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愛知県/技術職(機械・電気)/年収500万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報

公開求人300件中 251〜300件表示
トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業
トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業

開発設計<ワイヤーハーネス>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
490万円~620万円
勤務地
愛知県

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、ワイヤーハーネスの開発を行っていただきます。 ワイヤーハーネスとは、自動車の神経・血管に例えられる電線の束です。 近年の自動車は、走る、曲がる、止まるといった基本性能だけでなく、安全性や利便性を確保するための各種機能を実現するために、数多くの電気・電子機器が使用されています。 ■同社特徴:同社の特徴として、メーカー直の請負が中心となっております。さらにプロジェクトではなく「事業」単位で請け負っているため、開発に関しての企画~評価という一連の流れを請け負っております。 ■就業環境: 顧客先に配属される際は一人ではなく、同社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。同社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 ■同社の魅力: 現在は構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ(レベル)を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 ■求人の魅力: ・土日休み、転勤なし。豊田市で腰を据えて働ける環境です。 ・教育制度も充実!自動車整備の知識を生かして自動車部品の開発職にチャレンジできます。

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株式会社NTTデータMSE
株式会社NTTデータMSE

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組み込み開発エンジニア<メータ領域車載向け>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~980万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。そんなメータ・HUD開発を担う同部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【具体的には】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理(納入日程やコスト、開発要件) ・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討~設計・実装・評価~車両評価)の推進 ・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。 また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。

トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業
トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業

開発設計<自動車部品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
490万円~620万円
勤務地
愛知県

同社にて、『パワートレイン(A/T,CVT,EV,FCV,HV)』もしくは、『ワイヤーハーネス』の開発をご担当いただきます。 ※担当製品については、選考時に希望を確認した上で、内定通知時にどちらの開発を担当するのか決定します。 ≪パワートレイン≫機械・機構設計/制御設計 ≪ワイヤーハーネス≫経路設計 【入社後の流れ】 ■導入研修 製品学習・製図・CAD 等 ・スキル・知識に合わせてカスタマイズしたカリキュラムです! ・大手メーカー社員に対してCADや製図の研修を行っている、専門講師がお教えしますので未経験の方も安心です。 ■各開発部署への配置後、OJT 先輩社員の下で、開発の流れやルールを覚えていきます。

製品設計

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング
年収
370万円~750万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 物流や工作機をはじめとする多様な分野における製品設計をご担当いただきます。 AGVなどの最先端技術含む,多種多様な案件から最適な案件をアサインします。1案件につき1名~4名程度で担当しています。

設備設計

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング
年収
400万円~550万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車や二次電池をはじめとする成長業種も含んだ多様な設備設計をご担当頂きます。 ロボット活用やFA自動機設計などの多種多様な案件から最適な案件をアサインします。1案件につき1名~4名程度で担当しています。

トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業
トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業

開発設計<自動車部品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
490万円~620万円
勤務地
愛知県

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、下記いずれかの製品の開発業務をご担当いただきます。 ・トランスミッション(A/T,CVT,EV,FCV,HV) ・ワイヤーハーネス ※面接時に希望を確認した上で、内定通知時にどちらの開発を担当するのかお伝えします。 ■就業環境:顧客先に配属される際は一人ではなく、同社のエンジニアが多数勤務をしています。基本的には先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。同社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。個々に合わせたカスタム研修も可能です。 ※リモートワークを導入しています。入社後業務になれた後に、希望によって相談いただくことが可能です。 20年勤務先が変わらないケースもあり、一部異動があってもエリア内での異動のため転居はございません。 ■同社の魅力:構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルに合わせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ(レベル)を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。

トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業
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開発設計<パワートレイン>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
490万円~620万円
勤務地
愛知県

「自動車×開発」に特化した同社にて、トランスミッション(A/T,CVT,EV,FCV,HV)の機械・機構設計をご担当いただきます。 【具体的には】 一部設計のみではなく、プロジェクトの上流から下流まで一貫して対応しているのが同社の強みです。構想、先行試行、1次試作、最終試作、量産試作と、生産開始に至るまでの一連の流れをご担当いただきます。1プロジェクトの完遂には平均2〜3年の期間がかかり、また完遂時にも 転勤があるわけではありません。設計に関する知識を習得・活用し、顧客や各部品担当者、他部署と密に情報共有を図りつつ、全体最適を実現して頂きます。 ■就業環境:顧客先に配属される際は一人ではなく、同社のエンジニアが多数勤務をしています。基本的には先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。同社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。個々に合わせたカスタム研修も可能です。 ■業務の魅力 ・トランスミッションは非常に多くの機械要素(ギア、シャフト、ベアリング、クラッチ、ハウジング、油圧制御、潤滑設計 等)で成り立っています。パワートレイン設計では必要な要素技術を幅広く深められるため、エンジニアとしての基礎力が圧倒的に向上します。 ・構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルに合わせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ(レベル)を目指しながら長期的な成長が望める環境です。 ・トランスミッション設計で得られるスキルは、他の機械製品にも応用できます。“機構設計のプロ”としてのキャリアパスが多いのも魅力です。

トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業
トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業

開発設計<ワイヤーハーネス>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
490万円~620万円
勤務地
愛知県

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、ワイヤーハーネスの開発を行っていただきます。 ワイヤーハーネスとは、自動車の神経・血管に例えられる電線の束です。近年の自動車は、走る、曲がる、止まるといった基本性能だけでなく、安全性や利便性を確保するための各種機能を実現するために、数多くの電気・電子機器が使用されています。 ■同社特徴: 同社の特徴として、メーカー直の請負が中心となっております。さらにプロジェクトではなく「事業」単位で請け負っているため、開発に関しての企画〜評価という一連の流れを請け負っております。 ■就業環境: 顧客先に配属される際は一人ではなく、同社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員が つくOJT形式で業務を覚えていただきます。同社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚みを増やすことも可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
300万円~500万円
勤務地
愛知県名古屋市名東区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■スポーツカーをメインに取り扱う同社にて、スポーツカーの整備業務及び車検業務をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)下取りやオークションにて買取したスポーツカーを販売できるように整備の実施 (2)地域密着の車検整備工場として整備点検(車検)を実施して頂きます。 【魅力】 全国を合わせると年間車検台数6000台以上、 販売台数3000台。 車検センターでは、EV車両のメンテナンスや 今後車検で必要な エーミング作業(特定整備)の準備などにも取り組んでいます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
300万円~500万円
勤務地
愛知県清須市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■スポーツカーをメインに取り扱う同社にて、スポーツカーの整備業務及び車検業務をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)下取りやオークションにて買取したスポーツカーを販売できるように整備の実施 (2)地域密着の車検整備工場として整備点検(車検)を実施して頂きます。 【魅力】 全国を合わせると年間車検台数6000台以上、 販売台数3000台。 車検センターでは、EV車両のメンテナンスや 今後車検で必要な エーミング作業(特定整備)の準備などにも取り組んでいます。

産業用ロボットシステムで最先端の老舗企業
産業用ロボットシステムで最先端の老舗企業

回路設計職

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県

■職務概要 ・完成車メーカーとの共同開発をプロジェクトとして推進しています。IGBTを出力素子に用いた高周波誘導加熱電源の回路設計業務を担当いただきます。 ■取扱品詳細 同社が開発している高周波誘導加熱電源はIGBTを今回開発した発振技術でドライブするもので、装置の小型化を図るとともにさらに高効率な誘導加熱装置を追及しています。自動車駆動部品の製造コスト低減、時間短縮など先端技術開発です。

産業用ロボットシステムで最先端の老舗企業
産業用ロボットシステムで最先端の老舗企業

産業用ロボット向けの機械設計職

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車向け産業用ロボットの機械設計をご担当頂きます。用途は、自動車製造工程内での鋳造(取出、バリ取り、注湯等)、レーザー焼入れ、加工搬送、など多種多様ですが、ご経験や希望に応じてご担当頂きます。 【具体的には】 顧客営業の部門や現場の方と打合せを行い、搬送機やダイカスト機など幅広いロボット導入の提案、アフターフォローです。 自動車メーカーの要望に基づき産業用ロボットをユーザー仕様にカスタマイズします。主担当が、顧客との仕様打合せから納入稼働まで工程管理し、品ずつ仕様が異なり世界で一つだけのロボットを自身で手掛けることができます。 ■働く環境 転勤は本人が望まない限りございません。そのため、同社の社員は持ち家を購入する方が多いです。残業代は全額支給。景気の悪い時期でも残業代カット等は行っておらず、離職率は5%程度と社員が腰を据えて長く働ける環境がございます。

産業用ロボットシステムで最先端の老舗企業
産業用ロボットシステムで最先端の老舗企業

ロボットティーチング職

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県

■同社にて、産業用ロボットのロボットティーチングをご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客向けにカスタマイズしたロボット及び周辺装置の完成製品を社内でティーチングし、国内外問わず納品先へ赴いての試運転・調整業務をします。 ・ロボットシステムではアルミダイキャスト分野で国内、国外でシェア80%です。 ・出張は1週間程度のものから、2週間程度のものもあります。基本的に突発的な対応よりは、製品納入時の調整がメインなので腰を据えて働くことができます。

産業用ロボットシステムで最先端の老舗企業
産業用ロボットシステムで最先端の老舗企業

電気制御設計<産業用ロボット>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県

■同社にて、ご経験に応じて産業用ロボットの制御設計業務 または 自動化ラインの電気制御設計業務のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様打ち合わせ ・システム構想設計 ・電気制御設計 ・制御盤ハード設計 ・ロボットティーチング ・現地調整/据え付け業務 ご希望・ご経験に応じて上記業務の中からお任せする業務内容を決定いたします。 *配電制御課・ロボットSI課と課が分かれており、SI課の場合、客先への据え付け・調整などは別部隊が行っています。 ■就業環境について 転勤は本人が望まない限りございません。そのため、同社の社員は持ち家を購入する方が多いです。残業代は全額支給。景気の悪い時期でも残業代カット等は行っておらず、離職率は5%程度と社員が腰を据えて長く働ける環境がございます。 ■ロボット系SIerのパイオニア 日本産業用ロボット工業会から国内2番目にロボットのエンジニアリング企業として認定を受けたロボット系SIerのパイオニア的企業です。 アルミ合金系の鋳造ロボットシステム世界シェア70%を誇り、FANUC社のパートナー企業としても認定を受け、新型ロボットの共同開発を行うなど技術力に特に強みを持っています。

