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愛知県/技術職(機械・電気)/年収400万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人1533件中 551〜600件表示
瀬戸いすゞ自動車株式会社
瀬戸いすゞ自動車株式会社

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自動車整備士・メカニック〈契約社員〉

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
380万円~550万円
勤務地
愛知県瀬戸市

■いすゞの正規ディーラーにて、トラックやバスの点検・整備・修理をお任せします。パーツやオイルなどの売上ノルマなし! 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・故障診断、エンジンやミッションの重整備 ・顧客への整備内容の説明 ※車両部分がメインですが、希望者はクレーンなど架装部分の専門技術も習得可能です。 【技術を教え、仲間と高め合う。若きリーダーが率いる本物の実力主義】 同社では、自分の仕事を抱え込むのではなく「後輩に教え、伝える人」を正当に評価します。入社して5年以内に課長級になった社員や、35歳で部長級に昇格した社員も。 誰にでもステップアップできるチャンスがある会社です。 【無資格・未経験から、プロへ。60年の歴史が支える、本気の育成体制】 設立60年以上の歴史で培った高い技術力と、充実した研修・教育体制で、あなたの成長を全力でサポートします。「学びたい」という意欲さえあれば、誰にでも活躍のチャンスがあります。同社の整備士メンバーは20代~30代の若手が半数を占め、さらに多くは未経験からのスタートです。中途入社でも育成計画を立て、資格取得を支援しています。 【整備士のその先へ。多彩なキャリアプランが、あなたの未来を描き出す】 同社では、整備士からのキャリアパスが豊富に用意されています。現場を極める「技術担当」、生産性を上げる「工程管理担当」、人を育てる「教育担当」、顧客対応のプロ「フロント」、そして組織をまとめる「工場長」。メーカー主催の技能コンテストなどで腕を試しながら、あなたの理想のキャリアを築けます。

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フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
380万円~550万円
勤務地
愛知県瀬戸市

■いすゞの正規ディーラーにて、トラックやバスのサービスフロントの仕事です! 【具体的には】 ・取引先(法人企業)からの受注受付(定期点検、車検、修理依頼、新車購入) ・見積書の作成、取引先との折衝 ・メカニック部門と連携しながらの整備・修理工程の割り振り確認 ・Web上の工程表を共有しながらの進捗状況確認、取引先への報告 ・請求書の発行、取引先への依頼 ・整備営業(法人セールス)と連携してのリコール発生時のクレーム応対を含む法人顧客対応 【ノルマ一切なし】 整備本来の業務に集中できる環境 パーツやオイルなどの「売上ノルマ」は一切ありません。数字に追われることなく、お顧客の安全のために整備技術を追求することに集中できます。 【社員と家族を大切にする社風】 平均残業20時間 「社員とその家族の幸せを追求する」という理念のもと、子どもの運動会など家庭のイベントも大切にできる風土があります。平均残業も月20時間程度 と、メリハリをつけて働けます。

テクニカルライター

転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
愛知県岡崎市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

同社にてテクニカルライターとして、自動車メーカーから委託されている取扱説明書、および整備士向けサービスマニュアルの制作を担当していただきます。 ※実際に世に出る前の製品を取り扱うことになりますので、情報の取り扱いには注意いただきながら働いていただくことになります。 【具体的には】 ■自動四輪分野の取扱説明書、パーツカタログやサービスマニュアルを作成していただきます。 ■顧客との打ち合わせ、資料や実際の製品(試作車)をもとにマニュアルの執筆を行います。 ■実際の車両にて、操作手順、要点や注意点を確認し、その情報を原稿にまとめます。取扱説明書だけでなく、パーツカタログやサービスマニュアルの仕事も予定していますので、車の知識、整備の経験や資格を活かすことができます。 【就業環境に関して】 ■年間休日は120日※完全週休二日制(土日)です。出向先のカレンダーに合わせるため変更の可能性もあります。 ■残業は月20時間程度となっています。 ■出向先の弊社専用ブースを使用しています。 ■上下関係や職位など関係なく、常に言いたいことが言える風通しの良い職場環境です。 【キャリアステップに関して】 ■テクニカルライターとして経験を積んでいただいた後、プロフェッショナルを目指していただくことや、ご自身の興味や能力に合わせて、編集やDTPデザイン、テクニカルイラストや開発、マネージャーなど、様々なキャリアへのチャレンジも可能です。 ■入社後は製品知識を深めていただき、読み手に分かりやすい文章の作成をお願いします。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
350万円~500万円
勤務地
愛知県蒲郡市

■トラック整備士として、主に自社トラックの整備業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・本社に隣接する車両工場にて、主にトラックの車検・整備などをご担当いただきます。 ・整備車両は「トラック9割、乗用車1割」で、UDのトラックが多いです。 ※トラックの足回りだけではなく、全体を整備していただきますので、様々な整備を経験できます。 ※近年は、トラックに診断機を繋げて悪いところを見つけ、修理をするという最先端の技術も取り入れています。 ※事故車両の対応が発生した際には、板金・塗装業務にも挑戦していただきます。 ※1台を2人体制で、2.3日でかけて対応します。自社車両の対応のみとなりますので、外部顧客からの急な飛び込み対応や納期ストレスが少なく、残業はほぼ無く定時で退社することが可能です(月残業1h~5h) ※長い付き合いの顧客が多いので、顧客とも和気あいあいとコミュニケーションを取っています。

