■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
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■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
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■同社にて、フィールドエンジニアとして顧客先における溶射システムの据付、立上げ（コミッショニング）、最終受入までの責任を担います。 【具体的には】 ・レイアウト図や機械・電気回路図等の読解に基づく、溶射装置の現地据付・試験・立上げ作業の主導 ・据付中および据付後における技術的なトラブルシューティング、および各種法規・安全基準の遵守 ・エンジニアリングチーム等の社内関連部署と連携したシステム統合の推進、およびプロジェクトへの参画 ・国内外の顧客サイトへの出張を伴う、エンドユーザーへの技術サポートや操作説明・トレーニングの実施 ※国内出張 60％ ／ 海外出張 年1～2回程度 ／ ただし閑散期はリモート可 【魅力】 同社はスイスに本社を置き、世界22ヶ国（44拠点）で事業を展開、グローバルトップシェアを誇る表面改質・溶射総合メーカーです。 世界を代表するスポーツカー、F1をはじめとするレーシングエンジン、航空機ジェットエンジン、機体、発電装置のタービン、半導体製造装置など、様々な製品に用いられています。主要取引先は、トヨタグループ、三菱重工、川崎重工、IHI、ANA、JAL等です。 表面処理は、自動車や機械製品がなくならない限り需要が伸び続ける技術で、企業安定性が高い点が魅力です。
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医療機器や半導体製造装置メーカーなどのフィールドエンジニア（顧客先に出向いて製品の設置・設定・保守・修理などを行う技術者）を担当していただきます。 【ピックアップ案件例】 ・⼈⼯呼吸器等の保守、メンテナンス ・駅ホームドアの新台設置、定期メンテナンス ・航空機・ロケット関連企業でのネットワーク機器およびセンサ機器の技術サポート ・半導体製造装置の納⼊、据付、移設作業サポート等 ※経験や希望を最大限考慮し、巡回型・常駐型・出張型から最適なプロジェクトへアサインします。 【働く魅力】 ■ワークライフバランスと高水準の待遇面 「年間休日124日・連休／長期休暇の取得OK・月平均残業20時間程」と働き方を大きく改善できます。さらに、社宅や家賃補助、単身赴任手当などの福利厚生も充実しています。 また、利益連動型の高い賞与還元により、1回の賞与で100万円以上支給されるケースも多数あります。グレード制により将来的に年収1,000万円を目指せる明確な道筋があるのも特徴です。 【整備士出身の方々が活躍いただける理由】 同社のフィールドエンジニア職において、一番案件比率として高いのが医療機関を回り医療機器の故障予防を行うお仕事です。 そのため、整備士の方が学校から身に付けてこられた自動車整備関する技術スキルは勿論、顧客と接してきた対人コミュニケーションが一番活躍できるスキルとなっていて、単に機械をメンテナンスするのではなく、看護師や医師からしっかりと状況のヒアリングを行いますのでエンドユーザーの顧客と接してこられた技術は非常にお役に立ちます。 実際に多くの整備士出身の方が働いてますが、働き方の改善含め、従来の知識を活かしながら医療機器やその他製品に触れることで新しいスキル向上を実現されている方が多くいます。
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■同社のアメリカ・アリゾナ州拠点で以下業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■保守メンテナンス業務 顧客の工場で行います。 定期的なメンテナンスから不具合のトラブルシューティングがあり、顧客には完璧な状態で使用していただく為に点検には複数のチェックリストがあります。 ■メンテナンス終了後 顧客への作業完了と作業内容の報告を行い、不具合が生じてしまった顧客へは、不具合が起きた原因と改善策もしっかり伝えます。 ※工場によっては高所作業が発生したり、製品の細かい部分までチェックする必要があるので狭い空間で作業することもあります。 ※現場管理者として日程調整や作業指示などのマネジメントを担っていただきますが、状況に応じて保守作業をリードいただきます。 ■居住地について アリゾナ駐在のポジションは、入社～駐在するまでの期間は、福岡本社配属となり県内外の拠点で研修があります。(経験や能力に応じて期間は異なります) そのため、応募の際は福岡県へ引越しが前提となります。（基本的に県外でのリモート勤務は想定していないため） なお、アリゾナに駐在し始めてからは半年に1度ほど福岡本社へ出張が発生する予定です。
