東京ガスエンジニアリングソリューションズ株式会社
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横浜市／技術職（機械・電気）／年収600万円以上の求人・転職・中途採用情報
公開求人554件中 301〜350件表示
JFEテクノス株式会社
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発電設備のメンテナンス
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
400万円～650万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■JFEエンジニアリングが手掛けたバイオマス発電設備のメンテナンスをご担当いただきます。 【具体的には】 ■バイオマスボイラーメンテナンスアドバイザリーサービス ・バルメット社製大型バイオマスボイラの定検工事に際し、定検用点検リスト、要領、計画書等の作成、スーパーバイザー補助、客先説明等。 ・各発電所で年２回の定検工事（計画２ヶ月、定検１ヶ月、報告書２ヶ月のスケジュールで実施） ■小型バイオマス発電設備プロジェクト（計画および建設） 2,000kWのバイオマスボイラ発電設備の計画をすすめており初号機受注に向けて活動中。 上記に伴い、付随する以下の業務をお任せ致します。 ・プラント計画、業者協議、資料作成、計算検討等 ・客先協議、JFEエンジニアリングとの調整、原価積算、リスト作成等 【働き方】 ・2～3週間の現場出張が2～3回／年、一般出張は2～3回／月 あり。 ・突発対応による休日出勤、電話対応等あり。 ・残業時間10～40時間
株式会社ホンダカーズ神奈川北
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー年収
450万円～850万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT ＜キャリアパス例＞ メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます（業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。） ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます（後述の諸手当参照）。
JFEエンジニアリング株式会社
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蒸気タービン設備のメンテナンス業務
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
580万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■蒸気タービンプラントの設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：自社工場で製作する蒸気タービンの設計・試運転、メンテナンスを行う部署。主に清掃工場や自家発向けの蒸気タービンを取り扱っている。 ■配属予定ポジション：機械系 ■職務内容： ・蒸気タービンのメンテナンス業務 ・付帯設備のメンテナンス調整や交換部品手配 ・メンテナンス後の蒸気タービン及び付帯設備に対する試運転業務 ■具体的な仕事内容： ・蒸気タービンのメンテナンス：客先要望や過去のメンテ記録をもとにメンテナンス項目の調整、工程調整、見積作成タービンの分解・組立SVの手配(自社工場やグループ会社人員)、非破壊試験の立会等 ・付帯設備のメンテナンス調整や交換部品手配：メーカ購入品(油ポンプ、減速機等)のメンテSV手配/メーカ工場での整備依頼、交換部品の手配 ・メンテナンス後の蒸気タービン及び付帯設備に対する試運転業務：現場にて付帯設備の単体試運転や蒸気タービンの作動調整、事業者自主検査のサポートを実施。 ■仕事の進め方： ・工事管理は別部署やグループ会社にて実施。現地出張の際はSVとして参加。部品手配は主に派遣社員が対応し、内容の確認を社員が実施。 ・一人当たりの平均担当案件数：10～20案件/人 ・原則、2回/週は出社 (現地対応期間は除く)。但し、家庭の都合がある場合は、在宅勤務、フレックス勤務を柔軟に対応。 ■出張頻度： 現場対応：年10~15回程度、1週間/1回当たり。単発出張：月1回程度 (客先、メーカ打ち合わせ等) ※月平均残業30時間程度
住友ナコフォークリフト株式会社
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サービスエンジニア（フォークリフト）
外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
440万円～625万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■完成品メーカーの立場として、自社製フォークリフトの整備全般に従事いただきます。 【具体的には】 ■外勤担当と内勤担当に役割が分かれています。 ・外勤担当=外回りにてサービス業務 └1日2～4件程度、自社製品を使用している顧客先(物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなど)へサービスカーで訪問し整備作業や顧客へのヒアリングを実施（6時間程度）、帰社後に見積書作成等を実施（2時間程度） ・内勤担当=営業所にてサービス業務 └自社営業所にてフォークリフトの整備業務に実施（6時間程度）、その他見積書作成等の書類作業を実施（2時間程度） 【お客様が法人だからこそ、「動くことを念頭に置いた整備」】 ■フォークリフト整備で求められるもの ・乗用車と違い現場で使われる機械のため、「現場を止めないこと」が先決です。そのため、お客様からは、機械が動くようになるとお客様から感謝されます。 →乗用車整備を担っていながら、「整備士じゃなくてもできることを頼まれる」「整備士ではどうしようもないものに対してクレームが来る」というような悩みを抱えている方の転職先としておすすめです。 ■乗用車からフォークリフト業界へ転職するメリット ・乗用車整備で使用するものと同じ大きさの工具や部品を扱い、エンジン構造が乗用車とにているため整備の仕方をすぐに覚えることができます。 ・顧客層が個人でなく法人になり、現場で使う機械を直すことになるため、無駄なカスタマイズや顧客の嗜好性からくるカスタマイズをするのではなく、現場が止まらないようなスピーディーな整備が喜ばれます。 【中途入社者が8割位上！】 ■同社の社員は、中途入社者の割合が約8割を超えており、いろんなバックグランドをお持ちの社員が在籍しています。そのため、中途入社者に対してのWelcome体制や理解が有り、入社後も安心して働くことが可能です。
神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
