年収400万円以上/50代以上の求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■軽自動車から大型車両まで多種多様な車両の整備業務をお任せします。同社で取り扱う車両のうち、約6~7割がトラック(2t~12t)となります。そのほか、以下の車両の車体部分も対応しています。乗用車/特殊車両( 車両搭載型クレーン・ 高所作業車・ フォークリフト・ ダンプ(車輌部分の整備を担当)) 【具体的には】 ・定期点検、車検整備、一般整備、故障修理 ・重整備、エンジン・シャシーの分解整備 【一生モノの技術を。未経験からプロの整備士へ】 同社では「手に職をつけたい」という意欲を全力でバックアップします。資格取得支援制度により、講習や試験の費用は会社が全額負担。入社後に実務を学びながら国家資格を取得することが可能です。ベテラン整備士も多く在籍しており、分からないことはすぐに相談できるため、着実にスキルアップを目指せます。 【景気に左右されない圧倒的な安定基盤】 取引先の約9割が法人客であり、運送会社やバス会社、さらには消防車などの公共車両、大手カーシェア車両まで幅広く手掛けています。社会インフラを支える車両の整備がメインのため、仕事量が非常に安定しており、将来にわたって安心して長く働き続けることができる環境です。 そのため、突発的な残業が発生しにくく、平均残業時間は15時間程度になっています。 【多種多様なメーカー・車種に触れる楽しさ】 特定のメーカーに縛られず、ほぼ全ての国産メーカーの車両(2t〜12tトラック、乗用車、特殊車両)を取り扱います。毎日異なる車両や故障原因に向き合うことで、特定の車種に偏らない汎用性の高い技術力を養うことが可能です。
CRA(治験、医師主導治験、臨床研究)
■治験、臨床研究、医師主導治験などにおいて、モニタリング業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・治験、臨床研究、医師主導治験に関わる一連の業務 (施設選定→モニタリング→申請書類作成、対応 等) ※ゆくゆくはプロトコール作成、当局の対面調査対応等も担当いただきます。 ・品質、タイムライン、予算の管理 <今後のキャリア> 臨床研究/医師主導治験のモニタリング業務から担当いただきます。 将来的にはプロジェクトマネージャーとして就業いただくことも可能で、幅広い職務を経験することができます。
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UXデザイナー
■下記業務に従事いただきます。 ・最適なUXの探求・コンセプト設計:脳の健康づくりが「自分事」となり、自然と継続したくなる体験価値の定義 ・ユーザーリサーチ・真因分析:シニア層やその家族へのインタビューを通じ、行動変容を阻む壁や本質的なニーズを特定 ・プロトタイピングとPoCの主導:構築した仮説をもとにプロトタイプを作成。 現場での検証(PoC)を通じて課題・KPIを設定し、改善サイクルを回す ・UX/UI設計・実装:高いアクセシビリティと、使っていて心地よいインタラクションの両立 ・クロスファンクショナルな協働: AIエンジニア、医学的専門家、プロダクトマネージャーと連携し、エビデンスに基づいた信頼性の高いデザインを追求
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アフターメンテナンス職(木造住宅・一部非住宅の案件)
■主に木造建物のアフターメンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 メンテナンス工事は住宅の工事の他、現在同社が力をいれている中大規模木造建築物(非住宅木造建築物 (例)小規模オフィスやレストラン、クリニック等)で発生したメンテナンス工事も担当していただきます。 主な業務として、施主様との打合せや大工や業者の手配、作業指示、工期のスケジュール管理、資材の手配、予算管理、安全管理などがあります。 また、定期メンテナンス点検や修繕箇所のご案内や修繕見積の提示・工事手配・現場の管理、リフォームを希望する顧客の要望を聞きプランの提案、見積作成・提示、工事の手配、現場の管理も行っていただきます。 最初は小規模な現場から担当していただき、業務や業者、手順などを覚えていただきます。 【魅力】 名古屋で335年(1690年 (元禄3年)創業)の歴史を持つ材惣木材㈱のグループ会社です。 会社規模は30名程度と大きくはありませんが、材惣木材株式会社をはじめとした全15社で構成される「材惣DMBホールディングスグループ」の中に1社として、バックボーンがしっかりしている為、安心して働く事が出来ます。 木造注文住宅の他、住宅ではない木造建築物(非住宅・中大規模木造建築物)を手掛けてます。 女性の施工管理職も活躍していて、産休や育休、育児短時間勤務の取得実績もありますので、女性でも安心して働く事が出来ます。
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マンション向けコンサルティング営業
■修繕コンサルタントとして、分譲マンションの管理組合に向け、修繕工事見積をDX化するサービス"スマート修繕"(https://smart-shuzen.jp)を提案していただきます。 【具体的には】 ・問い合わせのあった管理組合へのサービス説明・プレゼンテーション ・修繕計画・課題のヒアリングと整理 ・見積DXサービスの提供(技術チーム・分析チームと連携しながら進行) ・修繕工事に関する意思決定支援・合意形成サポート ・管理組合へのサービス説明やプレゼンテーション対応がない日は、大規模修繕工事で紹介予定の工事会社(3社)の現地調査への立ち会いや、顧客との事務対応(メール・電話等)をご担当いただきます。 ※集客は完全に仕組み化されており、電話営業・飛び込み営業・テレアポは一切ありません。 【働き方】 スーパーフレックスタイム制やリモートワーク(出社率:約17%)を導入するなど、働き方を自ら選択できる、非常に働きやすい環境が整っています。
