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東京都/自動車部品/年収700万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人173件中 1〜50件表示
ボッシュ株式会社
ボッシュ株式会社

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国際税務

NEW
外資系企業
職種/業界
税務 / 自動車部品
年収
850万円~1,200万円
勤務地
東京都港区

■グローバル税務チームの一員として、グループ会社の住宅・軽商業ビル向け暖房、換気、空調ソリューション事業における事業活動に関連する税務リスクのモニタリング、評価、管理を担当していただきます。東京にあるグループ会社の本社を拠点とし、以下の業務を担当していただきます。 ※グループ会社:ボッシュホームコンフォートジャパン株式会社(旧社名:日立ジョンソンコントロールズ空調株式会社) 【具体的には】 ・国内税務エキスパートとして、ボッシュホームコンフォート事業部門およびその子会社に対し、直接税/間接税分野における国内税法に関する問題、およびそれに伴うコンプライアンス要件について助言する主要な責任を負います。様々な税務要件を調整し、レビューします。その為に事業部門と密接に連携し、税務ガバナンスの窓口として機能します。 ・同社ホームコンフォート事業部門の移転価格および恒久的施設に関するグローバルな税務規則(リスク管理ガイドラインを含む)の定義は、あなたの責任範囲となります ・税務ガバナンス要件の導入を積極的にサポートし、その導入状況をモニタリングして頂きます ・税務監査を管理し、税務コンプライアンス研修を実施して頂きます ・同僚と常に密接にコンタクトを取り、問題を評価し、標準を概念的に開発・改良して頂きます

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資金管理業務・保険関連業務

NEW
職種/業界
財務 / 自動車部品
年収
490万円~720万円
勤務地
東京都中央区

■以下の様な資金管理業務・保険管理業務についてご担当いただきます。 【具体的には】 ・連結キャッシュフロー予算・実績・見通し作成 ・グループ各社の融資枠管理 ・グループ内外配当政策立案 ・保険関連業務(代理店・ブローカーとの協議、各工場総務との調整) ・その他資金業務に関連する事務(入出金処理、監査対応等) 【入社後すぐの業務】 ・まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員(スペシャリスト)の業務を徐々に引継いでいただきます。 ・入社3~5か月程度で基本的な業務は1人で進められるようになっていただく想定です。 【入社6か月~1年以降】 ・業務に慣れていただきましたら、海外を含めた他の部署との調整や、役員等へのプレゼンも実施頂き、数年後には資金部のスペシャリストとしてチーム全体の管理をご担当いただきます。 【キャリアパス】 ・財務領域だけではなく、今後隣接する経理領域・業績管理領域での業務や、海外拠点での業務を行うポジションが想定されます。 ・また、財務統括本部でスペシャリストやマネジメントを目指していくキャリアも展望できます。

ソフトウェアエンジニア

NEW
外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
~1,200万円
勤務地
東京都新宿区

■Body Electronicのソフトウェアエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品開発の枠組みにおける、ソフトウェアモジュールのプロジェクト計画、調整、適合化、最適化 ・ソフトウェア要求に関する要件の分析 ・ソフトウェア性能仕様書の作成/変更点の分析・実行 ・ソフトウェアアーキテクチャの立案・作成/ソフトウェアコンセプトの作成 ・ソフトウェア設計における依頼文書の作成 ・ソフトウェアテスト仕様書の作成 製品:インテリジェント配電モジュール(iPDM) 該当部門プレスリリースURL https://www.hella.com/en/Newsroom/Press-Releases/2025-09-16-FORVIA-HELLA-successfully-launches-its-intelligent-Power-Distribution-Module-6689/

システムエンジニア<ボディエレクトロニクス>

NEW
外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都新宿区

■システムエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・日系完成車メーカーとの技術的な顧客フロント(最前線窓口) ・電子機器事業の開発活動へのインプット ・システムコンセプトの開発 ・顧客要件の分析→技術仕様を定義、作成、調整

プロジェクトマネージャー<Body Electronics>

NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,100万円
勤務地
東京都新宿区

■Body Electronicのプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画の立案と管理(要求分析、工数見積り、日程計画、リスク・課題分析) ・プロジェクト推進(進捗管理、課題解決推進、変更管理、予算管理、ビルド計画、リリース管理) ・顧客対応(進捗報告、要求管理)※各細かい技術に対しては専門エンジニアが対応 ・開発プロセス改善(開発KPI分析、設計効率化検討) ・完成車メーカーの車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づく設計(要求分析、機能定義) 該当部門プレスリリースURL https://www.hella.com/hella-jp/ja/%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B7-%E8%A3%BD%E5%93%81-2025-09-16-1553.html

ハードウェアエンジニア<Body Electronics>

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外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,100万円
勤務地
東京都新宿区