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■同社のアメリカ・アリゾナ州拠点で以下業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■保守メンテナンス業務 顧客の工場で行います。 定期的なメンテナンスから不具合のトラブルシューティングがあり、顧客には完璧な状態で使用していただく為に点検には複数のチェックリストがあります。 ■メンテナンス終了後 顧客への作業完了と作業内容の報告を行い、不具合が生じてしまった顧客へは、不具合が起きた原因と改善策もしっかり伝えます。 ※工場によっては高所作業が発生したり、製品の細かい部分までチェックする必要があるので狭い空間で作業することもあります。 ※基本的には、現場管理者として日程調整や作業指示、本社への伝達業務等を担っていただきますが、状況に応じて保守作業のサポートも行います。 ■居住地について アリゾナ駐在のポジションは、入社～駐在するまでの期間は、福岡本社配属となり県内外の拠点で研修があります。(経験や能力に応じて期間は異なります) そのため、応募の際は福岡県へ引越しが前提となります。（基本的に県外でのリモート勤務は想定していないため） なお、アリゾナに駐在し始めてからは半年に1度ほど福岡本社へ出張が発生する予定です。
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■同社プロマックス 水戸営業所にて整備職としてユニットハウスの整備・配送業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■配属拠点に合わせてユニットハウス整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただきます。 ＜ユニットハウス＞ ■点検・整備・修理 返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。（外部に修理を手配する場合もあり） 各拠点、1日10～15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。 ＜重機のアタッチメント＞ ■配送・設置・回収・整備 アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。（高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり） ※残業月平均26時間程度 【年休127日／週末休み可能！体に負担のかからない職務内容で働きたい方へ！】 同社は、年間休日127日。現職でなかなか休日が増えない、ご家族と休みを合わせて働きたい方におすすめです！また、現職で体に負担がかかる整備を行っている方や、将来を見据えて今から軽整備等に切り替えていきたい方にもおすすめです。アタッチメントの整備・修理・点検・塗装や、アタッチメントの輸送がメインの仕事となります。 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観を持つ方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、採用活動、年間休日112日→127日など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
■顧客先を訪問し、給湯器やガス機器の修理などをご担当いただきます。 【具体的には】 ■扱う製品：ノーリツの給湯器や風呂釜がメイン。一部、TOTOの給湯器やハーマンのガス器具も扱います。 ■修理対応：「ガス器具が壊れた」「お湯が出ない」といったお問い合わせに対応し、顧客先を訪問して故障個所の特定・修理を行ないます。 ※修理にはメーカー認定試験の合格が必要なため、合格までは先輩と同行しサポートをお任せします。 ■点検・メンテナンス：顧客先を訪問し、既定の項目に従って器具を点検します。点検にかかる時間は給湯器で1件1時間ほど。 ※点検には法定点検員資格が必要なため、取得までは先輩と同行しサポートをお任せします。 ■サービスのご案内：修理や点検で訪問した際、定期メンテナンスやクリーニングなどのサービスをご案内します。新規契約ごとに報奨金を支給。顧客のお得になるサービスも多いため、ご案内から契約までがスムーズです。 【一日の流れ】 ▼出社 ▼訪問先の確認（訪問先は前日までに決定、朝にお電話にて再度確認） ▼訪問 ▼休憩 ▼訪問（午前・午後合わせて1日6～7件程度※冬場は繁忙期のため件数が増加します。） ▼帰社・伝票処理 ▼退社 【入社後の流れ】 ・入社後：顧客先に同行し、OJTよりマンツーマンで研修。修理・点検の流れやサービス案内の方法などを学ぶ。 ・入社後約半年：メーカーの認定試験を受験。 ・入社1年後：顧客先への1人訪問デビュー。法定点検資格が無くても実施できる修理を担当する。 ・入社2年目以降：法定点検資格を取得。他にも電気工事士やガス主任技術者試験などの国家資格を取ってスキルアップできます。 ・キャリアプラン：主任(入社後6、7年)→係長(入社後8、9年)→課長(入社後10年以上)
