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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動車用電池パック関連部品の設計開発業務 【やりがい・成長できる点】 ・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。 【PRポイント】 ・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です ・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントやシステム全体の開発に携わることができます
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■CAEモデル開発 さらなる開発スピードの上昇や新規技術の高度化へ対応するため、CAE解析による設計のフロントローディングを実現していきます。そのためのCAEモデルの開発に従事いただきます。 ■CAE解析の精度向上、及び新しい解析技術の開発(評価のCAE化) 開発部からの受託解析だけではなく、評価のCAE化など新しい技術構築/推進について事業部協業PJなどを推進しています。これまでのやり方にとらわれることなく、ご自身の経験・スキルに合わせて多くのことに挑戦していただきます。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・手術支援ロボットの点検・メンテナンス ・部品交換・修理 ・トラブルシューティング、不具合調査 ・ソフトウェア更新 ・その他付随業務（報告書作成・電話対応など） ■ポジションの魅力 ・医療現場を支える最先端ロボットに携わり、社会的意義の高い仕事ができます。 ・世界的に成長する医療ロボット市場で、将来的な需要拡大が期待されています。 ・充実した研修とOJTで、エンジニアとして専門性の高いスキルを習得できます。 ■入社後の流れ 入社後3ヶ月間の研修で、ロボットメンテナンスに必要な基本的な知識・技術を習得頂きます。研修期間終了後は配属先にてOJTを行います。先輩社員の指導の下、現場作業の習得を目指します。
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■産業用ロボット納入先（工場）における整備点検・メンテナンス及び技術指導等を担していただきます。 【具体的には】 ・ロボットの点検・メンテナンス ・部品交換・修理 ・トラブルシューティング、不具合調査 ・システムアップ（ロボット据え付け、ティーチング、周辺設備連動） ・その他付随業務（見積もり作成・工事準備・報告書作成・電話対応など） ■入社後の流れ 入社後3ヶ月間の研修で、ロボットメンテナンスに必要な基本的な知識・技術を習得頂きます。研修期間終了後は配属先にてOJTを行います。先輩社員の指導の下、現場作業の習得を目指します。 ■仕事の流れ 1. 出張準備: 担当する作業内容を確認し、必要な工具や部品を準備します。 2. 現地対応:顧客工場に到着後、工事メンバーで作業内容を確認し、危険予知ミーティングを実施します。その後、産業用ロボットの点検（稼働状況確認、部品交換など）、部品交換を行います。工具や部品を持参するため、基本的には社用車を運転して顧客工場へ向かいます。 3. 報告書作成: 作業内容や点検結果をまとめ、顧客への報告書を作成します。
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同社にてパワートレインの適合業務に関する下記のいずれかの職務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ※電動車エネルギーマネジメント適合の経験をお持ちの方を歓迎します。 【やりがい・成長できる点】 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、顧客満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。
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■同社にて、クリーナー（掃除機）の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コードレスクリーナー（掃除機）メインの開発 ・中国の蘇州工場にある技術部（構造系・電装系）で行った設計に対して、設計完成度のチェックが主業務。 ・設計の一部は日本の愛知事業所にて設計 ・設計に対しての試作品作成 ・設計検証として評価試験、設計へのフィードバック ・製品開発は約1年掛け、金型が完成してから立ち上げまでの間に、中国工場（蘇州）への出張があります。 ※中国工場（蘇州）には日本人メンバー駐在、技術的通訳ができる中国人メンバーがいます。 ・評価試験、印刷物（取説・梱包）作成、認証機関への申請等