ADAS系車載ECUの組込開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県

ADAS系車載ECUの先行開発プロジェクトに参画いただきます ▼プロジェクト概要 ADAS系車載ECUの組込開発の設計から評価までを担当していただきます。経験の浅い方は、サポート業務からスタート可能です。 【具体的には】 ・ADAS系車載ECUの組込ソフトウェア設計 ・設計書および仕様書の作成 ・システムのテストスペックの作成、テスト実施およびデバッグ ・試験場の調整・機器手配 ・試験データ入力・管理 【開発環境】 ・C言語やRTOSなどの組込み開発環境 ・オシロスコープや電圧電流計といった測定機器 ▼主要取引先 ・トヨタ自動車 (グループ企業全体) ・SkyDrive ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・ヤマハグループ ・スズキ ◎キャリアアップ支援! 愛知県・静岡県に特化した運営方針のため、取引先数・プロジェクト数は他社を圧倒しています。 それにより、一人ひとりの成長に合わせた”キャリアアップ支援”を積極的に行っております。 ◎エンジニア(仕事)に集中できる環境! 同社では「エンジニアファースト」をスローガンに掲げております。 同社で働く技術者を第一に ◇家賃補助60% ◇専門図書購入手当 ◇技術セミナー受講手当 など、『安心・安定した生活』の中で業務に取り組んで頂くための福利厚生をご用意しています。

実験評価エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
337万円~550万円
勤務地
愛知県豊田市

■大手自動車メーカーなどの勤務先にて、自動車部品を担当する機械系エンジニアとして実験業務・評価業務をご担当していただきます。 【具体的には】 「完成車が問題なく走行できるか」の性能をテストする仕事となります。 そのためあらゆる実験をし、データ収集・分析を行っていただきます。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれています。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するため に、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管 理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

製造オペレーター<仕上加工>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
408万円~600万円
勤務地
愛知県刈谷市

半導体関連の製品の製造における仕上加工業務をご担当いただきます。 【具体的には】 セラミックスの精密加工、平面研削盤、3軸M/C、5軸M/Cなどのオペレーター業務 【勤務形態】 4直3交替勤務(3~4名の班) ※OJT期間は昼勤の可能性あり ※繁忙期には他の工程へのサポートや応援が求められることがあります。

生産準備<溶接・組立工程>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
530万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

■製品図面のSE検討、国内外向けの量産設備の工程検討、設備発注から試運転、調整、試作品生産などを行っております。 国内向けは工場設置から量産開始までの生産準備を行い、海外設備は出荷後現地で支援者として立ち上げサポートを実施していただきます。 【具体的には】 まずは工程検討業務から導入、半年後に独り立ちし設備調整の実務作業を行い、3年を目途に海外支援にも挑戦することができます。

金型設計< 樹脂・電子部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 アームレスト、ドアトリムの内装部品および電子部品の成型トライ等の生産準備 【部の業務】 冷間プレスおよび熱間プレス金型、ならびに樹脂(射出成形)・電子部品金型(インサート成形)において、工程設計(SE)から設計・製作までを一貫して担当しています。 また、プレス試作部品や樹脂・電子部品の試作製作にも携わります。 【室の業務】 ・篠原工場で生産している樹脂・電子部品の射出成形用金型の生産準備 ・樹脂、電子部品におけるオリジナル新工法の生産技術開発 ・製品化技術部と連携し、設計・生産技術の成立性を検討しながら工程設計(SE)を実施 ・篠原工場と連携したライントライの実施および課題抽出・改善 【やりがい】 同室は、樹脂の設計開発から生産準備、製造技術の経験者が集まった室のため、豊富な知識を吸収することができます。 また、生技開発、試作手配から図面DR、工作図作成、流動解析、トライまで一気通貫で担当するため、業務全体の流れを理解しながら仕事を進めることができます。自身が関わった製品が形になるプロセスを間近で実感できるため、ものづくりの達成感・やりがいを強く感じられる点も大きな魅力です。

自動化・無人化推進業務<溶接・組立工程>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
530万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

■溶接・組立設備、ラインの自動化・無人化を推進するための技術開発を行っています。実機検証などを通して最新の技術や機器に触れながら様々な事にチャレンジできる仕事です。 【具体的には】 設備、ラインの自動化・無人化のための技術開発、検証業務をグループメンバーとしてテーマを持って担当していただきます。 開発テーマ達成に向けたアイデア出し~技術確立まで一貫して実施いただきます。 ◆取り組みテーマの一例◆ ・多軸ロボット、ビジョンカメラ、ロボットハンドを使用した部品取出し~セットの自動化技術 ・協働ロボット、フィジカルAIを使用した作業のサポート技術 ・完成品の外観検査自動化技術