■Body Electronicのハードウェアエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品のハードウェア面における要件すり合わせ(完成車メーカーとの) ・プロジェクトマネージャーとの品質、コスト、納期に対するすり合わせ業務 ・インターフェースの調整と、全体システムへの統合の確保 ・社外のサブサプライヤーへの指示出し等 該当部門プレスリリースURL https://www.hella.com/hella-jp/ja/%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B7-%E8%A3%BD%E5%93%81-2025-09-16-1553.html

OEM向けセールスアカウントマネージャー<電子製品>

NEW
外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
~1,300万円
勤務地
東京都新宿区

■セールスアカウントマネージャーとして日本のOEM顧客に対する販売戦略の立案と実行を主導していただきます。 【具体的には】 ・営業KPI(受注、売上拡大、収益性、キャッシュマネジメント)達成のため、営業活動 ・品質、コスト、納期、開発の管理 ・新規機会を開拓し、ビジネス獲得の主導 ・マンマッピング手法を導入し、あらゆる階層の顧客と親密な関係を築くための顧客関係管理 ・顧客からの注文や需要予測 ※国内外への出張が発生します

メカニカルアプリケーションエンジニア<ボディエレクトロニクス>

NEW
外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
~1,100万円
勤務地
東京都新宿区

アプリケーションエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■日本のOEMメーカーと同社製品間の技術的・プロジェクトレベルにおける技術活動の支援 ■プロジェクトレベルにおける要求事項、会議、協議に関して、同社と日本のOEMメーカー間の緊密なコミュニケーションの維持・支援 ■日本市場における同社の電子事業開発活動へのインプットとして、社内データ交換の支援 ■品質、コスト、納期のプロジェクト達成に向けたサポート ■グローバル設計・開発チームが作成した設計ソリューションへのレビュー 【配属部門】 ・SCA(Smart Car Access):スマートエントリーシステムなど ・iPDM(Intelligent Power Distribution Module): インテリジェントな電力分配モジュール

<本社勤務>先端技術を活用したPoC・新規サービス企画<モビリティ領域>

NEW
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
656万円~1,307万円
勤務地
東京都千代田区

■先端技術の調査・評価から、自身で手を動かして行うPoC・技術検証、顧客課題への適用、新たなQAサービス・ソリューションの企画・事業化まで、一連のプロセスをご担当いただきます。新しい技術を調査するだけではなく、実際にツールやプログラムを動かしながらその可能性を見極め、この技術を使えば、こんな課題を解決できるのではないかという仮説を立て、顧客や現場で検証。結果を踏まえて仮説をブラッシュアップしながら、実際に使われるサービスへと形にしていただきます。モビリティ領域における品質課題の解決に向けて、形式手法・ソフトウェア検証技術など、さまざまな先端技術の活用・事業化に取り組んでいただきます。今後も特定の技術に限定せず、新たな技術を探索・検証し、サービスにつなげていただきます。 【具体的には】 ・先端技術の調査・評価、活用方法の検討 ・新技術を用いたPoC、プロトタイプ、デモ環境の構築 ・顧客や社内関係部門へのヒアリング、品質課題・ニーズの探索 ・顧客課題に対する技術活用の仮説立案、適用方法の検討・検証 ・顧客現場でのPoC・フィジビリティ検証、結果を踏まえた改善 ・QAサービス・ソリューションの企画、提供方法・ビジネススキームの検討 ・大学・研究機関・技術ベンダー等との共同研究・協業 ・顧客提案、PoCからサービス立ち上げまでの推進 ・確立した技術・ノウハウの社内展開、教育 ※将来的には、既にある技術を事業化するだけでなく、顧客や社会の課題を起点に、自身で新しい技術やテーマを探索し、その活用方法を考えていくことも期待されています。

【車載未経験歓迎・Linux経験歓迎】次世代モビリティシステム品質エンジニア

NEW
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
東京都千代田区

次世代車載システム領域(SDV・統合ECU領域)におけるソフトウェア/ハードウェア/通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 ※車載領域のエキスパートが在籍している組織のため、車載未経験の方でもご経験を活かしながら次世代モビリティシステムについてキャッチアップいただくことが可能です。 【具体的には】入社後ご担当いただきたい業務例(※経験と希望に沿ってご担当いただく業務は決定されます。) ■ADAS(運転支援)/IVI(車載インフォテイメント)等の統合ECUのシステム検証 ■CPU/GPU/メモリ/通信帯域などの負荷分析 ■Linuxベース組込みシステムの性能解析 ■CAN/Ethernet/SOME/IP等の通信異常・遅延検証 ■長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ■再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ■システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ■HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 【業務のやりがい/魅力】 ■統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。 ■単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。 ■「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。 ■ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。 ■新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。 ■既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。

