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組み込み・ソフトウェア・電気制御設計/年収600万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人1489件中 751〜800件表示
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社

システムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都 他

顧客は、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっていて、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をご担当いただきます。顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、顧客から依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまでが担当範囲となります。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 ※将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display)を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。 【この仕事の大変さ】 ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっています。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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モデルベース開発

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。配属となる組織においては、長い期間において自動車業界(自動車メーカー、自動車部品メーカー)や産業機械向けに、モデルベース開発支援ソリューションを提供してきています。現在まで、エンジン制御、HEV、変速機、ADAS、ステアリングなど各種制御機器の開発経験があり、制御設計~評価、解析まで、モデルベース開発をトータルに支援しています。 【具体的には】 昨今の複雑化するシステム開発において、モデルベース開発の需要は増えていて、現在多くの引き合いがあります。自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、モデルベース開発を行っていただきます。顧客の要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB/Simulinkを活用したモデルベースで開発します。顧客とのコミュニケーションを通じて、要件定義から開発までの一連のプロセスに携わっていただきます。要求仕様に合わせてモデル化し、それをもとにソフトを開発していくことから非常にやりがいを感じることができる環境です。

東海ソフト株式会社
東海ソフト株式会社

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ホームセキュリティ機器開発

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
470万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市熱田区

取引先企業である大手メーカーの次世代機や既存機種エンハンス等のシステム開発を担当、ソフト設計(基本設計、詳細設計)・コーディング・机上評価・結合テストの実施・各レビューおよび管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件名:ホームセキュリティ機器開発業務 ■詳細:要件分析、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト(テスト項目作成、実施)、システムテスト(テスト項目作成、実施) ■担当範囲:SE(チームリーダー):要件分析~基本設計、社外打ち合わせ、チーム内レビュー PG:詳細設計~開発 ※スキルに応じてご相談 ■開発手法:ウォーターフォール型 【ポジションの魅力】 ・マルチメディア関連など、音声や映像の通信技術を身に着けることができる ・大規模案件におけるマネジメント経験を積むことができる ・クラウド連携における経験を積むことができる

東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社

自動運転技術開発・産業向け自律移動システム開発<自動車/工場/テーマパーク/ゴルフ場向け>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県

■自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客は自動車メーカー、大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次受けの案件が中心です。 ・自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム(工場内での自律運搬など)の開発を要件定義から設計・開発まで一貫して行っていただきます。 ・新たなフィールド(例:工場、テーマパーク、ゴルフ場などでの自動搬送系)での展開を推進していただきます。 【業務の魅力】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自身の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 【業務の大変さ】 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。

東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社

SDV向け車載プラットフォームアーキテクチャ設計

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県

■大手自動車部品メーカー向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客は大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次受けの案件が中心です。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ◆開発環境 車載ネットワークシステム:CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御:SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS:Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規格:AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 [この仕事の魅力・面白さ] さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。

自動車MBD開発<ブレーキ・ヘッドライト・パーキングアシスト>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
広島県広島市

以下のいずれかのプロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築  - 仕様書や制御モデルから評価項目を洗い出し、HILS環境を構築する。 ・ヘッドライトシステムの評価、解析方法検討  - シミュレーションで計測したデータを基に解析や分析を行う。  - 各国の交通法規や安全性能、メーカー基準を基に合否判定をするための解析手法の検討やツール作成。 ・オートパーキングシステムの設計、HILS環境構築 上記以外にも更なるチーム拡大に向けてメンバーを募集します。

ソフトウェア設計<検査装置> 

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
490万円~900万円
勤務地
兵庫県西宮市

■同社製品である検査装置のPCソフトウェア設計(新規開発及び仕様追加・変更)を担当いただきます。 ※試験機本体を制御しているPLC制御については入社後教育します。 【具体的には】 ・製品仕様を検討し、部署長の承認を得て設計仕様を決定 ・設計仕様に基づいて装置を制御するために市販部品を組み合わせた構成のハードウェア回路設計 ・装置の制御を実現するためにPLCラダープログラムの開発を行います。また、PCソフトウェアの開発 ・製品完成後、仕様通りに動作することを確認・評価 【配属部門の魅力】 同部門では研究開発・品質保証に欠かすことの出来ない「検査装置機器」の開発設計を担当して頂きます。ユーザーは世に知れ渡った大手メーカーが中心であり、近年のメーカー各社の課題である「人件費削減・作業効率アップ」に大きく貢献しています。大手メーカーの研究開発・品質管理に関わる案件として頂く仕事ですので、最先端の技術に関わり、一翼を担えることが大きな魅力です。

