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東京都/自動車販売・整備業/技術職(機械・電気)/年収500万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人233件中 101〜150件表示
株式会社スズキ自販東京
株式会社スズキ自販東京

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
東京都大田区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
東京都世田谷区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
東京都杉並区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
東京都杉並区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
東京都練馬区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
東京都文京区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
東京都江東区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
東京都江戸川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)

自動車検査員

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
450万円~500万円
勤務地
東京都江戸川区

■スウェーデン輸入車ボルボの大型車スカニア(トラック)、及び受入入庫の国産車・輸入車の検査員の仕事です。 【具体的には】 ・検査員業務(大型車中心、乗用車含む)→月平均約80台/人 ※整備業務はございません。 ・一部電話応対(フロントへ繋ぐ一次応対) 割合:検査員業務9割、電話応対1割程度です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
東京都足立区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
東京都大田区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~590万円
勤務地
東京都港区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■日産車の整備の仕事です。 【法人取引先がメインの為メカニックも含めて土曜日曜祝日休みです。】 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・故障判断、修理・パーツ交換 【整備台数】 ・1人1日平均4台 【接客】 ・法人顧客が多いため、接客対応はほとんどございません。 【働く環境】 ■ワークライフバランスを整えやすい 法人顧客が多いことから週末に稼働することが少なく、月に1~2回程度は土曜・日曜日に休日を取得することができます。店舗によっては週末休み定休となっております。法人顧客の営業時間に合わせたスケジュールで業務を進行するため、且つショールームの営業時間が短いため、整備は1日約4台、月平均残業時間は11時間程度と、家族や趣味の時間を取りやすく長期的に働きやすい環境です。お昼休みには工場の電気を消してみんなでしっかりお昼を取る店舗も。労働組合からのの意見も通りやすく働きやすい環境を整えることに力を入れているため、健康経営優良法人にも7年連続で選ばれております。 ■安定した経営基盤 自動車販売台数で世界トップクラスの実績をもつ日産自動車の子会社として安定した経営基盤を有し、福利厚生・手当面が充実しています。また、地場資本の日産ディーラーと比べて、直営ディーラーであるため、メーカーとの情報共有の密度が高く、連携がとりやすいなどのメリットもあります。 【教育・育成】 ■研修制度が充実 本部での新入社員研修や店舗でのOJT、日産独自の整備士資格取得に向けた研修など、さまざまな研修制度を用意しています。さらに日産グループならではの研修施設「日産ビジネスカレッジ」の利用や同社独自の教育制度も活用し、スキルアップを目指すことも可能です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都港区

■日産自動車直営ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・納車前点検 ・故障診断、修理、パーツ交換 ・フロントと連携した接客、顧客への状況説明 ・1人1日平均4台程度の整備対応 ※法人顧客が多いため、接客対応が比較的少なめです。 【メーカー直営の安定感と充実の待遇】 日産自動車100%出資の直営ディーラーとして、安定した経営基盤を誇ります。家族手当や住宅手当に加え、日産資格手当(最大12,000円)など、直営ならではの充実した福利厚生が整っています。 【残業月11時間程度×週末休みも可能】 法人顧客が約8割を占めるため、スケジュール管理がしやすく、月平均残業時間はわずか11時間程度。 ディーラーでは珍しく、月に1~2回は土日休みを取得することも可能です。ワークライフバランスを重視したい方に最適な環境です。 【冷暖房完備の快適な作業環境】 基本的に室内で冷暖房が完備されており、夏場の酷暑や冬の寒さに左右されず、整備業務に集中できる環境です。 従業員の健康を大切にする姿勢が評価され「健康経営優良法人(大規模法人部門)」にも7年連続で選出されています。 【技術の日産を支える高度な研修制度】 日産グループ専用の研修施設「日産ビジネスカレッジ」での受講や、メーカー直営ならではのスピード感で最新技術を学べます。 ベテランも多く在籍しており、ブランクがある方やスキルアップを目指す方も着実に成長できるバックアップ体制があります。

フロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都港区

■同社にて、サービスフロントとしてご勤務いただきます。 【具体的には】 ・店頭での顧客対応 ・整備士に向け、指示書の作成 ・パーツメーカーや保険会社とのやり取り・手続き ・納車引取の案内 【残業】 平均18時間ほどです。

フロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都台東区

■同社にて、サービスフロントとしてご勤務いただきます。 【具体的には】 ・店頭での顧客対応  ・整備士に向け、指示書の作成 ・パーツメーカーや保険会社とのやり取り・手続き ・納車引取の案内 【残業】 平均18時間ほどです。 【週末休みも可能!抜群の働きやすさ】 法人顧客が約8割を占めるため、週末に稼働することが少なく、月に1~2回は土日休みを取得できます(店舗によっては週末定休)。残業は月平均11〜18時間程度と少なく、お昼休みには工場の電気を消してみんなでしっかり休むなど、メリハリをつけて健康的に働ける環境です。7年連続で健康経営優良法人に選ばれています。 【日産100%出資の安定性と手厚い待遇】 メーカー直営の100%出資企業だからこそ、経営基盤の安定感は抜群です。昇給年1回、賞与年2回に加え、住宅手当や各種制度が充実しています。モデル年収は28歳で423万円、35歳で497万円、46歳で590万円と、経験に応じて着実に収入をアップさせていくことが可能です。 【資格手当が充実&一生モノの技術を習得】 日産グループの研修施設「日産ビジネスカレッジ」や独自の教育制度を活用し、最先端の技術を学べます。手当も手厚く、国家資格(1級:12,000円)だけでなく、日産独自資格(1級:12,000円、ハイテクマスター:4,000円)など、スキルアップがダイレクトに給与に反映される仕組みです。

フロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都豊島区

■同社にて、サービスフロントとしてご勤務いただきます。 【具体的には】 ・店頭での顧客対応 ・整備士に向け、指示書の作成 ・パーツメーカーや保険会社とのやり取り・手続き ・納車引取の案内 【残業】 平均18時間ほどです。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都江東区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■日産車の整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・フロントと連携しての接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての修理完了後の個人顧客への説明・接客 【整備台数】 ・1人1日平均4台 【接客】 ・法人顧客が多いため、接客対応が比較的少なくなっています。 【働く環境】 ■ワークライフバランスを整えやすい 法人顧客が多いことから週末に稼働することが少なく、月に1~2回程度は土曜・日曜日に休日を取得することができます。店舗によっては週末休み定休となっております。法人顧客の営業時間に合わせたスケジュールで業務を進行するため、且つショールームの営業時間が短いため、整備は1日約4台、月平均残業時間は11時間程度と、家族や趣味の時間を取りやすく長期的に働きやすい環境です。お昼休みには工場の電気を消してみんなでしっかりお昼を取る店舗も。労働組合からのの意見も通りやすく働きやすい環境を整えることに力を入れているため、健康経営優良法人にも7年連続で選ばれております。 ■安定した経営基盤 自動車販売台数で世界トップクラスの実績をもつ日産自動車の子会社として安定した経営基盤を有し、福利厚生・手当面が充実しています。また、地場資本の日産ディーラーと比べて、直営ディーラーであるため、メーカーとの情報共有の密度が高く、連携がとりやすいなどのメリットもあります。 【教育・育成】 ■研修制度が充実 本部での新入社員研修や店舗でのOJT、日産独自の整備士資格取得に向けた研修など、さまざまな研修制度を用意しています。さらに日産グループならではの研修施設「日産ビジネスカレッジ」の利用や同社独自の教育制度も活用し、スキルアップを目指すことも可能です。

板金塗装

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
360万円~600万円
勤務地
東京都北区

■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両板金塗装業務中心に担当して頂きます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【働く環境】 ■夕方には仕事を終えて、趣味や家族との時間をたっぷりと 同社では自社車両の対応を担当していただきますので、突発対応が少なく、残業は少なめです。 朝は少し早めですが、その分、夕方には退勤。退勤後は家族と過ごしたり、趣味に没頭することも可能です。 「仕事もプライベートも、どちらも妥協したくない」――そんなあなたの毎日を支えてくれる環境があります。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
360万円~600万円
勤務地
東京都北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
360万円~600万円
勤務地
東京都三鷹市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
360万円~600万円
勤務地
東京都江東区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
360万円~600万円
勤務地
東京都品川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!

鈑金・塗装スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
510万円~590万円
勤務地
東京都大田区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

パーク24グループが扱うカーシェアリングやレンタカー車両の板金塗装の仕事です。 【具体的には】 <鈑金> バンパー・ドア・フェンダーの修理が中心です。 事故や衝撃などによってできた「キズ」や「ヘコミ」を修理。 車の変形具合に合わせてさまざまな道具を使い分け、形状を復元させます。 損傷が大きい場合は部品の交換をすることも。 重たいものは仲間と一緒に持つなど、協力しながら進めます。 <塗装> 鈑金終了後に車体をきれいに塗る作業。下準備、調色(車体と同じ色を調合して塗る作業)、 塗装と、工程ごとに塗り重ねます。作業時はマスクや帽子を身につけるため、過度に汚れることはありません。 【キャリアパス】 当職種からスタートして頂き、同社の扱う自動車部門全体(車輌仕入、中古車売却、これらの車輌企画など)への希望に応じた異動、キャリアアップの可能性があります。 【車種】 最新車種など国内外30種ほどの車に携われます。