管工事施工管理
■給排水衛生設備、空調設備工事、および消防設備工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■営業所長の右腕として熊本圏内の工事における計画から完成までの一連のプロセスを主導していただきます。 ■給排水衛生、空調、消防設備の新設および営繕/リニューアル工事の施工管理。 ■図面や施工図の作成、見積もり、予算策定。 ■工程管理、安全管理、品質管理などの現場マネジメント。 ■顧客との折衝および、職人への業務説明、他工種との工程調整。 ■熊本大学、社会福祉施設、病院、警察関係の施設、工場などの公共性・信頼性の高い施設が中心となります。 ■民間元請けや地場サブコンの一次請けとして、裁量を持って業務を進めることが可能です。
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1級電気工事施工管理技士
■全国各地の太陽光発電所新設工事の現場管理をご担当いただきます。 【具体的には】 同社元請の現場は、資格要件により監理技術者もしくは補佐、施工店の現場は、主任技術者としての現場管理が主な業務となります。 また、中堅、大手の顧客がメインとなるため、きめ細やかな顧客対応力が求められます。 電気工事の他、請負内容により土木工事、外構工事の管理も行っていただきます。 勤務地は現場所在地によりますが、北陸、中部、関西、中四国が多くなります。 京都営業所配属となりますが、勤務地が現場所在地となるため、現場不稼働時はご自宅からのリモートワークでも可能です。 【魅力ポイント】 ・資格取得制度の充実 資格取得に向けた受講料、講習会の参加など基本的には全て会社負担です。 ・安定した仕事量で安心 一般住宅から工場、公共施設まで幅広い電気工事を手がけていて、安定した受注があります。景気に左右されにくい業界なので、長く安心して働けます。 ・太陽光発電への取り組み 太陽光発電の電気工事については初期から参入していて、北は青森県から南は鹿児島県まで太陽光発電の施工実績があります。同業他社と比較しても初期から太陽光発電に関しては歴史が古い為、どこにも負けないノウハウもあります。
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制御システムエンジニア<開発・実装>
■社内の他課と連携し同社が開発しているプラズマ加熱デバイスであるジャイロトロンの運転に必要な自社システムの構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム設計者の構想や現場の要望を実現するコードを開発しシステムへ導入できる形として実装していただきます。 ・社内でデータの利活用が行えるようにAPI開発など社内システムの実装を行っていただきます。 ・同社が使用しているジャイロトロン調整施設や客先施設における現場対応をシステム設計者と協力して行っていただきます。 ・パターン検出やAI手法を用いた調整運転時の運転の合理化についての実装を行う機会もあります。 ※業務内容は多岐にわたりますので、ご経験領域・スキルに合わせて相談可能です。
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制御システムエンジニア<上流システム設計>
社内の他部門と連携し、同社が開発するプラズマ加熱デバイスであるジャイロトロンの運転に必要な自社システムの構築を担当していただきます。 【具体的には】 協力会社を含む社内外の関係者と連携し、技術仕様やインターフェースの調整を行いながら、システム全体としての整合性を確保していただきます。また、その過程で要件定義書、設計書、RFP(提案依頼書)などの各種ドキュメント作成も行っていただきます。 ジャイロトロンの調整作業を効率化するため、異常検知・診断・信号処理技術を活用した制御・省力化システムの構築にも関与していただきます。システム立ち上げ時には、計装制御システムの担当者として試運転対応を行い、実運用移行時のトラブル対応にも携わっていただきます。 ※業務内容は多岐にわたるため、ご経験やスキルに応じて担当範囲は相談のうえ決定します。
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大型冷凍機の営業
特約店や日立グループ各社と連携した製品販売が主たる業務であるが、さらに施主(発注者)並びに設計事務所、ゼネコン、サブコン、エネルギー会社への製品紹介などのハイタッチセールス/上流営業活動全般を担っていただきます。 【具体的には】 ・特約店や日立グループ各社、サブコンへの見積提出、受注、製作手配、現場打合せ(仕様決定)、納期管理、検収業務の全般 ・施主、設計事務所、ゼネコン、サブコンへのスペックイン活動 ・不動産会社、産業系ユーザー、エネルギー会社(電力会社、ガス会社)へのソリューション提案活動 ・取り扱い製品:吸収冷温水機やターボ冷凍機などのセントラル空調や工場プロセス、クリーンルーム用途の熱源機など 【仕事の魅力】 ・小型機から超大型機まで取り扱っており、超大型機の場合は提案から受注、納品まで数年と長いリードタイムを要すため、無事に納入を迎えた時の達成感は非常に大きいものがあります。また、受注金額も高額なことから会社業績に貢献でき、やりがいに繋がります。 ・地域冷暖房や大型の半導体工場などに冷凍機を導入する場合は、最先端技術を担う都市のインフラや工場のユーティリティー設備として活躍するため大きな達成感とやりがいを得られます。 【組織について】 吸収冷凍機、ターボ冷凍機といった大型冷凍機の拡販をミッションとしています。商業ビルや工場、地域冷暖房施設に関わる建設業界が顧客となります。5名の社員が所属している組織です。宿泊を伴い出張は月に1-2回程度、日帰り出張は週1回程度となります。
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知財渉外<特許ライセンス・係争対応>
