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神奈川県／年収800万円以上／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人1782件中　1401〜1450件表示
株式会社野村総合研究所
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ITアーキテクト／エンジニア＜SAP BASIS＞

転勤なし
職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

■同社にて、ITアーキテクト／エンジニア（SAP BASIS）をご担当いただきます。 【具体的には】 SAP BASISの技術・経験をベースにしつつ、SAP導入案件・移行案件の基盤リーダ・メンバーとして、提案から設計・構築・運用まで幅広く活動できることが同社から期待されています。 ・SAP導入案件における構想策定時のサービス選定、技術支援 ・SAPの特性を理解した処理方式の検討、設計 ・パブリッククラウドへのSAP導入にあたり、必要となる基盤設計・構築の担当およびチームリーダ ・SAPマイグレーション案件におけるBASISリーダとしてバージョンアップ・移行の推進 ＜プロジェクト例＞ ・SAP S／4HANAをパブリッククラウド（AWS／Azure等）へ導入・移行 ・SAP ERP6.0からS／4HANAへのマイグレーション ・S／4HANA Cloudの導入、周辺システム連携 ・S／4HANA導入アセスメント

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ITSMコンサルタント

転勤なし
職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

■同社にて、ITSMコンサルタント をご担当いただきます。核となる技術（IT開発・保守・運用）を磨きつつ、IT保守・運用の領域を中心に顧客対応力、コンサルティング力などのスキルを向上させ、活躍いただくことが期待されています。 【具体的には】 同社のIT運用関連部署の顧客フロントとして、主に下記の活動を行います。 ・IT運用高度化コンサルティング（セミナー・勉強会等の営業活動～顧客支援コンサルティング等） ・IT運用ソリューション導入（各種提案活動～設計・構築等） ・IT運用アウトソース（各種提案活動～運用要件定義・設計・構築～運用受入等） ＜プロジェクト例＞ ・IT運用高度化の支援（アセスメント～運用業務標準化～自動化～見える化等の顧客システム運用全体の高度化） ・マルチクラウド運用業務設計～構築の支援 ・運用業務高度化に伴う組織構成最適化の支援 ・運用自動化による運用コスト削減の支援 ・IT運用アウトソース ・ITSMソリューション導入

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システムエンジニア・テクニカルエンジニア【AI関連】

転勤なし
職種/業界
SE（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

■同社にて、AI関連のシステムエンジニアとして現場の事業部門と協力し顧客への提案から、実際のシステム構築に至るまでの一連のプロセスをご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・顧客のビジネスを理解しシステム要件を定義 ・AI導入に向けたフィージビリティスタディを実施 ・必要なデータセットを収集し、データクレンジングなどの前処理 ・カスタムAIモデルの開発とトレーニングを担当 ・クラウドシステム等を活用した運用基盤の設計 ・ユーザーインターフェイスとエクスペリエンスの設計 ・バックエンドシステムの構築 ・パートナーの進捗管理 ・セキュリティ対策や、システムの脆弱性テストを実施 ・システムのデプロイメントと運用保守計画を策定 ・クライアントとのコミュニケーションに同席しリレーション支援／ドキュメンテーション ・新しい技術トレンドの研究と評価 ・クライアントからのフィードバックを基に機能改善 【募集職種の期待役割】 顧客のニーズに対応して、LLM（大規模言語モデル）等のAIシステムの導入を計画している現場事業部に向けて、専門的見地から具体的なアドバイスを提供し、関連システムの構築を支援するポジションです。このポジションでは、AI活用の最前線で得られた知識と、事業部から得られる顧客の業務知識を組み合わせ、顧客に最適なソリューションをカスタマイズして提案・構築します。技術的な詳細の理解だけでなく、顧客のビジネスモデルや市場環境を踏まえた実践的な支援を行うことが求められます。

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HRBP／採用担当

転勤なし
職種/業界
採用 / SIer（システムインテグレータ）
年収
600万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

■新卒・中途問わず、最適な人材の採用・定着に向け、広報、募集、応募者フォロー、採用者オンボーディング支援等をご担当いただきます。 先々、採用した人材のスキルアップやキャリア形成支援活動にも関与していただくことが想定されています。 【具体的には】 ■新卒採用 ・新卒採用拡大に向けた施策の立案・推進 ・学生インターンの企画・運営・入社までのフォロー ■中途採用 ・対外向けのブランディング活動（採用セミナー・記事広告、社会人インターンシップの企画等） ・中途採用拡大に向けた施策の立案・推進 ＜募集職種の期待役割＞ システムコンサルティング事業本部における人材の採用をご担当いただきます。将来的には、本部における人材開発・組織開発にも参画いただく可能性もあります。 【ポジションの魅力】 今後のシステムコンサルティング事業本部の中核を担う大切な人材を採用、育成する、いわば本部の将来を左右する大事なミッションを担っていただきます。 同本部に集まる多様な人材個々人の才能を引き出すために、また、多様な価値観を持つ個々人の働きがいを高めるためにHR担当としても様々なチャレンジが求められます。 数百名規模の組織ですので、全社人事に比べ、各種施策の試行・導入はスピーディに実施可能です。 さらには、HRの専門性を活かし、顧客企業へのコンサルティング活動や顧客との価値共創活動に取り組むことも可能です。 また、本人の希望・適正に応じて、他本部のHRBP、あるいは本社人事でご活躍いただく可能性もあります。