プレス製造技術

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
愛知県豊田市

■同社にて、生産活動の維持、改善、新部品生産を担う当部署にて製造技術業務を担当いただきます。 まずは生産設備を理解いただき、業務に慣れてから設備の生産性向上に向けた課題解決業務に取組んでいただく予定です。 【具体的には】 ・自動車部品の生産ライン(プレス)の生産準備・維持改善/管理 ・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ ・トヨタ生産方式の理解とその実践 ※経験3,4年後には3ヶ月間の海外出張有り

新規開発<Comove向けバッテリー開発>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
530万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

新規事業分野において開発アイテムの幅を広げるため、人員を募集します。 まずは、自社製品であるComoveのバッテリー開発から挑戦いただき、バッテリー開発を主担当として幅広く実務を経験し、段階的にモビリティ制御の開発にも挑戦することができます。 将来的には電気・制御・機構を横断する新規開発アイテムを自ら立案・推進するキャリアパスがあります。 【やりがい】 ・誰もやったことがない新しい開発にチャレンジできます。 ・社内の新規事業規程に沿って細かくステップ毎に審議しステージを進める仕組みがあるため、その都度達成感を感じる事ができることが魅力です。

品質監査業務

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
530万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

■品質監査室にて、下記の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製造工程点検業務:製造現場や関連部署への監査訪問、記録・文書の確認 ・点検監査業務:品質の監査計画立案および実施、監査結果の分析、報告書作成および改善提案の提示 ・是正措置のフォローアップおよび品質向上活動の推進 【やりがい】 各種点検から、不具合の未然防止ができ、いろいろな工程を確認することで幅広い知識が得られる 【室の雰囲気】 ・年代層幅広くベテラン社員も多いため、教えることが得意な人が多く、中途入社社員も安心して働くことができます ・先輩社員にOJT教育で実務を教えてもらえる体制をとっています

溶接設備技術<電気制御>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
530万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、ラインで計画通りの品質のものが量産できるか設備を確認・点検し、工場に設置する工程までの業務をご担当いただきます。 社外への出張も発生します。 ※建設工事は協力会社に依頼します。 【具体的には】 自動車部品生産設備製作における電気制御設計・実設備での調整をご担当いただきます。 AUTO CADを使用したハード設計、PLC操作ソフトを使用した回路設計、現場でのトライ・調整業務 【やりがい】 自動化、無人化ラインなど最新技術を織り込んだ設備製作に一から携わることができます。 技術面でのスキルアップに加え、自部署以外にも多くの関係部署の人と協力しチームとして業務を遂行するため、大きな達成感を得る事が出来ます。

製造技術<組立(溶接)技術>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
530万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

■同社にて、生産活動の維持、改善、新部品生産を担う当部署にて製造技術業務を担当いただきます。 まずは生産設備を理解いただき、業務に慣れてから設備の生産性向上に向けた課題解決業務に取組んでいただく予定です。 【具体的には】 ・自動車部品の生産ライン(溶接)の生産準備・維持改善/管理 ・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ ・トヨタ生産方式の理解とその実践 ※経験3,4年後には3ヶ月間の海外出張有り

設備保全

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
470万円~670万円
勤務地
愛知県豊田市

自動車の骨格部品などをつくる工場で、部品をつくる為の設備の保全業務をご担当いただきます。 ※設備設置の実務は業務外の為工事作業等は発生しません。 製造業の経験がない方も多く入社しており、工場で働きたい方には丁寧にやり方をお伝えしていきます。

電材機構設計エンジニア

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ブラシレスモータを始めとするモータ周辺部品(インシュレータ、バスバー、ブラシホルダ等)や通電を行なう端子やコネクタ等の樹脂部品や板金部品の設計、開発を行なっています。 材料選定から形状設計、成形性・耐熱性・振動対策など、幅広い観点で最適な部品構造を検討し、CAE解析や試作評価を通じて性能を確認します。製品の設計担当者や磁気回路設計者、制御設計者と連携して、最適なモータシステムを実現させます。 また、海外工場と協力した量産立ち上げ支援も行なうため、グローバルな環境で経験を積むことができます。モータの基盤を支える重要部品を自ら設計でき、先行研究から量産まで一貫して関わることで、機械設計としての総合力を身につけられ、やりがいを感じられることが大きな魅力です。

品質管理

職種/業界
品質管理 / 機械部品・金型
年収
400万円~500万円
勤務地
愛知県小牧市

半導体製造装置や医療機器メーカーなどに向けて製造している精密部品の品質管理ををご担当いただきます。 品質管理担当として、製品が安定した品質で提供できるよう、検査業務をはじめ、製造部門や取引先と連携しながら品質維持・向上に取り組んでいただきます。 【具体的な業務内容】 ・日々の品質検査業務 ・製品の出荷判定 ・外注の工程、品質管理 ・不具合発生時の原因調査など これまでの経験に合わせて仕事をご担当いただきます。 【キャリアパス】 入社後は、先輩社員のもとで品質検査や出荷判定などの基本業務から担当していただきます。その後は、外注先の工程・品質管理や不具合対応など、より専門性の高い業務へと業務範囲を広げていきます。将来的には、品質改善の推進や後輩指導などを担い、品質管理の中核メンバーとして活躍することが可能です。 【ポジションの魅力】 ■挑戦 ・検査業務だけでなく品質改善や品質向上に向けた取り組みにも携わることができる ■基盤 ・将来性の高い半導体・医療業界向けの製品を中心に手掛けている ・多くの顧客から信頼され、業界内では認知度が高い ■特色 ・会社のものづくりを品質面から支え、製品の信頼性を守るやりがいがある ■環境 ・転勤がなく腰を据えて品質管理としてのキャリアを積むことができる

