東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー
技術職（機械・電気）／年収900万円以上／完全週休2日制の求人・転職・中途採用情報
公開求人817件中 201〜250件表示
東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー
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東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー
オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー
オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー
テクニカルプロジェクトマネージャー＜自動運転システム開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他年収
600万円～2,000万円勤務地
東京都■自動運転システム開発の司令塔として、開発ロードマップの策定から実装・評価に至るまでのテクニカルマネジメントをリードしていただきます。エンジニアリングチームとビジネス・現場運用チームの架け橋となり、技術的な妥当性を担保しながら「開発の停滞ゼロ」と「安全性・品質の最大化」を高度に両立させることがミッションです。 【具体的には】 ・計画策定： 部門ニーズを統合したロードマップとマスタースケジュールを構築・管理する。 ・技術制御： ソフト・ハード間の連携を主導し、アーキテクチャ観点から技術的課題を解決する。 ・プロセス・品質管理： 進捗を定量管理し、機能安全等（ISO 26262／21448）に準拠した品質を担保する。 ・合意形成： リソース制約発生時、経営層やパートナー等とのスコープ調整・合意形成をリードする。 ・データ活用： 実証実験等の結果や不具合を迅速にフィードバックし、開発計画へダイレクトに反映する。
制御プログラム開発＜半導体ドライブ(SSD)検査装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区SSD製造装置を制御するプログラムの開発を担当いただきます。制御プログラムは検査装置本体やテストスクリプトの実行を制御するプラットフォームプログラムと被試験SSDに対してWriteやRead等のコマンド発行を実行するテストプログラムの2種類で構成されており、いずれかのプログラム開発を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】※主な開発フローは下記の通りです。 1) SSD製品設計者から発行される要求仕様書に基づきプログラム設計に必要な情報を入手。細部について、製品設計者と打ち合わせを重ねながら最終仕様を確定 2) 要件定義書を作成し、完成したらコーディングに移行 3) 上記と並行して評価計画を作成しプログラムの動作検証、要求仕様通り動作するかといった機能検証に加え、最終的なリリースに向けて異常処理や例外処理といった非機能要件についても様々な試験を行う 【使用ツール】 ■作業環境：Linux(CentOS/Ubuntu)とWindows(Windows11) ■使用言語：C/C++/C#を主に、PythonやRustを補助的に使用 【業務のやりがい・魅力】 様々な品質管理手法を応用しながら比較的大規模な開発環境でソフトウェア開発に携わることができ、また海外企業との取引も多く非常にグローバルな環境でスキルアップが可能です。また社内にはファームウェア・ミドルウェア・オープンソース等の専門知識を持つ技術者が多数在籍しており、レベルの高い環境で開発業務に取り組むことができます。 【技術優位性】 キオクシアのSSDは全世界のデータセンターやITインフラで多数稼働しており、SSDは台湾やタイといった海外工場で生産しており、自身が携わった技術がグローバルに展開されていくのを体感できます。
設計開発担当＜BiCS Flash Memoryチップ＞
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区AI市場の爆発的成長に伴い、さらなる高速化・低消費電力化が求められる次世代3次元フラッシュメモリ（BiCS FLASH™）のチップ設計開発を主導いただきます。 特に、外部コントローラとのインターフェース部（PHY）からチップ内部の高速データ転送を担うデータパス回路まで、チップ全体の性能を決定づける最重要ブロックのアナログ・デジタル混在回路設計・検証が主戦場となります。 【具体的には】 ■高速I／O（アナログ／PHY）設計・仕様策定 ・JEDEC規格に準拠した次世代プロトコルの物理層（I／O Cell, PHY）設計 ・I／O、ESD保護回路を含むアナログ回路の最適化 ■高速データパス（Critical Path）の構築 ・チップ外部から受け取ったコマンド・アドレス・データを、内部の各メモリブロックへ損失なく高速転送するデータパス設計（Mux／DeMux, Buffer, Decoder等） ・タイミングバジェットが極めて厳しい環境下でのクリティカルパス設計とタイミング収束の完遂 ■フロントエンド検証（回路シミュレーション） ・Cadence Virtuoso等のツールを用いた回路設計およびSpectre／HSPICEによるシミュレーション ・チップ全体ネットリストに対するテストベンチ構築、およびDirect Test用の検証ベクタ作成、実行 ■バックエンド連携・実Si近似検証（Back-Annotated Sim） ・レイアウト設計者と連携し、物理構造に起因する寄生成分（RC）の低減を指示 ・PEX（寄生抽出）後の情報を用いたBack-Annotatedシミュレーションの実施
SSD制御ソフトウェア・診断保守アプリケーション開発担当
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区SDなどフラッシュメモリ応用製品を制御する保守・診断アプリケーションや各種応用アプリケーションの研究開発業務を担っていただきます。 顧客からの要求仕様・性能も多様化しているため、より高品質・高信頼性の製品実現に向けて取り組んでいただきます。 【具体的な仕事内容】 ・SSD制御ソフトウェア、診断・保守アプリケーションの設計・実装 ・SSD製品の性能評価・信頼性向上に向けた機能開発 ・不具合解析および改善のためのソフトウェア改修 ・要件定義から仕様策定、レビュー、検証まで一連の開発工程への参画 ・社内関連部門（ファームウェア開発、品質保証、製造など）との連携による問題解決 【使用ツール】 ・言語：C++、Python ・OS：Linux、Windows 【業務のやりがい・魅力】 ・世界中で利用される SSD 製品の品質を支えるコア技術に携われます。 ・開発した機能や改善が、製品信頼性として明確に成果へつながります。 ・ハード〜ファームウェア〜アプリケーションまで幅広い領域と関わるため、技術者として成長しやすい職場です。 ・将来的にアーキテクト、技術スペシャリストとしてのキャリア形成が可能です。
