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■BMW車を中心とした輸入車（BMW、MINI）のフロントの仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ＜一日の流れ＞ ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応（受付／問診／症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等）やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備
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■BMW車を中心とした輸入車（BMW、MINI）のフロント全般の仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ＜一日の流れ＞ ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応（受付／問診／症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等）やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備
■同社にて、自動運転におけるアーキテクチャ・セントラルECU開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務 ・幅広いシステム設計に携わりながら、セントラルコンピュータの開発 ・どの機能をどの車載コンピュータに配置するかを設計するEEアーキテクチャ開発 ・数のコンピュータと連携して機能を実現するための車載通信設計 【魅力】 小さな部品開発ではなく、車両電子アーキテクチャ、車載通信、車載コンピュータ等の技術領域でスキルを磨き、これらを複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の技術領域のスキルを活かしながら、新たな技術領域へのチャレンジも可能な職場です。
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医療機関向け実行支援サービスとして、病院・クリニック・調剤薬局などの医療機関に対し、マネジメント領域をタスクとして担う経営アシストサービスを提供します。医療機関が抱える問題や課題、ニーズに対し、コンサルティングを行い、実行まで自ら行う問題解決の伴走型サポートとして展開しています。 一例ですが、病院であれば病床稼働率向上サービス、クリニックでは経営アシストや在宅医療マネジメント、調剤薬局ではかかりつけ薬局マネジメントや在宅調剤マネジメントなど、幅広く医療機関をサポートしています。 MR 経験を活かし、新たな経験、キャリアを築くことができる仕事内容となっております。 クライアントにより業務内容は多岐にわたりますが、下記はその1例となります。 ・医療機関のスーパーバイザー（SV）として、医療機関が抱える経営課題やニーズの把握 ・課題やニーズに対し、戦略や対策を企画・立案、実行 ・経営戦略と組織管理・オペレーション管理 ・リーダー人財の育成、人事評価制度の導入と運用 ・システム関連（電子カルテ、遠隔診療など）の導入・最適化サポート ・近隣の病院・クリニック、調剤薬局など医療機関とのリレーション
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■同社にて、コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア業務をご担当いただきます。 コネクティドカー＆サービス開発部では、日産がグローバルに展開するコネクティドカーサービスのモバイルアプリ、スマートデバイス、IVI（車載インフォテインメント）アプリケーションなどのプロダクト開発を行っています。あなたにはサービスの価値を最大化する「サービスシステムオーナー」として、開発の中核を担っていただくことを期待しています。 【具体的には】 サービスシステムオーナーとして、開発の全工程に深く関与し、サービスのデリバリーにコミットしていただきます。システム横断の要求仕様定義：クルマの中の様々なコンポーネントや、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるコネクティドサービスのシステムに対し、お客様のUXを考慮しながら、システム構成コンポーネントに対して要求仕様を定義します。開発リード：各コンポーネント開発担当、国内外のビジネス部門、企画部門、法規担当など、多様な関係者と円滑なコミュニケーションを取りながらサービスの開発を推進します。
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■デザインエンジニアとして、不揮発性フラッシュメモリの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■10~20nm世代のNAND設計開発 ■少数精鋭での開発のため広範囲の裁量 【同社製品について】 同社の扱うコード格納用のフラッシュメモリは、NOR型やSLC NAND型などで、応用機器でのプログラムの大型化と歩調を合わせた大容量化を目指しています。2019年には、NORフラッシュメモリ市場における売上シェアは22.8%で世界シェア1位を獲得しています。
