埼玉県/年収500万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
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実験評価<駆動製品>
駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をご担当いただきます。 【具体的には】 ■駆動製品の実験評価/解析(埼玉) ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 【同社の強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けています。
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製造オペレーター
各製造工程での機械操作、ならびに操業データの管理、生産納期の管理などの業務をご担当いただきます。 【製造の流れ】 ※下記いずれかの工程を担当いただきます。 <工程A>原料であるインゴットを鋳造し、専用の機械でワイヤ状に細く加工 <工程B>ワイヤを機械に投入し、お客さまの要望に応じた線径に加工 <工程C>加工したワイヤを、お客さまの要望に合わせて最終調整 【勤務補足】 シフト制(三交替勤務)で、下記3パターンの時間帯を1週ごとに交代して勤務していただきます。 <A>8:30~17:30 <B>15:30~0:30 <C>0:00~9:00
設備施工管理
■同社にて、建築物件の空調・換気・給排水衛生・電気・防災等の設備全般における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等などを中心に、 1) 施工計画の作成・プロジェクト全体の実行予算書作成 2) 損益・工事資金管理・工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整 3) 図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 4) 安全衛生、労務管理並びに記録の保管など多岐に渡ります。 ※案件詳細:オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設など様々です。 【就業環境】 ・フレックスタイム制(フルフレックス/コアタイム:無/フレキシブルタイム:無※標準的な労働時間帯:08:30-17:15) ・フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働けるような環境が整っている為、全社の残業時間は月平均30時間程度です。 ※就業後の残業は、上長承認が必要なため各自が業務工程を立て業務を行っています。 ・入寮条件はありますが寮も完備されています。 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています。 ・施工管理従事者全員にiPadを配布し、自社内で現場専用アプリを開発・展開することで、現場の声を迅速かつ適切に反映させることができ、現場が必要とする情報をアプリに一元化することに成功しました。
化粧品容器の機構設計・開発
■化粧品メーカーやデザイン会社が決めた容器のカタチやデザインを基に、実際に容器の開発・量産をご担当いただきます。※サンプル作成と量産化で部隊が分かれています。 【具体的には】 ■外装開発部(新しい製品を作る部隊) ・サンプル容器の開発 ・開発したサンプル容器の実用テスト:強度のチェックなど ■外装設計部(量産化を叶える部隊) ・工場ラインへの落とし込み※金型は外部の専門メーカーが作成 ・スケジュール管理等 経験やスキルによりますが、基本的には入社後1年間はベテラン社員と一緒にOJTのような形で業務を覚えていただきます。
【金融】DXコンサル(AI・クラウド等)
■金融機関(銀行・保険・証券・クレジット等)向けの ITコンサルタント/DXコンサルタント として、顧客の業務・課題の整理から、DX戦略やシステム構想の立案、企画提案、システム開発プロジェクトの上流支援、さらには新規サービス・新規ビジネス創出の検討まで、上流工程を中心に幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 金融機関の業務プロセス・顧客体験・データ活用など多面的な観点から現状を分析し、あるべき姿の検討やロードマップ策定、テクノロジー活用の方向性整理、企画書・提案書の作成、関係者との調整、実行フェーズの推進などを担います。 また、AI・データ活用・クラウド・デジタルチャネル・API など、金融DXを加速させる要素技術を活かしながら、新たな価値創出につながる企画や構想にも取り組んでいただきます。
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第3種電気主任技術者(工場/日勤・土日休み)
■同社が管理している工場に常駐し、各種設備の運転・保守・日常管理業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・設備管理全般: 得意先の空調、電気、消防、給排水等の設備管理・保守点検 ・諸口工事の見積作成、金額交渉、業者手配、業者取極、収支の管理及び指導 ・建物のエネルギーデータの解析、省エネ提案 等 ・働き方:日勤・土日休み ・基本的に、自宅から通勤可能圏内の案件を担当していただきます。担当物件の70%が関東エリアにございます。 ※契約社員での募集ですが、昨年の実績として中途入社された方の正社員登用率は80%~90%の実績があります。 ※地域限定職の選択が可能です。
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機械設計<3Dカメラ搭載の鉄道計測機器>
