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■賃貸アパート管理における、各種現場対応をご担当いただきます。 【具体的には】 ■PCを使った各種入力や検索作業 ■建物管理業務（点検登録・手配業務） ■電話やインターネット問い合わせ受付対応（各種問い合わせ受付対応） ■退室部屋における復旧作業手配 ■入居予定部屋点検 ■その他、アパート賃貸管理全般業務 ※顧客対応やお電話対応の経験が活かせます。 ※働きながら不動産業界の知識が身につきます。 【就業制度補足】 ■シフト制 ・月1回提出 ・週5日出勤 ・年休128日／計画有給5日含 ※やむを得ず休日出勤する場合は同月内で振替休を取得可能です。 ※毎週の取得は難しいですが、他メンバーとの調整により土日休みも取得可能です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修：四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育：3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修：四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育：3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修：四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育：3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修：四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育：3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修：四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育：3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修：四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育：3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修：四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育：3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修：四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育：3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修：四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育：3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修：四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育：3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ・新型車やイベントの案内 ・代替・増車の提案 ・車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業となります。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ・新型車やイベントの案内 ・代替・増車の提案 ・車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業となります。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ・新型車やイベントの案内 ・代替・増車の提案 ・車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業となります。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ・新型車やイベントの案内 ・代替・増車の提案 ・車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業となります。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同店舗にて、ショールームにお越しになったお客様に対してスズキ車や自動車保険などの販売や購入後のアフターフォローなどを行っていただきます。 【具体的には】 ・ご来店されたお客様のご案内 ・お客様のご要望ヒアリング ・スズキ車の販売業務 ・任意の自動車保険加入のご提案 ・車両購入後の定期的なアフターフォロー ・車検時期のお客様への車検案内や誘致 ・展示会の企画／呼び込み 他 ※残業14~15時間程度 ※インセンティブ制度有り 【入社後の流れ・研修体制】 ・入社後2日間、座学でスズキや車の知識や接客の基礎などをレクチャーしてもらいます。 ・その後各拠点にてOJT研修を行います。直販営業では2~3ヶ月ほど先輩に同行して業務を覚えます。 ※入社6カ月程度を目安に一人でも問題なく業務を行っており、同業務が初めてな方でも安心です。 【キャリアパス】 ■店長（所長）、ブロック長と中長期的にキャリアアップを目指せます。またスズキ販売士という社内資格もあり段階的にスキルを高めていくことができます。さらに「中堅接客」や「後輩の指導の仕方」など、個々のキャリアに応じて必要な研修も実施。丁寧にあなたのキャリア形成をサポートします！
