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■大型物流倉庫内のコンベヤ、各種クレーンなどの初期点検、定期メンテナンス、緊急メンテナンスを担当していただきます。 未経験の場合は設備・工具の名称を覚えるところからスタートし、入社後は業務に慣れるまで先輩社員に教わりながら業務を覚えていただきます。 【具体的なお仕事の流れ】 カスタマーステーション（顧客先）に出社 ミーティング ※2～5名程のチーム →当日の作業内容の開始し、顧客先に出発 メンテナンス作業開始 点検・突発不具合が発生した場合の対応 →メンテナンス作業終了 点検後の現場忘れ物確認 →カスタマーステーションに戻る 作業結果報告書を作成・提出 →翌日の作業準備 →退社 ※その日のスケジュールや就業先によって、事業所へ戻ったりすることもありますが基本的には上記の流れになります。
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■FLNG(Floating LNG)プロジェクトにおいて、係留システム分野のエンジニアリングマネージャーあるいは候補として、コンセプト設計、FEEDからEPCICまで一貫して担当いただきます。 【主な業務内容】 1. 係留システムの選定・レイアウト作成 2. 係留システムに関するベンダー設計のマネジメント 3. 係留索の設計・数値解析 4. 施工計画の作成・レビュー 5. O&M計画の作成・レビュー FLNG船体側の設備設計（係留、船体構造、海象・動揺、パイプライン）は、同社にとって新規分野であり、少人数のチームでコンサルタントやサブコンをマネージしながら、同社ビジネスの技術面からリードするポジションとなります。 上述の係留システムを中心としつつ、オフショア設備全般の経験を広く積むことができます。 【配属組織のミッション・役割】 シビル建築部は、オンショアおよびオフショアプロジェクトにおけるシビル・マリン・建築エンジニアリング全般を担当する組織です。コンセプト、FEED、見積からEPCまで、一貫して遂行することをミッションとしています。特にFLNGをはじめとするオフショア分野では、プロジェクトの確実な遂行に貢献するとともに、将来の脱炭素社会を見据えた新技術の開発・実装にも積極的に取り組んでいます。 【仕事のやりがい・魅力】 FLNG分野を皮切りに、将来的には新たなオフショア分野の開拓にも携わりながら、事業拡大を技術面からリードできる点が魅力です。コンセプト、FEED、見積、EPCICといったプロジェクトの全フェーズに一貫して関与できます。
■同社で取り扱う塗装業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■下地工程／塗装のための下準備 ■塗装工程／車体と同じ色の塗料を調色し、スプレーガンを使って塗装 ■磨き工程／乾燥後、仕上げに塗料による凹凸やごみなどを除去 ■組み付け、仕上げ など、各工程に分かれて作業を行います。 最終チェックや洗車、顧客への納車は別の専任社員が行います。 当日の工程表と症状(深さや範囲、色など）を元に、リーダーが担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 ※一日5～6台の修理を担当 【作業環境】 ■塗装ブース：今期中に順次設置予定 ■調色・塗料 使用塗料メーカー（ロック） 水性塗料の導入：無 測色機：有 乾燥設備：有、5基 遠赤外線ヒーターの数：5基 移動式乾燥機：有
■同社で取り扱う塗装業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■下地工程／塗装のための下準備 ■塗装工程／車体と同じ色の塗料を調色し、スプレーガンを使って塗装 ■磨き工程／乾燥後、仕上げに塗料による凹凸やごみなどを除去 ■組み付け、仕上げ など、各工程に分かれて作業を行います。 最終チェックや洗車、顧客への納車は別の専任社員が行います。 当日の工程表と症状(深さや範囲、色など）を元に、リーダーが担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 ※一日5～6台の修理を担当 【作業環境】 ■塗装ブース：今期中に順次設置予定 ■調色・塗料 使用塗料メーカー（ロック） 水性塗料の導入：無 測色機：有 乾燥設備：有、5基 遠赤外線ヒーターの数：5基 移動式乾燥機：有
■同社で取り扱う塗装業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■下地工程／塗装のための下準備 ■塗装工程／車体と同じ色の塗料を調色し、スプレーガンを使って塗装 ■磨き工程／乾燥後、仕上げに塗料による凹凸やごみなどを除去 ■組み付け、仕上げ など、各工程に分かれて作業を行います。 最終チェックや洗車、顧客への納車は別の専任社員が行います。 当日の工程表と症状(深さや範囲、色など）を元に、リーダーが担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 ※一日5～6台の修理を担当 【作業環境】 ■塗装ブース：今期中に順次設置予定 ■調色・塗料 使用塗料メーカー（ロック） 水性塗料の導入：無 測色機：有 乾燥設備：有、5基 遠赤外線ヒーターの数：5基 移動式乾燥機：有
