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機械設計の求人・転職・中途採用情報

公開求人1329件中 1051〜1100件表示
株式会社本田技術研究所
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次世代エンジンの研究開発<機械設計領域>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化(HEV向けを含む)に向けて以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジン本体部品(ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等)領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もあります。 【開発ツール】 CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど) 【魅力・やりがい】 世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することがミッションです。熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため 徹底的に突き詰めて解析し、より多くの顧客により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街でHonda車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。

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設計開発業務<飛昇体・戦闘機・回転翼機・装備システム・回転翼機・無人機・装備システム>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県小牧市 他

機械系(空力・光学含む)技術者として勤務いただきます。 選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 【具体的には】 ・コンセプト検討、将来事業提案 ・構造設計、解析、試験評価 ・装備システム(油圧、空調、推進等)の設計 ・操縦システムの設計 ・航空機に搭載する電子・制御機器(高出力レーザ、センサ、通信機器等)の設計 ・試験計画立案、試験対応、データ解析 ・顧客、並びに国内外パートナー企業との技術調整 ・空力形状設計、熱流体解析、CFD解析、風洞試験 ・飛行性能、特性に関する数値解析(飛行特性、飛行・地上荷重、空力弾性等)、軌道解析 ・スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 ・製造・改修作業の技術支援(技術指導、トラブルシュート対応、等) 規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げていただきます。

開発<定温輸配送製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,330万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■スタンドアロンで作動するモバイル冷凍機のシステム設計(筐体設計、冷凍サイクル、電気回路・制御設計) ・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ・製品仕様設計 ・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント ・試験評価、成果物管理 ・上記におけるQCD管理 【業務のやりがい・魅力】 製品開発はもちろん、製品企画(川上)から、販売・サービス(川下)まで本業務を通じ、幅広く経験できます。このように顧客の困りごとを技術翻訳した最終製品として顧客にうれしさを届けることができる事業として、営業・サービスもできるエンジニアとしてもキャリアアップがはかれます。

組立治具設計<民間航空機>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

同社にて、民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。 【具体的には】 1.新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成 2.1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成 3.構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業 4.生産工場(大江、江波)での新作治具の立上げサポート 上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。 5.顧客(BoeingやAirbusなど)の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応 6.新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務(特にDX化や、自動化設備の開発) 【魅力】 ・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。 ・同工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。 ・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。 ・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。

自動機設計<メカ設計>

急募
職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
500万円~550万円
勤務地
福岡県小郡市

■半導体製造装置や精密部品関連の自動機の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品を量産するのための自動機の設計 ・自動機コンセプトの検討、全体的な設備のレイアウト決め ・各部ユニットの設計から必要ロボットの選定 等 ※基本的には3名程度のチーム体制で業務を行っています。 【魅力】 同社は、世界で初めて「全自動半導体樹脂封止装置」を開発したメーカーであり、その革新的な半導体製造装置の設計に直接携わることができる、非常にやりがいのあるポジションです。

車両設計開発<内装部品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市 他

同社は自動車内装のシステムサプライヤー(SS)として、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫して行っています。 本ポジションでは、完成車メーカーからSSとして一括受注した車の内装部品を、企画段階から立ち上げまでの車両設計開発業務をご担当いただきます。 ※実績例:アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート 【具体的には】 ・企画:開発車種にあった商品の提案 ・構造計画:決まった企画(仕様)に対し、部位ごとに断面などで構造を検討 ・SE図:構造計画で決めた構造で、3Dを作成し、部品の生技性、車両としての成立性を検討 ・現図/正式図:SE図で検討した内容をさらに熟成させ、ものを作るための図面を作成 ・CV:Comfomation Vechile 実際に試作車を作り、各種評価、法規適合など、車としての成立性を確認 ・号試(1A、量確、品確)/立ち上げ:顧客組み立て工場で実際に車を組み立て不具合を潰して立ち上げる ・号口:立ち上げ後、市場で起こった不具合の対応。法規変更、VA、マイナーチェンジの対応など

設計開発<ワイヤーハーネス>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市 他

同社にて、開発設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。 ・客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務 【入社後のキャリアイメージ】 3年を目途にOJTにて担当として開発の初期構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。 その後、設計主担当として設計業務全般を担当いただきます。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。 【勤務地について】 ※配属スタート時の勤務地は豊田技術センター(豊田)となりますが、2026年12月を目途に九州技術センター(福岡)へ転勤予定