■賃貸マンション・オフィスビル・ホテル開発用地の仕入れ及び一棟収益不動産売買の担当者として、以下の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■開発用地仕入れ業務 ・自社開発プロジェクトのための収益用賃貸マンション・オフィスビル・ホテル用地の取得 ・ボリュームプランの策定、事業収支の検証 ・権利関係、与信調査 ・契約締結業務 ■一棟収益不動産売買業務 ・固定資産（賃貸運営用）の取得・ﾎﾟｰﾄﾌｫﾘｵ入替え時の 売却 ・棚卸資産（転売用）の取得・売却 ・不動産（信託受益権含む）の媒介業務 ■共通業務 ・新規取引先の開拓、関係構築、情報収集 ・既存取引先との関係構築、情報収集 【在宅勤務について】 現在、原則出社の状況となっておりますが、新型コロナウィルルスの感染状況を見て、部門長が判断し、在宅勤務を命ずることがあります。
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■管理物件（特にマンション）の技術アドバイザーとして、管理組合に対し下記の業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・修繕・営繕計画：既存物件の修繕・営繕・改修工事の見積もり、計画と現場の工事会社の管理 ・発注者であるマンション管理組合などとの打ち合わせ、入居者対応 〈働き方〉 ・週2日／月6日を上限として在宅勤務が可能です。 ・サテライトオフィスは無制限で利用可能です。 ・管理組合への提案業務などのため、土日に出社することがあります。
■同社テクニカルセンターにて、自動運転におけるアップデートシステム開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義／要求分析／詳細仕様定義） -法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化（ISO化）およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成 -システムの結合テスト （2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計 個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施 結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動
■同社テクニカルセンターにて、自動運転における電子システム開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、 ・R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供を行う ・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断を行う ・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案 （2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子機器サプライヤ工程の品質確認 ・半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定 ・先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案 ・半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント など
■同社テクニカルセンターにて、自動運転における機能安全開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・電子制御システムの機能安全開発 ・機能安全開発のアセスメント・技術支援と推進 ・自動運転システムのSOTIF設計（性能限界やミスユースに対する安全設計） ・機能安全開発プロセス・基準の構築（ISO等の国際標準化活動へ参画も含む） ・将来の自動運転（AD Lv4／5）を見据えた安全設計検討 （2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・社内の電子制御システムの機能安全アセスメントの実施（ISOへの準拠性評価） ・ISO26262（機能安全）、ISO21448（SOTIF）適用を目的とした社内基準の策定 ・自動運転等を含む電子制御システムの機能安全／SOTIF開発の実施
■同社テクニカルセンターにて、自動運転における車載ネットワーク開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発 （2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発 また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化
■主に同社ブランドである賃貸住宅「シャーメゾン」の建築における意匠設計業務（契約前の企画フェーズから基本、実施、着工後まで）をご担当いただきます。 ■具体的には ・案件：重量鉄骨賃貸住宅シャーメゾン（https://www.sekisuihouse.co.jp/shm-keiei/works/architect/） ・業務：営業とともに受注前の初回顧客打ち合わせ、ボリューム出し、基本設計～監理引き渡しまで。 ・平均受注金額：2～3億円程度 ・設計期間：基本設計と実施設計で6か月前後 ・共同住宅：その他（オーナー宅・店舗・事務所・クリニック併用共同住宅、非住宅）＝8：2 ・担当案件数：常時5棟程度、年間7~10棟程度 規模やボリュームによって変動があります。小規模住宅や企画物が多ければ10～20件掛け持ちの場合もあり。 ※型式登録をしていて、CADもシステム化されているため、建築設計の素養があれば慣れてご活躍いただくことができます。 ■同社の特徴：戸建住宅のみならず、賃貸住宅、マンション開発、大規模開発プロジェクト等多岐にわたる事業を展開しています。 そのブランド力と長年の実績を活かし、設計・施工・アフターフォローまでを自社一貫で展開し、顧客から大きな信頼を獲得しています。 ＜働き方について＞ ・平均残業時間45H程度 ・休日：土日祝日 ※休日出勤があった場合は原則代休を取って頂きます。 ・確認申請や積算・発注はもちろん、作図もオペレーターが各支店ごとに配置されており、フロント業務としてお客様との家づくりに集中することができます。 エクステリア・インテリアについてもコーディネーターとともに連携し、こだわりをもって設計することが可能です。