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新のご案内 ・新型車やイベントのご案内 ・代替・増車のご提案 ・車の調子伺い、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業となります。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同社スズキアリーナ静岡東にて、地域のモータースや整備工場などにスズキ車の卸販売を行います。新商品案内や情報提供、企画運営など販売店一体となってスズキ車の拡販を目指します。 【具体的には】 ・販売店への卸売販売(新規飛び込みなどはなく、基本的には既存顧客に対するルート営業です。) ・スズキのPR活動 ・展示会や販売キャンペーンの企画 ・店舗運営のアドバイスをはじめとする営業支援 ※残業14~15時間程度 ※インセンティブ制度有り ※1日平均7~10社程度の企業にルート営業 ※日曜が法定休日です。 ※直行直帰可能 【入社後の流れ・研修体制】 ・入社後2日間、座学でスズキや車の知識や接客の基礎などをレクチャーしてもらいます。 ・その後各拠点にてOJT研修を行います。直販営業では2~3ヶ月ほど先輩に同行して業務を覚えます。 ※入社6カ月程度を目安に一人でも問題なく業務を行っており、同業務が初めてな方でも安心です。 【キャリアパス】 ■店長（所長）、ブロック長と中長期的にキャリアアップを目指せます。またスズキ販売士という社内資格もあり段階的にスキルを高めていくことができます。さらに「中堅接客」や「後輩の指導の仕方」など、個々のキャリアに応じて必要な研修も実施。丁寧にあなたのキャリア形成をサポートします！
■技術アジャスターとして、自動車損害調査および見積算出業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車損害調査 ・専用ソフトを使用したお見積り算出 ・社内相談業務 ・保険会社との打ち合わせおよび見積書の提出 ※基本的には本社（埼玉）にて車両画像を確認してご対応いただきますが、現地修理工場に出張して現車確認をお願いすることがあります 【働く環境】 ■年間休日128日＆完全週休2日制でプライベートも充実 同社では、土日休みに加え年間休日128日と業界トップクラスの休日数を誇ります。祝日出勤が発生した場合も振替休日を確実に取得できるため、家族や趣味の時間を大切にしながら無理なく働ける環境です。 ■想定年収560万円〜930万円の高待遇と充実の諸手当 月給40万円スタートに加え、個人の頑張りを正当に還元する人事評価制度や年2回の決算賞与支給機会があります。 さらに住宅手当や扶養手当、資格手当なども充実しており、高いモチベーションを維持できます。
■技術アジャスターとして、自動車損害調査および見積算出業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車損害調査 ・専用ソフトを使用したお見積り算出 ・社内相談業務 ・保険会社との打ち合わせおよび見積書の提出 ※基本的には本社（埼玉）にて車両画像を確認してご対応いただきますが、現地修理工場に出張して現車確認をお願いすることがあります 【働く環境】 ■年間休日128日＆完全週休2日制でプライベートも充実 同社では、土日休みに加え年間休日128日と業界トップクラスの休日数を誇ります。祝日出勤が発生した場合も振替休日を確実に取得できるため、家族や趣味の時間を大切にしながら無理なく働ける環境です。 ■想定年収560万円〜930万円の高待遇と充実の諸手当 月給40万円スタートに加え、個人の頑張りを正当に還元する人事評価制度や年2回の決算賞与支給機会があります。 さらに住宅手当や扶養手当、資格手当なども充実しており、高いモチベーションを維持できます。
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■同社が保有しているバスの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■定期点検整備：（法定点検・自主点検）12ヶ月点検・6ヶ月点検・3ヶ月点検・自主点検 ■故障修理全般：車載機器の修理、走行に関わる部位の修理 ■自社基準に沿った定期オーバーホール、エンジン・トランスミッション・サスペンション等 ■その他：一般の自動車整備工場では専門業者に外注依頼する修理及び点検、冷暖房の空調機器や両替機等のワンマン機器設定、事故車両の鈑金塗装（軽微なもの） ＜メカニックの働く環境＞ ・日々の作業に関してローテーションを組んでおり、車検整備などは二人一組で行う場合もあります。分からない作業は丁寧に指導・サポートを行うので慣れない業務でも安心して取り組むことができます。
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■BMW車の正規ディーラーにて、自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車検査員業務全般を担当いただきます。 ・会社や現場のことを理解いただくために一スタッフとして一定期間整備に従事いただきます。 ・一定期間後、自動車検査員業務を中心に、検査員できる車が出揃わない午前中等は、納車前整備、オイル交換、クイック整備等にも従事いただく可能性がございます。 【社長が整備士出身の為、整備士の頑張りや実績を正当に評価に繋げたい・整備士の地位向上を目指したいという考えから制度や風土に適用】 ①挑戦する風土を応援。成長意欲、資格取得意欲の気持ちを汲んで資格取得に向けた支援やフォローを会社全体として行っております。 ②社長が工場を定期的（月1～2回）に訪問。整備士の仕事への取り組みを肌で感じながら、長期的に就業できるようなフォローを行っております。 ※①と②の取り組みから、社長が整備士出身だからこそ現場と経営層の距離が近く、社長が現場の声を聞いた上で環境改善に取り組んでいます。