開発・設計業務<半導体製造用ガス供給ユニット>

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
550万円~700万円
勤務地
茨城県つくば市

■半導体製造装置におけるガス供給系「ガスユニット装置」の開発・設計業務(レイアウト設計、配置検討、図面作成、組み立て図作成、部材の手配等)を担当していただきます。 また、ゆくゆくは課内でのマネジメント業務をご担当いただくことが想定されます。 【具体的には】 ・設計業務の審査・承認(図面・書類) ・新規案件のレイアウト検討業務(ガス種・ガスの流れなどに合わせた機器配置、電気配線など) ・顧客との新規案件内容の打ち合わせ(必要に応じ出張対応なども)、協力会社との打ち合わせ ・新規部材手配、設計案件の管理・設計不適合撲滅活動、改善業務 ・マネジメント業務(経験・能力により) 【業務の流れ】※新規案件担当の場合 顧客から仕様インプット(仕様書)⇒内容確認⇒検討⇒仕様図作成(納入仕様書提出)⇒部材手配⇒製造指示書の作成 【業務の魅力】 ・顧客により近い立ち位置で業務を遂行することができます。 ・直接顧客の要望などを聞き入れながらそれを自らの手で形にできます。 ・設計者として、設計そのものだけではなく、顧客や協力会社様との打ち合わせから新規部材の検討・手配なども含めて、携われる範囲が広く、幅広い経験ができる部署です。

定置型蓄電システムにおける研究開発<機械領域>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発を行います。蓄電コンテナ内における高密度化や易交換性と冷却成立性の両立を目指し、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析 ・法規・規格・規制に基づく設計要件の抽出 ・上記に基づく性能目標(構造・熱・冷却)の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・機構設計、熱設計、冷却設計、風量設計 ・解析、評価、テスト(筐体強度性能、耐久性、安全性 等) ・レイアウト検討・構造解析などの設計業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい・魅力】 自動車会社の持ち味や強みを生かした蓄電池システムの新規開発プロジェクトの中心メンバーとして、今後ますます拡大する蓄電池市場において競争力のある製品を世に送り出す新たなチャレンジとなります。 上記に伴い、立ち上げの段階から幅広い領域で活躍ができ、本業務を通じて再生可能エネルギーの普及や貴重な電池資源のリソースサーキュレーションといった社会貢献ができます。

車体外装設計<競技用オフロードバイク>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
620万円~830万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、競技用オフロードバイク(モトクロッサー)の車体設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 商品企画や市場からの要望を基に必要とされる機能を関連部門と連携して仕様を決めていきます。車体設計(フレーム/リヤアーム/ハンドル/サスペンション/外装部品/ハーネス配策)を主担当として進めていただきます。開発業務(仕様検討・レイアウト検討・計画・試作品設計・簡易モデリング・製図業務)を担当していただき、担当部品次第では、強度解析・振動解析の業務に携わっていただきます。

機械設計<食品向け包装機器>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
620万円~830万円
勤務地
静岡県菊川市

同社にてお茶、紅茶、珈琲のパック包装を目的とした産業機械の開発設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■展示会情報に基づいた新規開発 ■顧客要望を受けての受注設計 ■営業との連携をとり改良設計 ■市場不具合対応(出張) カタログ品からのカスタム対応がメインと対応となります 【業務フェーズ】 基本設計~詳細設計、組み立て指示、装置立ち上げ 【ツール】 Solidworks、AutoCAD、I-CAD

車体設計(設計補助)<自動搬送車両>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
500万円~600万円
勤務地
静岡県袋井市

同社にて無人搬送車両の車体設計業務(研究開発部署)をご担当いただきます。 公道で使用するゴルフカーベースの無人搬送車両の車体設計業務に携わって頂きます。主に各種部品設計を担当いただきます。 構想、部内DR、図面作成、試作部品発注、問題対策、組立フォローまで一連の業務補助を行っていただきます。他に、各種部品の強度解析業務や取引先要望対応(仕様変更等)もございます。客先内での将来のコア事業を生み出すための新規事業部署です。

メカ設計・技術開発<産業用印刷機器>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 産業用印刷機器のメカ設計。仕様検討・技術開発・製品開発・新製品立上げなど幅広い範囲の業務内容に従事。 ●将来的なキャリアパス 製品の設計開発や評価・海外工場での部品および製品立上げ・海外の企画販売部門との合意形成など多岐にわたる技術・経験を獲得できる

機械設計・構造設計<燃料電池システム向けコンポーネントの製品開発>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県安城市 他