■同社で取り扱う塗装業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■下地工程／塗装のための下準備 ■塗装工程／車体と同じ色の塗料を調色し、スプレーガンを使って塗装 ■磨き工程／乾燥後、仕上げに塗料による凹凸やごみなどを除去 ■組み付け、仕上げ など、各工程に分かれて作業を行います。 最終チェックや洗車、顧客への納車は別の専任社員が行います。 当日の工程表と症状(深さや範囲、色など）を元に、リーダーが担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 ※一日5～6台の修理を担当 【作業環境】 ■塗装ブース：今期中に順次設置予定 ■調色・塗料 使用塗料メーカー（ロック） 水性塗料の導入：無 測色機：有 乾燥設備：有、5基 遠赤外線ヒーターの数：5基 移動式乾燥機：有
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■茅ヶ崎工場における生産設備の点検・保全業務をお任せします。 定期点検を中心に、設備の状態確認や不具合対応を行い、安全かつ安定した生産体制を維持していただきます。 【具体的には】 ・点検表に基づく設備の定期点検（月次点検） ・生産ライン設備の状態確認・設備不具合発生時の原因確認および一次対応 ・外部業者への修繕依頼または調整・設備保全に関する記録または管理業務 設備は混合・搬送・包装工程などの生産設備が中心となります。日々の点検業務と計画的な修繕対応を通じて設備の維持管理を行います。 ※夜間呼び出しなし。近隣が住宅街であることから、平日夜間（19時以降）と土日は設備の稼働を停止しているため。休日出勤を行った場合は代休を取得いただきます。 ※平均残業は10時間程度です。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■メンバーポジション：電気・電子回路設計／開発の実装 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■PLポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクトリーダー 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■スペシャリストポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。
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■PL／スペシャリストポジションとして記業務を担当していただきます。 【具体的には】 品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて全周囲カメラECUなどの車載機器のSoC GL（グループリーダー）、上流設計（システム設計、ソフトウェア要件分析）、派遣先と委託先（同社）の間のブリッジ業務などを担当いただきます。 【エンジニアの「かなえたい」をカタチにする魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できる：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦し、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる ■開発の上流工程から携われる：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能でｍ受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われる：約7割の案件がパナソニック商品の開発で、世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実： ・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり（例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等
■同社事業におけるグローバル全てのメモリ半導体契約の戦略立案・実行を行います。各地域の契約主査と協働し、戦略のグランドデザイン構築と各地域と実行いただきます。 【具体的には】 ・事業部との連携による開発上流段階からのソーシング参画、早期原価構築による事業競争力貢献 ・PAS社における半導体契約プロセスの推進と調達戦略立案 ・サプライヤーと一体になった協創活動、競合をベンチマークし自社商品力向上に向けた合理化戦略を策定し推進 【業務の魅力】 ・今後も事業拡大が見込まれるオートモーティブ事業において「持続可能なモビリティ社会」の実現を目指し、”自らが考え、アクション”することで、新たな価値創造、事業拡大とともにチャレンジ・自己成長の実現が可能です ・同社は、同社グループとしての集中契約からの車載専門の半導体契約の自律化を一定期間で確立する為に推進するという大きな変化の真っ只中にあり、この変革を担当者として担うことは大きなチャレンジとなります ・グローバルな商流や契約交渉の複雑性を扱う中で、高難度案件への対応力、リスク管理能力を実践的に高めることができます ・中長期的には、購買・契約領域における専門性と組織マネジメント力の両立を図れるキャリアパスを描けます
