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■同社の主計部門担当者として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■税務会計に関する以下の業務 ・国内税務方針の立案 ■財務会計に関する以下の業務 ・単体・連結決算業務全般 （単体：3割、海外グループ会社連結決算：6割） ・プロジェクト工事損益管理、報告及びモニタリング ・制度会計に対する専門的知見をベースとした経理規定、会計処理方針の策定 ・監査法人との連携、折衝 ■会計システム／ITに関する以下の業務 ・本社システムの運用 ・連結パッケージの運用 ・JVプロジェクト用システムの運用 ■管理会計に関する以下の業務 ・グループ総合予算（損益、固定費）の編成／管理／報告及びモニタリング ・経営計画の策定支援及び同計画における係数計画の策定
■同社製品である昇降機（エレベーターやエスカレーター等）の保守メンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■同社製品が据え付けされているビルに対しての保守業務、メンテナンス業務 等 ・担当案件：ホテル、オフィスビル、商業施設、交通機関 ・案件エリア：神奈川県内をメインにご担当いただきます。 ・就業発生時間帯：0~24時のシフト制となっております。 ※4～5年経験後、夜間待機が月1～3回程度発生しますが仮眠も取れます。 ■納入実績：https://www.fujitec.co.jp/project
■営業が受注したエレベータやエスカレータの工場受発注業務、工程管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■寸法やデザインなど詳細な仕様の確定後、仕様を設計部門へ送り製作を指示。 ■ゼネコンとの折衝業務、自社工場発注業務、施工管理業務、各書類作成業務 等 ・担当案件：ホテル、オフィスビル、商業施設、交通機関 ・案件エリア：大阪府を中心に近畿エリア ・工期：さい約1年程 ＜残業代は実労働時間分支給・直行直帰可＞ 土曜日の出勤はまれにございますが、案件によって年に4－5日ある程度です。 繁忙期は40－50時間となることもございますが、年間の平均残業は30時間程度です。 残業代は実労働時間分しっかり支給しています。 また一人１台PCを支給しており、PC業務はオフィス外でも対応可能で直行直帰も可能です。 ■納入実績：https://www.fujitec.co.jp/project
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採用業務を中心として今までのご経験や適性、ご希望等を考慮して、下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■新卒採用・キャリア採用 採用計画立案、応募者拡大施策の検討・遂行、広報宣伝施策の検討・遂行等、選考動線の設計1.キャリア開発 ■キャリア開発 HRBP(Human Resource Business Partner)との連携、社員のキャリア面談施策の企画・運用、社員との面談の実施 ■研修企画・運営 若手・中堅層を中心とする能力開発に関する企画・実行・改善
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■同社の労務管理スタッフ（リーダー候補）海外人事業務を中心として下記業務を担当していただきます。 ※WLBの取れた働き方改革を推進し、最善の組織パフォーマンスを生み出すことを目的として、従業員が健康で安心して同社で働き続けられる基盤を整えていただきます。 【具体的には】 ■海外人事・海外処遇 ■人事制度改定・社内規程（就業規則や旅費規程など）運用 ■働き方改革推進（労働時間管理、リモートワーク勤務制度など） ■労働組合との労働条件等に関する折衝 ■個別労務案件・コンプライアンス事案の対応 など
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■同社にて、システムの提案段階から参画し、システムのライフサイクル全体に従事頂きます。 ・プログラム開発：提案、設計、製造（プログラム開発）、試験、運用維持まで ・インフラ開発：提案、設計、製造（構築）、試験、運用保守まで 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、製造フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5～10名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集しています。 ※実際のプログラミングや構築(機器の設定)は、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【具体的には】 情報システム事業全般にかかわるエンジニアリング ・秘匿性の高い情報を扱う業務を支援するためのセキュリティを重視したOAシステム ・人事給与システム及び会計システム など ＜主に以下のような内容の職務に従事＞ ・顧客（中央省庁等）に対してヒアリングを行い、新システムやリプレイスにおけるニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、顧客業務に資するシステムに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムのプログラム開発及び構築 ・研究開発部門、製品事業部門及び他社製品ベンダーとの構成検討、工程等の調整 ・開発工程におけるプロジェクトの推進（安全／品質／工程／原価管理）
■システムエンジニアとして車室内モニタリングシステム＜Interior Sensing System＞（※）に関する下記業務に従事していただきます。 ※最新のAIやセンサーを用いてドライバーの視線や表情、わずかな挙動をリアルタイムで解析し、眠気や脇見を検知するだけでなく、乗員の性別・体格・姿勢までも把握する、キャビン・イノベーションの最前線です。居眠り・脇見運転、子供の置き去りなど、日々の生活に最も身近な自動車での移動空間で「命を守る」という社会貢献性の高い製品開発となります。 【具体的には】 ・SWおよびHWコンポーネントの設計・定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます ・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます ・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます ・製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・グローバルな環境でリーダーシップを発揮し、キャリアを大きく広げるチャンスがあります ・同社内の新しいビジネス領域で、製品のシステムコンセプトの定義に深く関わることができます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
■同社にて、技術提案、開発、および運用保守を担うインフラエンジニアをご担当いただきます。同ポジションでは、警察向け大規模インフラプロジェクトでのシステムの設計・開発を行うことができます。また、システムアーキテクト人材として成長するための機会が豊富です。さらに、将来的にも国家的な大規模プロジェクトを率いるリーダーとして活躍いただくことが可能です。 【具体的には】 ＜技術提案活動：20％＞ 営業と協力して、顧客向けに製品説明、見積提示、提案書作成を行います。 ＜要件定義～設計・開発：50％＞ 同社グループ会社や協力会社とのコミュニケーションを密に取りながらプロジェクトを進めます。顧客との折衝、重要な設計書等のレビュー、技術課題の解決を行います。 ＜運用保守：30％＞ 同社グループ会社や協力会社に指示し調査を進め、顧客へ報告します。 ご応募いただく方には、以下のような技術要素に対する知識や経験を得る機会になりえます。 ・オンプレミス、クラウドのハイブリッドな技術知識 ・ネットワーク技術、仮想化技術、データベース技術、セキュリティなどの幅広い知識 ・大規模システムの設計・開発経験 【事業・組織構成の概要】 警察庁及び都道府県警察への政策ニーズに対する顧客価値提供を行い、SI事業、PF事業、専用機器事業などソリューション事業全般を担当する統括部です。その中で、同グループは警察庁のプラットフォームインフラを支える事業を担当します。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水冷関連部材新規業者開拓（日本、中国、フィリピンなど）、及び各サプライヤの部品製造工程の品質確認、工程改善。顧客エンジニアへの各部材製造方法、改善状況の説明。 ■水冷関連部材の業者開拓 ■調達部材の納期管理、品質管理、工程改善 ■調達部材に関して顧客への工程報告、改善状況報告 ※対象部材は、マニフォールド（分岐管）、スカイブフィン、O-Ring、精密CNC加工部品など。 【業務の魅力】 ■AI半導体の水冷冷却と言うこれから伸びて行く技術、市場に関する仕事ができる点。 ■部門として力を入れていくと決めた新規事業の部材調達、品質改善に携わることができ、また顧客エンジニアとの直接やり取りができる点。 ■様々な部材の製造方法に精通し、実際のものづくりに携われる点。 ■新規事業なので、これから様々な仕組み、ルール作りができる点。 ■日本国内に留まらず、海外のサプライヤや顧客と直接交流することができる点。