■顧客先を訪問し、給湯器やガス機器の修理などをご担当いただきます。 【具体的には】 ■扱う製品：ノーリツの給湯器や風呂釜がメイン。一部、TOTOの給湯器やハーマンのガス器具も扱います。 ■修理対応：「ガス器具が壊れた」「お湯が出ない」といったお問い合わせに対応し、顧客先を訪問して故障個所の特定・修理を行ないます。 ※修理にはメーカー認定試験の合格が必要なため、合格までは先輩と同行しサポートをお任せします。 ■点検・メンテナンス：顧客先を訪問し、既定の項目に従って器具を点検します。点検にかかる時間は給湯器で1件1時間ほど。 ※点検には法定点検員資格が必要なため、取得までは先輩と同行しサポートをお任せします。 ■サービスのご案内：修理や点検で訪問した際、定期メンテナンスやクリーニングなどのサービスをご案内します。新規契約ごとに報奨金を支給。顧客のお得になるサービスも多いため、ご案内から契約までがスムーズです。 【一日の流れ】 ▼出社 ▼訪問先の確認（訪問先は前日までに決定、朝にお電話にて再度確認） ▼訪問 ▼休憩 ▼訪問（午前・午後合わせて1日6～7件程度※冬場は繁忙期のため件数が増加します。） ▼帰社・伝票処理 ▼退社 【入社後の流れ】 ・入社後：顧客先に同行し、OJTよりマンツーマンで研修。修理・点検の流れやサービス案内の方法などを学ぶ。 ・入社後約半年：メーカーの認定試験を受験。 ・入社1年後：顧客先への1人訪問デビュー。法定点検資格が無くても実施できる修理を担当する。 ・入社2年目以降：法定点検資格を取得。他にも電気工事士やガス主任技術者試験などの国家資格を取ってスキルアップできます。 ・キャリアプラン：主任(入社後6、7年)→係長(入社後8、9年)→課長(入社後10年以上)
■顧客先を訪問し、給湯器やガス機器の修理などをご担当いただきます。 【具体的には】 ■扱う製品：ノーリツの給湯器や風呂釜がメイン。一部、TOTOの給湯器やハーマンのガス器具も扱います。 ■修理対応：「ガス器具が壊れた」「お湯が出ない」といったお問い合わせに対応し、顧客先を訪問して故障個所の特定・修理を行ないます。 ※修理にはメーカー認定試験の合格が必要なため、合格までは先輩と同行しサポートをお任せします。 ■点検・メンテナンス：顧客先を訪問し、既定の項目に従って器具を点検します。点検にかかる時間は給湯器で1件1時間ほど。 ※点検には法定点検員資格が必要なため、取得までは先輩と同行しサポートをお任せします。 ■サービスのご案内：修理や点検で訪問した際、定期メンテナンスやクリーニングなどのサービスをご案内します。新規契約ごとに報奨金を支給。顧客のお得になるサービスも多いため、ご案内から契約までがスムーズです。 【一日の流れ】 ▼出社 ▼訪問先の確認（訪問先は前日までに決定、朝にお電話にて再度確認） ▼訪問 ▼休憩 ▼訪問（午前・午後合わせて1日6～7件程度※冬場は繁忙期のため件数が増加します。） ▼帰社・伝票処理 ▼退社 【入社後の流れ】 ・入社後：顧客先に同行し、OJTよりマンツーマンで研修。修理・点検の流れやサービス案内の方法などを学ぶ。 ・入社後約半年：メーカーの認定試験を受験。 ・入社1年後：顧客先への1人訪問デビュー。法定点検資格が無くても実施できる修理を担当する。 ・入社2年目以降：法定点検資格を取得。他にも電気工事士やガス主任技術者試験などの国家資格を取ってスキルアップできます。 ・キャリアプラン：主任(入社後6、7年)→係長(入社後8、9年)→課長(入社後10年以上)
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■「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし（フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境があります。 【建設機械未経験スタートでも問題ありません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えて頂けます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートして頂けるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。