■社内関連部門(技術・営業)・米国代理人、顧客・サプライヤ等の社内外のステークホルダーと連携し、知財渉外業務を推進していただきます。 【具体的には】 (1)自社特許の活用戦略検討およびライセンス交渉の推進(戦略立案~交渉・契約締結) (2)権利侵害主張や特許侵害訴訟などの知財係争対応(他社特許評価・分析、無効化/回避策の検討、対応方針策定、交渉推進、契約締結) ■この仕事を通じて得られること ・経営層や事業部門と密に連携し、知財の立場で意思決定に関与し、事業への貢献を実感できる ・知財・技術に関する専門性を活かし、戦略立案から実行まで一貫して関与できる ・SDV化が進む自動車業界において、より複雑化する知財交渉・係争対応など、グローバルな実務対応経験を積む機会がある ・国内外の社内外ステークホルダー/プロフェッショナルとの連携・協働・折衝を通じて、幅広い国際的人脈形成と、より高度なコミュニケーション能力・交渉力を身につけることができる
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知財管理・運営の基盤構築およびその推進
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)知財管理・運営の基盤構築 ・知財管理システムや社内ルールに基づいた正確かつ確実な運用・管理 ・知財業務プロセスの改善を管理視点で検討・推進 (2)知財部門の企画業務への関与 ・知財運営に関する各種データの可視化 ・年間費用計画の策定および見届け ・報奨金支給に関わる業務プロセスの構築・推進 ・知財ポートフォリオ構築に向けたデータ管理・統制 ■この仕事を通じて得られること (1)知財管理業務の“全体像”を俯瞰できる力 知財管理から知財運営の基盤構築まで関わることで、企業の知的財産部門の全体の仕組み・動き・戦略の流れを理解する力を習得できます。 (2)企画・運営を“仕組みで動かす”スキル 年間費用計画、データ管理・統制など、企画 × データ × オペレーション × DXを組合せた実務経験を習得できます。 (3)業務効率化・高度化の推進スキル “知財部門の効率化・高度化をリードする役割”を通じて、業務改善、ツール活用、DX化などの推進経験が得られます。
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自動車整備士・メカニック
■同社鳥沢工場(指定工場)にて、整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備(年間約1,300台程度) ・重整備、故障診断 ・中古車販売に伴う納車前点検 ※販売・営業のノルマは一切ありません。 【年間休日120日・日曜日が定休日】 業界内でも高水準の年間休日120日を確保しています。さらに、整備士には珍しく「日曜日が定休日」のため、家族や友人との予定も合わせやすく、プライベートを大切にできる環境です。 【残業ほぼなし!営業部門とのスムーズな連携】 入庫管理システムを徹底しており、事前に部品発注を行うなど営業部門との連携が非常にスムーズです。効率的な業務フローにより、残業はほとんど発生しません。 【人間関係の良さと「出戻り」が多い居心地の良さ】 上司・部下の垣根を越えて協力し合う風土です。過去に一度退職したスタッフが「やっぱりここが良い」と戻ってくるほど、人間関係の良さと居心地の良さには定評があります。月1回の1on1ミーティングもあり、悩みや相談を溜め込まない体制が整っています。 【地域に根差した安定基盤と将来性】 大月市長も務めた創業者の代から続く、地域になくてはならない企業です。現在は中古車販売事業の拡大に向けて敷地を拡張中。SS事業と自動車事業の二本柱で経営基盤は非常に安定しています。 【工場長候補として期待】 現在、拠点の工場長が55歳となっており、次世代を担う後継者を募集しています。スキルや経験に応じて、将来的に工場長として活躍いただくことを期待しています。モデル年収として、工場長クラスで650万円前後も可能です。
【グループ向け】アプリケーションエンジニア<SAP開発>
■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・国内拠点生産システムの業務革新(DX)に関して、業務分析、要件定義から、SAP社製品をベースとしたシステム構築(設計・開発・導入・導入後フォロー等)に参画していただく案件や、自社向けのSAP社製品をベースとしたシステムの保守要員として参画いただく案件などを担当予定 ・経験に応じて、社内SEとして保守メインでご担当いただいたり、内販として導入フェーズから参画いただいたりと柔軟に検討 ・各案件のユーザー数については300人規模のものや1000人規模のものなどがあり、大規模開発に関わることが出来る ※システム構築プロジェクトは1年以上(数年)かけて行い、1人基本1案件の対応ですが、保守を希望される方は、保守と開発案件と2案件対応いただく場合があります。 ■システム環境: ・利用OS:Windows,Linux ・開発言語:ABAP/HTML5/JavaScript/CSS ■親会社の業務革新(DX)について: 現状のシステム・データが分散している状態からシステム標準化・データ一元化を進め、情報システムを整備していくことと合わせ、国内拠点とコーポレートが連携して業務改革を実現するため、その主軸としてSAP社製品を活用します。 ■同課について: 「親会社及び関係会社の国内拠点向け」あるいは「自社向け」の業務システムソリューションを提供し、親会社の事業に貢献しています。 特にSAP社システムに特化した技術を保有しており、価値提供を進めてきています。
研究開発<MOF>
MOF材料開発製造エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MOF材料の開発業務 ・材料のスケールアップ・量産化検討 ・成形・モジュール化・システム実装検討 ・外部技術評価・共同開発対応 【業務の魅力】 ・MOF材料の内製化という、事業の根幹を担う立ち上げポジション ・研究テーマではなく、燃料電池システムへの実装を前提とした開発 ・開発方針・材料設計・量産プロセスに大きな裁量あり ・少数精鋭組織だからこそ、自分の成果が製品に直結 ・水素エネルギーを通じた、明確な社会貢献実感