工場生産管理の新製品生産準備・量産製品の担当として顧客の要望する納期・量を確保し、生産活動が効率的に行われるよう、計画の立案と課題解決を推進して頂きます。 【具体的には】 入社してから仕事を覚えるまでの期間（約1年）は先輩社員がOJT（1on1）形式で支援していきます。業務内容は以下になります。 ・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理 ・長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ・生産計画に基づいた部品手配の管理 【業務のやりがい】 ・車両メーカー、サプライチェーン、製造現場など直接感謝される機会が多いため、成長を実感することができる。 ・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。 ・工場を牽引する部署として工場の様々な部署の知識が得られ、今後のキャリアの幅が広がることができる。 ・海外拠点で即戦力になるので、海外赴任ができる可能性がある。
パワートレイン製品の生産管理領域において、工場のコントロールタワーとして生産計画の立案と関係部署との調整を担い、安定供給と生産体制の最適化を推進します。電動化製品を含む多様なラインを統括し、生産全体の最適化をリードします。 【具体的には】 顧客需要に基づく生産計画の立案および生産体制の構築を担い、部品手配・在庫管理を通じて関係部署と連携しながら安定供給を実現します。新製品立ち上げにおける生産準備や日程管理を担当し、製造・調達・物流など多部門を巻き込みながら工場の変化を推進します。生産トラブルや需給変動に対して現地現物で対応し、周囲と協力しながら課題解決と継続的な改善活動をリードします。関係部署との調整やプロジェクト推進に加え、先輩社員のサポートやチームのフォロー体制のもと、生産管理の仕組み改善やDX推進にも取り組みます。 【業務のやりがい】 同社では、100年に一度と言われる自動車業界の変革期の中で、電動化製品からAT・MTまで幅広い製品を、顧客のニーズに応じて生産・供給しています。市場環境の変化に対応するため、生産工程の再編や新製品立ち上げを同時に進めており、工場生産管理はその中核として生産を支えています。自ら立案・調整した生産計画や改善が、工場の動きとしてダイレクトに反映される点がこの仕事の魅力です。また、自身が関わった製品が世界中の顧客に届けられる実感を得られることも、大きなやりがいの一つです。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 燃料・潤滑油領域の適用技術開発 ・CN燃料（バイオ燃料、合成燃料等）の車両・部品への適合性評価 ・燃料物性、貯蔵安定性、腐食、ゴム・樹脂・金属材料との適合性確認 ・エンジンオイルの低粘度化・高性能化に伴う燃費、摩耗、焼付き、酸化安定性、LSPI、シール・ゴム材料適合性等の評価 ・ギヤ油／駆動系油剤の低粘度化に伴う伝達効率、耐摩耗性、耐焼付き性、耐久性、NVH、材料適合性の評価 ・燃料・潤滑油に関する材料スペック、標準、評価基準の発行および整備 ・開発車・量産車への適用材料／油剤の妥当性検証、品質問題の未然防止・原因解析 ・取引先、石油会社、添加剤メーカー、社内部署との技術折衝、代替材・代替ソースの適用性確認 ・地政学的リスクや供給不安に備えたBCP対応、LCA・CN視点での技術調査および提案 ・コスト低減活動、標準化活動、自工会等の業界活動への参画・将来的な社外発信 ＜使用ツール＞ MS Office、データ解析ツール（Excel統計機能等）、社内データベース等
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■自動車メーカー、Tier1に対し、自動量産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたECUを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーションの分野における同社のソフトウエア製品を使用したエンジニアリング作業を実施します。またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種サービスを提供する役割も担います。 【業務詳細】 ■ エンジニアリングプロジェクト（コア業務） ・受注前：顧客要求の技術分析・提案 ・受注後：プロジェクトリーダーとして全体推進、キックオフおよび進行管理 ・導入フェーズ：SIL環境構築、国内外エンジニア（ドイツ本社含む）との協業 ・導入後：受入テスト支援、安定稼働に向けた技術サポート ■ 技術デモ・PoC・マーケティングイベントへの参画 ■ カスタマートレーニング ■ カスタマーサポート（高度案件）
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 入社後は社内検査部門で製品理解を深めながら、段階的に品質改善業務へ移行。 客先クレームを起点とした品質改善、工程不良を起点とした品質改善を通じて、製造・設計・フィールドエンジニア・調達など全部署と連携し品質向上を推進します。 【スキルアップ】 業界問わず応用可能な品質保証スキルを習得し、人や組織を動かして結果を出す面白さを実感できます。 【キャリアアップ】 将来的にはエキスパートまたはリーダー職への成長機会をご用意しています。
エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化（エネルギー収支、熱収支モデル） ・モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証 ・実機試験データとの突合・モデル検証 使用解析ソフト：GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど 解析技術部による先行モデル、開発支援あります 【業務のやりがい】 ・自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く ・設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる ・自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる
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■フィールドサービスエンジニアとして、顧客現場におけるシステム・設備の導入・保守を担うだけでなく、現場で得た知見をもとに顧客課題を解決し、価値創出につなげる役割を担当いただきます。 【具体的には】 ・各地区の顧客に対し同社システム導入（機器設置・試験調整）及び運用保守（障害対応・定期点検・予兆提案保守）による顧客対応が最もベースとなる大切な業務となります。 ・同社の中でも最も最前線で顧客対応を行っていることもあり、顧客課題抽出、ニーズヒアリング等より営業・SE部門へと展開・協力し、顧客課題解決に最適なご提案活動を行っています。 ※スペシャリストとしての価値発揮を期待しています。 ※ なお、ご経験や志向に応じて、将来的には組織マネジメントに関わる役割を担っていただく可能性もあります。 ・顧客向けシステム／設備の導入、立ち上げ、試験調整 ・運用保守、障害対応、品質・安定稼働の確保 ・現場におけるトラブルシューティングおよび原因分析 ・電気・ネットワーク・ITを跨ぐ複合的なシステム対応 ・顧客や関係部門との技術的な調整・折衝 ・現場課題の把握と、運用改善・最適化提案 ・システム全体の観点での再発防止や効率化の設計 ・将来的には、サービス提供モデル（BPO等）の設計・高度化への関与 ※単一機器の保守ではなく、「システム全体を見渡す視点」での対応が求められます。 ＜キャリアパス＞ 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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消防車や道路規制車両（ロボコーン）など、社会インフラを支える「特装車両」の電気設計・制御設計をご担当いただきます。 【具体的には】 トラックの荷台に載る様々な装置を、電気の力で自在にコントロールする役割です。 ・システム制御設計： モーターやシリンダーを動かし、車両特有の複雑な動作を制御します。 ・ハード設計： 制御盤内の機器選定、筐体レイアウト、車体全体の配線（ハーネス）取り回し設計。 ・カスタマイズ： 「コーンを自動で設置する」といった、特殊な動作を実現するための回路構成やプログラミング。 ■ 現場主義の設計 デスクでの図面作成だけでなく、実際に車両が稼働する現場（高速道路など）へ足を運ぶこともあります。エンドユーザーの声を直接聞き、「もっと使いやすく、もっと安全に」を追求できる環境です。
設備製作における最終検査および品質保証業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ①設備出荷前の最終チェック（安全・品質等の確認） 客先要件や資料を元に、装置が安全・正確に動くか等を確認 ②設備の立ち上げ・試運転サポート 必要な情報を展開し、正常に稼働するよう確認 ③不具合の改善・チーム連携 問題発見時は設計・製造部門等と協力し、原因調査や再発防止策を検討 ④顧客への安心提供 「安全・確実な稼働」を保証し、納品までを責任を持って見届ける
国内トップシェアの半導体製造装置メーカーを主な顧客とし、半導体製造装置向けの空気圧システム機器や電磁弁の開発や機械設計などが主業務となります。 ■08:30～17:15/ 20:00~04:45の2交代制勤務 ※2週間交代で夜勤が発生します。 ※休日出勤の有無と頻度：有・仕事量に応じて休日出勤が発生します。 その場合は代休取得または休日出勤手当を支給いたします。 【具体的には】 ・営業、製造、品質保証などの社内関連部署や顧客・協力会社様を含めた社内外との折衝を進めて、顧客ニーズに寄り添った技術業務を行います。 ・製品構想設計、製図、試験評価、新商品量産立上げ 【関わる部門】営業、生産部門（品証、生産管理、調達、製造） 【使用ツール例】2D／3DCAD、Excel、PowerPoint、各種計測器（オシロスコープ、寸法測定器など） ■対象製品： 空気圧システム機器、吸気圧制御機器、電磁弁など ※半導体業界を主として、自動車業界がロボット向けなど幅広い業界の製品を取り扱っています。
※入社時は部下を持たない管理職級（主査）での採用を想定しています。 同社にて、以下テーマについて、社内・外部コンサルと相談しながら対応を進めていきます。 入社後まずは、グループリーダーや担当者から業務の説明を受けながら業務に慣れていただきます。 その後は、環境の課題（Scope3連結算定、第三者検証、SBT認定取得、CDPスコアアップなど）に対して中心的役割となって推し進めていただきます。 【具体的には】 ・Scope3（連結算定・目標設定・削減策・第三者保証） ・SBT申請 ・CDP調査対応 ・MSCI・FTSE評価対策 ・生物多様性TNFD開示 ・水・廃棄物削減推進 ・CO2相殺費用抑制 ・環境法改正の確認・遵守 ・欧州新規制対応 他 ・ISO関連