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カスタマーサクセス部のテクニカルサポートチームに所属し、自動搬送サービス「eve auto」の出荷前のセットアップ、導入作業、アフターサポート業務をご担当いただきます。 ※修理やメンテナンス等のリアクティブなサポートだけでなく、カスタマーサクセス部の一員として、同社のサービスを利用する顧客の満足度向上と長期的な関係構築を目的に、顧客の課題解決を迅速に行い、より良い顧客体験を提供することを目指すチームの一員としてご活躍いただくことが期待されています。 【具体的には】 ・自動搬送車両の出荷前の整備・システムセットアップ、検査業務 ・自動搬送サービス「eve auto」の客先導入作業 ・顧客からの各種問い合わせ対応 ・定期メンテナンスや修理・トラブルシューティング等のアフターサポート業務 ・顧客満足度向上のための各種施策（課題ヒヤリング、定期フォローアップ等） ・既存顧客への課題解決提案（運用改善／課題解決に繋がる提案） ・満足度向上／課題解決により追加導入の案件創出 ・各種マニュアル等の資料作成 ・顧客フィードバック収集と分析 ・出荷管理プロセスの改善・標準化
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■大手半導体メーカーを始めとする取引先企業の工場内にて、同社製の半導体製造装置の保守サービス、メンテナンス、トラブル対応等をご担当いただきます。 業務は、装置の定期点検と、装置の不具合などのトラブル対応が中心になります。トラブル対応の内容は、パーツ交換など1人で対応できる簡単なものから、3名ほどのエンジニアで対応するものまで様々です。 【具体的には】 ・装置の定期点検（必要に応じてパーツ交換などを実施） ・同社製造装置の不具合対応 ・症状の確認／原因の調査（原因不明な場合は先輩などに確認） ・部品の手配／修理作業 ・客先：大手半導体・ディスプレイメーカー ・対応人数：1～3名 【働き方】 ■残業時間：同社は取引先と時間で契約を結ぶため、月平均残業の想定は20～35時間程度です。（45時間を超えることはほとんどございません） ■顧客先への移動方法：顧客先へはオフィスから近い場合は徒歩ですが、基本社用車での移動となります。 ■ご入社後の流れ：ご入社後1ヶ月は弊社装置における基礎技術研修を行っていただきます。外資系企業で海外研修もありますが、英語力は不要で、一部マニュアルなどで使用しますが、ほとんど定型文です。不安な際は、翻訳ソフトを使うことも可能です。 ■休暇：有給休暇の平均取得日数は13日、平均勤続年数11年と長期就業ができる環境が整っています。正月、GW、お盆はカレンダー通りで、有給を組み合わせる場合もございます。ビジネス状況により土曜の対応、年末年始での調整が入る場合があります。
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■情報機器（MFP）、プロダクションプリント機、産業印刷機におけるサービスパーツ情報の企画・管理業務を担当いただきます。開発部門、サービス部門、販売会社と連携しながら、顧客へ製品を長く安心してご利用いただくためのサービスパーツ運用を支えるポジションです。新製品導入時のパーツ供給方針の策定から、市場で発生した課題への対応、サービス業務の効率化検討まで幅広く携わっていただきます。 【具体的には】 ・新製品発売時のサービスパーツ設定およびパーツ情報の企画／管理 ・設計変更に伴うサービスパーツ情報の整理および販売会社向け情報発信 ・市場から寄せられるサービス課題や要望への対応、改善施策の立案 ・開発部門／サービス部門／販売会社との各種調整業務 ・パーツ管理プロセスやシステムの改善／DX推進 【業務の魅力】 ■サービスビジネスを支える中核機能に携われる：サービスパーツの供給や設計変更情報の展開など、製品の安定稼働を支える重要な役割を担います。開発から市場サービスまで幅広い関係者と連携しながら、事業を支える基盤づくりに携わることができます。 ■業務変革・DX推進のフェーズに参画できる：現在、サービスパーツ管理の仕組みやシステムの見直しを進めているため、既存業務の改善や新たな仕組みづくりに挑戦できる環境があります。従来のやり方にとらわれず、業務変革を推進していただくことが期待されています。 ■改善提案を歓迎する組織風土：業務理解を深めながら改善提案や新しいアイデアを発信できる環境です。入社後早い段階から業務効率化やDXテーマに関与いただくことも可能です。 ■将来的なリーダー候補として活躍できる：組織の年齢構成を踏まえ、将来的にはチームの中核メンバーとして活躍いただくことが期待されています。専門性を高めながら、企画・改善・マネジメントへとキャリアを広げることができます。
