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栃木県/技術職(機械・電気)/年収700万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人335件中 151〜200件表示
株式会社IDOM
株式会社IDOM

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自動車整備士・メカニック【地域限定職】

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
345万円~725万円
勤務地
栃木県宇都宮市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、お客様が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。

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自動車整備士・メカニック【地域限定職】

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
345万円~725万円
勤務地
栃木県小山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 同社の車輌はすべて、、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を依頼しており、その検査結果をすべて開示。また、事故が起きた際には、保険会社のアジャスターがすべての案件に立会をしています。東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、毎月指示命令をしています。今後も、全工場にカメラを導入し、預かり車輌を顧客がアプリで24時間いつでも見れる状態にするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりを予定しています。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。

プロジェクトマネージャー<車載領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
446万円~1,200万円
勤務地
東京都 他

自動車業界の顧客に対して、ソフトウェア品質向上をテーマに顧客へのコンサルティングやPJの取りまとめ等、上流工程を中心にご担当いただくポジションです。 ※同社はソフトウェア開発における第三者検証企業という立場になりますが、自動車の品質(乗り心地や性能等)はソフトウェアで完結せず、ハードウェア(機械・電気)の要素も含む為、自動車に関するマネジメント経験が豊富な方や、衝突安全やテストドライバー等、豊富な専門性を持つ方を積極募集しております。 【具体的には】ご希望、適正を踏まえて最終的に業務内容を決定致します。 ■プロジェクトマネージャー:各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO:プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント:ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 【働く魅力】 ■<WLBの充実> コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制、平均残業時間は22.8時間/月(2025年4月~2026年3月)、平均有給休暇取得は13.2日/年(2025年4月~2026年3月)等、WLBを保ちながら就業可能です。結果、離職率は4.37%は業界の中でも低水準を維持しています。 ■<生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能> 同社の定年は60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度の運用を2019年より開始しており、60歳以降も腰を据えて就業する事が可能な環境です。

品質エンジニア/品質PM

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
栃木県宇都宮市

栃木の自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当していただきます。 【具体的には】※ご経験・ご希望に応じて以下業務をご担当いただきます。 ■検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施。 ■品質保証コンサルタント ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。 顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断、テストプロセス改善、規準の作成、標準化推進支援。 ■品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。 プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。 ■プロジェクトマネージャー 各種システム開発におけるプロジェクトの進捗・品質・収益管理を担当。 品質保証プラン(全体テスト計画、個別テスト計画)の企画/設計/顧客折衝、プロジェクトマネジメント全般業務。 【提供しているサービス一例】 ソフトウェア品質向上を軸にソフトウェア開発プロセス工程に関わる様々なサービス提供をしています。 ・設計アーキテクチャ分析支援 ・開発プロセス構築・改善支援 ・AutomotiveSPICE準拠支援 ・ソフトウェア検証支援(テスト戦略・計画・設計・実行・分析・報告) ・要求仕様書改善支援 ・ソフトウェアテスト環境構築支援 等

株式会社メイテックフィルダーズ

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電気・電子設計

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~700万円
勤務地
東京都 他

■顧客先にて、電気・電子設計として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ・デジタル回路設計(マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路など)と解析・評価 ・LSIの設計開発 ・装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス など

株式会社メイテックフィルダーズ

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マイコンシステム設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~700万円
勤務地
東京都 他

■顧客先にて、マイコンシステム設計として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発(C言語、C++、アセンブラなどによる開発) ・評価・解析 ・保守メンテナンス など

ソフトウェア設計・開発<船舶用オートパイロット・ジャイロコンパス>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
556万円~826万円
勤務地
栃木県矢板市

■同社の船舶用オートパイロット及びジャイロコンパスのを担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア設計開発 ・仕様検討・実装・検証・ドキュメント整備等 【製品例】船舶用オートパイロット及びジャイロコンパス 【ジャイロコンパス・オートパイロットについて】 ■ジャイロコンパス:回転羅針儀です。回転するジャイロスコープに対する地球の自転の力学的効果を応用して南北の方向を決めるコンパスの役割をしており、国際航路に就航する500トン以上の船舶は装備を義務付けられております。同製品は世界トップクラスのシェアを有しております。 ■オートパイロットについて:乗り物の進行方向や速度などを、人の手に代わりシステムによって制御する装置です。同社では将来的に陸地からの大型船舶の遠隔操作を目指し、国土交通省の海事局が提唱する「海事生産性革命」のプロジェクトの6社(東京計器、日本郵船、MTI、日本海洋科学、古野電気、日本無線)のうちの1社として参画しています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
364万円~737万円
勤務地
栃木県宇都宮市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給273,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給255,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000~497,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!