エヌティオートサービス株式会社

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鈑金・塗装士

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
東京都大田区

■日産車を中心に、同社に運び込まれる様々なメーカーの乗用車・大型自動車の鈑金・塗装を担当いただきます。 【具体的には】 小破~中破、中破~大破など破損度合いに応じて分かれたブースでの作業となります。 ■事故や故障車両のキズ・へこみの修復 ■塗料の調色・ボディへの塗装 ■磨き作業 ※エンドユーザー(お客様)との接客は一切なく、作業に専念できる環境です。 ※残業について:稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍していらっしゃいます。 ※個人に対する時間的・台数的ノルマはありません。 ※入庫する車について:日産車(7割)、ホンダ、スバル、スズキなど国産車(3割) 【設備例】 ■高性能塗装ブース、環境対応型塗装ブース、アルミボディ専用作業ベイ、輸入車車体修理ベイ、フレーム修正ベイなど 【作業例】 ■車両に診断機を繋ぎ、エイミング確認後の、非常に繊細なキャリブレーション(補正)作業 ■アルミカーボンコンポジットなど先進素材を用いた車体パネルの、リベットと接着剤を用いた結合作業など 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。2024年度賞与実績は4.9ヶ月分です。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

エヌティオートサービス株式会社

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鈑金・塗装士

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
東京都三鷹市

■日産車を中心に、同社に運び込まれる様々なメーカーの乗用車・大型自動車の鈑金・塗装を担当いただきます。 【具体的には】 小破~中破、中破~大破など破損度合いに応じて分かれたブースでの作業となります。 ■事故や故障車両のキズ・へこみの修復 ■塗料の調色・ボディへの塗装 ■磨き作業 ※エンドユーザー(お客様)との接客は一切なく、作業に専念できる環境です。 ※残業について:稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍していらっしゃいます。 ※個人に対する時間的・台数的ノルマはありません。 ※入庫する車について:日産車(7割)、ホンダ、スバル、スズキなど国産車(3割) 【設備例】 ■高性能塗装ブース、環境対応型塗装ブース、アルミボディ専用作業ベイ、輸入車車体修理ベイ、フレーム修正ベイなど 【作業例】 ■車両に診断機を繋ぎ、エイミング確認後の、非常に繊細なキャリブレーション(補正)作業 ■アルミカーボンコンポジットなど先進素材を用いた車体パネルの、リベットと接着剤を用いた結合作業など 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。2024年度賞与実績は4.9ヶ月分です。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
330万円~550万円
勤務地
東京都中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■自社の整備工場において、国産・輸入車問わず、自社保有リース車輌、大手リース会社保有車輌、その他レンタカー車輌の点検・整備、車検業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客への定期点検や使用状況にマッチした整備時期の案内 ・テスターを使用した車輌の故障診断 ・故障箇所の修理及び部品交換等の見積もり業務(案件によっては、顧客への修理内容説明を行っていだきます) ・車輌の点検整備、車検業務

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~500万円
勤務地
東京都文京区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■整備工場(指定工場)における点検・車検・一般修理を中心とした整備士の仕事です。 【具体的には】 ・点検整備(6ヶ月、12ヶ月点検) ・車検整備 ・一般修理(足回り系=タイヤ・ブレーキ等交換、車体回り系=ライト・ワイパー等交換、冷却水・オイル交換) ・故障診断(診断機を挿してエラーコードで分かるものは自社で対応) ・受付・接客・整備説明 ・見積書・請求書の作成 ※輸入車:国産車の割合は概ね2:8です。今後の事業展開にて輸入車の割合を増やしていこうと考えています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
370万円~600万円
勤務地
東京都杉並区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■「ホリデー車検」等の指定・認証工場にて、国産車・輸入車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備 定期点検 車検整備 重整備、故障診断 顧客への整備箇所説明 ※現場に無理をさせないため、1時間の入庫を2台までに制限しています。 【「実質」残業ほぼゼロ!散底 した入庫管理】 固定残業代は支給されますが、実態としての残業はほぼ発生しません 。1時間1枠・最大2台までの徹底 した入庫制限をシステムで管理しており、現場に無理な仕事を詰め込めない仕組みを構築しています。休日休暇も125日あり、ワークライフバランスを重視したい方に最適な環境です。 【未経験からの資格取得を全力サポート】 教育体制が非常に手厚く、高卒・未経験から入社して2級整備士を取得した実績が豊富です。社内O]Tに加え、振興会の教育メニューも活用できるため、働きながら一生モノの技術を身 につけることができます。 【安定した経営基盤と新しい組織づくり】 整備・板金からレンタカー事業まで手掛ける「一気通貫」のモデルにより、売上17.8億円の強固な経営基盤を誇ります。2026年4月からは月1回 の全体ミーテイングを開始するなど、現場の声を積極的に吸い上げる風通しの良い組織づくりを進めています 。 【多彩なキャリアパスと高水準の給与】 初年度から年収400万円以上も可能で、工場長クラスでは年収600万円弱を目指せます。整偏士としてスキルを磨くだけでなく、板金塗装や内動営業へのキャリアチェンジなど、柔軟なジョブローテーションが可能です。

