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■電気および光学コネクタ開発におけるプロジェクトマネジメントを行って頂きます。 【具体的には】 ・製品・製造プロセス開発の計画策定 ・設備製作からサンプル納入、量産立ち上げまでの進捗監視と納期/品質の管理 ・人員/資材/システム/予算の最適配分、治工具（Tooling）戦略の立案、予算獲得のサポート ・各ステークホルダーとのコミュニケーション、タスクの優先順位や役割（R&R）の明確化 ・課題の早期特定とリスク管理、経営陣への迅速なエスカレーション、戦略/営業/工場各部門との日程や生産拠点の調整
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■内装部品のメカニカルエンジニアとして、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・FSS（フルシステム開発）体制下での内装モジュールおよびトリム製品の設計・開発業務 ・CATIAやNXを用いた、インストルメントパネル等の内装樹脂部品における3D/2D図面作成 ・インドのアウトソーシングチームや欧州の本国拠点と連携したグローバルなプロジェクト推進 ・国内大手自動車メーカー（OEM）に対する技術提案および仕様調整の窓口業務 ・英語を用いた海外拠点との技術相談 【製品】コックピットモジュール、インストルメントパネルなど 【使用ツール】CADソフト： CATIA V5 (V6)、NX 2D/3D/Drawing 【働く魅力】 大手自動車メーカーとの直接取引において、設計から開発まで一貫して携わる「Full Service Supplier」としての大きな裁量と責任を実感できる環境です 。 週2回のテレワークやフレックスタイム制の導入に加え、個人の意見や挑戦を尊重する外資系ならではの自由闊達な社風が整っています 。
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■内装部品のメカニカルエンジニアとして、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・FSS（フルシステム開発）体制下での内装モジュールおよびトリム製品の設計・開発業務 ・CATIAやNXを用いた、インストルメントパネル等の内装樹脂部品における3D/2D図面作成 ・インドのアウトソーシングチームや欧州の本国拠点と連携したグローバルなプロジェクト推進 ・国内大手自動車メーカー（OEM）に対する技術提案および仕様調整の窓口業務 ・英語を用いた海外拠点との技術相談 ※入社後はその方のレベルに応じた研修後、CADオペレーションからスタート。経験とともに徐々に設計業務や顧客対応もお任せする予定です。 【製品】コックピットモジュール、インストルメントパネルなど 【使用ツール】CADソフト： CATIA V5 (V6)、NX 2D/3D/Drawing 【働く魅力】 大手自動車メーカーとの直接取引において、設計から開発まで一貫して携わる「Full Service Supplier」としての大きな裁量と責任を実感できる環境です 。 週2回のテレワークやフレックスタイム制の導入に加え、個人の意見や挑戦を尊重する外資系ならではの自由闊達な社風が整っています 。
■同社にて完成車の法規認証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・日本の完成車型式認証の取得をリード（車両・生産工場） ・法規文の解読と法規の要件化、確実な設計・品質要件への織り込み ・各市場の規制動向を継続的に確認し、設計基準へフィードバック 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発して世に出すフェーズに携わることができます。
■同社にて、日本向けEV社に搭載するADASシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 （メイン業務） ・日本の道路環境に適合したADASシステムおよび自動駐車技術の開発 ・開発車を使用した実環境での検証を通じたADASシステムの性能向上・改善 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします） （サブ業務） ・特別イベントや地域適応などの各種活動を通じた、商品体験の促進およびシステム性能のアピール 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
■新設された同社のADASシステム開発部署でご経験に合わせてマネージャー／ダイレクターとしての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （メイン業務） ・日本の道路環境に適合したADASシステムおよび自動駐車技術の開発 ・開発車を使用した実環境での検証を通じたADASシステムの性能向上・改善 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします） （サブ業務） ・特別イベントや地域適応などの各種活動を通じた、商品体験の促進およびシステム性能のアピール 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
■新設された同社の充電システムを開発部署でご経験に合わせてマネージャー／ダイレクターとしての業務をご担当いただきます。 ※まだ部署としてメンバーはおらず、同ポジション採用された方が第一人者となります。立ち上げ部署になるので、定型の業務があるわけではなく、幅広い業務をお任せ致します。 【具体的には】 （メイン業務） ・日本の充電環境に適合した車両開発 ・高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします） ※日本で研究開発を行い、中国で量産します （サブ業務） ・家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・充電課金システムの開発 ・日本国内の充電ネットワークの整備支援 ・採用に関する面接官／書類選考官 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