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 アームレスト、ドアトリムの内装部品および電子部品の成型トライ等の生産準備 【部の業務】 冷間プレスおよび熱間プレス金型、ならびに樹脂（射出成形）・電子部品金型（インサート成形）において、工程設計（SE）から設計・製作までを一貫して担当しています。 また、プレス試作部品や樹脂・電子部品の試作製作にも携わります。 【室の業務】 ・篠原工場で生産している樹脂・電子部品の射出成形用金型の生産準備 ・樹脂、電子部品におけるオリジナル新工法の生産技術開発 ・製品化技術部と連携し、設計・生産技術の成立性を検討しながら工程設計（SE）を実施 ・篠原工場と連携したライントライの実施および課題抽出・改善 【やりがい】 同室は、樹脂の設計開発から生産準備、製造技術の経験者が集まった室のため、豊富な知識を吸収することができます。 また、生技開発、試作手配から図面DR、工作図作成、流動解析、トライまで一気通貫で担当するため、業務全体の流れを理解しながら仕事を進めることができます。自身が関わった製品が形になるプロセスを間近で実感できるため、ものづくりの達成感・やりがいを強く感じられる点も大きな魅力です。
同社にて、自動車部品製造における生産設備の内製業務をご担当いただきます。 【具体的には】配属は、これまでのご経験・スキルを踏まえて決定します。 メカ製作班： ■生産設備の組付け ■旋盤・フライス等を用いた部品加工 ■設備の調整・改良 ■生産ラインのブラッシュアップ（改善活動） 電機製作班： ■生産設備の電気設計 ■PLC回路設計 ■制御盤の組付け・配線 ■設備立ち上げ、調整 ■生産ラインのブラッシュアップ（改善活動） ※国内外立ち上げプロジェクトに伴い、設備対応の重要度が高いポジションです。 【仕事の魅力】 新しい技術や情報を吸収しながら、自身の知識・技能を活かして設備を自ら作り上げる内製業務。生産設備というモノづくりの“基盤”を担い、製造現場に大きな影響を与えられるポジション。メカ・電機いずれの領域でも、設備技術者として専門性を高められる環境。
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同社にて、自動車ランプの生産準備（組立工程の生産技術業務）をご担当いただきます。 【具体的には】 ランプ組立ラインの構築を主な業務として担当していただきます。製品図面の検証（DR）や工程FMEAによりリスクを分析したうえで、品質・コストを意識した工程設計を行い、量産に適した組立ラインを構想します。その後、直行式や多関節ロボットを用いた自働ネジ締め装置やシール剤塗布装置などの設備・治具の仕様書をまとめ、設備メーカーに手配します。 設備完成後は、据付・調整・検証を通じてラインを立ち上げ、安定した動作と品質を実現します。
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同社にて、自動車ランプの生産準備（成形工程の生産技術業務）をご担当いただきます。 【具体的には】 射出成形技術者として、新製品の生産準備や歩留り改善の業務を担当していただきます。 新製品の立ち上げにおいては、図面検証（DR）や流動解析を通じて成形性・金型成立性を検証します。成形トライでは、金型における問題点を把握し、製作元へ金型改修指示を行って金型を熟成させるとともに、成形条件（型温、背圧、保圧プロファイル、冷却時間など）を最適化することで、安定した量産品質の確立を行います。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプおよびそれらの部品を取り扱います。 ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせた、難易度の高い製品です。
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車載ECU（システム）に対してCS(Cyber Security)法規UN R155、SU(Software Update)UN R156法規への適合性評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・法規改訂に伴い、試験方法の検討 ・外部試験機関実施した評価結果のレビュー ・試験手順書（標準・マニュアル）の作成 ・日程管理、費用管理、関連部門との調整 ＜使用ツール＞ CANoe, CANalyzer, 故障診断機 【やりがい・成長できる点】 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金属材料の開発改良：車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務 ・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務 ・車両防錆に関する業務 ・金属材料戦略の立案業務 ・コスト低減業務 ・材料スペック、標準類の整備 【やりがい・成長できる点】 自動車に使われる金属材料に関して専門知識を高めることが出来る。 自動車会社なので社内に金属の専門家は同部しかいません。多くの設計者から部品の基本である金属材料に関して頼りにされます。 