大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業
大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業

組み込みソフトウェアエンジニア<設計・コンサルティング>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~900万円
勤務地
東京都 他

■ソフトウェアエンジニア業務を担当して頂きます。 ・派遣先は完成車、自動車部品、航空宇宙、家電、工作機械等各メーカーです。 ・限られた工程だけを担当するのではなく、企画・設計から開発、リリースまで 全てに関わっていって頂きます。 ・開発現場に潜む本質的な課題に対し、第3者の視点を持ちながら、お客様のビジネスを革新していくサービスです。技術経験を活かすことだけでなく、論理的・計画的に課題解決する力も身につけられ、お客様と共に成長ができます。 ※就業体系は派遣先企業に順じます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

CAEエンジニア<派遣もしくは受託開発>

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
神奈川県 他

■派遣または委託契約として評価計算業務をご担当いただきます。 取引先である完成車メーカーと自動車開発における解析データ管理システムおよびツール開発に携わっていただきます。 【具体的には】 解析処理自動化、解析作業の効率化・高品質化、解析プロセス管理、その他関連業務をご担当いただきます。 将来的にはプロジェクトマネージャーをご担当いただくことが期待されています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
364万円~737万円
勤務地
栃木県小山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給273,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給255,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000~497,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!

カワサキロボットサービス株式会社

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サービスエンジニア<産業用ロボット>

職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
521万円~757万円
勤務地
栃木県足利市

■産業用ロボット導入先にて、ロボットの点検・部品交換といったメンテナンス業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・ロボットの点検・メンテナンス ・部品交換・修理 ・トラブルシューティング、不具合調査 ・システムアップ(ロボット据え付け、ティーチング、周辺設備連動) ・その他付随業務(見積もり作成・工事準備・報告書作成・電話対応など) ■仕事の流れ (1) 出張準備: 担当する作業内容を確認し、必要な工具や部品を準備します。 (2)現地対応: 顧客工場に到着後、工事メンバーで作業内容を確認し、危険予知ミーティングを実施します。その後、産業用ロボットの点検(稼働状況確認、部品交換など)、部品交換を行います。工具や部品を持参するため、基本的には社用車を運転して顧客工場へ向かいます。 (3)報告書作成: 作業内容や点検結果をまとめ、顧客への報告書を作成します。 ■ポジションの魅力 ・様々な業界で労働力不足が進む中で、ロボット導入による自動化が期待されており、今後ますます需要拡大が見込まれる分野です。 ・世界最先端の産業用ロボット技術に常に触れることができるため、高度な専門知識とスキルを身につけることができます。 ・充実した研修制度とOJTで、未経験からでもロボットエンジニアのプロフェッショナルにスキルアップできる環境です。 ・顧客の工場で課題を解決し、生産ラインの安定稼働を支える仕事です。自身が携わったロボットによって製造・出荷された製品を実社会で目にしたとき、ものづくりに貢献できたという実感と手ごたえを得ることができます。

車載ECUソフトウェア検証技術者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
東京都 他

■自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。自動運転、電気自動車、コネクテッド、人工知能、ドローンなど、将来の自動車にとって重要となる領域の業務が増加しています。 <具体的には>※ご経験、ご希望に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 ■検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行(管理) ■検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発(メーターパネルなど)HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など

車載開発プロセスのコンサルティング

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~1,100万円
勤務地
東京都江東区 他

■お客様製品の開発プロセスに関するコンサルティング業務を担当いただきます。 ※週1~2日在宅可 【具体的には、ご経験に合わせて以下のいずれかをご担当いただきます】 ・開発プロセスの規格対応(Automotive SPICE、ISO26262) ・機能安全活動(安全設計、安全分析) ・開発プロセス構築支援 ・社内外向け研修/セミナーの講師 ・品質保証支援

研究開発・品質・検証・テストエンジニア<CASE/MaaS関連>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
東京都 他

■自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験/希望に応じて以下いずれかの業務をご担当していただきます。 ■サービス開発エンジニア 顧客の品質問題を解決するためのサービス開発と仕組みの構築。 ■検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施。 仮想化・シミュレーション、フィールドテスト・機能テストなど各種テスト業務。 テスト環境開発・構築、テストベンチ構築。 ■品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。 プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。 【提供しているサービス一例】 ソフトウェア品質向上を軸にソフトウェア開発プロセス工程に関わる様々なサービス提供をしています。 ・設計アーキテクチャ分析支援 ・開発プロセス構築・改善支援 ・AutomotiveSPICE準拠支援 ・ソフトウェア検証支援(テスト戦略・計画・設計・実行・分析・報告) ・要求仕様書改善支援 ・ソフトウェアテスト環境構築支援 等

