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■大手メーカ向けまたは同社製品向けソフトウェア開発を担当していただきます。ソフトウェア基本設計をインプットとして、機能単位の詳細設計～単体テスト、テストフェーズでは テスト設計～テスト実施までを担当していただきます。 【具体的には】 ・組込みソフトウェア開発（車載機器、民生機器、産業機器の組込みソフトウェア開発） ・機能全体または、機能別の設計開発 【開発環境】 ・プログラミング言語：C／C++／C#／Java など ・開発プロセス：詳細設計～単体テスト、各工程テスト設計～テスト実施 ※開発対象により技術要素は異なります ※知識がなくても開発を進めながら習得いただきます ※未経験のツールについては、開発を進めながら習得いただきます 【身につけることができる技術スキル】 ・各種OSの理解（Windows、Linux）とマイコン下回り（各種ドライバ、通信系） ・制御系のアプリケーション開発
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■半導体製造装置に組込むGUIアプリケーションの開発や生産管理システムの開発等の案件でSEとして、設計・製造・テストの工程を担当いただきます。 【具体的には】 ■仕様調整などの顧客コミュニケーション、メンバーへの業務割り振り等にも携わる事も多くあり、プロジェクト全体へ関与いただきます。 ■年間を通して複数名が継続的に開発を行っており、安定した環境で働くことが可能です。安定の中でも新しい技術への挑戦や積極的な獲得に前向きな組織です。部門を超えて会社全体で助け合う風土があり、新しい技術案件への挑戦も全社でサポートする体制が整っています。
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■下水道施設機械設備の点検・保守・修繕業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・水インフラ施設機械設備の点検・保守・修繕業務のサービス技術担当 ⇒官庁向けの提案、設計業務、積算業務、現地点検、報告書作成 等 ・上記のチームリーダー（プロジェクトマネージャー） ⇒チーム統括・プロジェクト管理・予算管理 他 ・月平均残業時間：30時間（MAX：60時間/1～3月） 【主要顧客】 上下水道事業体（地方自治体） 【仕事のやりがい】 ・関係各所と連携した様々な点検・保守・修繕プロジェクトにサービス技術担当者またはチーム リーダー（プロジェクトマネージャー）として参画可能 ・プロジェクトの引合～完工までの全工程に関わって活躍可能 ・各種処理システムや様々な機器に携わることで広範囲の知識・技術の向上可能（スキルアップ） ・顧客課題に対し、協働で最適策を検討・実行し、解決できたときに得られる達成感
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■自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD（CATIA、Creo 等）を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ■関わる部品、ユニット：エンジンユニット、トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 ■役割：燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 【仕事の進め方】 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。 【仕事のやりがい・魅力】 エンジン開発に留まらず自社でトランスミッション開発も手掛ける環境で、技術的な自由度と裁量を持ちながら専門性を深められます。車両性能の要となるパワートレーン部品の設計に携わり、「社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーン開発」を通して、顧客に寄り添ったクルマづくりに貢献できるやりがいを実感できます。グローバルなエンジニアとして成長できる環境も魅力です。
■マシニングセンタ・精密金属3Dプリンタのサービスエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社が展開する工作機械（マシニングセンタ、精密金属3Dプリンタ）の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応、海外販社へのサポート業務をご担当いただきます。 ※研修（入社後）： 先輩社員の同行研修（1～3か月程度）、加賀事業所での製造研修（3～6か月程度）、営業所にてOJT（1～3か月程度） ※独り立ちの目安は約1年 【働き方】 ・1日に回る件数：1～3件程度 ・移動手段：サービスカー（社有車） ・出張頻度：基本的に日帰りです。宿泊をともなう出張は月3～5回程度。据付工事の場合は宿泊を伴う（通常2週間程度、長期もあり） ・担当エリア：東京都、千葉県、茨城県、栃木県、新潟県 ・夜間／休日の呼び出し：基本的にございません ※当人が関係していて緊急性が高い場合は電話確認することも想定されます。 【ポジションの重要性】 同社の機械は売って終わりではありません。据え付けや機械にトラブル等があった際にどう対応するかによって、顧客の同社への印象、その後の営業活動に大きな影響を及ぼします。 機械のプロとして顧客と意思の疎通を図り、誠実な対応をすることで、サービス担当者をきっかけにその後の新規受注に繋がることもあります。 【業務の魅力】 コミュニケーション能力、機械・電気に関する最新知識など、精密機械を目で見て実際に触りながら知識・経験を深めることができます。