400万円～650万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌全般の整備業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【残業はありますが、東証プライム上場の親会社が法定内労働時間をしっかり管理、時間外手当も1分単位でしっかり支給】 ・月～木曜日：19時までに業務を終了、お風呂・シャワー(全拠点完備)に入る方は入り、20時頃に退社 ・金曜日：土曜日の当番出社(部署の半数出社)用にいつもより多めの整備台数を全員で協力してこなし、21時に業務終了、お風呂・シャワーに入る方は入り、22時頃に退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出しなし、土曜日も交替でお休み ・客先出張修理なし ・勤務時間は8：50-17：20で7時間30分(法定労働8時間と比べると30分短い)、月間残業時間は40時間程度(法定労働時間上は30時間相当) ・繁忙期は新車登録時期の2～3月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生 ※整備士増員につき残業が減った拠点⇒業務効率を上げ残業を減らした場合にインセンティブを支給し、収入減にならないよう配慮 【働きやすさ神奈川県内No1大型車ディーラーを目指しています】 ・有給休暇は基本入社日に10日支給 ・社員数320名ほどと他ディーラーより規模が小さいからこそ現場の意見が反映されやすく、意思決定も早い ・実際に現場の意見を取り入れた例として、休日数増加、夏場空調服の導入など ・真の働きやすさはチームワークが良い職場であるとの考えのもと、支店ごとに懇親会も実施 ・同社特有のチームワークが功を奏し、2024年度のセールスサービスコンテストにて優勝実績も
JFEエンジニアリング株式会社
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クラウドエンジニア＜データ／AI基盤およびシステム開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
500万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区全社向け統合データ基盤システムの立ち上げに向けた開発（企画、設計、PM、実装）を担っていただきます。 【具体的には】 ■システム設計・開発 ・クラウドプラットフォーム（AWS／Azure）におけるサーバレスアーキテクチャシステム設計 ・システム開発におけるソフトウェア設計および実装 ・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務 ■データ基盤構築とガバナンス設計 ・最適なデータ基盤サービスの選定・評価 ・社内システムのデータ統合に向けた設計・実装 ・データ統合のための内製開発 ・データ利活用ルールの設計 ・セキュリティポリシーに準拠したアクセス制御設計 【本ポジションの魅力】 同社は、環境・エネルギー・社会インフラを支えるグローバルエンジニアリング企業です。本ポジションでは、全社で進めるDX戦略の中核として、IoT・生産管理・保守保全・AIなど多岐にわたるデータを統合し、全社横断のデータ基盤・AI活用プラットフォームを一から立ち上げます。クラウド（AWS/Azure）を駆使したサーバレスアーキテクチャ設計や内製開発を通じ、企画〜実装〜業務活用までダイナミックなフェーズに携われる、非常に挑戦的で成長できるポジションです。 【将来性・安定性】 ホールディングス傘下の総合エンジニアリング企業で、資本金100億円・社員数11,000名超の規模を誇ります。国内トップクラスのインフラ実績を持ち、景気に左右されにくい安定基盤に加え、再エネ・DX・AIなど成長分野にも注力しており、将来性にも優れています。
ミッドランズ株式会社
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電気設計＜回転機システム装置＞
職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業年収
590万円～760万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■同社のパワーエレクトロニクス製品の電気設計をご担当頂きます。 【具体的には】 発電機・電動機の見積(受注活動技術支援)、製品設計（電気設計）、製品開発、製品コスト管理、設計業務改善活動など。 ＜扱う製品＞ 鉄鋼並びに電力、石油化学、官需向け電動機および発電機 【求人の魅力】 パワーエレクトロニクスは、情報化社会・産業社会の重要な技術であり、同社は自らコア技術を開発し、電力エネルギーを多彩に制御する優れた製品を顧客に提供することを通して、地球環境保護と社会の持続的発展に貢献しています。また、東芝と三菱電機の豊富な経験と最新技術をベースにライフサイクルコストの低減と生産性の向上を実現する世界最先端のモータの国内シェアは70％以上で、日本国内では製造業プラント向け電機設備の分野でトップクラスのシェアを有しています。また、海外に17拠点で125ヶ国向けに製品を納入していて、海外売上比率は約40%と事業のグローバル化も推進しています。
東京パワーテクノロジー株式会社
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火力・バイオマス発電所の運転管理※日勤／千葉県以外面接1回
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
576万円～766万円勤務地
千葉県富津市 他■東京電力グループの中核企業として発電所の運転を行う同社にて、火力・バイオマス等の発電設備の運転管理（水処理）業務をお任せします。常に安定した電力を供給する火力発電設備の運営を、最先端のメンテナンス技術を駆使しサポートしています。 ■勤務地は下記のいずれかとなり、内定時に正式に決定します。（初任地希望を出すことは可能です） ・千葉県（富津市、君津市、市原市、袖ケ浦市のいずれか） ・神奈川県（川崎市、横浜市のいずれか） ・福島県双葉郡 ・茨城県 那珂郡 ※勤務地によって就業時間が異なります。 ・8:10～16:50：千葉県（千葉事務所・姉崎事務所・君津共火事務所・富津火力総括事務所）／神奈川県（南横浜事務所・横浜事務所・東扇島事務所・横須賀事務所・川崎火力総括事務所）／福島県（広野事務所）／ 茨城県（常陸那珂火力総括事務所） ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポート及び単身赴任手当の制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。） ※千葉県の勤務地は1回面接となりますが、他拠点は1回面接となります。
コベルコ建機日本株式会社