■下記いずれかの業務をご担当いただきます。※ご希望やご経験により選考をさせていただきます。 ◆最先端のFPGAを搭載したSmartNICを用いたハードウェアアクセラレーションに関する設計、開発を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ・Intel社製 PACにおけるソフトウェア処理のハードウエアオフロード ・Xilinx社製 Alveoにおけるソフトウェア処理のハードウエアオフロード ・最新FPGAデバイス、最新IPを使用した先端技術での開発 ※組込システムや高速通信システムの開発案件を請け負っていて、ハードウェア開発言語やネットワーク通信の設計経験を生かせるハードウェア開発が多数あります。 ◆産業機器・メディカルシステム機器・車載関連製品などのシステム開発における基板／FPGAの設計、開発をご担当していただきます。 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ・複合機用制御基板の開発 ＜魅力＞ 同社はFPGAの分野にかなり力を入れていて、アライアンスを組んでいる企業もあります。ソフトウェア開発がメインのシステムインテグレーターが多い中で、同社はハードウェアの部門を持っているのが特徴です。ハードウェアとソフトウェアの両方を自社で開発できるため、システム全体の最適化が可能です。ハードウェアとソフトウェアの両方の開発経験を通じて、高度な技術力を蓄積できます。異なる部門間の連携により、新たな技術やサービスの創出が期待できます。
同社にて、下記製品いずれかのソフトウェアの開発におけるプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【担当製品】自動車用電子機器（車載ECU・車載マイコン・車載HMI・IVI）／産業機器／メディカルシステム機器など 【担当フェーズ】V字全体・V字中部・V字右側のいずれかにおけるプロジェクトリーダー ※案件やご希望によって製品やフェーズが決定します。ご希望をお伝え下さい。 【具体的な業務内容】 ・車載ECUの開発業務 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ・自動車開発のITコンサル・プロジェクトマネジメント・設計・開発 ・車載ECUの設計・開発 ・自動車・車載製品のモデルベース開発（エンジニアリングサービス） ・車載HMI（フロントパネル、エアコンパネル、メーターパネル）のSWプロジェクトマネジメント業務サポート ・MaaS関連システムのサーバー／アプリ開発 ＜キャリアビジョン＞ 同社は2～3名のグループで構成されることが多く、PL／PMの需要が非常に高いです。20代からPL/PMに挑戦することも可能です。
■同社にて、グローバルの先端技術を活用しDXを推進する開発エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 GlobalLogic社のデジタルエンジニアリングの手法と管理手法を活用し、日本市場の顧客向けにファシリテートし、GlobalLogic Japan社としてのデジタルエンジニアリング案件の管理・推進を担当いただきます。GlobalLogic Japan社には、アーキテクト・プロジェクトマネージャー・ストラテジスト・デザイナーの4つのロールが存在し、プロジェクトマネージャーはそれぞれのロールと連携しながら、複数プロジェクトに責任を持ち、プロジェクト推進を取り纏めることが期待されています。 プロジェクトリーダーは、プロジェクトマネージャーと一緒に顧客及びチームメンバーと連携しながらプロジェクトを推進いただきます。 ※配属後は各自の経験やスキルに応じて、まずは先輩や上長と一緒にプロジェクトに参画する等、段階的にプロジェクトをご担当いただく想定です。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 GlobalLogic社の持つ豊富なDXの実績とケイパビリティと、同社が持つ日本市場の顧客基盤や、豊富なシステム構築の実績の強みを組み合わせたデジタルエンジニアリング案件のプロジェクトマネージャーとして、顧客企業やパートナー企業と一緒になり協創しながら進めるデジタルトランスフォーメーション案件を推進する仕事です。 複数国にまたがる多様な文化を背景としたメンバで構成されたプロジェクトのマネージャとして、新たな価値を顧客へ届けることを目標にプロジェクトを推進できます。顧客が求める価値は多種多様であるため、様々な先端技術を活用するプロジェクトを経験・リードすることができます。 また、技術面でプロジェクトをリードしていくアーキテクトとしてのキャリアパスもあります。