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■修理車両管理スタッフ（同社サービスで活用する車両の事故修理管理業務）をお任せします。 【具体的には】 ・取引先修理工場への事故修理依頼および着工指示 ・修理期間のスケジュール管理および請求処理 ・見積もり依頼や調整業務（主にメールや電話でのデスクワーク） ※担当数は1日5台程度、修理期間2週間～1ヶ月程度です。 【働く環境】 ■2027年10万台達成を目指す圧倒的な将来性と事業成長 同社は現在運用中の約6万台から、2027年までに10万台へと大幅拡大を目指す壮大なビジョンを掲げています。更なる成長を遂げる盤石な経営基盤のもと、事業の躍進を支える大きなやりがいと誇りを感じられる環境です。 ■国内各メーカー約30車種に触れ知識の幅を広げられる環境 タイムズカーで取り扱う車種は国内主要メーカーを網羅する約30車種に及びます。多様な車両の特性や最新技術に触れ続けることで、これまで培った自動車の知識や見識をさらにブラッシュアップしていただけます。 ■完全週休2日制（土日祝休み）でワークライフバランス抜群 自動車業界では貴重な「土日祝休み（完全週休2日制）」を導入しています。残業も少なめでプライベートの時間をしっかり確保できるため、無理のないペースで長く安心して走り続けられる職場環境です。 ■実働7時間＆理論年収434万円～519万円の高待遇 所定労働時間は1日わずか7時間でありながら、理論年収434万円〜519万円という高水準の給与体系を実現しています。経験や専門性を正当に評価し、高い還元率で応える魅力的な条件が整っています。
■建設機械および各種エンジンのメンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・建機・クレーン事業（建設荷役機械・クレーン等の修理等） ・エンジン事業（各種エンジンの定期整備・オーバーホール等） 【働く環境】 ■賞与6.7ヶ月分の圧倒的な高待遇と手厚い還元体制 同社ではエンジニアの貢献に全力で応えるため、手厚い待遇を用意しています。前年度の賞与実績は年3回で計6.7ヶ月分を達成。昇給実績も平均約15,000円と高く、スキルや頑張りがダイレクトに収入へ反映されるやりがい抜群の環境です。 ■土日祝休み＆夜間呼び出しゼロで無理なく働ける環境 土日祝休みをベースとし、夜間の急な呼び出しも一切ありません。休日出勤が発生した場合も必ず代休を取得できるため、プライベートの時間もしっかり確保しながら腰を据えて長く活躍できます。 ■国内有数の技術力を誇る安定企業で一生モノのスキルを獲得 官公庁との取引も多数抱え、収益力の高い特殊機械のメンテナンスを強みとしています。他社では経験できないハイレベルかつ多種多様な知識・スキルを身につけ、エンジニアとして確実にステップアップできるフィールドが整っています。
■半導体の保全・メンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 半導体製造装置（CMP装置）の関わるCR内現場作業。修理、メンテナンス、改造など。またその作業に付随する準備、資料作成など。要PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント） ■勤務携帯 採用直後、2か月間の本社での研修あり。 広島着任後は月に数回の深夜におよぶ残業有り。 概ね半年経過後、慣れてきたら土日祝日電話当番、緊急時は現場出動有。 ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
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■認証工場内、または顧客元にむかい、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の組立 【1日の流れ】 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜キャリアパスの目安＞ メンバー（今回のポジション：350～450万）⇒チーフ（管理職候補：30代550万程）⇒工場長（10～15年目：30代後半600～40代700万程） 【残業月平均10時間程！週末休み！ワークライフバランスが整う環境です】 月間平均残業時間は10時間程度。休日は日曜・祝日の他、3～10月は隔週土曜日休み、11～2月は土日完全週休2日制となり週末休みが叶います。 土日休み以外にも、夏季休暇、GW休暇、年末年始、等の長期休暇を取得することが可能。 全国展開をしている同社ですが、地域限定職を設けているため、転勤なく就業できます。 「残業が少ない環境で就業したい」「整備の経験を活かしながら週末休みを叶えたい」その様なご希望をお持ちの方におすすめの求人です。 【役員・上層部がエンジニア出身で現場思いの制度設計有り／未経験OK！研修制度抜群】 管理職の方々がエンジニア出身者が在籍しており、労務環境や給与制度など、整備士から転職をされてこられた方へ、納得を感じていただける待遇をご用意しています。 中途入社の大半が農業機械整備未経験のため、業界・業務内容の研修・現場OJTも用意しており、なにかあったときの相談役としても、入社後居場所がある状態を作っています。