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鉄道車両の製造スタッフ
■JR在来線、除雪車、工事用の気動車両など日本国内の交通インフラに関わる車両などの組立・艤装(ぎそう)業務を担当します 【具体的には】 ・溶接 ・動力装置の設置 ・内装工事など ■キャビン・インフラのシステム構築 運転席周りやドア、窓、座室などの内装を実装します。空気・電気・ガスを通す「配管・配線」のレイアウト作業では、車両1両に張り巡らされる膨大なラインを正確に引き回し、鉄道特有の複雑なシステムを完成させる、緻密なメカニック作業が中心です。 ■大型パワーユニット・制動装置の組付 床下に、モーター、バッテリー、冷却ユニット、ブレーキシステム等の重要機材を据え付けます。自動車でいう「エンジンやトランスミッションの脱着」に近い作業ですが、一つひとつのパーツが巨大で堅牢なのが特徴です。ボルト1本の締付が数千人の安全を支える、整備士としての責任感と技術をダイレクトに投影できる工程です。 【抜群のチームワークと相談しやすい環境】 現場は「個」ではなく「チーム」で動くスタイルです。作業のコツや段取りも、先輩や上司が一緒になって教えてくれる風通しの良さがあります。社内の雰囲気は非常にフランクで、経験の浅い方でも馴染みやすい環境です。 【大手グループならではの安定性と充実の福利厚生】 南組グループとして地域インフラを支えており、経営基盤は非常に安定しています。昇給や賞与はもちろん、各種手当も充実。腰を据えて長く働きたい方には最適な環境が整っています。
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整備士
■三菱ロジスネクスト(株)が取扱うフォークリフト他物流機器及び、日立建機日本(株)が取扱う建設車輌等の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・フォークリフト・建設機械等の点検、修理、法定検査 ・事務所に出社した後、部品や資材をサービスカーに補充・積載し、顧客の倉庫・店舗等、指定された現場に向かいます。 ・基本的には1人で作業しますが、車両の規模や台数によっては複数人で行う場合もあります。 【就業環境に関して】 ・進化、発展を遂げ、欠かすことのできない物流業界を支える、やりがいのある仕事です。 ・2026年4月より完全週休2日制(土日祝)を導入。GW・お盆・年末年始の長期連休も確保されています。 物流インフラを支える貢献度と、私生活の充実を両立できる環境です。 ・残業は月平均15時間程度。転勤もありません。 学校行事や家族イベントでの休暇取得を推奨しており、育休実績もあるなど、家庭を大切にしながら長く働ける職場です。
iOSエンジニア
■リーダー候補として、開発案件を技術的にリード・後進の育成をご担当いただきます。 同社の根幹事業である受託開発サービスの更なる成長に向けた施策の企画実行や、新規プライム案件のリードにチャレンジいただけるポジションです。 テックリードやプレイングマネージャーとしてのロールが期待されています。 同社は案件ごとに7~15名ほどのチームを組んで開発を推進する体制をとっています。 そのため、所属が違うフロントエンドエンジニアやデザイナー、サーバーサイドエンジニア、PM等の色んなポジションの方々と協働で開発を進めて働ける環境なので、切磋琢磨し合いながらスキルを伸ばしていけます。 【具体的には】 ・要件定義や詳細設計からコーディングまで一連の業務 ・新人の育成 ・iOSエンジニアの採用面接 ・工数見積もり ナショナルクライアント案件を中心に、多種多様な案件があります ■言語・フレームワーク ▼技術スタック IDE: Xcode 開発言語:Swift, ツール:Github, Bitrise, Figma, Firebase
AndroidエンジニアTL候補
■リーダー候補として、開発案件を技術的にリード・後進の育成をご担当いただきます。 同社の根幹事業である受託開発サービスの更なる成長に向けた施策の企画実行や、新規プライム案件のリードにチャレンジいただけるポジションです。 テックリードやプレイングマネージャーとしてのロールが期待されています。 同社は案件ごとに7~15名ほどのチームを組んで開発を推進する体制をとっています。 そのため、所属が違うフロントエンドエンジニアやデザイナー、サーバーサイドエンジニア、PM等の色んなポジションの方々と協働で開発を進めて働ける環境なので、切磋琢磨し合いながらスキルを伸ばしていくことが可能です。 【具体的には】 ・要件定義や詳細設計からコーディングまで一連の業務 ・新人の育成 ・Androidエンジニアの採用面接 ・工数見積もり ■技術スタック IDE:AndroidStudio 開発言語:Kotlin, Groovy, XML ツール:Github, CI/CD, Adobe XD, Firebase, AndroidStudio
デジタル・ビジネスリスクコンサルタント
■同社の配属予定の部門は、サイバーセキュリティ&プライバシーやAIをはじめとしたデジタル・システムに関する監査・コンサルティング業務を通じて、デジタルテクノロジー分野における「信頼の空白」に対応し、「日本の未来に、あらたな信頼を」築く専門家集団です。 配属予定の部門のデジタルサプライチェーンチームでは、クライアントのサプライチェーン全体のデジタル分野におけるリスク管理を行う体制やプログラムの策定および運用を支援します。 SIer / コンサルティングファーム出身者など幅広い人材が集い、日々数百名がそれぞれの「経営リスク」の知見・スキルを融合し、活躍しています。 また法人内調査でも満足度トップクラスである柔軟な働き方やフラットカルチャー(風通しが良く、コミュニケーションの取りやすい環境)を重要視しており、イベントの開催などを通じてチームの結束力を高めています。 カジュアル面談で詳細をお伝えすることも可能ですので、ぜひお気軽にお問い合わせください。