■同社事業におけるグローバル全ての半導体契約の戦略立案・実行を行います。各地域の契約主査と協働し、戦略のグランドデザイン構築と各地域と実行いただきます。 【具体的には】 ・同社事業における半導体グローバルソーシング戦略の策定、購入条件の交渉と管理 ・半導体業界のプロとして半導体市場動向、関連サプライヤーの動向分析とマーケティング実施、競争力のある半導体の選定・採用 ・サプライヤーとの信頼関係構築、主要サプライヤ経営幹部とPAS社経営幹部とのリレーション強化 ・半導体契約業務における同社グループ集中契約部門との業務項目整理、及び半導体契約業務の自立化の実現 ・グローバル各地域契約部門と協働し、地域にHQがあるサプライヤへの協働によるコスト・納期等条件交渉の最適化 【業務の魅力】 ・今後も事業拡大が見込まれるオートモーティブ事業において「持続可能なモビリティ社会」の実現を目指し、”自らが考え、アクション”することで、新たな価値創造、事業拡大とともにチャレンジ・自己成長の実現が可能です ・同社は、同社グループとしての集中契約からの車載専門の半導体契約の自律化を一定期間で確立する為に推進するという大きな変化の真っ只中にあり、この変革を担当者として担うことは大きなチャレンジとなります ・グローバルな商流や契約交渉の複雑性を扱う中で、高難度案件への対応力、リスク管理能力を実践的に高めることができます ・中長期的には、購買・契約領域における専門性と組織マネジメント力の両立を図れるキャリアパスを描けます
■グローバル購買センターの中核メンバーとして、PAS全体を対象としたグローバル購買戦略の立案および実行とグローバル購買オペレーション業務を担って頂きます 【具体的には】 ・Globalオペレーション本部事業戦略と市場・供給環境を踏まえたグローバル購買戦略の策定および各地域購買組織との連携による戦略展開・実行支援 ・需給変動・市況変化への対応と在庫・ロスの最適化を目指したキーデバイス・長納期部品のグローバル集中管理 ・供給リスクの予兆管理とBCP案件発生時のグローバル最適オペレーションの実行 【業務の魅力】 1. グローバルレベルで購買変革をリードする経験：購買戦略の構想から実行、定着までを一気通貫で担い、変革フェーズならではのグローバルで通用する購買モデルを自らの手で形にする経験を得ることができます。 2. グローバルサプライヤーとの高度なパートナーシップ経験:半導体・キーデバイス領域を中心に、グローバルサプライヤーのトップ層と直接向き合い、交渉・関係構築を行う機会があります。 3. 不確実性下での課題解決力・リーダーシップの向上:地政学リスク、供給逼迫等の環境下にて、BCP対応やグローバルアロケーションの判断に関与し「最善解を導く力」を実践的に磨くことができます 4. グローバルキャリアとしての成長機会:日本・北米・欧州・中国・APACなど各地域と連携しながら業務を進めるため、多様な文化・価値観の中で仕事を進めるグローバル実務経験を積むことができます。
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■同社のバリデーション担当として下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 CXOの事業分野の一つであるライフサイエンス分野においては、医薬品製造設備（原薬製造設備、製剤製造設備、等）、研究所等の初期計画、設計、施工、試運転、バリデーションまでを行いますが、 ここでのバリデーションとは設備導入時に行われるもので、実際の製品製造時の品質管理上のバリデーション業務は含まれていません。 基本的にはクオリフィケーション業務のみでDQ、IQ、OQまでの実施です。 CXOでのバリデーション業務としては、既存設備で実施されているドキュメントの取り纏め方や 顧客の思想をお聞きした上で、CXOでの過去の実績や最新のレギュレーションや動向を踏まえた 設備導入時のバリデーション図書の作成業務を提案、実施をします。 URSやVMPの取り纏めの助勢、インパクトアセスメントによる対象設備の設定から、リスクアセスメントの実施、DQ,IQ,OQまでの 計画書作成、実施、報告書作成の他、CSVにおいてもガイドラインに即した図書を作成します。 具体的には、機器メーカー、施工業者、検査業者、システムベンダー等を顧客ニーズに合わせた図書体系となるように、 作成文書について指導しながら計画書、報告書の作成、実施を行います。
廃プラスチックや同社が開発した新素材「LIMEX」を再生原料化する工場にて、機械設備を操作しての再生原料の製造業務を中心に、製造された原料の搬送、入出荷業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・加工ラインへの原料投入と製品搬出 ・再生原料製造に関わる機械設備の操作 ・各種設備の運転状態の監視 ・簡単な設備メンテナンス ・検品、検収などの軽作業 ・フォークリフトによる、入出荷対応（荷積み・荷下ろし） ・プラント施設内に入ってくるトラックの誘導 【勤務時間補足】 ※以下の（1）～（3）の時間を、土日も含めたローテーションで勤務する3交替制。 （1）7：50 ～ 15：50（休憩60分） （2）14：40 ～ 23：00（休憩60分） （3）22：35 ～ 8：15（休憩60分）
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■セキュリティコンサルタント＜ソリューション導入設計・構築リード＞をご担当いただきます。 インフラ構築やセキュリティソリューション導入における設計と構築をリードします。 セキュリティソリューションの技術的な側面を担当し、設計から実装までを支援します。 【具体的には】 同ポジションでは、セキュリティアーキテクトとして、セキュリティソリューションの設計と構築をリードし、また、PMOとしてプロジェクト管理を行います。ゼロトラストセキュリティなど最新のITインフラ環境環境に即した課題解決が求められるため、最先端の技術やITアーキテクチャを活用しつつ、顧客のサイバーリスクに最適なソリューションの提案を行います。 具体的には以下のような領域でのコンサルティングを実施します。 ■セキュリティソリューションの導入における設計、構築に係るコンサルティング ・セキュリティのプロジェクト推進対応 ・セキュリティソリューション導入における設計、構築、およびPMOとしてプロジェクト管理 ■ゼロトラストセキュリティに関するセキュリティコンサルティング ・ゼロトラストの実行計画策定のためのセキュリティアセスメント ・ゼロトラスト導入のための構想策定・方式設計のコンサルテーション ・ゼロトラストサービス・ソリューション導入のPMO推進
