■鉄道工事・都市土木工事の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的な業務】 ・鉄道および都市土木のビッグプロジェクトから中小規模工事に関して施工管理業務全般を担当していただきます。 ・施工管理（安全・品質・工程・原価・環境） ・施工計画 ・工務全般（積算等） ・エリア：東京都、千葉県、埼玉県、群馬県、栃木県、茨城県、神奈川県、山梨県、長野県 ・工事実績：https://www.obayashi.co.jp/works/#section2
■自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験／希望に応じて以下いずれかの業務をご担当していただきます。 ■サービス開発エンジニア 顧客の品質問題を解決するためのサービス開発と仕組みの構築。 ■検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施。 仮想化・シミュレーション、フィールドテスト・機能テストなど各種テスト業務。 テスト環境開発・構築、テストベンチ構築。 ■品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。 プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。 【提供しているサービス一例】 ソフトウェア品質向上を軸にソフトウェア開発プロセス工程に関わる様々なサービス提供をしています。 ・設計アーキテクチャ分析支援 ・開発プロセス構築・改善支援 ・AutomotiveSPICE準拠支援 ・ソフトウェア検証支援（テスト戦略・計画・設計・実行・分析・報告） ・要求仕様書改善支援 ・ソフトウェアテスト環境構築支援 等
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000～497,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御アルゴリズムやロジックの検証 ・モデルの作成や精度向上・環境の構築 ・シミュレーションデータ加工に必要なツール開発 ・シミュレーションによるソフトウェア検証／解析 【ツール／環境例】 dSPACE社、Vector社、MathWorks社、ETAS社ツールなどの開発環境 Mechanical Simulation社、CARLA（オープンソース）などの開発環境
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■同社が受注する建築プロジェクトにおける建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ・エリア：東京都、千葉県、埼玉県、群馬県、栃木県、茨城県、神奈川県、山梨県、静岡県伊豆地方 ＜仕事の魅力＞ ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。 【働き方】 ・テレワーク/時差出勤/スライド勤務 ・短時間勤務(育児/介護/障がい)
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■日産自動車の正規ディーラにて、日産車の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検、定期点検 ・整備・故障車輌の修理 ・リコール対応 ・エンジン、エアバック等の交換 ・部品乗せ換え ・納車前点検、整備 ・見積作成、故障診断 ・整備説明(一部お客様対応を行います。) 【キャリアステップ】 日々の業務を通じて知識と技術、ノウハウを着実に身に着け、ゆくゆくは日産メーカーの上位資格を取得してください。 【職場環境】 残業時間は月平均30時間以下。 各店舗、冷暖房完備 繁忙期には洗浄専任スタッフを雇うため、整備に集中できる環境です。
■在来工法による、木造分譲住宅の建築施工管理（工程管理・原価管理・品質管理・安全管理）を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ■各支店、営業所管轄エリアで複数案件をご担当いただきます。 ■入社時にはOJTから一つの現場を学び、最終的には平均で年間30～40棟をご担当いただきます。 ■同社は代理施工ではなく直施工です。1棟丸ごとトータルに管理していただきます。 ■毎週水曜日のノー残業デーでよほどの事がない限り残業はしません。通常は遅くとも20時には退勤しています。 ■資格手当（例）1級建築士25,000円）も手厚く、資格取得に力を入れています。 ■基本的には転居を伴う転勤の可能性は低いですが、事業拡大によりその限りではありません。
同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件：道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額：数十万円～数億円がメイン ■民間：官公庁=4：6 ■元請：下請=1：9 ■出張エリア：関東～東北一帯 ■工期：半年～1年程度がメイン（案件によっては数日～2年程度の案件もあり）。 ■出張：主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生しますが、片道150km以上の出張は出張手当有。 ■月平均残業時間：35時間程度 ※スーパーフレックス（フルフレックス）制度活用可 ・コアタイム無。所定労働時間は会社カレンダー毎月の出社日数×8時間を満たしていれば、1ヶ月トータルの労働時間で管理しているため、 ご家庭・私生活の事情（授業参観等の学校行事や子育て等）に合わせた柔軟な時間調整が可能です。
■HILS、ベンチ等を使用した電動車（HEV／EV）用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の制御機能・診断機能に関するシステム検証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・テスト仕様の設計 ・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 【ミッション／期待される役割・責任】 ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加