エンジニアリング業務＜電力応用・制御システム＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
590万円～920万円勤務地
東京都中央区■紙パルププラント向けのモータードライブシステムおよび制御・監視システム、計装システムのエンジニアリングをご担当いただきます。（紙を製造するための製造設備向けプラントエンジニアリング業務）既存技術のみでなく、操業支援システムや新規ソリューションの開拓等もご担当頂きます。 【具体的には】 ・モータ・インバータ（ドライブ装置）・PLC・監視システムなど、複数の電気機器の組み合わせ、製紙向け製造設備を駆動、制御方針等を決定 ・「どう動かすか（制御するか）」「どう停止させるか（制御するか）」を考え、運転方案や仕様書を作成 ・顧客との仕様すり合わせ、見積もり、契約前後の調整 ・社内外の関係者（設計・製造チーム）への情報展開、コスト・納期・品質の管理 ・案件の最初から最後まで、プロジェクト全体を管理する役割 ※ご本人の技術力に応じ1年程度はOJTで先輩社員について仕事や業務の流れを覚えていただき、徐々に主担当をご担当いただく予定です。 【担当製品・サービス】紙パルプ産業向け電気設備 【顧客】国内大手製紙メーカー、海外製紙メーカー 【魅力】 顧客の要望を如何に期日とおりに実現するか、自身の知識・経験だけではなく設計や製造部門とも連携しプロジェクを纏め上げる責任ある仕事です。その為、客先や工場等多方面の人と関わりコミュニケーションも重要な要素となっています。
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
DX推進＜ラボオートメーション・シミュレーション・画像処理)＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県ラボラトリーオートメーションによる実験のハイスループット化と、データ解析・画像処理による試作・製造データの取得・分析を通じて、開発プロセスの最適化を推進していただきます。製品開発・設計～評価・検証までの幅広いフェーズにおいて、 多様な情報を活用しながら、課題抽出～改善提案まで関わることができます。各部門と連携しながら、モノづくりの現場に貢献している実感を持っていただくことができます。先端技術とものづくりが融合したやりがいあるポジションです。 【具体的には】 ※以下より、ご経験・スキルを加味していずれかの業務をお任せする想定です 【1】ラボラトリーオートメーション関連業務 ■高スループット実験の実現に向けたロボットの選定・導入検討 ■各種オートメーション装置の仕様設計および導入検討 ■各機器の接続・制御連携による自動化システムの構築 ■将来の実験プロセスを見据えた構想立案・企画推進 【２】データ解析業務 ■試作・製造現場で取得されるデータを活用した課題抽出および要因分析 ■データ解析技術の構築・高度化（分析精度向上・高速化・活用拡大） ■試験・評価データの取得および分析結果と実機評価の整合性確認・改善 【３】画像処理関連業務 ■画像前処理、特徴抽出、セグメンテーション、物体検出による画像データの定量化の技術開発 ■分類・異常検知などの手法を適切に選定・組み合わせ、品質評価や不良検出の高度化を推進 ■開発・製造現場の課題を抽出し、画像解析を活用した要因分析および課題解決をリード
TE Connectivity Japan合同会社（旧タイコエレクトロニクス）
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顧客品質エンジニア（データセンター向けSSD製品／CQE）
職種/業界
品質管理 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区■同社にて、顧客との良好な関係の維持・構築と製品品質向上の両方を担っていただきます。これまでの経験や適性を考慮の上、段階的に業務を担って頂きます。 【具体的には】 ■品質データの分析：顧客のフィードバックを基にデータを解析し、製品品質向上のための提案を行う。分析結果が、実際の改善策につながるプロセスを体感できる。 ■品質会議対応：顧客との定期的な会議を通じて、顧客の声を直接聞き、製品改善に向けた意見交換を行う重要な役割を担う。ここでの議論が、製品品質と顧客満足度の向上に繋がる。 ■顧客からの問合せやクレーム対応：顧客の期待に応えるため、迅速かつ誠実に対応。問題解決に向けた積極的な取り組みが、最終的には顧客の信頼を勝ち取ることになる。 ■製品不具合に対するエスカレーション対応：製品の不具合により顧客先と同社の双方に重大な影響を及ぼす可能性がある場合において、問題の根本原因を徹底的に分析し、効果的な解決策を提案することで、顧客との強固な信頼関係を維持することが求められる。適切な判断力とコミュニケーション能力が、この重要な局面で必須となり、顧客に安心感を与えると同時に、同社の信用を守るための鍵となる。 ■工場監査対応：顧客による実地監査に積極的に参加し、透明で信頼されるプロセスを示します。顧客との信頼関係を示す絶好の機会となります。 ■変更通知対応：製品やプロセスに関する変更を顧客にわかりやすく伝え顧客とのスムースな合意形成を図る。顧客に安心感を提供するとともに、製品品質の向上やプロセス改善を図りる。 ■品質契約対応：品質に関する契約を通じて、顧客との信頼関係をより強固にし、長期的なパートナーシップを築く基盤を作る
生産技術職＜民間航空機部品製造＞
職種/業界
