■次世代自動車の開発現場で、車載ソフトウェアの設計・開発からプロジェクトリードまで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・車載アプリケーション、ミドルウェア、プラットフォーム、ドライバ開発 ・車載ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・車載マイコン（ルネサス/NXP/Infinion等）機能安全対応、A-SPICE、診断プロトコル 【業務の魅力】 ・自動車OEMやサプライヤとの直接案件で、幅広い技術に挑戦できる ・SDV(Software Defined Vehicle)やCASEなど次世代車載技術に携われる ・経験者はスキルを最大限活かせ、未経験者も研修制度やOJTで安心して学べる環境 ・技術とマネジメントの両方を習得でき、キャリアアップを実現可能
■ソフトウェア開発部門における「特定技術領域の責任者」として従事いただきます。 【具体的には】 （1）技術領域のリード（ドメインの技術責任者） ・OS／AUTOSAR／ROS／Linux系組込み／産業用アプリケーションなどの担当領域において、以下開発プロセス全体の技術的な方向性をリード ・要求分析・仕様策定／アーキテクチャ設計／実装設計／テスト戦略策定 ・以下複数プロジェクトに共通する技術基盤も整備 設計・コーディング規約、レビュー基準の策定・改善／再利用コンポーネント／フレームワークの整備／品質指標・標準プロセスとの整合 （2）プロジェクトへの技術支援（PjMとの協働） ・PjMが主導するプロジェクトに対して、技術面から関与 ・見積・計画段階での技術インプット（スコープ・リスク・難易度評価） ・アーキテクチャ・方式設計のレビューと意思決定支援 ・設計レビュー・コードレビューのリード ・問題発生時の技術的エスカレーション対応 ・複数プロジェクトにまたがる技術課題については、横断的に把握し、改善策を提案・推進 （3）リソースマネジメント・アサイン提案 ・メンバーのスキル・経験・稼働状況を把握し、PjMからの要請に応じたアサイン提案 ・プロジェクト横断での負荷・役割バランスの調整 ・中長期の要員・スキル計画へのインプット （4）ラインマネジメント（育成・評価・フォロー） ・担当領域に所属するエンジニアの上司・一次評価者として、以下取組、成長を支援します。 ・目標設定・評価・フィードバック ・1on1を通じた技術・キャリア相談 ・スキル・志向に応じた育成計画とアサイン検討
■東海地区の大手製造業向けを中心に業務アプリケーション開発を行います。具体的にはWebアプリやWebサービスの開発をご担当いただきます。（開発するシステムの例） 【具体的には】 ■設計・生産準備、販売計画、調達・物流などの基幹業務システムの開発 ■顧客社内で利用する情報系システムの開発 ■パブリッククラウドを利用した製品の開発 ※システム特性にあわせてスクラッチ開発のみではなく各種ローコード開発ツールを利用した開発も実施 ＜業務イメージ＞ ・Webアプリ、Webサービス開発プロジェクトのシステムエンジニアとして、提案・要件定義・設計・開発・運用保守などの工程で本人の希望や経験・能力を存分に活かせる仕事を担当していただきます。 ＜入社後のイメージ＞ ・ご自身のスキル・経験に応じて最適な役割をアサインします。 ・研修制度(e-learning/対面での研修)により業務で必要なマネジメントなどの技術を習得する環境が整っております。 ・将来的にはプロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PM を目指すキャリアパスや、技術力や業務知識に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。また、若手であってもやる気があれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。 ＜部署の魅力＞ 大手製造業を中心に多岐にわたる業務系システムの開発を行っていることからいろいろな技術要素に触れることが出来ます
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組込み系システム開発（産業機械・アーム型ロボット・家電・通信端末・自動車等の製品開発） ・UI周り画面系、設定アプリケーション開発（Windows、Linux等） ・AI、クラウドなど活用したIoTシステム等のシステム開発。 ＜業務イメージ＞ ・地場大手の製造業顧客と直接会話しながら機器及び機器周辺ソフトウェアの開発を行います。 ・調査研究、要件定義、設計、現地テストなどシステム全般の上流～下流まで幅広い工程を担当できます。 ＜キャリア形成＞ ・ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んで頂くことができます。必ずチーム単位での開発を行っており、知見がないところは、周りでカバーしあいながら開発に携われます。
■製造業においてIoT、ロボットの利活用が広がり、顧客から提案を求められる機会が増えています。 IoT、ロボット技術を用いた工場設備の高度化（スマートファクトリー化）に伴う、プロジェクト管理及び顧客への導入提案から開発に関する業務をご担当いただきます。特に表面実装ラインでの管理、改善経験者とともに大手、中堅企業の表面実装に対し、IoTの仕組みを用いて改善、企画、提案、教育などの経験者もしくはそれに準ずる経験のある方を募集します。 【具体的には】 ・製造業の生産現場に向けたソリューションの改善、企画、提案 ・表面実装生産ライン現場での改善活動・ソフトウェア開発経験者 ・生産管理者経験 ・Microsoft PowerPoint を使った資料作成 【入社後】 ・ご自身のスキル・経験に応じて最適な役割をアサインします。 ・将来的にはIoTのプロジェクトマネジメント能力を養いPM/PLを目指すキャリアパス、技術力に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、意向に沿ったキャリアパスの選択が可能です。 ・研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、若手であってもやる気があれば早期キャリアアップが図れるよう、マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。