■車載システム／部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用の中で、開発、運用のフェーズを切り出しで実施していただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ■開発： ・要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・開発不具合の情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整、不具合効果確認を行う 運用： ・開発完了したシステムの市場不具合情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整を行う ・開発完了したシステムの別車両への適用調整の為、車両ユニーク仕様部の仕様決定調整、サプライヤ部品開発調整、車両確認を行う ※上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う 【組織の社風／魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土： 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきていて、完成車メーカの方たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。同社もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境づくりが心がけられています。 ■モノつくり（開発）にチャレンジできる：完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる：車両システム、機能開発の経験を経て車両開発／部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります。
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間：定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間：月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇：休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
■同社研究所にてバイオプロセスに関する研究を担当頂きます。 【具体的には】 ・バイオ医薬品（抗体及び抗体関連モダリティ）の製造プロセス開発研究（精製、工程分析） ・国内外製造場所への技術移転 ・委託先管理 ・治験申請／商用承認申請のドキュメント作成 ・プロセス特性解析 ・プロセスバリデーション ・品質管理戦略の立案と実行 ＜入社後のキャリアパス＞ ・抗体及び抗体関連モダリティの製造プロセス開発研究の経験を活かし、抗体及び抗体関連モダリティ以外の新規モダリティの製造技術開発・製造プロセス開発を担当する機会がある ・バイオ医薬品の製造プロセスを理解している強みを活かした、品質保証、薬事、CMCマネージメント、サプライチェーンマネージメント業務に就く機会がある
■同社研究所にてバイオプロセスに関する研究を担当頂きます。 【具体的には】 ・バイオ医薬品（抗体及び抗体関連モダリティ）の製造プロセス開発研究（培養） ・国内外製造場所への技術移転 ・委託先管理 ・治験申請のドキュメント作成 【募集背景と期待】 ■自社開発によるバイオ医薬品（抗体及び抗体関連モダリティ）のパイプラインの増大に伴う治験用・商用の製造プロセス開発、需要量増加に伴う多数の製造場所への技術移転・委託先管理、及び治験申請・承認申請、と多くのタスクが並行して実施されている。 ■探索研究から上がってくる様々な抗体及び抗体関連モダリティに対する、培養プロセス開発研究者としての活躍を期待している。 ■さらに、近い将来、上記実担当者を経て研究チームを統括するリーダー又はリーダー補佐としての活躍も期待している。
ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】希望・適性を踏まえ決定 ■プロジェクトマネージャー：各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO：プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント：ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 ■ラインマネージャー：事業部・ビジネスユニットにおける組織運営・管理全般。担当組織の業績管理やアカウントマネジメント、人材リソースマネジメント、新規サービス開発。 【働く魅力】 ■＜上流工程（要件定義・要求分析・仕様策定）のから参画が可能＞ 検証・テスト領域の受託のみではなく、要件定義・要求分析・仕様書作成等、上流工程から開発に参画します。 上流フェーズの品質向上をすることで、開発プロセス全体の品質を担保する開発サポート・コンサルティングを実施しています。 プロジェクトマネージャーや品質コンサルタント等、品質を軸として開発に関わる事が可能です。 ■＜品質領域のプロフェッショナルとしてキャリア形成可能＞ 今後ますます需要が高まっていく第三者ソフトウェア検証エンジニア。5.5兆円という市場規模や活躍できる領域の広さに加え、テスト工程は市場に製品がリリースされる前の最後のフェーズであり、製品全体の品質に責任を持つ重要な仕事です。その過程で品質を知る・学ぶことで 「開発プロジェクト全体を俯瞰的に見られる力」が身に付きます。 ■＜生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能＞ 定年60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度を運用。5年契約の再雇用制度となり、定年後も腰を据えて就業可能です。