■オペレーターとして、納車前検査の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両の内外装検査、完成検査、補修 ・PDI基準通りの新車検査を実施（診断機によるチェックも含む） ・不具合車両の補修を計画立てて確実に実施 ■日本法規適合するための改装、法規適合確認 ・日本法規適合するための改装工程の設計 ・PDI検査員と業務の調整 ■型式認証対応、行政監査対応 ・監査の際のサポート ■サービスキャンペーン、リコールの出荷前実施 ・リコールがあった際に、アフターサービス担当と協調して新車出荷前に実施 ■ソフトウェアアップデート ・ソフトウェアアップデートの指示があった際に出荷前に確実に実施
■同社にて車両走行実験をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 車両の実験計画の立案（公道実験含む）と実行 ・ プルーピンググランドの企画・決定（外部も含む） ・ 製品品質検証プログラムの企画と実行、FBサイクルの実施 ・ グローバル市場の自動車使用環境や競合他社の情報調査 【本ポジションの魅力】 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として「日本で使いやすいEV軽自動車」の開発に従事していただきます。
■同社にて、新車の充電システム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 （メイン業務） ・ 日本の充電環境に適合した車両開発 ・ 高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（3ヶ月に1回程度） ※日本で研究開発を行い、中国で量産します （サブ業務） ・ 家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・ 充電課金システムの開発 ・ 日本国内の充電ネットワークの整備支援 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
品質管理（QC）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■以下業務内容を司るマネジメント、もしくはリーダークラスの業務 ・設計審査のレビュー ・市場機の不適合対応 ・調達品の品質管理（受入検査） ・調達先の品質監査 ・サービス事業（VPP、エネマネなど）、もしくは太陽光発電製品の品質保証 【魅力・やりがい】 来るカーボンニュートラル社会の実現に向けて、将来有望とされる分野の一つである再生可能エネルギー事業、水素エネルギー事業の製品に関われる、やりがいのある業務です。品質業務は顧客満足度向上、社内の業務の仕組み構築など、非常に重要なミッションを担っています。
発電事業に係る製品・役務に対する品質企画及び品質保証業務（国内外の軽水炉・サーマルエナジー・水力発電事業）をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発電事業に係る製品・サービスに対する対する品質マネジメントシステムの確立・維持等を含む品質企画業務 ・品質マネジメントシステム文書（品質マニュアル、二次文書等）の策定・維持、プロセスの継続的改善 ・品質会議運営（品質マネジメントレビュー、品質戦略委員会、品質ヒアリング等） ・監査運営 ■発電事業に係る製品・役務に対する品質保証計画立案、及び実行を通した品質保証業務 ・プロジェクト品質保証／品質管理計画立案 ・顧客との品質保証／品質管理に係る窓口業務 ・事業所／調達先に対する品質保証業務（品質保証要求策定、レビュー会議、立会検査、記録確認、調達先認定等） ■その他、製品環境規制・製品安全、製品セキュリティ、プラント性能に係る品質保証業務 ・製品環境規制・製品安全（海外各国向け）、製品セキュリティに関する品質マネジメントシステム文書の策定・維持、プロセスの聖俗的改善 ・サーマルエナジー、水力発電プラントの性能に係る品質保証業務
制御系エンジニアとして、自動車／航空宇宙／家電などのソフトウェア開発に携わって頂きます。入社後、まずは経験やスキルに応じて1～3ヶ月の研修を実施し、幅広いプロジェクトに携わり、制御系エンジニアとしての知識を身に付け、経験を積んで頂き、その後、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。同社では自社製品も取り扱っていますので自社の製品開発や設計に携わって頂くことも可能です。 【開発実績】 ・自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ・工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ・カーナビゲーションのソフトウェア設計／開発 ・スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計／開発 ・超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計／開発 ・航空機シミュレーターのソフトウェア設計／開発