サービスエンジニア<精密測定機>

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
450万円~650万円
勤務地
愛知県安城市

自社製品(三次元測定機、画像測定機等の光学系機器、形状測定機、硬さ試験機)の新規購入顧客に対する納入・設置・稼働確認・顧客への操作方法説明までの使用立ち上げ、及びその後の定期保守・修理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新規購入品立ち上げ業務 ・購入顧客に対する設置環境の確認 ・納入および設置(コンポーネント毎に納入し、現地組み立てを実施) ・校正(同社の保証する測定精度が顧客先の環境で実現できているかの最終確認) ・使用方法の説明 など ■保守サービス業務 ・サービス契約に基づく、定期的な検査・校正、メンテナンス作業 ・不具合発生時の故障診断・復旧(修理)作業 ・顧客からのトラブル問合せへの対応業務 など

自動車メーカー部品を製作する企業
自動車メーカー部品を製作する企業

第2種電気主任技術者

転勤なし
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県
資格
第2種電気主任技術者

■同社にて製造ラインの保全業務をご担当いただきます。

商社であり、設備メーカーとして2つの顔を併せ持つ企業
商社であり、設備メーカーとして2つの顔を併せ持つ企業

セールスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円~550万円
勤務地
愛知県
資格
1級建築施工管理技士、1級土木施工管理技士、1級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士、第一種電気工事士、第二種電気工事士、第3種電気主任技術者、技術士(機械部門)

■同社における技術営業職業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■自動車産業、航空産業、電子産業に関わっているお客様に設置してある生産設備ラインの整備・保守や各種相談や消耗品や機器類の受発注業務や相談対応業務。 ■お客様の生産設備ラインの整備・メンテナンス業務(機械・電気・配管工事の立会い等含む) ■生産ラインに使用する消耗品・機器類の受発注業務 ■お客様からの新規設備や改造の相談対応 可能であれば機械設計補助(CADによる図面作成)、電気設計補助(シーケンス制御、PLC制御、各種プログラミング等) お客様から新規設備ラインの立ち上げや改造の相談もあり、毎年数億円に及ぶ案件が出てきます。 企画・開発段階から関わることもあり、装置・設備の据付けまで協力会社と連携して進めていきます。知識経験による能力を存分に発揮して頂けます。

株式会社豊田自動織機ITソリューションズ

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組込みソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社にて、親会社向けの組込みソフトウェア開発全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フォークリフト ・搬送システム/けん引車 ・保管システム ・電池制御 ・コンプレッサー ・車載充電器 ・コンバーター/インバーター 【仕事の魅力】 親会社のエンジニアと共に製品開発の上流工程から携われ、評価工程では実際に製品の動作を確認するためものづくりの醍醐味を感じながら、開発に携わることが出来ます。 【入社後のフォロー体制】 まずはメンバーとして既存の開発プロジェクトに入っていただきます。 その後、能力や製品知識習得の状況に合わせ、上流工程の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。

トーテックアメニティ株式会社

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機械設計エンジニア

転勤なし
職種/業界
機械設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県 他

■同社にて、モノづくりの製品開発における設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・高級車からSUV、小型車まで、自動車の内外装部品等の機械設計(仕様 検討・基礎設計・詳細設計・3Dモデリング) ・半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備の開発業務(客先での打ち合わせ段階から、仕様決定~設計業務) 【キャリアパス】 将来的に様々なキャリアパスを選択できます。 ・経験分野の スペシャリスト ・技術分野を変更し(ソフトウェアや電気電子等)、チームをマネジメントし顧客の課題を解決する ソリューションエンジニア ・トーテックグループの各署と協力しながら、モノづくりにおける様々な手法を顧客に提案できる コンサルエンジニア

生産管理

転勤なし
職種/業界
生産管理 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

■同社、名古屋製造所における生産(工程)管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・生産計画の立案、工程表の作成 ・製品の進捗管理 ・納期管理 ・在庫管理 ・社内各部門との連携 ※同社はアルミニウムの素材メーカーとして高い技術を有し、国内1位のシェアを獲得しています。

自動車MBD開発<ECU、MATLAB/Simulinkモデル>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発(MBD)における仕様作成、評価環境構築~評価、MBDでのプロセス設計等を行います。 顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 【プロジェクト事例】 ■自動運転の制御システムの開発 ■ハイブリッドシステムの制御開発 ■自動ブレーキシステムの制御開発 ■FCVの制御開発 ■農機向け組込ソフトウェア開発、HILS環境構築 など ※5~6名でチームを組んで取り組みます

株式会社東海理化アドバンスト

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組込み開発エンジニア<自社内開発・車載組込開発>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