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浄水場関連の工事における監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水道施設発注：機械器具設置発注＝5：5 ■案件：浄水場内の薬品注入設備（機械設備、タンク、配管）や沈殿池の急速・緩速撹拌機、掻き寄せ機、傾斜板の更新工事などが中心 ■工程・品質・安全管理を担当していただきます。予算管理は本社部隊が行なうため、業者選定などは担当業務外となります。 ■平均時間外労働時間は30時間程度／月です。 ■案件金額・工期：1～3億円（半年～1年）、50～100億円（最長5年） ■出張範囲：東日本エリア（関東以北）、西日本エリア（中部以南）のどちらか選択出来ます。自宅を拠点として現場直行直帰で対応いただきます。 ※入社後OJTと一緒に現場に入り、サポートからはじまります。 ＜1年間のスケジュール例＞ ■8月頃～3月末：配属先案件で出張にて就業。 ■4月～7月頃まで：1～2週間程度の長期休暇を取得しながら、応援として出張。
バイオ医薬品の原薬に関する研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・バイオ医薬品の原薬生産プロセス開発（生産細胞構築、培養プロセス開発、新規技術開発、プロセス管理戦略立案、スケールアップ検討、Process characterization試験など） ・製造サイト（自社工場及び国内外CMO）への技術移管および製造支援 ・バイオ医薬品及び再生医療等製品（細胞遺伝子治療）の原薬パートについて、国内外規制当局に対する申請関連資料（治験申請書：IND・IMPD、承認申請書：CTD・BLA）の作成またはレビュー、照会事項対応など
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同社の製品納入時の工作機械据え付け・調整、稼働後のサポートおよびメンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規顧客、リピートの顧客の工場へ製品を納入する際の工作機械据え付けから納入後のメンテナンス修理まで、ビフォー・アフターのサポートを担当していただきます。 ・特に製品納入後は顧客と直接会話する機会が多いため、顧客と密に関係を築き、お困り事を聞いているうちに次の商談に繋がることもあり、「マザックの顔」として製品の拡販に貢献することができる、非常にやりがいのある仕事です。 ・経験を積んだのちは、海外赴任も可能なポジションです。 ■入社後について： ◎入社後1年間は愛知・岐阜・三重いずれかの製作所での研修となります。 大口製作所：愛知県丹羽郡大口町竹田1-131 美濃加茂製作所 第一工場：岐阜県美濃加茂市蜂屋町中蜂屋山崎333 美濃加茂製作所 第二工場：岐阜県美濃加茂市蜂屋町矢田1-2 いなべ製作所：三重県いなべ市員弁町松名新田字松名1番地 ◎研修期間の住居：各製作所の最寄りの寮にご入寮いただく予定です（最大11,500円の寮費がかかります）。
大手完成車メーカーのプロジェクトにおいて、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。 【具体的には】 ・自動車部品（エンジン、駆動系、車体構造部品など）の機械設計・開発業務 ・要求仕様に基づいた基本設計、3D CADによるモデリング・図面作成 ・強度・剛性・熱などの解析結果を反映した設計検討・改良 ・サプライヤーとの技術調整や量産化を考慮した設計対応 ・試作部品の評価・検証、不具合発生時の原因分析と改善提案 ※同社チームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます
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■エアソリューション事業が行っている空調ダクトの施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社で手がける住宅、商業施設、工場向けの業務用空調設備の施工管理。営業部門と連携し、多様な案件を担当します。 案件：オフィスビルや商業施設、倉庫・工場、スポーツ施設など 案件規模：大型案件は2割程度でのこり8割は小規模な案件がメイン 出張：大型案件の際に出張は発生する可能性はありますが、小規模案件は配属先の近隣の現場になるので遠方への出張はありません。 転勤：管理職になる際などに可能性はありますが、それ以外は基本ありません。 夜勤：月1回程度夜勤工事が発生する可能性があります。 ※アイリスグループのアイリス電工社への採用となることもございます。 【月平均残業時間】 20時間～30時間 【企業について】 創業60年以上、日系家電＆日用品メーカーで、製造と卸売の機能を持つ独自の事業形態「メーカーベンダー」が強みです。 卸売を介さず直接小売店に商品を提供することで、流通過程の無駄を削減。他社が真似できない価格を実現しています。 同時に、店頭で得られる「情報収集力」でニーズにマッチした商品を開発。総商品数25,000点を有し、年間新商品1,000点を世に送り出しています。
土木工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 他 ■工種：交通インフラ分野（鉄道、道路、トンネル、橋梁）／一般土木分野（河川、橋梁、トンネル） ※売上比率は「交通インフラ分野：一般土木分野＝5：5」となっています。 ※詳細は同社HPの「完成作品紹介一覧」をご確認ください。（http://www.tekken.co.jp/report/） ■出張に関する事項：エリア＝全国／期間＝1～3年程度が中心／帰省費＝月2回支給 【自宅から通勤圏外にお住まいの方でも応募可能です】 初任地配属時に現在のご自宅から転居する必要はなく、現場ごとに全国に出張にて対応いただきます。出張時は寮に5,000円/月（光熱費込）で入寮いただき、月2回の帰省費を実費支給します。 また、既婚者には15,000円/月の単身赴任手当を支給します。
■自動車業界（OEM、Tier1）に向けた同社製品（ゴム・樹脂製品等）の拡販業務や、サプライヤー管理・受発注管理等の営業周辺業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・大手自動車・自動車部品メーカーに対する自社製品営業（提案、交渉、フォロー等） ・顧客に対する窓口業務全般 ・社内における調整業務（企画提案、量産対応、課題対策等） ・サプライヤー管理、受発注管理、生産管理、金型管理 等 新規開拓に力を入れつつ、サプライヤー管理や受発注管理を含めた既存取引先の営業管理全般を行っています。これまでのご経験を活かし、拡販・既存との取引拡大も期待されるポジションです。 ■主要取引先： 株式会社ヴァレオジャパン、株式会社SUBARU、東京ラヂエーター製造株式会社、日産自動車株式会社、日野自動車株式会社、ボッシュ株式会社、いすゞ自動車株式会社 他