車載ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント支援技術者

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
栃木県宇都宮市 他

■同社にて、車載ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント支援技術者をご担当いただきます。 【具体的には】 完成車メーカーや自動車部品サプライヤーのソフトウェア開発プロセスを分析、整理に携わっていただきます。また開発プロセスを可視化、改善し、プロセスに沿った開発プロジェクトのマネジメントを支援します。車載開発企業のプロセス、プロジェクト品質の向上を支援し、より良い自動車作りを品質面で支援します。 ・開発プロセス構築・改善  開発プロセスの可視化を行います。また、プロセスを診断、課題を整理し改善します。 ・プロジェクトマネジメント支援(PMO)  開発プロセスに沿ってプロジェクトが正しく運営されていることを確認、支援します。 ・管理ツールの構築・導入支援  プロジェクト管理ツールを、顧客プロジェクトの管理に適した形にカスタマイズします。また、ルールや手順の作成、顧客への教育などを行います。 <業務例> ・車載制御ソフトウェアの先行・量産開発におけるプロセスの可視化や改善 ・車載制御ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理(要件管理、成果物管理、不具合管理、進捗管理、課題管理等)の運営や導入教育支援

株式会社メイテックフィルダーズ

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機械設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~700万円
勤務地
東京都 他

■顧客先にて、機械設計として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発設計(3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 など) ・設計周辺の実験・評価 ・各種解析業務 ・装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス など

車載制御ソフトウェア検証コンサルタント

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都 他

車載制御ソフトウェア検証コンサルタントをご担当いただきます。 自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載システム/ソフトウェアの品質確保は、システムやソフトウェア、開発形態の複雑化により、困難になってきています。 私たちはソフトウェア検証専門企業として、専門性を活かした形で品質や効率面の問題解決を図ります。 【仕事内容】 ■車載制御システム/ソフトウェア検証の現状分析と提案  ・検証の視点で、車載システム/ソフトウェア開発における品質問題を課題化し、解決策を提案、顧客と整合します。      例:車載ソフトウェア開発上流工程での品質向上策を提案します。     (各種品質活動の導入、テスト視点での要求レビュー)    :開発プロセスに適したテスト設計やテスト実施の効率化・自動化を提案します。    :システム/ソフトウェア要求を漏れなく抽出し、     要求に対するテストカバレッジを向上させる手法を提案します。 ■車載制御システム/ソフトウェア検証手法の導入支援  ・新たな検証手法(テスト設計やレビュー等)の実施や導入支援を行います。  ・導入による効果を測れるよう可視化します。

車載システム開発プロセス改善技術者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
栃木県宇都宮市 他

自動車メーカーの車載システム開発をより良い形にするために、開発プロセスの問題点を分析、改善を支援していただけます。 【具体的には】 ■車載システム開発プロセスの改善  拡張を続けている車載システムの開発プロセスを分析し、効率化します。  品質を維持向上し且つ効率的に開発するためのフロー検討やタスク整理を行います。 ■改善された開発プロセスに沿ったプロジェクトの推進支援  顧客が改善されたプロセスに沿って進捗良く開発を進めるよう、開発の問題点や改善プロセスの課題化を進め、プロジェクトの推進を行います。 ■開発成果物の管理ツール運用  ドキュメント管理ツールを使った成果物格納システムの運用、および改修検討を行います。

設計・開発エンジニア職<機械>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~750万円
勤務地
埼玉県 他

■自動車・自動車部品、航空機、半導体、産業機器等の機械設計業務を行なっていただきます。 【具体的には】 仕様検討、機械・構想設計から評価解析、3D-CADを利用したモデリングまで、幅広い業務があります。一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務にアサインしていただきます。「設計・開発」段階からだけでなく「研究開発」から取り組める案件もあり 、エンジニアとして更なる成長ができる環境です。 <プロジェクト例> 【自動車】 エンジン開発(EV、PHV、ディーゼル、ガソリン等)、車体外装(ドア、フェンダー、ボンネット等)の設計、車体内装(インパネ、シート等)の設計、トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析、特殊車両・福祉車両・大型車両の設計、生産設備の機械設計 【デジタル家電・精密機器】 AV機器の筐体設計・機構設計、デジタルカメラの筐体設計・機構設計、スマートフォン/携帯電話の筐体設計、燃料電池などの外装設計・解析、白物家電の筐体設計・機構設計 【半導体・LSI】 半導体製造装置の機構設計、半導体搬送設備の制御設計・設備設計、LSI生産設備の制御設計・設備設計 【航空・宇宙】 航空機、航空機用エンジンの設計開発、航空機用ターボエンジンの設計開発、宇宙ステーション・人工衛星などの構造設計、解析等・宇宙産業に関わる研究開発 【医療】 家庭用医療機器の筐体設計・機構設計、心電図・脳波計等装置の筐体設計・機構設計、CT・MRI等装置の筐体設計・機構設計、その他医療用器具の設計

