フロント(板金受注・受付・顧客訪問)
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員 ■各センターにて、板金案件の受注および法人顧客との窓口業務(フロント営業)をお任せします。
【具体的には】
・街のモータースや中小整備工場、他社ディーラーからの板金案件の受注
・既存取引先からの修理依頼の受付、入庫調整、見積もり・修理内容の連絡
・PCを利用した事務処理および納車の段取り
※残業時間目安:月平均5〜20時間程度(繁忙期の2月・3月・9月は変動の可能性あり)
※接客について:一般エンドユーザーとのBtoC接客は一切なし(モータース社長やディーラー担当者等、法人相手のBtoB業務のみ)
※入庫する車について:日産車をはじめとした国産乗用車がメイン
【安定した入庫基盤とBtoBに特化した窓口業務】
都内の日産販売店約100店舗から各店舗2〜3割(月間約2,000〜3,000台)の車検・鈑金依頼が集中工場へ入庫する仕組みが確立されています。加えて、他社ディーラー(ホンダ、スバル、スズキ等)や街のモータースとも会社間契約を結んでいるため、現場の担当者が新規開拓の飛び込み営業を行うことはありません。既存の法人顧客からの板金案件の受注・調整に専念できる環境です。
【現場の体力負担ゼロ・自動車業界の知識を活かせるポジション】
重い工具を握る現場作業から離れ、これまでの整備経験やフロント経験を活かして法人顧客との折衝を行うポジションです。腰や膝への負担がなくなり、50代・60代と年齢を重ねても長期的なキャリアを描くことができます。
【個人ノルマなし・センターごとの報奨金制度】
新規開拓や個人の売上ノルマは一切設けられておらず、センター単位の目標達成度に応じた報奨金(月額3,000円〜30,000円程度)が支給される仕組みです。数字に追われることなく、目の前の取引先との関係構築と案件調整に集中できるため、一般的な営業職とは全く異なる働き方が可能です。