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ITサービスマネージャー／運用基盤エンジニア

転勤なし
職種/業界
SE（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）
年収
600万円～1,800万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

顧客フロント、サービスマネジメント、サービス開発・提供、運用インフラの構築・提供をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ITサービスマネージャ ・IT運用ソリューション導入（各種提案活動～設計・構築等） ・IT運用アウトソース（各種提案活動～運用要件定義・設計・構築～運用受入等） ■運用基盤エンジニア 運用基盤アウトソース（各種提案活動～要件定義・設計・構築～維持管理等） 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 プロジェクト例、提供サービス例： ・IT運用アウトソース ・システム監視基盤構築 ・CMDB構築及び情報提供サービス ・システム情報連携ダッシュボードサービス ・システム運設計支援 ・DC設備運用サービス 【募集職種の期待役割】 開発、インフラ、運用など各自のコアスキルをIT運用の領域で生かし、ユーザー、開発担当者の気持ちを理解した質の高いサービス提供への貢献が期待されています。 【ポジションの魅力】 ・顧客の業務改革～ソリューション導入・アウトソースまで、IT運用に関して幅広い領域に関わることができる ・課題抽出/提案から設計・構築、運用まで一気通貫に実施できる ・社会的に影響力のある大企業のビジネスを支えるシステム基盤・運用に関われる ・様々な分野のスペシャリストとの協働により、技術・知識向上の機会が豊富 ・顧客に寄り添いながら、金融のミッションクリティカルなシステム運用の最先端に携わることができる

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【自社金融クラウドサービス事業（BaaS／CORE）】

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）
年収
530万円～1,700万円
勤務地
東京都千代田区　他

■自社金融クラウドサービス事業（NRI BaaS／CORE）の企画提案・プロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 新サービスの企画提案から案件化後のプロジェクト推進、サービス開発・エンハンスまで幅広い業務範囲があります。 具体的には各フェーズでは以下業務を経験に応じてご担当いただきます。 ＜ご担当いただく業務の例＞ ・サービス企画・システム化提案 ： 企画書・提案書作成、顧客打ち合わせによる課題深掘 ・要求分析・要件定義 ： 顧客打ち合わせによる課題深掘、ドキュメントへの落とし込み ・設計・開発・テスト ： 設計書の作成・レビュー、仕様調整、パートナーとりまとめ ・エンハンスメント ： 新機能のご提案、アプリケーション開発、お問い合わせ対応 【募集職種の期待役割】 企画・導入～開発・エンハンスまでをワンストップで行っておりますので、ご経験やご志向に応じたアサインが可能です。 ご担当頂く役割については選考の中で擦り合わせを実施いたします。 [アサイン例1] 新規ユーザへの導入推進プロジェクトに参画いただき、プロジェクトマネージャ／リーダーを担って頂く。お客様と密なコミュニケーションを取りながら案件を推進。 [アサイン例２] 前職でのご経験領域に近いプロジェクト（サービス機能強化のエンハンスプロジェクト等）にご参画いただき感覚を掴んだ上で、新規案件立上げや新規導入プロジェクトへ ※全社研修に加え、同部での独自研修制度を整備もしております。ＯＪＴにおいてもチームメンバーからのサポートはもちろん、インストラクター・メンター制度や毎月の上長との1on1を実施しておりスムーズに業務に入っていただけるようなサポートが充実しています。

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管理会計

職種/業界
管理会計 / 経営・戦略コンサルティング
年収
650万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区　他

■ご入社後すぐに担当の事業部門をもっていただき、管理会計業務を担っていただくことで、社内会計制度を理解いただきます。その後、一体的に運営されている経理・財務・調達領域でのローテーションや、ご志向に応じて、本社機構内外（事業部門含む）、海外拠点でご活躍いただくキャリアパスもございます。 【具体的には】 ■管理会計領域 ・経営管理目標達成のための管理業務 ・事業部門で生まれる新ビジネスの会計処理サポート ・事業の評価、管理会計ポリシーの変更・新規策定 【他領域】 ■制度会計領域 ・決算 ・開示業務全般（適時・適切な開示、先進的な開示へのチャレンジ、サステナビリティ情報開示など） ・会計基準変更対応 ・M&Aや組織構造改革に伴う会計インパクト分析 ■会計・調達オペレーション領域 ・経理処理業務（経費処理、請求、調達、資金管理、税務）のDXによる効率化 ・サプライチェーンマネジメントなどの調達業務プロセス改革 ・グループ会社の共通サービスに関する企画立案、業務 ■コーポレート・ファイナンス領域 ・企業価値向上を意識した資金調達・資本政策の企画・実行 ・サステナビリティ経営を意識した同グループ全体（海外含む）の財務戦略の企画立案・実行推進 ※将来的には、事業部門や同グループ会社（国内・海外）での業務に携わる可能性があります。