社会インフラ設計部にて鉄道検測装置の機械設計をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■顧客(鉄道事業者及び車両メーカー)との打ち合わせ・要件定義、鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討 ■試作・評価・量産対応、顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応 ■屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計(耐水、高温対応、防汚) ■エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施 ■ねじのゆるみを検知することでねじゆるみ定期検査の省力化に貢献する3Dカメラ搭載の計測機器の機械設計・筐体設計、可搬型製品等の構造設計 ※基本的には製品ごとにチームが分かれていて、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。 ※業務や製品を理解いただくため、入社後はまず鉄道検測装置の設計業務を担当いただき、ご経験を積んでいただきながら3Dカメラ搭載の計測機器にも携わっていただく予定です。 【製品について】 同社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。 「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しています。現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
自動運転・運転支援システム開発エンジニア
■戦略的パートナーシップに基づき、本田技研工業株式会社に対するAD/ADASシステムの開発支援と、同領域における協業推進をリードする役割を担う同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発の一連の工程(要求定義、設計、実装、テスト)、アジャイル開発の積極的な導入 ・先進機能の研究開発(ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング) ・量産向け制御ソフトウェア開発(C++、MATLAB/Simulink) ・開発環境、開発支援ツールの開発(AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール) ※ 業務経験、スキル、ご希望に沿って担当業務は決定されます 【組織の業務・事例紹介】 ・AD/ADASの研究開発、量産開発 ・開発支援ツール/開発環境の構築 ・シミュレーション検証(DILS/HILS)環境構築、検証業務 【研修】 業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムが準備されています。業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。
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組込み制御エンジニアマネージャー
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進 ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化(自動化、開発プロセス改善など) ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
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知財
■特許技術者・特許管理者として下記の業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・自社製品の特許出願 ・他社特許事例の解読 ・設計部品が他社の特許に抵触していないかの確認 ・秘密保持誓約書等文書での取り交わし ・特許保持するための事務対応 【仕事の魅力】 製造業としての技術の肝である「特許」に関わる重要な業務です。様々な設計者とのコミュニケーションを通じて、新たな技術の独自権利化を行っていただきます。また、他社特許を回避しながら新たな製品を開発する糸口の設計提供をすることでやりがいに繋がります。製品構造や生産技術における新たな技術の確立に携われるのが魅力です。
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成形技術<樹脂加工>
樹脂加工の成形技術担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社取扱製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い、量産体制を整える業務がメインとなります。同社の優れた成形技術が、製品設計のフレキシビリティを高め、光沢生地部品の成形技術を活かし、顧客のニーズに的確に応える重要なポジションです。 【勤務パターン】 8:00~18:30 20:00~6:30 【その他就業時間補足】 ■シフト制労働時間は見込み残業3時間を含む11時間です。 ■勤務例:1週目:夜勤/2週目:日勤
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運転管理
■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 <キャリアプラン> 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務(人・お金のマネジメントなど)へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 <転勤について> 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません(グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため)。 <勤務体系> 基本的に日勤(8:30~17:30)となります。
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1級電気工事施工管理技士
■同社が管理する物件の改修工事もしくはリニューアル工事の案件の設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:オフィスビル、商業施設、病院、研究所、マンション、美術館、学校 等 ・長中期修繕計画策定、見積もり、オーナー折衝等 ・受注内容:元請100% ・受注エリア:1都3県各エリアがメインになります。 ・受注金額:数百万~数千万円ほど ・残業時間:月20~30時間程度 ・業務上、土曜日出社が発生することもありますが振替休日の取得を推進しています。 ・担当現場によってはテナントの営業時間の関係上、夜勤の可能性もあります。