その分、責任も重くなりますが、自己の成長と共にやりがいも感じることができます。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車用シャシーばね（リーフスプリング、コイルスプリング、スタビライザなど）の製造設備における生産技術業務をご担当いただきます。 同社は国内だけでなく米国、台湾、インドネシア、タイ、中国にも拠点を展開しています。将来的には、技術指導等の業務をするため、これらの拠点へ出張し携わる可能性もあり、活躍のステージの選択の幅が大きいこともこの仕事の魅力です。 技術系総合職としての採用ですので、将来的にはご希望に合わせて海外拠点や技術系の他部署での活躍も可能です。もちろん、生産技術として長期的に専門性を極めていただくことも可能です。
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■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・新型車の電子コンポ（ボデーコントロールコンポ）の評価 ・ボデーコントロールコンポの評価方法の計画・立案 ・ボデーコントロールコンポ評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・HILSを用いた評価環境の構築 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。
LIXILの技術研究所にて、トイレ、洗面、キッチン、浴室といった水まわり機器に関する新規要素技術の研究開発を推進していただきます。機器単体の技術開発にとどまらず、それらを使うための給排水インフラに関わる技術開発、さらには住まいに関するコンセプトの提案から施工、改修まで視野に入れて、建物全体や環境、そしてそこに住まう人に寄り添う、トータルな価値の実現を目指しています。研究開発を主軸としつつ、他部門と連携しながら商品開発のバリューチェーン全体にも関わることができ、 産学連携や社外パートナーとの共同開発、さらには住空間に関わる新規ビジネスの創出にも挑戦可能です。 【具体的には】 ・建築視点で捉えた水まわり機器の新たな価値探索：建築家のような視点で建築物・住空間全体を捉え、ユーザーや施工現場の潜在的ニーズを調査・分析。 ・リフォーム向け新技術開発：給排水の簡易接続技術など、施工の省力化・短工期化を実現するための新技術開発。 ・テーマ立案：外部へのヒアリングや市場調査を通じ、次なる研究開発の柱となるテーマを自ら企画・提案。 【やりがい・魅力】 ・技術革新の最前線での経験：最新の技術に触れ、業界をリードする製品の研究開発に携わることができます。 ・グローバルな視野と協働：国際的なプロジェクトに参加し、世界中のチームと協力することで、グローバルな視野を広げる機会を得られます。 ・専門知識の深化とキャリア形成：専門分野における深い知識と技能を磨き、積極的なキャリア形成をサポートする環境があります。 ・社会へのインパクト：自ら発案・開発した技術が製品に展開されることで、世界中の住環境のアップデートに貢献できる可能性を秘めています。
同社にて、シャワートイレの組み立て・加工設備の維持管理および改善業務を遂行いただきます。 【具体的には】 ・PLCの回路修正、組立機・検査機の空圧（エア）機器や水系配管の不具合調査・部品交換・改善。 ・産業用ロボットのティーチングや周辺機器のメンテナンス。 ・老朽化した生産設備のリプレース作業における、仕様確認や現場立ち上げのリード。 ・（知見がある場合）一部のPC制御設備において、VBを用いた軽微な確認やトラブル対応のサポート。 【魅力】 1. 「ジャストインタイム」を支える誇り 38万品番の当日出荷を可能にする、世界でも類を見ない一貫生産体制。この高度なシステムを止めないのが、保全のミッションです。 2. 多様性と活気あふれるチーム 中途入社者が多く、自分のアイデアを形にしやすい環境です。 又、製造現場の多くは20代の若手が多く、コミュニケーションは非常に活発。「動かなくて困っている」現場の声に寄り添い、解決した時に直接「ありがとう」と言ってもらえるやりがいがあります。 3. 圧倒的な裁量とワークライフバランス 残業は月5〜20時間程度： 突発的なトラブル対応以外は、自身のスケジュールでメリハリをつけられます。 製造ラインが止まっている時間帯での作業もほぼない為、土日は基本的にお休みです。万が一出社が発生しても代休を取得いただきます。
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■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定する業務 ・EMC CAE技術構築の研究 ・車両全体及び車両部品のEMC解析、検討（他部門との折衝も含みます) ・各国のEMC法規（UN-R10など)に対応するための、評価手法の検討・検証 ・評価に必要な設備や機材の調査、導入 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 ・電子電装領域において、車両全体の開発に横断的に関わることができます。 ・社内でも専門家の少ない領域であるため、EMCに関する専門知識やこれまでの経験を存分に発揮し、技術的な中核人材として活躍できるポジションです。 ・自工会、自技会などの活動を通じて、社外の専門家と交流する機会が多く、最新動向や知見に触れながら視野を広げることができます。 ・こうした社内外での技術的な議論、情報交換を通じて、EMC分野における専門性をさらに深化させ、自身の成長を実感できる環境です。
