■開発フェーズにおけるバッテリーモジュール・パックの機構評価、実験を担当していただきます。国内外の多くのメーカーや社内関係部門と連携をしながら、要素評価～技術試作品の評価、法規認証試験を進めていただきます。 【具体的には】 （1）機構信頼性評価 （2）安全性評価 （3）性能評価 （4）法規試験 ※試験項目は難しいものからシンプルなものまであります。ご経験やスキルに応じて、比較的対応しやすい実験・評価から担当していただきます。 ※社外設備を使った評価を行っていただく機会も多く発生する為、出張頻度は高めです。エリアとしては、関西・四国・中国地方が主です。
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■完成車をデータ収集車や自動運転車へ改造することや、車両の日々の保守運用を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断、探求業務 ・車両のトラブル対応 ・車両のメンテナンス計画の策定及び運用 ・社内外ステークホルダーとの協働 ◾️メンテナンスやトラブル対応とは データ収集を長時間・長期間行っていると、タイヤの摩耗や車の各パーツやハードウェアの故障が起きます。故障に対して適切なメンテナンス・整備を行う場合、車両のデータ収集計画を鑑みた対応が必要です。パートナー会社との調整を行い、データ収集が滞りなく行えるように車両改造・メンテナンスの全体進捗管理を行います。 【同社の魅力】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
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■自動運転AIのデータパイプラインのうち画像処理をご担当していただきます。 【具体的には】 ※下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます ・データキャリブレーションや異なるセンサデバイス間の座標変換 ・画像、動画データ処理パイプラインの高速化 ・実車でのモデル評価・実験管理 【自分のつくったシステム・MLモデルを実車で試して改善していく】 「データセットやモデルを作る→走行実験→実験ログ解析実験→モデルの管理」という流れで自動運転AIを進化させていきます。自身のつくったモデルを五感で捉えながら改善サイクルを回していきます。机上だけでなく、現実世界からのフィードバックを開発に活かすことができます。 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
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同社の自動運転のアプリケーション（データ収集システムなど）を中心に、OTAやフリート管理など自動運転システムを構成するクラウド／サーバーサイド連携機能まで幅広く携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車載計算機上で動くLinuxのアプリケーションの開発 ・Webアプリケーションの開発 ・データ収集システムの開発・運用 ・OTA更新基盤の設計・開発 ・フリート管理プラットフォームの設計・開発 ・パフォーマンスチューニングおよび品質向上施策の実施 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転（自動運転Lv.5）の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。
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同社のソフトウェアエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ソフトウェア統合プロセス中に発生する問題を特定、分析、解決し、スムーズで信頼性の高いソフトウェアシステムを確保します。 ・ECUやゲートウェイなど車載機器の脆弱性診断・侵入テスト ・CAN通信やEthernet通信の解析・リバースエンジニアリング ・車両と自動運転システム間のインターフェース設計および実装 ・OEM・Tier1との共同研究 ※上記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます。 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転（自動運転Lv.5）の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。
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■EPSシステム設計の全般業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズの把握と提案 ・EPSシステム製品設計（開発環境：MATLAB Simulink・C言語） ・EPSシステム製品の品質向上 【本ポジションの魅力】 ・EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。 ・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ・EPSという需要保安部品に携われることで、社会貢献を肌で感じることが出来ます。 【同社の魅力】 群馬県内の企業郡で働きやすさはトップレベルです。 ・月平均残業時間：20時間未満 ・リモートワーク：週に2、3日程度 ・年間休日：128日 ・育児休暇取得率100％
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■ステアリングシステム開発における開発プロジェクトチーム全体の管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の把握と提案 ・製品開発案件のプロジェクト管理 ・顧客・社内他部署との窓口 ・製品開発プロセス改善 ※国内／海外出張の可能性あり 【同ポジションの魅力】 ・EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。 ・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、自身の可能性をも広げることができます。 ・プロジェクトマネージメントの知識とコミュニケーション能力、推進力、交渉力、戦略策定、問題解決のスキルも向上します 【働き方】 ・月平均残業時間：20時間未満 ・リモートワーク：週に2、3日程度 ・年間休日：128日 ・育児休暇取得率100％