製造技術/CADCAMプログラマー<加工プログラム>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 機械部品・金型
年収
450万円~750万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、加工プログラム・工程設計・試作検討業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マシニングもしくはNC旋盤による樹脂加工プログラム(CADCAM)の作成 ・工程設計・工程改善業務 ・新規品、試作品の製作 ・治具の設計 加工プログラムを組むだけでなく、機械を操作して加工を行うこともできます。 最初は樹脂の加工方法をご理解いただき、加工プログラム作成を経てご経験に合わせて工程設計などもご担当いただきます。 【就業環境】 工場内は、23度±4度と快適な作業環境です。 【キャリアパス】 入社後は経験に応じて技術指導・メンバーをまとめていくマネジャーとして活躍するキャリアも描けます。 【ポジションの魅力】 ■挑戦:多品種少量生産の工場で自動化に果敢に挑戦している・専門性の高いスキルを身に着け、磨いていくことができる ■基盤:将来性の高い半導体、医療業界の商材を扱っている・生産強化のため設備の積極的な導入を行い、2026年度に愛知に新工場を増設・多角化経営による安定基盤で、景気に左右されない黒字経営を実現している ■特色:半導体、医療業界をメインに幅広い業界の製品づくりに関わりながら、試作から高難度加工まで多様な工程を経験することができる ■環境:23度±4度で温度管理された快適な環境・中途社員が多く活躍している環境

組立工程設計・電気制御設計

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動組付け機、治具、部品供給/搬送装置、モータ関連設備の機械設計および立ち上げもしくは電気設計および立ち上げ ・組立工程、およびモータ生産工程の新技術、新工法の開発 ※仕様決めおよび設計~立上げ、調整(生産寄与まで)の全ての業務に携わります 【魅力】 主力工場である岡崎工場、および海外グループ工場で使用される自動組付け設備・モータ生産設備の企画・設計・立上げまで一貫して担当できるポジションです。単なる設計に留まらず、仕様決定〜現場立上げまで携われるため、自分の技術が実際の生産効率や品質向上という《成果》として目に見える、非常にやりがいのある環境です。 また、電動工具メーカーとして世界トップクラスのシェアを持つ同社では、新製品投入のスピードと品質が競争力の源泉となっています。そのため、製品設計部門、生産技術部門、海外グループ工場など、複数の関係者、関係部門と密に連携し、設備構想・新工法・自動化技術など、技術者として深くものづくりに関われるのが特徴です。

研究開発<構造解析>

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市

■同社にて製品の衝撃強度に関する研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・CAE解析や実験による新製品の強度評価、設計提案 ・衝撃強度評価に関する技術開発  市場に新たなソリューションを提供するための技術課題解決、新製品開発における技術提案、トラブルの解決を行います。 【魅力】 本ポジションの魅力は、構造解析を“依頼されて実施するだけ”ではなく、技術そのものを企画し、構築し、組織へ展開できる立場で働ける点にあります。自ら立てた技術テーマをゼロから形にし、その成果が開発の品質向上やリードタイム短縮として現場に反映されるため、技術者としての影響力と手応えを強く実感できます。 また、同社は取り扱う製品が多岐にわたり、樹脂・金属・振動・疲労など解析テーマが非常に幅広く、常に新しい課題に挑戦できる刺激的な環境です。充実した実験設備を活用してCAEと実測を照合できるため、机上にとどまらない“実践的な解析技術”を磨くことができます。 さらに、若手が多い組織であることから、技術指導や展開を通じて組織全体の技術レベル向上に貢献できる点も大きな魅力です。解析結果が設計判断に直結するため、自分の仕事が製品づくりにダイレクトに影響するやりがいを味わえます。

バッテリパック開発・設計

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市 他

同社にて、電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当していただきます。 【魅力】 このポジションでは、バッテリパックの構造・樹脂部品・導電構造・安全性設計などを一貫して担当できます。単なる筐体設計ではなく、「電池に最も近い場所で製品性能を決める」中核的な役割です。 特に魅力的なポイントは: ・仕様検討~量産立上げまで全プロセスを経験できる ・安全性、構造強度、放熱、充電効率など複数分野の知識を体系的に身につけられる ・バッテリ技術が製品性能を左右するため、開発者の技術が製品価値に直結するやりがいがある 「同社の未来を支えるバッテリコア技術を自分の手で創る」 そんな達成感が得られるポジションです。