グローバル輸出管理体制の構築・運営担当

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
東京都千代田区

■同社グループのグローバル展開を支える安全保障貿易管理担当として、国内外の輸出管理体制の強化・運営を推進いただきます。現在同社では、海外拠点を含めたグローバルレベルでの輸出管理体制の強化を進めています。法令遵守のみならず、業務プロセスの標準化やシステム化、海外拠点教育など、より高度な管理体制の構築に携わっていただけるポジションです。 【具体的には】 ・製品・技術に関する該非判定業務 ・輸出取引に関する審査業務 ・輸出管理関連法令および規制動向の調査・社内展開 ・社内規程・ルールの整備および改定 ・国内外グループ会社からの問い合わせ対応 ・社内監査および改善活動の推進 ・国内外拠点向け教育・研修の企画運営 ・グループ会社の輸出管理体制構築支援 ・経済産業省・税関等との対応 ・安全保障貿易管理に関する施策・プロジェクトの企画立案・推進 【業務の魅力】 ・国内だけでなく海外拠点を含めたグローバルな業務に携われる ・グループ全体の輸出管理体制構築に関与できる ・プロセス改善やシステム化など上流工程にも携われる

調達担当

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
東京都千代田区

■同社にてグローバルサプライチェーンの強化に向けて、海外を含むサプライヤー開拓および調達業務を担当いただきます。新規取引先の開拓から品質改善、コスト改善活動まで、調達活動全般を主体的に推進していただきます。 【具体的には】 ・新規サプライヤーの探索・選定 ・見積取得・価格査定 ・取引契約締結 ・サプライヤー監査 ・品質・納期課題の改善推進 ・原価低減活動 ・サプライチェーン強化施策の企画推進 ・海外拠点との連携業務 ※将来的には海外拠点(メキシコ)での業務経験を積んでいただく可能性があります。

クラウド基盤開発

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
700万円~1,430万円
勤務地
東京都大田区

クルマの知能化に向けて、大規模データをマネジメントできるクラウド基盤開発にチャレンジしていただきます。 【具体的には】 ・大規模データ収集に向けた要件定義、仕様検討、PoC実行 ・クラウドサービス上のアプリケーション開発orクラウドインフラ基盤の構築orデータ分析 ・サービス提供に向けた信頼性向上・セキュリティ確保及び運用設計 ・実車評価、フィードバック 【業務のやりがい】 社内外の仲間とチーム一丸となって、最先端のイノベーティブな技術も組み合わせた大規模な自動運転システムの開発プロジェクトに参画し、社会課題の解決に貢献しているというやりがいを感じることができます。同部署は、現在、同社内の複数の部門が連携し、30~50人規模のチームで、さまざまなパートナー企業との協業も組み合わせて開発を推進しています。また、従来のCNN(Convolutional Neural Network)によるAI認識開発、車両運動制御によるコントロール開発など車載システムとしての開発に加え、クラウド関連技術、SoC(System on Chip)関連技術などの自動車産業以外の先端技術を融合したシステム開発を進めています。

技術企画マネージャー<電動パワトレインシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,250万円
勤務地
東京都港区

■2023年に新設した新橋拠点の電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ・顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ・顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー 【具体的には】 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT :顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など OUTPUT:アウトプット:新規機種の受注と次期型製品の提案

テスト自動化エンジニア

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
420万円~1,200万円
勤務地
東京都文京区

■大手電機・電子メーカーの製品(テレビ、カメラ、ゲーム、オーディオなど)の開発プロジェクトにおいて、AI・自動化技術を活用した品質エンジニアリングを担当していただきます。従来のテスト自動化による開発効率化だけでなく、AI4QA(AIを活用した品質保証)やQA4AI(AIシステムの品質評価)など、AI時代の品質づくりを支えるプロジェクトにも参画いただきます。テスト自動化基盤の構築や生成AIを活用した品質評価プロセスの高度化など、ソフトウェアエンジニアリングの知見を活かしながら、新しい品質ソリューションの開発・実装を推進するポジションです。 【具体的には】 ・テスト自動化フレームワークの設計/開発/運用 ・Python、Java等を用いたテストツール/自動化プログラムの開発 ・CI/CD環境へのテスト自動化の組み込み/運用 ・AI4QA(AIを活用した品質保証)の実装/改善 ・QA4AI(AIシステムの品質評価)における評価環境/自動化基盤の構築 ・生成AIを活用したテスト設計/テストケース生成/評価プロセスの高度化 ・品質課題の分析、品質改善施策の企画/実装 ・顧客との技術的な打ち合わせや改善提案 ・新しい品質ソリューション/自社サービスの技術検証/開発 【使用技術・ツール(一例)】 ・LLM/AIツール:ChatGPT Enterprise など ・開発言語:Python、JavaScript、Java、C/開発支援ツール:Codex、Claude Code、Cline、Cursor などのコーディングエージェント ・内製ツール基盤:Dify など