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■同社の電動パワーステアリング開発におけるシステム評価エンジニアとして、ソフトウェアにおける評価業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・客先要求書や社内設計仕様書を分析し、テスト仕様及び判定基準を設計 ・テスト仕様を基にテストを実施し、結果判定や結果報告を実施 ・テスト実施により検出した不具合を設計仕様へフィードバックし、設計品質の向上を図る ・不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の向上に貢献 【本ポジションの魅力】 ・自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右し、不具合流出防止に直結する重要な役割を担っています。 ・評価内容や試験方法を自ら検討・設計するため、創造性を発揮しながら、ユーザー目線・顧客目線の広い視野で製品品質を評価できます。 ・先進運転支援システムに関する知識やスキルを習得し、システム全体の品質を支えるエンジニアとして成長できます。 【同社の魅力】 働き方は群馬県内においてトップクラスです。 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間／月前後、フレックスタイムあり（コアタイム:10:10～15:10） ■週1、2日程度のリモート勤務可能
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■ 海外SMR (小型原子炉) プロジェクトおける品質保証体系の構築と運用管理、および原子力品質保証に係る人材育成を担当いただきます。 【キャリアプラン】 ■当初はプロジェクトのQAマネージャーとして、プロジェクトにおける遂行環境を整え、管理する立場。将来的に主導的な立場で全社的な原子力QAシステムの維持管理を行う。 ■SMRプロジェクトのQAマネージャー ■原子力QAマネージャー 【ミッション】 ■経営計画に掲げる海外におけるSMR (Small Module Reactor：小型原子炉) 原子力発電所EPCプロジェクト遂行に必要な原子力クオリティマネジメントシステムを構築・運用する。またSMRプロジェクトのQAマネージャーとしてプロジェクト遂行、人材育成をリードする。 【やりがい】 ■JGCに新規に導入する原子力QAシステムであることから、JGCの中では第一人者となる。 ■SMRプロジェクトのQAマネージャーとして、原子力以外のJGC QA・QCの役割で貢献できる人財になる。
■リペアメンテナンスチームの一員として、同社のサービスの根幹を支える機体の日々のリペアメンテナンスを運用いただきます。エリア内の各倉庫の管理者、整備士、および外部ベンダーを含むチーム全体を統括し、指導・育成、評価、採用などを担当していただきます。 【具体的には】 ・倉庫運営全般の統括：管轄エリア内の倉庫の運営を統括し、整備の現場を指揮監督する ・メンバーマネジメント：エリア内の整備士、管理者を含むチームメンバーのマネジメント、育成、評価、採用などの担当 ・関係部署との連携：企画チーム、品質管理チーム、外部ベンダーなどと連携し、円滑なオペレーションの実現を図る ・課題解決：オペレーション上の課題を分析し、改善策を立案、実行することで、サービス品質向上を図る ・プロセス改善：業務フローの改善、標準化、効率化を推進し、生産性向上を図る ・安全管理：倉庫内における安全衛生管理を徹底し、事故防止に努める 【魅力】 ・社会的に影響力のある電動マイクロモビリティのシェアリングという拡大成長期の事業に携わることができます ・リペアメンテナンスを通じて、ユーザー体験の安全性、快適性の向上に貢献することができます
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電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客（OEM）の要求を基に、モーター、ギアボックス、ECUなどの主要構成部品（システム要素・機構要素）の性能目標や寸法、技術仕様を決定 ■決定されたスペックに基づき、具体的な配置、強度、剛性、熱対策などを考慮した詳細設計 ■CADを用いて立体的なモデルを作成 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種書類の作成 【主な担当製品】 ■コラムタイプ／ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル／電動タイプコラム、中間シャフト、ラック＆ピニオン式ステアリングなど 【同ポジションの働き方】 ■基本的に週1、2日のリモート勤務が可能。※業務内容に応じる ■残業時間は基本的に10～20時間であり、18時頃退社される方が多くWLBを担保できます。 【キャリアパス】 ■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがあります。 ■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。
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■EPS及びステアリングシステムの設計開発部門に属する妥当性評価部署にて、メカ評価試験をご担当いただきます 【具体的には】 ・各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価 ・評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施 ・評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進 ※電子電装及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した活動有り 【主な担当製品】 ■コラムタイプ／ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル／電動タイプコラム、中間シャフト、ラック＆ピニオン式ステアリングなど 【魅力】 ■自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否（不具合流出防止）を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ■各種自動車メーカのステアリング関連製品（各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト）の製品知識を取得できます 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間／月前後、フレックスタイムあり（コアタイム:10:10～15:10） ■週1、2日のリモート勤務可能