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営業職<樹脂製品>
既存顧客をメインに、自動車部品あるいは家電製品などのプラスチック製品の提案営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客への要望のヒアリングや提案 ・技術部など社内各部署との連携 ・問い合わせ等を通した新規顧客の開拓 <営業対象業界> ・自動車業界: 内装、外装全樹脂部品対象 /日産、SUBARU、ホンダ(直接取引あり)、日野サプライヤー ・非自動車業界:OA・家電・住宅設備・オフィス家具・医療・物流、産業資材、雑貨等 【業務の魅力】 ・幅広い成型機を持ち、3500トンまでの生産に対応できる設備を保有しているため、顧客の多様なニーズに対し提案要素が大きくやりがいがあります。 ・数値目標:上長との面談の上予算を設定しているため、高すぎる予算設定にはならず、顧客への価値提供を行える範囲での予算となります。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、メルセデス・ベンツの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※月間の入庫台数は100台程度です。 【働く環境について】 【残業月5h程度!業界屈指の働きやすさ】 「残業は嫌い」と公言する社長のもと、無理な詰め込み作業はありません。18時の定時になれば速やかに帰宅できる環境で、体力を温存しながらプロの仕事を追求できます。 【現場の裁量が大きい「ストレスフリー」な職場】 現場を何よりも尊重する社風です。作業の進め方や判断はメカニックに一任されており、上からの細かな指示に縛られることなく、自身の経験を活かしてのびのびと腕を振るえます。 【「ありがとう」を直接受け取る喜び】 小規模な拠点だからこそ、お客様との距離が近いのが特徴です。整備の内容を直接説明し、感謝の言葉をダイレクトにいただける環境は、整備士としての原点的なやりがいを再確認させてくれます。
建築営業
■建築施工の技術力を形(建築構造物)にする営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新規開拓営業や既存顧客に対しての営業になり、官民両方があります。 ■用途:同社の得意分野は、物流施設、清掃工場。マンション、オフィスビル、商業施設、庁舎、ホテル等様々な用途を対象にしています。 土木との連携で、大規模構造・大深度地下や護岸とのパッケージ提案も可能です。 【就業環境】 ■就業時間:本社/東京建築支店:定時9:00~18:00(昼休憩1h含む)、その他の事業所:定時8:30~17:30(昼休憩1h含む)
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機械系エンジニア
■機械系の設計開発、設計補助、解析・評価などを適正に合わせて担当して頂きます。 【具体的には】 ・機械系の分野におけるCAD(3D/2D)を使用した製品・装置の設計開発、および解析・実験・評価まで、経験・得意分野を考慮の上担当して頂きます。 ・お客様は、大手メーカーや上場企業といった有名どころが中心です。 <プロジェクト例> ■宇宙関連機器の品質管理・実験評価 ■航空機の設計(図面作成)/CATIA V5 ■レース自動車用エンジンの研究・開発(SE含む)/CATIA V5 ■発電プラントにおける機械設計/MicroCADAM(2D) <その他、手がける製品の一例> ■輸送機器:自動車、自動車部品、鉄道、航空機など ■産業機器:医療機器、印刷機、天井クレーンなど
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組込みソフトウェアエンジニア
■システム/ソフトウェア/アプリの要件定義・設計・開発・サポート業務などを適正に合わせて担当して頂きます。 ・主な言語:Java、C、C#、C++、VB、VC#、VC++、COBOL、PHP、Delphi等 【具体的には】 ■大手自動車メーカーグループの共通基盤設計(担当工程:要件の取りまとめ、調整を含めた基本設計) ■国内トップクラスのWebサイト(担当工程:スマートフォン向け、コンテンツアプリの開発) ■大手通信キャリアの基幹システム(担当工程:設備保全システムの要件定義(PM)) ■消防システムの制御装置における、ファームウェアの設計、開発、評価
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1級電気通信工事施工管理技士
■同社が管理する物件の改修工事もしくはリニューアル工事の案件の設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:オフィスビル、商業施設、病院、研究所、マンション、美術館、学校 等 ・長中期修繕計画策定、見積もり、オーナー折衝等 ・受注内容:元請100% ・受注エリア:1都3県各エリアがメインになります。 ・受注金額:数百万~数千万円ほど ・残業時間:月20~30時間程度 ・業務上、土曜日出社が発生することもありますが振替休日の取得を推進しています。 ・担当現場によってはテナントの営業時間の関係上、夜勤の可能性もあります。
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工場長候補
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理・在庫車の整備・納車前に行う点検・車検の対応・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり <工場長業務> ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半~、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 <給与モデル> 【工場長候補の給与】 <年収> ・地域型:530万~690万/月給 37万~49万 ・中域型:540万~710万/月給 39万~50万 ・グローバル:570万~730万/月給 41万~52万 ※みなし残業代:28時間分(月収に含む):5.9万円~7.3万円 ※地域型でも工場長が目指せます!