■Salesfroce開発業務の提案から、要件定義～定着支援までの一連の開発業務を幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・Salesforce導入、開発プロジェクトの推進 ・顧客との打ち合わせ/要件確認、導入作業、顧客へのトレーニング ・システム開発（Apex/Visualforceなど） ＜入社後のイメージ＞ ・ご自身のスキル・経験に応じて最適な役割をアサインします。 ・研修制度(e-learning/対面での研修)により業務で必要なマネジメントなどの技術を習得する環境が整っております。 ・将来的にはプロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PM を目指すキャリアパスや、技術力や業務知識に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。また、若手であってもやる気があれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。 【開発言語】 Salesforce、Apex、Visualforce、LWC、Javascript
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ・画像認識やAIの研究、開発 ・エッジAI開発 ・AI導入支援、実用化に向けた課題解決 ・性能向上のためのデータマイニング ・自律動作マシン（AGV、ドローンなど）の開発 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約90%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じた技術者を目指していただきます。 ＜ポジション例＞ ・技術スペシャリスト：専門性を活かして様々なAIシステム開発に関わり、プロジェクトをリード ・企画責任者：新しいソリューションやプロダクトの創出に向けた研究開発、ビジネス企画を推進 ・プロジェクトマネージャー：AIシステム開発のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告を実施 ・管理職：ビジネス拡大に向けた戦略立案、要員調達、売上管理などを実施
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同社のセールス職として以下の業務をご担当いただきます。 【テスラアドバイザーについて】 同社では、営業職をテスラアドバイザーと呼んでいます。テスラアドバイザーは、顧客への接客販売や試乗を通した体験提供を通じて、素晴らしい顧客体験を提供する役割です。テスラアドバイザーは、会社のアンバサダーであり「超豊かな世界を創る」という壮大なミッションをサポートする一員です。 【具体的な仕事内容】 ■来店 顧客のライフプラン、要望のヒヤリングを行い顧客の課題やニーズを読み取り車両の魅力を伝え、試乗誘致を行います。 ■試乗 試乗体験を通じて顧客をワクワクさせ、車両の魅力を最大限伝えていきます。 ■商談 ヒヤリングや試乗体験を元に顧客のニーズに合わせた適切な車両を提案し、購入プランや購入から納車までプロセスの説明を行います。個人のKPI及びストアのKPI達成を目標とし、日本の目標販売台数達成を目指します。 ■電話営業 日々の接客を通じて顧客情報を取得し、電話営業にて試乗予約を行っていきます。 【経験・年齢関係なく昇進可能！】 ■元携帯販売員：入社半年でTop Sales、入社後1年以内で昇進。 ■元自動車販売職：入社3カ月でTop Sales、入社後1年以内で店長職に昇進。 ■元人事職：営業未経験から入社2年半で店長職に昇進。
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同社のセールス職として以下の業務をご担当いただきます。 【テスラアドバイザーについて】 同社では、営業職をテスラアドバイザーと呼んでいます。テスラアドバイザーは、顧客への接客販売や試乗を通した体験提供を通じて、素晴らしい顧客体験を提供する役割です。テスラアドバイザーは、会社のアンバサダーであり「超豊かな世界を創る」という壮大なミッションをサポートする一員です。 【具体的な仕事内容】 ■来店 顧客のライフプラン、要望のヒヤリングを行い顧客の課題やニーズを読み取り車両の魅力を伝え、試乗誘致を行います。 ■試乗 試乗体験を通じて顧客をワクワクさせ、車両の魅力を最大限伝えていきます。 ■商談 ヒヤリングや試乗体験を元に顧客のニーズに合わせた適切な車両を提案し、購入プランや購入から納車までプロセスの説明を行います。個人のKPI及びストアのKPI達成を目標とし、日本の目標販売台数達成を目指します。 ■電話営業 日々の接客を通じて顧客情報を取得し、電話営業にて試乗予約を行っていきます。 【経験・年齢関係なく昇進可能！】 ■元携帯販売員：入社半年でTop Sales、入社後1年以内で昇進。 ■元自動車販売職：入社3カ月でTop Sales、入社後1年以内で店長職に昇進。 ■元人事職：営業未経験から入社2年半で店長職に昇進。