■蓄電システム製品の品質保証業務（設計品質）を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計品質（製品審査） 新製品開発プロセスにおいて、電気回路設計または機構設計のデザインレビューへの参画と設計の妥当性検証により、品質保証部門として開発製品の審査を行い、開発ステップの移行可否の判定を行います。 設計品質の向上を、開発初期段階からデザインレビューなどに参画し、仕様に対する設計の妥当性（保証範囲＞規格＞管理値のマージン、検証項目と結果など）を確認し、製品審査を行い、設計品質の向上を図ることで、量産時の不具合に対する未然防止を図っていただきます。 【この仕事を通じて得られること】 基幹事業であるリチウムイオン電池事業の第一線で働くことができ、カーボンニュートラル、ゼロエミッションへの貢献を体感できます。 また、同事業部は「動力」「蓄電」「民生」等の幅広い領域にソリューションの提供をおこなっていて、情報・環境社会の進化、より便利で豊かな暮らしを実現に貢献できます。 このような環境社会への貢献も「安全・安心」が大前提であり、品質部門はその中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 【キャリアパス】 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスがあります。 ・同社は、日本国内だけでなく各国に大規模な生産拠点を構えています。日本から品質担当の駐在員も派遣しているため、海外での活躍の場が広がります。
電子回路を搭載した漏電ブレーカを中心とする電子回路搭載ブレーカの開発業務をご担当いただきます。特に、高機能なブレーカの新規開発、既存商品のEOL対応設計が重要になっております。社会生活の基盤となる商品を供給する同社において、まさしく基幹商品であるブレーカを担当頂きますので、常にQCDを意識して、関係部署と連携しスピーディな開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・住宅用漏電ブレーカ、ビル用漏電ブレーカなど既存ブレーカ搭載回路の合理化、EOL対応等で商品を次世代につなぐ ・今後期待される高機能ブレーカの新商品の回路設計を中心とした開発業務 ・製造場所は本社工場が基本ですが、サプライヤや海外製造工場などでも製造されることがあり、海外製造工場へ出向き、製造現場と密着した回路設計業務
■分電盤や制御盤などの、配電設備（筐体や内部構造など）のキャビネットや構成部材の商品開発、品質改善などをご担当いただきます。 製造部門、品質部門、営業部門などの社内関連部署や、協力会社、サプライヤ、顧客などの社外との折衝、連携などがありますので、コミュニケーションスキルが必要となります。 ・テーマ推進スケジュールの立案、推進、管理 ・課題設定、分析および対策の立案、検証 【具体的には】 ・3D・2DCADを使用した部品設計（板金部品、成形部品など）、商品設計 ・開発商品、改善商品の部品や商品の品質評価 ・原価、事業貢献金額などのコスト検証 ・製造部門への技術指導 ・市場クレーム等に対する品質改善
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■「動力」低速EV、電動2輪、フォークリフト、農機、建機、電動アシスト自転車、などの電動モビリティ、「社会インフラ」業務用無線機、医療機器等、「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等の各領域、において使用されるリチウムリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック／システム（ジャンクションボックス）の回路設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）顧客との仕様協議：顧客と直接会話をし、顧客の困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 （2）設計開発：電池パック／システム（ジャンクションボックス）の回路設計を行います。プラットフォーム化を見据えた部品選定やソフトウエアと連携した安全保護回路構築を行い、設計完成度を高めます。 （3）量産立上：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 （4）環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 （5）要素技術開発：電池化学の進化や多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 ※電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じることができます。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の主力事業であるリチウムイオン電池開発の最前線に携われます。 ・難度の高い回路設計を通じ、技術者として高い専門スキルを習得可能です。 ・カーボンニュートラル実現に向け、電池技術で国際的な社会課題に貢献できます。
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■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・電源・回路設計、「社会インフラ」の電力変動量が大きな電源の領域において使用されるキャパシタを搭載した負荷変動抑制システムの新規開発・電源・回路設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）顧客との仕様協議：顧客と直接会話をし、顧客のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 （2）設計開発：電池システムの回路設計および電源設計を行います。プラットフォーム化を見据えた部品選定やソフトウエアと連携した安全保護回路構築を行い、設計完成度を高めます。 （3）量産立上：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 （4）環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。。 （5）要素技術開発：電池化学の進化、キャパシタの大容量化や多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 ※電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながら電源システムを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の主力事業であるリチウムイオン電池開発の最前線に携われます。 ・難度の高い回路設計を通じ、技術者として高い専門スキルを習得可能です。 ・カーボンニュートラル実現に向け、電池技術で国際的な社会課題に貢献できます。 ・幅広い動力の電動化ソリューションを提案し、次世代インフラや豊かな暮らしを支えられます。
