年収400万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
鉄道システムにおける電気施工管理職
■フィールドエンジニア職として、同社の鉄道用受変電システムおよび監視システム等の領域における施工管理・工事エンジニアリング業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・鉄道用変電所を中心とした工事エンジニアリングおよび施工管理業務 ・鉄道運行を支える建設工事技術の立案および管理実施 ・工事現場における品質(Quality)、コスト(Cost)、工期(Delivery)、安全(Safety)の立案・管理実施 ・多くの関係者と協力して行う、プロジェクト完遂に向けた現場管理および調整業務
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水処理プラント施工管理(民間・超純水システム)
■施工管理職として、同社の超純水製造装置領域における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・超純水製造装置の装置詳細設計および機器検査 ・受注内容(装置・工期・金額等)の引き継ぎに基づく詳細設計業務 ・ユニット化した装置の据え付け、現地工事監督、試運転完了までの工事監理 ・現場における安全管理、工程管理、労務管理、予算管理 ・顧客への装置説明および引き渡し対応 ・全国の現場への出張対応
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サービスフロント
■同社整備工場にてサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・取引先(法人企業)からの受注受付(定期点検、車検、修理依頼、新車購入) ・見積書の作成、取引先との折衝 ・メカニック部門と連携しながらの整備・修理工程の割り振り確認 ・工程表を共有しながらの進捗状況確認、取引先への報告 ・請求書の発行、取引先への依頼 残業時間:月間平均残業時間は10時間程度です。(取引先が既存の法人顧客が多いため月の入庫台数が安定しており、残業時間も少なく出来ています)
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廃棄物処理プラントにおけるメンテナンスの計画・施工管理(機械)
■施工管理職として、同社のプラントメンテナンス領域における設備点検・補修および現場管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・廃棄物処理プラントのボイラ、タービン、付属機械設備、焼却炉等の点検、整備、補修における計画立案、見積対応、発注手続き ・現場での施工管理業務および完了報告書のまとめ ・客先(発注者)との折衝業務 ・各種機械設備、ボイラ、発電設備、焼却炉に関するメンテナンス対応 <出張について> 国内出張あり ※期間:数日~数ヵ月/回。1年の内、半分以上出張になる可能性あり(相談可) (担当する施設によります。担当現場が自宅から近い場合は通いも可)
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藤沢事業所内の電気設備工事担当※常駐
【業務内容】 荏原製作所藤沢事業所内の電気設備に関する施工管理、設計、工事計画、積算など一連の業務に従事していただきます。 案件は小規模なコンセント追加から大規模な電源設備導入まで多岐にわたり、複数案件を並行して担当します。電気工事部隊や社内各部門と連携して工程調整・品質管理を行い、現場の実務に集中できる環境です まずは先輩の補助から入り、ゆくゆくは案件全体のヒト・モノ・カネを管理し、複数案件を独力で回せるスキルを期待します。 加えて、現担当者と同等の「顧客折衝(部内外調整・打合せ)」についても担っていただく想定です。 【キャリアステップイメージ】 当面は、同部門にて荏原製作所 藤沢事業所内の電気設備工事に従事し技術・経験を積み重ねていただきます。その中で電気工事施工管理技士等の実務経験が必要な資格取得を目指していきます。 また、希望があれば当社が手掛けている社会インフラ設備の工事に従事(3か月~1年程度の出張対応)することも可能です。 【同部門の役割・業務概要・魅力】 同課では荏原製作所藤沢工場内の電気設備について、計画・設計から施工まで一貫して携われます。設計段階から関与し、施工に至るまで責任を持ってやり切ることで技術者としての成長と高い達成感が得られます。 工場非稼働時(週末・休日)に施工する場合がありますが、代休取得等によりワークライフバランスの確保を図っています。 入社後は資格取得に必要な工事実績を積むことが可能です。