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医療機器や半導体製造装置メーカーなどのフィールドエンジニア（顧客先に出向いて製品の設置・設定・保守・修理などを行う技術者）を担当していただきます。 【ピックアップ案件例】 ・⼈⼯呼吸器等の保守、メンテナンス ・駅ホームドアの新台設置、定期メンテナンス ・航空機・ロケット関連企業でのネットワーク機器およびセンサ機器の技術サポート ・半導体製造装置の納⼊、据付、移設作業サポート等 ※経験や希望を最大限考慮し、巡回型・常駐型・出張型から最適なプロジェクトへアサインします。 【働く魅力】 ■ワークライフバランスと高水準の待遇面 「年間休日124日・連休／長期休暇の取得OK・月平均残業20時間程」と働き方を大きく改善できます。さらに、社宅や家賃補助、単身赴任手当などの福利厚生も充実しています。 また、利益連動型の高い賞与還元により、1回の賞与で100万円以上支給されるケースも多数あります。グレード制により将来的に年収1,000万円を目指せる明確な道筋があるのも特徴です。 【整備士出身の方々が活躍いただける理由】 同社のフィールドエンジニア職において、一番案件比率として高いのが医療機関を回り医療機器の故障予防を行うお仕事です。 そのため、整備士の方が学校から身に付けてこられた自動車整備関する技術スキルは勿論、顧客と接してきた対人コミュニケーションが一番活躍できるスキルとなっていて、単に機械をメンテナンスするのではなく、看護師や医師からしっかりと状況のヒアリングを行いますのでエンドユーザーの顧客と接してこられた技術は非常にお役に立ちます。 実際に多くの整備士出身の方が働いてますが、働き方の改善含め、従来の知識を活かしながら医療機器やその他製品に触れることで新しいスキル向上を実現されている方が多くいます。
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■オートテックベース湘南にて、フロントスタッフ業務をお任せします。 【具体的には】 ・来店客の受付、電話対応、接客案内 ・修理内容の説明、見積作成および見積補助 ・保険会社やアジャスターとの協議・調整 ・部品発注、作業指示、工程管理、納期管理 ・車両の引き取り、納車、洗車、構内移動 ※残業時間目安：月平均20時間以内を目指す方針 ※接客について：あり（個人顧客およびディーラー・法人顧客の対応） ※入庫する車について：国産車・各種乗用車をはじめ、順次メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ等の輸入車やテスラ等のEVへ拡大予定 【整備士2級・1級保持者が多数／現場の知見を活かした確かな提案】 登録求職者のうち40代・50代の約9割が整備士2級以上（全体のうち約3割が自動車検査員）を保有する組織環境です。資格や現場での整備経験をそのまま活かすことで、メカニックと対等に工程調整が行えるほか、構造理解に基づいた説得力のある見積説明を顧客へ提供できます。 【100年メーカー直営のバックボーン／東証プライム上場グループの資本力】 東証プライム上場のアネスト岩田が100％出資する新規事業拠点です。個人の整備工場や独立系フランチャイズとは異なり、大手製造業ならではの資金力と設備投資が担保されているため、将来的な事業継続性への不安なくフロント職へのキャリアチェンジ・定着を果たせます。
■同社にて、高い実行力と専門性を持った開発リーダーとして下記を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体製造装置のソフトウェア量産設計。顧客より受注した装置仕様へのカスタマイズ設計、機能確認テスト ・改善設計、検証テスト、顧客へ提出する説明資料・報告書作成、改善プロジェクト ・自動設定、自動キャリブレーションなど自動化・システム化 ・業務を計画的に遂行するマネージメント ※上記案件の実務を担当として最前線での活躍が期待されている 【同部門の役割・業務概要・魅力】 ・同課では、半導体製造装置の制御ソフトウェア設計・制作業務を行っています ・同課では、定期的にキャリア採用を行っています ・新しい技術・機能開発にチャレンジしながら、顧客に選び続けてもらえる装置になるようにチームワークを大切にしながら日々業務が行われています ・ゼネラリストにもスペシャリストにもキャリアが選べる組織です ・基本出勤とされていますが、在宅勤務の環境も整っており希望者には状況に応じて在宅勤務が可能です
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同社の生産技術エンジニアとして開発部門と製造部門とを繋ぐ役割を担っていただきます。 ■具体的な業務内容 ◯開発設計者から入手したデータに対して、製造しやすい実装に関する指示・指摘 開発初期段階における基板設計データ等のレビューを実施。量産時の「はんだ不良の未然防止」や「設備の組み立てやすさ」といった製造要件を開発者へフィードバックし、量産性・品質を高めるための設計改善を推進。 ◯製造EMS担当者から入手する製造設計、仕様に関する指摘や、製造問題発生時の対処 外部の製造委託工場（EMS）と製造プロセスや仕様のすり合わせを行い、スムーズな量産立ち上げを主導。また、量産稼働後に実装不良等の製造トラブルが発生した際は、速やかに原因究明を行い、工場への改善・是正指示を出して品質の安定化を図る。 ◯将来に向けた、小型化・高密度実装化に向けた詳細検討 将来の製品群（さらなる小型化・薄型化・多機能化）を見据え、微細な電子部品を基板へ配置する「高密度実装技術」など、最新の製造プロセスや新工法の調査・検証・導入評価を行う。 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションは、開発設計者と、製造EMS担当者、それぞれに対して実装に関する指示・指摘を実施して頂く事で、同社製品全体としての実装品質向上、効率改善に繋がる、重要なポジションと考えています。今までの経験を活かし、各担当者と連携しながら、問題点を早期に見つけ対応するなど、主体的に推進頂く事を期待しています。また、同部メンバー全体としても、「実装」に関する、技術力、経験をアップさせたいと考えています。技術の伝承も合わせて対応をお願いします。 【働き方】 残業時間：20時間程度 繁忙期40時間 リモート：週2日可能
