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■製品環境認証エキスパートとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各国の環境法令／ラベル認証を監視・調査し、社内現状調査と適否判定、対応が必要な場合の社内対応方針に関する全体計画立案・推進 （具体例：独ブルーエンジェルマーク、米EPEAT） ・同社グループCO2削減目標への達成に向けた、同社イルムBI内のScope3領域全体計画立案・推進 ■環境商品安全統括Gについて 社会に対して安心／安全かつ環境負荷の少ない商品提供の推進。そのために各国の法令／規制認証取得を実務として担う部門です。
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同社の全8鉱山に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・全8鉱山の中長期的な事業戦略を立案／実行に向けた指導やフォロー ・全8鉱山の操業課題を把握し、改善に向けた取り組みの指導やフォロー ・全8鉱山の日常の操業管理 ・上記業務の企画や取り組み業務を遂行するための社内調整 ・社内外の保安技術情報などを活用し、全8鉱山の操業の保安を確保するための、指導やフォロー ・社内外の技術動向や情報を活用し、鉱山運営の効率化やコスト低減などに向けた取り組みを指導、フォロー ・社内外の環境情報などを活用し、全8鉱山の鉱害防止に向けた取り組みを指導、フォロー ・本社資源グループおよび全8鉱山の要員計画などの労務管理 ・石灰石鉱業協会などの関係団体の委員会に参加し、資源の確保､技術の向上､用途その他当該鉱業に関する諸般の調査研究
■研究開発本部で開発されたMEMSセンサを事業部門に遅滞なく供給するための生産作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・MEMSセンサの生産作業 ※MEMS：Micro Electro Mechanical Systems （微小部品による電子デバイス） ※クリーンルーム内での作業が発生します、他業界でもクリーンルームでの作業経験者を歓迎いたします 【働く魅力】 21年度から4年間で累計約560億円を投じてMEMSセンサーなどの研究開発を活発化しており2022年5月に藤沢へ新しいクリーンルーム竣工しました。 会社としても中期計画でMEMS事業を拡大すべく上記設備投資を積極的に行っている状況であり、既存領域の安定した基盤のもと投資環境で働くことが可能です。
■ 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトにおけるPMを担当していただきます。 【具体的には】 本プログラムは国家的規模の防衛装備品開発事業であり、3か国共同開発というグローバルなプロジェクトになるため、社内外各国のPMOチームと連携して、事業推進のためのプログラムマネジメントプランを常に考え、実行している状況です。プロジェクト内各担当への作業発注からアウトプットまでを取り纏め、プロジェクト全体に関わるコスト見積／計画策定、顧客要求事項のワークブレークダウン及びその進捗管理、プロジェクトの進捗に伴い生じる様々な問題をマネージメントプロセスに則り解決に導く役割を担っています。チームは主に顧客との契約を管理するチームと、3か国のステークホルダー／パートナーと調整を行うチームに分かれていて、プロジェクトマネジメントに関するface to faceでの国内外での会議が開催されるため、客先や英国・イタリアへの出張が定期的に発生します。今後益々厳しさを増すことが予想される我が国の安全保障に寄与貢献すべく、戦闘機の要となる最先端のエンジンを開発するためのプロジェクト推進に向けたマネジメント業務を行っていただきます。 【業務の魅力】 ・一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます ・同社はエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していくことができます ・英／伊との国際共同開発となるため、グローバルかつ大規模なプロジェクトに携わることができます