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フィールドアプリケーションエンジニア<自動運転技術開発を支える最先端のセンサ・車載ソフトウェア等>
■自動運転技術開発を支えるフィールドアプリケーションエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品ソリューションの提案 営業担当に同行し、日本を代表する自動車関連メーカーに対して、技術的なプレゼンやデモンストレーションを実施。顧客の課題をヒアリングし、最適な解決策を提案していただきます。 ・顧客への技術サポート 実機を用いた評価のアドバイスや導入後のアフターサポートを行っていただきます。海外メーカーへの技術的なフィードバックを通じて、製品の改良に携わることもあります。 【取り扱い製品】 自動運転ソリューションに関わる製品(4Dイメージングレーダー、イメージセンサ、赤外線カメラ、AD/ADAS等向け画像認識ソフト等) 【ポジションの魅力・やりがい】 国内の自動車メーカーや部品メーカー等の顧客へ営業メンバーとともに訪問し、技術的な知見を活かし、ニーズに合わせた最適な提案を行っていただきます。 国内外で注目を集める最先端の海外製品・技術を幅広く取り扱い、顧客のプロジェクトに深く入り込み、自動運転の実用化を支える技術者として業務に携わっていただきます。
プラント電気・制御設計
■同社にて、プラント電気設備設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■水処理・汚泥処理施設プラントの電気設備設計 ■各種プラント装置の設計(電気設備・制御・計装) ■物質・熱収支計算,各種強度検討等 ■積算業務 ■案件:原則として1名で1案件を担当(受注金額によっては、2名以上で1案件を担当することもあります。プロジェクトの状況に応じ課内から人的支援を行います。) ※残業時間:平均0~20時間/月 【同ポジションの魅力】 ■自らの裁量で基本設計書や電気設備の構成等を決定するという非常にやりがいのある仕事 ■発注者、工事の元請企業、土木建築機械設備工事受注業者、電気設備工事受注業者、同社協力会社各社との折衝を通じて高い調整能力を活かせて、身に付けることも可能 ■受注規模に関わらず機器等プラント設備に関わる幅広い知識を必要とされ、それらを習得することでスキルアップが可能
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設計職・監理技術者<電気通信>
■設計職・監理技術者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 航空宇宙分野関連の無線通信機器・データ解析用機器(衛星通信地上局用送受信機、航空機等の飛行試験用機材、受信器、アンテナ、データ処理ソフトウェア等)の技術担当として、製品のデモンストレーション、仕様調整、技術問合わせ対応等の販売支援、及びアフターサービスを行っていただきます。 【本ポジションの魅力】 同社は、海外の日本未上陸の最先端テクノロジーを国内に導入する技術商社です。ご担当いただくのは、衛星通信地上局や飛行試験用機材といった、日本の防衛や航空宇宙分野を支える無線・データ解析機器の技術サポートです。今回は、通信建設業界での設計経験や、監理技術者(電気通信)の資格を活かして、即戦力としてご活躍いただける方を募集しています。「世界基準のテクノロジーに触れながら、培ってきたスキルをよりスケールが大きく社会貢献度の高い最先端のフィールドで試したい」そんな確かな技術と経験を持つエンジニアの方を募集しています。 【取り扱い商品】 食品・飲料品の製造で使用される品質検査機から、防衛・航空宇宙関係の製品、 AR/VRに活用される次世代の非接触技術、更には昨今世界的に話題の自動運転技術など、 日本産業の発展を支える高品質で先進性のある製品を取り扱っています。
プラント機械設計(水処理)
■同社にて、プラント設備設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■水処理・汚泥処理施設プラントの機械設備設計 ■各種プラント装置の設計(装置ユニット・付帯設備) ■物質・熱収支計算,各種強度検討等 ■積算業務 ■案件:原則として1名で1案件を担当(受注金額によっては、2名以上で1案件を担当することもあります。また、プロジェクトの状況に応じ、課内から人的支援を行います。) ※残業時間:平均0~20時間/月 ※出張:期間/1週間、頻度/年の3分の1程度 【同ポジションの魅力】 ■自らの裁量でフローシートや機械設備の構成等を決定するという非常にやりがいのある仕事 ■発注者、工事の元請企業、土木建築機械設備工事受注業者、電気設備工事受注業者、同社協力会社各社との折衝を通じて高い調整能力を活かせて、身に付けることも可能 ■受注規模に関わらず機器等プラント設備に関わる幅広い知識を必要とされ、それらを習得することでスキルアップが可能