フロントエンドエンジニア/TL候補
■TLとして、モダン JS フレームワークを用いた高度な開発案 件の設計・実装、および全社的なフロントエンドに関わる技術選定・啓蒙をご担当いただきます。 【具体的には】 ・技術上の調査及び提案のための研究 ・顧客との要件定義、打ち合わせへの同席 ・メンバーのレビューや指導や支援などの開発チームの技術力向上 ・プロジェクトのスケジュール管理 ■過去の開発案件事例 ・マンションオンライン販売「sumune for LIVIO」 ・施設利用者向け情報配信アプリ「My Sunshine City」 ・多言語対応ヘルスケアサービス「WELL ROOM」 ・中小企業の経営相談と専門家を派遣できるサービス「中小企業119」 ・オンライン対戦ゲーム「ソーセージレジェンド2」 ・結婚式専用ライブ配信アプリ「WeddingLive」 ・オンラインクレーンゲーム「Liftる」 ナショナルクライアント案件を中心に、多種多様な案件があります。 ■開発言語:JavaScript, Node.js, TypeScript, HTML5, CSS3, SCSS, PHP ■フレームワーク:React, Next.js, Vue.js, Nuxt.js ■DB:MySQL, Cloud Firestore ■テスト:Jest, Cypress ■ツール:Swagger, Docker, Github Actions
メカニック
■同社にて、メカニック職を担当していただきます。 ※診断・修理、定期点検や整備、メンテナンスなどがメインとなります。同店は乗用車も扱っていますが、大型車の割合が高いです。 【具体的には】 ・大型車、乗用車の整備、点検、診断、修理 ・カーエアコン修理、取り付け ・カーナビ、バックカメラ、ETC取付 ・お見積り ・顧客への整備内容の説明等 【就業環境に関して】 ■ 「家族や自分の時間を大切にしてほしい」という想いから、業界トップクラスの年休121日を確保。 残業もほとんどなく、ワークライフバランスを重視したい方に最適な環境です。 ■自動車だけでなく、トラックや船舶など幅広い車両・機器に携わることができます。 経験者はもちろん、未経験の方でも「好きなことを仕事にしたい」という意欲があれば、充実した環境で一生懸命サポートが受けられる環境です。
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事業戦略<海外市場向け市販電池>
■海外事業の売上拡大と収益性向上のために、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)グローバル販売戦略の立案、海外売上・利益管理 (2)営業マーケティング活動(特にトレードマーケティング活動)の高位平準化、現地人材の育成支援 (3)課員の育成、事業部各部門とのアクション連携 <詳細> ・市場(マクロ経済・チャネル・需要・機器)、ポジション(シェア・競合)、カスタマー(代理店・量販)、販売国連結収支、プロダクトミックス、組織・人材能力などを分析し、グローバル販売戦略を立案、売上・利益の最大化に貢献 ・優先販売戦略国における営業マーケティング活動(特にトレードマーケティング活動)の高位平準化、グローバルの営業ノウハウやツールの横展開 ・ OJTを通じた課員の育成、販売最大化に向けたSCM/マーケティング戦略部/事業企画への橋渡し
インフラエンジニア<AWS>【東京】
■下記業務をご担当いただきます。 【担当案件】 ・新規案件におけるインフラ環境の非機能要件定義、設計、構築 ・既存案件のインフラ環境の運用保守 【 具体的には 】 ・Terraformを中心としたInfrastructure as Codeでインフラ構築を自動化し、DevOps環境を整えていきます ・AWSを中心的なパブリッククラウドとして利用しつつ、AzureやGCPなど、必要に応じてマルチクラウドを活用し、AWSにロックインされない状況にしていきます ・AWS Lambdaを代表とするサーバレスアーキテクチャを用いて、エラスティックでコスト効率の高いインフラ構築をしていきます 【過去の開発案件事例】 ・マンションオンライン販売 ・施設利用者向け情報配信アプリ ・多言語対応ヘルスケアサービス ・中小企業の経営相談と専門家を派遣できるサービス ・オンライン対戦ゲーム ・結婚式専用ライブ配信アプリ ・オンラインクレーンゲーム ナショナルクライアント案件を中心に、多種多様な案件があります。
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脱炭素事業 マネージャー<事業企画・開発担当>
■カーボンニュートラル/脱炭素を積極的に推進している国内製造業を対象とした以下の業務に従事していただきます。 1. 新事業の企画立案 2. 社内外との折衝を含む事業開発 3. 事業会社立ち上げ 4. 事業会社運営および経営 【配属組織のミッション・役割】 Creating Shared Valueの実現をミッションとした、社会課題解決型事業の企画・開発を担っています。 【仕事のやりがい・魅力】 企業の経済活動を通して、社会課題を解決し、SDGsの達成に貢献できます。 「顧客の課題に寄り添い、提供価値実現に最適なソリューションを、パートナーとともに創る」事業企画・開発のアプローチを実践しています。
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車両整備士・メカニック<自動運転車両>
■完成車をデータ収集車や自動運転車へ改造することや、車両の日々の保守運用を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断、探求業務 ・車両のトラブル対応 ・車両のメンテナンス計画の策定及び運用 ・社内外ステークホルダーとの協働 ◾️メンテナンスやトラブル対応とは データ収集を長時間・長期間行っていると、タイヤの摩耗や車の各パーツやハードウェアの故障が起きます。故障に対して適切なメンテナンス・整備を行う場合、車両のデータ収集計画を鑑みた対応が必要です。パートナー会社との調整を行い、データ収集が滞りなく行えるように車両改造・メンテナンスの全体進捗管理を行います。 【同社の魅力】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