板金塗装スタッフ

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都杉並区

■杉並モータースに入庫される車の板金・塗装作業をお任せします。 ※特にメルセデス、BMW、アウディ、フォルクスワーゲンなどの輸入車の修理をメインに行う拠点です。 【具体的には】 ■車両修復(板金)対応 事故・故障車両の外装パネル修正、引き出し作業、骨格矯正、および最新素材(高張力鋼板等)への対応 ■外装再生(塗装)対応 密閉型ブース内でのスプレー塗装、および最終仕上げ(磨き) ■工程管理・品質向上 作業進捗の管理、フロントスタッフとの納期調整、施工後の品質チェック、および作業フローの改善提案 【一気通貫のビジネスモデルで仕事量安定】 販売から整備、レンタカー事業まで自社で完結。自社保有のレンタカー修理も常時発生するため、景気に左右されず仕事量は非常に安定しています。創業60年の信頼を基盤に、杉並エリアで腰を据えて長く働ける環境です。 【風通しの良い「現場主義」な社風】 上下関係が厳しすぎず、スタッフ同士が助け合うアットホームな雰囲気。不器用でもガッツがある方、職人として実力を正当に評価されたい方に最適な職場です。

ロードサービススタッフ

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~670万円
勤務地
東京都杉並区

■杉並モータースのロードサービス部門において、故障対応だけでなく、顧客の不安を安心に変える最前線を担うポジションをお任せします。 パンクや故障、事故などのトラブル発生時に顧客のところへ駆けつけて、適切な対応をする仕事です。顧客に「ありがとう」といわれる「やりがい」があって、待遇も良いお仕事です。 【具体的には】 ■ロードサービス出動対応 事故・故障現場への出動、応急処置、レッカー・積載車による搬送支援※夜間・早朝・悪天候時の対応あり(交代制) ■現場判断・安全対応 一連のサービス対応を通じて、迅速で安全な判断と実施。保険会社・アシスタンス会社との連携・報告 ■サービス品質向上・顧客対応 顧客・パートナー企業への丁寧な説明・一次クレーム対応、報告書の作成・改善提案 【お休みも希望日に取得できる】 24時間・365日活躍するポジションですが希望する日にちで有給休暇も調整可能です。希望休暇を申請するシフトなので「子どもの学校行事に参加したい」など希望がある場合は遠慮せずに申し出ることができます。実際に、社員の有休取得率はほぼ100%!業界屈指の働き方を目指しています。 ※具体的なシフトについては備考欄参照 【実収入は高水準!強力なインセンティブ】 作業難易度に応じたインセンティブ手当(1件300円〜2,000円)が充実しています。 効率よく件数をこなすことで、月に3〜4万円ほどをプラスで稼ぐメンバーも珍しくありません。 加えて皆勤手当なども支給されるため、提示額以上の安定した高収入を目指せます。 【残業月60時間の内訳は「自由度の高い待機」】 ロードサービスの特性上、残業は月平均60時間程度発生しますが、その多くは現場待機時間です。 出動要請が入るまでは待機、待機中は読書やYouTube 動画観ていてもOK!数字から受ける印象よりも体力的負担が少ないのが特徴です。

城南モーターサービス株式会社

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
330万円~650万円
勤務地
東京都世田谷区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■主に貨物車・特殊車輌の整備をご担当いただききます。 ※接客はフロントが担当するため、原則ありません。 【具体的には】 ・2トントラック(5割)、ロケバスなどのマイクロバス(3割)、4トントラック(2割)の整備がメインです。(青果卸売会社、植木屋、テレビ局など) ・特装(クレーン、ゴミ収集車、油圧の修理)の修理も1日1件ほどあります。 ・1日の整備内容は、車検5台、3ヶ月点検3台、重整備(エンジンの載せ替え、クラッチのオーバーホール、インジェクター交換)1~2台のようなイメージで、このうち自身のスキルにあわせてできるものをご担当いただきます。 ※同社では、乗用車チームと貨物車チームに分かれて作業を行います(今回は貨物車チームの募集ですが、乗用車チームをご希望の場合は相談可能です)。 ※入庫台数は、乗用車:貨物車=4:6 ※乗用車の半数は輸入車で、高級車も入庫があります。世田谷の警察署のパトカーも入庫があります。 ※月平均残業時間:貨物車チーム40H、乗用車チーム25H  【キャリアアップについて】 同社では、車検→トラブルシュートの順に徐々にスキルを身に着けていただき、それに伴い、一般→班長→工場長とキャリアアップが可能です。 キャリアアップに年齢は関係なく、実際に現班長は30代、副班長は50代です。もちろん、給与も年齢には関係なく、スキルに応じて決定します。 また、同社は、輸入車ディーラー事業を中心に、自動車に関するあらゆる事業を展開しているGLIONグループの1社であり、グループ内の別会社への異動を希望することも可能です。