人事戦略企画(評価・育成)
■人事部において、組織課題・事業課題を構造的に捉え、課題定義から成果定義、施策企画・実行までを一貫してリードいただきます。特に、評価・育成面から事業成長への貢献を期待しているポジションです。 【具体的には】 ■人事戦略企画 ・事業戦略・組織状況の把握と課題定義 ・設定した課題に対する成果定義(KPI/KGIの設定) ・組織開発・人材戦略の企画・実行 ・組織再編・配置・人材最適化に関する提案 ■評価 ・人事制度(等級・評価・報酬)の企画・運用改善 ・評価制度の運用設計・評価者トレーニング企画 ・人事データ活用(分析、アラート設計、改善提案) ■育成・タレントマネジメント ・育成体系・研修体系の企画(階層別・職種別) ・次世代リーダー育成プログラム企画・運用 ・人材のスキルデータベース構築と活用 ※上記以外にも、ご本人の適性や志向性に応じて、他の人事領域にも関わっていただく場合があります
採用・オンボーディング担当
■人事部において、同社の事業戦略に基づき、タイムリーに適切な人材を獲得することで事業成長を加速させることが期待役割となります。また、新規入社者が早期に活躍できる環境づくりを推進し、組織の生産性向上と持続的な成長に貢献いただきます。 【具体的には】 <採用> ■採用戦略の立案/実行 ・事業計画を踏まえた中途/新卒採用戦略の策定 ・事業責任者との要件定義、採用ペルソナ設計 ・採用KPIの設計、モニタリング、改善サイクルの実行 ■母集団形成 ・最適な採用チャネルの選定/運用 ・人材紹介会社との関係構築/運用 ・母集団形成に資する各種施策の企画/推進(イベント、採用広報 等) ■選考プロセスの運営/改善 ・書類選考、面接調整、候補者フォロー ・選考基準の整理および選考プロセスの改善提案 ・オファー内容/クロージングストーリーの設計と実行(辞退防止施策含む) ※現在は中途採用が中心ですが、今後は新卒採用をお任せする可能性もあります 【オンボーディング】 ・入社後のオンボーディングプログラム企画/運用 ・受け入れ部署との連携強化 ・早期活躍に向けた立ち上がり支援 ※上記以外にも、適性や志向性に応じて、他の人事領域にも関わっていただく場合があります
デジタル技術開発/ロボットによる自動化<食品生産設備>
■同社グループの生産技術研究所を拠点とし、次世代工場の実現に向けたデジタル技術開発・自動化プロジェクトを牽引していただきます。 <具体的には> 最新鋭の自動化推進: ロボット等を活用した自動化設備、IoT、AIを導入するための研究開発・計画立案。 現場実装: 設備の調査・選定から、ラボレベルでのテストライン構築、実工場への導入・立ち上げまで一貫して担当。 DX戦略の立案: 膨大な製造データの活用による工程制御の高度化や、生産性向上のための新工法開発。 <魅力> 食のインフラを支える: 国内シェア約40%を誇る小麦粉という、人々の生活に不可欠な素材の「造り方」を革新できます。 食品業界屈指の研究体制: 1978年設立の「生産技術研究所」を自社保有。食品メーカーとしては珍しく、内製での工学的な研究開発に注力できる環境です。 グローバルな活躍フィールド: 北米、オセアニア、タイなど海外拠点も多く、将来的に世界の生産現場をアップデートするチャンスがあります。 裁量の大きさとスピード感: 若手にも大きなテーマを任せる社風。機器の開発から実用化まで、アイディアを形にしやすい自由度があります。
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生産プロセス開発・設計・設備導入
■SP-Cap生産プロセスの「源泉工程設備(電気化学プロセス)」メカ設計を担当していただく予定です。 需要が高まる中、安価、高品質で安定した供給が求められている商品のモノづくり革新、設備工法開発~導入、生産/品質の安定化を役割としています。 【具体的には】 ・SP-Capの商品開発と連動した工法・設備開発。 ・能力増強や生産体制の最適化にともなう設備導入業務、設計構想/開発~導入/立上げなど生産プロセスに関する一連の業務を推進。 ・既存設備/プロセスなどモノづくりの継続した革新業務。 ※需要が高まる中、安価、高品質で安定した供給が求められている商品のモノづくり革新、設備工法開発~導入、生産/品質の安定化を役割としています 【この仕事を通じて得られること】 ・グローバルシェアNo.1の導電性高分子キャパシタ事業の担当を通じ、グローバルで活躍できる可能性あり。 ・キャパシタに留まらず自社の強みを活かした新規事業にも参画頂くことで技術・知識の拡大の機会あり。 ・幅広い事業分野をもつグループの中で、様々な事業部門と連携した活躍の場の可能性もあり。 ・自己が設計した設備で量産化まで一貫した業務経験。 【キャリアパス】 ・SP-Cap海外工場、DS事業部を総括する生産技術センター、DS事業部内各工場での活躍