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サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
420万円～670万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検） 2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検） 4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） ※月間残業時間は30H程度です。 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン など 【神戸製鋼所グループだからこその安定した福利厚生】 ■借り上げ社宅制度 ・賃貸・独身→35歳まで家賃の8割を補助 ・ご結婚されている方→40歳まで家賃の8割を補助 ・現在お住まいの賃貸物件を借り上げ社宅化することも可能、転居をせずとも入社直後から借り上げ社宅制度の対象になることが可能です。 （例）家賃8万円の場合その80％の64000円×12ヶ月＝806,400円分が補助となります。
電気設計＜回転機システム装置＞
職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業年収
590万円～760万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■同社のパワーエレクトロニクス製品の電気設計をご担当頂きます。 【具体的には】 発電機・電動機の見積(受注活動技術支援)、製品設計（電気設計）、製品開発、製品コスト管理、設計業務改善活動など。 ＜扱う製品＞ 鉄鋼並びに電力、石油化学、官需向け電動機および発電機 【求人の魅力】 パワーエレクトロニクスは、情報化社会・産業社会の重要な技術であり、同社は自らコア技術を開発し、電力エネルギーを多彩に制御する優れた製品を顧客に提供することを通して、地球環境保護と社会の持続的発展に貢献しています。また、東芝と三菱電機の豊富な経験と最新技術をベースにライフサイクルコストの低減と生産性の向上を実現する世界最先端のモータの国内シェアは70％以上で、日本国内では製造業プラント向け電機設備の分野でトップクラスのシェアを有しています。また、海外に17拠点で125ヶ国向けに製品を納入していて、海外売上比率は約40%と事業のグローバル化も推進しています。
火力・地熱発電システムの安全管理者
職種/業界
設備保全 / 造船・重工業年収
400万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■火力・地熱発電所のタービン・発電機および電気、制御システムなど、発電設備のメンテナンス工事または建設工事における現地安全パトロールおよび支援を主に担当していただきます。 【具体的には】 ・国内サイト建設工事並びにメンテナンス工事における安全パトロールをはじめとする安全衛生活動支援 ・その他安全衛生に関する講師、社外安全活動など ・特定のサイトにおける安全管理担当者（サイト管理）としての業務 ・その他安全に関わる一般業務（法改正に伴い資料作成、周知等） ※安全パトロールは1泊～2泊の出張を5～10回／月、サイト管理者の場合、1回の出張1週間～1か月程度 ※ライフイベントによる休暇／休職や、本社出社時における在宅勤務制度の活用など、ワークライフバランスをふまえ柔軟に対応しています。
ミッドランズ株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
400万円～650万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ジャガー・ランドローバー車ディーラーの指定工場における自動車整備・修理 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 【整備台数】 責任者による仕事分担を受けながら、1日あたり1～2台を担当して頂きます。じっくり一台一台に向き合って整備をし、スキルを高めたい方にはオススメの環境があります。
AZAPAエンジニアリング株式会社
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モデルベース開発＜車両制御等＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～800万円勤務地
神奈川県横浜市同社にて、自動車、農機、建機等、各種モビリティの制御システム構築に関し、モデルベース開発を用いた制御開発や評価、課題解決を担当いただきます。 【具体的には】 ・制御アルゴリズムの開発 ・MILS/SILS/HILSなどの評価や環境構築 ・MBD検証プロセスの課題検討・妥当性検証 ・ツール提供…etc. モビリティメーカーと直接会話し、システム設計段階から要件定義、仕様作成、モデル実装、機能評価等のモデルベースでの開発を一通り経験いただくことが可能です。 同社 Gr.独自のMBDプロセスの知見を用いて、顧客の現場に寄り添った課題解決を提供するため、請負う案件は幅広く、難易度の高いものも多くあります。 顧客の課題を自社オフィスにてオフサイトで対応しているチームでの業務です。
株式会社フィックスターズ
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性能シミュレータ開発＜次世代データセンター向け＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体年収
540万円～700万円勤務地
神奈川県横浜市次世代のデータセンター向けストレージの性能・寿命シミュレータ開発を担当していただきます。 ※同社では、データセンター向けSSD製品の三次元フラッシュメモリを制御するコントローラ向けのファームウェアおよびデバイスドライバの開発を行っています。大規模言語モデル（LLM)をはじめとする生成AIの需要により、SSD に対する性能要求も年々厳しくなっています。こちらのプロジェクトでは、次世代製品の性能・寿命を満たすアルゴリズムのシミュレータ開発・評価を行っています。 【具体的には】 ・C++、System Cによる次世代ストレージのシミュレータ開発 ・開発したシミュレータを用いたI／O性能・寿命シミュレーション ・シミュレーション結果の解析・可視化 ・問題点の調査、改善案のプロトタイプ実装など 【プロジェクトのやりがい】 ・AI業界を支える世界最先端のデータセンターで利用される高性能のストレージ製品の開発に携わることができる ・次世代ストレージ製品の研究開発に携わることができる ・技術的な好奇心の強い仲間と開発をともにすることで、自身のスキルアップも図れる ・最適化のスペシャリスト達と技術を共有することで、スキルアップできる 【開発環境】 開発環境：C・C++・Python3／その他開発環境：Linux 開発支援ツール：Redmine・Subversion・GitLab 開発手法：オブジェクト志向・ウォーターフォール・チケット駆動開発 開発内容タイプ：B2B・リサーチ、解析