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■渉外担当として、同社のインフラシェアリング事業の実施にともなう以下の業務を行って頂きます。 （1）電気通信事業法、電波法などインフラシェアリング事業に関連する法規制の把握と手続き ・ 法規制にもとづく行政手続き ・ その他主に監督官庁に対する対応窓口 （2）新たなインフラシェアリング技術の導入に係る制度的側面からの推進、導入支援 ・ 機器ベンダ、通信事業者に対する技術動向の情報収集、ならびに連携の検討 ・ 国の実証事業等への提案、実施 ・ 社内プロジェクトに対する支援 （3）通信政策の議論に対応し、総務省や国会議員等政府機関、および有識者等ステークホルダーへの戦略的な働きかけ ・ 政策と連動したインフラシェアリング市場の推進 ・ 事業環境向上のための規制緩和等の提案
■主に市場リスク管理のルール作りとヘッジ実務を支えるチームと信用リスク管理を行うチームに分かれますが、本募集は前者として、チームをリード・監督していただきます。 【具体的には】 ・市場リスク管理方針の策定 ・エネルギー・コモディティデリバティブオペレーションの総括 ・ヘッジ手法・ヘッジ会計手法の検討・実装 ・リスクッヘッジの実施状況に関する報告 ・その他リスク管理の総括に関する事項 ・その他、直属の上長の命ずる業務 ・会社の定める業務 ＜ポジションの魅力＞ 多様なバックグラウンドの人財が活躍する職場です。財務経理部門やフロントオフィス、国内外のトレーディング子会社と協力しながら、グローバル水準の市場リスク管理の構築に貢献し、ノウハウを獲得することができるポジションです。巨大なインフラ企業としての安定感とトレーディング機能を抱えるスピード感が共存する文化であり、安定と成長の両立が可能な職場です。もう一方の領域について関心がある場合は、入社後にOJTを通じて、段階的にキャッチアップいただけるようサポートいたします。
■下記業務をご担当いただきます。 ・担当チームのマネジメント ・メンバー育成・同行・提案支援 ・顧客ごとのアカウントプラン策定 ・顧客深耕に向けた営業戦略立案 ・技術部門と連携した提案方針の整理・提案コーディネート ・重要商談・クロージング支援 ・KPI／活動状況の管理・改善 ・組織営業化に向けた営業プロセスの整備 ・必要に応じた顧客対応、重要顧客フォロー 【具体的には】 ■担当顧客・営業スタイル ・既存顧客全体を俯瞰しながら、横展開・深耕戦略を設計いただきます ・顧客は大手企業を中心に、製造業・IT企業・金融・通信など多様な業界に広がっています ・カウンターパートは部長～役員クラスが中心となり、高い視座での折衝が求められます ・営業スタイルは既存顧客深耕が主軸であり、アカウントプランに基づいた戦略的な営業活動を推進していただきます ・必要に応じて重要顧客への対応・商談同席・クロージングにも関与いただきます ※マネジメント業務を中心としつつも、顧客理解や事業状況に応じて一部アカウントをご担当いただく可能性があります
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■Microsoft 365事業のリードとして業務立ち上げに参画いただきます。 Microsoft 365 Copilotの導入にあたって組織内でのセキュリティ・ガバナンス見直しが必要なケースや、対象サービスの利活用推進などのサービス展開を想定し、サービスメニュー開発、メンバー採用・育成、プリセールスの実施等を進めていただくことが想定されています。 【具体的には】 ・サービス企画 ・自社組織戦略策定、組織マネジメント ・部門戦略、施策策定 ・顧客の現状課題抽出、分析、解決策の提案 ・プロジェクト上流工程(企画構想・ロードマップ策定・RFP策定・プロジェクト立ち上げ・要件定義工程）支援 ・プロジェクト全体のマネジメント推進、および、複数プロジェクトのマネジメント推進 ＜想定されるプロジェクト＞ ・Microsoft 365 Copilotの導入・利活用支援 ・Microsoft 365 Copilot利用にあたってのセキュリティ・ガバナンス策定支援 【ポジションの魅力】 ＜働きさすさ・安定性×裁量の大きさ＞ 同社は、世界30カ国に50,000人のテックコンサルタントを擁するグローバルカンパニーとして、安定した事業基盤と働きやすい環境が整っています。 リモートなどの働きやすさを享受しながら、大きな裁量で事業づくりに関われるポジションです。 ・事業を一から立ち上げてビジネス拡大していくという経験により、自身の市場価値を大きく上げていただける想定です ：新規事業フェーズならではの組織開発や事業企画・ビジネスサイドの経験も積むことが可能です ・同社の新規事業のサービス開発、GTM戦略を通じて会社の経営に直接関与可能です ・事業部候補として、大きな裁量権を持って、1～2ランク上の役割にもチャレンジ可能です ・リモートやフレックスを含めた柔軟な働き方に対応可能です
