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同社にて以下業務をご担当いただきます。 ＜部概要＞ 新型車の車体・シャシー信頼性の図面段階から量産までの開発実験・解析(CAE)を担当しています。 ＜入社後の担当領域＞ 新型車のプロジェクト開発 【具体的には】 ・車体・シャシーの強度耐久性に関わる実車、台上試験 ・車体・シャシーの強度耐久性に関わる機構・構造解析(CAE) ・試験・解析結果を分析し、構造検討および設計への提案 ＜使用ツール＞ ・一般的な計測機器 ・CAE解析ソフトウェア（NASTRAN、HyperMesh、ANSA、ADAMS） ＜やりがい・成長できる点＞ ・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を自動車と言うかたちで直接的に顧客へお届けでき、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できる。 ・自ら開発した商品を顧客に購入していただき、その姿を街中で見ることができる喜びを実感できる。
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■開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代電池に関する研究・実証 ・次世代AI技術に関する応用研究・実証 ・次世代工場に関する研究・実証(ヒューマノイド技術含む) ・自動運転に関する研究・実証 ・持続可能なカーボンニュートラルパワートレインに関する研究・実証 【入社後の担当領域】 ・同社外コラボ先(大学、スタートアップ企業等)との協働 ※以下いずれかの研究リーダーとなっていただきます ・ヒューマンセンシング研究：画像処理/解析、データマイニング、機械学習(ニューラルネット、基盤モデルを含む）によるヒト理解とシーン理解を統合させた新しいアプリケーション創出/HMI技術の研究開発 ・AIロボティクスに関する研究 ・自律型移動体に関する研究 【使用言語】 Python、PyTorch、Codex、JavaScript、C++など
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同社にて、AD/ADAS用センサーの車両搭載に関わる開発業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・センサーサプライヤーとの技術協議・交渉 ・カメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務 ・カメラ、レーダーなどの車体取付部品の開発業務 ＜使用ツール＞ CATIA ＜やりがい・成長できる点＞ 車両のデザイン段階から、デザイナーと協力しながら車両の造詣にセンサー要件を反映します。仕事の成果が見える形で世の中に出ていきます。 サプライヤーと社内の関連部門を繋ぐなど、コミュニケーション力、交渉力が発揮できる仕事です。
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同社にて、電動ドライブトレインのePTユニット設計/試験をご担当いただきます。 【具体的には】 上記業務の中でドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発におけるCAE解析を担当していただきます。具体的には以下3項目となります。 ・パネル母材の強度・信頼性解析 ・ドア・フード・テールゲート完成品の強度・信頼性解析 ・スポット溶接の強度・信頼性解析 ＜使用ツール＞ Nastran、Hyper mesh、ADAMS 【やりがい・成長できる点】 ・試作に先立ちCAEで結果を出すことがプロジェクトの成功を左右します。解析で導いた改善案が設計変更につながり製品に反映されるため大きな達成感が得られます ・CAE解析スキルが向上し、解析業務の専門性が高められます ・企画段階から開発に携わるため、自動車開発を横断的に理解できます
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 ＜部概要＞ （1）エンジン本体部品の設計開発 （2）車載エンジンコンポーネント部品の設計開発 （3）エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務 ＜入社後の担当領域＞ ・エンジン部品の設計開発（主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、冷却系、オイルポンプ、吸排気系、過給機、動弁系、電装系等） ・車載エンジン部品の設計開発（ラジエーター、ファン、マフラー等） ・エンジンシステム開発（Model Based Systems Engineering) ・CAE解析業務（構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析） ＜使用ツール＞ ・部品設計者：CATIA ・システム設計者：GT-SUITE ・CAE解析担当者：CONVERGE、STAR-CCM、ABAQUS、NASTRAN、EXCITE、SimC3D、ADVC等） ＜やりがい・成長できる点＞ エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。 エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。
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■車両に搭載するアプリやサービスを社内部門や社外と連携して企画し、試作して検証する業務を担当していただきます。ソフトウェア開発経験者には、アプリのコーディングや開発環境の構築を担当いただくこともあります。 【入社後の担当領域】 ・車両に搭載するアプリ要件の策定、車両と連携するサービス企画の策定 ・アプリやサービスのコンセプト策定、試作と検証（いわゆるPoC) ・アプリやサービスのマーケティングおよびマネタイズ検討 ・将来のビジネスを見据えた社内外からの情報収集および分析 ：使用ツール：Figma、Miro、Gitlab、Jira (ツール使用経験は不問） 【やりがい・成長できる点】 ご自身のアイデアや意見を同社全体に広げながら仕事を進めることができます。ご自身の挑戦と活躍によって、世界で初めての自動車に採用される新サービスを実現することも可能です。さらに、海外の協力会社と業務を進めることで、グローバル経験を積むことも可能です。 【部概要】 様々な枠を超えて、イノベーティブに車両に搭載するアプリやサービスを創造する部門です。メンバーのほとんどがキャリア採用のため、自由に意見を述べながら企画、開発することができます。 ※部の役割： 車両に搭載するアプリ、車両と連携するサービスの企画および開発、車両に搭載するアプリやサービス試作および検証、車両に搭載するアプリやサービスの社内外プレゼン