燃料電池システムに搭載されるコンプレッサなどのコンポーネントに関する機械設計・構造設計を担当いただきます。 要求される機能・性能を実現するため、構想検討、構造・機能設計、解析、試作評価、量産化に向けた設計・開発まで、一連の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・燃料電池システム向けコンプレッサなどの構造・機能設計 ・新製品の構想検討、基本設計、詳細設計 ・振動、強度、流体などを考慮した設計・解析 ・試作品の評価、性能検証 ・設計課題の抽出、改善提案 ・関連部門と連携した量産化に向けた設計・開発 【業務の特徴】 電気・制御設計者、生産技術部門、品質保証部門などの関係者と連携し、構想検討から設計、試作評価、量産化まで幅広く携わります。 燃料電池システムの性能・信頼性に直結するコンポーネントの開発を通じて、製品全体の性能向上に貢献します。 ■業務詳細は下記インタビュー記事をご覧ください。 https://www.talent-book.jp/toyota-shokki/knowhows/62268?bookId=582 ※記事の配属先は隣接する別部署(室)の可能性があり、本求人の詳細と一部異なる場合がございます。ご了承ください。

設計開発<高圧ジャンクションボックス>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
350万円~600万円
勤務地
三重県鈴鹿市

主要業務は高圧ジャンクションボックス(JB)の設計開発です。客先OEMへの提案、技術報告など実施し、社内外関係部門と調整しながら受注活動⇒試作⇒量産まで一貫した設計業務プロセスをご担当頂きます。

機械設計<防衛省向け海洋無人機>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
420万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■海洋無人機の機械関連の設計業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客(防衛省、海上自衛隊)への開発提案および仕様調整 ・海洋無人機の基本設計および構成品の仕様決定 ・構成品メーカーとの技術調整、仕様調整 ・試験(陸上試験、海上試験等)の計画/立会 ■仕事の魅力 新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。 顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。

機械設計<印刷紙工機械>※ポテンシャル可能

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
330万円~900万円
勤務地
広島県三原市

■機械設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ① 仕様検討(競合他社との差別化,新製品コンセプト作り,顧客別特有仕様の引合工程)  -営業・技術営業と連携し、顧客要求(生産量/生産シート構成,生産効率,操作性等)を整理  -既存機ベースもしくは新規構想の検討  -レイアウト案・構造構想の立案 ② 基本設計  -モジュール・装置の機械構成・構造設計  -強度・剛性・熱影響等を考慮した設計検討  -操作性・保守性と意匠性の両立 ③ 詳細設計  -2D/3D CAD(iCAD / MicroCADAM)を用いた詳細計画  -図面作成(組立図・部品図・BOM)  -標準部品/特注品の選定 ④ 組立・試運転対応  -工場での組立・試運転立会い、及び不具合等の対応(設計修正)  -試運転・調整における技術サポート  -海外含む客先工場での検証立会 【勤務時間】フレックスタイム制※標準労働時間:1日あたり8時間/1か月あたり160時間※フレキシブルタイム:06:00 ~ 21:00 ※残業平均24.0時間/月 ※三菱重工業に入社の上、事業会社(三菱重工機械システム株式会社)に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。

機械開発設計職<小型ポンプ・モーター>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
520万円~760万円
勤務地
長野県上田市

■同社の注力領域である高出力モータおよびポンプヘッドの開発・設計・評価をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客折衝、仕様検討~設計開発、評価といった一連の業務に携わっていただきます。 AIサーバ冷却用など需要が高まるポンプ製品に、従来培ってきた小型・軽量・静音のモータ技術を駆使した業務となります。 【同社のモータ・ポンプ製品の強み】 カタログビジネスではない顧客仕様に合わせたカスタム設計を行っており、少量多品種の製品が強みとなっています。 それに伴い、顧客の新商品開発段階から入っていくことができることも大きな特徴となっており、近年では車載製品だけではなく、宇宙衛星領域やロボット、家電、水冷システムなど事業を拡大しており、需要が高まっています。

機械設計<理化学分析機器>

職種/業界
機械設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
400万円~800万円
勤務地
京都府京都市南区

■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レーザー回折を用いた粒度分布計、蛍光X線分析装置、分光分析装置、ガス分析装置などの理化学分析機器における機械設計 ※まずは特定の分析装置の原理を理解いただき、ご経験や適性に応じて、新製品開発もしくはカスタマイズ設計が中心となる特注対応品の評価、設計などをお任せします。その後は、1つの製品のプロジェクトリーダーや、複数の製品開発開発プロジェクトをご担当いただくなど、ご希望や適性に応じてキャリアを積んでいただきます。 【働くスタイル】 機械設計にとどまらず、装置の原理に対する深い理解を追求し、電気やソフトウェア担当者と積極的に議論を重ねながら、プロジェクトメンバーと密に協力して製品開発に取り組んでいます。 ※入社後、初めは記載された業務を担当していただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。

生産設備機械設計エンジニア<設計主担当>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
620万円~830万円
勤務地
静岡県掛川市