■同社にて以下業務を行っていただきます。。 【具体的には】 フレキシブルコンテナバックなどの製造、洗浄及びメンテナンスサービスを事業とする各社拠点（※１）の設備に関して全ての設計フェーズに関与し、設計レビュー資料作成や外注業者との折衝まで一貫したものづくりを責任を持って担当者として取り組んでいただきます。 外注するに及ばないメンテや修理業務、新事業案件（自動充填機など）の技術フォロー業務もあります。 ■業務の魅力 フレキシブルコンテナバッグ（フレコン）の製造ラインや洗浄の設計から導入を一貫して行うことができます。また、同社のフレコンはランニングタイプ（洗浄・補修して再利用するタイプ）なので環境に優しく、物流業界でも注目され始めています。 ※１．子会社：東日本コンテナーサービス、中日本コンテナーサービス、大阪コンテナーサービス、水島コンテナーサービス、北九州コンテナーサービス、福井太陽、協力会社：福岡縫製 ※各社への出張頻度は多いです。
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■同社プライベートブランド商品(電気製品)の試験評価・製品仕様検討をお任せします。 また、評価結果を分析の上で、品質や性能の向上に繋がる改善提案も行っていただきます。 【具体的には】 ・電気製品に対する測定機器を使用した評価とそれに基づいた改善提案 ・電気製品における品質基準」や試験計画の策定や製品の仕様検討 ・製造委託先工場（海外OEM先）の工場監査や品質指導 ・関連法令（PSE）に関する調査及び関連省庁へのヒアリング ■担当する製品群 電動工具をはじめとした、同社のプライベートブランド（PB）を支える電気製品全般です。電気製品は一歩間違えれば重大な事故に繋がるため、確かな品質保証が不可欠です。同社は専業メーカーではないからこそ、電気的な側面（回路やモーター）だけでなく、「製品がどう使われるか」「機構や外装の構造・挙動にどう影響するか」といった、製品全体（プロダクト）への深い興味関心とマクロな視点を持って評価・開発に関わることができます。 ■製品開発プロセス 設計自体は外部に委託するファブレススタイルですが、ただの「横流しの検品」ではありません。 海外の製造委託先から上がってくる回路図（特にアナログ回路）や仕様書を読み解き、技術的見地から「この設計で本当に安全か」「日本のユーザーのハードな使用に耐えうるか」をコントロールする、いわば『技術のゲートキーパー（門番）』としての役割を担います。 また、新設された電気製品専用ラボの設備構築にも関わることができ、あなたの「こう評価したい」というアイデアを形にできるベンチャーマインド溢れる環境です。
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同社は、良品廉価なモノづくりを基本に、お求めやすい価格で高品質な自動車を提供しています。 良品廉価は無駄をそぎ落とす考え方である一方、お客様の志向/嗜好は様々であり、それらのご要望にきめ細かく対応するのがアフター商品業務のミッションとなります。用品業務グループでは、ディーラーで販売するオプション用品を取り扱っています。用品には、車種に直接紐づく一般用品（例：エアロパーツ、内装パネル、カーペットマットなど）と、車種に直接紐づかない汎用用品（例：オイル、バッテリー、タイヤ、エンジン添加剤、ボディーコーティングなど）があります。 ▼業務詳細 ・汎用用品の企画から発売準備、販売促進までの一連の業務 ・一般用品の発売準備 ・上記の推進に向けた社内外関係先との調整、折衝など ・新商品の企画 ・価格設定 ・商品リスト、販促物などの作成 ・発売案内の作成、出状 ・商品研修会等の準備、運営 ・供給管理など 【仕事のやりがい、魅力】 カーライフにおける安全安心や環境問題等、社会の要請や市場の要望に対応した商品を企画し、販売会社を通じ、顧客に届けられることへの歓びや、その成果が売上実績にダイレクトに反映され、VC（バリューチェーン）収益向上による会社への貢献を実感出来ることは大きなやり甲斐です。 社内の企画・開発・販促・供給等関連部署や販売会社、仕入先等、社内外の様々な関係先と共に商品の企画～発売準備、販売促進を推進する経験は、ビジネスキャリアの形成において大きな成長のチャンスなります。
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■同社グループ会社の製品を生産する協力工場で稼働する自動製造装置のメンテナンスと改良設計を担当いただきます。 また協力工場技術スタッフへのオペレーション・メンテナンス指導、育成指導も担当していただきます。 将来的には、新規自動機の設計・立ち上げや、新規自動機取引先の開拓など、設備の自動化にまつわる様々な業務に参画いただくことも可能です。 【具体的には】 ・稼働している自動機のメンテナンス対応 ・不具合原因を分析し、根本解決に向けた改良設計と導入 ・工場技術スタッフへの育成指導 ・突発トラブル撲滅のための、予防保全・予知保全の取組立案・実施
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■同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討を行い、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。 【具体的には】 ・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から開発評価までを含むシステム設計 ・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価 ・センサー部品、車両制御に関する性能評価および動作確認 ・実車を用いた開発評価、法規対応評価 ・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理 ＊システム例：AEBS、LKAS、ACCなど 【入社後のキャリアパス】 入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて同社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。