ロボット制御ソフト開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①モータ制御の組込みソフトウェア開発  ・センサレス制御等、モータ制御アルゴリズムの技術開発  ・各種電子制御ユニットのソフトウェア開発(ブラシレスモータ、各種センサの制御) ②自律走行ロボットのソフトウェア開発  ・SLAM、マッピング走行の技術開発 【魅力】 ロボット制御ソフトウェア開発の最大の魅力は、“自分の作った制御がそのまま製品の動きになる”という達成感です。同社のロボット開発では、モータ制御・走行制御・センシング・SLAMなど、ロボティクスの中核技術を一気通貫で担当でき、アルゴリズム設計から実装、検証まで深く関わることができます。 扱う領域は、センサレスモータ制御やブラシレスモータの高効率化、自律走行のマッピング・自己位置推定など、高難度で専門性の高いテーマばかりです。大量の実機データを使って開発を進めるため、机上だけでは得られないリアルな学びや成長が得られます。また、同社製品は世界中で使用されるため、自分が設計した制御アルゴリズムがグローバルなユーザー体験に直結する影響力を持つことも大きな魅力です。

機械設計

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 充電式を含む電動工具、園芸工具、ビルメン用清掃機器/ロボット掃除機の新製品仕様検討から量産立ち上げまでを担当します。 新製品企画段階から参画し、必要に応じて国内外の顧客の声を直接聞きながら、製品仕様の立案、構想・設計を行い、それに基づいて試作機を製作します。 試作機の各種評価試験結果を基に設計上の性能を検証したうえで、量産に移行するまでの業務を行います。 【魅力】 新製品の仕様決定から設計→評価→量産に至る全ての工程に関わることができ、エンジニアとして幅広い経験を積むことができます。また、ユーザーの声が直接届き、少人数のチームで製品開発を進めるので自分の考えが製品に反映されやすく、やりがいを感じることができます。

回路設計エンジニア<モータ制御>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市 他

同社にて、モータ制御回路の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブラシレスモータ駆動用インバータ回路設計 ・各種電子制御ユニットのハードウェア開発 【魅力】 モータ制御という製品の要となる技術を担当し、自分の設計思想やアイデアを反映しやすい高い裁量が魅力です。部品単位ではなく“製品全体”を見ながら開発できるため、ものづくりの手触りと達成感を強く感じられます。また、挑戦を歓迎する社風のもと、新技術の検証や改善提案にも積極的に取り組めます。 さらに、本社・東京・韓国の複数拠点と密に連携し、刺激ある技術交流を通じて専門性を深められる環境です。自ら設計した技術が世界中のユーザーに届くことが、この仕事の大きなやりがいとなります。

回路設計エンジニア<バッテリ制御>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市 他

同社にて、リチウムイオン用バッテリマネジメント(BMS)回路設計について仕様検討から設計、評価、量産立上げまでご担当いただきます。 【魅力】 バッテリ制御回路(BMS)は、電動工具のパワー・駆動時間・安全性・寿命を決定づける「製品の心臓部」です。このポジションでは、その中核機能となる充放電制御、安全制御、セルバランス、劣化診断などを自ら設計し、製品の性能を左右する極めて重要な役割を担います。 同社のBMS開発は、単なる回路設計にとどまりません。 リチウムイオンセルの特性理解から、保護機能の設計、信頼性評価、量産立ち上げまで、一気通貫で携わることができるため、電気設計者としての総合力を大きく伸ばせる環境です。 また、コードレス化が急速に進む現在、BMS技術は日々進化しており、大容量化・急速充電・高出力化・劣化診断の高度化など、多くの技術課題に挑戦できます。新しい材料やセル技術を取り入れながら、世界中で使われる同社製品の品質と価値を支える、非常にやりがいの大きいポジションです。

ハードウェア開発エンジニア<ロボット制御>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①モータ制御のハードウェア開発 ・インバータ制御、およびマイコン周辺回路のハードウェアの技術開発 ・各種ロボット用センサ回路のハードウェア開発(超音波センサ、レーダー) ②自律走行ロボットの高周波回路開発 ・SLAM、マッピング走行用のSoCを搭載した回路および基板設計 ・LTE、Wi-Fiなどの無線モジュールの周辺回路設計 【魅力】 このポジションの魅力は、ロボットの「動き」「知能」「安全性」を支える中核ハードウェアを、自らの手で設計できる点にあります。インバータ回路、マイコン周辺回路、超音波・レーダーなどのセンシング回路、さらには Wi-Fi/LTE 通信回路や SoC 基板など、ロボットを構成する重要な電子回路を幅広く担当できる希少性の高い業務です。 また、回路設計だけでなく、ノイズ対策・評価・量産対応まで一貫して関われるため、技術者としての総合力を大きく高めることができます。

開発<トランスミッションとタイヤを繋ぐ、ファイナルドライブ製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両企画目標に沿った製品構想検討 ・開発標準に則った製品設計 ・設計の妥当性検証 ・量産コスト・工程の妥当性確認 ・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等 ・新機構・新構造の開発と標準化 【使用ツール】 ・ウインドウズ(ワード、エクセル、パワーポイント) ・CATIA V5(解析、モデル作成) など 【やりがい・成長できる点】 自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。 また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。