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車載製品に搭載する電子部品の品質保証、サプライヤ品質管理、変更管理をご担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ■ 新規電子部品採用時の品質リスクレビュー、信頼性データ・車載品質要求への適合確認 ■ 設計変更、4M変更、PCN、EOL/Last Buyに関する影響確認、社内外調整、顧客申請資料の確認 ■ 電子部品サプライヤの工場監査、監査報告書作成、改善計画のフォロー ■ 市場不具合・工程不具合発生時の部品調査、故障解析依頼、処置内容の妥当性確認 ■ IMDS、含有化学物質、購入仕様書、社内規定・手順書など、部品品質に関わる標準化・改善活動 【個人に期待する役割やミッション】 電子部品品質の担当者として、品質リスクを技術的に見極め、開発・購買・生産技術・EMS・サプライヤをつなぐ役割を担っていただきます。 特に、PCN/EOLなどの変更案件では、対象製品への影響、評価要否、顧客申請要否、代替品検討の必要性を整理し、関係部門と連携して品質と供給継続の両面から判断を支援していただきます。 また、サプライヤ監査や不具合解析を通じて得た知見を社内標準や教育に反映し、電子部品品質管理の属人化低減、業務の標準化・効率化にも貢献していただくことを期待します 【仕事の魅力・やりがい】 自動車の安全・安心を支える電子部品の品質に、上流の採用段階から量産後の変更・不具合対応まで一貫して関わることができます。 半導体、受動部品、センサ、通信モジュールなど幅広い電子部品に触れ、サプライヤの製造現場や品質システムを確認することで、電子部品の構造・製造プロセス・信頼性に関する実践的な知識を深められます。 【働き方】 残業時間：20時間程度 リモート：必要に応じて可 ※サプライヤ監査・顧客対応・緊急品質対応により、出社・外出・海外/国内出張が発生する場合があります。
■機械設計／開発担当者として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーユニット(エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等)及び燃料タンク周辺の補器類部品の開発 ・国内外問わず市場調査を基にした提案型の製品の設計/開発 ・自動車メーカー等、取引先ニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発 ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・自動車メーカー等、取引先に対する開発品の提案及び動向取材 ・量産前製品の立ち上げ補助活動 （ご参考）担当製品のイメージ例： https://www.nifcoexhibition.com/cat_powertrain.html
■同社の技術開発センターにて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車搭載用、電動オイルポンプの電子回路設計 ・開発中製品や既存製品の評価 ・今後開発する新規製品の設計&評価 ・設計仕様の妥当性報告 ※電動オイルポンプの組込回路設計、耐熱性を考慮した素子提案、基板コスト低減提案能力等 ・顧客要求分析、性能検討・提案、設計仕様提案、評価検証等の設計開発業務 ※世界トップレベルの精密加工技術を有し、小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、 車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで開発・製造できるのが強みです。 ※精密測定機器の製造からスタートし、80年の歴史を持っていて精密機器の開発・加工技術は世界トップレベルを誇ります。 ※今後は自動車業界向けだけではなく、サーバーの冷却などの用途にもビジネスを拡大していきます。現時点の引き合いが強いからこそ、次世代製品への投資を行える環境です。
同社の技術統括スペシャリストとして、自動車の電動化・高度化に不可欠なアクチュエータ製品の開発を行う2つのグループを、技術面から統轄/マネジメントしていただだきます。 【具体的には】 ■車載電動アクチュエータ製品を開発する下記2つのグループにおける技術統轄/マネジメント ・冷却水バルブ向けの小型バルブアクチュエータ設計を担当するグループ ・次世代の走行制御を担うXBW(X by Wire)の設計を担当するグループ ■駆動・制御技術の観点から次世代車両の付加価値を具現化 ■技術的な難題解決と技術側面からのチーム育成 【募集背景】 ・同社は、油圧から電動化へのポートフォリオ転換を推進しており、主要完成車メーカー各社からの新規プロジェクトが急増しています。 ・特にサーマルシステムやX-by-Wire向け製品へのニーズが極めて高く、開発体制の強化が急務となっています。 ・今回募集するアクチュエーター開発においては、車両上位システムを深く理解し、顧客と共に困難な課題を解決しながら、ニーズを具現化する商品提案が求められています。 ・高度なモノづくりと組織マネジメントを両立し、次世代製品を自らの手で形にする、非常にやりがいの大きな役割です。