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ファシリティマネジメント業務(自社保有施設の保全担当)
■同社保有施設の保全担当業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)中長期更新計画に沿った建物や原動力設備更新に伴う仕様検討や施工業者への見積り依頼、発注、作業の進捗管理。また、計画外の修繕提案も実施。 →省エネやカーボンニュートラル・効率化を踏まえ、設備の状況に応じたプランを策定いただきます。 ※更新計画は基本的に本施設保全グループで決定し、更新の際は各部門への説明を実施します。 (2)社内建物、原動力設備の点検及び異常時対応。 →同社施設点検スケジュールや内容のプランニング、異常時の対応を実施いただきます。 内容に応じて修繕業務は施工業者に発注するため、工事の管理監督もご担当いただく予定です。 (3)関係会社に貸借している建物についての不具合対応及び修繕依頼 ※建物、工作物の改変を行う業務はありません。 ※作業の際の移動は基本的に社用車での移動を想定しています。 【キャリアステップ】 ご担当いただく業務はご希望、適正も加味して決定いたしますが、まずは同部署の業務を身につけ、その後マネジメント業務を目指し管理職として活躍いただきたいと考えています。 また業務の幅を広げるため、上司に相談・共有し他部署への留学・異動も可能です。
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品質保証・サプライヤ品質管理<車載エレクトロニクス製品>
車載製品に搭載する電子部品の品質保証、サプライヤ品質管理をご担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ■ 新規電子部品採用時の品質リスクレビュー、信頼性データ・車載品質要求への適合確認 ■ 設計変更、4M変更、PCN、EOL/Last Buyに関する影響確認、社内外調整、顧客申請資料の確認 ■ 電子部品サプライヤの工場監査、監査報告書作成、改善計画のフォロー ■ 市場不具合・工程不具合発生時の部品調査、故障解析依頼、処置内容の妥当性確認 ■ IMDS、含有化学物質、購入仕様書、社内規定・手順書など、部品品質に関わる標準化・改善活動 【個人に期待する役割やミッション】 電子部品品質の担当者として、品質リスクを技術的に見極め、開発・購買・生産技術・EMS・サプライヤをつなぐ役割を担っていただきます。 特に、PCN/EOLなどの変更案件では、対象製品への影響、評価要否、顧客申請要否、代替品検討の必要性を整理し、関係部門と連携して品質と供給継続の両面から判断を支援していただきます。 また、サプライヤ監査や不具合解析を通じて得た知見を社内標準や教育に反映し、電子部品品質管理の属人化低減、業務の標準化・効率化にも貢献していただくことを期待します 【仕事の魅力・やりがい】 自動車の安全・安心を支える電子部品の品質に、上流の採用段階から量産後の変更・不具合対応まで一貫して関わることができます。 半導体、受動部品、センサ、通信モジュールなど幅広い電子部品に触れ、サプライヤの製造現場や品質システムを確認することで、電子部品の構造・製造プロセス・信頼性に関する実践的な知識を深められます。 【働き方】 残業時間:20時間程度 リモート:顧客とのお打ち合わせ発生時以外約9割はリモートワーク可能 ※サプライヤ監査・顧客対応・緊急品質対応により、海外/国内出張が発生する場合があります。
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新規事業を牽引するEngineering Lead