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■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・機構設計を担当していただきます。 落下や振動から製品を守るための構造、安全性・耐久性に対する高い要求水準に応える常に新たなチャレンジを実践、顧客からの要望の実現していただきます。 【具体的には】 （1）顧客との仕様協議：電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 （2）設計開発：3D-CADを用いて部品設計を行います。DRBFMやCAE解析などのツールを駆使し、設計完成度を高めます。 （3）量産立上：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 （4）環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 （5）要素技術開発：電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の主力事業であるリチウムイオン電池開発の最前線に携われます。 ・小型軽量と堅牢、高安全高耐久の両立という、大変難しい設計課題の解決を通じ、機構設計者としての高いスキルを身に付けることができます。 ・カーボンニュートラル実現に向け、リチウムイオン電池を通じたソリューション提案が可能です。 ・幅広い領域の電動化を推進し、インフラ構築や環境保護、人々の便利で安全な暮らしに直接貢献できるやりがいがあります。
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■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・回路設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）顧客との仕様協議：お客様と直接会話をし、顧客のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 （2）設計開発：電池システムの回路設計および電源設計を行います。プラットフォーム化を見据えた部品選定やソフトウエアと連携した安全保護回路構築を行い、設計完成度を高めます。 （3）量産立上：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 （4）環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 （5）要素技術開発：電池化学の進化や多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 ※電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の主力事業であるリチウムイオン電池開発の最前線に携われます。 ・難度の高い回路設計を通じ、技術者として高い専門スキルを習得可能です。 ・カーボンニュートラル実現に向け、電池技術で国際的な社会課題に貢献できます。 ・幅広い動力の電動化ソリューションを提案し、次世代インフラや豊かな暮らしを支えられます。
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⾃動⾞メーカー製造部門を対象に下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産準備業務のデジタル化に向けた相談・要件定義対応（ユーザー要望の洗い出し・ヒアリング・対策提案） ・顧客要望実現に向けた技術検証（例︓Power系を使用したPoC）および顧客内開発 ・ブリッジSEとして受託開発案件の創出/社内開発部隊への連携 ・協⼒会社との連携および進捗管理（協⼒会社にて開発・運用、⼀部現場のインフラ運用サポートを担っています） ■想定案件例︓ ・予算管理など手入⼒やエクセル管理が多い業務へのMS PowerPlatformを活用したアプリケーションの検討及び構築 ・生産設備のログやIoTで取得した情報をWebシステム、またはPowerPlatformにて表示するアプリケーションの検討及び構築 ・客先業務をシステム開発やAI等を用いて効率化、改善 上流〜下流まで常駐先担当者と密にコミュニケーションを取りながら開発を進めていきます。 ■主な使用⾔語/DB︓ ・⾔語/環境︓PHP、Python、ASP.NET、VBA、PowerPlatform ・DB︓Oracle, SQL Server, MySQL, PostgreSQL 【役割】 ・顧客現場の第⼀相談窓口として伴走したプロジェクトの推進 ・企画/管理/推進役としての活動 ・現状の問題点に気づき、改善に向けた試⾏、提案 ・顧客担当者との密なコミュニケーション、関係構築による弊社プレゼンスの確⽴ ・協⼒会社の管理・牽引と、組織的パフォーマンス強化（助⾔/指導/改善） ・内製支援ビジネスの拡⼤ ・受託案件創出時の開発メンバーとの連携
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■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・ソフト設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）顧客との仕様協議：顧客と直接会話をし、顧客の困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 （2）設計開発：電池システムのソフト設計を行います。プラットフォーム化を見据えたソフトウエア構造やハードと連携した安全保護機能構築を行い、設計完成度を高めます。 （3）量産立上：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 （4）環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 （5）要素技術開発：電池化学の進化や多様化するニーズに対する、電池分析アルゴリズムやクラウド分析技術などの次世代要素技術の開発を行います。 ※電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。 ※近年、ソフト設計ではセキュリティ対策への取り組みも重要なミッションとなっています。
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■リチウムイオン電池単体の評価（電気特性、信頼性、安全性）を担当していただきます。 リチウムイオンセルの用途拡大に向けた性能向上が求められるなか、それに対応する評価解析、更には安全性、信頼性の根本的な向上が求められています。評価を通じてその結果をセル設計部門にフィードバックを行い、短期間で高性能、高信頼性、高安全な製品を市場に送り出す役割です。 【具体的には】 ・小型セルを中心に充放電装置を用いた電気特性の取得、恒温槽や安全性試験装置を使った信頼性、安全性評価を実施します。 ・市場で必要とされるリチウムイオン電池に関する安全性規格を満たすかどうかの事前評価を実施し、準拠するレベルであることを確認します。 ・セルを複数本組み合わせてモジュールを設計する部門と連携し、モジュール設計に必要な特性をあらかじめ評価し、より高信頼性なモジュール製品の開発に寄与します。 【この仕事を通じて得られること】 ・最先端の二次電池市場に触れることができます。その中で自らが関わった製品が世の中で使用され、大きな役割を果たしている実感を味わうことができます。 ・評価を通じて多くの関連部門の方と協力し、関係を深めることができます。またセル設計から製品、顧客要求、市場といった広範囲の知識を得ることができます。