■顧客の情報セキュリティ戦略やセキュリティマネジメント計画を踏まえ、DXセキュリティ、クラウドセキュリティ、ゼロトラストセキュリティに関するアセスメントやセキュリティソリューション導入における構想立案、要件定義までをご担当いただきます。 【具体的には】 同ポジションでは、テクニカル系セキュリティコンサルタントとして、セキュリティソリューションの導入から運用、推進まで幅広く顧客企業のセキュリティに係る課題解決を支援します。顧客企業のDX推進に当たっては、ゼロトラストセキュリティやクラウドセキュリティなど最新のIT環境に即した課題解決が求められるため、最先端の技術やITアーキテクチャを活用しつつ、顧客のデジタルリスクに最適なソリューションの提案を行います。 具体的には以下のような領域でのコンサルティングを実施します。 ■テクニカル系セキュリティコンサルティング ・セキュリティのプロジェクト推進対応 ・セキュリティソリューション導入に関する上流工程（構想策定・方式設計・要件定義）や上流設計対応 ■クラウドセキュリティに関するコンサルティング ・クラウドセキュリティ構築ガイドライン、チェックリストの策定 ・パブリッククラウドにおけるセキュリティアセスメント（ベースライン/リスクベース） ・アカウント管理、IAMアクセス管理やデータ保護等、クラウドセキュリティアーキテクチャ対策検討 ・クラウドセキュリティ戦略立案、統制プロセスの検討等によるCCoE支援
油脂の加工・精製、製造オペレーターとして設備や機器の捜査・運転業務をご担当いただきます。 【具体的には】 製造ラインは自動化されていますが、正常に保つため、日々の点検やメンテンナンス作業を行い、安全・安心のモノづくりの為の業務となります。 ＜機械操作＞ 油の加工精製の為、PC・タッチパネルを用いて運転操作や設定・制御など生産過程で機械を正しく稼働させ工程を進めていただきます。 ＜工程監視＞ 稼働している機械が正常に動いているかをチェック、さらに生産された油に異常がないかを検査機器を使用し検査等を行っていただきます。 ＜機械保全＞ 機械を安定稼働させる為、点検・整備を行います。稼働設備の毎日の点検、製造停止時の機器メンテナンス・清掃等、トラブルによって起きる事故やリスクを減らす為の業務活動を行っていただきます。 【働き方】 4直3交替連操勤務 1直 7：00～14：50 2直 14：30～22：20 3直 22：00～7：20 ※例：1直4回→休1日→3直4回→休2日→2直4回→休1日のようなシフトでの勤務となります。
■同ポジションでは、顧客のセキュリティ戦略の立案支援やセキュリティソリューションの調査・導入などを担うコンサルタントとして、国内外の動向、規格、新技術などを踏まえながら、業界リーダー企業を中心に、顧客のセキュリティに係る課題の解決の支援をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような領域でのコンサルティングをご担当いただきます。 ■セキュリティ戦略に関するコンサルティング ・セキュリティロードマップ（中長期計画）の策定・推進支援 ・グローバルのグループ会社を含むガバナンスの高度化や態勢整備 ・経営層（CISOや執行役員など）向けのセキュリティ戦略の方針資料の策定支援 ・サイバーBCPの立案支援 ■インフラセキュリティに関するコンサルティング ・ゼロトラスト導入のための構想策定・方式設計のコンサルテーション ・NDRやマイクロセグメンテーションなどのネットワークセキュリティに関する構想策定・方式設計のコンサルテーション ・CNAPPなどのクラウドセキュリティに関する構想策定・方式設計のコンサルテーション ・サイバーリカバリに関する構想策定・方式設計のコンサルテーション ＜プロジェクト事例＞ ・サイバーセキュリティ戦略の3ヵ年計画の策定支援 ・サイバー攻撃を踏まえたBCPの高度化支援 ・SSE、SASE 導入支援 ・SIEM、SOC導入支援 ・NDR導入支援 【期待役割】 顧客の業種に応じた他社動向やセキュリティの最新動向を通じて、顧客の抱える課題を深く分析し、セキュリティ戦略の立案支援や計画推進のリードをご担当いただきます。 支援する顧客の多くは大規模企業であり、様々な業界の企業に支援を行っていきます。また、ガバナンスとテクニカルの2つのセキュリティの専門性が求められる支援を積極的に行うことから、様々な知識や経験を獲得する意思・姿勢があることが期待されています。
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知的財産担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■知的財産（特許、意匠、商標）の発掘、出願、中間処理、権利化 ・ 発明発掘に関する技術者(発明者)とのFace to Face会議 ・ 日本および外国特許庁への出願手続き ・ 権利化のための中間処理（国内外特許庁への応答）対応 ■国内外他社の知的財産権（公開および登録）の調査と評価 ■他社が出願・登録した知的財産権への無効化活動 ■大学や企業との技術関連契約締結支援(契約内容のレビュー、修正・追記案の作成など) ■保有する知的財産権の権利維持業務全般 ■発明者への補償金支払い業務全般