生産技術 / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県名古屋市港区民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただきます。 生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただきます。 【具体的には】 航空機部品の生産技術(特に表面処理・塗装、ショットピーニング等の特殊工程)をご担当いただきます。 ・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・工程設計：新機種開発や環境規制適応を見据えた新しい生産ラインの検討 ・顧客やNadcap(National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program)の認証取得・維持対応 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 使用ツール： ●プロジェクト管理： Teams ●開発言語： Python（尚可） 【やりがい・魅力】 最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。
品質保証業務＜ロケット、その他宇宙機器＞
職種/業界
品質保証 / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県海部郡飛島村H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂きます。 【具体的には】 ①H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関する品質保証業務 ②種子島宇宙センター（鹿児島県）でのロケット打上げ対応業務 使用ツール： パソコン, Microsoft Officeソフト, Teams 等の基本的な業務ツール 【やりがい・魅力】 ・ロケットの打上成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。ニュース等で話題となる、ロケットの製造・打上げに、内側から関わることが出来ます。日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。 ・自分が”合格”と判断した機体が、実際に宇宙に飛び出します。外側から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。
生産設備の保全・改善技術者＜駆動系ユニット＞
職種/業界
設備保全 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県岡崎市A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながらTPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする自分のアイデアを具現化できます。 【具体的には】 ・自動化技術検討・具現化（自動化設備仕様検討、導入、維持管理） ・生産性向上を目的としたラインレイアウト・工程の改善・変更 ・生産阻害の低減活動（故障・頻発停止の低減・故障解析・再発防止支援・標準化） 【業務のやりがい】 世界トップクラスシェアのオートマチックトランスミッションを筆頭にパワートレイン製品の製造を行っています。 岡崎東工場は同社の中でも最大の工場であり、4,000台の設備で年間200万台近くを生産する勢いのある拠点です。 世界的なBEV市場の鈍化の中、ATやCVTといった既存領域の改善に本気で取り組んでおり、将来的には成長領域であるBEVへのシフトも視野に入れ、更なる発展をしていきます。 ・自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦 ・グローバル市場を支える製造現場での活躍
品質管理・品質保証
職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県豊田市同社にて、ドアシステム（パワースライドドア・パワーバックドア）製品の品質管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ドアシステム商品を中心とした生産準備業務として、設計・生産技術など関係部署と連携し、量産に向けた品質確認を行います。OEMごとの生産部品承認プロセス（PPAP）対応や顧客要求に応じた書類作成・提出を担うとともに、グループ社や仕入先とも連携し、技術的なアドバイスや品質管理の指導を行い、スムーズな生産開始を支援。量産工程での不具合対応や得意先クレームへの迅速な対応、再発防止策の定着までを一貫して推進します。 【業務のやりがい】 変革期を迎える自動車業界において、車体部品の品質にはこれまで以上に高度で柔軟な対応が求められています。本ポジションでは、これまで培ってきた経験や知識を、世界シェアトップクラス製品やBEV向け次世代製品の品質づくりに直接生かし、現場起点で課題解決や品質の仕組みづくりに挑戦できます。将来的には製品群や工場の枠を超え、海外拠点を含む幅広いフィールドで活躍しながら、自身のキャリアを主体的に広げていける環境です。
IoTシステム開発担当
職種/業界
生産技術 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
490万円～900万円勤務地
大阪府大阪市住之江区■IoTシステム開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 IoTを活用したデータ収集基盤の構築や、各種製品及びサービスの遠隔監視システム等のシステム開発を主に担当していただきます。 様々な事業を行う同社の各部署から課題を聞き出し、IoT技術を活用することで同社製品の高度化開発をしていただきます。 各部署の課題をもとに仕様を纏める上流工程から、開発ベンダーへの指示やコントロール、そして運用保守まで一連の業務を担当していただくことになります。 【仕事の進め方】 クラウド（AWS）環境で、PythonやJava、JavaScriptを用いて開発することが多いです。 【出張】 頻度：年数回程度、1回の期間：1〜2日 【本ポジションの魅力ややりがい】 大小様々な製品が数多くある同社において、製品毎の課題や改善点に向き合い、システムを通じて理想を形にするというやりがいの大きなポジションです。 自身が開発に携わった製品が実際に各現場で稼働している風景を目にすると感慨深いものがあります。
トヨタ自動車株式会社