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■実務リーダークラスメンバーとして、下記業務を担当していただきます。 【入社後の担当領域】 コネクティッドカーサービスのグローバル化が進む中、コネクティッドカーサービスのみならず、新たなモビリティサービスや各リージョンが管理するアプリとの連携を考慮し、 同社に関連するすべての顧客にとって分かりやすく最適なアプリを届けるため、グローバル視点でのアプリ企画／開発に取り組んで頂きます。 【仕事の面白み／やりがい】 ・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる ・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能 ・社内／社外(海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある 【部門概要】 コネクティッドカーから取得する車両データの利活用のためのデータプラットフォームの企画・開発・管理 【部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部】 同社がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス／モビリティサービス実現のための以下の業務 ・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用 ・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用
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■リーダークラスメンバーとして下記業務を担当していただきます。 【入社後の担当領域】 コネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォーム開発プロジェクトの推進 ・プロジェクト推進： 目的・スコープを整理し、ステークホルダーと要件のすり合わせを行いながら、プロジェクト計画を策定 課題・リスクを早期に把握し、関係者を巻き込みながら解決策の検討・実行を推進する ・プロジェクト管理：プロジェクト計画をWBSへ落とし込み、日次・週次で進捗を管理し、遅延の早期把握と解決に向けた調整を行う 【仕事の面白み／やりがい】 ・海外メンバーを含め多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトをリードし、コミュニケーション力・調整力・ファシリテーション力を磨くことができる ・プロジェクト計画の具体化や課題解決をリードし、プロジェクトを前に進める中心的な役割を担うことで、自分の働きかけが成果に直結する 【部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部】 同社のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理 ・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義 ・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義 ・企画した基盤の開発業務および、開発ベンダーを含む開発プロジェクトのマネジメント ・開発した基盤の運用・保守業務、国内で構築したモビリティサービスプラットフォームの海外展開業務
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■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・新型車の電子コンポ（ボデーコントロールコンポ）の評価 ・ボデーコントロールコンポの評価方法の計画・立案 ・ボデーコントロールコンポ評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・HILSを用いた評価環境の構築 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。
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■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定する業務 ・EMC CAE技術構築の研究 ・車両全体及び車両部品のEMC解析、検討（他部門との折衝も含みます) ・各国のEMC法規（UN-R10など)に対応するための、評価手法の検討・検証 ・評価に必要な設備や機材の調査、導入 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 ・電子電装領域において、車両全体の開発に横断的に関わることができます。 ・社内でも専門家の少ない領域であるため、EMCに関する専門知識やこれまでの経験を存分に発揮し、技術的な中核人材として活躍できるポジションです。 ・自工会、自技会などの活動を通じて、社外の専門家と交流する機会が多く、最新動向や知見に触れながら視野を広げることができます。 ・こうした社内外での技術的な議論、情報交換を通じて、EMC分野における専門性をさらに深化させ、自身の成長を実感できる環境です。
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■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・新型車の電子コンポの評価 ・電子コンポの評価方法の計画・立案・効率化検討 ・電子コンポの評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・各国法規の把握とそれに合わせた試験標準の制定・改訂 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。