車載技術に関する戦略企画業務

職種/業界
商品企画 / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
東京都港区

■車載市場・ビジネスの調査、新技術の企画から事業化までの推進業務を担当いただきます。単体部品の供給にとどまらず、社内の複数事業部が持つ世界最高峰のコア技術を組み合わせて「どう使うか」を企画し、完成車メーカーへ直接提案・共同開発を推進する「システムサプライヤー」への進化を牽引していただきます。 【具体的には】 ■上流企画・OEM提案:OEM側の開発マイルストーンや潜在ニーズを捉え、先行開発や上流工程からのシステム要求仕様の構築・提案 ■事業部横断の技術統合(ハブ役割): 社内事業部や営業と連携し、既存製品を組み合わせた複合システムソリューションの企画・特許化 ■システム設計・落とし込み: 車載規格、法規、E/Eアーキテクチャに基づいたシステムレベルから部品レベルへの設計・サポート <手がけるプロジェクト例・注力領域> 車内空間(快適性)統合ソリューション:自動運転・SDV化を見据え、シートの局所冷暖房・回転、電動シェード、プロジェクター連動などをボタン一括で制御する次世代車内空間システムの企画開発 ユーザー体験・動的制御領域:挟み込み防止機能付きパワーウィンドウ、レインセンサー連動ワイパー制御など、ドライバーや同乗者が直接触れる・体感するボディECUおよび制御システムの開発 EV・電動化向け電源・熱管理ソリューション:グループ内の高圧・高電流半導体技術やサーバー用冷却ポンプ技術を応用した、EVチャージャー・給電技術および電源/冷却制御システムの開発。 ADAS・安全情報提供システム:ドライバーへ安全かつ簡潔に情報を提示・伝達するユーザーインターフェース周りのシステム開発

プロジェクトマネージャー<自動運転、先進運転支援プロジェクト>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
東京都中央区

■大規模システムである自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客や開発関係者とのコミュニケーション ・全体会議体の運営 ・開発全体日程の立案 ・変更管理システムの運用 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 最新の自動運転、先進運転支援プロジェクトをプロジェクトマネージャーとしてけん引することで、自分のプロジェクトの製品が世に出たときに、交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感を持つことができます。 ※同ポジションでは、同社の社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。

業績管理

職種/業界
管理会計 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■社会インフラにおける事業部および国内・海外関係会社の業績管理、事業支援などご担当いただきます。 語学力を活かしていただきながら業績管理、事業支援を通じてご活躍、また、社会インフラ事業へ貢献いただくことができます。 【具体的には】 ・事業部、国内および海外関係会社の業績管理  (計画・通期見通し策定、月次業績管理、財務諸表分析等) ・海外拠点の契約管理 ・海外拠点のAGM(日本における株主総会)対応 ・事業運営支援 など 本部門は東京と京都に拠点があるため、勤務地をいずれかお選びいただけます。 また、業務に慣れていただきましたら在宅勤務もご活用いただけるため、効率よく柔軟に働いていただくことができます。 【社会インフラ事業とは】 同社の社会インフラ事業となる産業用蓄電池・電源システムは、水処理施設や鉄道、ビル・工場等の社会インフラ設備をはじめとした様々なフィールドで活躍しています。 国内市場において圧倒的シェアを持っており、社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となります。

物流企画・管理<電子部品/精密部品>

転勤なし
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区 他

■グローバルに事業展開する電子・精密部品メーカーにて、特徴の異なる事業間の最適実現に向けた「全社物流管理体制」の構築、改善提案業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■入社後にご担当いただく業務 ・国内および海外拠点の物流実務把握・課題抽出 ・フォワーダーや3PLと連携した出荷事務業務サポート ・物流コストデータの集計・分析 ・各事業部門や物流室メンバーと協働した課題解決、オペレーション改善 ■将来的にご担当いただく業務   ・リージョンおよび商材毎の最適出荷/調達ルート立案 ・国内外の倉庫配置の最適化 ・ERP(SAP)活用やSaaS導入による業務効率化 ・BIツールによるコスト・品質の見える化 ・3PLマネジメントおよび新規業者開拓  【魅力点】 ・グループ全ての事業領域(コネクタ、機械装置、受託製造)に関わり、ダイナミックかつグローバルな物流企画・改善に携わることができるやりがいがある環境です。 ・海外展開するグループ全社の物流改革を主導でき、データの可視化から長期的な戦略立案まで大きな裁量で関われる点が魅力です。 ・現状、物流に関するデータの蓄積やアプローチ手法がこれからのフェーズです。同社の物流の仕組みづくりに自ら関われる面白さがあります。 ・海外売上比率が73%を占めているため、国内外の多様な関係者(現地メンバー、海外輸送会社など)と折衝するグローバル経験が積めます。

ソフトプラットフォーム開発

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

同社では、スマートフォンのように、車を購入した後も無線通信(OTA)によるソフトウェアのアップデートで、自動運転機能の向上や新しいエンタメ機能の追加などができるよう設計された、次世代の自動車の開発を推進しています。※将来的には販売時には無かった機能もOTAアップデートで追加できるような世界観を目指しています。 本ポジションでは継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するための最重要要素である、ソフトウェア・プラットフォームの構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDV(のコンセプトと設計の開発における中心的役割を担います。 ・社内の設計実装部隊でソフトウェアの設計~実装を行ったものに対して、システムテストとレビューを行い、車両の機能と性能を最適化します。 ・クラウドベースのサービスとの統合を実現し、車両のコネクティビティとインテリジェンスを強化します。 ・ユーザーエクスペリエンスを向上させるためのインタラクティブなインターフェースとアプリケーションの開発に貢献します。 ・車両のデータ分析と機械学習モデルの開発を通じて、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 【業務のやりがい・身につくスキル】 新たなユーザ価値を生み出すアプリ(UXアプリ)を実現するシステムの設計・開発を通じてIT・組込み横断のスキル※獲得が可能です。 ※C++およびモダンなプログラミング言語(Rust、Go、Python等)、大規模DevOpsシステム開発スキル