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■ジャガー・ランドローバー車の自動車整備・修理 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ※隔週日曜日休みが可能です。土曜日については、有給取得にて休むことが可能です。 ※接客は別スタッフが担当するため、基本なし 【これまでのオファー事例】 ■38歳 国産車ディーラー1社経験 550万円 ■41歳 国産車ディーラー1社経験 604万円 【ハイエンドブランドに相応しい技術を習得】 ジャガー・ランドローバーの認定資格「レベル4」を保有する極めて高い技術を持ったメカニックが在籍しています。技術者同士のコミュニケーションも活発で、分からないことはすぐに相談できる環境です。最高級の車両を扱うプライドを持ち、専門性の高いスキルを磨き続けることができます。 【一台の車と丁寧に向き合える環境】 前職で「数に追われる整備」に疲弊していた転職者からも、「ここでは一台一台に時間をかけ、納得のいく整備ができる」と好評です。高級車ブランドだからこそ、スピードだけでなく質の高い作業が求められるため、整備士としての本質的な喜びを感じられます。※1日あたり1～2台を担当
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身につけることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 ※直販店舗は全工場にエアコンとシートシャッターを完備。メカニックが働きやすい環境を作っています。 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備)※配属店舗によって若干異なります 【人に優しい社風の実現】 ・「「誰でも同じようクオリティで整備ができる」「誰でも仕事がしやすい」環境づくりの実施 ・定着率は約90％！ ・中途入社をしたメカニックは口を揃えて、設備面も人間関係も「優しい会社」との声も！ ・新卒で入社した社員が多く、過去に自身が苦労した経験などを活かし、教育熱心で面倒見が良い方が多く在籍！ 【働きやすい環境の実現】 ・「従業員の満足度向上こそ、顧客満足度向上への近道」という経営陣の考え ・平均有給取得13.8日！ ・平均残業15-20時間程 ・通勤車を貸し出す「貸与車両制度」（プライベートでも使用可） ・有給の取得推進策として、最低でも月1日の取得を促しています（半休も可）
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■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 ※直販店舗は全工場にエアコンとシートシャッターを完備。メカニックが働きやすい環境を作っています。 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備)※配属店舗によって若干異なります 【人に優しい社風の実現】 ・「「誰でも同じようクオリティで整備ができる」「誰でも仕事がしやすい」環境づくりの実施 ・定着率は約90％！ ・中途入社をしたメカニックは口を揃えて、設備面も人間関係も「優しい会社」との声も！ ・新卒で入社した社員が多く、過去に自身が苦労した経験などを活かし、教育熱心で面倒見が良い方が多く在籍！ 【働きやすい環境の実現】 ・「従業員の満足度向上こそ、顧客満足度向上への近道」という経営陣の考え ・平均有給取得13.8日！ ・平均残業15-20時間程 ・通勤車を貸し出す「貸与車両制度」（プライベートでも使用可） ・有給の取得推進策として、最低でも月1日の取得を促しています（半休も可）
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■同社整備工場にてメカニックとして整備諸業務に従事いただきます 【具体的には】 ・納車整備／定期点検／車検整備／一般修理 他 ※月平均残業は5～10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか？」「目標に対してどれだけ達成できたか？」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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■メーカー「三菱自動車」のディーラーにて、三菱自動車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備／定期点検／車検整備／一般修理 他 ※月平均残業は5～10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか？」「目標に対してどれだけ達成できたか？」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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■メルセデス・ベンツの車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ※ケーユーホールディングスに雇用され、在籍出向扱いでシュテルン世田谷配属となります。 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・故障判断、修理・パーツ交換 ※接客対応は全てサービスアドバイザーの方が対応いたしますので整備業務に集中して対応ができます。 【研修について】 最新の情報や技術を学べる環境が整っています。 同社社長が本国の研修に参加しておりメーカーとのつながりが強いため、極秘の開発中のメルセデス・ベンツを研修で扱えることもございます。 【残業】 平均残業は月10～20時間ほどです。