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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PLC/DCS設計エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
480万円~1,000万円
勤務地
茨城県 他

産業用装置/半導体製造装置/医療/自動車/家電/プラント等の生産現場におけるPLC/DCS設計業務に従事していただきます。 就業場所については、取引先構内または、自社開発センターとなります。 【具体的には】 ・金型プレート等の生産設備における多軸ロボットのPLC制御設計 ・レーザー機器の生産設備制御設計、施工、試運転等の設備立上 ・鉄鋼生産設備やガラス、化学プラントにおけるPLC制御設計 ・環境プラントにおけるDCS設計~設備立上げ ・自動車部品生産ラインの電気設計 ・半導体製造装置の電気設計 など ※経験や希望により、就いていただくプロジェクト・工程を決定します。 【年収例】 1,000万円/テクニカルエキスパート(月給68万円) 900万円/シニアプロフェッショナルエンジニア(月給63万円) 800万円/チーフエンジニア(月給53万円) 700万円/プロジェクトマネージャー(月給46万円)

EVシステム・ソフトウェア検証技術者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都 他

■完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する電動化システムやソフトウェアに対して、シミュレーション環境の開発、MBD用モデルのカスタマイズ、テストの設計や実行を行います。 【具体的には】 ・電動化システムやソフトウェアの検証項目作成、実施 ・シミュレーション検証環境の構築や運用

製品開発・先端技術開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都江東区 他

CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域(自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等)における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計~評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。 ※在宅勤務を中心に、豊洲フロント、宇都宮分室オフィス、顧客拠点(宇都宮、都内拠点)においても、勤務することがあります。 【具体的には】 ・システム要求分析、システム設計 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行 ・MILS、HILS環境構築と検証 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能(走る、曲がる、止まる)や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術(MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等)の学習機会も積極的に提供します

車載制御シミュレーション検証技術者

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都千代田区 他

完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御アルゴリズムやロジックの検証 ・モデルの作成や精度向上・環境の構築 ・シミュレーションデータ加工に必要なツール開発 ・シミュレーションによるソフトウェア検証/解析 【ツール/環境例】 dSPACE社、Vector社、MathWorks社、ETAS社ツールなどの開発環境 Mechanical Simulation社、CARLA(オープンソース)などの開発環境

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

ソフトウェア開発マネージャー/リーダー<水素燃料関連ECU>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
780万円~1,220万円
勤務地
栃木県

水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーまたはリーダーとして、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカーおよび同社独自の目標・要求に基づくシステム設計  要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施、および技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証    テスト計画の立案と実行 、検証結果の分析およびフィードバック対応 (3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理    開発活動の調整、リソース配分、課題管理、および品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定  成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導  開発・管理プロセスの整備と継続的改善 (4)顧客(OEM)との技術折衝および課題解決    定期的な打ち合わせ・レビューの実施  、問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進 (5)チームメンバー(請負・派遣含む)の技術支援および育成    設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 <働き方> 平均残業時間:約25~30h/月 (繁忙期に応じて変動有)  リモート対応:可 (頻度:週1日リモート目安)

大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業
大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業

技能伝承コンサルタント<技術標準化/業務改善/設計開発>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
450万円~850万円
勤務地
東京都 他

■主にクライアント先に入り込み、設計・製造現場の業務をもとに技術・技能を整理し、標準化・仕組み化する業務に従事いただきます。 【案件事例】 ■熟練技術者の設計ノウハウや判断基準の整理・標準化 ■図面・不具合履歴を活用した設計/工程の再構築 ■設計~製造プロセスの可視化および業務改善 【業務内容】 ■設計/製造現場の調査および業務・工程の把握 ■設計ノウハウ・トラブル事例の分析と標準化 ■標準書・設計基準・教育資料の作成 ■プロジェクト推進(計画策定、進捗・品質管理) ■関係者との調整および現場への定着推進 【身につくスキル】 ■設計・製造プロセスを俯瞰した業務設計力 ■チームを牽引するプロジェクト推進力