■車載用ECUソフトウェアの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載用ECUソフトウェアの設計開発・設計をメインに担当いただきます。プロジェクトは通常2~5名でチームを組み、親会社である東海理化からの受託案件をメインに、基本的には自社内で業務を担当頂きます。新製品の開発案件などは、持ち帰りができない場合があり、その場合は、出張で親会社で仕事をすることもあります。各種車載製品向けの組込みソフトウェア開発全般をご担当いただきます。主な製作物は、各種スイッチやスマートキーなど、ユーザーが直接触れ、操作する製品になります。 適性と希望を考慮して配属プロジェクトが決まり、匕ーターコントロール/シフトレバーなどの設計開発、セキュリティ(カーシェアやスマホ連携など)関係の設計開発、イモビライザーセンサー、シートECUなどの設計開発等に携わっていただきます。

高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー
高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー

ロボットティーチング

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 自動車部品
年収
350万円~700万円
勤務地
愛知県

■自動車生産設備で使われる部品のロボットティーチング業務をご担当いただきます。顧客は国内外の大手自動車メーカーであり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わる仕事です。 【具体的には】 設計検討段階から参画して頂き、製品納入までフォローしていただきます。作業性・合理性・設備の規模を考慮しながらシミュレーションソフトを用いて検証を行い、設計部門とのすり合わせを実施していきます。 実機でのティーチング作業を行い、試運転を実施します。顧客先での据付にも同行し設定作業を行っていただくため設計段階から納入完了まで一貫して携わっていただくポジションとなります。 <入社後のフロ―> 入社後は2週間程の研修を行い、OJTを経て仕事を覚えていただきます。約3年程で一人前になっていただきます。

オープンポジション

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
400万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

■同社名古屋工場にて、ご経験に沿った職務内容をご提案させて頂きます。 ※同社はアルミニウムの素材メーカーとして高い技術を有し、国内1位のシェアを獲得しています。

デンソー系電装品の専門メーカー
デンソー系電装品の専門メーカー

生産技術

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
350万円~500万円
勤務地
愛知県

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 デンソー向けの自動車用電装部品(スタータ、オルタネータ、エアコン、コントローラなどの電子部品)の生産技術を担当します。主に、生産工程設計~工程改善まで、製造ライン関連の業務全般を担当します。製品を製造する際に、いかに効率的かつローコストで生産するかを追求するポジションです。 (1)新規製造ライン…新規製造ラインの工程設計および改善、生産設備導入計画および立ち上げ、稼働業務 (2)既存製造ライン…製造コストの削減および品質改善のための改善提案、生産量に合わせた工程改善、生産性向上におけるレイアウト変更 ※経験、能力に応じて製品設計や試作段階から積極的に携わります。

プラント設備管理職

転勤なし
職種/業界
設備保全 / ゼネコン
年収
420万円~650万円
勤務地
愛知県大府市 他

■同社が所有するプラントの設備の維持管理業務をご担当して頂きます。 【具体的には】 ■同社が所有するアスファルトプラントの動力設備及び機械設備における維持管理業務に携わって頂きます。 ■各工場に常駐して頂きます。 ■重機操作及び管理

高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー
高い技術力を持つ、日系の生産設備メーカー

電気制御設計<生産設備>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車製造ラインの電気制御設計をご担当いただきます。 【具体的には】 機械設計部門が設計した図面を元に電気制御設計(ハード・ソフト設計)を進めていきます。 入社後はまた自社内での試運転~顧客先への据え付けにも同行し、電装設計 の責任者として設計から納入まで一貫してフォローしていただきます。 顧客は国内外の大手自動車メーカーであり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わることが可能なポジションです。 チームで仕事を進める事に加え、仕様検討~設計~現場立上げまでの一連を担当するため、ご経験に応じてキャッチアップいただけます。入社後1人前になるまで3年ほどを想定しています。

自動車整備士・メカニック【地域限定職】

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
345万円~725万円
勤務地
愛知県知立市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、お客様が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。

世界トップシェアの真空ラミネーター装置メーカー
世界トップシェアの真空ラミネーター装置メーカー

機械設計<真空ラミネーター装置>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
380万円~500万円
勤務地
愛知県

同社にて、真空ラミネーター装置の機械設計を担当いただきます。装置全体の構想設計や、ユーザー向けカスタマイズ設計、詳細設計までを、チームメンバーと協力して設計いただきます。特注仕様の機械装置になりますので、1つの製品に集中して取り組め、モノづくりの現場にダイレクトに関わることができる業務になります。 ■業務の魅力: 世界でトップシェアを誇る同社製品の設計業務になります。半導体の需要増加により売り上げ拡大を続けているので、将来的に継続して開発設計に携わることが可能です。 ■魅力: 同社の製品は、PCやスマートフォンなどの電子部品、5Gなど通信関連の基地局、自動運転基地局のサーバーの電子部品などに関わっております。コロナウイルスの影響でリモート勤務が増えるなかでも活用される製品の製造を行っております。業績も好調で、売上は前年比200%ほどです。 ■真空ラミネータ装置について: コアとなる基板材料に、絶縁体となる樹脂フィルムを真空下で熱と圧力をかけ、気泡やシワなく貼り合わせる装置です。後工程では電子回路が形成されパッケージ基板となります。プリント基板製造には欠かす事のできない装置です。