■事業責任者、プロダクト、デザイナー、エンジニア、外部パートナーと連携しながら、プロダクトの技術的意思決定をリードしていただきます。 単なる開発マネジメントではなく、顧客価値の実現・技術戦略の策定・システムアーキテクチャ設計・開発組織の生産性向上を統合的に推進し、新たな事業創出を技術面から牽引する中核人材として活躍いただきます。 【具体的には】 技術戦略・アーキテクチャ設計 •プロダクトの技術戦略立案 •システムアーキテクチャ設計 •技術選定および技術的意思決定 •生成AI・データ活用基盤の設計推進 •中長期技術ロードマップ策定 プロダクト開発推進 •MVP開発からスケールフェーズまでの技術リード •プロダクトとの要件整理・優先順位判断 •開発プロセス設計・改善 •品質・セキュリティ・運用性担保 •開発生産性向上施策の推進 エンジニアリング組織リード •エンジニアチームの技術支援・育成 •技術レビュー・設計レビュー •技術課題解決のリード •社内外技術パートナーとの連携 •エンジニアリングカルチャー醸成 クロスファンクショナル推進 •プロダクトとの協働による意思決定 •デザイン・ビジネスチームとの連携 •経営陣への技術的提言 •技術リスク管理および解決推進
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技術アジャスター
■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09:00~12:00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14:00~18:00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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技術アジャスター
■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09:00~12:00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14:00~18:00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09:00~12:00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14:00~18:00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09:00~12:00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14:00~18:00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09:00~12:00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14:00~18:00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09:00~12:00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14:00~18:00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09:00~12:00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14:00~18:00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09:00~12:00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14:00~18:00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09:00~12:00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14:00~18:00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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技術アジャスター
■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されてます。 例 入社後はみならい資格合格に向けて、「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1~2週間に対面の研修」など先輩と部署がサポートしています。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金の支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09:00~12:00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14:00~18:00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