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同社のセールス職として以下の業務をご担当いただきます。 【テスラアドバイザーについて】 同社では、営業職をテスラアドバイザーと呼んでいます。テスラアドバイザーは、顧客への接客販売や試乗を通した体験提供を通じて、素晴らしい顧客体験を提供する役割です。テスラアドバイザーは、会社のアンバサダーであり「超豊かな世界を創る」という壮大なミッションをサポートする一員です。 【具体的な仕事内容】 ■来店 顧客のライフプラン、要望のヒヤリングを行い顧客の課題やニーズを読み取り車両の魅力を伝え、試乗誘致を行います。 ■試乗 試乗体験を通じて顧客をワクワクさせ、車両の魅力を最大限伝えていきます。 ■商談 ヒヤリングや試乗体験を元に顧客のニーズに合わせた適切な車両を提案し、購入プランや購入から納車までプロセスの説明を行います。個人のKPI及びストアのKPI達成を目標とし、日本の目標販売台数達成を目指します。 ■電話営業 日々の接客を通じて顧客情報を取得し、電話営業にて試乗予約を行っていきます。 【経験・年齢関係なく昇進可能！】 ■元携帯販売員：入社半年でTop Sales、入社後1年以内で昇進。 ■元自動車販売職：入社3カ月でTop Sales、入社後1年以内で店長職に昇進。 ■元人事職：営業未経験から入社2年半で店長職に昇進。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （1）ITサービスに関する業務 （2）ITアーキテクチャ・共通プラットフォームに関する業務 （3）新技術導入に関する業務 （4）その他会社の命ずる業務 【具体的には】 各社・各部門の課題・ニーズを把握し、課題解決を実現するITアーキテクチャの策定・提案、および自社に最適なIT技術やサービスの選定をご担当いただきます。 ＜配属グループ内で今後開始予定のプロジェクト（一部）＞ ①デジタル技術の活用による業務効率化・高度化 デジタル化施策の拡大、AI活用プラットフォームやITツールを活用した情報の民主化等による業務の高度化 ②グループ会社全体の業務プロセスの最適化、業務効率化・高度化 働き方改革を推進するITインフラサービス・ツールの充実、クラウド活用推進、グループ会社横断の業務プロセスの最適化等 【仕事の魅力】 グループ全体のニーズに応える新たなITインフラサービスやツールの開発・導入により、グループの「共通インフラ基盤による標準化・DX推進」の役割を果たすことができます。 最先端の技術に触れ、各社・各部門の経営課題・業務課題を解決するIT戦略立案（ITグランドデザイン）、IT計画の策定、IT企画・開発・保守までの一連の業務を経験することができます。現在、大型システムのパブリッククラウドへの大規模なクラウドシフトを推進中であり、パブリッククラウドを軸に柔軟でスピード感あるシステム開発・運用へと転換しています。まさに今、「プロジェクトを加速させるインフラアーキテクト」として、中心人物として活躍できます。単なるインフラの移行に留まらず、生成AIなどの最先端技術の導入・活用にも取り組んでいます。上流から降りてきた仕様通りに動くのではなく、自ら企画・方針決定を行い、発注者側の立場で周囲を巻き込んで最先端のDXを推進できます。
■同社が手掛ける、上下水道施設向けの電気設備、電気通信設備工事を対象とした工事エンジニアリング、 現地施工管理を行って頂きます。 【具体的職務内容】 ■現場代理人、監理技術者としての現場施工管理 ■電気設備、電気通信設備工事に関する顧客提案 ■工事見積、施工計画、工事設計資料の作成 など 【やりがい】 21世紀は水の世紀と言われ、様々な国や地域で、水不足や水質汚濁が深刻な問題となっています。また一方で地球温暖化問題、環境破壊等の環境問題への対応も緊急の課題であり、東芝は今後の成長・注力事業として水・環境分野に取り組んでいます。 国内上下水道電気分野ではトップクラスのシェアがありますが、さらに国内事業のみならず海外事業も含め拡大すべく一丸となって取り組んでいます。本職種はあなたのフィールドエンジニアとしての知識と経験を生かして、事業拡大及び世界的な社会インフラの整備に貢献できる、非常にやりがいのある仕事です。
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内他部署に対する薬機法・QMS省令に関する教育・啓蒙活動 ・製品の薬事戦略立案、薬事申請（届出・認証・承認）の推進および外部コンサルタント・審査機関との連携 ・医療機器製造販売業等の業許可取得、更新に向けた行政機関（都道府県やPMDA等）との折衝・対応 ・QMS省令およびISO 13485に準拠した品質マネジメントシステムの構築、文書整備、運用および維持管理 ・市販後安全管理体制の構築および不具合発生時の行政への報告対応 【キャリアイメージ】 ・品質本部のコアメンバーとして、国内品質業務運営責任者や総括製造販売責任者などの法定責任者を担う ・品質保証部門や薬事部門の組織マネジメント（責任者）への昇格 ・将来的な海外市場展開を見据えた、各国の法規制対応（FDAなど）を含めたグローバルな品質・薬事戦略の統括 【ポジションの魅力】 ・SIXPADブランドが今後、医療機器分野へ展開していく中で、品質保証の立場で立ち上げ初期より中心人物として携わることができます。 ・品質保証の立場でご自身が中心となり、様々な仕組みを構築・改良しながら、魅力的な製品開発に携わることができます。 ・ルールを作るだけでなく、開発チームなどと協働し、魅力的な製品開発を通じて、SIXPADブランドの成長と共にご自身の成長とキャリアアップ（将来的なグローバル統括や組織責任者）を目指すことができます。
本ポジションは、新規カテゴリー製品を中心に、要素技術を起点とした商品化を担っていただくポジションです。 ReFaブランドのシェーバーをはじめとする刃物商品を含め、商品企画や商品開発担当と連携しながら、金属・樹脂などの要素技術や構造知見を起点に、「どのような技術・構造が、ユーザーにとって最適な使い心地や価値につながるか」を検討していただきます。 製品の設計・製造はパートナー企業様と協業して進めております。要素技術の選定、試作・評価、仕様検討を通じて、量産につながるレベルまでの商品化を推進していただきます。 【具体的には】 (1) 要素技術検討・商品仕様検討 市場ニーズや商品コンセプトを踏まえ、商品企画・商品開発担当と連携しながら業務を推進します。金属・樹脂などの要素技術や構造知見を起点に、商品の仕様検討および機能提案を行います。 (2) 設計内容の妥当性確認・技術検証 パートナー企業様が行う製品設計に対し、機能性・性能の観点から技術的な妥当性確認を行い、必要に応じて改善提案や検証を実施します。 (3) 試作評価・製品性能の確認 試作品や金型製品を用いて、製品性能や使用感、立ち上がり段階での課題を評価し、抽出された課題に対する対策検討・改善提案を行います。 (4) 仕様決定・採算性検討 補材を含めた最終仕様の決定に向けて、商品企画・関係部門と連携しながら仕様調整を行い、原価・収益性の観点を踏まえた検討を行います。