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■「データセンター、動力、民生用途に使用されるリチウムイオン電池の商品開発における構造設計及び部品開発」を担当していただきます。 【具体的には】 ・1865型、2170型円筒電池をはじめとしたリチウムイオン電池の新商品開発における機構設計を担当します。正極・負極・セパレータ・電解液といったケミカル材料の設計開発メンバーと連携して、新たな商品を作り上げる ・サプライヤと連携して新規部品の開発量産化、新商品の量産工場への導入の見届け等を推進 ※顧客との折衝、協議等を担当いただく場面もあります。 ※海外拠点やグローバルなサプライヤーとの連携が必要であるため、グローバルでのコミュニケーション能力が必要となる業務もあります。 ＜補足＞ ・顧客の多様な要望にお応えするためには安全、高容量、高性能な電池を実現する必要があり、これらのご要望を満たす高いレベルで両立する必要があります。 電池設計においてはエネルギーの源となるケミカル材料の開発・設計のみならず、それらを収納する機構設計が非常に重要で、強度・絶縁性・封止性・集電・耐環境性・軽量化・低体積化といった構造設計が電池の安全・品質・商品性の担保に極めて重要です。 ・さらに顧客から要望される莫大な数量を、高品質な製品で供給することも必要となってきます。 ・エナジー事業の成長を牽引するリチウムイオン電池の競争力をさらに強化し、顧客の要求にタイムリーに答えるという非常に重要な役割です。 【この仕事を通じて得られること】 ・世界最先端の二次電池事業の技術に触れ、専門性を磨くことができる ・自ら開発した商品を通じて、地球環境に対する貢献を行うことができ、達成感を得られる。 ・市場・事業が急速に拡大しているため、意欲のある人にはどんどん活躍の場面が広がっていく ・日本のみならず、グローバルエクセレンスな顧客・取引先とのビジネス経験が可能
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■動力・蓄電向けリチウムイオン電池に関する、生産プロセス開発、量産検証、量産設備の設計開発から工場への設備導入立上げに至るまでの一連業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電池の製造拠点は国内に「大阪・徳島・南淡・貝塚・和歌山」、海外は「米国・中国工場」があり新拠点も視野に入れた活動をおこなっています。 ・それぞれの工場で生産される電池品目とその工場に最適な生産プロセスを開発、設備設計、開発案件の導入を行います。立上時は国内外を問わず工場現地で導入から 安定量産稼働までの業務を行います。（最大３カ月/回 程度の出張あり） ・電池需要の大きな高まりから、さらに新たな拠点展開をしていく可能性も高く、その場合は新拠点展開の主要メンバーとしての業務も担当、活躍いただけます ・生産プロセス開発では新規開発電池の仕様を生産プロセス仕様に落とし込み、検証機での実証から量産設備へのスケールアップに至るまで幅広くスキルを広げていただくことが可能です ・これらの業務を通じ、プロセス開発、設備開発スキルの向上、また生産システム構築スキル、モノづくりを発展させる生産革新スキルを身に着けることができます ※リチウムイオン電池ビジネスは、電池セル技術開発とともに生産工程のプロセス開発、高品質・高稼働を担保する設備開発設計が非常に重要です。この生産工程と設備の進化をともに推進していける人財の多くの参画が期待されます。 【この仕事を通じて得られること】 ・地球規模の問題に向き合っている実感を得ることができます。生産工程開発導入の仕事は電池の安全性やデリバリーに直結し、自身の職務での頑張りが、環境負荷を和らげることに直結します。 ・日本を代表する企業で、リチウムイオン電池は様々な業界の発展を支えていきます。同社の生産技術職能は、その中心的なプレイヤーとしてグローバルに活躍できるポジションです。
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■リチウムイオン二次電池の品質保証／品質管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品の立上げ。セル設計、生産技術、製造技術と、新たな価値を付加したセルの開発プロセスを品質として並走し、顧客にセル品質をロジカルに説明。 ・新ラインでの量産化。既存の複数拠点（大阪、淡路島、徳島）での生産拡大に合わせ、各拠点品質部門との連携。各現場での品質改善を先導する。 ・品質ナレッジの継承と進化。品質保証業務の一つとして、複数拠点と社内部門間の共有のナレッジツールを提案、標準化の推進。 ＜補足＞ ・主に国内／徳島での業務になります。淡路島、大阪へは出張。中国の2拠点への出張もあります。メカ部品、仕掛部品の工場も関西にあり、我々の守備範囲になります。 ・新製品には新規設備が必要になり、その良品条件出しを現場で部門連携して行い、製造仕様書、FMEA、QCPなどにドキュメント化。 ・現場での不具合を製造部門と共に調査、特にデータ分析は品質部門に期待される傾向があり、統計的手法に通じた方であれば、電池製造領域のDX担当のスキルを伸ばすこともできます。 【この仕事を通じて得られること】 ・顧客との対話の機会。開発への適切なフィードバック。仕組みを変える機会 ・社内、サプライヤーとの課題解決を通じ、モノづくり人脈を作る機会
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■開発中や量産中のリチウムイオン電池を搭載したバックアップ電源/システム製品について必要な安全規格認証の取得や、維持管理を実施していただきます。 また、開発製品にとって必要な安全規格の調査や、更新情報を入手し、製品開発へ反映していくといった業務も実施します。 製品開発日程に合わせて、必要な各国の安全規格認証の取得をオンスケジュールで予実管理しながら、開発メンバーと一緒に活動して頂きます。 【具体的には】 ・リチウムイオン電池を搭載したバックアップ電源やシステム製品の安全規格認証取得（UL、IEC等）、及び維持管理 ・国内・海外ラボでのULや各国認証機関との試験立ち合いや、工場監査対応 ※試験立ち合いは、同社ラボ、UL北米、中国等々 ・各種セミナー等への参加含めて認証規格の更新情報や新規取得規格の調査、開発メンバーへの落とし込み、基準書への反映 ・認証機関への、規格改定等の提案やロビー活動 【この仕事を通じて得られること】 ・パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。 ・特にAIに関連する同社バックアップ電源は、パナソニックの主力事業となっていますので、パナソニックの第一線として活躍する事ができます ・リチウムイオン電池、パックの製品仕様の理解を深め、海外認証機関や顧客との調整により英会話コミュニケーション力が培われます。 ・各国認証は、製品を開発し販売していく中で、必要情報、知識であり、研鑽頂く事で業界の第一人者として活躍していく事ができます。 ・あらゆる製品に安全規格が要求されるため、電池での技術法規業務経験、スキルは多方面に活用することが出来ます。