■建設機械および特殊環境機械のサービスエンジニアとして、整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断、法定点検 ・出庫前点検、レンタル機械の修理・メンテナンス ・工事現場での出張修理、顧客への取扱説明など ※自社工場での整備が約8割です。状況に応じて外部委託も活用しています。 ※機械ごとに丁寧な研修を用意しているため、建機未経験の方でも安心です。 【様々な機械の整備ができる】 同社では単調なルーティン作業に留まらず、多種多様な建機や特殊環境機械の整備から、経験を積んだ先には営業所の保全、コスト管理まで幅広く経験を積めるチャンスがあります。「ずっと同じ業務では飽きてしまう」と感じている方にオススメです。 【年間休日123日(＋有給6日以上)・残業月30h未満の好環境】 現社長のもと労働環境を抜本改革。日曜・祝日休み、土曜日も月数回休みに加え、夏季や年末年始は9連休の実績があります。プライベートも大切にしながら長く活躍できます。
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同社に正社員として採用され、派遣先であるメーカーのフィールドエンジニア（顧客先に出向いて製品の設置・設定・保守・修理などを行う技術者）を担当していただきます。 【具体的には】 医療機器関連における機械系技術サービス実務をお任せします。 ・医療機器のフィールドサービス業務 ・血液分析装置の保守・メンテナンス業務 など 【配属後の流れ】 ■業務レクチャー 配属されたらまずは先輩に同行。現場にて製品マニュアルを使って先輩の指導を受けながら、実践を通じて技術を習得いただきます。配属先企業によっては、配属先の実施する技術研修を受講する事もあります。訪問先は医療機関になるので、衛生面や入退館での注意点、さらに作業報告書等の書類作成方法までしっかりとレクチャーいたします。 ■主な1日の業務 一人立ちした後は客先がもつエリア内の一部を任されるようになり、1日2-3件ほどの点検で医療機関を車で巡回。その間に発生した突発的な修理依頼は客先のメンバーとも協力しつつ対応いただき、それ以外の時間には点検のアポイントメントや報告書作成、修理の見積もり作成等を行っていただきます。 もちろん現場で不明点があれば先輩に電話で相談できたり、必要に応じて現場同行もしてもらえるため、一人立ち後も安心です。 ※あくまでも一例となりますので配属先により異なる場合があります。
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同社に正社員として採用され、派遣先であるメーカーのフィールドエンジニア（顧客先に出向いて製品の設置・設定・保守・修理などを行う技術者）を担当していただきます。 【具体的には】 医療用機器における機械系技術サービス実務をお任せします。 ・血液分析装置のフィールドエンジニアが主な業務です。 【配属後の流れ】 ■業務レクチャー 配属されたらまずは先輩に同行。現場にて製品マニュアルを使って先輩の指導を受けながら、実践を通じて技術を習得いただきます。配属先企業によっては、配属先の実施する技術研修を受講する事もございます。訪問先は医療機関になるので、衛生面や入退館での注意点、さらに作業報告書等の書類作成方法までしっかりとレクチャーいたします。 ■主な1日の業務 一人立ちした後は客先がもつエリア内の一部を任されるようになり、1日2-3件ほどの点検で医療機関を車で巡回。その間に発生した突発的な修理依頼は客先のメンバーとも協力しつつ対応いただき、それ以外の時間には点検のアポイントメントや報告書作成、修理の見積もり作成等を行っていただきます。 もちろん現場で不明点があれば先輩に電話で相談できたり、必要に応じて現場同行もしてもらえるため、一人立ち後も安心です。 ※あくまでも一例となりますので配属先により異なる場合がございます。
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同社に正社員として採用され、派遣先であるメーカーのフィールドエンジニア（顧客先に出向いて製品の設置・設定・保守・修理などを行う技術者）を担当していただきます。 【具体的には】 医療用機器における機械系技術サービス実務をお任せします。 ・血液分析装置のフィールドエンジニアが主な業務です。 【配属後の流れ】 ■業務レクチャー 配属されたらまずは先輩に同行。現場にて製品マニュアルを使って先輩の指導を受けながら、実践を通じて技術を習得いただきます。配属先企業によっては、配属先の実施する技術研修を受講する事もございます。訪問先は医療機関になるので、衛生面や入退館での注意点、さらに作業報告書等の書類作成方法までしっかりとレクチャーいたします。 ■主な1日の業務 一人立ちした後は客先がもつエリア内の一部を任されるようになり、1日2-3件ほどの点検で医療機関を車で巡回。その間に発生した突発的な修理依頼は客先のメンバーとも協力しつつ対応いただき、それ以外の時間には点検のアポイントメントや報告書作成、修理の見積もり作成等を行っていただきます。 もちろん現場で不明点があれば先輩に電話で相談できたり、必要に応じて現場同行もしてもらえるため、一人立ち後も安心です。 ※あくまでも一例となりますので配属先により異なる場合があります。
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