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車載ECU（システム）に対してCS(Cyber Security)法規UN R155、SU(Software Update)UN R156法規への適合性評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・法規改訂に伴い、試験方法の検討 ・外部試験機関実施した評価結果のレビュー ・試験手順書（標準・マニュアル）の作成 ・日程管理、費用管理、関連部門との調整 ＜使用ツール＞ CANoe, CANalyzer, 故障診断機 【やりがい・成長できる点】 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。
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■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、不動車を扱う工場で管理職候補（工場長候補）としてサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■店舗のアフターサービス部門の売上や工程管理 ■メンバーマネジメント ■同社自動車買い取り事業部からの整備依頼対応 ■店頭および電話でリピーターの顧客受付業務 ※一部新規顧客対応 ■見積書作成 ■部品発注 ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 【あなたの経験を企業が求めてます！年収600万円～800万円のオファーの可能性あり！】 同社は東証TOKYO PRO Market上場、「世界中のクラシックカー」買い取りに強みを持ち、自動車再生メーカーとして「世界一」を目指している成長企業です。 ITを駆使して自社運営サイトである「外車王」や「旧車王」、「ガレージカレントCamp」等が好調です。 今後も新たな事業の展開や工場の増設を行っていくことが見込まれている業績好調・店舗展開を続けている成長企業で、管理職候補（工場長候補）として「事業を伸ばす」経験が詰める希少な求人です。 【おすすめポイント】 ・珍しい日曜休み ・パーツ管理部門との連携で一緒に珍しい部品を探すことが出来る ・難しい内製整備をした際に、他事業部から感謝される機会が多くやりがいを感じられる ・業績好調、店舗展開を続けている成長企業で「事業を伸ばす」経験が積める
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■2ヶ月の研修後、プロジェクトへ配属となります。 【具体的には】 ＜研修概要＞ ・座学20日間：IT基礎、組込みプログラミング基礎・応用 ・実践型研修20日間：RTOSを用いての実技研修 ※研修は出社とリモートの併用。出社の場合は東京ですが出社日は少ないです。 【配属先プロジェクト例】 ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般（制御系開発） ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・画像処理系デジタル回路の設計開発
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■パナソニック内部にて、産業機器の開発に携わっていただきます 【具体的には】 産業用モータの機構設計及び関連業務 サーボモータの標準機種からの機種展開対応/ハーネス、付属デバイス等の仕様変容など ・3D-CADを使用してのモデリング ・2D-CADを使用しての機械製図（単品図、ハーネスの引き回しなど含む組立外形図、梱包状態図、など） ・Excel／WORD／Power Pointを使用した仕様書等のドキュメント作成 （回転数、トルク等の定格などが記載された納入時に取り交わす帳票 など） ・S-T特性（巻き線やマグネットの仕様違いで異なる、回転数、トルク、効率などのモータ固有の特性）の評価装置の操作 （操作方法についてはOJTがあります） ・該非判定
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■大手自動車メーカーにて自動車開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・人間工学に基づいた自動車の性能の検討・開発： 骨格や筋肉の動きといった人間工学に基づき、運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感も満たした快適な社内空間を構成するための設計業務です。 シートやハンドル、シフトレバー、エアコン吹き出し口、エアバッグ、タッチパネルをはじめとする各種スイッチ等、自動車内のあらゆる部分の機構設計を行います。 ＜業務詳細＞ ・車両全体の仕様調整、車載部品の構想設計（使用CAD:CATIA V5、NX 等） ・デザイン部門をはじめとする他部門と連携した機能部品の開発、設計 ・金型構造、成形プロセス、生産性・コストを考慮した設計 ・試作・評価・改善、および量産立ち上げ・市場不具合対応 ・開発プロジェクトの推進、日程・課題管理、資料作成、打合せ 客先常駐にてチームに所属し、その中で役割分担を行い上記業務を進めていただきます。（スキルレベルによりお願いする業務を考慮します） ※就業時間及びフレックスタイム制については、就業先に準ずる
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■受託開発にて大手メーカーをはじめとした客先から依頼される生産装置や設備、製品の設計開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・商品仕様検討、提案 ・構想設計、詳細設計 ・図面作成 ・組立 ・打合せ、資料作成 等 ＜開発例＞ ・大型物流倉庫で使用する在庫管理バーコードリーダー ・精密電子部品の製造装置に搭載される目視検査用マイクロスコープ ・化粧品の原材料を混ぜ合わせる装置を開発するための治具設計 等 ＜部門概要＞ メカ設計エンジニアのほか、電気／ソフト／工業デザインも在籍している設計環境を備えています。 自社開発の取組みも開始し、子会社連携で製造も含めたモノづくり体制で推進している部門になります。 チームに所属し、その中で経験に応じて役割分担を行い上記業務を進めていただきます。