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熱マネジメント（燃費/電費・冷却・空調）性能開発＜新型車＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車ディーラー年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市■電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能（燃費/電費・冷却・空調）に関する車両開発や技術開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・新型車の熱マネジメント性能企画・開発・評価 ・暖房/冷房システム開発・評価 ・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発 ・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備開発 【やりがい】 ・同社の開発部門の中でも、車両実験領域は「クルマ全体」を対象に商品の性能・技術開発を行っている特徴的な部門です。 ・競合車を含む多くの車にいつでも触れて・乗って評価できる環境にあり、常にクルマと顧客のことを考え性能企画・開発・評価に取組む事ができます。 ・熱マネジメントの分野は、エネルギー効率向上や製品安全性の観点から近年社内外でも一層注目されており、開発や技術における期待値も大変高いです。 社内ではBEVからエンジン車まで幅広く開発プロジェクトを展開しており、活躍のチャンスが広がっています。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
組み込みソフト/ハードウェアに関する研究及び製品開発＜パワーエレクトロニクス製品向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業年収
600万円～1,000万円勤務地
愛知県名古屋市港区■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発（回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発） ・製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務 ・現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案 ・同社保有技術と製品を考慮した新事業発案 【仕事の魅力・やりがい】 陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する同社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、同社の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
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Digital設計担当＜DFT設計＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
800万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区Digital設計担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客製品仕様に合わせ最適化した出荷前TESTプランの提案 ・顧客CHIPの回路仕様（回路構成）に合わせ最適化したDFT回路の仕様設計／実装および検証 ・DFT工程の顧客窓口対応（顧客との折衝、進捗報告等） ・DFTツールを活用したTEST回路の実装 （MUXSCAN、MemoryBIST、BoundaryScan、LogicBIST、IP-DFT 等） ・DFTツールでは対応できないTEST回路のRTL設計／検証／論理合成 ・設計実装したDFT回路のTiming制約作成／STAツールでの妥当性チェック／Timing検証結果解析 ・出荷テスト対応部門と協力して出荷テスト用のATE向けTESTボード仕様策定 ・出荷テスト用パタン設計／検証／管理と出荷後テストのデバッグ対応 ・歩留まり向上施策の検討／実施 ・担当製品のDFTリーダーとして社内外各部門との協力／交渉 ・担当製品のDFTリーダーとして自社／協力会社のDFTエンジニアの取り纏め（タスクアサイン／進捗管理／サポート）
三菱電機株式会社 電力システム製作所
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原子力発電プラントの予防保全エンジニア
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
450万円～1,200万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■原子力発電所の予防保全に係わる同社取り纏め及び顧客（電力会社）への提案活動、同社内の取り纏め業務(定検工事計画・管理、高経年評価、生産中止・モデルチェンジ品情報、予防保全情報、不適合水平展開等）を担当いただきます。 【具体的には】 ・定検工事計画：定期的に計画されている点検工事内容について、顧客と技術面・工程面を擦り合わせ計画的に点検工事を推進 ・関係部署との技術調整：当社内にて各工事における技術的な課題を取り纏め、顧客(電力会社）、プラントメーカ(三菱重工業）との社外調整を行い、工事内容を確定させ受注 ・設備更新提案取り纏め：発電所に納入した設備の更新を計画し、客先提案・調整 ※原子力発電プラントに納入している電気計装設備全般の予防保全に関する調査、顧客への提案、受注した工事の計画をご担当いただきます。 入社直後は、予防保全業務を習得頂き、その後、特定顧客への予防保全提案を担当頂く予定です。 ■業務の魅力、やりがい： 電力の安定供給を支える重要な社会インフラに関わる業務です。 原子力プラントのライフワークを見据えた工事計画～予防保全を全社取り纏めとして推進でき、個人としてもチームとしても業務を通じて髙い達成感を得ることができます。 ■製品やサービスの強み： 同社は、原子力発電プラントの開発から製造・現地調整・保守まで一貫したサービスを提供できる総合プラントメーカーである事が強みです。 ■キャリアステップイメージ： 全社取り纏め業務を通じて、保全領域の技術力拡充することでができます。社内外問わず幅広い方との折衝による技術調整力の向上が図れます。この経験を積むことで、技術・管理両面での業務推進力を実践できるプロジェクトマネージャー等の役割を担うことも可能になります。
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