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■Microsoft 365事業のリードとして業務立ち上げに参画いただきます。 Microsoft 365 Copilotの導入にあたって組織内でのセキュリティ・ガバナンス見直しが必要なケースや、対象サービスの利活用推進などのサービス展開を想定し、サービスメニュー開発、メンバー採用・育成、プリセールスの実施等を進めていただくことが想定されています。 【具体的には】 ・サービス企画 ・自社組織戦略策定、組織マネジメント ・顧客の現状課題抽出、分析、解決策の提案 ・プロジェクト上流工程(企画構想・ロードマップ策定・RFP策定・プロジェクト立ち上げ・要件定義工程）支援 ■想定されるプロジェクト ・Microsoft 365 Copilotの導入・利活用支援 ・Microsoft 365 Copilot利用にあたってのセキュリティ・ガバナンス策定支援 【ポジションの魅力】 ＜働きさすさ・安定性×裁量の大きさ＞ 同社は、世界30カ国に50,000人のテックコンサルタントを擁するグローバルカンパニーとして、安定した事業基盤と働きやすい環境が整っています。 リモートなどの働きやすさを享受しながら、大きな裁量で事業づくりに関われるポジションです。 ・事業を一から立ち上げてビジネス拡大していくという経験により、自身の市場価値を大きく上げていただける想定です ：新規事業フェーズならではの組織開発や事業企画・ビジネスサイドの経験も積んでいただくことが可能です ・同社の新規事業のサービス開発、GTM戦略を通じて会社の経営に直接関与可能です ・事業部候補として、大きな裁量権を持って、1～2ランク上の役割にもチャレンジ可能です ・リモートやフレックスを含めた柔軟な働き方に対応可能です
■代理店向け研修担当として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・代理店向け研修の企画、立案 ・研修講師および資料作成（スライド作成、映像編集など） ・代理店からの問い合わせ対応 ほか 【就業環境】 平均残業時間は10~20時間程度となります。短期的な出張は地方での研修開催時に発生することがございますが、短期出張のみとなります。 また、頻度としましては月に1~2程度となりますのでご自宅から就業いただけます。 リモートワークにつきましても業務状況や内容次第で相談可能となります。 ※研修会について 同社消防用設備を施工するうえで必要な基礎知識等をレクチャーします。 これまで例年夏ごろを軸に、全国主要都市に出向いた地区別研修会を実施していましたが、今後は、実施時期、回数、種類など積極的に拡充させていく方針です。 【入社後の想定業務】 建設現場での施工業務スキルを、若手育成のためにお役立ていただきます（研修会の講師や資料作成の業務を担当していただきます。）。 消防用設備の知識が乏しい方でも、専門的なところは先輩社員が都度フォロー、指導いたします。 先輩社員同席のもと研修会に登壇していただき、2年を目安に独り立ちしていただく想定です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して… ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・修理方針の策定 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当と連携・報告・共有、他 ※入社後は、「見習技術試験」「初級技術試験」合格のための集合研修に参加し、 その後は、配属先や本社にて定期研修などで知識を身に付けていただきます。充実した研修プログラムがあるので未経験・無資格の方でも安心して働くことができます。 【入社時期について】 ・アジャスター資格をお持ちでない方は、10月or4月入社（各月1日付）になります。 ・アジャスター資格をお持ちの方は、随時入社可（各月1日付）です。 ※試用期間中（研修期間中）は千葉研修所（千葉県印西市内野3-302-5）に勤務し、資格取得まで宿泊研修になります。週末はご自宅へ帰れる場合は帰宅、自宅が遠方の場合は近隣のホテルへ宿泊予定（会社負担）です。