運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。 担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。 【具体的には】 ・電子プラットフォームへの適用設計 ・パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計、ロジック設計 ・機能安全設計 ・制御適合 ・HMI設計 など 【職種の魅力】 同社の運転支援技術開発の中枢で活躍しいただきます。また、機能安全・システム設計・ロジック開発・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。
■同社にて、車載電子電装システムのソフト／ハードウェアの機能／性能／信頼性評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 ・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築 ・メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ・超音波や静電容量方式を用いたセンシングシステムの性能開発実験 ・EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 ※実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価を行います。 【魅力】 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムに関わることができる部署です。 また、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。
■同社にて、次世代電子技術の車載システム技術開発を担当いただきます。 ○次世代電子技術の車載システム技術開発 ○システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ○メカトロシステム、技術開発 ○車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能／性能／信頼性評価 【具体的には】 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発 ・EV用パワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進
■同社にて、次世代電子技術の車載システム技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・電子電装(ボディエレクトロニクス)部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品設計開発 ・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品設計開発 ・メカトロシステム部品設計開発 ・電動車に向けた音源ユニット設計開発 ・ワイヤリングハーネス設計開発 ※次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。
■同社にて、自動運転／先進安全に関するソフトウェア部分の品質業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築 SPICE/ISO26262/ISO21434などを考慮した内製開発むけのソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査 内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進 ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発 ※日本国内だけでなく、多くのグローバルサプライヤとも連携して活動するため、英語の活用や海外出張など多彩な経験を積むことができます。
■厚木市にあるテクニカルセンターにて、エンジン及び電動パワートレインシステムにおける、制御開発を担当していただきます。 【以下のいずれかを担当】 ・MATLAB／Simulink等を用いたモデルベース開発 ・車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価) ・制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 【魅力】 ・担当業務によっては、ルノー、三菱自動車などのアライアンスパートナーや海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。 ・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ※各担当はそれぞれ専門とする制御領域をお持ちいただきます。 ※日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めていだきます。