同社にて、自動車部品の生産設備(コネクタアッセンブリ用の設備)の開発設計・冶工具設計業務。生産設備の構想設計、詳細設計、作図、他部署や協力会社との折衝・管理等、組立、立ち上げ、設備の帳票(企画書、仕様書、工程レイアウト、QC工程表、FMEA、メーカー用提案書等)作成をご担当いただきます。

計測制御及び各種システム開発メーカー
計測制御及び各種システム開発メーカー

機械設計<生産設備・ロボット>※トヨタ自動車一次設備メーカー

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~800万円
勤務地
愛知県

■大手自動車メーカーの部品を製造する専用機械の機械設計業務をご担当いただきます。  生産現場の課題解決に向け、以下の専用機の仕様検討から設計、製作までご経験に合わせた業務をご担当いただきます。 【具体的には】 仕様~立会業務までをご担当して頂きます(仕様打合せ→ 構想・見積書→ 基本設計~詳細設計→ 納品・立会)。 チーム体制で設計業務を行い、1人あたり1~2製品を約3カ月程度で仕上げていきます。大規模設備では、10名程が約1年半かけて行うプロジェクトもあります。(大型プロジェクト例:15m×25mの自動車製造ライン(鍛造部品の素材供給~各装置の搬送~詰込)/設備数:同社製6、他社製4) 【魅力】 ■据え付けの専門部隊が別にいるため、繁忙期以外は基本的に土日休みとなっております。 (突発対応の場合、稀に土曜出社が発生する可能性はございます) ■コアタイム無しのフルフレックス制を導入されておりますので、ご自身の業務に合わせて勤務時間をコントロールが可能です。 【入社後のキャリア】 ご経験に応じて担当領域は異なりますが、過去に関連製品の設計をご経験している方に関しては、即戦力として製品設計業務をご担当いただきます。

食品用生産設備の新設・改修

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
620万円~830万円
勤務地
静岡県島田市

同社にてコーヒー等の食品設備の設計、自動機開発をご担当いただきます。 設備投資企画~設備立ち上げ後の引継ぎまでの領域での業務となります。(新製品向け設備、新コンセプト設備、設備更新、生産能力・効率アップ、自動化など)予算申請、設計、実施、立上・設備の投資計画作成にご対応いただきます。 【具体的には】 ・各種設備投資案件の予算申請    ・装置設備の詳細設計、製図、評価、既存設備の設計変更、調整等 ・装置設備の帳票類作成(企画書、仕様書、工程レイアウト、QC工程表、FMEA、メーカー用提案書等) ・工程管理・工事実施・安全管理 ・設備立ち上げ~立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】構想設計、詳細設計・製図~試作・評価~量産~立ち上げ~不具合対応 【ツール】CAD:AutoCAD

生産設備自動化開発<車載ワイヤーハーネス>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
530万円~650万円
勤務地
静岡県牧之原市

同社にて車載ワイヤーハーネス生産設備の自動機開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発企画、コンセプトに基づいた装置設備の部分構想設計~詳細設計・製図、製造依頼 ・他部署、協力会社との折衝 ・若手メンバーに対する技術フォロー ・設備立ち上げ~立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】部分構想~詳細設計~試作・評価~量産~立ち上げ~不具合対応 【ツール】CAD:ICAD、Solidworks 画像処理ツール:KEYENCE社XG/CV/IVシリーズ

量産設計<クーリングモジュール>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計。OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。 ※一連工程とは、 システム要件交渉~構想設計~搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 <担当製品> クーリングモジュールの量産設計 【魅力ポイント】 トヨタ自動車内の技術部へ出向しているチームもあり、車両企画からシステム要件決め(トヨタ自動車側)、構想設計~詳細検証、実機評価(デンソー側)で幅広い経験を得ることが可能です。 【求めること】 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。また、BEVだけが将来のモビリティの選択肢ではなく、ハイブリッド、内燃機関車と全ての選択肢をユーザに提供するために、今まで培ってきた経験・スキルを活かし、挑戦し続けることを求めています。

製品開発<医療機器>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
700万円~830万円
勤務地
静岡県富士宮市

同社にてカテーテル、ガイドワイヤーの製品設計、樹脂設計、板金設計、治具設計、機構設計(Solidworks)、信頼性評価(強度試験、寸法評価、引張試験、材料試験、粘性評価)、薬事法、薬機法、海外向け(米国、中国、欧州)申請に向けた技術レポート作成業務をご担当いただきます。

機械設計<舶用機械分野/大型船舶搭載用機械製品>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
600万円~1,300万円
勤務地
長崎県長崎市