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Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
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オートモーティブの領域向け技術コンサル業務
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体年収
800万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区同社は先端半導体のメーカーとして先端微細半導体のLSI設計の開発も進めています。同社は領域問わず開発を進めており、今回は自動車領域向けの開発に詳しい経験者をターゲットに自動車領域向け、顧客向けの技術コンサルを募集しています。 【ポジション詳細】 国内海外の自動車領域の顧客向けに「どのようにデバイスが必要か」を規格含めて検討していく中で、技術的な観点で支援を進めます。本ポジションには、ASICの設計エンジニア、プロマネチーム等が連携して関わります。 【同社について】 TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm／7nm／6nm／3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで就業可能です。 【魅力】 ■先端技術に関する習得が可能。まだない領域のチップを推進することから、働きがいとしても抜群です。 ■働きやすい環境・みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
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ASIC／SoC設計エンジニア＜ Back-End＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
600万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市西区■先端プロセス製品開発の需要拡大、更なる高パフォーマンス化に向けての増員採用。大手半導体メーカー出身のエンジニアと共にバックエンド設計をご担当いただきます。 【具体的には】 - レイアウト設計（Floorplan～配置～CTS～配線～Timing収束～PV収束） - Pin-Assignment（外部端子、Ball-Pin等）、BUMP設計、RDL - STA結果解析 ＆ Timing収束 - 電源配線構造検討＆電源Mesh配線 - Physical Verification（DRC、LVS 等） - IR-drop解析＆収束 【特徴】 ■TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm／7nm／6nm／3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで設計が可能です。 ■働きやすい環境です。 みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。年間休日129日（2021年度実績）コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
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ASIC／SoC設計エンジニア＜Front-End＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
600万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市西区■先端プロセス製品開発の需要拡大、更なる高パフォーマンス化に向けての増員採用。大手半導体メーカー出身とともにフロントエンド設計をご対応いただきます。 【具体的には】 適正に応じて以下の業務をご担当いただきます。 - RTL ～ 論理合成＆形式検証 - 顧客から受け入れたNetlist／SDC／UPF、CPF、Library等の受け入れチェック - STA （実行＆解析＆修正、Timing解析＆Timing収束戦略立案 等） - STA制約改善提案＆修正 等 - 顧客への回路改善提案（低消費電力化、高speed化、小サイズ化 等向け） 【特徴】 ■TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm／7nm／6nm／3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで設計が可能です。 ■働きやすい環境です。 みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。年間休日129日（2021年度実績）コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
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京都フュージョニアリング株式会社
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シミュレーションエンジニア＜熱流体、構造、電磁気＞
職種/業界
実験・評価・解析 / その他年収
540万円～1,200万円勤務地
東京都大田区 他核融合プラントにおける中性子解析エキスパートとして、同社の革新的な技術ソリューションを国内外の顧客に提供し、核融合エネルギーの早期実現と脱炭素社会の達成に貢献することを目指していただきます。 プラントテクノロジー部門のシミュレーション担当として、核融合プラント構成機器の熱流体・構造・電磁気解析を実施し、性能および構造健全性の評価を行っていただきます。また、評価結果を用いて設計に対し適切なフィードバックを行っていただきます。 【具体的には】 ・解析対象に応じた適切な物理モデルの選定および開発 ・ 解析用CADモデルの作成または修正 ・ 適切な境界条件，メッシュなどの検討 ・ 解析結果を担保するための妥当性検証 ・ 設計に対する適切なフィードバック
車載ソフトウェア/ハードウェア開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ソフトウェア年収
500万円～2,000万円勤務地