建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 他 ■工種：交通インフラ分野（駅舎、駅ビル他）／一般建築分野（高層マンション、ホテル、高層オフィスビル、公共施設、工場、物流施設他） ※同社の売上比率は「交通インフラ分野：一般建築分野＝5：5」となっています。詳細は同社HPの「完成作品紹介一覧」をご確認下さい。（http://www.tekken.co.jp/report/） ■案件金額：数億円以上 ■出張に関する事項：エリア＝全国／期間＝1～3年程度が中心／帰省費＝月2回支給 【自宅から通勤圏外にお住まいの方でも応募可能です】 初任地配属時に現在のご自宅から転居する必要はなく、現場ごとに全国に出張にて対応いただきます。出張時は寮に5,000円/月（光熱費込）で入寮いただき、月2回の帰省費を実費支給いたします。また、既婚者には15,000円/月の単身赴任手当を支給します。
建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 他 ■工種：交通インフラ分野（駅舎、駅ビル他）／一般建築分野（高層マンション、ホテル、高層オフィスビル、公共施設、工場、物流施設他） ※同社の売上比率は「交通インフラ分野：一般建築分野＝5：5」となっています。詳細は同社HPの「完成作品紹介一覧」をご確認ください。（http://www.tekken.co.jp/report/） ■案件金額：数億円 ■出張に関する事項：エリア＝全国／期間＝1～3年程度が中心／帰省費＝月2回支給 【自宅から通勤圏外にお住まいの方でも応募可能です】 初任地配属時に現在のご自宅から転居する必要はなく、現場ごとに全国に出張にて対応いただきます。出張時は寮に5,000円/月（光熱費込）で入寮いただき、月2回の帰省費を実費支給します。 また、既婚者には15,000円/月の単身赴任手当を支給します。
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■同社が設計、販売をする特注機械のメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社が開発するトンネル掘削機「ドリルジャンボ」の事後保全業務を中心にご担当いただきます。 ・ほとんどが工事の現場を含む顧客先での業務となります。 【働き方】 ・基本的には群馬県高崎市の支店から現場へ向かい、作業をしていただく形となります。(日帰り) ・現場が稼働していないタイミングでの発注があるため、休日／夜間の出勤が月に数回発生する可能性があります。 ※振替休日の取得可能、深夜手当等の支給あり ※入社後は、在籍出向の形をとって古河ロックドリル株式会社の所属となります。
■屋内線部門の空調・給排水設備の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する空調・給排水設備の新設・保守・改修工事 ・施工管理、工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理などに従事していただきます。 ・現在案件エリアとしては北関東北信越が中心となります。 ※突発的に地方案件が出た際に、出張頂くケースがありますが、働き方については企業と相談が可能となっています。
大手完成車メーカーのプロジェクトにおいて、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。 【具体的には】 ・自動車部品（エンジン、駆動系、車体構造部品など）の機械設計・開発業務 ・要求仕様に基づいた基本設計、3D CADによるモデリング・図面作成 ・強度・剛性・熱などの解析結果を反映した設計検討・改良 ・サプライヤーとの技術調整や量産化を考慮した設計対応 ・試作部品の評価・検証、不具合発生時の原因分析と改善提案 ※同社チームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます
■上下水道施設内における、各種施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・上水道設備（7～8割、一部下水道設備）、河川、農業用水における機械設備、付帯する電気設備、造成時の土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 ・工期：数日～1ヶ月程度のものが中心です。最長でも半年程度の工期です。 ・受注額：100～1,000万円が中心で、一部1億円規模 ・元請：下請＝9：1 【エリア・出張について】 関東支社配属となりますが、現場は基本群馬県内の案件を現場対応いただきます。 なお、原則転勤はありませんので、ご安心ください。 【働き方】 ■休日出勤：現場状況により／深夜勤務：ほぼなし ※直行直帰も場合によって可能となります。 ■残業時間：月20～30時間となります。
浄水場関連の工事における監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水道施設発注：機械器具設置発注＝5：5 ■案件：浄水場内の薬品注入設備（機械設備、タンク、配管）や沈殿池の急速・緩速撹拌機、掻き寄せ機、傾斜板の更新工事などが中心 ■工程・品質・安全管理を担当していただきます。予算管理は本社部隊が行なうため、業者選定などは担当業務外となります。 ■平均時間外労働時間は30時間程度／月です。 ■案件金額・工期：1～3億円（半年～1年）、50～100億円（最長5年） ■出張範囲：東日本エリア（関東以北）、西日本エリア（中部以南）のどちらか選択出来ます。自宅を拠点として現場直行直帰で対応いただきます。 ※入社後OJTと一緒に現場に入り、サポートからはじまります。 ＜1年間のスケジュール例＞ ■8月頃～3月末：配属先案件で出張にて就業。 ■4月～7月頃まで：1～2週間程度の長期休暇を取得しながら、応援として出張。