エンターテイメント業界の総合部品メーカー
エンターテイメント業界の総合部品メーカー

電気回路設計<遊技機>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県

パチンコ盤面のLEDの点灯部品の回路設計、アートワーク設計をご担当いただきます。パチンコメーカーからの要望に基づいた企画/演出/デザインの仕様書を基に、LEDの点灯時間/タイミング等の制御回路を設計します。 【具体的には】 パチンコメーカーからの依頼書を元に企画課が作成したデザイン画、仕様書を基に打ち合わせを行い、実際に基板上で成立するかを設計・検討していきます。現在のパチンコ機では液晶画面等の中心部だけでも20枚ほどの基板を用いており、液晶画面の演出にあわせて役物を動かす、LEDを光らせるなど液晶周辺の演出に大きな役割を担っています。

株式会社豊田自動織機ITソリューションズ

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組込みソフトウェア開発※PLPM

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

■同社にて豊田自動織機向けの組込みソフトウェア開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・フォークリフト ・搬送システム/けん引車 ・保管システム ・電池制御 ・コンプレッサー ・車載充電器 ・コンバーター/インバーター 【仕事の魅力】 豊田自動織機のエンジニアと共に製品開発の上流工程から携われ、評価工程では実際に製品の動作を確認するためものづくりの醍醐味を感じながら開発に携わることが出来ます。 【入社後のフォロー体制】 まずはメンバーとして既存の開発プロジェクトに入っていただきます。 その後、能力や製品知識習得の状況に合わせ、上流工程の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。

組込ソフトウェアアーキテクト / 組込ソフトエンジニア / 先端技術エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
500万円~1,600万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

メーカーの製品に搭載される製品ソフトウェアを、顧客と一緒に開発しています。 製品ソフトウェアの開発にとどまらず、「開発効率を高めるCI(Continuous Integration)システムの構築」や、「品質を担保するテスト自動化システムの構築」など、製品ソフトウェア開発に必要な各種環境を新しい技術を活用しながらお客様とともに構築することができ、顧客のReal Partnerとして事業の成長に貢献するとともに、エンジニア個人としてもキャリアアップ・成長できる環境です。 【マネージャー】 案件創出および製品ソフトウェア開発プロジェクト・チームをマネジメントするポジションです。  ・案件創出  ・開発計画の策定  ・顧客との仕様調整および技術折衝  ・メンバーの育成、チームマネジメント 【リーダー】 技術の専門性を活かし、開発を技術面からリードするポジションです。  ・技術選定、アーキテクチャ設計  ・製品ソフトウェア開発環境の設計・改善  ・技術課題の解決、メンバーへの技術支援 【メンバー】 製品ソフトウェア開発を担当するエンジニアポジションです。  ・設計、実装、単体テスト・結合テスト  ・開発ドキュメント作成  ・製品ソフトウェア開発環境の構築 【案件例】 ①メーカーB社の製品ソフトウェア開発支援プロジェクト ②メーカーB社の製品ソフトウェア開発環境構築支援プロジェクト

大手自動車内装部品メーカー
大手自動車内装部品メーカー

電装設計<車内イルミ開発・設計>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県

車載イルミネーションを中心とする自動車内装部品の 企画・先行開発・顧客提案・量産設計の全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画(イルミのトレンド調査・ユーザーニーズ調査・競合BMC、新しい光らせ方のアイデア立案 など) ・先行開発・顧客提案(上記アイデアに必要な要素技術開発、顧客に向けたプレゼンテーションなど) ・量産設計(量産に向けた 構造の詳細設計、光学シミュレーション、顧客・協業先・社内各部署 との折衝 など) ・量産後対応(不具合対応、VA・VE検討など) ※アンビエント車両企画課は、上記のうち「企画・先行開発・顧客提案」を中心に推進する課となります。 【仕事、職場の魅力】 ・自分が主役となり、新商品の企画・開発・提案ができます ・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます ・様々な製品に(自動車部品に限らず)携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です ・少数精鋭(部で20数人、課で8人程度)ですので、自分のアイデアが通りやすく、強くやりがいが感じられます ・仲間はみんな優しくフランクで、なじみやすく、働きやすい職場です 【キャリアパス】 ・手上げ式の異動制度(社内公募制度)があり、新たなキャリアに挑戦できる環境です。 ・国内外問わず活躍の場が用意されており、将来的には海外拠点での勤務や、グローバルプロジェクトに関わるチャンスもあります。

東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業
東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