CAE技術開発<セラミックス製品設計・プロセス設計>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区 他

同社セラミックス新製品の設計および製造プロセスのためのCAE技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 熱流体や構造分野のシミュレーションを中心に、以下の業務に携わって頂きます。 具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。 【CAE技術開発】 ・汎用CAEソフトウェアを用いた材料・製品設計・製造プロセスシミュレーションモデルの構築  (技術分野)流体、伝熱、構造、電気化学、反応、電磁界、材料  (主な使用ソフトウェア)ANSYS Mechanical/Fluent、STAR CCM+、COMSOLなど ・同社製品に特化したシミュレーションツールの開発   (主な開発環境:C言語系、Python、VBA、CUDA) ・最適化アルゴリズムや機械学習との組合せによる、最適設計アプローチの確立  (主な開発環境:modeFrontier、他OSS) ・プロセスシミュレーターを用いたプロセス設計、コスト試算 【職務の特色】 本社部門として、全社向けにシミュレーション技術の開発や活用支援を行っています。セラミックスというアナログな素材・プロセスの特性や挙動をモデル化し、コンピューター上で模擬できるようにすることは、組立品のCAEとは違うハードルがあります。基礎実験とともに、スパコン・AIなど先進技術も活用し、現象に迫っていく活動を重視しています。メカニズムを解明する面白さ、できなかったシミュレーションを実現する醍醐味を味わえる仕事です。CAEの技術開発マネジメントや、設計業務自体のプロセスの革新、大学やスタートアップとの協働など、創造的な仕事もできる職務です。

車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発

職種/業界
光学設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 ■画像センサハードウエア設計開発 ・光学系設計、イメージセンサ制御 ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【組織ミッションと今後の方向性】 全7つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しています。

東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー

生産コーディネーター

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
570万円~800万円
勤務地
東京都

■カスタマーサービスグループが受け取った顧客要求をベースに、自社工場(製造部門)との各種調整から管理業務全般を担当していただきます。営業本部 電子関連製品統括 コーディネーション営業推進部に所属し、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発注・数量管理: 電源製品の発注・納期および在庫管理業務、各工場への的確な発注指示対応および発注数量の管理 ・在庫コントロール: 営業在庫の状況確認、最適な在庫数の維持・コントロール ・納期調整・折衝: 工場への納期確認、カスタマーサービスグループへの回答および納期交渉 ・営業や製造など、関係部門と連携したサプライチェーンの円滑な進行サポート 【業務の魅力】 ・社会を支える製品の安定供給に直結:同社の電源製品をはじめとする超精密部品は、世界の産業やインフラ、最先端の技術を支えるために不可欠なものです。 自身の業務が、世界のものづくりと人々の豊かな生活に貢献しているというダイナミズムを実感できます。 ・組織の要となる司令塔としての役割:営業と製造現場のハブとして機能する重要なポジションです。自身の調整力や推進力が、事業の利益最大化や顧客の信頼獲得に直接つながる面白さがあります。 ・最先端のオフィス環境:勤務地となる東京クロステックガーデンは、同社の最新技術や「相合」の取り組みを体感できる拠点です。プロフェッショナルとして成長できる環境が整っています。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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回路設計<電動パワーステアリング>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
415万円~800万円
勤務地
東京都品川区

■同社電動パワーステアリング部品の電気回路設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の把握と提案 ・客先、及び社内の仕様に基づき、製品を設計 ・社内仕様書(製造図)の作成、設計検討、各種報告書の作成 ・サプライヤ管理(仕様調整、レビュー 【製品の魅力】 “曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 CASEの時代と言われる自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっており、今後も需要を伸ばしていきます。 独立系メーカーのため国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【ポジションの魅力】 ・顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・平均残業時間:20時間未満  ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日  ・育児休暇取得率100%

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

研究開発<SDV向けコネクテッドプラットフォーム技術>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
810万円~1,220万円
勤務地
茨城県 他

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・業界動向や学会動向に基づいた競争力のある研究開発テーマを提案する(担当テーマを与える場合もある) ・研究開発テーマを達成するためのスケジュールを立案する ・スケジュールに基づいてアイディアの具体化、プロトタイプ開発を推進する。必要に応じて、他部署・社外パートナーと連携して進める ・ 研究成果をOEMに提案するとともに、展示イベント・学会発表を通じてAstemoのプレゼンス向上に貢献する ・研究成果の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う ■入社後すぐの業務:今までの御経験などを踏まえながら、選定したテーマを担当頂き、チーム内で議論しながら推進頂きます。 ■入社3か月~1年以降:今までの御経験や入社後の状況に応じて、研究テーマの提案やオープンイノベーション活動に参加頂きます。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