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

※先行公開案件※開発環境構築リーダー/マネージャー

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
750万円~1,500万円
勤務地
栃木県

■xEVビジネスユニット 電動システム開発部にてHILSまたはモータベンチのテスト環境自動化の推進+組織マネジメントをお任せ致します 【具体的には】以下いずれか、又は複数業務をご担当おいただきます ■モーターのベンチテスト ■ベンチテスト自動化に向けた仕様策定・推進 ■HILSによる環境構築 ■チューニングリード ■上記に伴うマネジメント業務 <組織> ・HILS環境構築チーム ・ベンチテストチーム 上記2つのチームの課長として組織をリードいただくことを想定しています

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

次世代電動ブレーキの車両制御開発・実車評価

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
400万円~1,150万円
勤務地
栃木県 他

■SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・電動油圧ブレーキシステムの車両制御関連のテストドライブ/ベンチテストなど ・実験結果の報告/適合 ・得られたデータに基づいた製品品質のブラッシュアップ。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・ チームで設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できる。 ・先行開発フェーズにおける製品を実験し、得られたデータに基づいた改善案を製品開発に反映ができる。 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くの顧客と接する機会がある。 ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもある。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

電磁界解析エンジニア<EMC/3D電磁界解析>

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
栃木県

■自動車・産業機器・航空領域における、高電圧パワーエレクトロニクス製品のEMC解析業務をご担当いただきます。※リーダー候補 【具体的には】 ・3D電磁界解析ソフトを用いた解析モデル構築 ・実測データとの整合確認および精度検証 ・ノイズ源の特定および対策案の立案 ・顧客との技術打ち合わせを通じた解析方針の設計・提案 【案件特徴】 解析方針の設計から提案まで一貫して担当/顧客と対等な立場で技術的な議論を行い、プロジェクトを推進/受託案件を中心に、数ヶ月〜半年規模の案件を複数並行して担当 【使用ツール・環境】 ANSYS HFSS・ANSYS Siwave・ANSYS Q3D・ANSYS EMC Plus・CAD:CATIA / CR-5000 【ポジションの魅力】 ・各領域に熟練エンジニアが在籍していることから、電磁界に加えて幅広いCAE技術を習得可能 ・解析手法開発や効率化ツール開発にも関われるため、付加価値の高いエンジニアを目指せる環境 ・将来的に中核人材・リーダーとして活躍できるポジション

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

ソフトウェア開発<バッテリーマネジメントシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
栃木県

電動車向け車載ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当  └アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討  └設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 ・設計に基づいたソフトウェアの実装(コーディング)を実施 ・HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト(単体、結合、システムテストなど) ・各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 【担当製品】 バッテリーマネジメントシステム(BMS) 【魅力・やりがい】 ・要求分析~実装~テストまですべて同じ部署内で行っているため、上流~下流まで幅広く経験を積むことができます。 ・若手が多い組織のため、早いうちからメイン担当として裁量を持ち、主体的に開発ができる環境です。早期からリーダー経験を積むこともでき、若手のうちからスキルアップしたい方にはおすすめです。 ・複数のOEMプロジェクトに参加する機会があり、汎用性の高い技術スキルを習得することができ、また複数の技術領域を統合し、車両全体の機能を包括的に提案できる総合力が身につきます。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

ソフトウェア開発<バッテリーマネジメントシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
栃木県

電動車向け車載ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当  └アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討  └設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 ・設計に基づいたソフトウェアの実装(コーディング)を実施 ・HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト(単体、結合、システムテストなど) ・各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 【担当製品】 バッテリーマネジメントシステム(BMS) 【魅力・やりがい】 ・要求分析~実装~テストまですべて同じ部署内で行っているため、上流~下流まで幅広く経験を積むことができます。 ・若手が多い組織のため、早いうちからメイン担当として裁量を持ち、主体的に開発ができる環境です。早期からリーダー経験を積むこともでき、若手のうちからスキルアップしたい方にはおすすめです。 ・複数のOEMプロジェクトに参加する機会があり、汎用性の高い技術スキルを習得することができ、また複数の技術領域を統合し、車両全体の機能を包括的に提案できる総合力が身につきます。

株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計<シート/トリム/エアコン等>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~800万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車の内装に関する、設計開発業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 (企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等) 【担当製品】 ■内装部品(シート) ■内装部品(トリム/インパネ) ■エアコン部品(ヒーターコントロール/HVAC/コンプレッサー/コンデンサー) ※上記3つからご希望をお伝え下さい。ご希望がない場合、同社にて適性を見て判断をさせていただきます。 【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発(0から1を生み出す部分)を担っており、同社は開発部分(1を10、10を100など量産可能にする部分)を担っています。開発スパンも約2~3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び/やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●仕様検討や全体設計がメイン業務であり詳細設計はサプライヤーに依頼します。完成車メーカーの立場で業務を進めることが可能です。 ●会社方針として注力している分野であり会社の核となる重要ポストに携わるチャンスがあります。活気ある職場で若手も多いため、意欲がある方はリーダーとしてもご活躍いただきやすい環境です。