機械設計<真空成膜装置>
■真空成膜装置の機械設計をご担当して頂きます。 <具体的な職務内容> ・真空成膜装置における各クライアントの装置ごとの開発やカスタマイズをご担当いただきます。 業務範囲としては、顧客先との打ち合わせ、仕様検討から製品の立ち上げまでのいずれかの業務をご担当いただきます。 ※適性に合わせて、担当業務は分かれます。 【出張について】 同社は、日本で開発を行い、生産は中国の上海工場で行っていて、また海外顧客が90%以上のグローバル企業です。そのため、機械のチェックなどによる出張の可能性があります。頻度に関しては、時期によって異なります。 ■取扱製品:光学用スパッタ成装置(NSC)や汎用型光学薄膜装置(GENER)など 例)LED用光学薄膜・ITO膜・反射防止膜・超多層薄膜等 ■用途:スマホ、デジタルカメラ、LED液晶プロジェクター等に必要なレンズ表面の成膜加工用真空成膜装置
材料開発<次世代半導体材料/HRDP> ※研磨材料/プロセス人材向け
国内・海外顧客に向けた半導体パッケージ用キャリア材料の開発(試作・評価・解析)、顧客対応を担当していただきます。 ※顧客要求(例:耐熱性・高精細化)に応じた材料/構造の設計・作製・評価を行います。特に、キャリア材の平坦化技術の確立に向けて、開発方針の策定や開発用研磨設備や研磨剤の選定、研磨レシピの開発などを主導していただきます。 【具体的には】 ・半導体パッケージ用キャリア材料開発(材料設計/構造設計、試作) ・平坦化技術の確立(装置選定、研磨剤選定、レシピ開発、評価技術開発) ・顧客要求に応じた簡易パッケージの作製、評価(剥離強度など) ・評価/解析結果の取りまとめと顧客コミュニケーション 実際の業務や評価解析は、開発チーム内で分担・協力して実施しています。 【面白み・魅力】 半導体パッケージの後工程でデファクトとなるキャリア材を事業化するため最前線でご活躍いただくポジションです。 大手半導体メーカーと直接コミュニケーションを取りながら、自らの開発内容を業界に広めてゆく面白みがあります。
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設計職
【職務内容】 同社が契約している全国の建設プロジェクトにおいて、設計業務を担当していただきます。 建築、土木、電気、設備、機械など、ご自身のこれまでの経験や希望する領域に合わせた案件への参画が可能です 。 スーパーゼネコンや大手ゼネコンを中心とした優良プロジェクトにて、上流工程のマネジメントに携わることができます 【具体的には】 ・詳細設計業務、確認申請対応、社内積算、見積査定業務、など ・設計事務所、工事業者の管理、指導など 【配属先の案件】 東日本エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます(配属後は直行直帰にて勤務可能)。 1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 配属先企業事例:大成建設社、清水建設社、新菱冷熱工業社、高砂熱学工業社、関電工社、日揮社、東芝社 等 【魅力】 技術者の理想を追求できる環境 ・残業抑制や勤務地の徹底考慮など、ワークライフバランスを重視した働き方が選べます 。 段階的な研修制度(基礎・初級・中級)により、継続的にスキルを磨くことが可能です 。 国内最大級のプロジェクト数を背景に、未経験の技術領域への挑戦も支援されます 。 専任スタッフとの面談を通じ、スペシャリストやゼネラリストなど多彩なキャリアパスを描けます 。 同社では95%以上の方が派遣先で就業しておりますので、殆どの方がご希望の場所で就業されております。
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設備管理・設備保全
【職務内容】 同社が提携する全国の建設・プラントプロジェクトにおいて、設備管理・設備保全業務を幅広く担当していただきます。 電気・空調・給排水・衛生設備など、これまでの経験や希望する領域(ビル・プラント等)に合わせて、最適な案件へ参画可能です。 スーパーゼネコンや大手サブコンを中心とした優良プロジェクトにて、維持管理から上流工程のマネジメントまで、スキルに応じた業務をお任せします 【具体的には】 現場管理: 設備保守・点検の進捗、品質、安全、コストの管理 折衝業務: 発注者(オーナー)や協力会社との打ち合わせ、現場の采配 事務・設計: 各種書類作成、積算、設計監理、図面修正 保全計画: 経験に応じて、中長期的な修繕計画の立案やコンサルティング業務 【配属先の案件】 東日本エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます(配属後は直行直帰にて勤務可能)。 1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 プラント設備、ビル設備、公共インフラなど、多種多様な案件から選択可能です。 【魅力】 技術者の理想を追求できる環境 ・残業抑制や勤務地の徹底考慮など、ワークライフバランスを重視した働き方が選べます 。 段階的な研修制度(基礎・初級・中級)により、継続的にスキルを磨くことが可能です 。 国内最大級のプロジェクト数を背景に、未経験の技術領域への挑戦も支援されます 。 専任スタッフとの面談を通じ、スペシャリストやゼネラリストなど多彩なキャリアパスを描けます 。同社では95%以上の方が派遣先で就業しておりますので、殆どの方がご希望の場所で就業されています。