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■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、珍しい輸入車、不動車を整備・再生する中でフルオーバーホールなど、故障探求、重整備を中心に作業して頂きます。そのため「部品を交換する」という現代の方法ではなく、「本質を見極め直し切る」という環境で就業し、他社では味わえない感覚を感じることができるのが同社で就業するヤリガイや魅力になっています。「スキルを高めたい」「一台を直し切るドクターのような仕事をしたい」という想いをお持ちのメカニックは、ぜひご応募ください。 【具体的には】 ・車検、点検 ・一般整備 ・トラブルシュート ・フルオーバーホール ・車両の仕上げ、回送 ・カスタム ・レストア ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 ※月間入庫台数：70～80台程度。1日1人あたり2～3台程度。 ■不動車再生 不動車の再生にも取り組んでいるため、動かなくなった車を本来の動く状態に戻していく整備も担当していただきます。 ※故障診断、オーバーホール、レストア、コンピュータの基盤修理等 ※BOSCH認定工場（ボッシュカーサービス） 【設備】 各メーカー専用テスター及び汎用テスター、・ボッシュテスター（KTS、FSA） エンジン診断機能を搭載したビークルシステムアナライザー等、ベンツ、ポルシェ、BMW等の最新鋭の車種別専用テスターを使用してメンテナンスを行います。
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■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、不動車を扱う工場でフロント業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■同社自動車買い取り事業部からの整備依頼対応 ■見積書作成 ■工程管理 ■部品発注 ■店頭および電話でリピーターの顧客受付業務 ※一部新規顧客対応 ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 【おすすめポイント】 ・フロント職では珍しい日曜休み ・パーツ管理部門との連携で一緒に珍しい部品を探すことが出来る ・難しい内製整備をした際に、他事業部から感謝される機会が多くやりがいを感じられる ・500～700万円程度の高給与が狙える
同社有明工場にて圧力容器･熱交換器・タンクなどの製造における品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工場内で製造されるプロセス機器の品質管理担当として、主に下記の業務を担当していただきます。 ・品質マニュアル・社内規定の作成/改正/発行の管理 ・品質関連図書（検査要領書等）の作成・照査 ・製造過程における試験/検査業務の実施および記録作成 ・製造過程における顧客立会検査対応（工場での顧客による検査への応対） ・立会検査申請書の作成 ・外注品立会検査の実施（必要に応じて外注先での検査立会） ・不適合報告書、是正処置報告書の作成及び実施フォロー ・監査業務（外部・内部・顧客監査） 各プロジェクトにより多少の差はあるものの、受注から製品の完成まで1～2年程度の期間を要し、常時2～3案件/人を担当していただくイメージです。 【仕事の進め方】 毎日の検査予定（スケジュール）を確認の上、工場内での検査を実施しながら、空き時間に品質関連図書作成等のデスクワークをしていただきます。時期により検査業務が集中する時もありますが、検査業務とデスクワークは半々程度の割合です。 海外へ納入することもあり、その際には英語を用いて業務をしていただきます（書類作成、メール対応、WEB会議等）。
■同社製品をご使用される担当地域の顧客に対して以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・操作方法、NCプログラム作成に関する問い合わせ対応 ・製品納入時における、顧客工場での導入立上げ及び操作指導 ・ショールームの展示機を用いたテスト加工 ・展示会での出品製品の説明、デモンストレーション 【オークマとは】 日本国内No.1シェアを誇る工作機械メーカー。1898年から創業し高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でもとりわけ技術志向が強いと言われている同社。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け各社との製品僅位性を高めている、将来的にも安定した企業です。
■同社製品をご使用される担当地域の顧客に対して以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・操作方法、NCプログラム作成に関する問い合わせ対応 ・製品納入時における、顧客工場での導入立上げ及び操作指導 ・ショールームの展示機を用いたテスト加工 ・展示会での出品製品の説明、デモンストレーション 【オークマとは】 日本国内No.1シェアを誇る工作機械メーカー。1898年から創業し高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でもとりわけ技術志向が強いと言われている同社。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け各社との製品僅位性を高めている、将来的にも安定した企業です。
■同社製品をご使用される担当地域の顧客に対して以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・操作方法、NCプログラム作成に関する問い合わせ対応 ・製品納入時における、顧客工場での導入立上げ及び操作指導 ・ショールームの展示機を用いたテスト加工 ・展示会での出品製品の説明、デモンストレーション 【オークマとは】 日本国内No.1シェアを誇る工作機械メーカー。1898年から創業し高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でもとりわけ技術志向が強いと言われている同社。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け各社との製品僅位性を高めている、将来的にも安定した企業です。