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■Hyundaiのセールス拠点における、販売戦略の策定および指導・支援業務をお任せします。 【具体的には】 ・セールス拠点の目標達成に向けた指導、支援 ・来場数、販売プロセス、受注・小売実績の分析および月次レポート作成 ・拠点と本社間の連携、フィードバックのモニタリング ・すべてのビジネス分野における改善策の協議・提案 ・パフォーマンス最適化のためのベストプラクティス導入 【働く環境】 ■世界トップクラスの技術力を誇るグローバル企業 同社は、世界各地で高いシェアを誇るHyundaiグループの一員であり、最先端のEV技術やデジタル販売モデルを武器に日本市場での存在感を高めています。安定した経営基盤がありながら、常に変革を恐れず、従来の自動車ディーラーの枠を超えた新しいビジネスモデルを追求し続けています。 ■圧倒的なワークライフバランスと自由な働き方 完全週休二日制（土日祝休み）に加え、コアタイムなしの「スーパーフレックス制度」を導入しています。6時から19時の間で自律的に勤務時間を調整できるため、仕事とプライベートを両立し、自分らしいキャリアを築ける環境が整っています。 ■社員の充実した生活を支える手厚い福利厚生 「Refresh休暇」として通常の有給とは別に5日間の休暇が付与されるほか、月2万円の食事手当や、動画配信サービスの月額会費支援（OTT支援）など、ユニークで実用的な制度が充実しています。会社業績と個人評価に連動したインセンティブ制度もあり、メカニックの心身の充実が質の高いサービスに繋がるという考えのもと、働く喜びを感じられる制度設計がなされています。 ■世界ブランドの成長を支えるやりがい 世界を代表するモビリティ企業の一員として、英語や韓国語の語学支援制度もありグローバルな視点でスキルアップを目指せます。
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グローバル企業向けトランザクションバンキング（企業の資金管理や決済を効率化する金融サービス）の商品・サービスの企画・開発をご担当いただきます。各メンバーが、プロジェクトマネージャとして担当案件を推進します。 ※大型案件は、複数名でチームを組成して推進します。 ※銀行の強みを活かして、顧客の潜在ニーズに刺さるデジタルサービスの企画・推進がメインミッションであり、上流工程をメインでご担当いただきます（システム開発はグループ会社が担当しています）。 【案件事例】 ・1万社以上の法人の顧客に利用されているインターネットバンキングサービスの刷新 ・顧客の経理／財務システムとのシームレスなデータ連携の確立 ・銀行データを活用したキャッシュフロー予測サービスの構築 【業務詳細／イメージ】 ・複数のシステムがあり、担当システムによっては、新サービスの構築および既存サービスのレベルアップについて、海外拠点メンバーと協力しながら、システム要件定義を進めます。 ・英語でのコミュニケーションが必要となる場合もありますが、既存メンバーも日々の業務を通じて英語力を上げながら対応しています。外部企業(クラウド事業者など)と連携して案件を進めるケースもあります。 ・現在、インターネットバンキングサービスについては、システムのアーキテクチャ、UIUXの抜本的な見直しを進めています。また、顧客の財務システムと銀行システムを直接接続するホストtoホストの領域も強化(API連携による資金移動等)しています。 ・アジャイル開発にも取り組んでいくフェーズであり、新しいチャレンジも可能です。
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■グローバルガバナンス（海外業務企画）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・海外子会社（主に豪州・APAC地域）の取締役会運営など各種機関決定・株主業務の対応支援 ・グローバルガバナンスルールの運用支援・モニタリングおよび改定に向けた企画立案 ・海外拠点へのガバナンスシステム導入・運用サポートなど、安定したガバナンス基盤の維持・管理 ・豪州・北米・アジアにおける地域統括会社、海外子会社の運営支援や現地からのガバナンス相談対応 ・本社機構各部と連携したコーポレート関連のグローバル対応リード・支援、など 【募集職種の期待役割】 海外子会社の管理・統制に係る企画、制度設計、ならび海外子会社のガバナンス・株主業務の運営支援に関わっていただきます。