車載ソフトウェア開発環境の構築及び開発プロセス効率化

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
神奈川県 他

ご経験に応じて下記いずれかの業務をご担当いただきます。 【業務イメージ】 1.車載ソフトウェア開発データを統合するクラウドデータプラットフォームの設計・構築(アーキテクチャ設計、データ統合) 2.データ収集・加工・提供基盤の開発(データ収集パイプライン開発、ETL/ELT開発、Databricks処理開発、データ品質改善) 3.新しい開発データ基盤の運用モデル確立(現行環境管理、新基盤運用設計、外部パートナー管理) 【募集背景】 現在の自動車には約100個を超えるECUが搭載されており、複数ECUを包括して制御する分散制御や統合ECUによる制御へと進化する中で、クラウド環境の整備やセキュリティ問題の解決等、安全かつ効率的にソフトウェアアップデートを進めていく為の開発を進めております。当社は自動車部品メーカーとして各ドメイン・ECUの開発・製造の強みをもとに、安心・安全・効率よく統合ECUの開発やソフトウェアアップデートに伴うインフラの整備、開発環境の効率化・進化に挑んでおります。

半導体アナログ回路設計

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
619万円~826万円
勤務地
東京都大田区

■同社にて、社内製品向け半導体と社外販売用半導体のアナログ回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体設計職(アナログ回路の仕様、設計検証、評価、量産立ち上げまで) 【開発環境・使用ツール】 半導体設計環境としては数億円規模のCadence、Synopsis、Mentor等主要な設計ツールを完備。 ツールに加え、複数の半導体テスタ、主要な故蒋解析装置等大手半導体設計企業と遜色のないレベル 【業務の魅力】 ・仕様策定から量産まで幅広い分野での業務スキル習得可能 ・Fab Less 半導体設計スキルの習得可能

車載システム統合検証エンジニア<SDV・統合ECU領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
560万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

車載領域(SDV・統合ECU領域)におけるソフトウェア/ハードウェア/通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 【具体的には】入社後ご担当いただきたい業務例(※経験と希望に沿ってご担当いただく業務は決定されます。) ■ADAS/IVI等の統合ECUのシステム検証 ■CPU/GPU/メモリ/通信帯域などの負荷分析 ■Linuxベース組込みシステムの性能解析 ■CAN/Ethernet/SOME/IP等の通信異常・遅延検証 ■長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ■再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ■システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ■HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 【業務のやりがい/魅力】 ■統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。 ■単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。 ■「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。 ■ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。 ■新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。 ■既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。

常用市場の業績管理業務

職種/業界
営業企画 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都港区

常用(ESS)市場に関する営業企画部門において、業績管理に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次年度の予算編成および業績見通しの作成、進捗管理 ・中長期的な投資計画や業績見通しの策定 ・固定資産管理、経費支払い処理、庶務業務全般 等 ※将来的には、新人育成教育などにも携わっていただきます

自動車向けレザーで高いシェアを持つ企業
自動車向けレザーで高いシェアを持つ企業

セールス<国内外担当>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都

■アカウントのセールスを担当していただきます。

欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー
欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー

メカニカルエンジニア<電流・電圧センサ>

外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
東京都

■同社にて、メカニカルエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客仕様や各種規制に沿った製品の機械設計/改良 ・テスト用および試作組立用の治具の設計 ・設計/製図データの管理、シミュレーションおよびデータ分析/レポート作成 ・購買/品質チームと連携したサプライヤー(金型、部品、工具等)の品質要件確立、技術レポートの検証 開発コストやスケジュールの管理 ・スイス本社や中国のチームメンバーとの英語による連絡/打ち合わせ 【担当製品】 電流・電圧センサー 【同社の魅力】 ・世界シェア約60%、国内シェア約40%を有するグローバル企業です。 ・ニッチな製品ではありますが、自動車のみならず、産業用ロボットや建機、太陽光発電など、幅広い領域で使用されているため、安定した需要があります。 ・コアタイムなしのフレックスタイム制となっていて、非常に働きやすい環境です。

技術企画業務

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
東京都中央区

出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・技術開発戦略の立案 ・技術開発活動の企画・管理 ・技術開発に関わる全社活動支援 ・事業拡大に向けた技術営業 ・技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出

東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー
東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー

営業<戸建て用制震ダンパー>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
450万円~1,050万円
勤務地
東京都