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)官公庁向け舶用機械(フィンスタビライザ、吊下揚収装置など)の設計業務 引合対応から受注後の生産展開、物品調達、工場運転、船上調整、海上運転まで幅広い業務に従事頂く予定です。 (2)商船向け舵取機の設計業務 次世代舵取機の開発やライセンシーへの技術支援などに従事頂く予定です。 【仕事の魅力・やりがい】 ・舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど多彩な製品を設計しており、業務を通じて幅広い技術を習得できます。 ・事業計画から研究開発、商談対応、設計業務、製品検査、引き渡し後のアフターサービス対応と担当製品に関する幅広い業務経験を通じて自身のキャリアを成長させる環境があります。 ・船舶の運航に関わる最重要製品であるが故に、品質や技術に対する顧客からの期待・要求が高く、それに応えたとき大きな達成感を感じることができます。 【働き方】 募集ポジションの舶用機器設計課は、2つのチームからなる職場です。 多種多様な製品の幅広い業務を分担しており、チームワークを大事にしながら各人が主体的に業務に取り組み、責任とプロ意識を持って業務遂行しています。 また、社内外の関係先との連携が多く、明るく、前向きな職場です。 リモート勤務は状況に応じてフレキシブルに対応できます。

フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■同社にて、フォークリフトアタッチメント(荷物を搭載する)部分のカスタマイズ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計   ⇒設計者は(販売店経由で)顧客から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める                           主な業務は以下。   1. CATIA(3D)を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成   2. CATIA(2D)を使った図面作成   3. 部品表作成(部品の構成情報作成)   4. 設計検討書の作成

機械設計エンジニア<自動車/自動車部品>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県豊田市

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車・自動車部品の製品設計・開発業務 初期検討~モデリング/出図までの全工程を対応しているため、ご経験/スキル/ご希望に応じた業務から開始頂けます。 使用ツール:3DCAD(CATIA)

設計開発<ワイヤーハーネス構成部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
三重県四日市市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車用ワイヤーハーネスの構成部品(*1)の3Dモデリング・2D作図業務 ・社内設計部門と連携し、設計の横串の業務基盤を支えつつ、形状の成立性や強度・熱解析などの要求仕様を満たす3Dデータと型物メーカーへ発注する図面を作成する。 *1  リレーBOX:電装品を制御するためのリレーやヒューズが収納されたボックス  プロテクタ:電線保護・経路規制するための樹脂製品  グロメット:内部に電線を貫通させ外部からの浸水を防ぐゴム製品 【入社後のキャリアイメージ】 ■入社半年~1年:先輩社員の指導下、部品設計業務の考え方・進め方の基礎を学びながら2D作図・3Dモデリング業務を経験 ■~2年目:モデリング主担当として社内設計者から依頼受領、データ提出まで業務完結 ■3年目~:小チームのリーダとして業務を管理・また海外設計拠点への部品データ作成指示、成果物確認

機械設計<半導体製造装置/テープマウンタ>

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
645万円~865万円
勤務地
東京都八王子市

■半導体製造装置テープ貼付け/剥離装置の開発・機械設計を担当していただきます。 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関わることができます。 【具体的には】 ・テープ貼付け/剥離機構部分の設計・評価 ・搬送系システムの設計・評価 ・各ユーザの要求に合わせた特殊仕様の機械設計 ※個人の能力適性に応じて応相談 【同社製品の魅力】 同社は、精密事業にて培った技術をもとに「計測技術を持つ唯一の半導体製造装置メーカー」として、ウエハ製造/テスト/後工程などの分野に携わる製品を幅広く展開しています。

経路(搭載)設計開発及び設計支援<自動車用ワイヤハーネス>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
愛知県

自動車メーカー内でのワイヤーハーネス経路(搭載)設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、同社製造部門との検証、評価依頼 【業務の流れ】 他部品設計との搭載成立の調整と、自動車組立工場でのワイヤーハーネス組付け作業性の確認、さらに自社製造要件の確認結果を織り込んだ3Dデータからワイヤーハーネス図面を作図し出図する。 【職務のやりがい】 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 【業務で使用するソフト】 CATIA V5

設計エンジニア<EV車向けの空調制御機器>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~600万円
勤務地
東京都世田谷区

■同社の設計エンジニアとして、車載用電子制御装置(空調制御機器)の設計業務を行っていただきます。 【具体的には】 以下の業務をご担当していただきます。 (1)顧客要求に即した仕様作成、設計、図面作成 (2)開発品の試作、評価 (3)コストダウン、用途拡大等のVA・VE検討