パーソルクロステクノロジー株式会社
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プロジェクトリーダー＜航空機部品＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング年収
400万円～800万円勤務地
神奈川県横浜市同社が保有している航空機案件のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトリーダーとして、メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝をメインに担当いただきます。 ※プロジェクトの進捗具合により、設計業務を一部担当する可能性もございます。 例：詳細設計、解析、図面作成、試験対応など ※顧客先での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 【教育体制】 ・今回の想定のポジションは請負開発のため、周りに同じ社員のメンバーからフォローを受けながら働くことができます。 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。
パーソルクロステクノロジー株式会社
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組込み制御エンジニアマネージャー
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
650万円～1,000万円勤務地
東京都新宿区 他■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進 ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化（自動化、開発プロセス改善など） ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
設計開発＜コネクタ＞
職種/業界
機械設計 / 電子部品年収
500万円～950万円勤務地
神奈川県横浜市産機市場、車載市場、民生機器市場等向けのコネクタ製品の設計開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・コネクタ（BtoW・BtoB・I／O）の設計開発 ・2D及び3D-CADによる解析・設計、製品評価、分析 ・量産立ち上げ対応 ・国内外得意先との折衝（仕様決め・販促活動） ・次世代テーマ開発に向けたR＆D活動、要素技術の開発 【業務の魅力】 ・同社は顧客からの要望を受けてから作る「受託型」ではなく、市場動向や技術トレンドを徹底的に分析し、潜在ニーズを形にする「提案型」の開発体制です。そのため仕様に合わせて設計をするだけではなく、どの顧客にどのように売っていくかというプローモーションの部分からご自身で考える事ができます。 ・1人で1つのプロジェクト（製品）に一気通貫に携わっていただく為、仕事の幅が広く裁量をもって働くことが出来ます。 ・0→1の開発にも携わっていただけるため、世の中にない製品を作り出すやりがいを感じることができます。 【同社の風土】 ■ 業界屈指の営業利益率を背景に、研究開発には予算を惜しまず投資する方針です。コストのプレッシャーに縛られず、純粋に「最高のモノづくり」だけに没頭できる環境があります。高い営業利益率と自由な裁量が、エンジニアの創造力を最大限に引き出しています。 ■同社では『0⇒1（ゼロイチ）祭り』を定期開催。社員投票で選ばれたアイデアが実際の製品になるなど、ボトムアップな開発を推奨しています。
海外サービスエンジニア
外資系企業
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
720万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市本ポジションは、当社製品の導入支援および技術指導を通じて、グローバルにおけるサービス品質の向上を担うポジションです。主に海外(アジアを中心に、欧州・その他地域含む)の顧客先に長期滞在しながら、装置の立ち上げ/現地エンジニアの育成/トラブル対応をリードしていただきます。特定地域に限定せず、グローバルからの要請に応じて柔軟に対応いただくため、「海外をフィールドに活躍したい方」にとって最適な環境です。また、海外で得た知見をチームへ展開し、組織全体の技術力底上げにも貢献いただきます。 【具体的には】 ・同社機械の設置・セットアップ・試運転対応 ・顧客向け操作トレーニングおよびプログラミング指導 ・顧客工場でのトラブルシューティング(保証対応含む) ・現地サービスエンジニアへの据付・搬入トレーニング ・新製品の技術紹介(主に海外拠点向け) ・営業/社内サポート/顧客との各種調整・連携業務 【出張・働き方】 ・海外勤務が中心となり、年間の約 7~8 割を海外での業務が占めます ・1 回あたり数週間~数か月単位で海外に滞在し、数か月に 1 度、日本へ一時帰国する働き方です ・対応エリアはアジアに限らず、欧州を含むグローバル案件も担当いただきます 【入社後の流れ】 ・入社後は国内 OJT に加え、ドイツ本社にて技術トレーニング(複数回/滞在型)を実施 ・段階的に海外案件へアサインし、現場での経験を通じてスキル習得いただきます
ウエインズトヨタ神奈川株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
420万円～750万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
ウエインズトヨタ神奈川株式会社
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板金※経験者採用
転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー年収
420万円～750万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■板金・塗装工場にて、板金士として勤務いただきます。 【具体的には】 ■板金 ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認、外板業務、取替作業(パネル交換) ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ※損傷状況は小破メインの案件となります。 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
JFEテクノス株式会社
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クレーンのメンテナンス業務