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株式会社野村総合研究所
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データマネジメントコンサルティング分野

転勤なし
職種/業界
ネットワークエンジニア / ITコンサルティング
年収
500万円～1,800万円
勤務地
東京都千代田区　他

■データ活用のための戦略策定、実現に向けたデータマネジメント構想・設計に加え、当該領域における業務やプロセス、組織、人材育成を支援していただきます。 【具体的には】 ・データ活用戦略策定、データマネジメント構想・設計・データ・デザインの組織設計、人材育成の伴走支援 ・データ活用基盤構築支援・保守運用支援　など 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 データ活用を主眼としたデータマネジメント領域の案件に携わっていただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 あらかじめ決められたテーマに関するデータ分析だけでなく、データ活用構想策定やデータ分析組織の立ち上げ、データ活用業務の設計などの段階から顧客の検討を支援できることが、データマネージメントコンサルティングのおもしろい点です。 また、システムコンサルティング事業本部（配属想定組織）には、インダストリーごとの部室や特定の顧客・領域向けの部室があり、実際のプロジェクト推進時はこれらの部室とコワークして進めることも多いため、様々な業種・業態の顧客のデータマネジメントテーマに携わることができることも魅力の一つです。 将来的には、データマネジメントコンサルティングの枠に留まらず、UXデザインコンサルティング分野やアジャイルコンサルティング分野、DX事業開発分野など、幅広いキャリアの可能性があります。 なお、主に上記領域に携わっていただく想定ですが、システムコンサルティング案件（システム化構想・計画、調達支援、PMO等）にも適宜関与いただくことも想定されています。

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株式会社野村総合研究所
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サービスデザインコンサルティング分野

転勤なし
職種/業界
データサイエンティスト / ITコンサルティング
年収
500万円～1,800万円
勤務地
東京都千代田区　他

■AIやデータなどテクノロジーを活用した顧客企業のサービス(事業・サービス・業務)の企画・営業や、社内のUX・アナリティクス・データ基盤に精通したエキスパートと連携しながらの仮説検証実施やサービスのリリースに向けた準備、およびリリース後のグロースに関わる活動を一気通貫でリードしていただきます。 【具体的には】 ・顧客企業に対するテクノロジーを活用したサービス企画・営業 ・上記に関わるコンサルティングサービスの開発 ・企画内容に関する仮説検証の実施・運営 ・サービスのリリースに必要な業務設計・システム要件落とし込み・各種上申支援 ・リリース後のサービスの利用状況・課題分析、改善施策立案、効果検証を踏まえた、サービスの継続的な改善支援 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 日本を代表する顧客企業に対してテクノロジーを活用したサービスの主体的な企画・営業により、社会・業界にインパクトのある提案が行えることは魅力の1つです。 また、実証やリリース準備、その後の継続的な支援により、絵に描いた餅で終わらせず、手触り感のある業務を行える点も取り組みがいがある点です。 また、同社にはインダストリーごとの部門や特定の顧客・領域向けの部室があり、実際のプロジェクト推進時はこれらの他本部や部室とコワークして進めることも多いため、様々な業種・業態の顧客のサービス企画設計に携わることができることも魅力の一つです。 なお、主に上記領域に携わっていただく想定ですが、システムコンサルティング案件（システム化構想・計画、調達支援、PMO等）にも適宜関与いただくことも想定されています。

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研究開発エンジニア／導入コンサルタント

転勤なし
職種/業界
SE（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
500万円～1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

AIとシステム開発両方の専門家として、現実的で効果的な開発プロセスの確立に向けて、技術開発と現場展開を推進していただきます。 LLM（大規模言語モデル）を中心としたAI技術の特徴・限界を捉えた上で、システム開発の現場ニーズや現状を考慮した新しいプロセスの確立と展開支援を行うことが求められます。 技術に対する高い好奇心、システム開発に対する高い知見、現場が抱える本質的な課題を的確にとらえる高い思考力、プロセスを変えていくための粘り強いリーダーシップが求められます。 【具体的には】 最新AI技術のキャッチアップ・技術開発、それを応用した新しい開発プロセスの確立、実際の現場への展開支援まで一連のプロセスを担っていただきます。 ・最新AI技術のキャッチアップ ・AIを活用した新しい開発プロセスの仮説検証 ・AIを活用した開発ツールの開発・運用 ・各事業本部とAI導入に向けた展開計画の立案 ・各プロジェクトに対してAI技術導入の技術支援 【ポジションの魅力】 このポジションでは、最先端のAI技術を活用し、同社のシステム開発プロセス変革をリードする役割を担います。AI技術の調査・研究化発からAI技術の実用化、現場プロジェクトへの展開と幅広いプロセスに携わることができます。同社自身の競争力を大幅に向上させることが期待されています。 AI技術の獲得段階では、BigTech中心にツールベンダーとも協業する機会もあり、技術開発においては積極的にAI技術を採用しています。また専門能力が高いメンバーがそろっていて、相互に刺激を受けながら成長ができるポジションです。