強度信頼性CAE解析<ドア・テールゲート・フードパネル>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、電動ドライブトレインのePTユニット設計/試験をご担当いただきます。 【具体的には】 上記業務の中でドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発におけるCAE解析を担当していただきます。具体的には以下3項目となります。  ・パネル母材の強度・信頼性解析  ・ドア・フード・テールゲート完成品の強度・信頼性解析  ・スポット溶接の強度・信頼性解析 <使用ツール> Nastran、Hyper mesh、ADAMS 【やりがい・成長できる点】 ・試作に先立ちCAEで結果を出すことがプロジェクトの成功を左右します。解析で導いた改善案が設計変更につながり製品に反映されるため大きな達成感が得られます ・CAE解析スキルが向上し、解析業務の専門性が高められます ・企画段階から開発に携わるため、自動車開発を横断的に理解できます

開発<電動車向け変速機>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】  ・搭載性、強度耐久性の設計検討  ・変速機構の設計検討  ・社内関連部署(生産技術部門、調達部門 等)と開発推進のための調整業務 【使用ツール】 ・ウインドウズ(ワード、エクセル、パワーポイント) ・CATIA V5(解析、モデル作成) など 【やりがい・成長できる点】 ・自動車メーカーの設計者として車両性能に関する設計スキルを得ながら新型車を開発することができます。 ・電動車の変速機の開発経験が無い方で担当いただいている方も増えており、様々な新技術に触れられステップアップできます

開発/実験<予防安全運転支援、自動運転支援システム>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
650万円~950万円
勤務地
北海道河東郡音更町 他

同社にて、運転支援・自動運転システム開発における性能実験、またはHILSなどバーチャルテスト環境の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・EuroNCAP2029バーチャルテスティングに向けた技術構築 ・ACC制御のバーチャルテスト環境構築 ・FullAutoParking制御のバーチャルテスト環境構築 【使用ツール】 CANデータ解析ツール、GPS計測装置、ステアリング/ペダルロボット、Matlab/Simulink, dSPACE ControlDesk、CarSim等 【やりがい・成長できる点】 ・運転支援・自動運転技術は、今後も技術が進化していく領域であり、型にとらわれず、新しい事にチャレンジできる業務です。 ・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術/商品が顧客へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。

設計開発<ガソリン・ディーゼルエンジン制御用センサー・アクチュエータ部品、および排ガス浄化用触媒>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

新車開発プロジェクトにおいて、車両・エンジン・システムでの使われ方や要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両・エンジンの目標達成に貢献していただきます。 【具体的には】 エンジン用センサー・アクチュエータの開発全般 ・温度センサー、空気量センサー、空燃比センサー等の吸気・排気センサー、回転数センサー等、各種センサーの設計開発 ・スロットルボデーやアクセルポジションセンサー等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発 ・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発 ・排ガス浄化用触媒の設計開発 【やりがい・成長できる点】 ・同社が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され、魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤーとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 【部署の役割】 パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し、開発・構築する部署 ・エンジンマネジメントシステムで使用する  センサー類  *各種温度センサー、吸気・排気センサー(空気量、O2、排気成分)、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー  電制バルブ(スロットルバルブ、EGRバルブ) ・排ガス浄化用触媒 ・コンピュータ基盤(回路)設計

設計開発<ガソリン・ディーゼルエンジン制御用燃料噴射システム部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 【具体的には】 燃料インジェクターや高圧燃料サプライポンプ等、燃料噴射システムのコンポーネント設計開発 【使用ツール】CATIA V5 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計に担当いただいたエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる燃料噴射システム部品開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 【同部の役割】 エンジンマネジメントシステムで使用する燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、電制バルブ(蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ)などのコンポーネント設計

開発評価<車載インフォテイメント部品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
950万円~1,250万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 -設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 ■インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 ・他社ベンチマーク ・顧客目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 【入社後の担当領域】 コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、 ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ オーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価に関わるマネージメント業務 【やりがい・成長できる点】 ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発を行い、顧客へ商品を提供できる達成感。 ・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付く。 ・海外生産工場や海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多い。 ・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる。

基本計画業務<エンジン/電動パワートレイン/ドライブトレイン>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部概要> ・技術構想に基づいたパワートレイン構成部品のレイアウト案の作成   要求される性能・機能に関する技術要素の検討、  3D CADによるレイアウト案モデルの作成 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 <入社後の担当領域> 上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます ・レイアウト案を作成するための情報収集と整理(部品要件、組立要件等) ・レイアウト方針の立案、日程調整 ・レイアウト案モデル作成依頼とモデルの検収 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 <使用ツール>CATIA V5 <やりがい・成長できる点> ・パワートレインを部品単位では無く全体を構築し、その後の開発を左右する作業です。 ・パワートレイン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。 ・開発上流の業務のため、自分が手掛けたパワートレインを搭載した車両が実際に市場に出るやりがいを感じられます。 ・CATIAでモデル・図面を作る作業よりも、構想企画や関係部署との折衝業務が中心のため、全体を見通してプロジェクトを主導するスキルが身につきます。