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■「動力」低速EV、電動2輪、フォークリフト、農機、建機、電動アシスト自転車、などの電動モビリティ、「社会インフラ」業務用無線機、医療機器等、「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等の各領域、において使用されるリチウムリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック／システム（ジャンクションボックス）の各領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック／システムの新規開発・機構設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）顧客との仕様協議：顧客と直接会話をし、顧客の困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 （2）設計開発：電池パック／システムのソフト設計を行います。プラットフォーム化を見据えたソフトウエア構造やハードと連携した安全保護機能構築を行い、設計完成度を高めます。 （3）量産立上：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 （4）環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 （5）要素技術開発：電池化学の進化や多様化するニーズに対する、電池分析アルゴリズムやクラウド技術、セキュリティ対策などの次世代要素技術の開発を行います。 ※電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。 ※近年、ソフト設計ではセキュリティ対策、クラウド技術、電池分析アルゴリズム開発、モデルベース開発への取り組みも重要なミッションとなっています。
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■「動力」低速EV、電動2輪、フォークリフト、農機、建機、電動アシスト自転車、などの電動モビリティ、「社会インフラ」業務用無線機、医療機器等、「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等の各領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック／システムの新規開発・機構設計を担当していただきます。 電池性能を最大化する熱マネジメント技術、振動、衝撃から製品を守るための構造、安全性・耐久性に対する高い要求水準に応える常に新たなチャレンジを実践、顧客からの要望の実現していただきます。 【具体的には】 （1）顧客との仕様協議：顧客と直接会話をし、顧客の困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 （2）設計開発：3D-CADを用いて部品設計を行います。DRBFMやCAE解析などのツールを駆使し、設計完成度を高めます。 （3）量産立上：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 （4）環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 （5）要素技術開発：電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の主力事業であるリチウムイオン電池開発の最前線に携われます。 ・動力用途特有の軽量化・堅牢化・安全性の両立という難題に挑み、機構設計者としての専門性を磨けます。 ・カーボンニュートラル実現に向け、リチウムイオン電池を通じたソリューション提案が可能です。
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■主に、蓄電池システムに関する、「システム生産拠点（日本、海外）の生産計画立案」、「物流と需給管理（PSI）」、「SCM強化プロジェクト（デジタル化/DX化）」を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業や購買などの関連部門と各工場とで連携し、原材料調達から出荷までのサプライチェーンプランニングを行う ・グローバルの生産計画立案、完成品/部品在庫管理、在庫設計、需給（PSI）管理 ・生産管理、生販連携、物流強化に向けた改善策の企画提案 ・SCM強化プロジェクト活動（デジタル化、DX化等） ・基幹システムを駆使して需給管理業務の効率化推進等 ※蓄電池システムの製造拠点である、国内2工場、北米1工場が管理の対象となります。 ※需要変動、地政学リスクなどの市場変化をいち早く察知して、あらゆる手段から適切な解決策を提案していくことも重要な役割となります。 ＜補足＞ ・安定供給と急激な変化への対応力に長けたメーカーが、市場からは求められています。昨今の地政学リスクから新しいサプライチェーンの強化/構築、SCMの重要性は一層高まっています。 ・従来の「個別の生産管理」の役割から世界の拠点をデジタルに繋ぐという新たなサプライチェーンシステムを構築していくという大切な役割もあります。 ＜勤務時間＞8時30分から17時、もしくは、9時から17時30分 ※一部、フレックスタイム制度・裁量労働制有り（標準労働時間/1日7時間45分） 【キャリアパス】 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・例えば、エナジーソリューション事業部は北米などにも生産拠点を構えています。更なる拡大を計画中で日本からも駐在員を派遣していて、グローバルで成長するチャンスがあります。
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■リチウムイオン電池製造工場での工程プロセス改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■要素技術開発 ・プロセス開発、改善 ・品質・工程改善、ロス削減 ・新規ライン立上げ、安定化 ・国内、海外（中国）他拠点への展開 ＜補足＞ 徳島工場ではリチウムイオン電池の製造品質を定量的に把握し、品質の安定化とモノづくりの標準化を進めています。 モノづくりのプラットフォーム化を図り、グローバルで同じ品質・モノづくりの実現と、顧客が欲しいものを、欲しい時に、欲しい量提供できるデリバリー力で顧客満足向上に繋げます。 設備から収取したデータの分析・活用と工程プロセス改善による品質安定化、製造の標準化、合理化を推進頂くとともに、新規ラインの立上げ、安定化も実施頂きます。 【この仕事を通じて得られること】 リチウムイオン電池の仕事に携わる事で、家庭用蓄電、5G通信基地局データセンターバックアップ、ペデレック、医療機器など幅広い顧客に電池供給している事業価値、環境問題も含めた社会貢献の重要性を実感できます。モノづくりに於いてもDXを活用した改善、改革の喜びを仲間と分かち合う事ができます。