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画像処理エンジニア<自動運転システム>
■自動運転AIのデータパイプラインのうち画像処理をご担当していただきます。 【具体的には】 ※下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます ・データキャリブレーションや異なるセンサデバイス間の座標変換 ・画像、動画データ処理パイプラインの高速化 ・実車でのモデル評価・実験管理 【自分のつくったシステム・MLモデルを実車で試して改善していく】 「データセットやモデルを作る→走行実験→実験ログ解析実験→モデルの管理」という流れで自動運転AIを進化させていきます。自身のつくったモデルを五感で捉えながら改善サイクルを回していきます。机上だけでなく、現実世界からのフィードバックを開発に活かすことができます。 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
注文住宅営業
【職務内容】 ■100%反響型の注文住宅営業 ・モデルハウスへ来場された顧客に対し、理想のライフスタイルを形にする提案を行います ・土地探しから資金計画、建物の引き渡しまでトータルにプロデュースする業務です ・飛び込み営業やテレアポは一切なく、顧客一人ひとりに深く寄り添える環境です 【具体的には】 ■感度の高い顧客へのライフスタイル提案 ・HPやSNSを通じて来場される顧客へ、趣味や遊び心を活かしたプランを提案します /ガレージや薪ストーブなど、こだわりを持つ顧客の夢を具現化します ■チームでの目標達成と効率的な働き方 ・個人だけでなくチームで協力し合う風土があり、社用車での直行直帰も可能です /分業制ではないため、一軒の家が完成する感動を最前線で味わうことができます 【魅力】 ■経験を正当に評価する風土 ・経験者として月給40万円以上を保証し、インセンティブでさらなる高年収を目指せます ■営業に専念できる環境 ・月間約60組の安定した反響があり、集客の心配をせず提案の質を追求できます ■ワークライフバランスの充実 ・年間休日117日に加え、5日以上の連続休暇取得も推奨されている職場です
建築意匠設計(注文住宅・分譲住宅・アパート等)
【職務内容】 注文住宅、分譲住宅、アパート等の設計業務全般をお任せします。 ■業務の概要 ・木造をメインに、鉄骨やRC造など多様な建築物の設計から積算、見積作成まで幅広く担当します。 ・顧客との打ち合わせから確認申請まで、一貫して携わることができる環境です。 /今後はリフォームやリノベーション案件の拡大も予定しています。 【具体的には】 ■プランニング・意匠設計 ・顧客との打ち合わせを通じた、構造・デザインの提案。 /建築スケッチに基づく完成イメージの提示。 ■申請・事務業務 ・図面および仕様書の作成、確認作業。 /建築確認申請書の作成および提出業務。 ■チーム連携 ・社内のインテリアコーディネーターや確認申請担当と協力し、プロジェクトを推進します。 【魅力】 ■デザインへのこだわり ・「Japan Housing Quality Award 2024」最優秀賞受賞の技術力があります。 /建材やインテリアにこだわった自由度の高い設計に携われます。 ■ワークライフバランスの充実 ・無駄な残業をせず、時間生産性を高める文化が根付いています。
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車載アプリケーション開発エンジニア<自動運転システム開発>
同社の自動運転のアプリケーション(データ収集システムなど)を中心に、OTAやフリート管理など自動運転システムを構成するクラウド/サーバーサイド連携機能まで幅広く携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車載計算機上で動くLinuxのアプリケーションの開発 ・Webアプリケーションの開発 ・データ収集システムの開発・運用 ・OTA更新基盤の設計・開発 ・フリート管理プラットフォームの設計・開発 ・パフォーマンスチューニングおよび品質向上施策の実施 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転(自動運転Lv.5)の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。
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車載インターフェースエンジニア<自動運転システム開発>
同社のソフトウェアエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ソフトウェア統合プロセス中に発生する問題を特定、分析、解決し、スムーズで信頼性の高いソフトウェアシステムを確保します。 ・ECUやゲートウェイなど車載機器の脆弱性診断・侵入テスト ・CAN通信やEthernet通信の解析・リバースエンジニアリング ・車両と自動運転システム間のインターフェース設計および実装 ・OEM・Tier1との共同研究 ※上記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます。 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転(自動運転Lv.5)の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。
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計装制御エンジニア