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■車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。 【具体的には】 ＜先行開発＞ ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ ＜量産車開発＞ ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務 ・生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理 ※使用ソフト：CATIA V5 ■入社後のキャリアパス 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことが期待されています。また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。 ■仕事のやりがい・魅力 常に「顧客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。 また、同社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。 直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。
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■新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務を担当いただきます。 市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めグローバル市場における利益最大化を目指します。プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益、商品価値の最適化に貢献できるポジションです。 【具体的には】 ・新型車、ユニット開発における原価目標の設定と進捗管理 ・部品別の原価データの分析および達成方策検討 ・原価目標達成に向けた部門間調整（調達、設計部門など） ・国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理 【仕事のやりがい、魅力】 ■製品企画部の中で仕事をするためくるま開発の最上流から関わることができます ・製品が世に出る前の段階から関与することができ、原価の最適化を通じて企業の収益性向上や競争力強化に貢献できます。 ■提案が直接、製品・利益・戦略に影響を与えられます ・原価の低減施策は設計やサプライヤー選定に直結しており、自らの分析や提案が、数千万円単位のコスト削減を生み出すことができます。 ・自動車1台全体の収益構造を自ら“設計”、提案できるスケール感が魅力です。 ■グローバルに活躍する機会がございます ・東南アジア市場を中心に海外案件も多数あり、現地の調達担当や関連会社と協働し、グローバル視点で物事を捉える経験が得られます。
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■同社にてモビリティサービス事業の企画推進として、下記を担当して頂きます。国内向けモビリティサービス（カーシェア、AIデマンド交通など）の年度方針の企画立案、推進施策の策定および展開をご担当いただきます。主に、当社が展開する「TOYOTA SHARE」や「チョイソコ」など交通課題の解決を目的とした事業のサービス拡大を目指し、全国の販売会社と協力した販売推進活動を担います。 ▼業務詳細（下記いずれかの分野を適性やご希望に応じてご担当いただきます。） < カーシェア推進施策 >商圏分析を基にした需要予測／データ分析に基づいた改善策立案／販売会社との連携を通じた施策展開のフォロー < AIデマンド交通推進施策 >地域自治体への訪問活動支援策の立案およびフォロー／各地域課題の抽出および課題解決／サービス導入時、関連会社との調整 【部署の役割】自動車業界における「100年に1度の大変革期」において、新しいモビリティサービスを提供し、顧客の暮らしに寄り添うことが使命です。社会構造やユーザーニーズの変化を的確に把握し、最適なサービスを提供することで、顧客満足度向上を目指しています。 【入社後のキャリアパス】入社後は、OJT業務を通じて各販売会社との連携を学んでいただきます。所来的には適性や希望に応じて営業開発部内の関連業務やグループの業務にもチャレンジする機会があります。 【仕事のやりがい、魅力】自動車業界における技術革新と100年に1度の大変革期の中で、「次の世代に繋ぐ新しい事業への挑戦」をキーワードに全国販売会社と協業し、新しいモビリティサービスを構築すべく、日々挑戦しています。このような活動を通じて、自動車メーカーとしての責任を果たし、社会的課題の解決や持続可能な未来の実現に直接貢献できる魅力があります。