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世界シェアNo.1の同社グループ二輪（内燃機関車）の開発部門において、二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 二輪開発において機種開発コンセプトに基づき ・全体レイアウト検討（前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等） ・車体のフレーム設計、外装樹脂部品設計 ・机上検討に基づき、試作のための製図 ・試作実機を使用した試走テスト 等 ※ご経験を踏まえ担当する業務が決定されます。 【使用ツール】 CATIA V5、3D CAD等 【同社グループのバイクの魅力・面白み】 ・同社グループの二輪事業は、2025年に37の国と地域で過去最高の販売台数である2,000万台超を達成し、世界シェア約40%で業界を牽引しています。（自動車など含む同社グループ全製品の製品売上が2800万台/年のため、バイク領域は圧倒的な売上を誇ります） ・二輪製品の利益率は17.6％と言われており、一般的な四輪製品の利益率6～8％と比較してもかなり高いため、同社グループ経営の柱となっております。そのため研究開発費なども豊富にプールがあり、「顧客にとって本当に良い製品」を開発するためのチャレンジも裁量を持って取り組むことが可能です。 ・二輪製品は部品数が少ないため車両全体の開発を行うことが可能であるためエンジニアとしてのスキルアップはもちろん裁量も非常に大きくなっています。
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■開発中や量産中のリチウムイオン電池を搭載したバックアップ電源/システム製品について必要な環境規制への準拠していくため、開発製品にとって必要な環境法規制の調査や、更新情報を入手し、製品開発へ反映していくといった業務を実施していただきます。 製品開発日程に合わせて、必要な各国の安全規格認証の取得をオンスケジュールで予実管理しながら、開発メンバーと一緒に活動して頂きます 【具体的には】 ・リチウムイオン電池を搭載したバックアップ電源やシステム製品のRoHs、REACHといった法規制の環境負荷物質が入っていない事の調査、及び維持管理 ・リチウムイオン電池を搭載したバックアップ電源やシステム製品の欧州データ法、EU電池規則といった法規制に準拠している事の調査、及び維持管理 ・各種セミナー等への参加含めて法規制の更新情報や、新法規制の調査、開発メンバーへの落とし込み、基準書への反映 ・関係者への教育活動、指導 ・事業部や会社の環境負荷物質事務局との調整 等 【この仕事を通じて得られること】 ・パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。 ・特にAIに関連する同社バックアップ電源は、パナソニックの主力事業となっていますので、パナソニックの第一線として活躍する事ができます ・リチウムイオン電池、パックの製品仕様の理解を深め、他部門や顧客との調整により英会話コミュニケーション力が培われます。 ・世界の環境知識は、製品を開発し販売していく中で、必要情報、知識であり、研鑽頂く事で業界の第一人者として活躍していく事ができます ・あらゆる製品に環境法規制が要求されるため、電池における環境法規業務経験、スキルは多方面に活用することが出来ます。
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■開発中や量産中のリチウムイオン電池を搭載したバックアップ電源/システム製品について、安全性・信頼性の評価試験を実施し、顧客に安心して使用頂ける活動を行っていただきます。 安全規格や国連輸送法規の改訂に順じ、必要な信頼性評価規格の再検討や基準の制定といった取り組みも実施します。 製品開発日程に合わせてオンスケジュールで予実管理しながら、開発メンバーと一緒に活動して頂きます。 【具体的には】 ・信頼性・安全性評価、燃焼試験：顧客要求、社内基準、国際法規を把握し、開発製品がこれら要求に適合しているかを評価試験により確認します。 ・評価規格のブラシュアップ：新規市場・製品に適合した評価規格となるよう、国際法規の更新に対応した改訂、新規要件に応じた評価項目・基準の制定、維持を行います。 ・評価環境・設備整備：製品のレイヤーアップに対応した試験環境を整備し、設備の導入、更新、維持並びに試験作業の安全管理を行います。 【この仕事を通じて得られること】 ・パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。 ・特にAIに関連する同社バックアップ電源は、パナソニックの主力事業となっていますので、パナソニックの第一線として活躍する事ができます ・リチウムイオン電池、パックの製品仕様の理解を深め、評価試験技術スキル、設備管理、計測器管理能力が培われます。 ・リチウムイオン電池の安全性を検証する燃焼評価について、評価面、法規面から学ぶことができます
■ミックスドシグナルデバイスおよびパワーデバイスで構成されるアナログIC/LSIのデバイス開発と、それらのデバイスをシリコンウエーハ上で実現するためのプロセス技術の開発＆量産化を、TCAD技術・信頼性技術などの関連技術部門や製造部門と連携して行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客・市場からの要望に基づき、所望性能とコスト競争力を有する新規デバイス＆製造プロセスを開発する。 ・デバイス設計、プロセス設計においては、顧客側の設計エンジニアおよびタワーセミコンダクターのデバイスエンジニアとの密連携スタイルで技術設計～開発を推進する。 ・顧客が求めるデバイス性能を有するデバイスを具現化するシリコンウエーハ製造プロセスを製造部門と協力して構築する。 ・顧客と持続的なビジネス関係を継続することを目指して、開発段階だけでなく量産開始以降も顧客との各種コミュニケーションを推進する。
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■同ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズの把握と提案 ・EPSシステム製品設計 ・EPSシステム製品の品質向上 【働き方】 ・残業時間：10～20時間 ・フレックスタイムあり ・リモートワーク可能（週1、2日） 【同社の魅力】 ・独立系メーカーのため、国内外の自動車業界と幅広くお付き合いがあり多様な要求やスキルに触れることが出来ます。 ・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。 ・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。
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■同社にて一次電池の生産技術を担当していただきます。 【具体的には】 ・新しい工法の開発にチャレンジし、最先端のものづくり現場を自らの手で進化させる検証業務 ・工場の未来を創る新規設備の導入・立ち上げプロジェクトの推進 ・現場の声を活かした既存設備の課題発見・改善、そして安定稼働を支える保全活動 ・データ分析やセンシング技術を駆使し、スマートな設備管理の仕組みを自ら設計・導入 【この仕事を通じて得られること】 ・ギネスNO.1性能の乾電池製造に携わり、社会貢献の実感 ・DXを活用した改善・改革の第一人者としての成長 ・国内外拠点でのグローバルなものづくり経験 【キャリアパス】 ・海外拠点への業務展開やジョブローテーションなど、幅広いキャリア形成が可能 ・実績に応じた昇格・評価制度あり
