仕事内容

電動車向け車載ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。【具体的には】・ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当　└アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討　└設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成・設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施・HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテストなど）・各構成要素の統合と、システム全体の検証・OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施【担当製品】バッテリーマネジメントシステム（BMS）【魅力・やりがい】・要求分析～実装～テストまですべて同じ部署内で行っているため、上流～下流まで幅広く経験を積むことができます。・若手が多い組織のため、早いうちからメイン担当として裁量を持ち、主体的に開発ができる環境です。早期からリーダー経験を積むこともでき、若手のうちからスキルアップしたい方にはおすすめです。・複数のOEMプロジェクトに参加する機会があり、汎用性の高い技術スキルを習得することができ、また複数の技術領域を統合し、車両全体の機能を包括的に提案できる総合力が身につきます。

必要な経験・資格

必須要件

自動車業界において、下記いずれかのご経験をお持ちの方・組込ソフトウェアのアーキテクチャ設計又は詳細設計経験・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験

歓迎要件

・A-SPICE、AUTOSARに関する知識・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)知識、経験・ハードウェアの知識・Cyber Securityの知識、経験・バッテリーマネジメント制御の知識、経験

求める人物像

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方・自分に与えられた業務を最後までやりぬく責任感のある方

給与

年収500万円～950万円

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:50〜17:35

勤務地

栃木県

備考

※労働時間帯は拠点により異なる

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

年間122日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、家族看護休暇、リフレッシュ休暇　等

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、社員食堂など ※福利厚生や諸手当等は、求人票記載のものから変更になる可能性がございます。

教育・研修

海外短期語学留学制度、海外業務研修、階層別研修、各種技術・専門研修など

退職金制度

会社概要

会社名

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

平均年齢

42歳

事業内容・沿革

■自動車用部品・産業用機械器具の製造、販売及びカスタマーサービス

企業の特徴

【概要・特徴】自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行う、日系総合部品メーカー。海外に数十ヶ所の製造拠点を有し、日本を含めた全世界で数万人の従業員が在籍しています。年間海外出張者総数は数千人になり、海外研修などの教育にも力を入れています。【注力分野】次世代自動車に求められる技術として、以下の分野に注力しています。環境分野：環境保全とエネルギーの高効率化を実現する。安全分野：外界認識センサーとアクチュエーション技術との連携でドライバーを支援する。情報分野：「車載情報システム」に注力する。