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髙松建設株式会社
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建築施工管理

転勤なし
職種/業界
建築施工管理 / 土地活用
年収
700万円～1,200万円
勤務地
東京都港区　他
資格
1級建築施工管理技士、一級建築士

■オリジナル賃貸マンションをはじめとする、自由設計建築物の現場常駐による施工管理業務を次席もしくは係員の立場で担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：賃貸マンションが半数を占め、残りはビルや商業施設、工場、高齢者福祉施設等の非住宅物件となります。 ※同社は完全自由設計（自社設計）で、主力物件はRC造の賃貸マンション（平均6億）です。そのため、工期に無理がありません。 自社設計-施工案件が9割を占めているため、設計者としても施工者としても1棟完結のやりがいを感じられます。 ・各現場：東京70％（23区・立川・八王子・三鷹）、神奈川10％（横浜・川崎）、千葉13％（船橋・市川）、埼玉7％への直行直帰型の勤務です。 ※賃貸物件ですので、公共交通機関から近い現場（基本は住居から1時間～1時間半以内）が多くなっています。月1～2回、東京本店への出社がございます。 ・集中購買方式のため、資材発注や外注業者の選定業務に加え、近隣住民対応も専門の社内部門が担当。現場施工管理に集中していただくことが可能です。 ・平均残業時間は所長40-50時間、係員25時間程度。また、一人現場はなく、2名以上で現場を管理しますので、土曜出社も少ない環境です。 ※現在、4週7休がスタンダードになっています。残業時間が規定に近づくとアラートがなるようなシステムを導入しており、大幅に働き方の改善を行っています。 ※同社が扱う土地活用案件は個人土地保有者のみならず、企業に対しても営業活動を行っています。そのため、案件の半数は低層～中高層の賃貸マンションとなりますが、このほかでは企業遊休地を活用したオフィスビルや店舗ビル、高齢者福祉施設、工場、分譲マンション等も手掛けています。その場合でも仕事の進め方、労務環境は変わりませんので、経験を活かせる物件が幅広くございます。

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東亜石油株式会社
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工事管理（鉄工工事、タンク）

外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 石油
年収
～850万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

■オフサイト係：タンクの定期整備と工事管理 ■オンサイト係：タンク以外の製油所の装置の工事管理（計画・見積もり査定・現場工事進捗確認・安全管理等） ■設計係：配管の設計や基礎の強度の確認など ※オフサイト係、オンサイト係、設計係のいずれかへの配属となります。

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東亜石油株式会社
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電気保全※転勤なし

外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 石油
年収
～850万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

■同社にて、プラント設備の「安全・安定稼働」を守るため、定期検査から改善・更新計画まで一貫してリードしていただきます。 【具体的には】 ・定期検査の計画と実行 ・検査結果の評価・報告 ・改善・更新プランの立案 ・調整・推進業務 ・資料・履歴管理 ※残業時間は月平均20時間程度です 【魅力】 プラントの安全を支える中核業務で、提案から実行まで裁量大／多部門と連携しながらプロジェクトを動かす推進力が身につく

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東亜石油株式会社
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計装保全※転勤なし

外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 石油
年収
～850万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

■同社にて、プラント設備の「安全・安定稼働」を守るため、定期検査から改善・更新計画まで一貫してリードしていただきます。 【具体的には】 ・定期検査の計画と実行 ・検査結果の評価・報告 ・改善・更新プランの立案 ・調整・推進業務 ・資料・履歴管理 ※残業時間は月平均20時間程度です 【魅力】 プラントの安全を支える中核業務で、提案から実行まで裁量大／多部門と連携しながらプロジェクトを動かす推進力が身につく

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東亜石油株式会社
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プロセスエンジニア※転勤なし、未経験歓迎

外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術（その他） / その他
年収
450万円～850万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

■同社にて、化学工学等の知識・経験を活かし、石油精製や発電のプロセスを改良することで、エネルギー消費を抑え、効率の良い生産を目指していただきます。 作業手順を変更することで年間に数億円単位のコスト削減が実現することもあり、大きなやりがいを感じることができます。 【業務例】 ・プラントの設備改造やプロセス設計・品質管理※建物の改変を伴う業務は含まない ・装置の新設・再配置 ・海外の技術者との交流など

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東亜石油株式会社
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石油プラントオペレーター

外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / その他
年収
520万円～850万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