愛知県名古屋市中村区同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 貴方の開発経験と英語スキルを生かし、自動車業界でのグローバルなキャリアを築くチャンスがあります。 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流／下流工程 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
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DFT設計リーダー＜ASIC／SoC＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
800万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区DFT設計リーダーとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客製品仕様に合わせ最適化した出荷前TESTプランの提案 ・顧客CHIPの回路仕様（回路構成）に合わせ最適化したDFT回路の仕様設計／実装および検証 ・DFT工程の顧客窓口対応（顧客との折衝、進捗報告等） ・DFTツールを活用したTEST回路の実装 （MUXSCAN、MemoryBIST、BoundaryScan、LogicBIST、IP-DFT 等） ・DFTツールでは対応できない特別なTEST回路のRTL設計／検証／論理合成 ・設計実装したDFT回路のTiming制約作成／STAツールでの妥当性チェック／Timing検証結果解析 ・出荷テスト対応部門と協力して出荷テスト用のATE向けTESTボード仕様策定 ・出荷テスト用パタン設計／検証／管理と出荷後テストのデバッグ対応 ・歩留まり向上施策の検討／実施 ・担当製品のDFTリーダーとして社内外各部門との協力／交渉 ・担当製品のDFTリーダーとして自社／協力会社のDFTエンジニアの取り纏め（タスクアサイン／進捗管理／サポート）を行う ・DFT部門マネージャーとして自チームのDFTエンジニアの日常的なマネジメント
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
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コンサルタント＜車載向け半導体＞
転勤なし
職種/業界
品質保証 / 半導体年収
1,200万円～1,800万円勤務地
神奈川県横浜市西区車載SoC向け顧客に対して 「FuSa（Functional Safety）」をコンサルティング （世界中の顧客が対象）していただきます。 【具体的には】 ・顧客の車載SoC（ASIC）仕様をベースにFuSa対象（ISO26262準拠）となる回路の定義・策定、品質確保手段の立案 ・Safety PlanとHardwere Safety要求をその目標と合わせて定義 ・顧客回路仕様に沿ってFuSa islandを定義 ・対象となるASILグレードの判断・判定 ・FMEDA （Failure Modes Effects and Diagnostics Analysis）をベースとした解析 ・AEC-Q100必要性の判断：AECグレードレベルの判断・判定 ・AEC-Q104必要性の判断：MCM （Multi-Chip-Module） StressテストとDFT手法の立案 ・定義したFuSa対象に対するDFT戦略立案 （LBIST対象箇所・DFTレベル判断 等） ・社内、物理実装設計メンバー （RTL／論理合成／DFT／P&R／PV） との協調対応（定義したFuSa対象が物理実装困難であれば代替案を立案） ・定義したFuSa設定ゴールに沿って顧客の回路設計をサポート（コンサルティング）
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
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アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
NSKステアリング＆コントロール株式会社
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メカシステム評価＜電動パワーステアリング＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
415万円～1,000万円勤務地
群馬県前橋市■EPS及びステアリングシステムの設計開発部門に属する妥当性評価部署にて、メカ評価試験をご担当いただきます 【具体的には】 ・各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価 ・評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施 ・評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進 ※電子電装及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した活動有り 【主な担当製品】 ■コラムタイプ／ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル／電動タイプコラム、中間シャフト、ラック＆ピニオン式ステアリングなど 【魅力】 ■自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否（不具合流出防止）を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ■各種自動車メーカのステアリング関連製品（各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト）の製品知識を取得できます 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間／月前後、フレックスタイムあり（コアタイム:10:10～15:10） ■週1、2日のリモート勤務可能
NSKステアリング＆コントロール株式会社
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機構設計＜電動ステアリングシステム＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～1,000万円勤務地