生産システムエンジニア

職種/業界
生産技術 / 半導体製造装置
年収
500万円~800万円
勤務地
栃木県小山市

■同社にて、生産システムの保守運用、開発導入業務をを担当していただきます。 【具体的には】 ・品質維持や安定生産に不可欠なソフトウェアやサーバを維持管理するためのメンテナンス業務 ・現場のDX促進 ・生産プロセスの開発・効率化 ・品質向上を目的とした社内システムの開発導入など ※ゆくゆくは工場ネットワーク管理やサイバーセキュリティ対策にも携わっていただきます 【使用ソフトウェア】Microsoft365製品群、Visualstudioなど 【使用プログラミング言語】VBA/Python/SQL

東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社

システムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都 他

顧客は、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっていて、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をご担当いただきます。顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、顧客から依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまでが担当範囲となります。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 ※将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display)を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。 【この仕事の大変さ】 ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっています。

回路設計<基板検査装置>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 治療医療機器メーカー
年収
400万円~800万円
勤務地
栃木県鹿沼市

■歯科医療(歯科用精密ドリル)、外科医療領域(外科医療用機器)、工業製品領域(一般産業用の精密機器(モータスピンドル等))のいずれかの領域において、電子基板向け検査装置の設計業務をご担当いただきます。 ※製品イメージ:https://www.japan.nsk-dental.com/products/ ※イメージとしては家電製品が近く、100Vの電源電圧で、タッチパネルを操作し機器を動かします。 【具体的には】 ■基板回路図をもとにした検査仕様検討 ■品質向上に向けた検査装置設計 【魅力ポイント】 ■家電業界と違いコスト競争になることはほぼ少なく、技術を追求した開発が可能です。 ■検査装置は7~8割が既存流用であり改良設計が主なため、キャッチアップしやすい環境です。 ■実際に歯医者で使われる製品であり、自身の生活の中で自社製品を見ることが可能です。

基板設計/アートワーク設計<医療機器向け電子基板>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 治療医療機器メーカー
年収
400万円~800万円
勤務地
栃木県鹿沼市

■歯科医療・外科医療・工業製品領域向け精密機器の基板実装・アートワーク設計をご担当いただきます。 ※製品イメージ:https://www.japan.nsk-dental.com/products/ ※100V電源・タッチパネル操作の家電に近い製品です。 【具体的には】 ■同社製品の基板実装管理 ■アートワーク設計、基板レイアウト設計 ■EMS管理、協力会社との連携 ・実装性を考慮した部品配置設計 ・基板実装ラインの品質改善 ・製造性向上に向けた工程改善 ・生産文書作成(QC工程表、作業指示書) ・量産立ち上げ対応 ・実装工程の標準化 【魅力ポイント】 ■技術追求型の開発環境で、設計~実装まで幅広く携われます。 ■モーター・超音波・タッチパネル等、多様な技術要素に携われます。 ■実際に歯科医院等で使用される製品開発に携われます。

ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,200万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■本田技研工業株式会社との取り組み重点4領域(9次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、電動パワートレーン、先進安全・自動運転、IVI:インビークルインフォテインメント)におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。(プロジェクトマネージャー、管理職候補) 【具体的には】 ・プロジェクトチームのリーディング  目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義(顧客折衝含む):顧客のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理:プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 【開発環境/商材の説明】 ・コラボレーションツール:ZOOM、 Teams等 ・ドキュメンテーションツール:Word、 Excel、 PowerPoint ※これらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。 ※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会が提供されます。

ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,200万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務を担当いただきます。(組み込み、制御開発経験は不問) ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア(開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。) ・次世代プラットフォームの開発エンジニア(ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。) ・プロジェクトのリーダー業務(数か月~1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。) 【魅力・やりがい】 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただけます

鋳造工程開発<航空機エンジン部品>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
400万円~700万円
勤務地
栃木県足利市