■同社にて、グローバルと連携し自動車業界におけるEVシフト、自動運転などの新潮流をDXで推進するアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 欧米で実績のあるGlobalLogic社の自動車業界向けデジタルエンジニアリングのケーパビリティを理解し、日本のOEM、Tier1サプライヤーの課題解決に向けたデジタルエンジニアリングの手法の確立をご担当いただきます。 顧客との対話を通じ、EVシフト、自動運転、Software Defined Vehicle等の新潮流に対する顧客の課題・方向性を理解し、課題解決に向けたインサイトの抽出と、フィージビリティを加味した施策アイデアの具体化を主にご担当いただきます。 アーキテクトとしての主な役割は上述の通りですが、他のロールとも連携しながら、以下もご担当いただく想定です。 ・顧客企業やパートナー企業への協創活動の提案 ・オンライン／対面ワークショップによる、関係者の理解醸成・合意形成 ・開発プロジェクトおよび開発チームのマネジメント（コードレビュー等品質チェックを含む） 【働き方】 ・グローバルの拠点で働くメンバーと協働する機会が多くあります ・米国・インド等への海外出張の可能性はあります ・米国・インド等とのテレカンファレンスにおいては、早朝や夜間に開催せざるを得ない場合があります
■データサイエンスラボラトリでは最先端のAI技術の研究開発および事業開発を担っています。その中で同グループでは、特に「実世界（現実のモノ・機械・ロボット）」を自動で動かしたり最適化したりするAIの研究開発を担当します。 ＜研究例＞ ・工場や物流倉庫のロボットが、自分で動きを判断して効率よく作業する ・カメラやセンサーで現場の状況を理解し、人間の手助けを最小限にする ・ロボットが未知の環境でも、自分で学びながら最適な動きを見つける など ＜働き方＞ リモートワーク：週半分以上可能 （オンボーディングのため最初は出社比率は多めを想定。慣れてきてもチームメンバとの議論のため、週数日は出社勤務を想定。） ＜ポジションの魅力点＞ ★国内トップクラスのAI研究環境：同社はAI研究用のスーパーコンピュータを持ち、世界でも屈指の計算資源を使えます。 ★最先端技術に触れられる：ChatGPTのような生成AI、世界モデル、ロボット制御技術など、今後のAI発展を担う領域に関われます。 ★優秀な研究者と交流できる：国内外の一流研究者と共同研究・情報交換が可能です。
■同社にて、グローバルと連携し自動車業界におけるEVシフト、自動運転などの新潮流をDXの力で推進するPMをご担当いただきます。 【具体的には】 欧米で実績のあるGlobalLogic社の自動車業界向けデジタルエンジニアリングのケーパビリティを理解し、日本のOEM、Tier1サプライヤー向けにファシリテートし、GlobalLogic Japan社としてのデジタルエンジニアリング案件の管理手法を確立いただきます。 また、GlobalLogic Japan社における自動車業界向けデジタルエンジニアリング人財チームの立上げの推進をご担当いただきます。 GlobalLogic Japan社には、アーキテクト・プロジェクトマネージャ・ストラテジスト・デザイナーの4つのロールが存在し、プロジェクトマネージャはそれぞれのロールと連携しながら、複数プロジェクトに責任を持ち、プロジェクト推進を取り纏めることが求められています。 【働き方】 ・グローバルの拠点で働くメンバーと協働する機会が多くあります ・米国・インド等への海外出張の可能性があります
■品質保証部の職務は、品質保証の責任を担う独立部門としての客観性を維持しながら顧客が満足する総合的な品質をSE部門と共同で作り込むことです。総合的な品質とは製品の信頼性や正確性だけでなく、使い勝手や顧客要求の充足度、サポートサービスの品質等、多岐に渡ります。重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、業務の取り纏め者として、SE部門に対して引き合い・提案から顧客引き渡しに至るまでの各業務の監視及び指導、最終的な合否判定、顧客引き渡し後の稼働状況の監視等に関する実務を主導いただきます。 【具体的には】 上流工程から下流工程、本番稼働における品質確保に関する業務をご担当いただきます。 ・PJの検査計画の立案、および品質確保施策の遂行 ・設計／製造／テストの各工程の品質検査、品質分析、改善事項の提示 ・システム稼働に向けた検査合否判定 ・稼働状況の監視、社外事故を含む品質状況の監視 ※品質保証業務経験がない場合も業務を通して理解を深める形で問題ありません。 【配属組織／チーム】10～20名のチーム
■同社の電動化推進にて、モーター等電動化に関わる製品の生産技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モーター生産のための生産技術確立 ・生産設備仕様書作成 ・生産設備メーカー対応 ・生産設備試運転、立上げ ・生産設備設計 ・モーター生産現場での製造対応自動化に向けた活動 ・上記のための構想・設計・トライアルまでの実施 【配属部署】 配属となる「電動化事業推進室」は2018年に新設された社長直轄の部署になります。 自動車の電動化に対応するため、「モーターコア」「金属基板」の設計開発だけでなく、同社特有の技術を活かし、環境に優しい次世代製品の開発・販売を計画しています。 次世代を担う製品の立ち上げから業務に携わっていただきます。 【魅力】 量産前のフェーズにて、生産設備の立ち上げをご担当いただきます。 まだ世に出ていない製品の開発に携われることで、製品化した際のやりがいを感じることができます。 また、社長直下のPJであるため、意思決定が速く、自らが出したアイデアを直ぐに試せる環境にあります。