ディーゼルエンジン及び構成部品の設計、評価

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県碧南市 他

世界160以上の国と地域で活躍するトヨタのディーゼルエンジンおよびそのキーデバイス(過給機・燃料系等)の開発・設計・評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、強化 ・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクター、ターボチャージャー、後処理のシステムに開発、設計、評価 ■業務詳細は下記インタビュー記事をご覧ください。 https://www.talent-book.jp/toyota-shokki/knowhows/59273?bookId=582 ※記事の配属先は隣接する別部署(室)の可能性があり、本求人の詳細と一部異なる場合がございます。ご了承ください。 【具体的に扱う製品と担当車種】 製品:2.8L/3.3Lクラスのディーゼルエンジン本体およびターボチャージャー、インジェクター(燃料噴射装置)、後処理システム(触媒等)等 主な搭載車種:ランドクルーザー(300系/250系/70系)、ハイエース、ハイラックス(IMV)等、トヨタを代表する世界戦略車がメインです。 ■業務のやりがい・魅力:  ・「自前開発」の醍醐味:企画から設計、試作、評価、量産まで一貫して自社で完結できます。  ・最新設備での開発:2025年8月にオフィスフロアのリノベーションが完了。フリーアドレスや最新解析ツールを導入したクリエイティブな環境で働くことができます。

量産設計<カーエアコン用コンプレッサ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 カーエアコン用システムの心臓部と言われるコンプレッサ(圧縮機)の量産設計の一連工程に携わって頂きます。 ※一連工程とは、 システム要件交渉~構想設計~搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 <担当製品> カーエアコン用コンプレッサの量産設計 【魅力ポイント】 同社のコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。 【求めること】 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを求めています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを求めています。

開発設計担当<車載空調モータ設計>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
540万円~710万円
勤務地
長野県上田市

ブラシレスDCモータの下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規案件の仕様検討 ・モータ機構設計 ・新機種量産立上げに伴う設計業務

機械設計<半導体製造装置/ウェーハ洗浄機>

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
640万円~1,100万円
勤務地
東京都八王子市

■前工程向け半導体加工機の洗浄機開発・機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・各ユーザの洗浄プロセスに合わせた洗浄機構の設計、気流制御 ・薬液種類に合わせた、配管系統の設計 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関わっていただきます

機械設計<半導体回路用コネクタ_テストソケット>

職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
500万円~800万円
勤務地
群馬県富岡市

■半導体用コネクタ技術部にて、新規コネクタの設計をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・半導体製造治具(テストソケット)の機構設計 ・CAD・CAEを活用した構造設計および性能改善 ・不具合品の解析、原因究明、対策立案・実施 ・業界動向や顧客ニーズの情報収集 ・新規製品・新技術の企画開発 【当社の魅力】 東証プライム上場、車載・半導体・医療など4つの事業を展開する抜群の安定基盤のもとで活躍できます。 中でも半導体事業部は、売上高が前期比+25.6%と著しく成長中。生成AIやデータセンター向けを中心に、半導体検査市場の需要は急速に拡大しています。 プローブカード市場は特定の専門メーカーによる「超ニッチな寡占市場」であり、当社の製品はほぼすべての半導体装置メーカーから非常に強い引き合いを得ています。 【技術力】 創業期からの強みである車載アンテナ開発で培った「高周波技術」が当社の原点です。近年、AIの進化に伴い高周波技術の重要性が高まる中、当社はこの技術を即座に応用し、 半導体検査の必須製品(プローブカード)においてトップシェアを確立しました。 特に、世界最小クラスとなる「100μmピッチ」の半導体検査用プローブを開発できるのは当社だけです。さらに製造装置自体も自社で独自開発しているため、他社に模倣されない圧倒的な参入障壁と超微細加工技術を守り続けています。 【働き易さ】 会社の雰囲気に慣れていただくため、しばらくは出社中心となりますが、3カ月後からは出社と在宅を組み合わせて働くことが出来ます。 目安としては週に2、3日在宅ワークが可能です。 残業時間は繁忙期で30時間ほどです。