海外拠点の立場や状況を理解した上で、本社のガバナンス方針に沿った対策を企画立案・実行いただきます。また、一定の担当地域（豪州・APAC・北米等）や拠点を持ち、各地域の会社法や規制、商慣習についての理解も深めつつ、海外子会社の経営陣・拠点長やアドミン責任者と密に連携をしながら業務を遂行いただきます。北米・豪州の地域統括会社、事業子会社（買収子会社含む）への将来的な派遣の可能性も大いにあります。海外拠点のガバナンス業務経験者は尚可。 【ポジションの魅力】 海外案件のみを担当するため、グローバル事業の経営やコーポレートガバナンスに興味のある方には非常に面白い稀有なポジションです。専門性をベースにしつつ、地域ごとのアサインを通して、事業や経営に関する理解を深め、能力開発を進めることができます。 日常的に国内・海外の経営陣と対峙し、また作った資料が会社全体の意思決定に直結するため、その意味でもダイナミズムを感じる業務だと同社は考えています。 将来的な海外赴任を希望する方も尚可。
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■危機管理スタッフとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■同部門でのミッション：企業の危機となりかねない自然リスクや災害等に備えて事業継続計画（BCP）を更新していくこと、また、その備え、訓練を実施していく必要性は非常に高まっています。また、同社は総合エンジニアリング企業として世界各国にてプラントを建設していくことがあり、グローバル本社の管理部門として社員や帯同家族の海外渡航安全について啓発を行っております。 ■主な業務：国内及び海外を含めたグループ全体の様々なリスクや危機事象に対して、グローバルな観点・知見を踏まえた事前予防策・BCPの策定および海外渡航安全・危機管理の啓発を行っています。経験や適性をお伺いした上で以下のような業務に関わっていただく予定です。 ・事業継続マネジメント（BCM）に沿ってPDCAをまわし、BCP策定・管理。本社優先機能の維持・震災への耐性強化。災害時の危機管理態勢の構築 ・国内・欧米・アジアのグループ会社担当者とコミュニケーション ・海外危機管理、当社の海外赴任者（帯同家族含）や出張者の安全対策に関する助言。社員への海外安全情報・危機管理の啓発、および/または随時必要な追加トレーニングを主導・実施（eラーニング・集合研修等） ・地政学リスクが顕在化したことを想定したBCP（事業継続計画）策定に関するコンサルティング。現場における安全アセスメント、新規及び進行中プロジェクトのサポート ■部署名：SQEI部 情報セキュリティ・危機管理セクション ■部署の雰囲気：所属員全員が主担当となり、当事者の自覚と専門性をもって業務に取り組んでいます。 ■やりがい： ・社長直属の部署であり、会社の重要な役割を担うことができる ・社員に働きかけていく仕事である ・地政学リスクの知見が深まる ・将来、国内外の危機管理専門家として活躍ができる
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■同社にて、システム化構想コンサルティング分野をご担当いただきます。 【具体的には】 ・業務・システム（再）構築構想・計画の策定支援 ・既存システムの可視化・評価（品質・コスト・活用状況） ・顧客の業界・ビジネスを理解した上で、デジタルを用いた新たなビジネスモデル・収益モデルの構築、PoC（実証実験）支援 ＜詳細＞ ITを活用した企業の事業変革・業務変革・事業創造を実現するための業務・システム化構想からシステム化計画の策定を支援するサービスです。 企業が安心してシステム設計工程に進め、導入効果を得られるよう、体制、期間、費用、リスク等を想定し、新業務や新システム要件を明文化することを範囲としています。 従って、企業の情報システム部門のみではなく、ユーザー部門も交え、業務改革・システム化推進体制の提言から、業務要件定義やシステム機能定義といった設計を含めた活動までを実施しています。 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 金融、産業、公共、社会課題など各業種・分野の様々なビジネス×システムデザインにかかわる案件に携わっていただきます。 【ポジションの魅力】 顧客の多くは、国内の上場企業を始めとした一流企業であり、そういう企業において改革を進めている第一線の方々と一緒に真剣勝負で仕事ができることです。 これは、大きなやりがいを感じることができる、また、このような経験や顧客との関係は、コンサルタントとしての成長にも繋がり、貴重な財産になると同社は考えています。