石油プラントのオペレーターとして、発電所の運転及び管理をお任せします。 【具体的には】 オペレーターは主に2種類の働き方があります。 （1）フィールドマン：現場パトロールや工事の立ち合い、バルブ操作などによる運転調整 （2）ボードマン：PC画面にて温度・圧力・流量などを監視、PCを使用した運転調整、無線でのフィールドマンへの指示 ※入社後は、OJTの他、多くの研修で業務や製品について学習いただきます。フィールドマン業務に慣れてきたころにボードマンに挑戦いただきます。 ■働き方： 4直2交替制で勤務をいただきます。年間休日125日・平均残業20Hとオンオフメリハリをつけて就業可能です。 1日目：日勤（8：15～19:30）→2日目：夜勤（19:15～翌8:30）→3日目：夜勤明け（～8:30）→4日目：公休（終日休み） ■魅力：高水準な給与形態 業界内での収益力ランキングは常にトップクラスなため、平均年収・生涯年収が高いことが特徴です。

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東亜石油株式会社
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発電プラントのオペレーター

外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / その他
年収
520万円～850万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

発電装置のオペレーターとして、発電所の運転及び管理をお任せします。 【具体的には】 オペレーターは主に2種類の働き方があります。 （1）フィールドマン：現場パトロールや工事の立ち合い、バルブ操作などによる運転調整 （2）ボードマン：PC画面にて温度・圧力・流量などを監視、PCを使用した運転調整、無線でのフィールドマンへの指示 ※入社後は、OJTの他、多くの研修で業務や製品について学習いただきます。フィールドマン業務に慣れてきたころにボードマンに挑戦いただきます。 ■働き方： 4直2交替制で勤務をいただきます。年間休日125日・平均残業20Hとオンオフメリハリをつけて就業可能です。 1日目：日勤（8：15～19:30）→2日目：夜勤（19:15～翌8:30）→3日目：夜勤明け（～8:30）→4日目：公休（終日休み） ■魅力： （1）高水準な給与形態 業界内での収益力ランキングは常にトップクラスなため、平均年収・生涯年収が高いことが特徴です。(東京都以外に本社を置く上場企業ランキングで全国5位、平均年収：763万円） （2）競合への優位性 日本で唯一の重質油熱分解装置（FLG）を所有しています。この装置により、付加価値の低い重質油を付加価値の高い製品に変換することができ、他の製油所と比較しても高い生産効率を誇っています。

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マツダ株式会社
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ソフトウェアプラットフォーム（OS、ミドルウェア）開発エンジニア＜IVI／デジタルコックピット＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
510万円～960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

■車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムに関する、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 （1）多様な価値観を持つ顧客一人一人に対し （2）高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、顧客の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。 ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

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マツダ株式会社
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IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～950万円
勤務地
東京都港区　他

■IVI・デジタルコックピット、およびコネクティッドサービスにおけるサイバーセキュリティ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・脆弱性対応戦略の立案と実践 ・セキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤーや協力会社、社内関連部門と連携し、サイバーセキュリティ要件の設定、検証、妥当性確認の推進 ・社内関連部門とのサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 ※新規開発におけるサイバーセキュリティ設計・量産開発におけるフォローアップの両方を担当。 【部門ミッション】 直近CASE領域の技術革新に伴い、国際法規としても定められるなど、車載システム全体としてセキュリティ強化が求められています。 その中で、本ポジションではIVI・デジタルコックピット領域におけるサイバーセキュリティ設計を担っています。 IVI・デジタルコックピットは外部システムに近い領域（アタックサーフェス）であるため、外部からアクセスされても問題ない情報か否かを定義し、車の重要機能（走る・曲がる・止まる等）にアクセスされないよう対応する必要があります。 ※車載システム全体におけるセキュリティ方針・機能配分は別部署が担当。本ポジションでは、より詳細なユニット単位での設計を担当。 【組織構成】 3名（リーダー1名、メンバー2名）

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マツダ株式会社
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車載制御システムのアーキテクチャ開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車ディーラー
年収
400万円～800万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

■パワートレイン、シャシー、先進安全（ADAS）、コネクティビティ等の制御システムの構想／機能設計／ユニット設計の経験を活かし、論理的／システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を担当いただきます。 【具体的には】 （1）車載制御システムのアーキテクチャ開発： 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を実施 （2）システムアーキテクチャ開発環境の構築： クルマ全体でのシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築 【ミッション及び採用背景】 同社は個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発を推進していて、クルマ全体のシステムモデルと部品／ユニットの各種分析モデルをシームレスに連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法などの先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきますが、その規模の急速な拡大と複雑化に対し、次世代のクルマを商品として成功させる為、クルマを大規模な1つのシステムとし捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。こうした取り組みはモデルベース・システムズ・エンジニアリング／MBSEと呼ばれ、近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びていますが、同社では他社に先駆けた取り組みが行われていて、今回ご入社をいただく方にはその一員として、ご活躍をいただくことが期待されています。