■戸建て用制震ダンパーの販売業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・東西2拠点(東京・兵庫)、都道府県単位で担当を配置。 ・担当エリアのビルダー(工務店)に直接出向いて成約交渉を行う。 ・交渉にてメリットを感じて頂き、成約にこぎつけることが主目的だが、各種勉強会の実施、販促ツール提供、広告支援等多岐にわたるサービスを駆使して成約→立ち上げ→定常化までで完遂となる。 【魅力】 ・このダンパーをつけることで人命が救えるかもしれないという尊い仕事。 ・同社が阪神淡路大震災の被災企業であり、使命感持って営業ができる。 ※従業員の多くが被災。 ・スケジュールや営業戦略に関して、比較的自由度があり自らが主人公になって営業活動ができる。責任感も強くなり、営業としてのスキルも上がる。 【出張】 週4日(月、火、木、金は出張のケースが多い)

欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー
欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー

FAE<電流・電圧センサー>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
720万円~1,000万円
勤務地
東京都

■同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内の同社製品販売の為の技術的な顧客サポート ・顧客のニーズに合わせた適切な解決策の提案や製品コンセプトの説明 ・顧客からの技術的な要請に対するリードタイムの予想 ・新しいプロジェクトのフォロー ・新規ビジネス獲得に向けた、営業への技術的サポート ・市場の技術的動向と需要のフィードバック(対社内R&Dおよび営業チーム) ・国内並びに海外(スイス・中国・ブルガリア・マレーシア)のマネージャーやビジネスリーダーとの連携、業務推進 【担当製品】 電流・電圧センサー 【同社の魅力】 ・世界シェア約60%、国内シェア約40%を有するグローバル企業です。 ・ニッチな製品ではありますが、自動車のみならず、産業用ロボットや建機、太陽光発電など、幅広い領域で使用されているため、安定した需要があります。 ・コアタイムなしのフレックスタイム制となっており、非常に働きやすい環境です。

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ※リーダークラスでの採用を想定しています。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発

NSKステアリング&コントロール株式会社

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知的財産管理業務

職種/業界
その他 / 自動車部品
年収
550万円~720万円
勤務地
東京都品川区

■特許出願権利化業務および侵害防止の特許調査を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発成果から発明発掘、特許出願および権利化を技術部・特許事務所と協力して行う ・他社特許を侵害しないための未然防止活動や、障害となる他社特許の無効化を検討 上記の業務を推進の上で、以下の業務も将来的に担っていただきます。 ・特許出願戦略の策定 ・他社特許を調査し、技術動向や競合の強み/弱みなどを分析する 【業務の魅力】 ・技術者のアイディアの結晶である「知的財産」を有効に活用して、事業を成功に導いていく醍醐味 ・開発現場のすぐそばで技術者とワンチームとなって特許出願などの活動を行えること ・直接開発行為には携わらないサポート的部門でありながら、縁の下の力持ち的に絶対に必要な役割であること

NSKステアリング&コントロール株式会社

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組み込みソフト開発設計<電動パワーステアリングシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
480万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

同社における電動パワーステアリング電装部品の組み込みソフトウェア開発/設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアの要件定義と機能設計、プログラミングおよび機能性能検証 ■技術的観点からの顧客との打ち合わせ・見積書作成、仕様書作成 ■取扱説明書・試験成績書などの技術文書作成 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能 【業務の魅力】 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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電装品開発プロジェクトリーダー<電動パワーステアリング>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■電動パワーステアリング電装部品(ECU、Motor)の設計開発プロジェクトマネジメントをご担当していただきます。 ・電装品の社内設計開発のプロジェクト管理、取りまとめ ・客先、サプライヤー、社内他部署との窓口 ・サプライヤ管理(日程管理、課題管理) ・開発アイテムの立案、プロジェクトの運用 【業務の魅力】 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。 【働きやすさ】 ・年間休日128日 ・リモートワーク可能 ・育児休暇取得率100% ・平均残業時間20時間以内

NSKステアリング&コントロール株式会社

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回路設計<電動パワーステアリング>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
480万円~750万円
勤務地
東京都品川区

■同社電動パワーステアリング部品の電気回路設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の把握と提案 ・客先、及び、社内の仕様に基づき、製品を設計 ・社内仕様書(製造図)の作成、設計検討、各種報告書の作成 ・サプライヤ管理(仕様調整、レビュー 【同社の魅力】 コラムタイプEPSで世界シェア第4位を誇ります。創業以来、世界規模でのリコール等の重大トラブルはゼロです。この「当たり前を完璧に守り抜く」高い技術力が、長年大手完成車メーカーから選ばれ続けている理由です。ステアリングの音・振動・手応えを自在に操る技術を保有しており、長年大手メーカーと強固な信頼関係を築いています。 【ポジションの魅力】 ・顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・平均残業時間:20時間未満  ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日  ・育児休暇取得率100%

NSKステアリング&コントロール株式会社

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モータ設計エンジニア<電動パワーステアリング>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
415万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■同社の電動パワーステアリングにおける電装開発設計のなかでもモータ設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客やシステム要求の把握 ・モーター要求仕様の図面作成 ・CATIAを用いた設計業務 ・その後の量産設計まで 【魅力】 ■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:25) ■週1,2日のリモート勤務可能