プロジェクトマネージャー<Salesforce開発>
様々な業種・業界の企業を対象に、Salesforceの各製品やインテグレーション領域の製品を活用したアプリケーションの開発、導入支援、運用サポートサービスを提供することで顧客のDX実現を支援します。 特にSalesforce領域では新しい製品にも積極的に取り組んでいるため、日々の業務を通じて新しい技術や知識を習得することが可能です。 開発案件の殆どがプライムであるため、クライアントと直接やり取りをしながら要件を取り纏め、設計するといった上流工程から、開発・試験・リリース・定着化支援といった下流工程まで一気通貫的に担当することができます。 【具体的には】 具体的な担当役割としては、下記業務が想定されています。 ■プロジェクト管理業務(契約、進捗管理、課題管理、チームビルディング) ■下記開発案件におけるコンサルティング(業務/IT) ・アプリケーション開発(設計、製造、試験、リリース) ・Salesforce標準機能を用いたノーコード、ローコード開発 ・SalesforceのLightning コンポーネント、Visualforce、Apex を用いた開発 ・-インテグレーション製品を用いた開発 ■自社または他社が開発したSalesforce領域、インテグレーション領域のアプリケーション保守、定着化支援
人事スタッフ
■HRBP(部門担当人事)としてシニアHRBPとともに各本部長/ 部長との連携の下、 短期・中期戦略、組織構想に基づき下記のミッションを遂行いただきます。 【具体的には】 • 採用(タレントアクイジション) • 採用戦略(エージェントマネジメント・面接・処遇設定) • 組織設計、人員管理、異動管理 • タレントマネジメント(後継者登用、育成計画)、タレントレビューの運営 • 担当部門の課題解決および労務管理サポート • 評価プロセス管理 • 人事制度、評価制度の検討および運用 • エンゲージメントサーベイの実施及び調査結果に基づく対応 • ストレスチェックの実施及び調査結果に基づく対応
研究開発<次世代電池材料開発/電池設計・作製>
次世代電池及び全固体電池材料の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代電池材料(正負極活物質、固体電解質)の高性能化及び評価解析手法の開発 ・次世代電池の特性発現や劣化に関するメカニズム解明 ・新規次世代電池材料の探索など 主に、以下2つの役割の内、1つをご担当いただく予定です。 (1)全固体電池用材料(正極活物質、固体電解質)のテーマ推進 全固体電池の固体電解質で事業化を目指すSE事業推進ユニットと協働しながら、次世代の全固体電池用材料の研究開発を担当いただきます。高イオン伝導性/耐湿性/化学的安定性向上/劣化メカニズムなどの解明を始め、固体電解質の次世代の固体電解質の検討や全固体Li-S電池用正極活物質開発など、全固体電池の最先端材料の開発に携わることができます。 ※外部研究機関や大学との共同研究による最先端の評価解析や材料開発などを担当いただくこともあります。 (共同研究先への出向可能性あり)また、海外顧客とのやり取りや海外大学との共同研究もあります。 (2)全固体電池設計・作製主導 電池材料を実際に電池として作製した際に、性能評価をした上で材料開発にFBいただきます。材料開発や物質特性に詳しいメンバーが多い反面、実際に材料を電池に組み込み、充放電サイクルやエネルギー密度のデータを取得し、電池の性能が引き出せるかという知見があるメンバーが少ない状況です。良い材料で電池の性能を発揮するため、顧客先の電池に近いものを作製し、性能が出るか検証いただきます。
品質管理スタッフ
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■埼玉工場より出荷する製品(主に注射剤・液剤)の承認書規格に基づく出荷試験(理化学試験 微生物試験) ■製造に使用する原料・包材の受け入れ試験 ■製造用水・試験用水の日局に基づく試験 ■製造工程クリーンルーム・品管無菌室の環境測定(落下菌・浮遊菌・浮遊微粒子数) ■原材料・製品サンプリング ■プロセスバリデーションに伴う試験・洗浄ベリフィケーション ■機器管理・データレビュー・SOP作成・改善活動 その他 ほとんど、医薬品製造工場の品質管理業務と変わらない業務内容です。
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フロント
■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 <具体的には> ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。 【キャリアパス】 未経験で入社 → サービスアドバイザー → サービス課長 → サービス部門長。接客の経験を活かしながら、マネジメントポジションを目指すことも可能です。