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単なる検査担当ではなく、量産品質を安定させる仕組みづくりに関わる品質管理エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質基準に基づいた量産品質の管理 ・EVバイクの出荷検査項目の策定・運用 ・国内での受入検査項目の策定・運用 ・品質課題の抽出および改善提案 ・海外開発拠点との品質連携 ※開発・サービス部門とも連携し、横断的に業務を進めていただきます。 【このポジションの魅力】 ・量産品質の基盤を構築できる：既に完成された品質体制を守るのではなく、メーカーとしての品質基準を一緒に作っていくフェーズです。 ・海外開発拠点との連携経験：中国を中心とした海外企業と連携しながら、グローバル視点で品質管理に携われます。 ・EVという新領域に挑戦：従来の内燃機関とは異なるEV特有の品質観点にも関われます。。
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機械設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フレーム部品の要件定義および強度解析 ・部品および車両での実機検証、設計へのフィードバック ・外装部品の要件定義およびデザイナー、海外開発拠点との調整 ・海外開発拠点との技術連携および課題解決 ・他開発部門（電気設計、ソフト設計）との連携 【このポジションの魅力】 ■フレーム強度設計の中核を担える：フレーム部品の要件定義から強度解析、実機検証、設計フィードバックまで一貫して関われます。 机上設計に留まらず、車両レベルでの完成度に責任を持つポジションです。 ■量産立ち上げフェーズに関われる：試作完結ではなく、量産までを見据えた設計です。OEM企業と協業しながら、品質・コスト・生産性を成立させていきます。 ■メーカー立ち上げ期ならではの裁量：立ち上げ期のため、大手メーカーのような分業体制ではありません。 電気設計・ソフト設計・経営陣と連携し、車両全体を俯瞰して設計できます。
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■セキュリティコンサルタントとして、組織および自身の専門性を活用し国内外の動向、規格、新技術などを踏まえながら業界リーダー企業やテックベンダーを中心に、顧客のセキュリティに係る課題の解決の支援をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような領域でのコンサルティングを実施します。 ■セキュリティマネジメント全般に関するセキュリティコンサルティング ・企業のセキュリティ対策状況の可視化支援 ・各種ガイドラインへの準拠のためのコンサルテーション ・中長期計画策定支援／セキュリティ対策推進PMO ・サプライチェーンやグループ企業を対象としたリスクアセスメント、セキュリティコンサルテーション ・サイバーセキュリティ管理態勢整備、SOC／CSIRT整備、サイバー演習・訓練 ■DXセキュリティに関するセキュリティコンサルティング ・デジタルリスクマネジメント戦略策定：デジタルセキュリティ・ガバナンス（プライバシー含む） ・システム企画・構想、統制組織態勢の構築 ・デジタルリスク：デジタルリスク統制の構築、プライバシー・ガバナンス、不正利用対策チームの構築等 ・デジタルアイデンティティ：デジタルアイデンティティガバナンス、トラストフレームワーク等 ・デジタルトラスト：CISO／BISO支援、セキュリティインテリジェンスセンターの構築、データ・コンテンツマネジメント体制の構築等 ■クラウドセキュリティに関するコンサルティング ・クラウドセキュリティ構築ガイドライン、チェックリストの策定 ・クラウドサービス利用におけるセキュリティ基準整備、セキュリティアセスメント ＜配属想定組織＞ マネジメントコンサルティング事業本部、サイバーコンサルティング事業本部、アーキテクチャコンサルティング事業本部
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次世代光アクセスサービス（10Gを超える超高速サービスや統合ネットワークサービス等）の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・業務概要に記載の内容をチームで実施 ・一定の裁量権あり（判断迷う場合など上長エスカレして対応） ・レポートラインは毎朝のスタンドアップミーティングや随時のTeamsや電話にて上長である担当課長に対し実施 ・開発・制度・開通・販売など幅広い領域に関連することから、社内ほぼすべての本社組織と接点あり ＜ご入社後の担当業務/役割＞ サービス仕様の具体化、サービスリリースに向けた社内（開発・制度・開通・販売など）外（関係会社・ISP事業者・コラボ事業者・パートナー事業者等）の調整・マネジメント 上記業務に従事後、中長期的にはご本人の希望、適性・パフォーマンス等を踏まえ、下記業務に配属する場合がある。 （尚、同社では 2回/年のアサインに関する上司との対話制度があり、入社後も定期的に将来のキャリアに関する対話の場を設けています。） ・ 企業・公共機関等の顧客へ向けたコンサルティング、ICTソリューション提供に関わる業務 ・ 通信ネットワークの構築・運用・保守、及びそれに関わる設備投資戦略策定業務 ・ アライアンスパートナーの開拓及び新サービス立ち上げサポートに関わる業務・その他上記業務のサポート業務、及び新規サービス開発、研究開発業務 など