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ダイハツグループの各販売会社サービス部門への支援活動をご担当いただきます。販売会社のお困りごとに対し、車両整備等のサービス技術力向上の支援を担います。 その中で、当室の要となる分室機能を機軸として、販売会社に寄り添い、迅速に困りごとに対応すべく、全国9ヶ所に事務所を構えています。現地に密着し、現地販売会社と緊密にコミュニケーションを取りながら、車両整備や技術支援を行い、販売会社のサービス部門の価値向上に貢献していただきます。 ■全国各分室：車両整備における支援活動／定期訪問による地域特有の日々の困りごとを収集／バリューチェーン収益拡大アイテムの情報収集／エンジニアの作業改善アイテムの情報収集／大規模自然災害の復旧支援活動／販社サービス技術力向上、人材育成支援（スタッフの基礎研修等） ※入社後約6か月間は大阪で業務の進め方などを学んでいただきます。 ■本社（大阪池田）：方針に基づいた販売会社支援の企画・立案／全国の分室と接続し、情報共有／各地域の困りごと（課題）の本社部門への展開 【仕事の進め方】販売会社の困りごとに対し、車両整備等のサービス技術力向上の支援を行い、それぞれの地域に寄り添った施策を検討、実施いただきます。大阪池田本社を中心とし、全国の6分室に2～3年駐在後、ジョブローテーションで大阪池田本社または全国分室を回り、各販売会社サービス部門への支援活動を担います。 ※北海道・東北／関東・甲信越／中部／近畿／中国・四国／九州 【仕事のやりがい、魅力】販売会社のサービス部門での支援活動は、顧客との直接的な接点があり、実際に感謝の言葉をいただくことがやりがいです。定期的なジョブローテーションで、全国のさまざまな分室で地域の課題に対応することができ、個人としても成長しながら、ブランドイメージと個人のスキルの向上を目指すことができます。
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■同社製品を納入している顧客からの問合せ対応をメインにご担当いただきますが、内容によっては顧客先に出向きトラブル対応も行います。（頻度は年に数える程度で、スキルや業務状況に応じて対応者を決定します）。 また導入時には新規顧客へ製品の使用方法や調整方法を現地にて説明する業務もあります。 将来的には、適性に応じて海外代理店対応／教育もお任せし、代理店向け製品に関する技術／教育資料の作成も行って頂きます。 【1日の業務スケジュール例】 9:00 業務開始、その日のおおまかなスケジュール報告 午前 業務 休憩 11:45～12:30 午後 業務 17:30 業務終了 【出張について】 月1回程度、顧客先にて操作説明や設定値調整等の出張可能性があります。（日帰りや1泊が主） また課で年に1、2回海外出張がありますが（短期1週間程度）、語学力のある営業社員や日本語を話せる現地社員が同行します。
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■プライベートブランド商品の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品分野ごとの品質基準・評価方法の確立 ・製造委託先工場（OEM先）の工場監査・品質指導 ・不具合品（市場クレーム）の分析と対策立案 ・関連法令に関する調査及び関連省庁へのヒアリング ・品質管理運営に関するルール作り・作業標準化 ■魅力 （1）全23カテゴリーの商品展開。プライベートブランド商品も34万点以上取り揃えており、幅広い商品ジャンルの品質保証に携わることができます。 （2）少数精鋭でプロジェクトを進めており、商品開発全体のプロセス（企画～仕入～販売）を俯瞰して品質の問題点を発見するような経験を積むことができます。ECという特性上、販売実績やユーザーの声が見えやすいため、PDCAを回しやすく、主体的に設計開発に関われる環境です。 （3）商品の生産は外部委託しているため、様々な製造委託先工場と関わる機会が多く、渉外スキルの向上も期待できます。
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■プライベートブランド商品における「品質保証業務のスペシャリスト」を目指していただきます。 【具体的には】 ・新規プライベートブランド商品の法令調査・品質基準策定 ・製造委託先工場（OEM先）の工場監査・品質指導 ・不具合品（市場クレーム）の分析と対策立案 ■魅力 （1）全23カテゴリーの商品展開。プライベートブランド商品も34万点以上取り揃えており、幅広い商品ジャンルの品質保証に携わることができます。 （2）少数精鋭でプロジェクトを進めており、商品開発全体のプロセス（企画～仕入～販売）を俯瞰して品質の問題点を発見するような経験を積むことができます。ECという特性上、販売実績やユーザーの声が見えやすいため、PDCAを回しやすく、主体的に設計開発に関われる環境です。 （3）商品の生産は外部委託しているため、様々な製造委託先工場と関わる機会が多く、渉外スキルの向上も期待できます。
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■下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・民生（鍵、家電等）及び産業機器向けIoT新製品用モジュール部品のFW設計開発業務をご担当頂きます。 具体的には、PM／PLの元、製品仕様、設計、実装、製品化のプロセスを一気通貫で担って頂きます。 ・工場での立上げ（量産化サポート）で海外出張していただく事がございます。 ・適正に応じて、PLとして該当するプロジェクトをけん引して頂く事もございます。 【補足】 ・2025年の大阪万博で出展させて頂いた、スマートベッドに搭載してある各種デバイスもその一環です。このような画期的な製品を、当社で一緒に開発していきましょう。 【業務の特徴ややりがいなど】 ・様々な業界（ロボティクス、家電、スマートロックなど）の最新動向、開発の方向性が分かり、自分が開発に携わっている最終製品の実用化が間近に見届けられます。 ・定期的に開催される社内の新製品創出活動で、自分のやりたい事／アイデアを実際に開発できるチャンスがあります。