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■同社整備士として下記業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ハーレーダビッドソンやインディアンなどオートバイの整備、修理 ・カスタム、チューニング ・車検、整備、カスタム等打ち合わせとしての接客 ※二輪整備経験をお持ちでなくとも早期に一人前となる事が可能な教育制度等も充実しているためご安心ください 【働き方】 ・残業ほぼなし（入庫台数の管理を徹底しており、過度な残業が発生しない環境です、ただもちろん整備待ちの車両は数多くあるため、残業してたくさん稼ぎたい、という意向があるようでしたら月に最大40時間までは残業も可能ですのでご相談ください。） ・長期連休あり（GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇などプライベートを充実させることが可能です） ・社内のスタッフと協力しあって業務を進められる方に同社にて働いていただきたいと考えてます。 └個人の実績や成績+上記の勤務環境や会社全体の業績に応じて決算賞与を評価しています。
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■同社整備工場にてメカニックとして整備諸業務に従事いただきます 【具体的には】 ・納車整備／定期点検／車検整備／一般修理 他 ※月平均残業は5～10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか？」「目標に対してどれだけ達成できたか？」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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■スズキ正規ディーラーとしてスズキ車を中心とした四輪車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※スズキ車を中心に、メーカーを問わず幅広い車種の整備を手掛けます。 ※残業は月10時間程度と少なく、プライベートの時間も大切にできます。 【待遇を大幅改善！社員に還元する社風へ】 遠鉄グループに加わった2023年4月以降、「人を大切にして企業価値を高める」をスローガンに、社員への利益還元と働く環境改善を積極的に推進中！ 具体的には、賞与を年1.5ヶ月から2.8ヶ月へと大幅に引き上げ、**ベースアップも3%**実施しました。売上向上と生産性向上による利益を、社員にしっかり還元しています。 【年間休日2年間で20日以上増加！今後も増加予定】 以前は年間休日90日でしたが、遠鉄グループに加わって以降、現在113日まで引き上げました。来年度以降も引き続き休日数の増加を目指しており、ワークライフバランスを重視する姿勢が明確です。休日増加により、より健全な働き方が実現できます。 【会社の基盤づくりに積極的に参画できる】 現在、アナログな紙ベースの業務から基幹システムを導入し、データ管理への移行を進めています。また、本部機能の立ち上げや店舗の運営体制の見直しなど、会社として「リボーン（再生）」の最中にあります。新しい会社の基盤づくりに、あなたの経験やアイデアを活かし、積極的に関わっていただくことを期待しています。 【グループ連携により安定した営業体制】 同じ遠鉄グループである静岡トヨタ自動車等とも連携し、グループのバックアップや協力体制が得られる環境で、安心して業務に取り組むことができます。
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■英国高級車ブランド「ジャガー・ランドローバー」の販売店に来店するオーナーに快適なカーライフの提案を行っていただきます。 新車/APPROVED認定中古車を取り扱い、顧客へ安心感/特別感を提供。 【具体的には】 ・希望の車種やグレード/予算等ヒアリング ・特徴説明や試乗案内 ・顧客との打ち合わせ(2~3回でご成約へ) ・成約後の定期フォロー 【就業環境】 ・マネージャーが毎月1回、全メンバーと1ON1の面談を実施。その際に出た意見やアイデアを積極的に反映させていくなど、現場の声がダイレクトにトップへ届く風通しの良い風土となっています ・自分の意見が直接店舗づくりに反映されるため、主体性を持ってより良い店舗を作っていきたい、という方には非常に魅力的な環境です ・年間を通じた月間平均残業は2時間とほとんど残業なく就業することが可能です。 【教育体制について】 車の知識を一から丁寧に教え、先輩社員によるOJT制度も整っているため、未経験の方でも安心して働ける環境です。 【社風】 5Sや日頃の気付きを社内で共有し気持ちよく働ける職場づくりを行っています。
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■選考要素無しのカジュアル面談を実施します。 ・内容 同社の魅力や働き方、ポジションの魅力などの会社説明に加えて、質疑応答の時間を設けています。フランクな雰囲気でざっくばらんにお話できればと思っていますので、お気軽にお問い合わせください。また、工場見学の実施も可能です。選考については面談後に判断いただけます。 ・会場：同社本社もしくは店舗 ・担当：同社人事担当者・店長 ■職務内容：ジャガー・ランドローバー車の自動車整備・修理 ＜具体的には＞ ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ※隔週日曜日休みが可能です。土曜日については、有給取得にて休むことが可能です。 ※接客は別スタッフが担当するため、基本なし 【ハイエンドブランドに相応しい技術を習得】 ジャガー・ランドローバーの認定資格「レベル4」を保有する極めて高い技術を持ったメカニックが在籍しています。技術者同士のコミュニケーションも活発で、分からないことはすぐに相談できる環境です。最高級の車両を扱うプライドを持ち、専門性の高いスキルを磨き続けることができます。 【一台の車と丁寧に向き合える環境】 前職で「数に追われる整備」に疲弊していた転職者からも、「ここでは一台一台に時間をかけ、納得のいく整備ができる」と好評です。高級車ブランドだからこそ、スピードだけでなく質の高い作業が求められるため、整備士としての本質的な喜びを感じられます。※1日あたり1～2台を担当