再エネ電源 事業企画・事業推進(AM担当)
国内外の再生可能エネルギー発電事業において、事業主(オーナー)の視点でアセット価値の最大化を目指すAM業務を担っていただきます。 入社当初から担当アセット・担当テーマをお任せし、シニアAMや関係部門と連携しながら実務を進め、ご経験に応じて段階的に担当範囲を広げていただきます。 ■担当アセットの事業管理 ・事業計画、予算・実績、発電量、売電収入、OPEX等の管理・分析。 ・BS/PL、キャッシュフロー等による事業状況の把握と差異要因の分析。 ・SPC運営・事業管理、融資契約・コベナンツの理解と管理、レンダー・投資家への報告対応。 ■部門横断での調整・課題解決 ・EPC、O&M、財務、法務、HSE等の社内外関係者との調整。 ・トラブルや計画未達時の原因分析、対応方針の検討、経営向け報告資料の作成。 ■建設中案件への事業管理参画 ・建設PM・技術部門と連携した工程・予算・契約・リスク管理、融資契約対応、レンダー対応。 ・運転開始に向けた準備、運営体制構築、建設から運転へのハンドオーバー。 ■運転中案件の価値向上 ・課題抽出、収益改善、コスト削減、契約最適化等の検討・実行。 ・経験を積んだ後は、担当アセットのAMとして事業管理と価値向上を主体的に推進。 ※入社直後から単独ですべてを担う前提ではなく、まずはシニアAMと共に担当し、習得状況に応じて対象を広げていきます。
海外再エネ事業開発リード(プロジェクトマネージャー候補)
■プロジェクト開発・マネジメント ・現地パートナーとの共同事業による再エネプロジェクト開発(土地・許認可、系統連系、市場分析、オフテイク、EPC協議、 事業収支、ファイナンス等の全部または一部)を推進し、事業化まで完遂させる。 ・社外(現地パートナー、EPC/メーカー、レンダー等)および社内(エンジニアリング、調達、法務、ファイナンス等)のステーク ホルダーと密に連携し、複雑なプロジェクトを主体的にマネージする。 ■新規プロジェクト・パートナー開拓 ・現地の新規パートナー開拓、新規案件の発掘、各種デューディリジェンスの実施。 ・共同事業化に向けたパートナーとの契約協議を推進し、新規プロジェクトへの参画を確定させる。 ■分野:主に系統用蓄電池、大規模太陽光(蓄電池併設含む)(将来的にその他新規事業の検討含む) ■主な国:米国(将来的にその他地域でのプロジェクト開拓機会の検討含む)
HRISスペシャリスト
■同社の人事情報システム(HRIS)およびその他のデジタル人事システムを管理・最適化し、人事業務および意思決定をサポートします。 【具体的には】 ・人事システムに関するあらゆる問合せへの対応。HRISとその他の業務システム(例:給与計算、勤怠管理、学習管理システム、人事ポータル)との統合のサポート ・HR、IT、および外部ベンダーと連携し、HRISのアップグレード、導入、トラブルシューティングを実施 ・観察と分析に基づいた問題やニーズの特定 ・要件定義と解決提案 ・人事関連システムの管理業務(保守、構成変更、テスト、トラブルシューティング、自動化を含む) ・あらゆる業務要件に基づいた人事データを分析と、人事関連の意思決定をサポートするレポートの提供 ・データのプライバシーおよびセキュリティ規制の理解と、その遵守
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設備改善(加工技術者兼製造オペレーター)<微小ガラス製品>
■加工技術者兼製造オペレーターとして、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 主に光通信用途向けのガラスファイバーの位置決めのためのマイクロキャピラリ、チューブといった製品の加工、具体的には加熱による形状成形・切断・機械加工・薬液処理・検査といった業務を行っています。非常に高い精度(±数μm)が要求される製品なので、社内で作製した装置によるプロセスが多く、生産品質の管理、定期装置メンテナンスや生産性改善のために、グループ内の業務として、原理原則を理解した上で、改造・メンテ、新装置の構想や改善、検証業務に携わって頂きます。また、人が担っている作業も多くあり、それらは主に派遣社員の方に作業をお願いしているので、その管理業務にも携わって頂きます。 ■担当製品:キャピラリ、チューブなど
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技術アジャスター