同社が展開する工作機械（放電加工機）の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応等をご担当いただきます。 【働き方】 ・1日に回る件数：1～3件程度 ・移動手段：サービスカー（社有車） ・出張頻度：基本的に日帰りです。宿泊をともなう出張は月3～5回程度。据付工事の場合は宿泊を伴う（通常2週間程度、長期もあり） ・担当エリア：群馬県、栃木県 ・夜間／休日の呼び出し：基本的にございません ※当人が関係していて緊急性が高い場合は電話確認することも想定されます。 【将来のキャリア】 社員のキャリア志向やライフプランも考慮しながら、高い専門性を発揮するエキスパート職です。 サービスエンジニアをまとめるマネージャーや、本人の希望により海外拠点での現地スタッフの技術的な指導役、経験やコミュニケーション能力を活かして営業職に転身など多彩なキャリアの可能性があります。
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■同社管理物件（データセンター、大型商業施設、複合施設、オフィスビル）に常駐し、電気主任技術者業務および設備管理業務をご担当いただきます。 ※入社直後は、同物件での設備担当として就業いただき、その後選任として就業いただく可能性の高いポジションとなります。 【具体的には】 ■建物の巡回点検、定期点検 ■電気設備・空調設備・衛生設備点検 ■顧客との折衝（不具合条項に関する見積作成、提出） ■月報・報告書等の書類作成、提出 ■協力業者との折衝
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■HILS、ベンチ等を使用した電動（HEV／EV）用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討 ・グローバルネットワークの構築 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 【ミッション／期待される役割・責任】 ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加
■HILS、ベンチ等を使用した電動車（HEV／EV）用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等におけるプロジェクト管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・PJの工程・進捗管理 ・適合・検証方法に関する社内外の調整業務 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 【ミッション／期待される役割・責任】 ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加
■電動車（HEV／EV）用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング（適合テストの書き換え・調整） ・将来的には適合業務の効率化や改善業務 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 【ミッション／期待される役割・責任】 ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加
■車載システム／部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用まで顧客とともに実施いただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ・参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがある ・企画：次期車載システム／部品の追加機能を市場動向など調査し提案 ・要件定義：開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証 ・設計：要求仕様書の作成 ・開発：要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・テスト：要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画～実行まで行う ・運用：開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行う ・上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う
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■現場にて営業担当や施工業者と連携して工程全般の管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■システム建築や立体駐車場の案件を中心にご担当いただきます。 ■安全管理、品質管理、原価管理、アフターフォロー、進行スケジュール管理。 ■制度上転勤が無いポジションも選択可能（総合職の80～85％ほどの年収になります）です。総合職の場合でも基本的には配属都道府県内のみをご担当いただき、希望に沿わない転勤は基本的にさせない方針です。（従業員の意向がある場合を除く） 【特徴】 ■メーカーの福利厚生、年間休日130日で土日休み、残業月平均30時間程度でエリアを限定して勤務できるポジションです。 ■システム建築：短工期のメリットを活かし、事務所や工場、全国チェーン量販店、教育施設等さまざまな現場に携わることができます。 ■立体駐車場：工期が長く、建設費が数億円の建物もあり、ビッグプロジェクトを統括する醍醐味があります。
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■同社が受注する案件の設備工事の元請け施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客へのヒアリング業務、提案書の作成・提案業務（改修、移転、耐震補強、省エネ対策等） ・工事計画・施工図の作成、官公署対応業務、竣工後の検査・引渡し・アフターフォロー業務 ・協力会社のマネジメント業務（予算、工期、品質、安全） ・案件種類：オフィス・工場・倉庫・データセンター等の改修・移転・増築工事等 ・グループ内案件：グループ外案件＝5：5 ・工期：1ヶ月～1年以上 ・案件金額：数千万円～数億円 ・案件エリア：群馬県近郊 ※フレックス制度を導入、月あたりの残業時間は30～40時間程度であり、家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務できる環境です。
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