群馬県前橋市電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客（OEM）の要求を基に、モーター、ギアボックス、ECUなどの主要構成部品（システム要素・機構要素）の性能目標や寸法、技術仕様を決定 ■決定されたスペックに基づき、具体的な配置、強度、剛性、熱対策などを考慮した詳細設計 ■CADを用いて立体的なモデルを作成 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種書類の作成 【主な担当製品】 ■コラムタイプ／ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル／電動タイプコラム、中間シャフト、ラック＆ピニオン式ステアリングなど 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10) ■週1，2日のリモート勤務可能 【キャリアパス】 ■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがあります。 ■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログデバイス・プロセス開発エンジニア
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体年収
400万円～1,000万円勤務地
富山県■ミックスドシグナルデバイスおよびパワーデバイスで構成されるアナログIC/LSIのデバイス開発と、それらのデバイスをシリコンウエーハ上で実現するためのプロセス技術の開発＆量産化を、TCAD技術・信頼性技術などの関連技術部門や製造部門と連携して行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客・市場からの要望に基づき、所望性能とコスト競争力を有する新規デバイス＆製造プロセスを開発する。 ・デバイス設計、プロセス設計においては、顧客側の設計エンジニアおよびタワーセミコンダクターのデバイスエンジニアとの密連携スタイルで技術設計～開発を推進する。 ・顧客が求めるデバイス性能を有するデバイスを具現化するシリコンウエーハ製造プロセスを製造部門と協力して構築する。 ・顧客と持続的なビジネス関係を継続することを目指して、開発段階だけでなく量産開始以降も顧客との各種コミュニケーションを推進する。
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
SiGe・Siphoデバイス開発エンジニア
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体年収
400万円～1,000万円勤務地
富山県■RFデバイス（主にSiGe BiCMOS）並びにSi Photonicsのデバイス開発、もしくは、それら開発ウエーハの作製を取り仕切るインテグレーションを行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客・市場要求から、性能とコスト競争力のあるデバイス（FET、各種能動／受動素子）を開発する。 ・プロセス開発とデバイス開発を盛り込んだSiウエーハ作製フローを構築し、開発ウエーハ作製を具体化する。 ・顧客やベンダーなどと技術のやり取りを通じて、満足度を与えながら開発課題の対応を行う。 ・国内外のチームメンバーと円滑なコミュニケーションとチーム内の技術調整。 ・英語による国外関係者との技術調整。
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログ半導体の受託製造専業メーカー
京都フュージョニアリング株式会社
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制御システムエンジニア＜上流システム設計＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他年収
540万円～1,200万円勤務地
東京都大田区社内の他部門と連携し、同社が開発するプラズマ加熱デバイスであるジャイロトロンの運転に必要な自社システムの構築を担当していただきます。 【具体的には】 協力会社を含む社内外の関係者と連携し、技術仕様やインターフェースの調整を行いながら、システム全体としての整合性を確保していただきます。また、その過程で要件定義書、設計書、RFP（提案依頼書）などの各種ドキュメント作成も行っていただきます。 ジャイロトロンの調整作業を効率化するため、異常検知・診断・信号処理技術を活用した制御・省力化システムの構築にも関与していただきます。システム立ち上げ時には、計装制御システムの担当者として試運転対応を行い、実運用移行時のトラブル対応にも携わっていただきます。 ※業務内容は多岐にわたるため、ご経験やスキルに応じて担当範囲は相談のうえ決定します。
京都フュージョニアリング株式会社
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制御システムエンジニア＜開発・実装＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他年収
540万円～1,200万円勤務地
東京都大田区■社内の他課と連携し同社が開発しているプラズマ加熱デバイスであるジャイロトロンの運転に必要な自社システムの構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム設計者の構想や現場の要望を実現するコードを開発しシステムへ導入できる形として実装していただきます。 ・社内でデータの利活用が行えるようにAPI開発など社内システムの実装を行っていただきます。 ・同社が使用しているジャイロトロン調整施設や客先施設における現場対応をシステム設計者と協力して行っていただきます。 ・パターン検出やAI手法を用いた調整運転時の運転の合理化についての実装を行う機会もあります。 ※業務内容は多岐にわたりますので、ご経験領域・スキルに合わせて相談可能です。
京都フュージョニアリング株式会社
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核融合炉の技術開発＜電磁工学／高周波＞
職種/業界
研究・開発 / その他年収
540万円～1,200万円勤務地