■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09:00~12:00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14:00~18:00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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戦略企画<自動車・交通領域>
■主に自動車、交通領域における次世代社会基盤の実装に向けたビジネスモデル、ユースケース構築を担っていただきます。 【ミッション】 次世代社会基盤の社会実装に向けた戦略立案 【具体的な業務】 ・戦略策定:自動車、交通領域における市場・規制分析を踏まえた戦略の企画/立案 ・事業機会探索:エンドユーザー・企業(自動車OEMやTier1 等)への調査やインタビューを踏まえたビジネスプランの蓋然性検証、事業計画の作成 ・プロジェクトマネジメント:エンジニアや社内外のステークホルダーを巻き込み、プロジェクトをリード ・アライアンス交渉:自動車OEMやTier1などと交渉し、次世代社会基盤を利用したユースケースのPoC/PoBを実行 ・AIやデータサイエンスに関する基礎的な知見を下に、プロジェクトを遂行 【仕事の魅力】 ・日本の基幹産業に対し、国産生成AIや次世代デジタル基盤を活用した当社の新たな事業モデルを設計できる ・研究機関/大学/行政など多様なステークホルダーと連携し、事業モデルの設計から戦略策定、社会実装検討まで一貫して関わることができる ・次世代を見据えた技術を用いて、産業構造そのものの変革を起こす事業設計に挑戦できる
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生産技術<車載エレクトロニクス製品>
同社の生産技術エンジニアとして開発部門と製造部門とを繋ぐ役割を担っていただきます。 ■具体的な業務内容 ◯開発設計者から入手したデータに対して、製造しやすい実装に関する指示・指摘 開発初期段階における基板設計データ等のレビューを実施。量産時の「はんだ不良の未然防止」や「設備の組み立てやすさ」といった製造要件を開発者へフィードバックし、量産性・品質を高めるための設計改善を推進。 ◯製造EMS担当者から入手する製造設計、仕様に関する指摘や、製造問題発生時の対処 外部の製造委託工場(EMS)と製造プロセスや仕様のすり合わせを行い、スムーズな量産立ち上げを主導。また、量産稼働後に実装不良等の製造トラブルが発生した際は、速やかに原因究明を行い、工場への改善・是正指示を出して品質の安定化を図る。 ◯将来に向けた、小型化・高密度実装化に向けた詳細検討 将来の製品群(さらなる小型化・薄型化・多機能化)を見据え、微細な電子部品を基板へ配置する「高密度実装技術」など、最新の製造プロセスや新工法の調査・検証・導入評価を行う。 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションは、開発設計者と、製造EMS担当者、それぞれに対して実装に関する指示・指摘を実施して頂く事で、同社製品全体としての実装品質向上、効率改善に繋がる、重要なポジションと考えています。今までの経験を活かし、各担当者と連携しながら、問題点を早期に見つけ対応するなど、主体的に推進頂く事を期待しています。また、同部メンバー全体としても、「実装」に関する、技術力、経験をアップさせたいと考えています。技術の伝承も合わせて対応をお願いします。 【働き方】 残業時間:20時間程度 繁忙期40時間 リモート:週2日可能
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AIソリューションエンジニア
以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.AI構築・品質管理(中心) ・カスタマーサクセスマネージャーが実施する対象リーダーへのインタビューに同席し、AI実装の観点から必要な情報を深掘り ・インタビュー設計に対し、「AIとして再現するために何を聞くべきか」を構築側の観点からインプット ・引き出された思考・価値観・判断基準を、実装可能な粒度まで構造化 ・構造化した内容を、同社のペルソナ定義フォーマットを踏まえて実装 ・RAG用コーパスの設計・整備(対象文書の選定、分割設計、メタデータ付与、検索精度の検証) ・構築したAIの出力品質を検証し、改善サイクルを回す ・顧客からのフィードバックをAIの設計改善に落とし込み、評価機構を利用しバージョン管理しながら精度を上げていく 2.