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◆職務内容 モノ作りの現場を理解しその中での課題を具体的に収集し改善活動と、会社の経営方針や外部環境の変化に対して検討すべきことを整理整頓し、優先度をつけて具体的なアクションプランを検討します。そしてプランに従い具体的なプロジェクトを立ち上げ、パートナーの選定や自らが手を動かして案件の推進を行っていただきます。また、昨今ではクラウド化の加速化に伴い、AWSやMicrosoft、Googleなどのクラウドの理解と経験を持ち、最適な業務デザインを行うべき、機能配置やデータ配置、処理方式を検討・実装するアーキテクト／エンジニアの役割にも挑戦いただけます。さらには、製造に関わる一気通貫、周辺（関連）システム全体を俯瞰し、関係者と対話を進めながら、プロジェクトを成功に導くための支援（業務の中身や技術を理解したPMO）の役割としてもご活躍いただけます。 【業務内容】 ・モノ作りの現場～システム・業務全体を俯瞰して「現場の目線」「本部機能の目線」「経営の目線」で課題の抽出と解決のアクションプランを描く。 ・描いたアクションプランを具体的なプロジェクトとして立ち上げ、顧客と一緒に推進する。 ・自らも手を動かし、ビジネスやアーキテクチャのデザインから、システムの設計・開発を行う。 ・クラウドを活用した全体アーキテクチャのデザインおよび構築を行う。 ・業務の中身や技術を理解し、顧客と伴走して、プロジェクトの推進を行う。 【役割と期待】 ・複数の関係者を巻き込んで物事を推進する力。（ビジネスリード） ・複数の技術要素の整合性をもって物事を推進する力。（アーキテクト） ・現場の理解と課題の抽出。デジタル化の検討。 ・具体的なデジタル化のデザインとデータを活用し業務効果を高める検討。 ・業務の中身や技術を理解したプロジェクトの推進支援（PMO）
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DX戦略コンサルタントとして、顧客の様々な課題解決をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CIO／CDO支援 ・DX戦略策定／推進 ・DX人材／組織育成 ・新規事業創出 ・BPR 【案件例】 ・小売：IT投資マネジメントの高度化に向けたITコスト分析 ・飲食：大手外食企業のテクノロジーブループリントおよびロードマップ策定 ・製造：経営企画室支援としてIT戦略的活用方法検討および経営企画室メンバー育成 ・教育：新規デジタルサービス構想策定およびアライアンス推進 ・金融：事務管理業務効率化支援 ・製造小売： MDシステム案件推進支援
■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合／統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。
■同社にて、OA領域（デスクトップ関連）の事業拡大（クラウド化／ゼロトラスト化等）を担うシステムエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ＜職務概要＞ (1)政府系金融機関向けOAシステム（デスクトップ関連領域）に関わる提案・システム開発の対応※1 (2)上記(1)の提案・開発を通してノウハウを蓄積、ソリューションを開発し更なるビジネスの展開を狙う※2 ※1 同組織では多岐にわたる政府系金融機関の顧客を主に担当しています。直近の職務は「デスクトップ関連領域(デバイス管理、エンドポイント含むセキュリティや当該領域に関する運用）」の技術に注力し、顧客への提案から開発に携わることが主となります。開発を行う場合は、プロジェクトメンバとして設計、開発に専従します。 ※2 デスクトップ関連領域におけるノウハウ蓄積／展開、R&Dを行うことも職務の一環となります。 ＜職務詳細＞ (1)まずは顧客に向け提案・開発に携わっていただきます。 （例)グループウェア(M365)の、更なる機能活用(EDR(デバイス管理・セキュリティ基盤)のための提案活動の実施、また受注後のシステム開発プロジェクトへの参画 (2)作業を通じて蓄積したノウハウを体系化して、ソリューションの開発につなげる対応を実施していただきます。 入社後まずは職場環境や同社の仕事に慣れるために、リーダ指示のもと、担当・サブリーダとして、他メンバと協働でプロジェクトに従事していただきます。 ゆくゆくはデスクトップ関連領域の技術者として、サブリーダ、リーダとして業務をご担当いただく想定です。
■コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、顧客へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をしていただきます。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発を担当していただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントを実施していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発
■既存のディーゼルエンジン製品の改良設計（性能・品質）および向け先設計（同社エンジンをご使用頂く機器とのカスタマイズ設計）を担当していただきます。エンジン設計に関する高度な技術力はもちろん、排ガス・物質規制などの法規対応や、カーボンニュートラル需要による要求の変化などに素早く対応することが求められているため、顧客との折衝や、製造・調達部門と協働しながら柔軟性をもって課題を解決できる人材を期待しています。 ※同社に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。同社と賃金・福利厚生は同一です。 【具体的には】 大きく下記2点の生産維持設計業務をお任せします。 1）エンジン本体設計 └商品力向上（高出力・低排出ガス・低燃費・高品質・低コスト）、代替燃料適用に向けた改良設計等 2）アプリケーション設計 └発電セット・船舶等へのエンジン搭載設計（仕様選定～機器設計等） ■業務例 ・機器側からの要求に応えるための顧客との折衝業務 ・引合～生産計画～出荷まで、一連の工程調整業務 ・製品トラブル発生時の原因究明～改善処置 ・販売先地域の法規対応業務
防衛省・中央省庁向けの国家安全保障に関わる情報システムの品質保証をご担当いただきます。 【具体的には】 防衛省・中央省庁向けの国家安全保障に関わる情報システム製品が不具合・欠陥等により顧客業務の遂行に影響を与えること無く、求められる高度な信頼性を確保できるよう、製品設計工程・製造工程・試験工程の監視、成果物の確認、完成品に対する試験・検査を行い判定するポジションです。同部門の品質活動によって、顧客要求を満たす製品を提供する重大な役割を担い、社会に貢献します。 ・上流設計段階から製品に求められる顧客要件・要求仕様を確認し、検査作業を計画する ・設計工程の成果物(各種設計書類等)を確認し、顧客要件・要求仕様が正しく取り込まれていることを確認する ・試験工程の成果物(試験結果、不良統計等)を確認し、適正な仕上がり品質となっていることを確認する ・完成品に対して製品検査を実施し、製品への最終合否判定を行う ・納入、顧客側実施試験対応などの顧客対応業務を行う ・本番稼働後の稼働監視、不具合発生時に設計部門・製造部門を統括した原因調査と対策を推進する ・品質管理の原理原則を理解し、システム開発の開始から稼働後の運用にいたる各フェーズにおいて品質向上のための施策の提案・実践を行う ・事業部全体の製品品質向上のために製品開発に関わる社内規則や手順の改定を主導する ※入社後は、ご経験や保有スキルによって、上長やリーダの指導を受けながら理解を深めて遂行していただきます。
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■自社金融クラウドサービス事業（NRI BaaS／CORE）の企画提案・プロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 新サービスの企画提案から案件化後のプロジェクト推進、サービス開発・エンハンスまで幅広い業務範囲があります。 具体的には各フェーズでは以下業務を経験に応じてご担当いただきます。 ＜ご担当いただく業務の例＞ ・サービス企画・システム化提案 ： 企画書・提案書作成、顧客打ち合わせによる課題深掘 ・要求分析・要件定義 ： 顧客打ち合わせによる課題深掘、ドキュメントへの落とし込み ・設計・開発・テスト ： 設計書の作成・レビュー、仕様調整、パートナーとりまとめ ・エンハンスメント ： 新機能のご提案、アプリケーション開発、お問い合わせ対応 【募集職種の期待役割】 企画・導入～開発・エンハンスまでをワンストップで行っておりますので、ご経験やご志向に応じたアサインが可能です。 ご担当頂く役割については選考の中で擦り合わせを実施いたします。 [アサイン例1] 新規ユーザへの導入推進プロジェクトに参画いただき、プロジェクトマネージャ／リーダーを担って頂く。お客様と密なコミュニケーションを取りながら案件を推進。 [アサイン例２] 前職でのご経験領域に近いプロジェクト（サービス機能強化のエンハンスプロジェクト等）にご参画いただき感覚を掴んだ上で、新規案件立上げや新規導入プロジェクトへ ※全社研修に加え、同部での独自研修制度を整備もしております。ＯＪＴにおいてもチームメンバーからのサポートはもちろん、インストラクター・メンター制度や毎月の上長との1on1を実施しておりスムーズに業務に入っていただけるようなサポートが充実しています。