PMO

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
631万円~950万円
勤務地
東京都 他

■PMOとして、プロジェクトの運営における各種支援活動を担当していただきます。 【具体的には】 プロジェクトマネージャーと連携しながら、進捗・課題・品質・コスト・リスクなどの可視化、分析、改善提案を行い、組織全体のプロジェクト推進力の向上に貢献していただきます。また、標準化や教育、プロセス改善など、プロジェクトの仕組みづくり・運用にも深く関与していただきます。 【業務の魅力】 ・ 多様なプロジェクトに関与:業界や技術分野を問わず、多様なプロジェクトに横断的に関与でき、広い視野とスキルが得られます。 ・組織課題の改善に直結:現場課題の発見・分析・改善提案を通じて、組織全体の成熟度向上に貢献する実感を得られます。 ・プロジェクト運営を裏から支えるプロ:現場の声を反映しつつ、仕組み化・定着化まで担える、組織の“土台”を作る役割です。 ・プロジェクトマネージャーの右腕的存在:プロジェクトマネージャーを支えるパートナーとしての専門性を活かして、プロジェクト成功に貢献する実感を得ることが出来ます。 ・ 将来的なキャリア展開:PMOとして経験を積むことで、プロジェクトマネージャーや部門マネジメントなど多彩なキャリアが拓けます。

東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業
東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

CI/CDエンジニア

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / その他
年収
521万円~683万円
勤務地
東京都 他

■同社が推進するFSE(Full Stack Engineering)戦略のうち、リアルタイムOS(RTOS)を中心とした開発基盤全体の高度化を推進していただきます。CI/CD(継続的インテグレーション/継続的デリバリー)環境の設計・構築・運用を軸に、ツールチェーン整備や開発プロセスの最適化、品質向上の仕組みづくりまでを包括的に設計していただきます。ソフトウェア開発の下層から上層までを支える技術基盤を確立し、持続的な開発効率向上と高品質な製品提供を実現するポジションです。 【具体的には】 クロスコンパイラを用いたビルド環境の整備や、Windows/Linux上での自動ビルド・テストパイプラインの構築、さらにJenkinsやGitHub Actionsを活用した迅速なフィードバック体制の整備などが主な業務となります。実機やエミュレータと連携した自動テスト環境の構築にも関わっていただき、信頼性の高いRTOS製品の安定供給を支えていただきます。また、生成AIを含めたツール導入の提案、他部署とのコミュニケーション・改善活動を通じ、CI/CDカルチャー醸成にも貢献していただきます。 【開発環境・ツール】 ・GitHub ・Jenkins (Jenkins Pipeline) ・Docker ・Python ・ChatGPT ・Microsoft Office 365

東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業
東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

ソフトウェア開発エンジニア<車載>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都 他

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載アプリケーション、ミドルウェア、プラットフォーム、ドライバ開発 ・車載ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・車載マイコン(ルネサス/NXP/Infinion等)機能安全対応、A-SPICE、診断プロトコル 【業務の魅力】 ・自動車OEMやサプライヤとの直接案件で、幅広い技術に挑戦できる ・SDV(Software Defined Vehicle)やCASEなど次世代車載技術に携われる ・経験者はスキルを最大限活かせ、未経験者も研修制度やOJTで安心して学べる環境 ・技術とマネジメントの両方を習得でき、キャリアアップを実現可能

設備保全

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市

まずは同社の安全基準並びに扱う設備を学んでいただき、実務経験を通してGLを目指していただきます。 本社生産拠点(豊田市)だけで7つの工場がございますので、大型~小型の設備に触れる機会がございます。 【具体的には】 ・保全計画に基づき、原因調査から異常処置の対応を安全に指導して解決に導く ・再発防止策を実施して、予防保全・メンテナンスに努める 【ミッション】 GLとして、メンバーマネジメント並びに自動車部品生産設備のメンテナンス及び修理を担当いただきます。 また、大手完成車メーカー向けの製品となるため、生産ラインを止めないようにダウンタイム0を目指すことが必要となります。 【就業時間】 労働時間区分:交替制 就業時間:8:00〜5:20(所定労働時間:7時間55分) 勤務パターン例:8:00〜16:55、20:25〜5:20 平均残業時間:20時間/月 夜勤は、1週間ごとの交代制となりますので頻度としては月の半分程度です。

東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業
東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

マネージャー候補<ソフトウェア開発>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
638万円~950万円
勤務地
東京都 他

■ソフトウェア開発部門における「特定技術領域の責任者」として、担当技術領域の技術方針・組織運営、メンバー育成・評価を行うラインマネジメント、PjM(プロジェクトマネージャ)と協働したプロジェクトへの技術支援を担当いただきます。 【具体的には】 1.技術領域のリード(ドメインの技術責任者):OS/AUTOSAR/ROS/Linux系組込み/産業用アプリケーションなどの担当領域において、要求分析・仕様策定/アーキテクチャ設計/実装設計/テスト戦略策定等の開発プロセス全体の技術的な方向性をリードします。 あわせて、設計・コーディング規約、レビュー基準の策定・改善/再利用コンポーネント/フレームワークの整備/品質指標・標準プロセスとの整合等の複数プロジェクトに共通する技術基盤も整備します。 2.プロジェクトへの技術支援(PjMとの協働):PjMが主導するプロジェクトに対して、技術面から関与します。 (見積・計画段階での技術インプット(スコープ・リスク・難易度評価)、アーキテクチャ・方式設計のレビューと意思決定支援、設計レビュー・コードレビューのリード、問題発生時の技術的エスカレーション対応) ※複数プロジェクトにまたがる技術課題については、横断的に把握し、改善策を提案・推進します。 3.リソースマネジメント・アサイン提案 (メンバーのスキル・経験・稼働状況を把握し、PjMからの要請に応じたアサイン提案、プロジェクト横断での負荷・役割バランスの調整、中長期の要員・スキル計画へのインプット) 4.ラインマネジメント(育成・評価・フォロー):担当領域に所属するエンジニアの上司・一次評価者として、以下取組、成長を支援します。 (目標設定・評価・フィードバック、1on1を通じた技術・キャリア相談、スキル・志向に応じた育成計画とアサイン検討)