本ポジションは、新規カテゴリー製品を中心に、要素技術開発および商品開発によって実現された機能・構造が、商品企画の要望するベネフィットをユーザーに提供できているかを検証・可視化する役割を担い、商品化を推進していただきます。 ReFaブランドをはじめとする美容ローラー、ヘアブラシ、刃物商品などの民生品において、商品企画・要素技術開発・商品開発担当と連携しながら、「設計・技術として成立しているか」ではなく、「ユーザー価値として成立しているか」を定量・定性の両面から検証し、そのエビデンス構築を推進します。 試験設計・評価指標の設定・検証プロセスの構築を通じて、開発技術とユーザーベネフィットの橋渡しを行い、商品の説得力・競争力向上に貢献していただきます。 【具体的には】 (1) ベネフィット検証設計・評価指標の策定 商品企画が定義する顧客ベネフィットに対し、「どのような評価で実証するか」を設計します。機能・性能だけでなく、使用感・体感価値・比較優位性などを含めた評価指標を策定します。 (2) 評価試験の設計・実行・データ取得 試作段階から量産前までの各フェーズにおいて、評価試験の設計および実行を行います。必要に応じて社外評価機関やモニター評価も活用し、定量・定性データを取得します。 (3) 要素技術・商品仕様との紐づけ分析 取得した評価データをもとに、要素技術・構造・仕様との因果関係を分析し、「どの技術・設計がどのベネフィットに寄与しているか」を整理・可視化します。 (4) エビデンス構築・社内外への展開 検証結果をエビデンスとして整理し、商品企画・マーケティング・販促部門と連携しながら、訴求資産として活用可能な形に落とし込みます。
■自動車・産業機器・家電・コンシューマ製品から航空宇宙分野まで、幅広い領域における組込みソフトウェアの受託開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義～設計・実装・テストまで、開発工程を一貫して担当 ・メイン使用言語：C言語 ・アジャイル開発を積極的に導入 ・複数名のチーム体制での開発が中心 【魅力】 ・身近な製品から航空宇宙まで、業界を横断した開発経験を積める ・自動運転の未来を支えるコア技術を保有 ・技術志向の強いエンジニアが集まり、挑戦を後押しする社風 【開発実績（一部）】 ・自動運転技術（AUTOSAR準拠） ・国産車メーカー純正カーナビシステム ・ゲーム機 ・航空宇宙分野 ・カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品 ・工業機器、音響機器、理化学機器、研究・学術分野 ・※自社製品は840種以上の製品に採用実績があります。
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半導体製造装置向け部品の輸出に関わる安全保障貿易管理および輸送に関する統制業務を担っていただきます。同社が大切にする”信頼”を支える仕事です。 担当業務・管轄は通関士の資格を活かした実務や、物流改善の実務を担うのではなく、安全保障貿易管理の事務局や受注出荷業務や予算等を担う営業部バックオフィス部門の一員として、「輸出管理・業務推進」を担っていただきます。 【具体的には】 同部署には輸出管理の専門家が在籍していますので、専門知識を学びつつ、今までの経験を活かし幅広い業務を習得いただきます。 所属勤務地は名古屋市ですが、引継ぎや業務習得のため入社後半年～1年は週2～3回ほど知多事業所に出社いただく可能性がございます。 ＜安全保障貿易管理＞ ・事業部の事務局として、輸出管理に関する統制体制の維持・運用（教育・周知含む） ・法令に基づく輸出可否および輸出許可要否の判定 ・法令対応における関連部門との連携・調整 ・規制動向の把握および社内ルール・運用の整備・改善 ・監査対応および輸出許可申請業務 ＜チームマネジメント・業務推進＞ ・受注／輸出手配を担う営業事務メンバーの業務支援および課題解決 ・輸送キャリアとの折衝、進捗管理 ・業務プロセスの標準化および効率化の推進 ・関係部門と連携した安定的なオペレーション体制の構築
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■中日本を拠点とする製造業、文教・自治体様向けに基幹システムのインフラ領域の提案/見積からリリースまで全ての工程を担当しています。 【具体的には】 製造業・自治体・文教の基幹及び業務システムのインフラ構築・運用案件の提案／見積り、プロジェクト計画、設計、構築、テスト、リリース、運用の全工程の遂行管理を実行いただきます。 ＜具体的な案件事例＞ ・ソリューション選定・技術検証（PoC） 新技術や新商材の比較検討、および導入に向けたプロトタイプ開発・検証 ・システムアーキテクチャ設計 スケーラビリティや保守性を考慮した、最適なシステム構造の立案 ・クラウドネイティブ開発の推進 AWSやAzureを活用したサーバーレスアーキテクチャの設計・開発 ・インフラ領域全般における機器選定および基盤構築 【魅力】 ・要件定義～プロジェクト計画、設計作業～構築・テスト～リリース対応作業、アジャイル型開発など、プロジェクトの一連工程、時には新しい技術や製品を活用することもあり、プロジェクト遂行力や技術力が身につきます。中～大規模かつクリティカルな案件も多く、品質マネジメントを重要視しているため、プロジェクト運営力や経験ができます。また、社内の他部門やテクノロジーパートナーとも協働し、その中核的な役割を担って顧客と進めていくことで、コミュニケーション力や交渉力も向上します。 ・独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューションの提供が可能。 ・クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナー。