■コンサルタントとして、各領域に対するお客様へのヒアリング、各種資料の理解を通じて業務・システム面の課題を抽出し、それらの課題を解決するためのソリューションを提案し、それを高効率、高品質で実現するためのアイデアについてお客様に説明・合意するとともに、実行計画を立案いただきます。もしくはそれらの実行計画に基づいてシステム構築～運用保守に至るまでを推進いただきます。また、業界特性に応じて、標準化領域は当社ソリューションやパッケージを組み合わせて、なるべく安価でコンパクトにサービスをデザインしながら、戦略領域については顧客の差別化戦略を実現すべく、顧客・サービスの未来を考えデザイン・システム実装、サービス展開までを支援します。 【案件事例】 ・渉外融資業務に関する業務コンサルティング、システム構築 ・大手スーパーマーケットのサプライチェーン改革の実現 ・物流関連システム（配送、WMSなど）構築に向けたグランドデザイン～設計～構築 ・大手ホームセンターのグランドデザインからプロジェクト推進支援 【働き方について】 ■フルリモート前提の採用ポジションになります。 ～実際の働き方の事例を紹介～ ・フルリモートでの勤務になり、案件によっては月1～2回の出張はあるものの客先常駐は存在しません。また社内でのコミュニケーションはチャットでのコミュニケーションをメインとしますが入社から約半年間はウィークリーで1on1を行うなど手厚いサポートがありますのでご安心ください。
■厚木市にある先進技術開発センターにて、EV／e-Powerバッテリーシステムの構造開発、冷却開発、パッケージング開発を担うエンジニアを担当いただきます。 【具体的には】※ご経験によって下記いずれかの業務を担当していただきます。 ・バッテリーセル・モジュール開発 ・バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 【キャリアについて】 同部署内で、バッテリの機械設計、制御設計、電気設計と様々な領域に関わることができるため、さまざまなキャリアの可能性があります。 【魅力】 電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリーシステム設計を通して車両システム・制御および電動パワートレイン関連部品全体を見渡せる自動車エンジニアとして成長できます。システムズエンジニアリングをベースとして、MBDツール開発および、最新の電動車両開発に携わることができます。将来EVに搭載するための様々なバッテリーへの要求を理解でき、それを受けてバッテリーパックからセル性能への要求割付を通じて、品質（性能）とコストを両立できるバッテリを設計し、部品選定、試作（プロセス）、評価解析へのFBといった一連のサイクルを経験できます。また、海外チームとの協業で国際的な活動を行うことも可能です。
■同社が受注する各種プラントの建設工事における施工計画／施工管理をご対応いただきます。 ・案件：ケミカルプラント、エネルギープラント（石油、石油化学、備蓄等）、発電所（バイオマス、風力、地熱）、ファインケミカル／化粧品／食品、医薬品製造工場、総合病院、原子力プラント ・工期：半年から1年半程度 長期の案件で3年程度 ・金額：小規模（10～20億円）、中規模（50～100億円）、大規模（200～600億円） ・勤務地：横浜本社2割、現場8割 ・残業時間：本社勤務時には20～30時間程度、現場勤務時は案件によりばらつきがあり、少ない時で30～40時間、多い時で50時間程度 ・土曜出勤：有り ただしメンバーで交代して休暇を取得。 ※ご自身の経験がある得意な領域のプラントからご経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。
■主に同社ブランドである賃貸住宅「シャーメゾン」の建築における施工管理業務をご担当いただきます。 ■具体的には ・案件：重量鉄骨賃貸住宅シャーメゾン ・業務：中規模ゼネコン（主にグループ企業の積水ハウス建設社）が施工管理を担当し、その業者の監理を施工図チェックから行います。 ・平均受注金額：2～3億円程度 ・工期：10～12ヶ月程度 ・共同住宅：その他（オーナー宅・店舗・事務所・クリニック併用共同住宅、非住宅）＝8：2 ・エリア：配属支店近郊（基本的に支店から1時間圏内） ・巡回手段：公共交通機関が基本。一部社用車付与の場合は利用可。※私用車利用不可。 ・担当物件数：常時5～10棟程度、年間20棟程度 ※型式登録やCADのシステム化、自社工場出荷材にて効率UP、デジタル化による高効率な業務を行っており、合理化されている業務内容のため負担が軽減されています。 ＜就業環境について＞ ・年間休日129日／完全週休二日制（土日休み） ・月平均残業時間：25時間程度 ・スライド勤務可能、有給取得率工場目標70％（※2023年度実績：80.3％ 2024年度実績：79.9％） ※休日は土日祝日としております。重要イベントが土曜日と重なる場合はその日は出勤頂き、支障のない平日に代休を取って頂きます。 ※グループ会社の積水ハウス建設社の現場監督、および長いお付き合いの有る職人が現場を担当するため、事細かく指示出しする必要がございません。 基本的には原価管理はほとんど行わず、品質管理・安全管理・工程管理を中心に行っていただきます。 合理化・簡略化しかなりシステム化されている環境であるため残業時間の削減が実現できている環境です。
■同社にて、次世代自動運転システム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築 【魅力】 今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