■同社製品をご使用される担当地域の顧客に対して以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・操作方法、NCプログラム作成に関する問い合わせ対応 ・製品納入時における、顧客工場での導入立上げ及び操作指導 ・ショールームの展示機を用いたテスト加工 ・展示会での出品製品の説明、デモンストレーション 【オークマとは】 日本国内No.1シェアを誇る工作機械メーカー。1898年から創業し高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でもとりわけ技術志向が強いと言われている同社。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け各社との製品僅位性を高めている、将来的にも安定した企業です。
製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社にて工作機械など新機種の設計開発をご担当いただきます。小型の工作機械の開発技術向上のための採用になります。 同社の強みである高剛性、高精度、高性能に加えて柔軟でリーズナブ ルなコストのAPC、マガジンなどの周辺ユニットを充実をはかり、ビジネスの範囲を拡大を目指しています。 チャレンジを推奨している社風のため、これまで培われてきた経験や知見を存分に活かしていただける環境になります。事業成長に直結する製品づくりが可能なので、幅広い知見・経験を得ていただけます。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発、設計（NC、あるいはPLC、あるいはソフト生産システム） ・ソフトウェア品質管理 ・他部署との技術的な交渉 以下できればご担当いただきたい業務 ・顧客、営業向け技術サポート ・サービス、海外拠点に対する技術サポート ・業務効率アップ、標準化促進 【魅力】 ・工作機械の動作に直結する制御設計に携われるため、ソフトウェア設計のみならず、幅広い知識、スキルが身につく ・ベテランエンジニアの指導を受けながら成⾧できる環境 ・海外駐在、海外展示会への参加など、グローバルに活躍できる ・国内外の大手メーカーと取引があり、安定した経営基盤 【組織の雰囲気】 40代のメンバーが少ないですが、世代間の壁が無く若手とベテランが融合した職場です。若手の成⾧を支援し、分からないことも気軽に相談できます。
国内NO.1工作機械メーカーである同社にて、技術営業をご担当いただきます。 【具体的には】 営業担当と同行して技術要素の検討、受注前の見積もり作成から、受注後の社内調整、納品の際の立ち合いなどに携わっていただきます。 同社は受注前（営業同行、見積もり作成）と受注後（社内連携、納品の立ち合い、納品後フォロー）に分かれているので、まずは受注前の行程から経験いただき、将来的に受注後にも携わっていただく予定です。 ※上記、入社後のイメージは、ご経験に応じて合わせます。 【将来性】 スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。
同社が長期運営受託しているごみ焼却施設の現場総括責任者（現場代理人）として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・運転計画、維持管理計画の作成や顧客への報告業務 ・災害や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・電気設備会社や保安協会、または非破壊検査業者、各種メーカー等への見積引合/調整及び発注業務 ・現場作業の統括安全管理 ・施設の予実管理 ・主任技術者や各責任者を含むメンバー及び協力業者への指揮命令 ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります（月に1回程度） 【仕事の進め方】 主任技術者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する全てを統括していただきます。総括責任者として、顧客（自治体）への報告や折衝業務も重要となります。
■同社が長期運営受託しているごみ焼却施設の現場総括責任者（現場代理人）として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・運転計画、維持管理計画の作成や顧客への報告業務 ・災害や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・電気設備会社や保安協会、または非破壊検査業者、各種メーカー等への見積引合/調整及び発注業務 ・現場作業の統括安全管理 ・施設の予実管理 ・主任技術者や各責任者を含むメンバー及び協力業者への指揮命令 ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります（月に1回程度）。 【仕事の進め方】 主任技術者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する全てを統括していただきます。総括責任者として、顧客（自治体）への報告や折衝業務も重要となります。
■同社が長期運営受託しているごみ焼却施設の主任技術者として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・蒸気タービン発電機、高圧・低圧受配電盤の操作、安全に関する指揮監督 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・電気設備会社や保安協会、メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※電気設備又は機械設備いずれかをメインに保守管理業務をしていただきます。 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります（月に1、2回程度）。 【仕事の進め方】 総括責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。
【配属先部門の担う役割】 長期運営受託している一般廃棄物焼却施設の円滑な運転そして維持管理 【入社後の具体的な仕事内容】 同社が長期運営受託しているごみ焼却施設の主任技術者として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務を行っていただきます。 具体的には、主に以下の業務となります。 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・メンテナンス会社や非破壊検査業者等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります（月に1回程度）。休日出勤した場合は、代休を取得する事も可能です。