【職務概要】 防衛省向け艦艇搭載製品が不具合・欠陥等により顧客業務の遂行に影響を与えること無く、求められる高度な信頼性を確保できるよう、製品設計工程・製造工程の監視、成果物の確認、完成品に対する実機試験・検査を行い判定するまでの一連の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品計画段階から使用環境など求められる要件を確認し、検査作業を計画する。 ■設計工程の成果物(各種設計書類、図面等)を確認し、顧客要件が正しく取り込まれていることを確認する。 ■製造工程の成果物(製造図面・製造記録)から設計どおりの製造となっているか検査する。（他社による部品製造では発注先メーカーでの検査作業もある） ■完成品に対して実機確認(製品検査)を実施し、製品への最終合否判定を行う。 ■納入、顧客側実施試験対応などの顧客先対応業務 ■本番稼働後の稼働監視、不具合発生時に設計部門・製造部門を統括した原因調査と対策を推進する。 【対象製品】 ・自律型水中無人機（UUV / 無人潜水艇）：人間が乗れない深海へ自律的に潜り、障害物を避けながら機雷（海中の爆弾）を探知したり、地形を調査するロボット ・ソーナーシステム（水中音響システム）：音波を放ち、帰ってきたエコーを解析して「敵の潜水艦がどこに、どんな速度で動いているか」を突き止める、海中レーダー
～実践的な英語力を活かしてソフトウェアを開発したい方におすすめ～ 海外の関係部門、サプライヤと英語でコミュニケーションをとりながら車載向けソフトウェアを開発する業務です。 仕様書書作成はもちろん、関係部門・サプライヤとの会議・仕様調整・折衝まで、英語力をフルに発揮して業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・IVI （In-Vehicle Infortainment：情報および娯楽を提供するシステム）における機能仕様設計 主な対象機能：EV関連機能 ・海外含めた関係部門、サプライヤとの仕様調整、折衝および対応日程調整（英語） ・仕様書の作成（英語） ・市場要望対応 ・その他付随業務 ＜仕事環境＞ IVIで対応する機能の仕様を策定し、関係部門・サプライヤと調整を行って、製品搭載を実現していく業務です。海外の関係部門・サプライヤと協調して業務を行うため、英語でのコミュニケーション、ドキュメント作成が必須です。 海外関係部門、サプライヤとの会議・仕様調整・折衝等の業務を通して、実践的な英語のスキルアップとともに業務を通して、次世代の車「コネクテッドカー」で中心的な役割を果たすIVIの最新技術にも触れることが出来ます。
■同社のSDVの推進を進めていくにあたり開発に関わるすべての部署と連携を取りながら、同社におけるSDV開発の全体最適を企画・立案していただく業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・SDVに関わる開発の全体最適・戦略の立案業務 各開発部署との連携・取りまとめ ・開発ロードマップの策定 取りまとめ内容を元に全体のロードマップを策定 ・開発における予算管理 ベンチマーク先情報なども参考にしながら、最適な予算を策定 ・役員への報告・提案 【業務の魅力】 ・SDV全体を俯瞰してみる必要があるため、幅広い技術知見を身に着けることが出来ます ・全体の取りまとめを行う上で、各開発チームとのコミュニケーションが必要となり、全体最適を行うための論議を行うことが多くあり、ヒアリング能力、コミュニケーション能力、合意形成力を身に着けることが出来ます
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戦略的DXコンサルタントとして、顧客の様々な課題解決をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CIO／CDO支援 ・DX戦略策定／推進 ・DX人材／組織育成 ・新規事業創出 ・BPR ・PgMO／PMO 【案件例】 ・小売：IT投資マネジメントの高度化に向けたITコスト分析 ・飲食：大手外食企業のテクノロジーブループリントおよびロードマップ策定 ・製造：経営企画室支援としてIT戦略的活用方法検討および経営企画室メンバー育成 ・教育：新規デジタルサービス構想策定およびアライアンス推進 ・金融：事務管理業務効率化支援 ・製造小売： MDシステム案件推進支援
■統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） ＜ポジション特長＞ ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しています。現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しています。また、同チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域がアサインされます。