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
400万円～600万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■JFEエンジニアリング鶴見製作所構内及び近隣工場様の天井クレーン、ジブクレーン等のメンテナンス業務（定期点検業務、補修工事の施工及び管理業務など）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ご経験や適性によっては、工事計画の作成や施工要領書・報告書といった各種書類の作成や、現場での工程・安全・品質管理等監督業務、顧客との折衝等まで行なっていただきます。 ・鶴見製作所構内での業務が中心となりますが、国内各地の港湾クレーンの点検・工事（出張対応）もご担当いただく場合があります。
株式会社スズキ自販神奈川
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～620万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■国産車スズキの整備の仕事です。 ※空調つなぎ、基本工具は入社時個人ごとに一式貸与 【具体的には】 ・入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ・飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ・受付(問診)・接客・整備説明 ・部品発注、見積書・請求書作成 ・法定点検時期、車検時期の顧客連絡 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの故障探求 ・メーカーへのワランティ申請(補償申請) ※月間残業時間の目安は15～20時間前後です。(リコール発生時はプラス10時間程度のイメージ) 【働き方について】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで数時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安にご担当いただきます。
国際サービスシステム株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 自動車ディーラー年収
260万円～700万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業中などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が同社工場に持ち込まれた車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 ※同社はコベルコクレーン（神戸製鋼グループ）、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。
JFEテクノス株式会社
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電気エンジニア
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
400万円～600万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
第二種電気工事士、普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■JFEエンジニアリング鶴見製作所構内の設備に関する電気保全業務、主に電力や高圧電気関係の保守、更新業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ご経験や適性によっては、工事計画の作成や施工要領書・報告書といった各種書類の作成や、現場での工程・安全・品質管理等監督業務、顧客との折衝等まで行なっていただきます。 ・鶴見製作所構内の業務が中心となりますが、外販もあります。また他の事業部からの依頼に応じて民間の工事や、他事業部で受注した工事もご担当いただく場合があります。 ※鶴見製作所内の業務8割、製作所以外の業務2割となります。 ※平均残業時間40時間です。 ※夜勤勤務無し。但し工事案件により夜間作業が発生します（電気・通信設備工事・補修工事年1～2回）。 ※ 呼出しは有りですが、頻度は年0～1回です（受変電設備不具合停電、クレーン工作機械の不具合、消防設備不具合、通信設備不具合）。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
JFEテクノス株式会社
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電気エンジニア
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
400万円～600万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、第一種電気工事士、第二種電気工事士、普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■JFEエンジニアリング鶴見製作所構内の設備に関する日常メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・工場内に約120台あるクレーンや工場内動力設備の点検など日常メンテナンスをご担当いただきます。 ※平均残業時間40時間です。 ※夜勤勤務無し。但し工事案件により夜間作業が発生します（電気・通信設備工事・補修工事年1～2回）。 ※ 呼出しは有りですが、頻度は年0～1回です（受変電設備不具合停電、クレーン工作機械の不具合、消防設備不具合、通信設備不具合）。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
JFEテクノス株式会社
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電気エンジニア（外販）
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
400万円～600万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、第一種電気工事士、第二種電気工事士、普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■JFEエンジニアリング鶴見工場周辺の工場にて、電気設備に関する日常メンテナンスもしくは改修工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気設備の定期点検・トラブル時のメンテナンス、工事の提案業務等。 ・増設、改修、修繕工事を受注した際には、施工管理を担当（設計は親会社や設計部門に協力をしてもらい、施工は下請け業者が担当します）。 ※平均残業時間40時間です。 ※夜勤勤務無し。但し工事案件により夜間作業が発生します（電気・通信設備工事・補修工事年1～2回）。 ※ 呼出しは有りですが、頻度は年0～1回です（受変電設備不具合停電、クレーン工作機械の不具合、消防設備不具合、通信設備不具合）。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合あります。）