同社が長期運営受託しているごみ焼却施設の主任技術者として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・蒸気タービン発電機、高圧・低圧受配電盤の操作、安全に関する指揮監督 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・電気設備会社や保安協会、メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※電気設備又は機械設備いずれかをメインに保守管理業務をしていただきます。 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります（月に1回程度）。 【仕事の進め方】 総括責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。
■同社が自治体より長期運営を受託している一般廃棄物処理施設において円滑な運転管理、維持管理等の主任技術者として、総括的な業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、整備期間等は土曜や日曜も出勤となる可能性があります。 【仕事の進め方】 本社担当者及び現地の各責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。
■舶用ディーゼルエンジンの本船就航後における保証期間中のアフターサービス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・本船就航後のアフターサービス業務 弊社にて製造された舶用ディーゼルエンジンは造船所へ納品され、本船への艤装、試運転を経たのち、造船所より就航します。その後の保証期間（標準：1年間）のアフターサービス業務をご担当頂きます。 ・顧客問合せ対応業務 本船就航後、客先からの技術的な問合せやクレーム対応、原因調査や対策実施、代替部品の支給などを主な業務として実施して頂きます。 直接の顧客は造船所となりますが、海外の顧客もございますので、英語での対応も必要となります。（英訳はグループの担当者が実施可能） ・訪船業務 本船にて発生したエンジン不具合の原因調査や修理、部品交換及び本船クルーへの技術的アドバイス等を実施します。国内のみならず海外への出張工事も実施して頂きます。（出張期間は1日～長くて1週間程度となります。） 【仕事の進め方】 まずは業務の内容を把握して頂くこととエンジンの構造、原理などを理解いただくため研修を実施していただきます。研修は座学及び製造現場での実習も計画させて頂きます。研修期間が終了しましたら、指導員のもと事務所でのデスクワークや出張業務を経験頂き、成長、スキルアップに応じた業務をご担当いただきます。当然ながら指導員のみならずチームのサポートについても実施させて頂きます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 国内外問わずワールドワイドに活躍できる業務となります。不具合やトラブル対応が主な業務となりますので、責任感も高く重要なポジションとなりますが、迅速な原因究明や対策実行が完了した際には達成感も大きく、本船クルーにも感謝されることもあり、非常にやりがいのある業務かと思います。
■同社が自治体より長期運営を受託している一般廃棄物処理施設において円滑な運転管理、維持管理等の主任技術者として、総括的な業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、整備期間等は土曜や日曜も出勤となる可能性があります。 【仕事の進め方】 本社担当者及び現地の各責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。
■同社が自治体より長期運営を受託している一般廃棄物処理施設において円滑な運転管理、維持管理等の総括的な管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客対応 ・施設の運転計画、維持管理計画の作成、実施及び報告 ・突発トラブル時の応急、恒久及び復旧作業に関する指揮、監督 ・メーカ、業者との見積引合、調整及び発注業務 ・担当業務の予算管理 ・施設の主任技術者、責任者を含む業務従事者及び協力業者に対しての指揮、命令と教育 ・後任者の育成 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります。 【仕事の進め方】 本社担当者及び現地の各主任技術者、責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する全般的な統括していただきます。 総括責任者として、顧客（自治体）との窓口となり、報告や折衝業務も行います。
■同社が長期運営受託しているごみ焼却施設の主任技術者として、一般廃棄物焼却施設の円滑な運転そして維持管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 具体的には、主に以下の業務となります。 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・蒸気タービン発電機、高圧・低圧受配電盤の操作、安全に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・電気設備会社や保安協会、メンテナンス会社等への見積引合／調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります（月に1回程度）。 【働き方】 総括責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。 出張：月0～1回程度
同社が長期運営受託している一般廃棄物焼却施設の現場総括責任者として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務をご担当頂きます。 【具体的には】 当社が長期運営受託しているごみ焼却施設の主任技術者として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務を行っていただきます。 具体的には、主に以下の業務となります。 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・蒸気タービン発電機、高圧・低圧受配電盤の操作、安全に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・電気設備会社や保安協会、メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります（月に1回程度）。 【配属先部署】 環境事業本部運営ビジネスユニット環境西日本運営部 ※社内外含めて20～50名規模の施設となります。 【仕事の進め方】 総括責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。 【出張の有無】 月0～1回程度 【転勤】 現場配員状況により、将来的には転勤を依頼する可能性がございます。 【事業の目指す姿】 より適切で安全な施設運営を目指し、知識や経験の底上げはもちろん、顧客との良好な関係を築くことを推進していきます。