城南モーターサービス株式会社

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フロント・法人営業

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 整備工場・民間車検場
年収
330万円~650万円
勤務地
東京都世田谷区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にてフロント業務を担当していただきます。 <具体的には> ・顧客への接客・受付、不具合状況のヒアリング ・見積書作成 ・メカニックと連携しての工程・納期管理 ・個人顧客への整備説明 ・請求書発行 ・自身の担当する法人顧客に対し、車検の誘致や販売の営業(ノルマなし) 【メカニックの職務内容】 ・乗用車チームと貨物車チームに分かれて作業を行います。 ・乗用車チームは、半数が国産車、半数が輸入車を整備します。世田谷の警察署のパトカーも入庫があります。 ・貨物車チームは2トントラック(5割)、ロケバスなどのマイクロバス(3割)、4トントラック(2割)の整備がメインです。(青果卸売会社、植木屋、テレビ局など) ・特装(クレーン、ゴミ収集車、油圧の修理)の修理も1日1件ほどあります。 ・1日の整備内容は、車検5台、3ヶ月点検3台、重整備(エンジンの載せ替え、クラッチのオーバーホール、インジェクター交換)1~2台のようなイメージです。 ※入庫台数は、乗用車:貨物車=4:6 ※月平均残業時間:貨物車チーム40H、乗用車チーム25H 

自動車整備士・メカニック

急募
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
391万円~507万円
勤務地
東京都八王子市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社運営のサービスステーション(SS)であるニコニコステーション八王子堀之内SSにて、乗用車の車検・点検整備・修理業務と、それに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・点検整備・車検業務 ・顧客への整備説明 ・部品交換やそれに伴う提案営業 ・洗車業務/車内クリーニング ・故障診断、車輌回送 など ※1日の車検台数は:1人5~6台 ※月の車検台数:約200件(全拠点) ※平均残業時間:月30時間 【働く環境】 ■安定した月給&高水準の年収!しっかり稼げる環境 同社のガソリンスタンド部門の平均年収は約600万円と、業界の中でも高水準です。月給の割合が高いことも特徴で、基本給にみなし残業20時間分を含めており、20代で27~30万円、30代で30~35万円、40代で35万円以上と、経験に応じた収入が得られます。また、毎年の昇給率は平均5%で、頑張り次第で収入アップも可能です。 ※20代の昇給例:初年収390万円(月給27万円) 2年後430万円(月給29万6千円) 4年後474万円(月給32万円) ※30代の昇給例:初年収507万円(月給35万円) 2年後532万円(月給37万円) 4年後587万円(月給41万円) 【社長の思いを反映した制度】 ■CCS制度(チャイルドケアスキーム) ・小学6年生までの子どもを扶養している社員が使える、残業禁止制度です。開始時間や終了時間についての融通が効き、お子様の体調不良や緊急の際に柔軟な働き方が可能です。 ■LTD制度 ・社員に何かあった際、65歳までは給料の8割を負担する制度です。社員で利用している方はほとんどおりませんが、どうにも仕事ができなくなってしまった場合は本制度利用の相談が可能です。

自動車整備士・メカニック※トラック整備経験者採用

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~550万円
勤務地
東京都江戸川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■トラック(小型~中型車)、及び受入入庫の国産車・輸入車の整備の仕事です。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検、整備業務、車検業務 ・トラック(小型~中型)、乗用車・軽自動車の故障診断・探求業務 ・修理内容・点検内容の立案(経験によっては、見積もり作成まで) ・点検時の不具合に関して、部品交換等の提案業務 ※業務が1人で行えるようになったら、出張での修理案件について取り組んでいただきます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
350万円~700万円
勤務地
東京都多摩市