東証プライム、ポンプに強みを持つ独立系自動車部品メーカー
東証プライム、ポンプに強みを持つ独立系自動車部品メーカー

機械設計<二輪・四輪関連部品/内燃機関>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
岩手県

■同社の機械設計として二輪・四輪関連部品の内燃機器(エンジン周り)に関する機能部品の製品設計を担当していただきます。

CNに向けたプロセス技術開発

職種/業界
機械設計 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■同社にて、カーボンニュートラルに向けたプロセス・製品開発を担当いただきます。 【具体的には】 入社後すぐはテーマの主担当として、設定された技術課題に対する解決策を立案していただきます。 加えて、潜在的に潜む技術課題に対して、新たなテーマの創出を行っていただきます。その後、課題形成ならびに研究開発業務、若手メンバー指導をお任せする予定です。 <キャリアパス> 既存テーマの主担当としてスタートしていただきますが、状況に応じて数名で構成されるテーマ群のチームリーダとして部下・後輩の指導をしていただきます。 また、これまでの業務経験を活かしながら、同社コア事業・技術以外の新たなテーマ創出も期待しています。 <魅力・やりがい> ・熱流体制御技術は、同グループのほとんどの事業(素材系、機械系、電力)と密接に関係することから、同室の技術開発は技術開発の縮図と行っても過言ではありません。 ・また、数値解析とラボ実験の両輪で技術開発を進めている点や、ラボレベルの基礎検証から生産設備での大規模実証に至る幅広い対象が活躍できる領域です。 ・加えて、既存事業における課題解決のみならず、未来洞察をしながら、新たな事業創出に繋がる技術開発を行っています。

東証プライム、制御機器で首位級シェアの電気機器メーカー
東証プライム、制御機器で首位級シェアの電気機器メーカー

メカエンジニア<X線検査装置>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県

■AXIの装置開発において、主にメカ設計を担当していただきます 【具体的には】 ・構想設計から詳細設計、製造現場とのすり合わせ、そして評価・検証まで一貫して担当 ・X線コアデバイスや制御との技術連携を行い、装置として最適な構成を導き出す 【期待する成果】 顧客ニーズや製造現場の制約を踏まえたうえで、機能・コスト・製造性のバランスが取れた設計を行い、高精度かつ安定した装置量産につなげていただくことを期待します。また、他部門と連携しながら、既存課題だけでなく潜在課題を解決する提案型の開発・設計をできることが望まれます。将来的には、半導体業界に特化した次世代機開発において、コアメンバーとして牽引していただくことも期待しています。 【魅力】 AXI事業は今まさに拡大期にあり、装置設計としての関与範囲も非常に広く、自らのアイデアを形にしやすい環境です。多様な先端技術を取り込みつつ、企画・販売(国内外含む)・製造と連携しながら、単なる構造物の設計・開発に留まらず、「見せ方」「動かし方」「使われ方」「伝え方」といった視点から顧客起点での付加価値を生み出す、開発の本質に深く関わることができます。また、ベンチャーマインドにあふれたチーム体制のもと、裁量をもってチャレンジできる風土が整っており、自身の成長と事業成長を同時に実感できる魅力的なポジションです。

設計・開発<α端子・低電圧用コネクタ/端子の開発・設計>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
滋賀県犬上郡甲良町

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ハーネスに組付けられるコネクタ・端子といった電気接続用部品の開発していただきます。 ・従来の自動車用ワイヤーハーネスで使用される接続用部品として、低電圧のコネクタ・端子の設計・開発を行ってきた経緯がありますが、近年、車両の電動化のニーズが急速に高まっていることから、電動車に使用される高電圧のコネクタ・端子の開発についても力を入れています。 ・今後は新たな仕様・顧客に向けた開発を進めていく計画です。

設計・開発<自動車用高電圧コネクタの開発・設計>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
滋賀県犬上郡甲良町

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ハーネスに組付けられるコネクタ・端子といった電気接続用部品の開発していただきます。 ・従来の自動車用ワイヤーハーネスで使用される接続用部品として、低電圧のコネクタ・端子の設計・開発を行ってきた経緯がありますが、近年、車両の電動化のニーズが急速に高まっていることから、電動車に使用される高電圧のコネクタ・端子の開発についても力を入れています。 ・今後は新たな仕様・顧客に向けた開発を進めていく計画です。

機械設計エンジニア<EV・e-POWER電動コンポーネント>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。 ※電動コンポーネンツ:電動モーター、電動オイルポンプ、電動オイルクーラー、配管など、油冷するコンポーネンツです。 【具体的には】 ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行 ・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務 ・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務 ・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務 ・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務 ※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。 ※ご経験に応じて、システム全体の設計やコンポーネント毎の対応などお任せ範囲を調整します。 【業務の魅力】 ・100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。 ・メディアや顧客の目に触れやすく、生の反響や声は、日々の励みになります。 ・開発/生産の海外拠点や海外サプライヤとの協業も多く、多様な価値観に触れながらグローバルに活躍・成長することができます。 ・これらの業務の中では、エンジニアとしての専門スキルだけではなく、次世代リーダーとしてのタスクマネジメントやヒューマンマネジメントスキルも得ることができます。 【サポート体制】 オンラインでの技術講座や、部内での勉強会、組織内でのサポートなどを通じて技術を磨いていただく機会がございます。経験が短い方については、おおよそ5年ほどでの独り立ちを目指していただきます。