光通信用途の高速光素子の作製プロセス技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ウェット/ドライエッチング、メタライゼーション、リソグラフィなどの NPI (New Product Introduction：新製品導入) のための個別プロセス研究の計画と実行。 ・上記の職務を達成するために、R&D設計チーム および OPSウェハ製造・生産技術チーム と連携・協力する。 ・将来の量産に適用可能なプロセスフローを作成するために、プロセスステップをインテグレーション（統合） する。 ・生産性、歩留まり、コストの改善に貢献する 新しいプロセス技術を提案 する。 【本ポジションのミッション】 本ポジションは、光通信用半導体レーザ・フォトダイオードのウエハプロセスの開発を通して産業変革を支えるキーデバイスを創ることがミッションです。 次世代の製品を開発する上で、安定して量産できるかどうか、お客様の必要な製品へと仕上げられるかどうか、生産プロセスが肝心要な役割を担っています。 開発していただくのはInPウエハでの光半導体素子を作り上げるためのプロセス。スピード感のある開発サイクルの中で、ご知見とスキルセットを活かし、世界のデータ通信インフラを一緒に作っていただける方を募集しています。
UFS評価システム構築・生成AI/機械学習による結果分析及び生成AIによる業務効率化を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 最新の生成AI技術やデータ解析技術を活用しながら、UFS製品の評価・品質向上を推進する業務を担当いただきます。 生成AI・LLM活用やデータ解析技術を取り入れながら、UFS製品の評価技術の高度化と品質向上に取り組むポジションです。 ■ローカル生成AI環境の構築・運用 製品評価業務の高度化や効率化に向けて、社内で利用するローカル生成AI環境の構築および運用を担当します。利用部門のニーズを踏まえながら、継続的な環境改善にも取り組みます。 ■LLM（大規模言語モデル）の技術調査・活用推進 国内外のLLMや関連技術の最新動向を調査し、製品評価業務への適用可能性を検討します。調査結果をチームへ展開し、新たな活用方法の提案や導入を推進します。 ■製品評価プロジェクトの推進 UFS製品の評価計画立案からスケジュール策定、進捗管理までを担当し、関係部門と連携しながら評価プロジェクトを推進します。 ■UFSデバイスの評価・不具合解析 UFSデバイスの動作評価を実施し、評価過程で発生した不具合の解析および原因調査を行います。また、改善施策実施後の効果検証まで担当し、製品品質向上に貢献します。 ■製品評価用機器・評価環境の開発 製品評価に使用する評価ボードの設計・作成や、評価用ドライバの開発を行います。より効率的かつ高精度な評価環境の構築を担当します。 ■AI・統計解析を活用した評価データ分析 評価やテストで取得したデータに対して、統計手法やAI技術を活用した分析を実施します。膨大な評価データから傾向や課題を抽出し、製品評価の高度化や品質改善に活用します。
エンタープライズ/データセンター向けSSDの次世代製品開発の技術検討・先行開発をご担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ■次世代製品の技術検討・仕様策定：最新の技術動向や市場ニーズに応じた、次世代SSDの製品コンセプト・要求仕様の検討 ■先行開発・要素技術の検証：本格開発に向けた要素技術の確立、およびプロトタイプによる技術検証・課題抽出の推進 ■開発チームへの引き継ぎ・連携：先行開発の成果を整理し、プロジェクトリーダー(PL)が率いるメイン開発フェーズへスムーズに引き継ぐための技術共有・連携 【業務のやりがい・魅力】 データストレージは、さまざまな業界や社会インフラにおいて重要な要素であり、特にクラウド/ソーシャルネットワークを支えるデータセンターやAIインフラシステムには不可欠な存在です。あなたの開発成果が、企業のデジタルトランスフォーメーションに寄与し、AIのトレーニングや推論の実装を加速させます。 さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアと共にストレージ技術の開発に取り組むことで、プロジェクトマネジメント、リスクマネジメント、交渉力等のビジネススキルを向上させていくと共に、SSDの技術の専門性を高めながら、今までにない製品の開発を通じて社会に貢献することができます。 【技術優位性】 同社のSSDは自社開発の3D NANDフラッシュ技術を活用し、高密度で高性能なストレージソリューションを提供しております。エンタープライズやデータセンター向けSSDについては業界トップレベルの性能、品質のSSDを提供しお客様より高い評価を受けています。2025年度FMSにて、KIOXIA SSD LC9がBest of Show Awardを受賞。
特定顧客向けコントローラ搭載メモリ製品の不良解析、および将来のチームリーダーとして業務全体をリードするポジションです。市場不具合から開発・出荷段階の品質課題まで幅広く対応し、品質向上や歩留改善に貢献いただきます。 【具体的には】 ■不良品の解析（顧客返却品・社内テスト品・出荷テスト品）： 不具合の再現試験やログ解析を実施し、主にコントローラ関連の不良要因を特定。結果をフィードバックし、歩留・品質改善へ繋げます。 ■結果報告と調整業務： 解析結果を報告資料にまとめ、顧客や社内関係部門（開発・品証・製造）へ報告・調整を行います。 ■解析環境の構築： 解析用ボード製作やプログラム開発・改良を行い、解析環境を整備します。 ■関係部門との調整業務：開発、品質保証、製造などの関係部門と連携しながら、解析スケジュールや解析方針の調整を行います。複数部門を横断して解析プロジェクトの進行を取りまとめます。 【業務のやりがい・魅力】 ■成長事業への貢献： 注力製品の品質向上に直結し、製品競争力や事業成長を実感できます。 ■広い技術的視野： 開発から量産、市場品質まで多様な部門と連携し、半導体開発全体を俯瞰する知識が得られます。 ■主体的な課題解決： 解析手法の検討やツール改善など、アイデアを活かして挑戦できる環境です。 【技術優位性】 特定顧客向けコントローラ搭載メモリ製品において、顧客技術と自社技術を融合した製品を実現し、最先端のモバイルデバイスに搭載されています。