神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社
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ボイラ・HRSGエンジニア
職種/業界
設備保全 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■コンバインドサイクルプラントのシステムエンジニアリングのうち、特にキーコンポーネントであるボイラ・HRSGを主体とした業務となります。 ※HRSGは基本計画を同社で行い、設計・製造は国内外パートナー(GE、BHI、Nooter／Eriksen等)で行っています。HRSGは熱交換器・配管・計器・電機で構成されるシステム品であり、ボイラ機器設計知見を主軸としたシステム視点でのメンテナンス業務を中心に推進していただきます。 【具体的には】 (1)顧客に対するメンテナンス・改良保全提案活動 (2)メンテナンス提案・補修等に関するHRSGベンダーとの技術検討 (3)HRSGに関するシステム・設計・要素・製造技術の開発およびメンテナンス戦略企画 (4)顧客、HRSGベンダ―ならびに社内外関係部門との技術折衝、調整、取り纏め及び仕様の決定 (5)見積原価取り纏め（社内関連部門・ベンダーへの依頼・調整） (6)上記業務に関する資料作成およびボイラ・HRSG技術に関する顧客および社内窓口
神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社
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整備営業
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
450万円～650万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引先法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う営業の仕事です。 【具体的には】 ■大型車ディーラーならではのポジション「整備営業」 乗用車ディーラーの主にフロント職が行う（1）入庫顧客の対応と（2）車検や定期点検などの案内/誘致、を大型車ディーラーでは別担当者に分けて行います。 （1）はフロント職、（2）は整備営業という呼称になります。双方は対人接客の面で必要なスキルも似ているため、入社後の双方の異動も希望/相談の上であり得ます。 ■職務内容 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問、情報提供、人間関係構築 ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ・三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあり ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■教育面 乗用車出身者には入社後3ヶ月～面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解する為に勤務、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 整備士JOBS経由の入社者も「メカニックを経験しておいてよかった」という感想をいただいています。
JFEテクノス株式会社
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機械保全（製作所構内）
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
400万円～700万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区JFEエンジニアリング鶴見製作所構内の設備に関するメンテナンス施工管理業務（改修計画・見積・施工・点検など）を担当していただきます。 【具体的には】 ■クレーンや大型の加工機などの設備から、製作所内の建屋まで、製作所構内全体のメンテナンスを担当します。（外販も一部あります） ■鶴見製作所構内の業務が中心となりますが、他の事業部からの依頼に応じて民間の工事や、他事業部で受注した工事もご担当いただく場合もあります。 ※ご経験や適性によっては、工事計画の作成や施工要領書・報告書といった各種書類の作成や、現場での工程・安全・品質管理等監督業務、顧客との折衝等まで行なっていただきます。 ■参考：「JFEテクノス社の中途入社社員アンケート」 1位/ワークライフバランス、2位/魅力的な組織風土、3位/エンジニアとしての成長、4位/充実した教育福利厚生制度 http://www.jfe-technos.co.jp/careers/miryoku.html
株式会社エヌエフ回路設計ブロック
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トヨタウエインズグループサービス株式会社
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板金
転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場年収
350万円～620万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区■トヨタウエインズグループ各社からの依頼に対する、鈑金業務を担当していただきます。（接客なし） 【具体的には】 ・外板業務 ・修正機を使用してのフレーム修正 ・取替作業 ※損傷状況は小破メインの案件となります。（大破案件は全体の約3割） ※見積もりの作成はフロントスタッフが担当しますので、鈑金業務に集中できます。 ■残業に関して ・月の残業平均時間は10時間程度です。予め入庫が予約されており、日々の業務を事前にスケジュール立てることができるので、残業時間を少なく抑えることができております。 ※国産・輸入車：85.5%/中型車貨物：15.5%
株式会社ネクステージ
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サービスアドバイザー・フロント
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