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■BMW車のフロント全般の仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ＜一日の流れ＞ ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応（受付／問診／症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等）やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身につけることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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■同社が保有しているバスの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■定期点検整備：（法定点検・自主点検）12ヶ月点検・6ヶ月点検・3ヶ月点検・自主点検 ■故障修理全般：車載機器の修理、走行に関わる部位の修理 ■自社基準に沿った定期オーバーホール、エンジン・トランスミッション・サスペンション等 ■その他：一般の自動車整備工場では専門業者に外注依頼する修理及び点検、冷暖房の空調機器や両替機等のワンマン機器設定、事故車両の鈑金塗装（軽微なもの） ＜メカニックの働く環境＞ ・日々の作業に関してローテーションを組んでおり、車検整備などは二人一組で行う場合もあります。分からない作業は丁寧に指導・サポートを行うので慣れない業務でも安心して取り組むことができます。
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 ※直販店舗は全工場にエアコンとシートシャッターを完備。メカニックが働きやすい環境を作っています。 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備)※配属店舗によって若干異なります 【人に優しい社風の実現】 ・「「誰でも同じようクオリティで整備ができる」「誰でも仕事がしやすい」環境づくりの実施 ・定着率は約90％！ ・中途入社をしたメカニックは口を揃えて、設備面も人間関係も「優しい会社」との声も！ ・新卒で入社した社員が多く、過去に自身が苦労した経験などを活かし、教育熱心で面倒見が良い方が多く在籍！ 【働きやすい環境の実現】 ・「従業員の満足度向上こそ、顧客満足度向上への近道」という経営陣の考え ・平均有給取得13.8日！ ・平均残業15-20時間程 ・通勤車を貸し出す「貸与車両制度」（プライベートでも使用可） ・有給の取得推進策として、最低でも月1日の取得を促しています（半休も可）
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■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 ※直販店舗は全工場にエアコンとシートシャッターを完備。メカニックが働きやすい環境を作っています。 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：4～5台/日(車検・点検・一般整備)※配属店舗によって若干異なります 【人に優しい社風の実現】 ・「「誰でも同じようクオリティで整備ができる」「誰でも仕事がしやすい」環境づくりの実施 ・定着率は約90％！ ・中途入社をしたメカニックは口を揃えて、設備面も人間関係も「優しい会社」との声も！ ・新卒で入社した社員が多く、過去に自身が苦労した経験などを活かし、教育熱心で面倒見が良い方が多く在籍！ 【働きやすい環境の実現】 ・「従業員の満足度向上こそ、顧客満足度向上への近道」という経営陣の考え ・平均有給取得13.8日！ ・平均残業15-20時間程 ・通勤車を貸し出す「貸与車両制度」（プライベートでも使用可） ・有給の取得推進策として、最低でも月1日の取得を促しています（半休も可）
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■同社が保有しているバスの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■定期点検整備：（法定点検・自主点検）12ヶ月点検・6ヶ月点検・3ヶ月点検・自主点検 ■故障修理全般：車載機器の修理、走行に関わる部位の修理 ■自社基準に沿った定期オーバーホール、エンジン・トランスミッション・サスペンション等 ■その他：一般の自動車整備工場では専門業者に外注依頼する修理及び点検、冷暖房の空調機器や両替機等のワンマン機器設定、事故車両の鈑金塗装（軽微なもの） ＜メカニックの働く環境＞ ・日々の作業に関してローテーションを組んでおり、車検整備などは二人一組で行う場合もあります。分からない作業は丁寧に指導・サポートを行うので慣れない業務でも安心して取り組むことができます。
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■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