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マツダ株式会社
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システムアーキテクチャ開発＜IVI/デジタルコックピット＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車ディーラー
年収
640万円～960万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区　他

■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ・ 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しています。 今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特徴】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。

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マツダ株式会社
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データサイエンティスト

職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～1,200万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

■統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） ＜ポジション特長＞ ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しています。現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しています。また、同チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域がアサインされます。

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マツダ株式会社
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生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア　

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車（四輪・二輪）
年収
600万円～1,200万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担う ＜ポジション特長＞ AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しています。

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マツダ株式会社
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ビッグデータ基盤開発エンジニア※フルリモート可能

職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

■ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用を実施頂きます。 【具体的には】 ・膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務など ・最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施 ＜ポジション特長＞ ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しています。同社では工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。 今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。 またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

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マツダ株式会社
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機能開発 ＜次世代デジタルコックピット＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
510万円～960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

■コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、顧客へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をしていただきます。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発を担当していただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントを実施していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発

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マツダ株式会社
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OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～900万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区　他

■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合／統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。

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マツダ株式会社
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車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車ディーラー
年収
510万円～960万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区　他

■車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 　- 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。

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マツダ株式会社
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シミュレーション技術開発＜車両運動制御システム＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
520万円～1,000万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。

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株式会社ディーアンドエムホールディングス
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要素技術開発＜ネットワークオーディオ＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
480万円～900万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

同社ソフトウェア開発担当として、オーディオ製品に関する下記業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・ネットワークオーディオの要素技術の開発に関わる業務全般 ・ネットワーク機能搭載製品向け共通モジュール用ソフトウェア開発 ・各種製品認証 (Wi-Fi, Bluetooth, 各国電波認証等) その他、以下業務も並行してご担当いただきます。 ・新製品ロードマップに基づいた新機能の先行開発 ・新規技術調査とそれに基づいた新機能提案 ・技術調査のための国内外の技術展示会参加 【役割】 ・モジュール仕様の作成 ・モジュール用Linuxカーネルのチューニング及びデバイスドライバの開発 ・課題解決のための社内 (日本、US、オーストラリア等) とのコミュニケーション (Webシステム、メール、ミーティング) ・技術調査または課題解決のための社外 (台湾、インド、US等) とのコミュニケーション (Webシステム、メール、ミーティング) ・各種製品認証 (Wi-Fi, Bluetooth, 各国電波認証等) のサポート

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マツダ株式会社
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先行技術開発＜自動運転における経路生成・車両運動制御＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
520万円～1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区　他

ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法、統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特長】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。

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マツダ株式会社
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プロジェクトマネージャー＜次世代デジタルコックピット開発＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）
年収
900万円～1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区　他

次世代デジタルコックピットの開発マネジメントをご担当いただきます。入社当初はチームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 【具体的には】 ・機能開発（量産開発）に対する計画／進捗／課題解決の推進 ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮したうえで、中長期チーム成長戦略構想の作成、計画立案および、具体的な改善項目の策定 ・チームメンバーの取りまとめ、若手メンバーの育成推進 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。配属予定部署では、ますます大規模化／高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、関東も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模／高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社／組織への貢献を直接実感できます。

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東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
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全社データ活用プレイングリード＜新設組織立ち上げ＞

職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）
年収
510万円～820万円
勤務地
全国

全社データ基盤（DWH／データレイク）の設計・構築・運用を主導し、BIやDXプロジェクトを横断的に推進して経営判断・現場改善に直結するデータ活用とガバナンス体制の構築をご担当いただきます。

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マツダ株式会社
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ソフトウェア開発＜車載用通信システム（DCM）＞

職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）
年収
510万円～960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

■車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計 　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 　- 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【ポジション特徴】 ・車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ・車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。

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I-PEX株式会社
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プロダクトマーケティング＜同軸コネクタ＞

職種/業界
法人営業 / 電子部品
年収
700万円～1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同軸コネクタにおける製品のエキスパートとして、グローバルな視点での市場分析・戦略立案・製品企画、ビジネスパートナーとなる協力会社開拓、製品シリーズのマネージメントを担当していただきます。市場動向やアプリケーションに合わせたマーケティング活動を推進し、新製品開発や販売促進をリードするポジションです。 【具体的には】 ・同軸コネクタのエキスパートとしてグローバル＆ローカル市場の需要、競合分析 ・サプライヤー各社とスペック、価格に関する折衝 ・営業・顧客への普及活動のための販売促進ツールの作成・改善 ・新製品開発において、企画立案からリリースまでのプロジェクトマネジメント ・SWOT分析を基にした売上・利益最大化の計画策定 ・営業フォーキャスト情報収集、製造キャパシティ計画、コストダウン活動 ・ターゲット顧客・マーケットプラン策定 ・営業・FAEへのトレーニング

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I-PEX株式会社
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人事戦略の立案・実行