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■同社にて開発技術者向け教育講師を担当して頂きます。具体的には、開発本部の教育講師として、新卒およびキャリア入社の開発技術者に向け、車両開発や整備の基礎から電動車両の先端技術まで、技術者に必要なスキルや知識を指導していただきます。基礎的な工具の取り扱いから実務に直結する応用技術に至るまで、成長を支援する教育の中核を担います。また、教育教材の改訂や講座の準備を通じて、貢献いただきます。 ▼業務詳細：車両基礎知識の受け入れ教育講師／工具の取り扱いなど作業基礎教育講師／自動車整備に関する基礎教育講師／教育教材の改訂および講座準備 【部署の役割】同社、開発本部における技術者への基礎技術教育を担っています。教育を通じて自動車の基礎知識の習得と労働災害の防止を目指し、安全で安心な職場づくりを支援します。 【仕事の進め方】人事部門などの関係部署と協力し、教育推進計画に基づいて業務を進めます。特に電動車両を含む車両の整備教育の講師として、車両の構造や部品の脱着、走行用電池の取り外し方などの指導をします。新卒、キャリア入社者向けに1回あたり2〜3名の講義者への指導を年間通しておこないます。 【入社後のキャリアパス】入社後はチームリーダー指示のもと、教育講師の補助業務を経験しながら実務スキルを磨き、適性に応じてメイン担当として教育講師を担当いただきます。将来的には別拠点や全社部門、他部門へのローテーションも視野に入れたキャリアパスが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】基礎教育を通して労働災害の防止を図り、社員の安全と健康を支えることが、大きなやりがいです。また、受講者が新たなスキルを習得し、成長していく姿を支えることができるのも大きな喜びです。加えて、自身も技術教育を通じて知識やスキルの向上を実感でき、自己成長にもつながる環境です。
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同社にて、軸受の生産設備開発に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■開発計画の立案・推進 ・工程設計・設備検討の立案と、設備調達 ・加工可否検討及び検証と良品条件確立 ・工程整備の推進 ■要素技術の開発計画立案・推進 ■品種トータルの生産技術の改革・改善・標準化 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けています。
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■国内外の⾃動⾞、EVメーカーの製造ラインで採⽤されている同社製品であるナットランナ、ハンドナットランナ、サーボプレスなどの修理＆点検業務を担当していただきます。 ※サービス部門より関連部門へフィードバックすることで、製品の改善に貢献しています。その中でスキルを磨きつつ、将来の管理職候補として活躍していただきます。 【具体的には】 （1）同社製品の修理（社内業務） ・修理作業、工程管理、不具合解析 （2）同社製品の点検業務（社外業務） ※点検作業による出張は1人あたり平均月1回になるように調整をしているため社内での業務が主となっています。尚2人～4人体制での業務となります。 【出張について】 出張先は東海エリアがメインですが、年1回程東北や九州への出張もあります。 出張は宿泊出張（2日程度）が7割、日帰り出張が3割程度です。もちろん出張手当もあります。
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■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。（入社後は保守管理から担当いただきます。） ■保守管理（日勤）：施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検：施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検：発見された異常個所の部品交換や消耗品（ベアリング、ベルト、フィルター等）を行います。 ■運転管理：機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 ＜働き方について＞ 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100％の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目：8:30～17:30、2・3日目：16:30～翌9:30、4日目：休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです
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■メルセデス・ベンツのショールームにて、アドバイザー業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・車検の呼び込み・接客 ・故障や不具合・お問合せ対応 ・整備に関する見積り作成業務 ・整備の入庫・工程管理 などをお任せします。 顧客と接する重要なポジションです。整備・修理のスケジュール管理、顧客への整備・修理内容の説明。 フロント経験者はもちろんですが、メカニックからキャリアチェンジに挑戦したい方も大歓迎です。 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー（人間関係が良い）な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。