自動車MBD開発<ECU、MATLAB/Simulinkモデル>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発(MBD)における仕様作成、評価環境構築~評価、MBDでのプロセス設計等を行います。 顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 【プロジェクト事例】 ■自動運転の制御システムの開発 ■ハイブリッドシステムの制御開発 ■自動ブレーキシステムの制御開発 ■FCVの制御開発 ■農機向け組込ソフトウェア開発、HILS環境構築 など ※5~6名でチームを組んで取り組みます

制御設計<航海機器/ジャイロコンパス・オートパイロット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
420万円~600万円
勤務地
岩手県盛岡市

同社の航海機器製品(ジャイロコンパス・オートパイロット)の要素技術開発・研究等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社が開発するジャイロコンパス・オートパイロット等の移動体制御の研究 ■制御アルゴリズムの研究・開発 ■将来的には制御理論を別製品にも展開するための研究的な役割も担っていただきます。 【ジャイロコンパス・オートパイロットについて】 ■ジャイロコンパス:船舶向けの高精度な方位計です。回転するジャイロスコープに対する地球の自転の力学的効果を応用して南北の方向を決めるコンパスの役割をしており、国際航路に就航する500トン以上の船舶は装備を義務されております。同製品は世界トップクラスのシェアを有しております。 ■オートパイロットについて:船舶を、設定された方向(針路)に向けて、人に代わって操舵(or操船)する装置です。

組込みソフトウエア開発<クレーン/高所作業車>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~700万円
勤務地
香川県さぬき市

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・クレーン、高所作業車を制御するための、制御システムを開発 ・システムを構成する電子機器のソフトウエアの仕様定義、基本設計、詳細設計、コーディング、机上評価、実機評価 ・複雑化したソフトウエア構成の再構築

EVシステム・ソフトウェア検証技術者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都 他

■完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する電動化システムやソフトウェアに対して、シミュレーション環境の開発、MBD用モデルのカスタマイズ、テストの設計や実行を行います。 【具体的には】 ・電動化システムやソフトウェアの検証項目作成、実施 ・シミュレーション検証環境の構築や運用

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

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組込み制御システム設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、電動モビリティの制御システム設計をご担当いただきます。 【職務例】 ・電動車両の制御システム設計(駆動系、電源系など) ・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全など ・制御系プロジェクトチーフ

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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組込制御

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
500万円~1,000万円
勤務地
滋賀県 他

■大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。 【具体的には】 マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析業務

ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 石油
年収
600万円~770万円
勤務地
大阪府寝屋川市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)ソフトウェア開発作業 ・社内開発ソフトウェアの新機種対応(各スキャナのSDK対応など) ・顧客要望のカスタム対応 (2)納品・保守作業 ・大判スキャナ装置の納品、保守作業 ・顧客からの技術的な問い合わせ対応 ・各スキャナメーカへの問い合わせ対応 【魅力】 ・部署に関して:フレックス制度などを利用して柔軟な働き方ができます。 ・業務に関して:美術品のデジタル化など社会的にも意義のある業務に関われます。 【キャリアモデル】 ・実務担当者としての活躍を期待しています。将来的に大判スキャナ装置のプロダクトリーダーを担っていただきます。 【補足】 担当する製品は、量産品、特注品等様々です。販売拠点が東京支社のため、2年目以降東京支社勤務予定です。1年目のみ、技術指導を大阪(寝屋川)で行います。

自動車MBD開発<ブレーキECU自動車MBDのHILS環境構築等>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
福岡県福岡市博多区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ボデー系ECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 経験に応じて入社後しばらくは顧客先で経験を積んでいただく可能性があります。 顧客先:神奈川(数カ月~1年)

パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 <入社後の担当領域> エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 <やりがい・成長できる点> ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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無線通信エンジニアエキスパート<回路/制御>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
560万円~1,000万円
勤務地
埼玉県 他