東京都大田区 他電磁工学エンジニアとして、核融合炉の主要装置に関わる技術開発、設計、技術調整業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■核融合炉を構成する主要機器の技術開発および基本設計 ・真空容器、支持構造体、冷却システム、マグネットシステム、ECHシステム等 ■製作に向けた詳細設計やメーカーへの技術調整 ・顧客や調達先メーカーとの仕様確認、納期調整、技術的な折衝など ■構築プロジェクトの推進および現場での技術支援 ・国内だけでなく海外の顧客・メーカーとの調整、海外（主に欧米）での据付・試験対応 ※海外出張が発生します。 ■学会発表等への対応 【この仕事の魅力】 次世代エネルギーとして注目される核融合技術の実用化に貢献できる、社会貢献性の高い業務です。電磁工学の専門知識を活かしつつ、機械、電気、制御など幅広い分野の知見を習得でき、ご自身の専門性を高められます。また、海外の顧客やメーカーとのやり取りも多く、グローバルな環境で活躍できるのも魅力の一つです。
NSKステアリング＆コントロール株式会社
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メカシステム評価＜電動パワーステアリング＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
415万円～1,000万円勤務地
群馬県前橋市■EPS及びステアリングシステムの設計開発部門に属する妥当性評価部署にて、メカ評価試験をご担当いただきます 【具体的には】 ・各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価 ・評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施 ・評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進 ※電子電装及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した活動有り 【主な担当製品】 ■コラムタイプ／ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル／電動タイプコラム、中間シャフト、ラック＆ピニオン式ステアリングなど 【魅力】 ■自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否（不具合流出防止）を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ■各種自動車メーカのステアリング関連製品（各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト）の製品知識を取得できます 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間／月前後、フレックスタイムあり（コアタイム:10:10～15:10） ■週1、2日のリモート勤務可能
東証プライム上場のSIerを親会社とする総合ITソリューション企業
東証プライム上場のSIerを親会社とする総合ITソリューション企業
オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー
オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー
Senior Software Engineer／ソフトウェアアーキテクト
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他年収
600万円～2,000万円勤務地
東京都■経験豊富なソフトウェアエンジニアとしてのスキルをベースに、自動運転ソフトウェアの品質・アーキテクチャ領域の技術的リーダーとして業務をしていただきます。自動運転のアルゴリズム・ロジック設計を担うロボティクスや AI エンジニアと協働しながら、ソフトウェアアーキテクチャ、開発プロセス、品質標準の設計・改善を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 自動運転ソフトウェアスタック全体の大規模開発に耐えうるアーキテクチャ戦略（品質指標の定義・計測・改善サイクル）の策定と推進 ■ ソフトウェアアーキテクチャの継続的な設計・評価・改善、および大規模なリアーキテクチャの立案・推進（技術的負債の解消、レイヤ分離、依存関係の再設計など） ■コードレビュー基準・静的解析・テスト戦略など、開発標準の策定と組織への定着 ■他チーム（アルゴリズム・ロジック設計、実装、QA、DevOps）を巻き込んだ横断課題の設定・合意形成・推進 【チャレンジ・やりがい】 ■ 日本でも事例が極めて少ない、自動運転ソフトウェアの量産化・製品展開を、品質・ソフトウェアアーキテクチャの観点から技術的に牽引できる ■ソフトウェアアーキテクチャ設計・開発プロセス設計・組織的な品質文化の醸成まで、製品の根幹に関わる意思決定に深く関与できる ■自分の判断と行動が、実際に公道を走る車両の信頼性に直結する、エンジニアとして得難い責任と手応えがある ■ OSSとして公開されている大規模コードベースへの設計レベルの貢献を通じ、世界中に自分の成果をアピールできる
電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業
電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業
品質保証〈市場不具合対応～設計変更提案＞
職種/業界
サービスエンジニア / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,000万円勤務地
東京都■新チームのコア技術メンバーまたはマネージャーとして、現場から上がってくる難解な不具合車両と向き合い、原因の特定と手順書の作成をメインに担当していただきます。 【具体的には】 ・不具合車両の調査および原因究明：メカ・エレキ・ソフトの観点から、通常のプロセスでは直らない車両の診断を行い、修理方法を特定 ・故障診断手順書の作成：自身が調査・発見した技術ベースの情報をもとに、アルバイトスタッフや現場（修理・メンテナンス部門など）が再現できるわかりやすいマニュアル（手順書）の起票・応用 ・アルバイトスタッフのサポート：チーム内のアルバイトスタッフへの作業指示や技術的なレクチャー ・改善データの収集：車両仕様の改善提案の元データとなる、不具合事象や技術課題の記録・整理
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