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■メルセデス・ベンツのショールームにて、アドバイザー業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・車検の呼び込み・接客 ・故障や不具合・お問合せ対応 ・整備に関する見積り作成業務 ・整備の入庫・工程管理 などをお任せします。 顧客と接する重要なポジションです。整備・修理のスケジュール管理、顧客への整備・修理内容の説明。 フロント経験者はもちろんですが、メカニックからキャリアチェンジに挑戦したい方も大歓迎です。 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー（人間関係が良い）な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。
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■全国の販売会社における塗装担当者への教育・研修、および技術支援業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備、重整備、故障診断 ・塗装技術者に対する研修講師としての実技・座学教育 ・資格検定の企画・運営（試験問題作成、試験官、採点） ・サービス技術コンクールの企画・運営 ・研修用テキストや教材の作成（Word、Excel、PowerPoint使用） ・販売会社への巡回指導および教育体制の構築支援 【メーカーの立場で技術を次世代へつなぐ】 現場で培った塗装・整備のスキルを活かし、今度は「教える側」のスペシャリストとして活躍していただきます。自分の指導によって全国のメカニックが成長し、顧客の笑顔に繋がる。その影響力の大きさはメーカー職ならではの醍醐味です。 【ワークライフバランスと高収入の両立】 土日休みの完全週休2日制で、年間休日は121日。35歳主任クラスで年収800万円を超えるモデルケースもあり、ご自身の技術力に見合った正当かつ高い報酬を得ることができます。 【チームで創り上げる達成感】 業務はグループで分担し、密に連携を取りながら進めるスタイルです。一人で抱え込むことはなく、周囲のフォローを受けながら、一丸となって「最高の教育プログラム」を創り上げる喜びがあります。
■カスタマイズ製品の受注支援として、製品購入検討をされているお客様の要望内容(要求仕様)を理解し、同社製品性能が満足するかの評価テストを行っていただきます。顧客の要求を満たすテスト結果に近づけるよう、テスト工程を組み立てていただきます。 【具体的には】 ・営業作成の仕様書を基に、製品性能の確認 ・評価テストを実施し収集したデーターのまとめ ・テスト報告書の作成、依頼者（営業・設計部門）へ報告 ・紙で保管されている過去データの整理（電子化） ・計測機器や試験道具などの校正やメンテナンス
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■国内メーカーの搬送装置、配薬装置、組立治具等々の開発における機械設計業務にて、SolidWorksやCATIA V5を用いた装置設計、機構設計、生産設備設計部品設計などを 担当いただきます。 【具体的には】 ・設計対象物：搬送装置、配薬装置、組立治具など ・担当業務 ：機構設計、3D2Dデータ作成 ・使用ツール：SolidWorks,CATIA ■デジタルものづくりを革新し続ける 製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、同社の考えや目指す世界を描きながら、顧客の企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求する顧客と共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。
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■国内自動車メーカーの外装部品開発における機械設計業務にて、CATIA V5を用いた板金部品の機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・ボデー構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・3DCADを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ■使用ツール：CATIA V5 ■デジタルものづくりを革新し続ける 製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ同社の考えや目指す世界を描きながら、顧客の企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求する顧客と共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。
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■国内メーカーの自転車または釣り具の開発に関する金型設計業務にて、NXを用いた板金・樹脂・鍛造の金型機械を担当していただきます。 【具体的には】 ・形状、生産条件、品質要求等々の仕様確認 ・金型構想設計 ・成形性検討 ・3DCADを用いた詳細設計 ・図面作成及び加工組立フォロー ・ 試作、トライ対応 ■使用CAD：NX ■デジタルものづくりを革新し続ける 製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、同社の考えや目指す世界を描きながら、顧客の企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求する顧客と共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。