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■同社にて、クオンツ＜市場系金融商品の評価・リスク管理モデル開発＞をご担当いただきます。 【具体的には】 ・デリバティブ等の金融商品開発や、ALM・CPM（信用ポートフォリオ管理）・EFX（為替電子取引）業務等に関連する、数理モデルの研究・開発 ・上記金融商品の時価（含XVA）計算方法やリスク管理方法等の研究・開発（プログラム実装） 【ポジションの魅力】 ・同社と三菱UFJモルガン・スタンレー証券のクオンツ人材は一体で組織運営されているため、銀行・証券の垣根を超えた幅広い業務分野での活躍が可能 ・MUFGセキュリティーズEMEAとグローバル協働体制を構築しているため、海外の先端技術も積むことが可能
部署間の調整を行いながら、アプリ、Webサイト等におけるマーケティングの企画業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・アプリローンの効果検証、施策立案及び推進 ・新商品等の企画立案、システム開発等 ・内製化にかかる審査モデル分析、改定等 ・実行率改善のDX推進、等 【詳細】 ご経験やスキルに応じて、以下のような業務におけるプロジェクト件のPM、PL、チームリーダを担当いただきます。 マーケティングにかかる企画全般 ・銀行が保有する大量なデータを活用した分析・調査 ・パーソナライズ化したマーケティング施策、戦略立案 マーケティング施策の実施・効果検証・改善 ・BIツールを活用したダッシュボード作成・活用 ・タグマネージャーを活用した計測
銀行の窓口受付のDX化（通帳レス・印鑑レス・ペーパーレスなど）や営業店内部事務の効率化など、事務全般にかかる企画業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・適正を見ながら、営業店での受付用タブレットの企画、本部専門人員によるリモート応対の企画、営業店内部事務の効率化企画、来店客数や事務量等の分析とそれに基づく人員体制の最適化の企画等に携わっていただきます。 ・1つの企画は3人～5人のチーム制になっており、自らの企画では責任者になりつつ、他の企画にはメンバーとして参加していただき、チームとしてプロジェクトを進めていただきます。
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■政策保有株式（主として取引先との関係強化を目的に保有する株式）に関する業務を行います。 なお、旧来のいわゆる持ち合い株の他、資本業務提携を目的とする株式も政策保有株式に含まれます。旧来の持ち合い株式についてはコーポレートガバナンスコードに則し、残高削減を進めています。 前述の通り、政策保有株式は、元々取引先との関係強化を目的に取得したものですが、その評価損益や配当収益、売却損益は、銀行財務において大きな影響を及ぼすため、その管理・運営は銀行経営にとっても重要度の高いものとなっています。 【具体的には】 ・政策投資に係る企画立案・運営管理 例：政策保有株式（持ち合い株式）の削減計画の策定、関連する計数管理、保有合理性検討等 ・政策投資の取得・売却にかかる審査・取引等の実施、保有株式の議決権行使 例：個別売却・取得案件の検討・審査、投資先・証券会社との調整、上場株式については株式マーケットでの売買手続き（証券会社への発注）、保有株式の議決権の行使手続き等 ・株式関連コンプライアンスに関する事項 例：独禁法、銀行法、金商法の5％ルール管理等（グループ会社も含めた残高・保有割合の管理、大量保有報告書の提出等） 【キャリアパス】 株式売買に関する高い専門性を活かし、中長期的に財務分野のプロフェッショナルとして活躍して頂きたいと考えています。キャリアパスとしては財務企画部内でのキャリアアップの他、株式マーケットや売買実務の経験を活かせるセクションや、本部での審査セクション等への異動等があります。 上場非上場問わず、個別案件を通じて株式に関連する広範な知識と実務経験を体得することができ、また銀行単体やグループ全体としての戦略的な出資案件に、プロジェクトベースで関わることができるため、証券子会社を含めた投資銀行業務や経営企画業務等のキャリアも展望できます。