高速・大容量の無線移動通信技術を使用した、あらゆる物をインターネットに接続させる技術開発に携わっていただきます。 通信基地局機器及び端末の開発における通信制御の回路・制御ソフトの開発を想定しています。 【想定業務】 ■ハードウェア 5G規格スマートフォンの無線設計業務 ・アンテナ~RF回路設計、各種測定、シミュレーション ・試作準備、認証試験 ・特性改善検討/構造検討 ■制御/ソフトウェア 通信管理DB/Webアプリケーションの5G対応改修 ・Linux、Java環境でのアプリケーション詳細設計 ・マスタ変更作業、案件強化試験、性能評価 ・トラブル対応、一次解析、再現試験、データ調査 【製品・サービスの例】 自動車(AD/ADAS、車内エンタテインメント、コネクテッド) ロボット(自律動作、協調動作、手術ロボット) テレメトリー(気象、火山、河川、大気) 生産設備(生産状況、資材等トレーサビリティ) 医療(遠隔医療、バイタルデータ)

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

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車両制御システム開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主にモビリティ商品の制御システムの量産開発 ・ICE車のFI制御システム開発 ・電動車のコントローラ開発

組込み制御ソフト開発に特化した日系ソフトウェア企業
組込み制御ソフト開発に特化した日系ソフトウェア企業

車載制御ソフトウェア開発<受託持帰り業務>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
430万円~620万円
勤務地
愛知県 他

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・チームの開発メンバとして、システムの詳細設計/実装/評価を担当 システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト,システム評価実務担当を担当いただきます。 ■主なツール OS:Windows10 言語:C言語 ツール:Excel,Word,PowerPoint,CANoe,オシロスコープ ※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します

自動制御プログラム・組込エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都港区

同社の自動制御プログラム・組込エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動化する建設機械の制御系設計・プログラムの実装 ・自動化システムの計測システムの設計・構築 ・施工計画・施工管理の自動化に関わるシステムの構築 ・自動化建設機械の作業状況を計測し,施工結果の解析と可視化 ・自動化に関わるプログラムの開発・管理および運用 ・自動化建機のシステム同定,制御系の設計,制御プログラムの実装 ・センサデータ取込や計測アルゴリズムのプログラム実装 ・各種システムとの通信プロトコルの設計・プログラム実装

制御設計<航海機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都渋谷区

■同社航海機器製品の要素技術開発・研究業務をご担当いただきます。 【具体的には】 経験に応じて、Matlab/C++/C言語の知見を活かしながら、下記の業務を担当していただきます。 ・ジャイロコンパス(船舶向けの方位計)・オートパイロット(自動で操船する装置)等の移動体制御の研究 ・制御アルゴリズムの研究、開発 ※将来的には制御理論を別製品にも展開するための研究的な役割も想定しています。

日系電気機器メーカー系列のエンジニアリング企業
日系電気機器メーカー系列のエンジニアリング企業

レンズ組み込み制御開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
350万円~750万円
勤務地
神奈川県

ミラーレスカメラ、デジカメ用レンズの組み込み制御開発をご担当いただきます。

日系電気機器メーカー系列のエンジニアリング企業
日系電気機器メーカー系列のエンジニアリング企業

ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
350万円~750万円
勤務地
神奈川県

スマートフォンに搭載するカメラモジュールのアクチュエータを動作させるソフトウェア開発、評価環境開発、評価業務全般をご担当いただきます。

ファームウェア開発設計

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
400万円~600万円
勤務地
神奈川県大和市

■自社製品(業務用映像機器)のファームウェア設計をしていただきます。 【具体的には】 ※組み込み時C言語を使用 ■一人一製品の為、業務設計を個人裁量でしやすく且つ、自分の思いを製品に反映させることが出来ます。 ■既存製品に加え、現在映像業界のトレンドとなりつつあるネットワークを使用した伝送を行う機器の開発にも注力しています。また、開発する製品の仕様検討から携われるので、設計全般に関するスキルは勿論、映像技術やケーブル、ネットワークによる伝送技術など様々なスキルを身に着けることが出来ます。

ソフトウェア設計・開発<船舶用オートパイロット・ジャイロコンパス>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
556万円~826万円
勤務地
栃木県矢板市