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■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・新型車の電子コンポの評価 ・電子コンポの評価方法の計画・立案・効率化検討 ・電子コンポの評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・各国法規の把握とそれに合わせた試験標準の制定・改訂 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。
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顧客に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることをご担当いただきます。 【具体的には】 ①車載テレマティクスユニット(量産)開発 ・システム、部品構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む) - システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない部品サプライヤと共に開発 - オフボード(コネクティッドサービス企画、サーバー開発)部署などの関係部署と協議しながら仕様検討 ・システム、部品試験 部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応 ②コネクティッド関連技術、システム・部品戦略策定 主にコネクティッドサービスの市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう 【入社後の担当領域】 ・車載テレマティクスユニットの新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良 コネクティッドサービスの市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。 部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。 【使用ツール】CATIA V5
EV/HV用ギヤ加工に使用する工作機械の機能アップ(電気改造等の内製化)を開発テーマのひとつとして取り組んでいます。このチームの立上げに関わる電気改造開発をご担当いただきます。生産性向上・品質向上・自動化対応改造を進めながら、新技術に取り組んでいきます。工作機械改造内製化などをご担当いただきます。（電気1名） 【具体的には】 ・ホブ盤や歯車研削盤の電気ハードソフト改造の工作機械内製化（生産性向上・自動化ソフト改造・機能アップに伴うソフト改造など） ・EV/HV用ギヤ加工に関わる開発業務（高速化、生産性向上、高精度化、新工法など） Office(Excel、PowerPoint)、CAD（2D/3D）、サーボガイド等 【業務のやりがい】 自分の技術・発想が形となり、製品の価値向上に直接貢献できます。苦労して何年もかけて開発したものが、実際に量産工程に導入されたときは大きな達成感を得られます。
アルミ展伸材の性能を最大限活かす接合技術の開発および工程設計への反映をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品設計等 関係部署と連携し、材料特性を最大限活かし、製品の魅力向上を可能にする、接手形状・接合部組織の立案 ・「勝てる量産ライン構想」の立案と「理想とする接合組織」の具現化を両立する 新工法の開発 ・開発した新工法の量産技術開発および実証、量産設備製作・導入による社会実装 CATIA、SOLIDWORKS他CADソフト、Python 【業務のやりがい】 100年に一度の変革期にある自動車業界において、アルミ骨格に関しては中国製の後塵を拝している状況ではあるが、同社グループの既存リソーセスを活かしながら独自技術を開発にして市場に送り出していくことができる。
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・関連会社の支援及び同社本体統括 ・建築分野でのマーケットリサーチと新たな事業可能性・事業展開性の探索、起案 【具体的には】 ・同社が開発、関連会社で製造販売する建築設備配管FP35の商品力強化、付加価値向上検討（各種認証取得活動/DX化による市場課題解決検討/商品ラインナップ拡充) ・今後の同社を支える新たな建築関連新規事業の可能性・事業展開性の探索、起案（同社保有技術による市場課題解決＝Sango Solutionの提供に向けた開発検討） 【やりがい/身につくスキル 】 ・自動車部品メーカーのノウハウを活用し、他業界での新規事業開発業務へチャレンジすることで、技術者としてのキャリアを蓄積できる ・社外の方々と幅広くコミュニケーションを取ることで、自動車業界に限らず社会全体を広い視野で捉える力が養われる
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