■アメリカ車(フォード、キャデラック、シボレー、ダッジ、トヨタUS、GMC、ハマー、逆輸入車)の並行輸入・販売・サービスを行うABE CARS Tama Garageにて、整備業務全般を担当していただきます。 ※アメリカ車8割、他の輸入車(ドイツ車、フランス車など)2割を取り扱っています。 ※ABE CARS Tama Garageはフォード認定サービスディーラーです。入庫するアメ車のうち6割がフォードとなっています。 【具体的には】 ■輸入時の初期整備(日本の車検に適応するように) ■納車前点検 ■定期点検、車検 ■専用テスター(フォード、GMC、トヨタ、汎用型など)を用いた故障診断 ■パーツ取付 ■リコール作業 ※リフト3基の認証工場となっています。 ※入社後すぐに難しい整備も挑戦できます。車検とその他で分業などにはせず、1台責任を持って完結します。 ※接客はメカニック含め全員行います。リフトを上げて顧客とラフにお話するイメージです。 ※残業はほとんどありません。お給料には固定残業代20時間分が含まれています。 ※スタッフは全員メカニック出身のため、メカニックに対して理解のある環境で働くことができます。 【正規輸入されていない車輌を整備出来ます!】 正規輸入されていない車輌、整備要領書の無い車輌を点検整備する機会がありますので、ご自身のスキルを存分に発揮できる職場です。

エヌティオートサービス株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
東京都大田区

■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、各社ディーラー(主に日産東京販売社)から依頼される整備業務をお任せします。 まずは簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていける環境です。 エンドユーザーとの直接的な接客はありません。 【具体的には】 ■一般整備・定期点検・車検整備 整備に慣れてきたら… ■重整備、故障診断・エンジン分解整備 ■EV(電気自動車)関連の整備、点検 ■旧車、トラック・バスなど特殊車両の整備 ■その他、ディーラー店舗では対応が困難な整備全般 ※残業について:平均月10時間(稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍していらっしゃいます) ※入庫する車:日産車(7割)、ホンダ、スバル、スズキなど国産車(3割) 【整備に専念!接客・ノルマなし】 同社は日産正規ディーラーの整備事業専門として運営されているため、ディーラー店舗からの入庫がメイン・接客無しで整備業務のみに集中できます。お客様対応やクレーム対応などは一切ありません。また、現場の作業員に対して個人ノルマも課されないため、「まずは正確に作業を覚えること」を最優先に、プレッシャーなく整備業務に取り組めます。 【将来は「レアな車」のドクターに!】 ディーラー店舗では時間や設備の関係で対応できない、エンジン分解整備、EV整備、旧車、トラック・バスなどの特殊かつ難易度の高い整備が、日産東京の100以上の店舗から回ってきます。整備スキルを上げれば珍しい整備にも挑戦できます。他ではなかなかお目にかかれない技術を学ぶことができます。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都豊島区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■リース車をメインに取り扱う自動車整備工場にてメカニックの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検、点検、整備(重整備あり) ・ご担当いただくのは、法人の自動車です。乗用車やライトバンが主になります。 ・工場内には、リフトが4基(プレートアンダーアーム3基、ドライブオンリスト1基)あり、同時に作業を進めることが可能です。また、冷暖房完備となっています。 ・車検用には都内の民間工場では珍しい4輪マルチテスターを完備。データは手書きでなく、自動転送となっています。 ・工場内での作業と顧客の駐車場で整備点検を行う巡回サービスを1ヶ月毎を目安にローテーション勤務していただきます。 ・完全分業体制で入庫管理、回送、整備を完全に分けており、整備に専念できる環境です。 【土日休み×高給与×乗用車整備】 ■土日祝休み、年間休日125日、残業20~30時間程度 ■30歳で年収550~650万円も叶う給与体系です。賞与は手当等も含む月給の4.8~6ヶ月分! ■役員に自動車整備士出身の方がいるため、整備を行う環境・導線等が工夫された作りに。 ■工場は冷暖房完備 【働く環境】 ■残業の削減に注力 同社社長の「仕事が終わったら、プライベートの時間を大切にしてほしい」という思いから、残業は遅くても20時までとする「残業20UP制度」を設けています。 ■連休取得が可能 年に1度、平日に5日連続で有給を消化することができる「リフレッシュ休暇制度」を設けています。また、年末年始、GW、夏期休暇の連休に合わせて有休を取得することで、長期休暇も可能です。 ■実力に応じた人事制度 2段階人事評価による、公平な人事評価制度を導入。自身での評価と上司との評価を半期ごとにすり合わせ、評価を決定しています。自身の成長をしっかり見ることができ、評価につながるため、高いモチベーションで勤務することが可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~650万円
勤務地
東京都大田区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社メカニックとして特殊車両の整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 一般整備、車検、定期点検(月次、年次)、メンテナンス/オーバーホールを含む重整備 ※シャーシやエンジン周りの整備はもちろん、特装車ならではの架装部(ポンプやタンク、ユニックなど)の修理・整備も担当します。 【扱う車両】 環境整備車両:吸引車、洗浄車、ゴミ回収車、ダンプ車等(主に大型車) ■「交換」ではなく「探求して直す」!架装まで極める整備技術 扱うのは、人々の生活インフラに不可欠な環境関連車両(特装車)です。乗用車とは異なり、不調の原因を深く探求し、特装車ならではの架装部(ポンプやタンクなど)の修理やエンジンのオーバーホールなど「直す」経験を豊富に積むことができます。「レールに乗ったルーティン作業」ではなく、自ら考え、機械をいじり倒すことが好きな方にはたまらない環境です。 ■つなぎ使い放題・洗濯不要!整備士ファーストの職場環境 必要な備品はすべて会社から支給。作業着(つなぎ)は使い放題で、洗濯はすべて会社が行うため持ち帰る必要はありません !また、夏場は空調服やクーラーボックス(氷完備)の支給、シャワールームの設置 など、メカニックが少しでも快適に整備に集中できるよう、会社全体で手厚くバックアップしています。 ■特装車未経験からでも「3年でプロ」を目指せるステップ 「特装車は初めて」という乗用車・ディーラー出身の方でも安心です。入社後1年目は車検周りや定期点検を中心に一連の流れを学び、2年目から本格的に架装の整備を習得。3年目には重整備やオーバーホールに挑戦する といった、段階的なステップアップが可能です。整備士として技術の幅を広げたい、というあなたの探求心にしっかり応えます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都江東区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■自社の整備工場において、国産・輸入車問わず、自社保有リース車輌、大手リース会社保有車輌、その他レンタカー車輌の点検・整備、車検業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・顧客への定期点検や使用状況にマッチした整備時期の案内 ・テスターを使用した車輌の故障診断 ・故障箇所の修理及び部品交換等の見積もり業務(案件によっては、顧客への修理内容説明を行なっていだきます) ・車輌の点検整備、車検業務 ※ピット数:7基 ※平均年齢40歳 【概要・特徴】 創業80年以上、戦後の日本橋から続く老舗自動車整備会社です。時代の変化に合わせて事業を拡大し、現在は車両販売・点検整備・車検・パーツ販売・架装をワンストップで提供。警視庁や大手リース・カーシェア会社など法人顧客中心の安定した取引基盤を確立しています。BOSCHカーサービス正規代理店として技術力にも定評があり、長年にわたり顧客から高い信頼を得ています。 【働く環境】 取引先の9割以上が法人のため、日曜・祝日固定休で土曜は交代制(月2~3回休み)。年間休日119日と業界内でも休日数が多く、有給も平均9日取得できるなど、働きやすい環境が整っています。残業は月平均20時間前後で、繁忙期を除けば月10〜15時間程度。家族や趣味の時間を大切にしながら働けます。さらに、報奨金や退職金制度、資格取得支援、保養所利用など福利厚生も充実。平均勤続年数19年と、定着率の高さも魅力です。 特に江東事業所はディーラー以上の設備を持つ、非常に大きなファクトリーです。 輸入車・国産車問わず、整備・車検・コンピュータ診断・板金塗装・重整備まで行える設備を完備しています。 テスターも下記を完備。 ・メルセデス専用テスターSDコネクト 1機 ・メルセデス専用オンライン通信システム ・BMW専用テスターISIS 1機 ・VW/AUDI専用テスターODIS 1機