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

■Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ギアボックス開発のコンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成 ・インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【開発ツール・開発環境】 ・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール(Abaqus、Nustran、Adamsなど) 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

開発・設計

職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
450万円~700万円
勤務地
大阪府柏原市

■水素エネルギー分野、医薬・製薬・食品分野のバルブ開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様打合せ ・社内開発プロセスに沿った製品開発業務 ・各種設計図書の作成 ・試作製品の評価試験 ※主任クラスであれば3~4名の業務管理も含むことを想定しています。 ■1日の流れ(イメージ) (1)朝礼・メール確認・当日のタスク整理 (2)顧客とのWEB会議(新製品の仕様に関する技術的なすり合わせ) (3)要件に基づく製品設計、2・3DCADを用いた図面作成 (4)製造現場へ赴き、試作品の制作方法打ち合わせ、指示の見直し (5)試作品の組立・性能評価試験

機械設計エンジニア<半導体製造用ガス供給ユニット>

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
450万円~550万円
勤務地
茨城県つくば市

■半導体製造装置におけるガス供給系「ガスユニット装置」の開発・設計業務(レイアウト設計、配置検討、図面作成、組み立て図作成、部材の手配等)を担当していただきます。 また、ゆくゆくは課内でのマネジメント業務をご担当いただくことが想定されます。 【具体的には】 ・設計業務の審査・承認(図面・書類) ・新規案件のレイアウト検討業務(ガス種・ガスの流れなどに合わせた機器配置、電気配線など) ・顧客との新規案件内容の打ち合わせ(必要に応じ出張対応なども)、協力会社との打ち合わせ ・新規部材手配、設計案件の管理・設計不適合撲滅活動、改善業務 ・マネジメント業務(経験・能力により) 【業務の流れ】※新規案件担当の場合 顧客から仕様インプット(仕様書)⇒内容確認⇒検討⇒仕様図作成(納入仕様書提出)⇒部材手配⇒製造指示書の作成 【業務の魅力】 ・顧客により近い立ち位置で業務を遂行することができます。 ・直接顧客の要望などを聞き入れながらそれを自らの手で形にできます。 ・設計者として、設計そのものだけではなく、顧客や協力会社様との打ち合わせから新規部材の検討・手配なども含めて、携われる範囲が広く、幅広い経験ができる部署です。

機械設計・プロジェクトマネジメント業務<レシプロ圧縮機>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県高砂市

<業務内容> 対象商材:レシプロ圧縮機 ステークホルダー・ベンチマークしている企業:日本、世界のレシプロ圧縮機メーカー <具体的には> レシプロ圧縮機本体の開発・設計を中心に、調査・実験・基本計画の策定、図面作成など幅広い業務に携わります。これにより、圧縮機の設計から開発、製造までをトータルにサポートする経験が積めます。 ●入社直後に期待する業務:レシプロ圧縮機の本体設計業務に従事し、製品の基本的な仕様や設計プロセスに習熟していただきます。 ●半年~1年後の業務イメージ: レシプロ圧縮機の本体の構造や特徴を十分に理解し、標準的なレシプロ圧縮機の設計を主担当として担当できる段階になります。また、適性に応じて、プロジェクト業務をリードする役割も担っていただくことを想定しています。 ●ひとり立ちまで:キャリアにもよりますが、各グループで約3~5年程度の経験を積むことが目安です。独立して業務を遂行できるようになるための成長を支援します。 ●事業競合:国内外のレシプロ圧縮機メーカー ●出張頻度:国内研修を含め、年に数回程度の国内外出張があります。出張の頻度は業務の進捗や必要に応じて、5~10%程度です。 <キャリアパス> レシプロ圧縮機本体の構造や特徴を把握してもらった後は、適正を見て、プロジェクト業務、見積もり業務を行ってもらう可能性があります。米国や中国等の海外拠点への駐在の可能性もあります。

機械設計<半導体製造装置/グラインダー>

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
645万円~865万円
勤務地
東京都八王子市

■ウェーハの研削盤である、グラインダーという装置の機械設計全般業務を担当していただきます。 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関わることができます。 【具体的には】 ・加工性能を向上させる機構、方法の立案と評価 ・新規開発装置の機械設計(加工、搬送、測定、配管系統など) ・各ユーザの要求に合わせた特殊仕様の機械設計 ※個人の能力適性に応じて応相談 【同社製品の魅力】 同社は、精密事業にて培った技術をもとに「計測技術を持つ唯一の半導体製造装置メーカー」として、ウエハ製造/テスト/後工程などの分野に携わる製品を幅広く展開しています。

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