■2026年10月（予定）まで、下記業務をご担当いただきます。 （1）新会社の調達部門立ち上げ準備 ・新会社における調達スキーム構築準備 ・調達契約業務全般の準備・対応 ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進準備。 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社設立を前提にした調達戦略立案策定（部品別、取引先別戦略の策定） （2）既存ポンプ事業での調達業務把握（新会社と既存ポンプ事業での業務連携が必須となるため） ■2026年11月（予定）以降、新会社に出向いただき下記業務をご担当いただきます。（※原籍は同社）新会社ではモータ事業及び既存のポンプ事業の「調達業務」全般を担っていただきます。譲渡元業務を引き継いだ後、調達部門にて安定生産を可能にするサプライチェーンを新たに構築していく業務をご担当いただきます。 ・調達・契約業務全般（鋳物・機械加工等の加工外注や組立外注等） ・競争見積や価格査定に基づいた交渉等による調達価格の低減活動や製品設計部門と連携したVE手法を用いた原価低減活動の推進・実行 ・調達戦略立案・実行管理（部品別、取引先別戦略の策定） ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社における調達スキーム構築、調達品管理 ・組織マネジメント業務（10名程度）、プロジェクト全体の統括/推進
■技術アジャスターとして、自動車損害調査および見積算出業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車損害調査 ・専用ソフトを使用したお見積り算出 ・社内相談業務 ・保険会社との打ち合わせおよび見積書の提出 ※基本的には本社（埼玉）にて車両画像を確認してご対応いただきますが、現地修理工場に出張して現車確認をお願いすることがあります 【働く環境】 ■年間休日128日＆完全週休2日制でプライベートも充実 同社では、土日休みに加え年間休日128日と業界トップクラスの休日数を誇ります。祝日出勤が発生した場合も振替休日を確実に取得できるため、家族や趣味の時間を大切にしながら無理なく働ける環境です。 ■想定年収560万円〜930万円の高待遇と充実の諸手当 月給40万円スタートに加え、個人の頑張りを正当に還元する人事評価制度や年2回の決算賞与支給機会があります。 さらに住宅手当や扶養手当、資格手当なども充実しており、高いモチベーションを維持できます。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①担当業務内容 ・新規提案やサービス普及/拡販活動（80%）客先へ訪問して「商品拡販のための提案」や「サービス認知のための啓蒙活動」を行う ・既存顧客のフォロー/維持活動(20％)顧客からの「問い合わせ対応」や「課題解決」を行う ※営業エリアは、主に愛知、三重、岐阜の3県です ②仕事のやりがい（面白さ） 同社は直販で、モノづくりを行っている会社のほぼ全てが顧客です。ご入社後には日本の製造業を支える主要な企業を担当していただきます。入社したばかりでも直ぐに営業できるよう「戦略的営業手法」をパッケージ化しており、誰もが一流の営業手法を習得できるようになっています。自身の提案が「顧客の手間とコストを削減し、顧客に喜んで頂ける」「自分が売った商品が装置に組み込まれ、モノづくりに役立っている」「顧客の声を重視していて、自分の挙げた声が商品やサービスに活かされる」のは何物にも代えがたいやりがいを感じることができます。 ③3～5年後の想定されるキャリアパス ・リーダーポジション 役割：活動設計の立案・実行、メンバーの育成・指導 必要なスキル：顧客・競合・自社の深い理解、指導力、案件の進捗管理能力、課題解決の提案力 ④業務上の課題 同社はこれまで既存の顧客を中心に強固な基盤を築いてきましたが、さらなる成長に向けてECではカバーできないところを人の力で「新規市場の開拓」と「売上拡大」を目指しています。今回お迎えする方には、メイン業務である「拡販（80%）」を通じて、まだ当社のサービスや商品を知らない新しい顧客へアプローチし、市場の可能性を広げていくコアメンバーとなっていただきます。 ⑤使用ツール 使用アプリケーション：Excel、Word、PowerPoint
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■官公庁や建設コンサル、施工業者、商社等の顧客に対して、土木構造物に関する技術提案営業を担当いただきます。 技術的な知見・設計への理解・顧客折衝力を武器に、より上流からプロジェクトに携わる事が可能です。 【仕事の流れ】 顧客の要望に応える提案ができた後は、大規模の提案が多いので、工場で製品を作成し、現場に運んでから設置・組み立てを行います。 既製品ではなく、オーダーメイドの提案営業なので営業能力を高められます。 ※工事作業は協力会社に依頼します 【やりがい】 自分が獲得した仕事が道路や宅地など目に見える形となって残るので、達成感が大きくやり甲斐があります。 【入社後のフォロー体制】 入社後、しっかり研修期間を設けることで知識をつけていただき、同行を通じ営業ノウハウや仕事の流れ等を教えます。業界未経験の方も多数活躍ししています。 ※平均残業時間：8時間