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■ADAS システムのテクニカル プロジェクトマネージャーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JOEM向けADASシステム開発プロジェクトのテクニカルプロジェクトマネジメント ・JOEMとの技術窓口として、要求仕様の調整、課題解決、技術提案をリード ・システム、ソフトウェア、ハードウェア、品質保証など関連部門との連携による開発推進 ・日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナムなどグローバル開発拠点との調整・マネジメント ・プロジェクト計画、進捗管理、リスク管理、コスト管理を通じた開発推進 【業務の魅力】 ・ADAS量産開発の中核メンバーとして活躍できます ・顧客との技術交渉から量産立上げまで一貫して担当できます ・海外のエンジニアと連携し、日本主導のグローバルプロジェクトをリードできます ・技術とマネジメントの両方の経験を活かせます ・自動車業界の最先端技術であるADAS分野で業界知識や技術力を深めることができます
半導体デバイス工場の操業を支えるファシリティ設備（電気・ガス・水・空調・真空・熱源等）の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者（オーナー）側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ（生産設備の導入） ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼（購買手続は資材部門が担当）、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力（電気・ガス・水）接続工事＝フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・生産設備の機械面の安全仕様策定、ユーティリティのフックアップ工事、立上げ ・ファシリティ機器（真空ポンプ・ボイラー等）の老朽化更新（機器選定〜接続工事） ・検図（設備・工事図面のチェック）、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応
半導体デバイスの工場の操業を支えるファシリティ設備（電気・ガス・水・空調・真空・熱源等）の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者（オーナー）側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ（生産設備の導入） ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼（購買手続は資材部門が担当）、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力（電気・ガス・水）接続工事＝フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・装置電気図面の社内安全基準チェック・設備メーカーへの修正指示 ・建屋内の低圧（100V／200V系）電源の引込・接続を含む電気工事設計 ・警報・安全システムの設計・是正（設備増設に伴う見直し） ・検図（設備・工事図面のチェック）、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応
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【職務内容】 ■オートテックベース湘南にて、幅広い車種（国産車・輸入車・EVなど）の鈑金業務をお任せします。 【具体的には】 ・フレーム修正、パネル交換・成形 ・スポット溶接、パテ成形、下地処理 ・フロント業務における見積作成の補助 ・塗装・フロント部門との連携による納期・品質の最適化 ※残業時間目安：月平均20〜30時間程度（原則20時間以内を目指す方針） ※接客について：一般顧客への対応や接客を意識した行動が求められます（対人対応、身だしなみ、清潔感重視） ※入庫する車について：現在は直需顧客向けの国産車やディーラーからの下請け案件が中心ですが、今後はメルセデス・ベンツ、BMW、アウディなどの輸入車や、テスラ等のEVの取り扱いを増やす方針です 【テスラ認定ボディショップ取得に向けたメーカー研修】 将来的にテスラの認定ボディショップ取得を検討しており、メーカーの厳しい研修や資格試験に参加する機会が用意されています。国産車中心の経験からスタートしても、入社後に最新の輸入車やEVに関する専門的な技術を身につけ、先進車両に対応できる技術者へとキャリアアップが可能です。 【全国10〜20店舗展開を見据えた1号店での店舗づくり】 完成された組織の欠員補充ではなく、2030年頃までの完成を目指す1号店を自分たちで作り上げるフェーズです。業務フローや品質基準、チームのルールを初期メンバーとして構築できるため、2028〜2029年頃に検討予定である新店舗の立ち上げ責任者や店長を目指すことができる裁量とチャンスがあります。
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■同社は自動車の乗り心地、静粛性、耐久性に直結する重要部品である防振ゴムにおいて製品シェア世界トップクラスを誇っています。日系自動車メーカーに向けた同社主力製品、防振ゴムの営業活動をご担当いただきます。 【具体的には】 ・見積作成、顧客との価格交渉 ・商売の受注活動／試作デリバリー業務 ・顧客、競合他社情報の収集／展開 ・顧客満足度情報の収集／報告 ・担当商品の販売予算の作成／管理／報告 【研修制度】 経験に応じて、研修制度の中身は異なりますが、入社後まずは製品への理解を深めるための研修を受けていただきます。その後、新卒と同じ内容の研修を受けていただく事もありますが、基本的にはOJTを通して業務に必要なスキルを習得いただきます。