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■自動運転システム向けソフトウェアの開発および評価をご担当していただきます。 【具体的には】 ▼車両に近い領域や各センサに関わる領域においては、以下の業務がメインとなります。 ・ベアメタルもしくはRTOSによるファームウェアの開発 ・自社開発回路やセンサ類の仕様に基づいたソフトウェアの実装 ▼自動運転システムに近い領域では、以下の業務がメインとなります。 ・自動運転向けに最適化されたLinux OSの開発 ・各種周辺機器のLinuxデバイスドライバの開発 ・実車両を用いたデバッグや挙動の解析 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
■パワーエレクトロニクス製品の回路設計、自社開発のスイッチング電源（AC／DC回路）の商品設計と量産化業務を担います。 【具体的には】 ・回路図の作成、出図業務 ・VA／VE設計検討 ・判定基準に沿って動作確認及び設計検証 (熱検証／ノイズなど) ・フェイルセーフ制御評価・開発管理規定に準じたデザインレビュー ・顧客及び取引先、他部署との折衝 【魅力】 創造力と問題解決力を駆使して顧客要求に合致した製品を量産実現できた際の達成感と満足感が大きい仕事です。 打合せから、開発・設計～生産プロセス設計～製造～品質保証、試作～量産まで自社にて対応しており、一品一様のカスタム製品の開発設計が可能です。
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■研削、研磨を中心とした各種セラミックス、Si単結晶など硬脆材の精密加工技術の開発および試作加工をしていただきます。 【具体的には】 ・CNC制御の工作機械とダイヤモンド砥石を使用した研削加工に関わる技術開発が中心です ・近年は切削工具を使用した加工や、レーザー、放電、超音波など多様な加工方法についても検討されています ・精密加工技術を活かした加工法、加工プロセスや量産ラインの提案・開発、および新製品の試作加工を、国内外含めてグローバルに関わっていただきます ・製造部門、研究開発部門、設備開発部門、時には社外メーカーとも連携しながら開発を推進していただきます ・機械を自らの手で操作して先端材料の加工試験を行う、モノづくりの醍醐味を味わえる職場です ・担当業務により、国内外グループ拠点への長短期出張があります ・主力製品の製造技術開発力強化およびジョブローテーションのため、将来的な国内外拠点の製造技術部門へ転勤の可能性があります ・本人の資質や今後のスキルアップ状況により、将来的に担当マネージャーを担っていただく可能性もあります
■RFデバイス（主にSiGe BiCMOS）並びにSi Photonicsのデバイス開発、もしくは、それら開発ウエーハの作製を取り仕切るインテグレーションを行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客・市場要求から、性能とコスト競争力のあるデバイス（FET、各種能動／受動素子）を開発する。 ・プロセス開発とデバイス開発を盛り込んだSiウエーハ作製フローを構築し、開発ウエーハ作製を具体化する。 ・顧客やベンダーなどと技術のやり取りを通じて、満足度を与えながら開発課題の対応を行う。 ・国内外のチームメンバーと円滑なコミュニケーションとチーム内の技術調整。 ・英語による国外関係者との技術調整。
同社にて、日系カーメーカー向けOEM商品のソフトウェアの評価検証マネジメント（システムテストマネジメント）をご担当いただきます。 【具体的には】 開発プロジェクトに参画して頂き、プロジェクトを成功に導くための作業になります。 ■評価リーダー ・全体テスト計画・戦略〜実行管理〜分析・報告など、システムテスト全体のマネジメント（チームの進捗・計画の管理等） ・パートナー会社（委託先）管理 ■カテゴリリーダー ・評価カテゴリ別のテスト計画・戦略〜実行管理〜分析・報告など、担当カテゴリのマネジメント（チームの進捗・計画の管理等）を行う ・テスト設計及び設計レビュー、開発メンバ、評価担当者と連携した課題解決を推進 ・テスト環境検討・構築 ・パートナー会社（委託先）管理 【このポジションのミッション】 プロセスイノベーション：評価の変革 ・プロセス改善を図りQCDの良い商品を1秒でも早く顧客に届け、信頼されるパートナーとなる 量産商品開発（特に商品ソフト開発）における品質の砦 ・カーメーカの車両開発・立上げを成功に導くための重要なパートナーとして、評価（テスト）を通じた品質保証を実現すべく、必要なリソース・日程計画立案や評価検証の推進を行います。 ・新製品・新機能の評価の効率化、網羅性向上に継続的に取り組み、短期に、効率的に、品質を担保できるよう推進します。
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■自動運転システムのソフトウェア開発などを担当していただきます。 同社の自動運転技術で安定して車両を動かすために、AI技術やUIなどのソフトウェアレイヤーの要求を適切に理解し、自動運転システムにおける各種ハードウェアのコントロールを担います。さまざまな機能を開発することはもちろんのこと、安全性・信頼性・保守性といった面でも高い性能を達成することがミッションとなります。 【具体的には】 ・組込みのSoC上で構築された自動運転システムのボトルネック特定やパフォーマンス改善 ・自動運転車で使用するセンサ制御ソフトの開発 ・Linux上で動く自動運転アプリケーションや関連するミドルウェアの開発 ・他開発チームや運用チームと連携した改善活動 ※自動運転システムの領域での業務は、Linux関連の開発がメインとなります。 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
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■複数の部門の人を巻き込んでの、SCM改革プロジェクトの推進と牽引を担当していただきます。 【具体的には】 ・事業経営方針を元に、プロジェクトのゴールを描きます。 ・関係部門への業務ヒアリングによって、ゴールと現状とのギャップを確認し、改革のプランを立てます。 ・関係部門にゴールと改革の意義を伝え、関係部門を巻き込んでプロジェクトを推進し、効果が現れるまで運用を見届けます。 【この仕事を通じて得られること】 ・目的からトのップダウン思考 ・業務プロセスを変革させるノウハウ ・プロジェクトマネージメントスキル ・ファシリテーションスキル ・サプライチェーンの広範囲に渡る業務知識 ・ITシステム構築スキル 【キャリアパス】 ・経営の知識、多くの部門の業務知識、改革手法が得られるため、その後のキャリアとしては、自らの考えと意思を活かした配置転換も可能です。
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