東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業
東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

受託開発系組込みエンジニア・リーダー

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都 他

■自動車・産業機器・家電・コンシューマ製品から航空宇宙分野まで、幅広い領域における組込みソフトウェアの受託開発を担当していただきます。モノづくりの中核を支える組込みエンジニアとして、最先端技術に携わりながらキャリアを築ける環境です。 【具体的には】 ・要件定義~設計/実装/テストまで、開発工程を一貫して担当 ・メイン使用言語:C言語 ・アジャイル開発を積極的に導入 ・複数名のチーム体制での開発が中心 【主に取り扱う技術領域】 ■開発実績(一部) ・自動運転技術(AUTOSAR準拠) ・純正カーナビシステム ・ゲーム機 ・航空宇宙分野 ・カメラ/プリンターなどのコンシューマ製品 ・工業機器、音響機器、理化学機器、研究/学術分野 ※同社製品は840種以上の製品に採用実績があります。

東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業
東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

次世代車載ソフトウェア開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都 他

車載向けプラットフォームおよびアプリケーションの設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 プラットフォーム、OS、ソフトウェア品質に関する知見を活かし、標準化が進む車載プラットフォーム上で動作するアプリケーションの企画、設計、開発を一貫して担っていただくポジションです。顧客の多様な要求に対して柔軟に対応しながら、車載システム全体を見据えた設計・実装に携わることができます。

電気電子設計エンジニア<車載系ECUのハードウェア設計/評価>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / ITコンサルティング
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市中区 他

同社にて、駆動系、走行安全系、ボデー系、情報通信関連に関わる各種ECUの設計/評価業務に携わっていただきます。 【具体的には】 <工程> ・詳細設計 ・試作対応 ・検査、評価(信頼性評価、ノイズ評価、回路評価、実車チェック) ・量産対応 ・EOL対応  など、一部の工程や一連工程 【プロジェクト例】 ◎ボデー系ハードウェア設計 ◎画像センサハードウェア設計           ◎エアコンECUハードウェア設計 ◎ブレーキECUハードウェア設計 ◎自動運転系ECUハードウェア設計 ※プロジェクトはチーム体制で進めていきます。(5〜10名/チーム)

品質生準<自動車内外装部品>

転勤なし
職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市

自動車内外装部品(プラスチック/繊維製品)の生産準備段階の品質管理業務をご担当いただきます。 客先・仕入先・社内関係部署とのコミュニケーションをとりながら、自社製品の品質を追求します。 車両メーカーのエリアで担当を持ちます。 【具体的には】 ・生産準備における品質活動全般(問題解決、工程能力確保、検査ゲージ作製、工程診断など) ・生準期間での顧客品質窓口/仕入先/関係部署と協力し品質作りこみ活動実施  ・安全職場つくり、業務改善、業務生産性向上活動など ・生産準備業務(新製品を作る際の良品の基準を策定する業務) 【仕事の魅力・得られる能力】 ・トヨタを筆頭に多数の自動車メーカーとの取引があり、部品メーカーとしてのやりがいを感じれる醍醐味あり。 ・自動車の内装部品について、高品質が求められる自動車産業で高いスキルが身につきます。 ・IATF16949を理解し、自社のしくみの継続的な改善経験ができます。 ■品質体制: 同社は自動車業界における品質マネジメント規格「ISO/TS16949認証規格」を国内メーカーの中でいち早く取得し「自工程完結」を基本とした品質管理体制を実現しています。

マネージャー候補<ソフトウエア開発部門>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
638万円~1,000万円
勤務地
東京都中野区 他

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術領域のリード(ドメインの技術責任者) ・OS/AUTOSAR/ROS/Linux系組込み/産業用アプリケーションなどの担当領域において、以下開発プロセス全体の技術的な方向性のリード:要求分析、仕様策定、アーキテクチャ設計、実装設計、テスト戦略策定 ・以下複数プロジェクトに共通する技術基盤の整備:設計・コーディング規約、レビュー基準の策定・改善、再利用コンポーネント/フレームワークの整備、品質指標・標準プロセスとの整合 ■プロジェクトへの技術支援(PjMとの協働) PjMが主導するプロジェクトに対して、技術面から関与・見積や計画段階での技術インプット(スコープ・リスク・難易度評価)・アーキテクチャや方式設計のレビューと意思決定支援・設計レビューやコードレビューのリード・問題発生時の技術的エスカレーション対応 ※複数プロジェクトにまたがる技術課題については、横断的に把握し、改善策を提案・推進 ■リソースマネジメント・アサイン提案 メンバーのスキルや経験、稼働状況を把握し、PjMからの要請に応じたアサイン提案・プロジェクト横断での負荷・役割バランスの調整・中長期の要員やスキル計画へのインプット ■ラインマネジメント(育成・評価・フォロー) 担当領域に所属するエンジニアの上司・一次評価者として、以下取組、成長を支援:目標設定や評価、フィードバック・1on1を通じた技術やキャリア相談・スキルや志向に応じた育成計画とアサイン検討