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■同社にて、防振ゴム製品の設計・評価・顧客提案・量産立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防振ゴム製品の構造検討および開発業務全般 ・顧客が求める性能を実現するための仕様検討、および技術提案 ・新規設計から量産立上げまで、製品が世に出るまでの全工程における主導 ・グローバルでの量産立上げに向けた、海外拠点との業務連携（立上げ支援、品質対応、顧客への技術報告など） ・次世代製品開発に向けた他社製品ベンチマーク、トレンド調査、市場分析 【募集背景】 同社はブリヂストンから独立後、豊富な海外資本を背景に防振ゴム分野で世界シェア3位へと急成長を遂げています。 積極的な投資と知名度向上により大手OEMからの新規引き合いが急増し、世界トップ獲得に向けた展開が加速中です。 今後、この成長の勢いをさらに加速させるため、高度な技術要求やグローバルなプロジェクトに対応し、当社のさらなる飛躍を共に牽引していただける方を増員募集しています。
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■同社にて、防振ゴム製品の設計・評価・顧客提案・量産立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防振ゴム製品の構造検討および開発業務全般 ・顧客が求める性能を実現するための仕様検討、および技術提案 ・新規設計から量産立上げまで、製品が世に出るまでの全工程における主導、若手育成 ・グローバルでの量産立上げに向けた、海外拠点との業務連携（立上げ支援、品質対応、顧客への技術報告など） ・次世代製品開発に向けた他社製品ベンチマーク、トレンド調査、市場分析 ・顧客、海外拠点、社内関係部門を巻き込みながら、開発テーマの目標を達成へ導く 【募集背景】 同社はブリヂストンから独立後、豊富な海外資本を背景に防振ゴム分野で世界シェア3位へと急成長を遂げています。 積極的な投資と知名度向上により大手OEMからの新規引き合いが急増し、世界トップ獲得に向けた展開が加速中です。 今後、この成長の勢いをさらに加速させるため、高度な技術要求やグローバルなプロジェクトに対応し、当社のさらなる飛躍を共に牽引していただける方を増員募集しています。
半導体デバイスの製造に用いる各種製造装置の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者（オーナー）側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ（生産設備の導入） ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼（購買手続は資材部門が担当）、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力（電気・ガス・水）接続工事＝フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・生産設備の機械面の安全仕様策定、ユーティリティのフックアップ工事、立上げ ・ファシリティ機器（真空ポンプ・ボイラー等）の老朽化更新（機器選定〜接続工事） ・検図（設備・工事図面のチェック）、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応
半導体デバイスの製造に用いる各種製造装置の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者（オーナー）側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ（生産設備の導入） ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼（購買手続は資材部門が担当）、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力（電気・ガス・水）接続工事＝フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・装置電気図面の社内安全基準チェック・設備メーカーへの修正指示 ・建屋内の低圧（100V／200V系）電源の引込・接続を含む電気工事設計 ・警報・安全システムの設計・是正（設備増設に伴う見直し） ・検図（設備・工事図面のチェック）、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 製品の採用獲得に向けて、以下の具体的な実務（タスク）を推進していただきます。 （1）顧客対応・技術説明業務 ・顧客への製品概要（コンセプト）および製品仕様の説明 ・開発部門と連携した、顧客認定に必要な技術資料の作成 ・作成した技術資料を用いた、海外現地法人および顧客への説明・プレゼンテーション ・製品マニュアルの作成 （2）評価・認定試験の推進 ・顧客との共同評価・認定試験に向けた準備、および一部試験の実施 ・開発部門と連携し、認定中に発生した技術的課題・問題への対応（トラブルシューティング） （3）サンプル管理・調整業務 顧客へ提供する評価用SSDサンプル（試作品）の「数量」および「提供時期（納期）」の調整・管理
