んでいます。勤務地は100%木場事業所内で、出張や転勤はなく、腰を据えてご就業いただけます。
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セキュリティリサーチャー<サイバーインテリジェンス分野>
サイバーセキュリティに関連する脅威動向や、規制動向、技術動向等の最新動向についてリサーチし、分析結果をもとに、同社事業や顧客課題の解決提案・推進のために、以下の業務を一部、もしくは全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■リサーチ業務 ・セキュリティに関連する脅威・規制・技術のいずれか(または複数)の領域の最新動向について調査・分析 ・情報収集/分析プラットフォーム・ツールの作成等 ■社会提言・対外発信 ・分析結果を踏まえた社会提言・対外発信活動 ■事業部門の支援 ・事業部門と連携し、サービス拡大・新規事業創発に必要な分析活動の支援 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 特に経済安全保障やAI、デジタルクライム等の既存事業との対応を強化しています 【期待される役割】 サイバーセキュリティに関連する、国内外の脅威動向や地政学リスク、法規制動向、技術動向についての情報収集・分析・情報発信を行い、顧客のセキュリティ戦略策定支援への提言や、官公庁等への政策提言、社会提言等の活動をリードいただきます。 リサーチ対象としては主に脅威、法規制、先端技術の3つの領域があるため、ご志向や強みに応じて核となる領域の情報収集・分析技術を身に着けて、プロフェッショナルを目指したい、という思いを持つ方の活躍が期待されています。 ※同職種は、NRIグループの一員であるNRIセキュアテクノロジーズに出向していただく形になりますが、野村総合研究所と同じ待遇となります。
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デジタル・ビジネスリスクコンサルタント※メンバー
GRC(ガバナンス・リスク・コンプライアンス)領域の専門性を武器に、クライアントが抱える重要なリスク課題の解決を支援し、AX・DXの成功をサポートしたいただきます。 【具体的には】 クライアントの内部規程、各種法令、ガイドラインを深く読み解き、関連法令や業界動向を踏まえ、GRCの観点から現状の課題を特定し、データ管理関連文書・体制・運用フロー等の検討に関する支援を通じて、クライアントのデータ活用やAI活用におけるリスク軽減と価値向上に貢献する。 【支援テーマ例】 ・AIガバナンス: ポリシー・ガイドライン策定、プロセス構築、組織構築 ・データプライバシー: プライバシーポリシー策定支援、従業員教育 ・その他: データマッピング、リスクレポート作成 など
アカウントセールス
■首都圏の金融業、サービス業、流通業、製造業、小売業など様々な業界の顧客およびシステムインテグレーター担当の営業部門です。サイバーセキュリティサービス、システムインテグレーション、ハードウェア/ソフトウェア、ソリューションサービスなど幅広い商材を扱い社内技術部門やSIer、代理店等の協業先と連携して提案活動を行っています。 【具体的には】 ・顧客の深耕、新規案件の獲得、グループ企業の開拓 ・顧客の課題解決、提案活動、技術チームとの連携 ・セキュリティ知識の習得、自社サービス提案活動 ・創意工夫を用いて提案活動 ・営業計画の立案
フィールドサービスエンジニア<計測機器>
■お客様先への新規設備設置やメンテナンスサポートをメインにマルチにご担当いただきます。 【具体的には】 ■計画書の作成、現場責任者としての業務遂行、工事完了の報告書作成。 ■現場作業の効率化、安全性向上についての立案・実行。 ■計測機器のメンテナンス ■製品導入時の据え付け ■故障時のメンテナンスサポート ■導入先の方々との折衝等 【製品について】 ・風速計、積雪深計、気象観測システムなどの気象機器 ・波高計、潮位計、海象観測システムなどの海象機器 ・気体・流体流量計などの工業機器 ・ソナー、魚群探知機、潮流計などの水産機器 【働き方】 ・出張、外出:勤務の2/3以上 ・エリア:全国 ※稀に海外出張が発生します。 ・休日出勤:担当機器やプロジェクトにより、年数回発生する可能性があります。休日出勤後は、代休の取得をしてもらいます。
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