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フロント
■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 <具体的には> ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。 【キャリアパス】 未経験で入社 → サービスアドバイザー → サービス課長 → サービス部門長。接客の経験を活かしながら、マネジメントポジションを目指すことも可能です。
実験解析<音振動/製品強度/特性解析>
■NVH(車両の騒音・振動)解析担当として、エンジンマウント・サスペンション部品に関する、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■音振動実験解析業務 ・エンジンマウント、サスペンションブッシュが関与する実車振動事象に対する要因を実験解析 ・上記を活用した単体要求値の導出 ・新事象に対して新たな手法構築や設備導入の検討 ・新たなニーズに対する意見出し ■製品強度、特性解析業務 ・ゴム、樹脂、金属部品に対する耐久ひずみ、強度、剛性面のCAE解析 ・CAE技術を活用した予測値の割り出し ・技術的に不足する部分における新技術構築 【配属先について】 NVH解析GRは既存製品開発の改善を担う部署です。個別研究テーマを持ちながら製品の改善に向き合える環境で実験評価業務の中でも上流工程に携わる事の出来るポジョンです。 ※いわゆる量産前の実験評価業務は別の部署が担当しています。 【将来性】 同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。
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営業(新車販売)
■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 <具体的には> ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月(残業代は1分単位で全額支給) ※インセンティブあり(車両・保険など):販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職:飲食業:初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目(昨年) 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職:アパレル販売:初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目(昨年) 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職:ブライダル営業職:入社1年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目(昨年) 年収822万
開発エンジニア<ソフトウェア及びデジタルサービス>
■パワートレイン制御ソフトウェア及びデジタルサービス開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン制御開発(モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど) ・パワートレインデジタルサービス開発(EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など) ・範囲:ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◯開発環境/商材の説明 ・開発言語:C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等 ・OS:POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等 ・通信:CAN、Ethernet等 ・開発環境: HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等 ・開発ツール:GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ・コラボレーションツール:JIRA/Confluence、Teams等 【業務の魅力】 ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます ・顧客との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です
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工場長候補