350万円～737万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応（車検・整備・修理など顧客の要望の確認） ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
株式会社ネクステージ
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
364万円～737万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■正規ディーラーのアウディ戸塚(指定工場)にて、アウディ車の整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務 ・整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務 ・エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務 ・納車前点検、整備業務 ・見積作成、故障診断業務 ※高級車を扱うため、1日の整備台数は1～2台程度。 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との”生涯取引”を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273，000～527，000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255，000～509，000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243，000～497，000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
株式会社スズキ自販神奈川
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～620万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■国産車スズキの整備の仕事です。 ※空調つなぎ、基本工具は入社時個人ごとに一式貸与 【具体的には】 ・入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ・飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ・受付(問診)・接客・整備説明 ・部品発注、見積書・請求書作成 ・法定点検時期、車検時期の顧客連絡 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの故障探求 ・メーカーへのワランティ申請(補償申請) ※月間残業時間の目安は15～20時間前後です。(リコール発生時はプラス10時間程度のイメージ) 【働き方について】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで数時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安にご担当いただきます。
株式会社モトーレン湘南
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
400万円～600万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■BMW最優秀ディーラー賞を受賞した同社にて、「従業員同士のコミュニケーション」を大切にしながら、BMW車の整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・チェックシートに沿った車検、点検業務 ・チェックシートに沿った納車前点検業務 ・サービスアドバイザーと連携しながらユーザーから状況ヒアリング ・故障判断、修理業務 ※フロントとは完全分業、洗車・回送もアルバイトに任せる為、メカニック専業(接客基本無し)で業務を行います(繁忙期などで一部メカニックが洗車業務を担当する可能性がございます)。メカニックは担当業務にもよりますが1人あたり1日4～5台を担当いただきます。 ※残業時間の平均は月間20時間程度(繁忙期は増加可能性あり)です。 ■就業時間 曜日によって就業時間が異なります。定時の時刻は変更(前倒し)になる可能性がございます。 平日9：45～19：00 土日9：15～18：30
ウエインズトヨタ神奈川株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
420万円～750万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
ウエインズトヨタ神奈川株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
420万円～750万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社
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整備営業
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
450万円～650万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引先法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う営業の仕事です。 【具体的には】 ■大型車ディーラーならではのポジション「整備営業」 乗用車ディーラーの主にフロント職が行う（1）入庫顧客の対応と（2）車検や定期点検などの案内/誘致、を大型車ディーラーでは別担当者に分けて行います。 （1）はフロント職、（2）は整備営業という呼称になります。双方は対人接客の面で必要なスキルも似ているため、入社後の双方の異動も希望/相談の上であり得ます。 ■職務内容 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問、情報提供、人間関係構築 ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ・三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあり ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■教育面 乗用車出身者には入社後3ヶ月～面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解するために勤務、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 整備士JOBS経由の入社者も「メカニックを経験しておいてよかった」という感想をいただいています。