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■完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、メータや統合ECUなどのテスト設計／評価およびテスト自動化環境の開発を担当していただきます。 将来的には、企画・提案から要件定義、設計、開発、評価まで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・メータ・Head Up Display（HUD）製品開発 複数の完成車メーカー向けに、最新のメータ・HUD製品を開発。 UI/UXデザインを強化し、ドライバーにとっての視認性と使いやすさを向上。 ・統合ECU開発 統合ECUに関連する車載ソフトウェアの開発を実施。 クラウド連携開発により、リアルタイムデータの提供が可能なシステムを構築。 ・高度運転支援システム（ADAS） モデルベース開発を行い、運転支援機能の精度を向上。 自動運転システムのためのソフトウェア開発を推進し、安全性を強化。 ■業務の魅力 ・立ち上げメンバーとして参画いただき、環境づくり・開発プロセス設計・技術選定にまで主体的に関わることができます。 ・「与えられた環境ではなく、自分たちで最適な開発環境を創りたい」という想いを持っている方にぴったりのポジションです。 ・上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。 ・完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品仕様～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。
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■同社が受託している一般建築物の設備管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件：オフィスビル、ホテルなど ■取扱設備：空調・給排水衛生、電気、消防など ■案件エリア：名古屋市 ※将来的に変更となる可能性がございます ■立場：オリックスファシリティーズ社として9割元請けで受注をしていますが、フロント営業担当の方がビルマネジメント業務を担当となり、今回のポジションはビルメンテナンス（常駐型設備管理スタッフ）の募集となります。 ■基本的に大型案件の常駐管理となりますが、場合により巡回の提案がある可能性があります。 ■勤務時間：宿直なし ※協力会社に夜間業務を依頼しているため日勤で勤務が可能です ※将来的に夜勤・宿直が発生する可能性がございます。 ※物件により勤務時間が異なります。
ERP、CRM、SCM、POS、EC/Web等の様々なデータを統合、加工、分析することにより、顧客のデータドリブン経営を支援していただきます。 【具体的には】 ・データソース整理、データ連携設計、ダッシュボード設計等のデータ分析に向けた要件整理・設計 ・データ連携・統合、データモデリング、ダッシュボード開発等のBI実装 ・データ分析・インサイト発掘、KPIモニタリング支援、AI活用等のデータ活用 ・BIツール：Tableau、Looker Studio、PowerBI等
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プライムベンダーとしてトヨタグループ向けIT支援/DX推進を手掛ける同社。採用部署”リソーセス戦略部”では、「顧客に近い⽴場で業務企画・課題の洗い出し・ベンダー管理」を主としています。顧客課題解決に興味をお持ちの方ぜひご応募ください。 トヨタグループの⾃動⾞部品メーカーを対象に下記業務を想定しています。顧客の情報システム部門担当者と共に各部門内で属⼈化したインフラ業務を標準サービスとして企画・実⾏するプロジェクトととなります。 【具体的には】 ・全社共通のIT業務（サーバー運用/キッティング/ソフトウェア管理等）標準化/サービス企画 ・各部署IT業務と標準化業務におけるGAP分析/改善 ・顧客のIT環境利活用促進に向けた顧客MGRクラスのとのサービス内容検討/調整 ・標準化ITサービスの各事業部展開および運用設計・管理 ・業務にかかわるビジネスパートナーの進捗確認/業務調整 ■プロジェクト内容︓ 各部門内で属⼈化する全社共通のITインフラ業務をIT部門内へ集約、「誰もが同じサービスを受けられる」をキーワードに全社標準サービス化・各部門への展開を進めています。数万⼈以上のユーザーが存在する顧客のプロジェクトを通して、課題解決⼒/業務改善⼒/プロジェクトコントロール⼒/企画⼒など磨くことが可能です。 【担っていただく役割】 ・ITサービスマネージャ︓現サービスマネージャのもとでサービス企画/顧客とのサービス案検討・調整/協⼒会社体制構築/展開業務の推進 ・ITサービス展開責任者︓各展開プロジェクトの責任者として、展開計画の管理および課題管理、ITサービスマネージャと連携したサービス改善等のマネジメント業務
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中部エリアの企業を担当し、顧客エグゼクティブとのリレーションによる、案件リード獲得、営業企画、提案および受注活動、並びにメーカーハイタッチセールスとの連携による顧客開拓をご担当いただきます。デジタルトランスフォーメーションを実現するパートナーとして、顧客のビジネス価値をより高められる IT ソリューションを提供するため、顧客との関係構築を強化しながら案件を創出し、ビジネスを拡大させることがミッションです。 【具体的には】 ・ 顧客のビジネスを理解して、事業や経営における課題をヒアリング ・ アカウントプランの策定・推進 ・ 提案書の作成、プレゼン（必要に応じてエンジニアと同行） ・ 顧客との交渉、見積もり、契約、社内外のステークホルダーと各種調整 ・ 案件スタートの後、エンジニアとともにプロジェクトの進行管理やフォローなど完遂 ＜商材例＞ ・ Azure / Microsoft 365/ Dynamics 365などマイクロソフトのクラウド製品 ・ サーバー、ストレージ、仮想化基盤、VDI および周辺関連ソフトなどに関するソリューション ・ 基幹系システムおよびビジネスアプリケーション開発 ・ Hardware、Software の物販、ライセンス ＜案件事例＞ ◆大手自動車部品メーカー向け/ Microsoft 365をグローバル展開する際、拠点側での Microsoft 365設計と、関連するユーザー認証・管理・運用回りを支援 ◆公共事業体向け/ネットワーク更改、仮想基盤構築