転勤なし
職種/業界
採用 / 電子部品
年収
1,100万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■ 人事戦略の立案・実行を担うHRBP体制の立ち上げおよびチームマネジメントを通じて、事業部門の戦略的パートナーとしての人事機能の高度化を推進していただきます。 【具体的には】 ・HRBP体制の構築・運営（役割設計、業務フロー整備、KPI設定など） ・HRBPメンバーの育成・業務支援・評価 ・経営／事業部門との連携による人事戦略の立案／実行 ・組織課題の抽出と改善施策の提案／推進

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I-PEX株式会社
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プロダクトマーケティング＜コネクタシリーズ＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
550万円～800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

同社のコネクタシリーズにおいて、製品シリーズのマネージメントをご担当頂きます。 自社製品の特長を理解し、メインマーケットである、コンシューマー・車載領域に対し市場動向やアプリケーションに合わせたマーケティング活動、新製品のマネージメント等を行って頂きます。 【具体的には】 ・製品担当（技術部門）や営業担当と連携し新製品開発の提案を行う ・他部門と連携したプロモーション活動 ・担当製品の売上・利益の最大化に向けた計画立案 ・既存保有製品の製品マネジメント（ロードマップ作成等）など 【リモート】 有（海外との時差対応や家庭事情によりリモート勤務も相談可）

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マツダ株式会社
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ソフトウェア開発支援ツール開発＜IVI/デジタルコックピット＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
510万円～960万円
勤務地
東京都港区　他

■IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)連携する車両システムの拡大 (2)コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化　によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

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世界トップ級のシェアをもつ、外資系半導体製造装置メーカー
世界トップ級のシェアをもつ、外資系半導体製造装置メーカー

物流オペレーション担当

外資系企業
職種/業界
物流・在庫管理 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
650万円～900万円
勤務地
神奈川県

同社におけるロジスティクスオペレーション実務および業務改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ロジスティクスKPI・指標の分析、レポーティングおよびマネジメント向け報告 ・指標改善・例外対応に向けた是正措置の推進 ・業務プロセスの設計・改善プロジェクトの企画および実行（3PLとのプロセス統合含む） ・受け入れ・在庫管理業務（MRB、棚卸、在庫レポート対応） ・品質基準・QMSに基づくコンプライアンス遵守および継続的改善活動への参画 ・物流コスト管理およびコスト削減施策の検討・実行 ・物流サービスプロバイダー（LSP）との連携、レポートレビューおよび改善提案 ・輸送チームと連携した顧客要望対応および緊急出荷対応 ・内部／外部監査対応用データの収集、ロジスティクスデータの管理・精度維持

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株式会社堀場テクノサービス
株式会社堀場テクノサービス

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フィールドエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
400万円～800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社グループの製品の据え付けからメンテナンス、故障・修理対応などフィールドエンジニアとして担当いただきます 【具体的には】 ・製品導入やトラブル対応などの顧客折衝 ・メンテナンス・保守点検を通じて製品の正常稼働をサポートします。 ・故障修理対応 ・設備の据え付けや設置後の動作確認を行い、顧客先での試運転も実施 ・設備導入時の見積作成と進捗管理 ※基本的に夜間対応は発生しません。 【対応製品一覧】 ※ご経験、スキル、ご意向に応じて以下の製品群にご対応いただきます。 ・エネルギー・環境分野 自動車計測装置 / オートメーションシステム / 水素・燃料電池関連装置 / エネルギー計測装置 / 環境分析装置 ・先端材料・半導体 材料試験装置 / 薄膜厚さ測定装置 / ウェハプロセス装置 / デバイステストシステム

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日揮株式会社
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施工管理（機械または配管工事経験者向け）

職種/業界
プラント施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に機械・配管工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。

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日揮株式会社
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施工管理（土木工事経験者向け）

職種/業界
土木施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に土木工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。

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日揮株式会社
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建設工事計画／施工管理エンジニア

職種/業界
建築施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社が受注する各種プラントの建設工事における施工計画／施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 エネルギー、ケミカルなどのプラント分野において、以下の建設工事の工事計画・施工管理を行っていただきます。 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 <国内出張の有無・頻度> 基本的には建設現場駐在ですが、計画段階では月に2回程度の出張を予定しています。

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日揮株式会社
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施工管理

職種/業界
空調設備施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円～1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社が受注する各種プラントの建設工事における施工計画／施工管理をご対応いただきます。 ・案件：ケミカルプラント、エネルギープラント（石油、石油化学、備蓄等）、発電所（バイオマス、風力、地熱）、ファインケミカル／化粧品／食品、医薬品製造工場、総合病院、原子力プラント ・工期：半年から1年半程度　長期の案件で3年程度 ・金額：小規模（10～20億円）、中規模（50～100億円）、大規模（200～600億円） ・勤務地：横浜本社2割、現場8割 ・残業時間：本社勤務時には20～30時間程度、現場勤務時は案件によりばらつきがあり、少ない時で30～40時間、多い時で50時間程度 ・土曜出勤：有り　ただしメンバーで交代して休暇を取得。 ※ご自身の経験がある得意な領域のプラントからご経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。