■主に過去に納入した制御盤やPC（アプリ、SCADA）等のリプレースにかかわるプログラム更新や改造をお任せします。 【具体的には】 制御盤やPC（SCADA,VB,.net,PostgreSQL,Cなど）を用いた各種機器の更新、リプレース工事にかかる設計、顧客や協力会社の他、設計や社内他部署との各種調整、検査、現地作業指示（協力会社の作業員1～5名程度への作業指示）等を行っていただきます。 ※現地作業は数日～1週間程度（案件により異なります） 【仕事の進め方】 入社後は現場OJTを通じて徐々に業務に慣れていただく想定です。新規納入はほとんどないため、前回工事の手順に倣って業務を進めていただけます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 ハード設計、ソフト設計・製作、現地作業など、幅広い知識と経験を積むことができます。 これまでの経験を考慮のうえ担当業務を検討するので、これまでの経験も存分に活かしていただけます。 また、業務を進める中で設計部門への異動を希望することも可能です。
■全社(現地工事・工場・運転運営)への安全衛生に係る業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・現地工事や運営事業所等への安全パトロール、安全指導、報告書作成 ・各工事部主催の安全審査参画 ・災害発生時の真因究明・再発防止対策立案支援 ・各種社内安全講習講師、補助 ・その他、安全・衛生業務に関する業務 ・安全・衛生に関する教育資料の作成業務 【仕事の進め方】 各業務とも、初段は先輩職員と同行・指導してもらいしOJTにて学んでいただきます。 また順次必要に応じて資格も取得していただき、安全管理への知識を向上させ、安全衛生指導を行っていただきます。 【同ポジションの魅力ややりがい】 働く方の安心・安全な職場を構築・貢献ができる働きがいのある業務であり、非常に重要かつ責任の大きなポジションです。
■全社(現地工事・工場・運転運営)への安全衛生に係る業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現地工事や運営事業所等への安全パトロール、安全指導、報告書作成 ■各工事部主催の安全審査参画 ■災害発生時の再発防止対策会議の参画 ■各種社内安全講習講師、補助 ■その他、安全・衛生業務に関する業務 ■安全・衛生に関する教育資料の作成業務 【仕事の進め方】 各業務とも、初段は先輩職員と同行・指導してもらいOJTにて学んでいただきます。 また順次必要に応じて資格も取得していただき、安全管理への知識を向上させ、安全衛生指導を行っていただきます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 働く方の安心・安全な職場を構築・貢献ができる働きがいのある業務であり、非常に重要かつ責任の大きなポジションです。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 安全衛生管理における専門的知識・資格取得、安全衛生管理を通じたマネジメントスキル 【入社後のキャリアパス】 数年間（３～５年）は本社安全衛生企画部にて社内業務の理解と専門性の拡幅を行う。その後、資質、希望などを基に事業部、工場等での業務経験機会を設ける。
■同社が自治体より長期運営を受託している一般廃棄物処理施設において円滑な運転管理、維持管理等の主任技術者として、総括的な業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、整備期間等は土曜や日曜も出勤となる可能性があります。 【仕事の進め方】 本社担当者及び現地の各責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。
■同社が自治体より長期運営を受託している一般廃棄物処理施設において円滑な運転管理、維持管理等の主任技術者として、総括的な業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・蒸気タービン発電機、高圧・低圧受配電盤の操作、安全に関する指揮監督 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・電気設備会社や保安協会、メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※電気設備は電気主任技術者、機械設備はボイラータービン主任技術者が主体的に保守管理業務をしていただきます。 ※原則、平日日勤となりますが、整備期間等は土曜や日曜も出勤となる可能性があります。 【仕事の進め方】 本社担当者及び現地の各責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。
■同社が自治体より長期運営を受託している一般廃棄物処理施設において円滑な運転管理、維持管理等の主任技術者として、総括的な業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、整備期間等は土曜や日曜も出勤となる可能性があります。 【仕事の進め方】 本社担当者及び現地の各責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。