ミネベア アクセスソリューションズ株式会社

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事業管理

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
東京都港区

■会社全体で見たときの部門間の調整、売上・収益達成に向けた会社全体の戦略進捗状況の管理・調整、各部署が戦略立案において必要なデータ・検討リソースの提供を担当していただきます。 【具体的には】 ・収益目標達成に向けた社内プロセスの構築 ・製品ごとの戦略、課題、実行試作の取りまとめ ・市場データ分析・メンテナンス ※上記を達成するために、各地域、拠点からの情報収集は必須 ・市場動向分析(海外含めた現地への直接の視察、現場からのヒアリング) ・競合環境分析などを実施

ミネベア アクセスソリューションズ株式会社

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経営企画

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
東京都港区

■各製品ごとにより有効な事業戦略の策定。経営陣への提言、および各営業現場に対して具体的な施策を落とし込んでいく、会社としての重要な役割を担当していただきます。 【具体的には】 ・事業の根幹となる主要製品戦略構築、および執行推進 ・地域、拠点戦略と製品戦略との融合 ・グローバル案件の集約、統制 ・事業目標(売り上げ、利益)達成に向けた企画、提案、執行 ・各戦略の定期的な発信、状況把握 ※上記を達成するために、各地域、拠点からの情報収集は必須 ・市場動向分析(海外含めた現地への直接の視察、現場からのヒアリング) ・競合環境分析など ※製品戦略部とば別に、ビジネス戦略管理部があり、具体的な各戦略の進捗状況可視化。進捗管理・データ抽出をサポート・連携して頂ける部署もございます。

車載ECUソフトウェア開発 <画像エントリーシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都港区

■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU(画像エントリーシステム) 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー(電子キー)」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。また、開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。

車載ECUソフトウェア開発 <画像エントリーシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都港区

■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU(画像エントリーシステム) 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー(電子キー)」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 【募集背景】 同社は、複数の自動車Tier1メーカーと経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っています。近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、同社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集しています。

ハードウエア開発<車載ECU>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都港区

■同社にて、同社製品に搭載されるECUのハードウェア開発を一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ■ハードウェア要求定義 ■回路設計 ■電子部品選定 ■PCB設計 ■ハードウェア検証など、受注から量産化に至る全プロセスに深く携わっていただきます。 【対象製品群】 ・自動車アクセス製品:電動ハンドル、パワーバックドア等 ・HMI製品:ヒーターコントローラ、スイッチ等 【やりがい・魅力】 ご自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。

開発プロセス管理/機能安全・サイバーセキュリティ

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~800万円
勤務地
東京都港区

■同社にて、グローバル拠点と連携しながら、高度化する車載ECU開発において必須であるISO26262やISO/SAE 21434、Automotive SPICE等の国際規格へ適合させた開発プロセス管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセスの高度化 ・管理ツールの最適化 等 ※ご経験、スキルに応じて、リーダー候補、もしくはリーダーとして力強く牽引して頂ける方が期待されている 【やりがい・魅力】 ご自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。

経理

転勤なし
職種/業界
経理(財務会計) / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
山梨県北杜市 他

同社の子会社である武蔵エナジーソリューションズへ出向頂き、工場経理を中心とした経理業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・月次、年次決算のとりまとめ ・親会社への財務報告及び国内外関係会社との情報共有 ・全社予算策定及び実績フォロー ・棚卸資産、固定資産の管理 ・経理メンバー育成、管理 【ポジションの魅力】 自動車部品メーカーである同社は『もう1つのムサシづくり』としてエナジーソリューション事業を急拡大させています。主力市場が北米のため、米国拠点との連携も緊密にあります。急速にグローバルに事業を拡大させていくその成長過程を一緒に経験することができます。

税務担当者

転勤なし
職種/業界
税務 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
愛知県豊橋市 他

同社、経理部において、経理メンバーとして財務・税務会計などを担当していただきます。 【具体的には】 税務領域全般を社外リソースを活用しながら主体的に推進。 ・各種税務申告 ・社内外からの問い合わせ対応 ・税務コンプライアンス ・税制改正への対応や節税 ・税務業務コストの最適化:社内対応と外部委託のすみわけ ・国際税務:拠点及び専門家との連携 【ポジションの魅力】 ・同社は世界各国で事業展開おり、欧米、アジアの諸外国のメンバーやグローバルCFOと協働する機会があります。現時点での語学力は不問ですが、グローバルな経理経験や、ハイレベルな取締役会を支える経験を積むことができます。 ・経理部門の体制はまだまだ改善余地があり、今後もさらに強化していく予定です。このフェーズで経理・税務をご担当いただくことで、積極的な業務展開に関われるチャンスです。

連結会計

職種/業界
経理(財務会計) / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都中央区 他

■同社にて、下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・連結財務諸表作成・会計監査対応業務 ・管理会計・原価計算業務 ・財務・支払処理管理業務 ・投資管理業務 ・有価証券報告書等の開示書類作成業務(適時開示、英文開示等を含む)など

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