顧客との技術折衝 ・AIの挙動・制約・実現可能性について、顧客に理解できる言葉で説明し、合意を形成 ・「できること/できないこと」の線引きを技術的根拠を持って提示し、期待値を調整 ・品質検証結果のレビュー会をリードし、次の改善方針を顧客と決める ・顧客の要望を、技術要件に翻訳して実装方針を定める ※本ポジションはカスタマーサクセスマネージャーの技術カウンターパートとして、1案件をペアで担当します。 3.プロダクトへのフィードバック・プロセスの仕組み化 ・顧客の要望・つまずき・使われ方の実態を、プロダクトの仕様改善案として言語化しPdM・開発チームに提起 ・個別対応で解決した内容のうち、汎用化すべきものを見極め、プロダクト機能としての実装を働きかける ・自身が回した構築プロセスを分解し、再現可能な手順・テンプレートとして整備 ・AIツールを活用し、構築業務そのものを自動化・効率化と品質向上を両立
データアーキテクト
■大手エンタープライズ企業の経営・事業・業務課題に対して、データサイエンスを活用した課題解決を推進していただきます。 【具体的には】 ・クライアントの経営・事業・業務課題の整理 ・データ活用戦略策定、分析テーマの企画提案 ・データ分析要件・KPI・評価指標の設計、モデル設計、開発 ・生成AI・LLMを活用した業務・サービスの企画開発 ・分析結果を踏まえた業務改善施策の立案、報告 ・施策実行後の効果検証・改善 ・社内データエンジニア・AIエンジニア・コンサルタントとの協働 <主なプロジェクト事例> ・大手金融機関:顧客体験価値最大化モデル構築と営業活動設計 ・大手エネルギー系インフラ:データ活用基盤企画構想 ・大手製造業:基幹刷新に伴うデータ分析環境の再構築およびデータ分析企画・実施 ・大手製造業:データ利活用の態勢構築とダッシュボード開発 ・大手自動車メーカー:スポーツ動作に関するデータ解析支援
データアナリスト<SCM改革担当>
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・PSI計画立案をサポートする為の情報インフラの整備 BIツール(ビジネスインテリジェンス用ソフトウェア)を活用し、PSI計画立案に必要な情報をリアルタイムで参照できる環境を構築 ・SCMに関連する各種データを分析し、SCMの最適化に向けた施策の企画立案 全世界に広がる販売網を起点に工場での生産・部材発注までのグローバルなSCM全体についてのあらゆるデータを分析し、最適解を見つける ・その他、SCMの運営に付随する業務 ※具体的な担当領域やポジションは、応募者のスキルやご経験、今後のキャリアプラン等を考慮の上、検討させていただきます 【期待される目標と、本募集における責任・権限の範囲】 ・グローバルなSCM全体を最適化するための基盤となる情報インフラを整備し、必要なデータがタイムリーに入手できる環境を構築する ・その情報インフラをベースにデータの分析を行い、全体最適の視点で、とるべき対応を明確化し、実現に向けた取り組みを遂行する
海外営業職・海外営業企画業務※医療機関向け
■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・海外(アジア)における事業マネジメントおよび組織・業務改善プロジェクトの企画・推進 ・対象領域に向けた市場参入・プロダクト展開戦略の立案と実行 ・製品上市後のマーケティング支援(現地販売パートナーへの各種販促・研修・イベント等の主導を通じたサポート)。※直接の営業交渉や商談業務は行いません。 ・業界主要キーパーソン(有識者)とのネットワーク構築、学術・展示イベントの企画、現場フィードバックの販促活用(※Medical Affairs専任業務とは異なります) ・重要パートナーとの協働取り組み(実証評価や業務提携推進)における、社内開発・製品企画部門との連携・調整 ※具体的な担当領域や配属ポジションは、これまでのご経歴や今後のキャリアプランを踏まえて決定します。
監理技術者(工場出荷/戸建て)
■配置技術者として現場専任の監理技術者業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場専任「常駐」の監理技術者業務(協力業者との打ち合わせ、朝礼、図面チェック、足場・工具の点検、揚重機の差配、出入口や現場周辺の安全確認、近隣への対応、顧客の案内など) ■安全管理、品質管理、工程管理 (原価管理はありません。) ■施工体制台帳の作成 ■担当物件: 戸建て住宅 ※基本的に現場へは公共交通機関での通勤となります。遠隔地の場合は社用車を利用する場合があります。宿泊を伴う出張、転勤、深夜工事等はありません。
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