■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担う ＜ポジション特長＞ AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しています。
同社のコネクタシリーズにおいて、製品シリーズのマネージメントをご担当頂きます。 自社製品の特長を理解し、メインマーケットである、コンシューマー・車載領域に対し市場動向やアプリケーションに合わせたマーケティング活動、新製品のマネージメント等を行って頂きます。 【具体的には】 ・製品担当（技術部門）や営業担当と連携し新製品開発の提案を行う ・他部門と連携したプロモーション活動 ・担当製品の売上・利益の最大化に向けた計画立案 ・既存保有製品の製品マネジメント（ロードマップ作成等）など 【リモート】 有（海外との時差対応や家庭事情によりリモート勤務も相談可）
■ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用を実施頂きます。 【具体的には】 ・膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務など ・最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施 ＜ポジション特長＞ ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しています。同社では工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。 今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。 またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
■同社にてSDVを実現する電子アーキテクチャの開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代電子アーキテクチャの戦略策定 ・SDV（Software Defined Vehicle）／FoD（Feature On Demand）を実現する電子アーキテクチャの開発 ・車載電子システムの機能配置、物理配置の設計 ・Vehicle API（Application Programing Interface）の設計 【業務の魅力】 ・SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります ・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していきます ・クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます
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同社が管理している物件（首都圏内）での設備・施設管理をお任せいたします。 また、将来的に第二種電気主任技術者として選任業務をお任せする場合もございます。 ■建物設備機器の操作運転業務 ■諸設備の巡回保守点検業務 ■建物諸施設の管理業務 ■設備、施設、館内異常の際の緊急対応業務 ■外注業者点検時や設備改修工事の立会、施工管理 ■電気工作物の工事、維持及び運用に関する保安監督業務 ※各種研修・サポートがございますので安心して勤務可能です。
■同社にてSDV・PF技術ロードマップ立案を担当していただきます。 【具体的には】 （1）SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 ・次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 （2） ソフトウエアによる価値創出の実現 ・サービスを生み出す手法と運営方法 ・SDV（Software Defined Vehicle）プラットフォーム開発プロセス 【業務の魅力】 ・SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります ・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していきます ・クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます
■厚木市にあるテクニカルセンターにて、AD／ADASにおけるソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 自動運転システム・ボディ電装向けECUのソフトウェア実装開発。 先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。 システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれる。
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