神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
400万円～650万円勤務地
神奈川県横浜市戸塚区■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 1班4～5名の班編成にて整備業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【就業時間(繁忙期以外)】 ・月～木曜日：19時までに業務を終了、お風呂・シャワー(全拠点完備)に入る方は入り、20時頃に退社 ・金曜日：土曜日の当番出社(部署の半数出社)用にいつもより多めの整備台数を全員で協力してこなし、21時に業務終了、お風呂・シャワーに入る方は入り、22時頃に退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出しなし、土曜日も交替でお休み ・客先出張修理なし ・勤務時間は8：50-17：20で7時間30分(法定労働8時間と比べると30分短い)、月間残業時間は40時間程度(法定労働時間上は30時間相当) ・繁忙期は新車登録時期の2～3月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生 ※整備士増員につき残業が減った拠点⇒業務効率を上げ残業を減らした場合にインセンティブを支給し、収入減にならないよう配慮 【働きやすさ神奈川県内No1大型車ディーラーを目指しています】 ・有給休暇は基本入社日に10日支給 ・社員数320名ほどと他ディーラーより規模が小さいからこそ現場の意見が反映されやすく、意思決定も早い ・実際に現場の意見を取り入れた例として、休日数増加、夏場空調服の導入など ・真の働きやすさはチームワークが良い職場であるとの考えのもと、支店ごとに懇親会も実施 ・同社特有のチームワークが功を奏し、2024年度のセールスサービスコンテストにて優勝実績も
神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社
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株式会社NTTデータMSE
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クラウドエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
625万円～980万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発を担当していただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ／コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域（In-Car）」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担うポジションです。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【具体的には】 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等）(スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど) ・完成車メーカー向けBtoBシステム（MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守（販売店、整備士向けシステムなど） 【同ポジションの魅力】 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。同社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義～設計～実装～評価・リリース）といった一連の工程を担っていて、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動することができます。 またアフターサービス（運用保守）領域も担っていて、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めていて、様々な経験を積むことが可能です。今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進していく予定です。
ニッパツ・メック株式会社
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制御エンジニア
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / SIer（システムインテグレータ）年収
400万円～800万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に注力しており、その中で顧客とエンジニアを繋ぐ役割をお任せします。 【具体的には】 ・開発／プロジェクト管理（見積、顧客／協力会社しの調整、品質管理など） ・案件例：交通インフラシステム開発 （交通管制システム、車両情報分析支援システム）道路センサからカメラ収集した情報を分析／提供 仕様調整～現地対応 ・人数：5～8名 ・期間：6カ月～9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
株式会社エヌエフ回路設計ブロック
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電気エンジニア＜電子計測器の設計・商品開発＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業年収
400万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市港北区電子計測器のデジタル部設計および商品開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・CPU周辺およびFPGAロジック設計 ・信号処理方式検討、シミュレーション、実装 ・回路設計・基板設計 ・評価試験（CPUおよびFPGA等のロジックを中心に、機能／性能を試験） 【業務の特徴】 ・配属部門は商品の企画～出荷までの全体をマネジメントしていく部門となります。部署が主管となって動かしているため、企画から評価、量産まで一通りの工程に携わ れることが可能です。 ・企画部門は別になりますが、開発部門が主となって製品開発を進めています。 ・筐体のデザイン、ボタン配置などデザイン部分は工業デザイナーに外部委託しています。
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