株式会社マリオット・マーキーズ

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
420万円~750万円
勤務地
東京都墨田区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■輸入車の点検・修理・カスタマイズ等、整備全般を行っていただきます。 ※取扱い車種:メルセデスベンツ・BMW・ポルシェ・フェラーリ・ランボルギーニ・アウディ・ベントレー等 【具体的には】 ■入庫車両の点検整備、車検業務 ■故障診断・故障探求 【最新技術とスキルアップの環境】 同社は『ボッシュカーサービス』認定工場として、最新の自動車技術に対応できる知識と設備を完備しています。プロフェッショナルな整備士として成長し、最先端の技術を身につけられる環境です。

エヌティオートサービス株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
東京都三鷹市

■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、各社ディーラー(主に日産東京販売社)から依頼される整備業務をお任せします。 まずは簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていける環境です。 エンドユーザーとの直接的な接客はありません。 【具体的には】 ■一般整備・定期点検・車検整備 整備に慣れてきたら… ■重整備、故障診断・エンジン分解整備 ■EV(電気自動車)関連の整備、点検 ■旧車、トラック・バスなど特殊車両の整備 ■その他、ディーラー店舗では対応が困難な整備全般 ※残業について:平均月10時間(稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍していらっしゃいます) ※入庫する車:日産車(7割)、ホンダ、スバル、スズキなど国産車(3割) 【整備に専念!接客・ノルマなし】 同社は日産正規ディーラーの整備事業専門として運営されているため、ディーラー店舗からの入庫がメイン・接客無しで整備業務のみに集中できます。お客様対応やクレーム対応などは一切ありません。また、現場の作業員に対して個人ノルマも課されないため、「まずは正確に作業を覚えること」を最優先に、プレッシャーなく整備業務に取り組めます。 【将来は「レアな車」のドクターに!】 ディーラー店舗では時間や設備の関係で対応できない、エンジン分解整備、EV整備、旧車、トラック・バスなどの特殊かつ難易度の高い整備が、日産東京の100以上の店舗から回ってきます。整備スキルを上げれば珍しい整備にも挑戦できます。他ではなかなかお目にかかれない技術を学ぶことができます。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。

エヌティオートサービス株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
東京都江戸川区

■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、各社ディーラー(主に日産東京販売社)から依頼される整備業務をお任せします。 まずは簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていける環境です。 エンドユーザーとの直接的な接客はありません。 【具体的には】 ■一般整備・定期点検・車検整備 整備に慣れてきたら… ■重整備、故障診断・エンジン分解整備 ■EV(電気自動車)関連の整備、点検 ■旧車、トラック・バスなど特殊車両の整備 ■その他、ディーラー店舗では対応が困難な整備全般 ※残業について:平均月10時間(稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍していらっしゃいます) ※入庫する車:日産車(7割)、ホンダ、スバル、スズキなど国産車(3割) 【整備に専念!接客・ノルマなし】 同社は日産正規ディーラーの整備事業専門として運営されているため、ディーラー店舗からの入庫がメイン・接客無しで整備業務のみに集中できます。お客様対応やクレーム対応などは一切ありません。また、現場の作業員に対して個人ノルマも課されないため、「まずは正確に作業を覚えること」を最優先に、プレッシャーなく整備業務に取り組めます。 【将来は「レアな車」のドクターに!】 ディーラー店舗では時間や設備の関係で対応できない、エンジン分解整備、EV整備、旧車、トラック・バスなどの特殊かつ難易度の高い整備が、日産東京の100以上の店舗から回ってきます。整備スキルを上げれば珍しい整備にも挑戦できます。他ではなかなかお目にかかれない技術を学ぶことができます。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。

エヌティオートサービス株式会社

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鈑金・塗装士

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
東京都羽村市

■日産車を中心に、同社に運び込まれる様々なメーカーの乗用車・大型自動車の鈑金・塗装を担当いただきます。 【具体的には】 小破~中破、中破~大破など破損度合いに応じて分かれたブースでの作業となります。 ■事故や故障車両のキズ・へこみの修復 ■塗料の調色・ボディへの塗装 ■磨き作業 ※エンドユーザー(お客様)との接客は一切なく、作業に専念できる環境です。 ※残業について:稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍していらっしゃいます。 ※個人に対する時間的・台数的ノルマはありません。 ※入庫する車について:日産車(7割)、ホンダ、スバル、スズキなど国産車(3割) 【設備例】 ■高性能塗装ブース、環境対応型塗装ブース、アルミボディ専用作業ベイ、輸入車車体修理ベイ、フレーム修正ベイなど 【作業例】 ■車両に診断機を繋ぎ、エイミング確認後の、非常に繊細なキャリブレーション(補正)作業 ■アルミカーボンコンポジットなど先進素材を用いた車体パネルの、リベットと接着剤を用いた結合作業など 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。2024年度賞与実績は4.9ヶ月分です。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

フロント(アドバイザー)

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都中野区

■メルセデス・ベンツ車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認

フロント(アドバイザー)

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都東久留米市

■メルセデス・ベンツ車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認

フロント(アドバイザー)

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都杉並区

■メルセデス・ベンツ車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認

フロント(アドバイザー)

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都武蔵野市

■メルセデス・ベンツ車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認

フロント(アドバイザー)

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都練馬区

■メルセデス・ベンツ車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認

フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
300万円~650万円
勤務地
東京都江戸川区

■アメリカ車「ジープ」のフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都八王子市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスフロントとしてご勤務いただきます。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成 ・指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・納車・引取りの手配 ※月間の平均残業時間は30時間前後です。今回、新たにご入社いただくことで残業時間の削減を目指しています。 【一人ひとりに寄り添った、働きやすい環境が整っています】 同社では、社員に気持ちよく長く働いてもらえるように、一人ひとりに寄り添った制度や環境を整えています。一例を取り上げると、フレックスタイム制を導入し、家庭の事情に合わせて出勤/退勤時間を調整、有給を計画的に取得できる運用は、仕事とプライベートのメリハリをつけてほしいとの想いから導入、など全社員が自分らしさを発揮できるよう努力をしています。

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