■同社の船舶用オートパイロット及びジャイロコンパスのを担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア設計開発 ・仕様検討・実装・検証・ドキュメント整備等 【製品例】船舶用オートパイロット及びジャイロコンパス 【ジャイロコンパス・オートパイロットについて】 ■ジャイロコンパス:回転羅針儀です。回転するジャイロスコープに対する地球の自転の力学的効果を応用して南北の方向を決めるコンパスの役割をしており、国際航路に就航する500トン以上の船舶は装備を義務付けられております。同製品は世界トップクラスのシェアを有しております。 ■オートパイロットについて:乗り物の進行方向や速度などを、人の手に代わりシステムによって制御する装置です。同社では将来的に陸地からの大型船舶の遠隔操作を目指し、国土交通省の海事局が提唱する「海事生産性革命」のプロジェクトの6社(東京計器、日本郵船、MTI、日本海洋科学、古野電気、日本無線)のうちの1社として参画しています。

創業125年以上のプライム上場日系精密機器メーカー
創業125年以上のプライム上場日系精密機器メーカー

画像検査AIアプリ開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
527万円~783万円
勤務地
東京都

■同社にて、画像検査AIアプリ開発の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の注力領域であるエッジAI事業の中で開発を進めている、エッジAIカメラ用の画像検査AIアプリの開発をご担当いただきます。エッジAIカメラは同社独自開発の高性能プロセッサによる高速な画像処理、AI処理を特徴とし、このカメラを活用して様々な検査を行えるようにするアプリ開発に取り組んでいただきます。 【開発環境】 Linux OS上でPythonを用いた組み込み開発になります。画面仕様・データベース仕様作成から実装までをご担当いただきます。

快適移動空間を実現する室内監視システム開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

カメラやミリ波によるセンシング技術により、快適移動空間を実現する車室内監視システムのシステム開発、製品化をご担当頂きます。 【具体的には】 C, C++,Python JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【業務のやりがい】 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、顧客の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者が顧客目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 【組織のミッション】 部のミッションとして、移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続けます。 上記を、ADAS各種製品を保有する部門として開発しています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。 今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、アプリケーションのレベルで検討推進しています。

ADAS向けミドルウェア・デバイスドライバ開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

自動運転/自動駐車/自動バレー駐車/社室内監視システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当頂きます。 【具体的な業務内容】 ・画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発 ・新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発 ・カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発 ・C, C++,Python ・JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【業務のやりがい】 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、顧客の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者が顧客目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 【組織のミッション】 移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運び続ける、という部のミッションを掲げています。 各室、グループではその上位方針を受け、ADAS各種製品の、特にプラットフォーム周りを中心としたシステム開発、ソフト開発を牽引します。今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、より柔軟で高度な開発を推進しています。

ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行って頂きます。 【具体的には】 C, C++,Python JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【業務のやりがい】 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、顧客の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者が顧客目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 【組織のミッション】 走行安全製品本部では、「移動に感動を」 「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援(自動運転/自動駐車/自動バレー駐車)の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有する同社の強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードする同社の一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。

東証プライム、複合機等で世界シェアトップ級の電気機器メーカー
東証プライム、複合機等で世界シェアトップ級の電気機器メーカー

画像処理・データ活用開発エンジニア<印刷画像品質診断システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
600万円~820万円
勤務地
東京都

Q-501のスキャン画像とセンシングデータを利用した印刷画像品質診断システム(AQA)の開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・印刷機の画像欠陥を定量化し、画像トラブルの原因部品を特定するアルゴリズムの開発(画像AI、データ分析を含む) ・画像診断結果やマシンから得られるデータを活用し、顧客の生産プロセスを最適化するサービスの開発 ・予兆保全、リモート保守、及び顧客先でのメンテナンス作業の最適化を実現するためのアルゴリズムの開発 【ポジションの魅力】 プロダクションプリント機のコア技術であるIQ-501を応用し、ソリューション提供やアフターサービスを変革する開発を行っています。ご自身の提案を起点に顧客や世界中のサービス網に対し、新たな価値を提案することができる業務です。また、同ポジションでは以下のようなスキル・経験を身につけることができます。 ・画像処理・AI技術を活用したアルゴリズム開発スキル ・データ分析に基づく予兆保全・品質診断の専門知識 ・顧客視点でのサービス設計力とプロジェクトマネジメントスキル