■各種プラント(ガス処理・LNG・石油精製・石油化学など)の 計装制御に関わる設計、調達、建設および試運転業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)制御システム(DCSなど)担当 (海外ベンダーの技術評価、発注後の設計コーディネーション、工場検査立ち合い) (2)現場計器、調節弁、分析計などの担当(海外ベンダーの技術評価、発注後の設計コーディネーション、工場検査立ち合い) (3)計装工事設計担当 (4)パッケージ機器内の計装全般担当 (5)海外建設現場における計装工事・試運転の指導・監督 【キャリアプラン】 Engineer、Category LEを経て、Lead Engineer 【ミッション】 ・ プラントの計測制御設計に従事し、安全かつ安定した運転操業を実現し、社会インフラの提供に貢献する。 ・ プラントの計測制御は、原料から製品までの流量、液位、温度、圧力の計測や制御が必要で、それを実現するための中央制御室でのコンピュータ制御、信号を取り込むための配線設計、現場センサーを最適に設置する工事設計など、広い技術の最適化が求められる。 【やりがい】 ・ 制御システム全体の基本計画・設計から建設・コミッショニングに至るまでのキャリアをグローバルな舞台で積むことが出来る。 ・ 近年のプラントDX化に伴いデジタルツインやスマートI/O分散制御等の新技術、機能安全やサイバーセキュリティー等の国際的な要求を習得できる。
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空調設計SME (Subject Matter Expert)
■海外の半導体製造、データセンター、EV用バッテリー製造、医薬品製造などクリーンルームを1つの特徴とする屋内型プラントの空調設計SME。基本構想・基本設計段階より、工事/試運転まで空調設計を提案型の姿勢でリードしていただきます。 【キャリアプラン】 ・本人の適性によるが、PM/EMを目指してもらうことができる ・営業とともに案件開拓を行い、複数のプロジェクトを管掌する本部スタッフとしての業務(または、PMT部マネジメント) 【やりがい】 客先の課題を引き出してソリューションを提案し、プロジェクトを組成する段階から関与する。 実現した案件を建設、それをハンドオーバーした時に、顧客に喜んでもらえることが大きなやりがい。 少数精鋭のチームにて遂行することから、自らの対応範囲が広くなり、自然と自分のケイパビリティを大きくすることができることが魅力。 【ミッション】 同社内では新規分野である先端産業PJ本部が狙う半導体関連産業、EVバッテリー関連産業、データセンター、医薬などのPJの組成から基本設計、EPCまで確実にデリバリーすることがミッションである。
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運転管理スタッフ
■同社にて、運転管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・水処理施設内の運転操作に常駐し、設備機器に異常がないかを監視する業務 ・異常を感知した場合は機器の確認(調整・修理・取替等)および修繕(故障もしくは老朽化した設備の一部取替)を行います。 【入社後の流れ】 ・入社後は各種研修を予定しています。OJTで実践的な業務研修を行いますので、少しずつ業務に慣れていくことが可能です。 【働き方】 ・年休120日、残業ほぼ無しと働きやすい環境です。 ・県外への転勤も一切ありません。 ・シフトについては、日勤→夜勤→夜勤明け→休日の流れとなります。4日のサイクルにはなりますが、別途会社指定日で休日も取得いただきます。 残業月5時間程度、4日に1回夜勤が発生します(実働7時間45分) 勤務パターン1:8時30分〜17時15分/2:17時00分〜8時45分
建築施工管理(注文住宅・分譲住宅・アパート等)
【職務内容】 木造住宅を中心に、鉄骨・RC造など多様な建築物の施工管理を一貫して担当いただきます 。 具体的には、注文住宅や分譲住宅、賃貸物件、グループホームなどのプロジェクトに携わります 。 所沢エリアを中心とした地域密着型の案件が多く、社用車で現場を回りながら、品質、工程、安全の管理を行います 。 独自の第三者監査体制を導入しており、日本トップクラスの施工品質を追求できる環境です 。 【具体的には】 ・施工図の作成および工程表の管理 ・現場での品質管理、安全管理、原価管理業務 ・協力会社や職人への指示、現場調整業務 ・DXツール(ANDPAD、360度カメラ等)を活用した現場管理の効率化 ・1人あたり年間12〜15棟程を担当 【魅力】 ・2024年建物品質全国最優秀賞を受賞しており、確かな技術と「遊び心」を形にする醍醐味があります 。 ・31歳の若手社長が率いる活気ある組織で、DX化により月平均残業は12時間〜20時間程度と極めて低水準です 。 ・完全週休二日制に加え、社用車支給やベネフィットワン導入など福利厚生も充実しています 。 ・大手とは異なり、一棟丸ごとに深く関われるため、施主からの「ありがとう」を直接実感できる手応えがあります 。
積算(リーダー候補)
■設計職、施工管理職や協力企業など、社内外のメンバーと協働し、建材の数量算出から発注先への見積り依頼、提案用の見積書作成などを通じて、空間づくりの具現化に繋げて頂きます。内装工事、環境工事、建築工事など対応領域が幅広く、物件ごとに内容が異なるため、常に新鮮な気持ちで業務に取り組んで頂けます。予算に合わせて原価調整のアイデアを求められることもあり、自身の成果が会社の利益に繋がる重要なポジションです。 【具体的には】 (1)設計図面の確認 (2)数量算出 (3)協力企業との打合せ、見積り依頼、価格交渉 (4)原価集計 (5)見積書の作成 ※現場チェックなど外勤業務は基本的にありません。内勤勤務がメインです。 <担当するプロジェクト> 商業施設、教育施設、公共施設、宿泊施設、医療福祉施設、ショールーム、ワークスペース、イベント空間 他