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理・在庫車の整備・納車前に行う点検・車検の対応・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり <工場長業務> ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半~、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 <給与モデル> 【工場長候補の給与】 <年収> ・地域型:530万~690万/月給 37万~49万 ・中域型:540万~710万/月給 39万~50万 ・グローバル:570万~730万/月給 41万~52万 ※みなし残業代:28時間分(月収に含む):5.9万円~7.3万円 ※地域型でも工場長が目指せます!
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工場長候補
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理・在庫車の整備・納車前に行う点検・車検の対応・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり <工場長業務> ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半~、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 <給与モデル> 【工場長候補の給与】 <年収> ・地域型:530万~690万/月給 37万~49万 ・中域型:540万~710万/月給 39万~50万 ・グローバル:570万~730万/月給 41万~52万 ※みなし残業代:28時間分(月収に含む):5.9万円~7.3万円 ※地域型でも工場長が目指せます!
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工場長候補
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理・在庫車の整備・納車前に行う点検・車検の対応・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり <工場長業務> ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半~、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 <給与モデル> 【工場長候補の給与】 <年収> ・地域型:530万~690万/月給 37万~49万 ・中域型:540万~710万/月給 39万~50万 ・グローバル:570万~730万/月給 41万~52万 ※みなし残業代:28時間分(月収に含む):5.9万円~7.3万円 ※地域型でも工場長が目指せます!
1級土木施工管理技士
■土木部への配属となり、土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 土木部の土木施工管理担当として、施工管理、工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理などに従事していただきます。 ■有給休暇について:新規付与日数:最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について <入社準備金>入社日の前日に30万円の支給 <入社一時金>支給日:賞与支給日(6/15・12/10) (例)支給額:基本給の2.5ヶ月分(在籍期間で按分有り) ■育児休職について:子の中学校入学まで(通算36か月間) ■テレワーク制度について ・在宅勤務:自宅を就業場所として働くことが可能(PCやスマートフォンは会社が用意) ・サテライトオフィス勤務:社外のシェアオフィスで働くことが可能(移動時間の削減や次の訪問までの時間を有効活用)
開発設計<電子機器>
■電子機器の開発設計業務をチームで進めており、一員として業務を遂行いただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア及びソフトウェアの仕様検討・設計・検証業務 ■製品 ・自動制御機器とは:エアコンやショーケース、給湯器、クルマなど様々な完成品内部で、温度や湿度、圧力、流量などをコントロールする機能部品です。内部に組み込まれるため、直接目に触れる機会は少ないですが、完成品自体の性能や品質を左右する重要な製品です。 ・試験機とは:さまざまな技術を組み合わせたオーダーメイド製品。開発・製造しているもので一番多いものは自動車業界向けの製品です。自動車の性能や機能が高めれば高まる程、試験機のニーズも高まる傾向にあり、オーダーが増えてきています。
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