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■マイクロソフト クラウドエンジニア 認証基盤やコミュニケーション基盤、セキュリティ、デバイスなどの分野において Microsoft 365 を中心としたクラウドソリューションの導入サービスを提供しています。 導入業務は主にプロジェクトを中心とし、上流工程（グランドデザイン、要件定義）から設計、構築、移行、運用設計、運用まで幅広く担当します。また、技術者として営業に同行し、プリセールス業務も行い、顧客の要望をヒアリングし、最適なシステムデザインを提案するなど、多岐にわたる業務に携わります。 必要に応じて、マイクロソフト製品と親和性の高い 3rd Party ソリューションを組み合わせて、顧客が本当に必要とするシステムを提案し、構築や運用をサポートします。 ■ネットワーク エンジニア 自動車業界を支える大規模なネットワークサービスの維持運用業務を担当します。 具体的には、ネットワークを中心としたサービスの登録運用、顧客の要望に対する企画提案、要件定義、設計構築の実施、新サービスの企画や構築など、サービス運用に関わる業務全般に携わります。案件やメンバーをリードする役割を担っていただきます。 ■アカウント エンジニア ソリューションエンジニアではなく、顧客向けに担当するエンジニアの役割を担います。 顧客のシステム環境全体や仕事の進め方、ルールなどに詳しく、顧客のプロとして活動していただきます。 ITインフラ（オンプレミス・クラウド）を中心に、企画支援、プリセールス、プロジェクトマネジメント、システム運用まで幅広い業務に対応するため、これまでの経験やスキルに応じて、さまざまなポジションで活躍していただけます。
■同社にて、パワーエレクトロニクス分野の研究提案・開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・新規要素技術開発・試作試験検証（電力系統、電源システム、電力変換器設計・制御、蓄電装置、モータ構造およびモータ制御、MBD・HILS開発、パワエレ×AI活用など） ・既存防衛製品等の能力向上に向けたパワートレイン設計・試作試験等 ・技術動向調査研究提案・調査遂行（例：欧米諸国フィージビリティスタディに基づく将来装備品に向けたパワエレ技術開発戦略の検討） ・社内設計部門や外部研究機関との連携・調整 ・国内・欧米大学との共同研究開発業務 【魅力・やりがい】 パワーエレクトロニクス技術を軸に電化新製品や各種防衛製品の将来を見据えた要素技術開発と、当該新技術・新機能の製品実装に向けた技術開発、HILや試験による機能検証を通じ、同社の将来事業を牽引する技術開発に携わって頂きます。 同社内でパワエレ技術を専業とする専門部隊として引く手あまた。あらゆる製品に携われます。 【働き方】 パワーエレクトロニクス第二研究室は、平均年齢30代後半と中堅層の充実した年齢構成となっており、芽出しとなる研究開発や製品の開発最前線で活躍する社員が多く在籍しています。事務所はフリーアドレス・コアタイム無しの完全フレックス、在宅勤務の活用など働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発（回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発） ・製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務 ・現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案 ・同社保有技術と製品を考慮した新事業発案 【仕事の魅力・やりがい】 陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する同社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、同社の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 入社後は、まず会社、部署の業務、制作業務について一つずつご理解いただきます。 その後、一つのプロジェクトを担当しながら制作フローをご理解いただき、徐々に一人でプロジェクトを完結できるようになっていただきます。 メーカー直営のECサイトの制作チームに所属していただき、ご経験に応じて業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ECサイトの企画、設計、構築、運用 ・下記ワークフローの実行 １）与件整理（プロジェクトにおける前提条件や課題の整理：RFP策定など） ２）要件定義（目指すゴールや目的を達成させるために必要な要件を定義する：サイトマップ策定など） ３）設計（サイトの骨組みや情報設計をおこなう：ワイヤーフレーム策定など） ４）進行管理（スケジュールに基づいた進捗管理、社内デザイナーや外部パートナーとの折衝、社内打ち合わせなど ５）リリース対応 ■制作体制について 自社商品のECサイトの制作ディレクションをおこなっていただきます。Beautyブランドの担当チーム、Wellnessブランドの担当チームというように、ブランドごとにチームが分かれているため、特定の商材のノウハウをしっかり身に着けながらディレクションに臨むことが可能です。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プリンター製品のIoTデータを活用した、BtoC向けサブスクリプションサービスの設計・開発 ・クラウド上に新規構築するサービスのアーキテクチャ設計／実装／運用 ・稼働中サービスの新機能開発/改善/リファクタリング ・利用データの分析に基づくサービス改善の要件・仕様策定と、関係部門・販社との合意形成 ●将来的なキャリアパス クラウドサービス開発のプロフェッショナルとして長期的に成長できる環境です。技術を極めてスペシャリスト／アーキテクトとして最先端の現場を牽引する道、経験とリーダーシップを活かしてプロジェクトマネージャー／チームリーダーとして組織を導く道のいずれも選べます。希望に応じて海外販社への出向など、グローバルに経験を広げる機会もあります。技術・マネジメント・グローバルの各方向で、キャリアを描けます。