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■グローバルに展開する業務用空調に関するクラウドサービス、およびIoT製品の要素技術・企画・開発・設計・評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・クラウドに接続するためのIoT機器開発やAWSを活用した海外向けクラウドサービスの開発に携わって頂きます。 ・毎年、億単位の費用を投入し、新しい価値創出に取り組んでおり、クラウドサービスのコンテンツの企画検討、製品仕様の策定、ソフト設計・開発・評価を行い、魅力的なコンテンツを随時リリースしています。 ・一連の開発を担当する事で、開発スキルのキャリアアップが可能です。 ・近年各国でセキュリティ法規が策定されており、法規対応として、各製品のセキュリティ対応開発も行っています。 ■業務の魅力 ・社会や人々の生活を支える空調機器の開発設計に関わるという、大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ・海外出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。 ・脱炭素化やカーボンニュートラルなどの世界的な地球環境への取り組みに対し、省エネ化によって貢献できる仕事です。 ■事業/製品の強み 業務用空調機を管理するシステムコントローラーはワールドワイドで強い需要があり、施主様からエンドユーザーまで幅広くお使いいただけるIoT製品を提供。 ■キャリアステップイメージ 1年目：担当として、クラウドサービスの開発に注力していただく。 2年目：担当として、横断的な技術・知識・経験を身に着ける。 5年目：Gリーダーとして、自身の業務に加え、Gメンバーのフォロー・ケアも担う。チームとしてのアウトプットを意識。
日本国内のほぼ全ての完成車メーカーと取引している同社にて、次の主力製品となる開発を推進すべく増員募集。 電動化・自動運転化でもシートの需要は絶えず、むしろ車内の快適性の追求は高まっている状況です。 【同社・製品特徴】 自動車業界は電動化や自動運転化が進んでおりますが、シートの需要がなくなることはありませんので、安定的な経営基盤があります。またシートは、単品で完結し商品となる数少ない部品です。安全性・デザイン性・乗り心地に代表される顧客ニーズの他、求められるものは多々ありますが、他の部品とは異なり提案自由度の高い面白みのある製品です。
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■特殊ガラス （半導体、電子部品、車載、衛生、海洋、防火、電池、ペロブスカイト太陽電池など向け）世界TOPクラスのシェアを誇る同社にて、ガラス溶融・成形に関わる管理業務・オペレーター業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・窯の操業管理、設備の維持管理（修理、補修、部品の手配など） ・社員及び派遣社員への作業指示、生産に関わる手順書の作成・教育 ・安全及び健康管理 ・製品の検査及び品質管理 ・環境設備の維持管理 ・設備、生産効率等の改善提案 ＜勤務パターン＞ 6:55～15:10 休憩60分 14:55～22:40 休憩45分 22:25～7:10 休憩60分
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■特殊ガラス （半導体、電子部品、車載、衛生、海洋、防火、電池、ペロブスカイト太陽電池など向け）世界TOPクラスのシェアを誇る同社にて、能登川事業場内の環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務、事業場内の公害防止と整視業務を担当していただきます。 【具体的には】 事業場内の公害防止と整視業務を担当していただきます。 （1）24時間365日のモノづくりを下支えする環境設備の管理業務 ・環境設備：排ガス処理設備（湿式／乾式処理設備、固形物回収設備）排水処理設備（中和／無機・有機処理設備、汚泥処理設備） ・運用管理：環境設備の変化をすばやくとらえ、生産に影響を与えない又 場外へ問題なきよう（公害防止）適切な状態へ調整する。 ・例えば車両からのオイル漏れ等、場内の事業活動全般で、事業場外へ影響を与える可能性がある事案に対処する。 （2）廃棄物処理の適正運用 ・場内から排出される廃棄物の受入、処理のため社外へ排出する際の立会。 【交替勤務例】 ・交替勤務 朝勤 6:55～15:10（休憩60分）／后勤 14:55～22:40（休憩45分）／夜勤 22:25～7:10（休憩60分）／公休日 ・朝勤2回、后勤2回、夜勤2回、休み2日のサイクルとなります。 ・こちらの求人は、4組3交替制での勤務を基本としています。 ※朝勤・后勤・夜勤・公休日 各2日の8日1サイクル
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■特殊ガラス （半導体、電子部品、車載、衛生、海洋、防火、電池、ペロブスカイト太陽電池など向け）世界TOPクラスのシェアを持つ同社にて、ユーティリティー供給とその設備の運転管理、小修理計画手配、小工事の管理、24時間365日稼働の設備管理業務下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・用水循環設備（工業用水循環）のプラント管理、送水・回収設備の機器点検 ・都市ガス供給、酸素発生装置、窒素ガスの供給管理に伴う機器点検 ・高圧空気設備の運転管理と機器点検 ・ボイラー設備の運転管理と法定点検 ・大型空調設備の運転管理及び付帯設備の運転停止操作 ・機械機器及びユーティリティー供給配管・設備の小修理と工事管理 ・工場営繕設備の維持管理、荷役装置等の故障時における初期対応 ＜交替勤務例＞ 交替勤務 朝勤 6:55～15:10（休憩60分）/后勤 14:55～22:40（休憩45分）/夜勤 22:25～7:10（休憩60分）/公休日 ※朝勤2回、后勤2回、夜勤2回、休み2日のサイクルとなります。こちらの求人は、４組３交替制での勤務を基本としています。 ※朝勤・后勤・夜勤・公休日 各2日の8日1サイクル
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■プラント施設及びユーティリティー供給設備の管理技術者として、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工場内のユーティリティー供給及びプラント管理業務とその改善 ・職場所管業務に伴う関係法令届け出手続き ・都市ガス設備、酸素ガス供給設備、窒素ガス供給設備、工業用水循環設備、ボイラ設備、大型空調機設備、大型空気圧縮機設備、危険物設備（消防法）、荷役設備、建物、構築物、構内道路などの管理と改善計画 ・職場所管設備の修理改善に伴う、設計、積もり照会、工事管理 ・中規模の計画工事において、プラント設計会社、土木建築会社などへ設計依頼できる程度の基本計画の作成 ・工事会社、ユーティリティー供給会社などの外部取引先との交渉
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