■同グループ各社へのDX適用事例をナレッジ化し、外販拡大を担う上流コンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・上位職が策定した事業戦略を理解し、担当するコンサルタント業務の取り纏め者として自チームの成果に責任を負い、自チームを管理・監督する ・顧客課題の抽出、事業計画の立案、プロジェクトの実行・管理などの業務を上位職の指示に基づき実行する ・構想策定、計画立案、要件定義といった上流工程を推進する ・上流フェーズから参画することに意義とこだわりを持ち、その後の設計工程から本番稼働までのチームメンバー関係者を率いて作業を推進する ・自組織の成長分野／注力領域テーマへ積極的な挑戦・他部署連携を率先して行う 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品】 ・計画最適化、経営KPI見える化等のDXソリューションを軸に拡販施策を立案・実行 ・大規模基幹システム刷新、顧客との協創ビジネス拡大に向けた新規案件の立上げ 【魅力・やりがい・キャリアパス】 ・顧客の経営・課題を解決するための検討の場に参画や経験できる ・同社内外の数多くのステークホルダー・ビジネスパートナーと協働することができる ・次なる時代に向け、同社の成長戦略を具現化するビジネスを自らも一員となって担うことができる
■厚木市にあるテクニカルセンターにて、電動パワートレインシステム用モータにおける磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計 ・磁気回路および強度設計に基づく、ロータ／ステータの設計 ・インバータとの組み合わせによる性能設計 （トルク／出力、効率、最高回転数 等） ※車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、モータの動力性能・効率・静粛性、コスト・品質の目標達成に貢献します。 ※内製モータにおいては部品サプライヤとの協業により、自ら材料選定・設計・試作・評価を行います。 ※外製モータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】 日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。 【将来的に目指せるキャリア、ポジション】 モータは、電動車のレスポンスの良さと力強い走りを実現する重要なコンポーネントで、システム、制御、構造等関連する技術領域が多岐に渡るため、本職務の経験を通じて、モータのみならず、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指すことができます。
【職務概要】システムの提案や構築において、以下のような業務に従事いただきます。 ▼提案 ・顧客ニーズ、課題の把握のための取り組みを行っていただきます。（ヒアリングや提案に係る検討、資料作成） ・市場の動向、社内外の技術やソリューションを調査し、提案スキームの検討・調整します。 ・各種官公庁等の主催するWG等への参画やロビー活動を通じ、顧客の事業検討を支援します。 ・顧客の実現したい政策、改善したい業務等の要求をヒアリングし、超上流工程での設計を担います。 ▼構築 ・大規模プロジェクトのマネジメントチームに参画します。 ・顧客ニーズや課題解決を実現するプロジェクト計画を立案します。 ・プロジェクトを構成する複数のチームを取り纏める調整業務を行います。 ・プロジェクトの進捗管理、品質管理等のマネジメント業務を行います。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・官公庁分野：国税、年金、外郭、民営化団体を支える基幹システム、Society5.0やデジタルガバメントの推進 ・自治体分野：住民情報管理や介護保険業務を支える基幹システム、スマートシティやデータ利活用の推進 ・社会保障分野：社会保障制度・マイナンバー制度を支える基幹システム、ビックデータ利活用の推進
グループ通算制度ソリューションに関わる各種作業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客経理部または税務部門へのソリューション提案活動（対象：国内） ・クラウドサービス商品の環境構築および導入プロジェクトのチームリーダー（クラウドサービス商品導入後のアフターフォローを含む) 【ミッション／期待する役割】 日本国内のグループ通算制度におけるお客様（エンドユーザ部門（経理部または税務部））の業務課題に対して、日立が新たに開発するグループ通算制度ソリューション（クラウドのサービス商品）を提案・導入・サービス環境維持まで、幅広く担当いただきます。 対顧客への提案・導入に際しては、個々の導入プロジェクトのチームリーダとしてお客様の課題解決を進めていきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 1つのサービス商品を国内の多くの顧客へ提案・導入・サポートする仕事です。 多くの顧客とコミュニケーションを持ち、顧客の課題解決を一緒に進めることができます。 また、取り扱い製品はサービス（クラウド商品）であり、これからのIT技術の知識を踏まえた技術の活用およぶ習得ができます。
衛星画像データなどを扱うシステムの提案・設計・維持・保守に係わるエンジニアリングをご担当いただきます。 【具体的には】 （1）防衛省他安全保障関連省庁に対するシステムの提案及び設計 （2）研究所等と連携した画像処理及びAI関連技術の開発及び提案 （3）（1）に関わる計算機構成の検討と環境構築及び維持・保守 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・画像から得られる情報と他の情報を組合わせて可視化するためのアプリケーション ・顧客の課題に対して、必要な情報を提供するサービス ・衛星との通信、取得した情報を処理するための地上システム 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際のソリューション構築まで一気通貫で経験できます。 また、海外の技術動向を取り入れながら次の提案につなげていくので、新しいデータやそれに関連する解析手法などを学ぶことができます。