民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただきます。 生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただきます。 【具体的には】 航空機部品の生産技術(特に表面処理・塗装、ショットピーニング等の特殊工程)をご担当いただきます。 ・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・工程設計：新機種開発や環境規制適応を見据えた新しい生産ラインの検討 ・顧客やNadcap(National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program)の認証取得・維持対応 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 使用ツール： ●プロジェクト管理： Teams ●開発言語： Python（尚可） 【やりがい・魅力】 最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。
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■UDトラックス製トラック・バスの整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備） ■オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所） ■専用設備を用いた修理（損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する） ■電気装備の点検・修復（オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等） ■出張修理（路上故障や事故など、急を要する車両に対する） 【部品・車体は大きいですがサポートする機器・設備が充実】 一昔前は大型の部品やタイヤを交換する際に人の力が必要でしたが、現在はそれらをサポートする機器や設備が整っており、身体への負担はほとんどありません。 部品が大きい分、乗用車や小型車よりも整備がしやすい側面もあります。 【メーカーだからこその技術へのこだわり】 2年に１回、世界中の拠点を巻き込んだ「GEMBA CHALLENGE」というメカニックコンテストが開催されており、各拠点で３～４人のチームを組み、技術を競います。 トラックメーカーでありながら開発・販売だけではなくアフターフォローを担う現場力を重要だと会社が考えています。 【より高みを目指せる独自検定】 「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みがあり最上位資格を取得した場合は月8万円の検定手当が支給されています。 【中途入社祝い金制度あり】 中途入社一時金として250,000円の支給があります。（正規任用後：150,000円、正規任用 3 ヵ月後：100,000円） 上記時点までのメカニック在籍を条件として、その直近の給与支給日に支払われます。
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■同社で取り扱うホンダ車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないといったこともなく、あくまで実力に応じて昇格ができます。 国産車・輸入車・二輪車のディーラーを複数展開している企業で、年1回のキャリア面談などを通して、将来的に別部門や職種チェンジにチャレンジすることもできます。 事業展開の幅広さから、経営の安定性も申し分ないです。
■国産車・輸入車・FCV(燃料電池車)など多様な車種の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検・点検・一般整備 ・故障診断 ・輸入車やEV・FCV車の整備全般 ・整備記録の作成・納車前チェック・部品交換等 ・顧客との技術的な内容の説明 【就業環境について】 ・少数精鋭の職場で、一人ひとりの意見や経験が尊重され、自分のペースで整備に取り組めます ・国産車から輸入車、最新のFCVまで幅広い車種を扱い、特殊車両やレアな輸入車にも触れる機会が多く、多様な整備スキルを習得できる環境です ・整備だけでなく販売提案も行うため、顧客との関わりを通じてコミュニケーション能力も高められます ・残業は月平均15時間程度と少なく、プライベートと仕事の両立がしやすい環境です
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■電気施工管理業務をご担当いただきます。 YouTubeチャンネル：https://www.youtube.com/channel/UCxxnj0mGodpU-wneZJeIcww 【具体的には】 ■電気工事に伴う現場の施工管理 ■図面作成及び積算業務 ■案件種類：新築マンションを中心としたRC造、公営住宅・学校等の官庁建物の修繕等 ■案件エリア：愛知県内 ■案件規模：数千万円〜数億円程度 ■元請：下請＝3：7（元請は官庁工事が中心） ■工期：半年～2年程度 ■新築：改修＝6：4 ■月平均残業時間：約30時間程度 ┗（理由：施工図作成、現場確認等。昨年よりパート職採用により削減中） ■基本的に１現場3名体制 ┗（例：現場毎にチームを組み、連携し合って施工します。） ■利用CAD：T-fas
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