東証プライム企業グループ系列の日系半導体製造装置メーカー
東証プライム企業グループ系列の日系半導体製造装置メーカー

ソフトエンジニア<半導体製造装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
400万円~1,000万円
勤務地
山梨県

■半導体製造装置における制御系ソフトウエアの開発を担当していただきます。

旭化成エレクトロニクス株式会社

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半導体パッケージの委託先管理・技術リード

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 石油
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都千代田区

委託先管理を中心に、後工程パッケージ技術の評価・改善、社内外調整・交渉を主導していただきます。 【具体的には】 ・国内外OSATの技術・品質・コストマネジメント ・パッケージ技術の技術評価および改善提案 ・社内設計部門からの要求を組立仕様に反映し、OSATの技術を駆使した最適なパッケージ選定 ・OSAT側の技術・生産状況を踏まえた交渉・ビジネスアレンジメント ・自社製品の将来的なパッケージロードマップ策定 ・委託先の品質トラブル対応、改善主導 【仕事の魅力・やりがい】 ニッチな領域でシェアの高い同社製品の特性を十分に引き出すパッケージを選定し、世に送り出すことができます。

車載テレマティクスユニットの開発設計業務

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

顧客に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることをご担当いただきます。 【具体的には】 ①車載テレマティクスユニット(量産)開発 ・システム、部品構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む)  - システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない部品サプライヤと共に開発  - オフボード(コネクティッドサービス企画、サーバー開発)部署などの関係部署と協議しながら仕様検討 ・システム、部品試験  部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応 ②コネクティッド関連技術、システム・部品戦略策定  主にコネクティッドサービスの市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう 【入社後の担当領域】 ・車載テレマティクスユニットの新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良 コネクティッドサービスの市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。 部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。 【使用ツール】CATIA V5

組み込みソフト開発<AGV・マテハン機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県安城市

AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発、国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援をご担当いただきます。 【具体的には】 自社開発のAGV・AMR・設備ロボット等のソフトウェアの開発業務を担当。自己位置推定および、自律走行に関するアルゴリズムの設計・実装を行い、工場・物流現場において安全かつ安定に走行可能なソフトウェアを開発して頂きます。また、工程設計部署と連携して、開発したものを自ら工場に導入する業務に携わって頂きます。 ・C#/C++などプログラミング言語 ・Linux、Windows、ROS環境でのソフトウェア開発 【業務のやりがい】 ・最先端の競争力のある工場づくりに貢献できます。 ・自働化技術の企画開発から実装まで一貫して経験ができる職場です。 ・自分のアイデアを具現化して開発テーマ提案ができます。 ・グローバルで活躍ができます。 【組織のミッション】 ●ものづくり革新部 ・他社ではマネできない設備(生産性・信頼性・コスト)をつくり ・生産の自働化、DX見える化を推進する事で“スマートファクトリー”の実現し、ものづくりの未来を変えます ●物流技術室 ・仕入先から顧客まで工程スルーでの技術革新により圧倒的な競争力をもつ物流工程を作り上げる

センサモジュール製品のファームウェアエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
630万円~870万円
勤務地
千葉県市川市

■同社にて、エッジAIセンサモジュール製品におけるファームウェア開発を中心に、製品企画〜量産・市場導入までの一連の開発プロセスに携わっていただきます。対象となる製品は、振動センシングを中心とした物理センサを搭載し、エッジ側での信号処理・アルゴリズム実装・AI推論を行う組込みシステムやセンサモジュール製品です。 【具体的には】 ・センサモジュール製品化に必要なシステム設計および組込みファームウェア設計・実装 ・センサ制御、通信制御を含むMCU向けファームウェアの開発・最適化 ・センシングデータに対する信号処理・特徴量抽出・アルゴリズムの組込み実装 ・ファームウェア基本設計からテスト設計、結合テスト、評価・デバッグまでの一連の対応 ・ハードウェア開発メンバーと連携したモジュール全体の動作検証および課題抽出 ※ご入社後は、まずファームウェア開発を主担当を担っていただき、担当製品を通じてセンサ特性、開発プロセス、評価・量産フローの理解を深めていただきます。 将来的には、ご経験や志向に応じて、 ・ファームウェア設計方針の検討・標準化 ・技術的な意思決定への関与 ・開発テーマのリードやチームリーディングなど、エンジニアリング面からプロダクト開発を牽引する役割が期待されています。