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務と役割 主な担当業務は、ITインフラサービス運営およびサイバーセキュリティ対策の推進です。 2026年にITインフラを全面的に刷新予定のため、ITインフラ全体のアーキテクチャ設計や推進プロジェクトの統括を担当いただきます。 ITインフラ全般、サイバーセキュリティについての幅広い知識を生かしつつ、課題解決を支援いただくことを期待しています。 また、海外拠点(米州、欧州、アジア、中国)のIT、セキュリティ担当との連携など、グローバルに活躍いただくことになります。 ■仕事内容 ・ITインフラ戦略策定：経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・インフラ設計・構築の統括：サーバ、ネットワーク、ストレージ、クラウド基盤の設計・構築の統括 ・セキュリティ・リスク管理：情報セキュリティ統括、サイバーセキュリティ統括 ・組織マネジメント・人材育成：インフラ組織の体制設計、役割定義、メンバーの評価育成 ＜仕事を通じて得られること＞ ・ITインフラ戦略策定：経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・事業戦略に基づくIT戦略投資の意思決定力 ・経営層（CIO/CFO/事業責任者）との対話力 ・大規模インフラ刷新・クラウド移行の実績 ・人材育成・組織づくりの経験
【概要】 工場、オフィスビル、ホテル、商業施設などRC造（鉄筋コンクリート） ・S造（鉄骨造）の各種建物の新築及び改修、修繕の施工管理業務を行なっていただきます。 グループ会社の工場建て替え（60年経過した建物の順次建て替え・見直し、福利厚生施設の作成などを含む10年20年スパンの長期プロジェクト）に軸足を置きつつ、社内連携による空調周りの建築・内装案件（天井・壁の解体や復旧など、毎月8～10件程度寄せられる相談案件）にも対応していただきます。 【具体的な仕事内容】 安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝などをメインで担当いただきます。 スキルやご経験に応じ施工図の作成、施工業者への指示、監督業務などもお任せしていきます。 将来的にはチーム制を導入し、ペアで指導・サポートしながら業務を進められる体制を目指しています。 【職種の魅力】 信頼関係の強いお得意先へ、協力会社と共に誠実・丁寧な施工を取り仕切ることができる環境が整っています。小規模 of 施工現場から規模の大きな建築現場まで様々な工事に関わることが可能です。 会社全体としてサポートも万全で、社会人としての基本的なビジネスマナーから建築現場での業務まで学び、引き渡しや管理を通じて顧客のリアクションを直接実感できるやりがいがあります。
【業務内容】 設計対象：製造装置,自動化設備 （例：自動車部品／半導体／食品／搬送機器等） ・制御盤設計(盤内機器選定、端子台、1／ 割付、配線構成) ・電気回路設計(制御回路／安全回路／インターロック／非常停止) ・電気図面作成(回路図／配線図／結線図、部品表／BOM) ・PLC制御設計 (ラダー／シーケンス、1／ 制御、デバッグ) ・現地立上げ(試運転調整、コミッショニング、動作検証、不具合解析) ・設備更新・改修／新規立上げ案件対応(制御改造、リプレース、立上げ支援) ・仕様調整・技術提案(顧客折衝、要件定義／仕様書作成、改善提案) 【開発環境】 ・CAD：AutoCAD (※電気図面:回路図／配線図／結線図) 、PLC：三菱／キーエンス (ほか) 、PLC設計：ラダー (LD) ／ シーケンス制御／1／ 割付／デバッグ
■車載部品の契約戦略領域において、契約条件の最適化／供給安定の確保／調達ガバナンスの構築などを推進いただきます。経営変革の中で、調達機能の自律化と効率化を進める役割を担い、以下の役割が期待されます。 【具体的には】 ・グローバル全体における調達戦略・契約方針の立案およびグローバル実行管理 ・交渉戦略の立案と戦略に基いた交渉の推進 ・サプライヤーとの信頼関係構築、主要サプライヤ経営幹部とPAS社経営幹部とのリレーション強化 ・グローバル各地域契約部門と協働し、地域にHQがあるサプライヤへの協働によるコスト・納期等条件交渉の最適化 ≪責任者≫ ・課題を明確化し、仕組みに落とし込むためのリーダーシップ ・若手メンバーの育成と契約スキルの底上げ、部門の実行力強化 ・競争力向上に向けた活動の推進（課題抽出、交渉戦略の立案、価格交渉など） ・部品業界動向、メーカー動向(経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略など)に関する情報収集、分析 ・交渉戦略の立案(発注先の選定方針策定、交渉ストーリーの立案など） ・新規メーカーのソーシング(グローバル)と社内関連部門(設計・QA・製造部門)への提案 ・ソーシング活動の推進(価格決定や諸条件の交渉、最適契約スキームの構築） ・競争力向上活動の推進(あるべき価格・課題抽出、交渉レバーの策定、価格交渉の実施、VE提案の導入推進)
■様々な業界の大手顧客を中心にIT戦略策定、システムの導入、業務改善、社内のデジタルトランスフォーメーション（DX）推進など、IT領域における多様なコンサルティング業務に携わっていただきます。 【具体的には】 通信事業者を中心に、EC、流通小売、サービス業など幅広い業界の案件を支援しています。 ・通信：5G×テクノロジーを活用した新サービスの戦略支援 ・流通小売：ロボットを活用した人件費削減＋売上向上の施策検討 ・システムエンジニア：設計・要件定義から開発・テスト・リリースまで全体をマネジメント ・データベースエンジニア：データベース設計・構築・運用などのデータベース管理者業務 ・クラウドストレージ運用エンジニア：クラウドストレージ運用と障害対応を担当 ・アナリティクスエンジニア：検索データの集計、加工、集計の自動化を通して、継続的に利用できるデータ環境の構築 ・ソフトウェアエンジニア：クラウドデータベースサービス製品の運用と業務改善の為の自動化ツールの開発 ・バックエンドエンジニア：システムのサーバサイド開発業務 ・フロントエンドエンジニア：Webフロントエンド開発 ・テクニカルプロジェクトマネジメント：前段的な技術案件の推進・進捗管理およびチームマネジメント