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東京応化工業株式会社
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品質保証

職種/業界
品質管理・品質保証 / 有機化学
年収
550万円～850万円
勤務地
神奈川県高座郡寒川町

品質保証担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内外の各顧客への品質保証対応(製品仕様検討／顧客要望対応／クレーム対応他) ・社内関係各所との品質改善ワーク(海外拠点含む) ※上記業務達成のためには特に関係者(顧客含む)との調整／折衝が必要。 （1）1名：高純度化学薬品関連業務担当(高純度化学薬品=現像液やOK73シンナー、剥離液等のバルクケミカル) （2）1名：レジスト関連業務担当（g&i線等）

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東京応化工業株式会社
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レジスト材料開発＜合成～スケールアップ＞

職種/業界
研究・開発（高分子） / 有機化学
年収
550万円～900万円
勤務地
神奈川県高座郡寒川町

新規レジスト材料の合成~スケールアップの業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・レジスト特性改善につながる新規素材の設計、合成、スケールアップ ・レジスト用ポリマー重合、レジスト開発（フォーミュレーション、顧客対応、レジスト製造、GAL製造など） ・顧客、他部署、他部門と議論し、顧客要望の具現化、および課題解決 ・大学、研究機関との連携 【同社のレジスト開発について】 最大の強みは、材料単体ではなく自社製装置との相乗効果でプロセス全体を最適化できる点にあり、世界中のデバイスメーカーの難易度の高い要求に即応しています。 また、微細化の限界に挑むリソグラフィ技術に加え、高密度実装を支える厚膜レジストや永久膜材料など、次世代の3D構造を見据えたポートフォリオも盤石です。 顧客のロードマップに深く入り込む「カスタマイズ開発」を徹底しており、特定の材料特性を極めるだけでなく、量産段階での欠陥制御まで完遂する高い信頼性を維持しています。

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東京応化工業株式会社
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EUV MORの原材料開発＜原材料合成～スケールアップ＞

職種/業界
研究・開発（高分子） / 有機化学
年収
670万円～930万円
勤務地
神奈川県高座郡寒川町

材料開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・EUV MORの原材料合成 ・主に製法検討、工程管理、合成処方の確立、合成品の分析などの業務 ・少量～中量規模のスケールアップ合成、設備環境構築 ・合成部門のチームリーダーとして、後輩指導、役割分担、業務管理 ・顧客対応（サンプル製造、データ作成、合成品の説明、プレゼンテーション）

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東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー

ソフトウェアエンジニア

職種/業界
社内SE（アプリ） / 総合電機
年収
600万円～1,100万円
勤務地
東京都　他

同社グループのAI活用による業務改革推進をご担当いただきます。 同求人は同社へ入社後、25年4月1日付設立の子会社へ在籍出向することが前提となります。

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東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー

AI活用による業務改革推進＜グループ向け業務改革PMO＞

職種/業界
社内SE（アプリ） / 総合電機
年収
600万円～1,100万円
勤務地
東京都　他

AI活用による業務改革推進＜業務改革PMO＞をご担当いただきます。 ※グループ会社に出向となります。

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東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー

新規DX事業のプロジェクト推進・プロジェクト管理

職種/業界
総合電機
年収
600万円～1,200万円
勤務地
神奈川県

DX技術（AI、データサイエンス、デザイン思考、クラウド等）を活用した新事業や新ソリューションのDXエンジニアリングをご担当いただきます。 ※本求人は同社へ入社後、新会社へ在籍出向することが前提となります。

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東証プライム、世界規模で事業展開する日系総合電機メーカー
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導入プロジェクト推進・支援＜AIソリューション＞

職種/業界
社内SE（インフラ） / 電力・ガス
年収
600万円～1,100万円
勤務地
東京都　他

■業務部門向けAIソリューションの導入プロジェクト推進・支援をご担当いただきます。 ※同社グループ会社へ在籍出向していただきます。 【具体的には】※経験、能力、希望を総合的に勘案して、ご担当いただく職務内容・比重を決定 各業務部門向けのAIソリューション導入プロジェクトが進んでいます（10プロジェクト以上、並行して進行）。 以下のような活動をチームで実施いただきます。 ・プロダクトオーナー支援（課題や解決策の具体化、実現方式の検討、業務改革効果の試算や測定など） ・スクラムマスター支援（スクラム開発プロセスの改善、アジャイル品質保証の支援など） 【使用言語、環境、ツール、資格等】 プロジェクトで採用されている主要技術は以下 ・AI／クラウド環境：AWSが主（クラウドネイティブ前提） ・開発言語／フレームワーク：React、Pythonが主 ・開発環境：Windows、VSCodeが主 ・開発プロセス：アジャイル（スクラム）

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