金融機関向けチャネルシステムに関連する、新製品／新サービスの企画立案、投資認可の取得、投資認可を得た案件に関する、開発指揮、及び拡販活動をご担当いただきます。 【具体的には】 ・社会的背景、顧客ニーズ、自社の強み等を考慮した新製品／新サービスのアイデア創出 ・アクセス可能な社内外の技術、リソースを考慮した、技術的実現性の確認と投資コストの算定 ・販売計画の策定と、顧客ヒアリングを含めた回収実現性の確認 ・社内外の技術、リソースを用いた、製品開発の指揮 ・新製品の顧客向け提案 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・国内でもシェアの高い同社の金融機関向けチャネルシステム事業を牽引することで、新規性の高い製品・サービスの企画検討を推進できます。また、自身が企画した製品の開発、拡販までのサイクルにもかかわることで事業拡大への貢献を実感できます。 ・中長期的に上記事業の中核を担うキャリアパスを描くことができます。 【働く環境】 （1）配属組織／チームについて 新事業・新製品の創生を行う、企画・開発チームへの配属となります。 日々活発な議論を交わしながら検討を推進しています。 （2）働き方について コミュニケーションの円滑化の観点から出勤を基本としつつ、状況に応じた柔軟な勤務形態(在宅など)をとることが可能です。全国の金融機関が顧客となるため、拡販活動時は現地出張もあります。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
【職務概要】 システムの提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、製造フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5～20名程度のプロジェクトメンバを取り纏めるプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 ※まずはインフラのご経験を活かして業務を習得いただきますが、アプリ側の知見も身に付けていただく必要がございます。 【職務詳細】 各種データの収集、検索、可視化、分析を支援する情報システム事業全般に係わるエンジニアリング。 ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、地図等に可視化するシステムに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進
■同社にて、金融分野のシステム基盤エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 金融分野、主に海外システムの構築において、プロジェクトメンバとしてのPLとしてチームをまとめる責任のあるポジションをご担当いただきます。 ・SE部門としてプロジェクトの中で特定領域のリーダ、サブリーダ ・開発進捗・品質・コストの計画、管理、推進 ・顧客折衝や社内・関連企業との各種調整 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・メガバンク海外システムの基盤構築 ・WEBアプリケーション基盤、データベース基盤 【ポジションの魅力】 ・経済インフラを支えるシステム開発の経験を積むことができます。 ・メガバンクの業務に必須なITシステムの構築を通じて社会へ貢献することができます。 ・大規模なシステム構築の経験を積むことができます。 ・顧客（メガバンク）の海外システム開発を通じて、グローバル人財としての経験を積むことができます。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境があります。 ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野（金融、産業、社会・公共）でのキャリアパスも経験可能です。 ・実力、要望に応じて海外での作業従事も経験可能です。
■同社にて、金融分野のアプリケーション開発エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 金融分野、主にメガバンクの市場系業務領域のアプリケーション開発において、プロジェクトのPL、PMとしてチームをまとめる責任のあるポジションをご担当いただきます。 ・顧客向けのアプリケーション開発及びプロジェクト管理（社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む） ・開発、品質、コストの計画、管理、実行 ・顧客折衝や同社グループ内の各種調整 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・メガバンク市場系業務のアプリケーション開発 ・Webアプリケーション開発PF（Nexacro）、ノンコーディング開発（WebPerformer） 【ポジションの魅力】 ・経済インフラを支えるシステム開発の経験を積むことができます。 ・SE部門でありながら顧客の業務アプリケーション開発の経験を積むことができます。 ・様々な規模（10人月～数百人月相当）のアプリケーション開発の経験を積むことができます。 ・顧客（メガバンク）の海外システム開発を通じて、グローバル人財としての経験を積むことができます。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境があります。 ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野（金融、産業、社会・公共）でのキャリアパスも経験可能です。