車両設計開発<内装部品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市 他

同社は自動車内装のシステムサプライヤー(SS)として、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫して行っています。 本ポジションでは、完成車メーカーからSSとして一括受注した車の内装部品を、企画段階から立ち上げまでの車両設計開発業務をご担当いただきます。 ※実績例:アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート 【具体的には】 ・企画:開発車種にあった商品の提案 ・構造計画:決まった企画(仕様)に対し、部位ごとに断面などで構造を検討 ・SE図:構造計画で決めた構造で、3Dを作成し、部品の生技性、車両としての成立性を検討 ・現図/正式図:SE図で検討した内容をさらに熟成させ、ものを作るための図面を作成 ・CV:Comfomation Vechile 実際に試作車を作り、各種評価、法規適合など、車としての成立性を確認 ・号試(1A、量確、品確)/立ち上げ:顧客組み立て工場で実際に車を組み立て不具合を潰して立ち上げる ・号口:立ち上げ後、市場で起こった不具合の対応。法規変更、VA、マイナーチェンジの対応など

技術営業<組込み向けOS製品>

転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / ITコンサルティング
年収
516万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

ソフトウェア技術の専門知識を活かして営業をサポートする職務です。 顧客、メーカーとの技術的交渉を中心としたフィールドアプリケーションエンジニアを担っていただきます。 組み込みソフトウェアの開発を経験された方で、次のキャリアアップとして顧客とのコミュニケーションスキルの向上を目指す方にはぴったりの職務です。 【具体的には】、 eSOLの商材であるリアルタイムOSを中心としたソフトウェアプラットフォームとエンジニアリングサービスを、顧客である、例えばクルマ・人工衛星・ゲーム・プリンタ・工業機器・音響機器を開発するメーカに販売する際の、 ・商材のデモ・プレゼンテーション ・顧客の解決したい課題の把握とその解決策に対してeSOL商材を組み合わせての提案 などを行って頂きます。 また、顧客とのコミュニケーションとeSOLの商材の技術仕様把握を通じて新商材提案や営業戦略提案なども行います。 【業務の魅力】 ・複雑で技術的な話をわかりやすく伝えるコミュニケーション能力が身に付きます。 ・様々な分野のメーカである顧客と技術的なディスカッションができるので、コンピューティングの幅広い知見が身に付きます。 ・結論的に売上に結び付ける必要がある営業部門の仕事であり、売るためにどうすればいいのかを日々磨くことになるので、どこで働くにも必ず役に立つ、技術知見をベースとした営業力が身に付きます。

東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業
東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

【ロボティクス分野】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
605万円~907万円
勤務地
全国

【職務内容】 ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍頂きます。案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて、幅広い役割を担当して頂きます。

東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業
東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

【ロボティクス領域】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー※ロボティクス分野の経験不問

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
623万円~928万円
勤務地
東京都 他

【職務内容】 ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍頂きます。案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて、幅広い役割を担当して頂きます。

先行開発<自動車内装部品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・競合車ベンチマークによる技術動向および商品力調査、トレンド分析、SS開発ロードマップづくり ・モジュール技術アイテムおよび付加価値アイテムの提案と開発 ・顧客目標達成に向けた環境対応(CN/CE)アイテムの提案と開発(Tier2仕入先のサポート含む)

受託開発系組込みエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
487万円~950万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

自動車・産業機器・家電・コンシューマ製品から航空宇宙分野まで、幅広い領域における組込みソフトウェアの受託開発を担当していただきます。 モノづくりの中核を支える組込みエンジニアとして、最先端技術に携わりながらキャリアを築ける環境です。 【業務内容詳細】 ・要件定義~設計・実装・テストまで、開発工程を一貫して担当 ・メイン使用言語:C言語 ・アジャイル開発を積極的に導入 ・複数名のチーム体制での開発が中心 【業務の魅力】 ・身近な製品から航空宇宙まで、あらゆる業界の開発を手掛けています。 ・同社のCTOは世界で4人しかいない、AUTOSARの次世代規格であるAUTOSAR Adaptive Platform(AP)の仕様策定に加わっている。 ・2016年世界で初めてメリーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化!自動運転の未来に欠かせないコア技術を保有 ・技術志向の強いエンジニアが集まり、挑戦を後押しする社風

CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

電子機器熱設計/解析エンジニア

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県 他

■同社にて、電子機器の熱設計又は熱解析を実施して頂きます。 <具体的には以下の内容となります> ■電子機器の熱設計又は解析(Simcenter Flotherm)のソリューション提案 ■顧客への技術サポートやトレーニング ■熱設計プロセス構築の提案

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