■同社にて、顧客の業務課題に応じて、RPA・ローコード・BIなどのデジタルツールを活用し、業務効率化・DX推進の支援をご担当いただきます。 【仕事内容】 顧客のDX推進における、コンサルティング〜開発・運用まで。 ◎現状業務の分析・課題抽出 ◎RPA、BIツール、ローコード等の選定・開発 ◎導入後の改善アドバイス・内製化支援 ※3〜5名のチーム体制で参画するため、未経験領域もリーダーが伴走します。 ■ 担当分野とツール例 ・ご経験に応じて、以下いずれかの領域を中心に担当。 ・RPA（例：UiPath、WinActor、Power Automate） ・BIツール（例：Power BI、MotionBoard） ・ローコード／ノーコード開発（例：ServiceNow、Power Apps、kintone） ■ 支援対象・プロジェクト規模 ・クライアント業種：IT、商社、小売、通信など多岐にわたる ・プライム案件多数／売上数百億円規模の企業プロジェクトにも参画 ・プロジェクト期間：数ヶ月〜3年以上の長期案件もあり
半導体・FPD製造装置が満たすべき機能／性能要件を基に装置の機械設計をご担当いただきます 。 【業務内容】 ・要求仕様の確認／仕様調整(機能要件・性能要件、設計条件の整理) 、構想設計＆詳細設計(機構・構造設計) ・3D CAD設計／2D図面作成(組立図、部品図、レイアウト、図面化) 、解析(CAE)： 必要に応じて強度解析／熱解析等(ANSYS等) ・材料選定／強度・耐久性の確保(材料特性、使用環境を踏まえた設計) ・設計レビュー／社内外との打合せ(関係者調整) ・技術文書、マニュアル作成 (設計根拠、手順書、関連資料) 、問題発生時の原因分析・対策立案 (迅速なトラブルシュート) ・法規制・安全基準の考慮 (安全設計、基準遵守) ・組立・立上げ立会い(現地確認、調整、評価) 【設計対象】 ・半導体・FPD製造装置(主に真空関連装置) ・例：真空チャンバー周り、真空機構・構造、真空環境での機械要素 ※案件により 【使用ツール】 ・3D CAD： SolidEdge、解析(CAE)： ANSYS 、CAD: AutoCAD (図面作成等)
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務と役割 ・主な担当業務は、「機能安全・車載サイバーセキュリティ業務」、「システム・ソフトウェア開発プロセス改善」になります。 ・機能安全・車載サイバーセキュリティに関する顧客要望は年々大きなものとなっています。 この分野に関する知見を有し、計画・設計レビュー、プロセス改善を実施、顧客要望に迅速かつ正確にお応えできるメーカーが市場からは求められています。 スキル保有者が不足しており、重要性が非常に高い業務です。 ・近年急速に注目度が高まった分野であり、常に最新技術動向を把握し、事業部のプロセスを常にアップデートしていくことも、この仕事の大切な役割です。 ■仕事内容 ・事業部商品プロジェクトに対する機能安全レビューやサイバーセキュリティレビューを実施し、課題抽出＋対策を設計職能などと行います。 活動を通じ知見・ノウハウを蓄積、プロセス改善に取り組み車載製品の設計完成度向上と効率的な開発推進を両立します。 ・ソフトウェアプロセスの改善。自動車業界における標準プロセスであるAutomotiveSPICE 4.0の内容把握、事業部のシステム・ソフトウェアプロセスへの落とし込みを実施します。 ・事業部内で解決できない課題については、PAS直轄部門や他事業部の関連部門と連携、課題解決にあたります。 ＜仕事を通じて得られること＞ ・自動車業界で今後ますます重要となる機能安全・サイバーセキュリティ分野での開発経験・知見 ・業界全体でスキル保有者が不足する中、事業部、ひいては同社の第一人者となるべく実務経験 ・日本を代表する企業で、世界の自動車産業に貢献する貴重な経験 ・多くの自動車メーカーに安心、安全な商品を提供していくことは、世界の新しい自動車産業を支えることと同義です
■OffensiveSecurityコンサルタント（脆弱性診断・ペネトレーションテスト／TLPT／RTO・技術的コンサル等）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セキュリティ診断（Webアプリケーション、プラットフォーム、スマートフォンアプリケーション等の診断） ・ペネトレーションテスト（脅威ベースのペネトレーションテストを含む） ・特化型セキュリティ診断（ブロックチェーン、エンドポイント端末等の診断） ・脅威動向情報のリサーチ・分析 ・設計開発支援（設計・開発ガイドライン策定支援、セキュアアプリケーション設計レビュー、ソースコード診断等） ・技術的コンサルティング（脆弱性管理支援、セキュア開発支援） ・上記セキュリティサービスのコンサルティング営業