東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

ドライバーの感性を科学する自動運転HMI開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~990万円
勤務地
東京都

■同社ならではの「人を中心にしたAD/ADAS」を構成する安全・安心に重点を置いた自動運転のHMI開発に取り組んで頂きます。 【具体的には】 以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務を担当していただきます。 ・より安全な自動運転のHMIの開発 ・ユーザーの嗜好にあった自動運転のHMIの開発 ・ユーザーに安心感を与える自動運転のHMIの開発 【同ポジションの魅力】 100年に一度の大変革期でも埋もれずに輝ける価値を実現する研究に、企画フェーズから参画できます。 単に原理を研究解明して終わりではなく、ご自身で解明した原理を活かしたクルマ目線でのモノコトを企画し、実際に作って試す、一連に携わることができます。

東証プライム、国内シェアトップ級の日系防災設備メーカー
東証プライム、国内シェアトップ級の日系防災設備メーカー

組込系ソフトウェア開発<防災設備>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県

「防災システム」等の製品開発、アップデートをご担当いただきます。

スマートデバイスアプリエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都

■スマートデバイス向け各種ソフトウェアの開発を担当して頂きます。 【具体的には】 - クライアントアプリケーションやライブラリの設計、開発 - サーバーシステムの設計、構築、開発 ※スマートデバイスを活用してゲームをより便利に、より楽しく遊んでもらうための各種サービスを開発する業務です。

デザイン・リサーチ 及び コンサルティング、ソフトウェアの開発企業
デザイン・リサーチ 及び コンサルティング、ソフトウェアの開発企業

アプリケーション開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
412万円~660万円
勤務地
東京都

Webアプリ、スマートフォンアプリ、車載GUIアプリ、エンタメ機器搭載アプリなど多様なプラットフォーム向けのアプリケーション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■Webアプリ、スマートフォンアプリ、車載機器など各種アプリケーション開発における要件定義、システム設計、機能設計、詳細設計、実装、テスト設計・開発、リリース対応 ■複数プラットフォーム(例:iOS/Android/Web)に対応したアプリケーション開発 ■試作開発(新技術の導入可否やUX/UIの実現性の検証)、プロトタイピングの設計・実装・評価 ■UI/UXデザイナーと協働し、画面UIやインタラクション設計・開発、技術的実現性の検討 ■各種プラットフォーム上での動作検証、パフォーマンスチューニングなど 【特徴】 ■要件定義〜設計・実装・テスト・リリースまで、一貫して携わる機会があり、UX/UIデザイナーと連携しながら、「体験」を重視したアプリケーション開発を推進していただきます。■すべての工程を一人で担うのではなく、チームで得意領域を補完し合いながら進行します。そのため、これまでのご経験を活かしつつ、新たなスキル・領域への挑戦やスキルアップも可能な環境です。 【魅力・やりがい】 ■身近な製品に携わり、世の中で使われる喜びを実感できます ■モダンな技術に触れ、UI/UXやHCD専門家との連携を通じて開発スキルを向上できます ■大手・グローバル企業との連携や先行開発に携わり、柔軟な働き方の中で知見を共有する文化があります

コンパイラー・ツールチェイン開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社ゲームプラットフォームは独自のOSの上に構築されており、このOS上で動くプログラムのためのコンパイラー・ツールチェインや、ランタイムライブラリの開発 ※ランタイムライブラリとは、C/C++の標準ライブラリやプログラムのスタートアップルーチンなどの、プログラミング言語の機能を提供するために必要なライブラリを指します。

企画開発エンジニア<スマートデバイス ゲーム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■スマートデバイス向けゲーム開発における以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 - ゲームアプリの試作開発 - 開発パートナーとのゲームアプリ開発 - 制作環境の整備・改善

ゲームネットワークエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ゲーム機用ゲームソフトのネットワーク部分の開発

フロントエンドエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ゲーム機本体・スマートデバイス・PC向けWebサービスのフロントエンド開発

クラウドエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
625万円~980万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発を担当していただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担うポジションです。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【具体的には】 ・完成車メーカー向けサービス開発(Webアプリ、モバイルアプリ等)(スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど) ・完成車メーカー向けBtoBシステム(MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など)のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守(販売店、整備士向けシステムなど) 【同ポジションの魅力】 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。同社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発(要件定義~設計~実装~評価・リリース)といった一連の工程を担っていて、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動することができます。 またアフターサービス(運用保守)領域も担っていて、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めていて、様々な経験を積むことが可能です。今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進していく予定です。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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システムエンジニア(上流SE)<鉄道会社向け地上系システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しています。 【具体的には】 鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 <使用言語、環境、ツール、資格等> Linux、Windows上で、C言語を用いたソフトウェア開発経験がある、もしくは取組む強い意思があると業務対応がスムーズになると考えます。 また、情報処理技術者資格を保有、もしくは取得に向けた勉学を検討されているとさらに望ましいです。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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システムエンジニア<鉄道事業者向け監視制御システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道事業者(JR、私鉄、公営交通)向け監視制御システムのシステムエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・営業部門と連携した顧客への受注前提案活動 ・受注後における現地調査 ・システム全体の要件定義・基本設計 ・スケジュール・コストのプロジェクト管理 ・関連部門・協力会社へのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめなど <補足> ・既存顧客をメインに駅設備管理システムのプロジェクトをお任せすることを想定しています。システム設計を行うとともに、関連部門と連携してプロジェクトの完遂を目指していただけることを期待しています。 ・技術的にわからないことは社内の他部署含め周囲へ聞けるのでそのあたり自主的・積極的なコミュニケーションをいとわない方を歓迎します。 ・プロジェクトは数千万円~数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2~3年程度要するものまであります。 ・プロジェクトの規模により2~3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もあります。 ・顧客との打合せや、現地調査、製品納入時は出張で現地に赴く機会もあります。 【事業/製品の強み】 鉄道事業者向けシステムの長年の安定稼働実績を有し、顧客との信頼関係を構築しており、顧客課題解決に貢献できるシステムの開発・設計が可能です。

自動運転・運転支援システム開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,000万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■戦略的パートナーシップに基づき、本田技研工業株式会社に対するAD/ADASシステムの開発支援と、同領域における協業推進をリードする役割を担う同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発の一連の工程(要求定義、設計、実装、テスト)、アジャイル開発の積極的な導入 ・先進機能の研究開発(ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング) ・量産向け制御ソフトウェア開発(C++、MATLAB/Simulink) ・開発環境、開発支援ツールの開発(AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール) ※ 業務経験、スキル、ご希望に沿って担当業務は決定されます 【組織の業務・事例紹介】 ・AD/ADASの研究開発、量産開発 ・開発支援ツール/開発環境の構築 ・シミュレーション検証(DILS/HILS)環境構築、検証業務 【研修】 業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムが準備されています。業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。

自動車コネクティッド領域の制御開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,000万円
勤務地
神奈川県厚木市

同社にて、自動車コネクティッド領域の制御開発を担当いただきます。 【具体的には】 (1)車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務 ・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計 ・システムズエンジニアリングからSW制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討 (2)「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発 ・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計~検証 ・ プラントモデル構築 ・ ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・ MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・ シミュレーション環境(MILS/SILS/HILS等)におけるテスト設計、計画と実行 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能(走る、曲がる、止まる)や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術(MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等)の学習機会も積極的に提供します

開発エンジニア<ソフトウェア及びデジタルサービス>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都 他

■パワートレイン制御ソフトウェア及びデジタルサービス開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン制御開発(モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど) ・パワートレインデジタルサービス開発(EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など) ・範囲:ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◯開発環境/商材の説明 ・開発言語:C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等 ・OS:POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等 ・通信:CAN、Ethernet等 ・開発環境: HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等 ・開発ツール:GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ・コラボレーションツール:JIRA/Confluence、Teams等 【業務の魅力】 ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます ・顧客との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です

開発エンジニア<ソフトウェア及びデジタルサービス>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,000万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■パワートレイン制御ソフトウェア及びデジタルサービス開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン制御開発(モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど) ・パワートレインデジタルサービス開発(EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など) ・範囲:ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◎開発環境/商材の説明 ・開発言語:C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等 ・OS:POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等 ・通信:CAN、Ethernet等 ・開発環境: HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等 ・開発ツール:GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ・コラボレーションツール:JIRA/Confluence、Teams等 【業務の魅力】 ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます ・顧客との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です

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