テストエンジニアのマネージャー候補として以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・チップテストエンジニア部門におけるリードとして予算、計画進捗を管理。 ・半導体光デバイス製造後工程における、チップテスト、歩留り改善、作業改善の策定と遂行指揮。 ・テスト工程における生産効率化に向けた有効なKPIの導入計画と実行。 ・大量のデータを効率的に分析し課題解決に向けてチームをリードする。 【本ポジションのミッション】 ・メガデータセンタ（MDC）、人工知能/マシンラーンニング（AI/ML）分野でなくてならない最先端の200Gbps等ハイスピードなInＰ系化合物半導体レーザチップのテスト生産技術部隊を課長レベルの職務で統括、管掌していただきます。 ・半導体製造でのテスト技術に関する知識と経験を身につけることができます。 ・半導体製造でのテスト技術に関する豊富な知識と経験および生産技術部門のマネージメントの能力も身につけていただけます。 ・チップ製造ラインの歩留および生産効率の改善、改革に向けた戦略的長期/短期計画の策定、メンバー育成も同時に担当いただきます。
■アウディ車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン（メカニック）と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です！ 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン（メカニック）と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です！ 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン（メカニック）と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です！ 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン（メカニック）と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です！ 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン（メカニック）と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です！ 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
■アウディ車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン（メカニック）と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です！ 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン（メカニック）と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です！ 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
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■日本の大手自動車メーカー向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義をご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義 ・グローバルチームと連携したADASシステム設計 ・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決 ・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持 ・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進 ・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート ・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化 【業務の魅力】 ・最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる ・グローバルチーム（ドイツ、インド、ベトナム）との協働による国際的な経験 ・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上 ・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能
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■同社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の機械設計担当として、電子ビームマスク描画装置構成ユニットの機能開発および設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・装置の構造物／機構物の設計：装置の土台となる架台、人が載る作業台、重量物を移動させるクレーンなど ・真空搬送系の設計：回転機構、上下機構、真空チャンバーなど 【期待される役割】 ・設計だけでなく、試作品の評価、検証、デザインレビュー等、開発設計全般に関わる業務を行っていただきます。時にはモジュール開発の取りまとめを実行していただくことが期待されます。 ・電子ビームマスク描画装置は多岐に渡る分野の技術が集結している装置であるため、多くの他部門とコミュニケーションを取りながら開発を遂行していただきます。 【キャリアステップ】 OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2～3年を目途に独り立ちしていただくことが期待されます。
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