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■同社においてアパート等集合住宅の改修・改築、および木造新築工事におけるの施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■お客様、管理会社、入居者様との打ち合わせ ■現地調査、設計・営業部署との連携及び見積もり取得と精査 ■安全管理・品質管理・原価管理・工程管理・業者教育・施工計画書、報告書作成等の施工管理業務全般、その他付随する業務 ■使用CAD：AutoCAD ■施工管理としては珍しい土日定休の働き方です。 ■月平均残業時間：20時間程度（業務の繁閑により変動あり。詳細は面接にて） ■出張：あり ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 （キャリア選択肢） ・全国総合職 ・エリア限定職（北日本、関東、中部、中四国、関西、九州など、支店管轄のエリア内に限定できます） ※年収は、エリア限定職よりも全国総合職の方が高いです。入社後エリア限定職から全国総合職への変更も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
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■自社開発物件（収益物件）の設計監理業務及び土地の仕入れ購入検討を仕入れ担当者と協力して行なっていただきます。 【具体的には】 ■具体的には購入候補地の法規チェックを行い、ボリュームプランを作成し収益物件として仕入れ可能かどうかの検討をスピーディーに行って頂きます。 土地購入後は協力設計事務所様と協力して、建築確認取得、実施設計図書を作成して頂きます。 設計完了後は当社施工担当と協力して設計監理業務を行って頂きます。 ■案件種類：収益アパートの木造（在来軸組工法）の新築案件が中心となります。 ■案件エリア：東京、神奈川が中心となります。一部埼玉、千葉の案件もあります。 ■年間20棟程度担当していただきます。 ※週休2日制（土日）に加え、祝日代わりとして月1回の選択休暇があり、任意で月1回の有給消化を推奨されています。 ※基本的に残業は無く、19時には退社しています。
同社が受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：国土交通省等、官公庁発注の一般土木工事 ■発注者：神奈川県・横浜市などの官公庁。 ■立場：元請け100％ ■案件金額：1～2億円程度 ■工期：1年～2年程度 ■エリア：9割が横浜市内で、大半の案件が神奈川県内になります。 ■施工事例：http://www.kosuzume.co.jp/construction_results/ 【働き方】 ■平均残業時間：20～30時間／月程度 （働き方の改善に努めており、一日あたりの残業時間を1.5時間と定め、超過しそうな場合は人事部から指摘が入る制度になっています。 また、書類作成・写真整理をサポートするバックアップチームがあるため、上記の働き方が実現できています。） ■95％以上の案件が日中の工事となるため夜勤はほぼ発生しません。
公共インフラ系・通信系・医療系・車載系・エンタメ系、各種業務系で使われているWeb系サービス、システム （クラウド／オンプレミス）のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■対象のシステム／サービスに搭載される機能を明確化する上流設計（要件定義、仕様作成） ■仕様書を基にした、基本・詳細設計および実装 ・ユーザに対するわかりやすさと処理の流れを考慮した、UI画面/状態遷移設計 ■データベース設計、編集、参照 ■他モジュール／ミドルウェアと連携したデータ加工・出力 ＜プロジェクト例＞ ■大手業務サービス企業：公共系:画像検知適応制御システム（社会インフラ系）、キャッシュレス決裁プラットフォームサービス、業務パッケージ・システム開発 ■携帯メーカー：5G基地局向けシステム開発 ■家電メーカー：ロボット向けシステム開発 ■印刷機メーカー：クラウド・サーバ向けサービス開発 ■PCメーカー：メディア配信サービス開発 ■医療機器メーカー：診断装置向けシステム開発 ■通信機器メーカー：通信測定器向けソフトウエア開発
同社が受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：国土交通省等、官公庁発注の一般土木工事 ■発注者：神奈川県・横浜市などの官公庁。 ■立場：元請け100％ ■案件金額：1～2億円程度 ■工期：1年～2年程度 ■エリア：9割が横浜市内で、大半の案件が神奈川県内になります。 ■施工事例：http://www.kosuzume.co.jp/construction_results/ 【働き方】 ■平均残業時間：20～30時間／月程度 （働き方の改善に努めており、一日あたりの残業時間を1.5時間と定め、超過しそうな場合は人事部から指摘が入る制度になっています。 また、書類作成・写真整理をサポートするバックアップチームがあるため、上記の働き方が実現できています。） ■95％以上の案件が日中の工事となるため夜勤はほぼ発生しません。
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■同社指定工場にて、国産・輸入車全般の自動車整備・自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■検査員業務 ■一般整備 ■車検 ■点検 ■接客※接客業務を希望しない場合、フロントの方が担当します。 ※検査員業務：1日あたり少ないと2台～3台、多いと9～10台程度担当していただきます。 ＜車種に関して＞ ・入庫台数は月に約100台です。 ・FCチェーン カーコンビニ倶楽部に加盟しているため、国産輸入車問わず幅広い車種の整備業務に携われます。 ・国産・輸入車の整備台数の内訳は国産車が約7割、輸入車が約3割となっています。 ＜環境＞ ・30代と20代のメカニック、4名の技能実習生が在籍(工場長は37歳) ・月間平均残業時間は10～20時間程度です。
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