ユーザビリティ開発<HMI>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部概要> HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中の顧客に提供します。 ・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験 ・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査 ・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発 <入社後の担当領域> 上記の職務をご担当いただきます。 ※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。 【やりがい・成長できる点】 ・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMIのユーザビリティは今後より重要になる領域であり、顧客視点での使い勝手や分かりやすさを追求する、やりがいのある業務です。 ・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品が顧客へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。 ・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 ・日本国内だけでなく各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。

計測技術開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ■計測器管理業務 ・資産管理 ・精度管理:校正/検査管理と維持・向上 ■新計測技術の拡充業務 ・様々な技術分野のニーズに対し計測精度・計測効率の向上を追及する。 ・開発に求められる最新計測手法の技術構築を図る。 <入社後の担当領域> ■新計測技術の拡充業務 ・技術動向・社内ニーズ・開発手戻りの分析結果から、導入が必要な計測技術を特定し、技術戦略に反映。 ・車両開発に適用可能かを実験で検証した上で計測技術を導入。 ・導入後は、車種開発に使用できるように計測手順を整備。 【やりがい・成長できる点】 ・自動車の新機能を開発する上で、新たな現象を把握することは必須であり、常に新たなチャレンジが出来る。 ・開発部門横通しの機能であり、開発全体の効率化や基盤技術向上に寄与することが出来る。

設計・開発<4輪統合制御関連部品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部概要> 車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務 <部署の役割> ・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発​ ・ 4輪統合制御設計関連の制御開発​ ・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発​ ・ 4輪統合制御設計関連の車種開発​ ・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務 <入社後の担当領域> 4輪統合制御設計 <使用ツール> CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim 【やりがい・成長できる点】 自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

開発実験<ランプ、ワイパー、ミラー、マルチアラウンドビューシステム>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて以下業務をご担当いただきます。 <部署の役割> ランプ、ワイパー、ミラー、マルチアラウンドビューシステムに関する車種適合開発業務 ・法規への適合確認 ・市場要求への適合確認 ・法規情報、市場情報や、他社車の調査をもとに実験方法の策定 <入社後の担当領域> 特に、ワイパーに関する実験業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車種開発における、評価・実験 ・開発実験において、先行確認および確認方法の検討 ・市場の技術調査 ・法規対応方策の検討 <やりがい・成長できる点> 開発の始まりから、完了まで、一貫して同じ機能の業務を行うため、自ら開発した自動車を世の中にだし、フィードバックを受け取ることで、達成感があります。 発足して間がない部署となりますので、やる気次第で自らがリーダーとなり、幅を広げて活躍の出来る業務です。

信頼性実験・CAE解析エンジニア<新型車の車体・シャシー>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて以下業務をご担当いただきます。 <部概要> 新型車の車体・シャシー信頼性の図面段階から量産までの開発実験・解析(CAE)を担当しています。 <入社後の担当領域> 新型車のプロジェクト開発 【具体的には】 ・車体・シャシーの強度耐久性に関わる実車、台上試験 ・車体・シャシーの強度耐久性に関わる機構・構造解析(CAE) ・試験・解析結果を分析し、構造検討および設計への提案 <使用ツール> ・一般的な計測機器 ・CAE解析ソフトウェア(NASTRAN、HyperMesh、ANSA、ADAMS) <やりがい・成長できる点> ・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を自動車と言うかたちで直接的に顧客へお届けでき、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できる。 ・自ら開発した商品を顧客に購入していただき、その姿を街中で見ることができる喜びを実感できる。

部品開発<AD/ADAS用センサーを車両搭載するレイアウトおよびブラケットなど>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、AD/ADAS用センサーの車両搭載に関わる開発業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・センサーサプライヤーとの技術協議・交渉 ・カメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務 ・カメラ、レーダーなどの車体取付部品の開発業務 <使用ツール> CATIA <やりがい・成長できる点> 車両のデザイン段階から、デザイナーと協力しながら車両の造詣にセンサー要件を反映します。仕事の成果が見える形で世の中に出ていきます。 サプライヤーと社内の関連部門を繋ぐなど、コミュニケーション力、交渉力が発揮できる仕事です。

設備保全<センターボデーピラー・ラジエーターサポート等>

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
470万円~670万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車の骨格部品などをつくる工場で、部品をつくる為の設備の保全業務 ※設備設置の実務は業務外の為工事作業等は発生しません。 <担当製品> センターボデーピラー・ラジエーターサポート・フロアクロス等

設計・CAE解析<エンジン部品および関連部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて以下業務をご担当いただきます。 <部概要> (1)エンジン本体部品の設計開発 (2)車載エンジンコンポーネント部品の設計開発 (3)エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務 <入社後の担当領域> ・エンジン部品の設計開発(主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、冷却系、オイルポンプ、吸排気系、過給機、動弁系、電装系等) ・車載エンジン部品の設計開発(ラジエーター、ファン、マフラー等) ・エンジンシステム開発(Model Based Systems Engineering) ・CAE解析業務(構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析) <使用ツール> ・部品設計者:CATIA ・システム設計者:GT-SUITE ・CAE解析担当者:CONVERGE、STAR-CCM、ABAQUS、NASTRAN、EXCITE、SimC3D、ADVC等) <やりがい・成長できる点> エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。 エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。