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建築・空間デザイナー(ラグジュアリーレジデンス事業部)
■「ラグジュアリーレジデンス事業部」において、顧客体験設計やBI(ブランドアイデンティティ)デザイン・その設計業務をお任せします。 クライアントが描く理想の未来の実現に向け、コミュニケーションを重ね「デザイン」というアウトプットで未来を実現させていくお仕事です。 担当案件は、邸宅や保養所等を中心に、他は飲食店などの商業施設なども含みます。すべての案件において、ビジネスオーナーとフロントでコミュニケーションをとりながら進めていきます。 【具体的には】 ・体験設計・レイアウトデザイン・BIデザイン・コンセプトムービー作成指示・CGパース作成指示・ウォークスルー動画作成指示・マテリアル・家具選定・設計デザイン ・クライアントコミュニケーション・各種検査立会・諸官庁協議・竣工撮影・感動レベル企画(社内制度) 【募集背景】 ラグジュアリー住宅の設計に強い「株式会社T&C JAPAN」のグループ参画により、現在、富裕層向けレジデンスの受注が急増しています。これに伴い、アート・ホスピタリティ・建築が融合した「従来の住宅の枠を超えた空間体験」へのニーズに応えるため、商空間事業から独立した「ラグジュアリーレジデンス事業部」を新設しました。 「ファイブスターを超える体験をデザインする」をビジョンに掲げ、個人邸宅や別荘(PRIVATE RESIDENCE)、および保養所や投資案件(HOSPITALITY & ASSET)の2領域に注力。国内外のプロフェッショナルと連携し、これまでにない次元の空間価値を創造していきます。 参考URL:https://luxuryresidence.union-tec.jp/
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メカシステム評価<電動パワーステアリング>
■EPS及びステアリングシステムの設計開発部門に属する妥当性評価部署にて、メカ評価試験をご担当いただきます 【具体的には】 ・各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価 ・評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施 ・評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進 ※電子電装及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した活動有り 【主な担当製品】 ■コラムタイプ/ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル/電動タイプコラム、中間シャフト、ラック&ピニオン式ステアリングなど 【魅力】 ■自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否(不具合流出防止)を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ■各種自動車メーカのステアリング関連製品(各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト)の製品知識を取得できます 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1、2日のリモート勤務可能
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自動車整備士・メカニック
■株式会社星丘モーターサービスにて、自動車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備、定期点検(1日1人あたり4~6台程度)、一般整備、故障診断 ・重整備(エンジン載せ替え等 ※全体の約5%) ・お客様への整備説明、アドバイス ・洗車、コーティング等 ※国産車6割、輸入車4割 【圧倒的な定着率】 創業60年以上の歴史を持つ同社。人間関係の良さと経営の安定感から、勤続20年、30年を超えるベテランが多く在籍。やりがいが多く、温かい「居場所」となる職場がここにあります。また、同業種と比べノルマ等がないため、プレッシャーを感じず仕事をすることができる。 【輸入車4割!無理なく幅広い技術が身につく】 扱う車種は国産車だけでなく輸入車が約4割を占めます。メーカーを問わず多様な車に触れられるため、整備士としての対応力が自然と身につきます。重整備は全体の5%程度と少なめで、車検・点検(7割)が中心のため、体への負担も少なく、技術研鑽に集中できる環境です。 【お客様から直接「ありがとう」が貰える】 同社では、整備した内容をお客様へメカニックが直接説明するスタイルを大切にしています。フロント任せにするのではなく、プロとしてアドバイスを行うことで、お客様からの信頼をダイレクトに感じられます。「機械と向き合うだけでなく、人とも関わりたい」という方に最適です。
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建設機械の整備士
建設機械、産業機械等のメンテナンス業務、故障診断、修理、検査業務等を行っていただきます。 【具体的には】 (1) 建設機械(油圧ショベル,ミニ建機,クレーン関係等)関係の点検・修理,定期自主検査・特定自主検査 等 (2) 建設機械・産業機械等のエンジン故障診断,整備修理,分解・組立,ベンチテスト等のオーバーホール作業 ※オーバーホールとは:使い込まれた機械製品を新品時の状態に戻し、機械製品を部品の段階まで分解、洗浄、検査し、不良箇所を交換、再構築すること。 ■主な取扱メーカー: ・コマツ(油圧ショベル、ホイールローダーなど) ・タダノ(クレーン、ユニック車、高所作業車など) ※取扱メーカーにより、担当業務が分かれています。
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