■同社にて、アプリケーション／システム開発リーダをご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム化構想策定、要件定義支援などの上流工程の推進 ・システム導入及び業務アプリケーション開発プロジェクト全体の管理 (社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む) ・システム構築／アプリケーション開発における品質・コスト・スケジュールの計画、管理、実行 ・顧客折衝や同社グループ内の各種調整 ・システム化提案 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 金融機関(地域金融機関、ネットバンク)向けシステム構築・展開／業務アプリケーション開発 【ポジションの魅力】 ・幅広い製品／技術を用いた金融システムを上流から稼働・運用保守まで顧客／社内関係者を取り持ちながら、全ての業務を見渡す経験をすることが出来ます。 ・顧客に近い立場で職務を遂行することが出来ます。 ・やり遂げることで社会や地域への貢献ができ、大きな達成感も得ることができます。
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■厚木市にあるテクニカルセンターにて、シート開発エンジニアとして従事していただきます。 【具体的には】 ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討 【職務の魅力】 シートは乗員が直接触れる重要部品であり、性能計画から評価まで車両開発全体に関わることができます。お客様のニーズに基づいて提供価値や性能目標を設定し、それを技術で実現する構想力が養われます。材料力学・振動学を基に、布・革・樹脂・金属など多様な素材を扱う設計力や、データを活用した機構開発スキル、多様な関係者と協働し意思決定する力も取得可能です。 【キャリア】 シート分野の専門性を高め、業界をけん引するエンジニアや、マネージャー職を経て車両全体の開発を担うチーフ・ビークル・エンジニアを目指すことも可能です。
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※発注者側の立場で計画～設計監理が中心となり、現場施工管理については下請けの会社が担当します。 ■食品、飲料、医薬工場の新設・増設・改造工事に関する建築付帯電気設備の企画、基本設計、実施設計、建設計画の立案、設計施工監理、各種検査の一連の業務を担当していただきます。 (1)受変電設備・配電設備 (2)動力設備・生産設備電源供給設備 (3)照明・コンセント設備 (4)自火報設備 (5)弱電設備（放送、電話、TV、LANなど） (6)機械警備設備 (7)フードディフェンス設備（入退出管理、監視カメラ設備など） (8)設備監視システム（エネルギー監視、警報監視システムなど）
■同社にて、公共分野のアプリケーション開発エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 公共領域のアプリケーション開発において、プロジェクトのPL、PMとしてチームをまとめる責任のあるポジションをご担当いただきます。 ・顧客向けのアプリケーション開発及びプロジェクト管理（社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む） ・開発、品質、コストの計画、管理、実行 ・顧客折衝や同社グループ内の各種調整 【ポジションの魅力】 ・SE部門でありながら顧客の業務アプリケーション開発の経験を積むことができます。 ・様々な規模（10人月～数百人月相当）のアプリケーション開発の経験を積むことができます。 ・高い技術力を持つメンバーと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境があります。 ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野（金融、産業、社会・公共）でのキャリアパスも経験可能です。
■同社にて、金融分野のアプリケーション開発エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 主にメガバンク・保険・証券会社ののアプリケーション開発において、プロジェクトのPL、PMとしてチームをまとめる責任のあるポジションをご担当いただきます。 ・顧客向けのアプリケーション開発及びプロジェクト管理（社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む） ・開発、品質、コストの計画、管理、実行 ・顧客折衝や同社グループ内の各種調整 【ポジションの魅力】 ・経済インフラを支えるシステム開発の経験を積むことができます。 ・SE部門でありながら顧客の業務アプリケーション開発の経験を積むことができます。 ・様々な規模（10人月～数百人月相当）のアプリケーション開発の経験を積むことができます。 ・高い技術力を持つメンバーと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境があります。 ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野（金融、産業、社会・公共）でのキャリアパスも経験可能です。
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