電子コンポ実験業務<ボデーコンポ>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて電子コンポ(ボデーコンポ)実験業務を担当していただきます。 <入社後の担当領域> ・新型車の電子コンポ(ボデーコントロールコンポ)の評価 ・ボデーコントロールコンポの評価方法の計画・立案 ・ボデーコントロールコンポ評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・HILSを用いた評価環境の構築 <部署の役割> ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

車両および部品EMC試験法技術構築/EMC解析、検討/EMC CAE技術開発業務

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて電子コンポ(ボデーコンポ)実験業務を担当していただきます。 <入社後の担当領域> ・車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定する業務 ・EMC CAE技術構築の研究 ・車両全体及び車両部品のEMC解析、検討(他部門との折衝も含みます) ・各国のEMC法規(UN-R10など)に対応するための、評価手法の検討・検証 ・評価に必要な設備や機材の調査、導入 <部署の役割> ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 ・電子電装領域において、車両全体の開発に横断的に関わることができます。 ・社内でも専門家の少ない領域であるため、EMCに関する専門知識やこれまでの経験を存分に発揮し、技術的な中核人材として活躍できるポジションです。 ・自工会、自技会などの活動を通じて、社外の専門家と交流する機会が多く、最新動向や知見に触れながら視野を広げることができます。 ・こうした社内外での技術的な議論、情報交換を通じて、EMC分野における専門性をさらに深化させ、自身の成長を実感できる環境です。

電子コンポ実験業務<法規適合、機能確認、故障検知>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて電子コンポ(ボデーコンポ)実験業務を担当していただきます。 <入社後の担当領域> ・新型車の電子コンポの評価 ・電子コンポの評価方法の計画・立案・効率化検討 ・電子コンポの評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・各国法規の把握とそれに合わせた試験標準の制定・改訂 <部署の役割> ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

Cyber Security/Software Update法規対応評価

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

車載ECU(システム)に対してCS(Cyber Security)法規UN R155、SU(Software Update)UN R156法規への適合性評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・法規改訂に伴い、試験方法の検討 ・外部試験機関実施した評価結果のレビュー ・試験手順書(標準・マニュアル)の作成 ・日程管理、費用管理、関連部門との調整 <使用ツール> CANoe, CANalyzer, 故障診断機 【やりがい・成長できる点】 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

適用技術および防錆技術開発<車体およびパワートレイン用金属材料>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金属材料の開発改良:車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務 ・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務 ・車両防錆に関する業務 ・金属材料戦略の立案業務 ・コスト低減業務 ・材料スペック、標準類の整備 【やりがい・成長できる点】 自動車に使われる金属材料に関して専門知識を高めることが出来る。 自動車会社なので社内に金属の専門家は同部しかいません。多くの設計者から部品の基本である金属材料に関して頼りにされます。 その分、責任も重くなりますが、自己の成長と共にやりがいも感じることができます。

車載テレマティクスユニットの開発設計業務

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

顧客に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることをご担当いただきます。 【具体的には】 ①車載テレマティクスユニット(量産)開発 ・システム、部品構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む)  - システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない部品サプライヤと共に開発  - オフボード(コネクティッドサービス企画、サーバー開発)部署などの関係部署と協議しながら仕様検討 ・システム、部品試験  部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応 ②コネクティッド関連技術、システム・部品戦略策定  主にコネクティッドサービスの市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう 【入社後の担当領域】 ・車載テレマティクスユニットの新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良 コネクティッドサービスの市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。 部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。 【使用ツール】CATIA V5

制御品質担当<試作車>

職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて、以下業務の中から制御通信品質の確認及び品質保証をご担当いただきます。 ・試作車、試作エンジンの組立と組立品質保証 ・試作車、試作エンジンの製作計画策定、部品手配 ・設計品質の確認と改善フィードバックの実行 ・手作り板金部品の製作 ・制御通信品質の確認及び品質保証 【具体的には】 ・ECUへのソフトウェア書込みに向けた事前準備・環境構築 ・車両製作過程や完成検査で発生する制御通信不具合のトラブルシューティング ・設計図面や仕様書と実機挙動の乖離原因分析 ・設計部へのフィードバックおよび対策検証 ・不具合事例の横展開、再発防止策の立案・実施 <使用ツール> ・DDT2000、MUT3、DTS8等の制御通信モニターツールやダイアグノーシスツール ・CANalyzer、オシロスコープ、導通チェッカー等の計測ツール ・図面情報システム等の検索閲覧に必要なノートPC <魅力・やりがい> 開発初期の試作車づくりに最前線で関わり、設計や実験、生産技術と連携しながら課題解決を通じて技能力・判断力・リーダーシップを実践的に高められる点。

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