■航空機エンジン用チタンアルミ合金の鋳造製造工程の開発、量産化および事業立ち上げを担当いただきます。 【具体的には】 ・主力製品であるタービンブレードの材料(チタンアルミ合金)について、自社内での鋳造による量産化を推進いただきます。 ・新規事業領域として、航空機材料の生産工程を「研究開発段階」から「量産レベル」へと引き上げる取り組みに携わっていただきます。 ・具体的には以下の業務をご担当いただきます。  - 鋳造条件や熱処理条件の確立などの技術開発  - 工程の標準化および品質保証体制の構築  - 生産設備の導入検討(数十億円規模の投資予定)・立ち上げ  - 生産工場のレイアウト検討・最適化 【ポジションの魅力】 ・世界で数社しか量産に成功していない「チタンアルミ合金タービンブレード」の製造技術確立に挑戦できます。 ・航空機エンジンは1基あたり数千点の精密部品で構成されており、その中でもタービンブレードは安全性・燃費性能を左右する最重要部品。あなたの成果が国際航空市場に直結します。 ・研究開発から量産立ち上げまで一貫して経験でき、新規事業の創出を自ら推進するやりがいがあります。 ・量産化が実現すれば、年間数万本規模のブレードに供給される材料を国内で唯一製造する拠点となり、グローバル競争力を発揮できます。 ・世界の航空機エンジン市場は今後年平均4~5%の成長が見込まれており、参画することで成長産業における長期的なキャリア形成が可能です。

先端技術開発・ITスペシャリスト

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,200万円
勤務地
栃木県宇都宮市

モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務を担当いただきます。以下の各領域のスペシャリストの募集となります。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会はございます。 【具体的には】 ■AIエンジニア  ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 ■サイバーセキュリティエンジニア  ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト ■先端技術/ソフトウェアのR&Dエンジニア  ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 ■プロセス開発エンジニア  ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 ■インフラエンジニア  ・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守(DevOps)  ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理  ・バーチャル検証環境の構築(デジタルツイン)

パーソルクロステクノロジー株式会社

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実験・認証

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
400万円~750万円
勤務地
栃木県

■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をご担当いただきます。 ※ご経験やご希望業務を考慮の上、ご担当いただく業務を調整します。 【具体的には】 ・車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)  総合評価(フィーリング評価)、レイアウト(整備性・干渉評価)、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務  評価基準検討、データ解析、技術提案等 ・エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価)  耐久性、排気ガス、燃費、振動、応力、騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価)  トランスミッション、ディファレンシャルギア、シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験(車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価)  車両部品の振動、応力、騒音等の評価、電波障害評価 ・エンジン、ユニット、ドライブライン実験に関わる実験技術業務  評価基準検討、データ解析、技術提案等 【教育体制】 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。

組込みソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 治療医療機器メーカー
年収
400万円~750万円
勤務地
栃木県鹿沼市

■歯科・外科医療用の医療機器、及び一般産業用機器(ドリル)のソフトウェア開発を担当いただきます。 ※同社製品における、モータードライバー・バルブ・操作パネル等のソフトウェア開発を担当いただきます。 製品イメージ:https://www.japan.nsk-dental.com/products/ 【具体的には】 ■システム設計 ■ソフト仕様検討/基本設計 ■詳細設計/テスト/量産対応 ※コーディングは委託会社を使用しているケースが多いです。 ※回路にのせるソフトをC言語を用い設計開発していただきます。 【魅力ポイント】 ■すぐ隣に機械設計や電気回路設計の部署が隣接していることから、一貫した効率の良い開発が可能です、量産拠点も同じ鹿沼市内に構えていることから、開発~量産まで一貫した体制で行うことが可能です。 ■家電業界と違いコスト競争になることはほぼ少なく、技術を追求した開発が可能です。また自動車業界と違い、システム設計から実際の設計まで幅広く携わることが可能です。 ■モーター・タッチパネル・超音波・バルブ等、様々な要素で構成されている製品であり、多くの分野の開発を経験することが可能です。 ■実際に歯医者で使われる製品であり、自身の生活の中で自社製品を見ることが可能です。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

システム制御設計<電動車両用インバータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
栃木県 他

電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム制御設計/検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・機能安全設計、機能FMEA対応 ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・実車データ解析

開発担当者<ハイブリッドレーザ装置>

職種/業界
光学設計 / 半導体製造装置
年収
500万円~800万円
勤務地
栃木県小山市

■固体レーザの開発と、固体レーザとエキシマレーザアンプを用いたMOPA/MOPOシステムの開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・波長変換素子を用いた深紫外光(193nm)の固体レーザの開発を、開発業として、固体レーザの製作・その調整や評価を実施 ・レーザーの信頼性、耐久性向上のための技術開発 ・固体レーザと気体レーザ(エキシマレーザ)を用いたMOPA/MOPOシステムの開発(航路設計等) ※使用ツール:光学シミュレーション、LabVEIW

制御開発/ベンチテストエンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
400万円~1,150万円
勤務地
神奈川県厚木市 他

■SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・車両走行によるブレーキ性能評価、データ計測 ・ABS、ESCなどの車両運動制御ロジック設計/製品適合 ・試作品搭載など実験車両の仕立て、車両メンテナンス ・ベンチテスト ・デモンストレーションイベントの準備・運営対応 ・実験計画、安全管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・ チームで設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できる。 ・先行開発フェーズにおける製品を実験し、得られたデータに基づいた改善案を製品開発に反映ができる。 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くの顧客と接する機会がある。 ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもある。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

信頼性評価<電動車用インバータ及びパワーモジュール製品開発>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
380万円~900万円
勤務地
栃木県

■同社にて、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア信頼性評価や開発品の出荷検査業務を担当して頂きます。設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対してフロント対応を行う役割も担っていただきます。  【具体的には】車載インバータの信頼性評価業務(耐環境試験・EMC試験等)、寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等)、​要素検証試験​、出荷検査 ・製品分解・現象解析業務​ ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務​ ・評価計画・管理業務、プロセス検証・認定業務​ ・開発品の出荷検査業務 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支える進化する最先端技術に触れ、常に成長出来る環境です。同業務では、最先端の車載インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。

パーソルクロステクノロジー株式会社

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ドライブシャフト開発

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
400万円~750万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■乗用車のドライブシャフト開発(実車、及び単体部品でのテスト)、それに付随する業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・音振動に関するテスト ・限界性能に関するテスト ※実車テストスキルの習得、マネジメントスキルの習得が可能です。 【魅力】 ・キャリアの選択肢を広く選べる企業になっています。マネジメント思考、PM思考、スペシャリストなどその人の描きたいキャリアを選ぶことができます。 ・設計の部分から携わっているパーソルだからこそ一貫したワンストップのサービスの提案できます。 ・他のエンジニアリング会社では任されていない国土交通省からの案件も委託し一貫して対応できるほどの技術力を持っています。 【技術力の高さの背景】 ・元々メーカーの設計子会社から立ち上がっている企業となっているため、メーカー出身者も多数在籍していて、技術ノウハウを蓄積できています。 ・開発設備も同社でもっていたり、テストコースを持っていたりするなど第3者検証機関として任せられる業務も対応することができます。

パーソルクロステクノロジー株式会社

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電費・燃費性能開発<BEV・FCV>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
400万円~750万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■BEVやFCVの電費、燃費性能開発、それに付随する業務を担当いただきます。 ※電動車取り扱い、及びテストスキルの習得が可能です。 【魅力】 ・キャリアの選択肢を広く選べる企業になっています。マネジメント思考、PM思考、スペシャリストなどその人の描きたいキャリアを選ぶことができます。 ・設計の部分から携わっているパーソルだからこそ一貫したワンストップのサービスの提案できます。 ・他のエンジニアリング会社では任されていない国土交通省からの案件も委託し一貫して対応できるほどの技術力を持っています。 【技術力の高さの背景】 ・元々メーカーの設計子会社から立ち上がっている企業となっているため、メーカー出身者も多数在籍していて、技術ノウハウを蓄積できています。 ・開発設備も同社でもっていたり、テストコースを持っていたりするなど第3者検証機関として任せられる業務も対応することができます。

株式会社メイテックフィルダーズ

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実験エンジニア<自動車メーカー>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
400万円~700万円
勤務地
栃木県

同社に正社員として採用され、派遣先であるメーカーのエンジニアとして自動車系の機械設計に伴う評価解析業務を担当していただきます。 【具体的には】 設計(構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等)、解析(構造、強度等)、評価等 ■プロジェクト一例 ・熱マネCAEによる、IPU熱マネシステム仕様見通し検討業務。  検討内容に沿った適切なCAE条件の設定  実測データ取得・コリレーションおよび差異考察と実測、CAE手法の改良  検討結果まとめ ・車両運動性能CAEおよびモデリングデータとCAE結果整理  Simpackを用いたモデル作成と計算検討。 ・MATLAB、Simulinkを用いた制御シミュレーション 上記他、多数PJがございますので、ご経験・ご希望に応じ配属検討致します。

株式会社メイテックフィルダーズ

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組み込み制御設計エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~700万円
勤務地
東京都 他

大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、C、VC、VB、アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システムの開発等をお任せします。 ■案件例: ・車載センターディスプレイの開発・バグ解析業務 ・車載機器向けソフト開発、解析業務 ・車載全周囲・フロントカメラのシステム設計 ・半導体製造装置のソフトウエア設計および付随業務 ・官公庁向け情報システム開発作業 ・航空機搭載装備品並びに関連試験器材のLinuxCによるソフトウエア開発 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務~設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程(詳細設計以上)の業務割合は約69%程度(設計以上だと約81%程度)です。※全国の営業所集計

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