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■サービスアシスタントとしてアドバイザー業務の補助業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・サービス商品の説明 ・ショールームでのサービス来客対応 ・入出庫、代車管理 ・オンラインや電話での車点検誘致 ・入庫予約受付および管理 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー（人間関係が良い）な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。
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■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。（入社後は保守管理から担当いただきます。） ■保守管理（日勤）：施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検：施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検：発見された異常個所の部品交換や消耗品（ベアリング、ベルト、フィルター等）を行います。 ■運転管理：機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 ＜働き方について＞ 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100％の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目：8:30～17:30、2・3日目：16:30～翌9:30、4日目：休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです
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■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。（入社後は保守管理から担当いただきます。） ■保守管理（日勤）：施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検：施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検：発見された異常個所の部品交換や消耗品（ベアリング、ベルト、フィルター等）を行います。 ■運転管理：機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 ＜働き方について＞ 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100％の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目：8:30～17:30、2・3日目：16:30～翌9:30、4日目：休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです
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■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。（入社後は保守管理から担当いただきます。） ■保守管理（日勤）：施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検：施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検：発見された異常個所の部品交換や消耗品（ベアリング、ベルト、フィルター等）を行います。 ■運転管理：機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 ＜働き方について＞ 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100％の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目：8:30～17:30、2・3日目：16:30～翌9:30、4日目：休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです
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■大型車両を中心とした自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、点検、修理 ・定期点検（法定点検） ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・オイル交換、タイヤ交換、部品取り付けなど ※法人顧客が中心のため、計画的な作業が可能です。 【年間休日120日！プライベート充実◎】 日祝休みで年間休日は120日。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されており、オンとオフを明確に切り替えて働けます。 【残業月平均10時間程度で早めに退社】 案件コントロールを徹底しているため、残業は月に10時間ほど。仕事のあとに趣味を楽しんだり、家族と夕食を囲んだりできる余裕があります。 【グループ400名、創業40年超の安定基盤】 特許技術を保有するホールディングスグループの一員として、経営基盤は非常に強固です。退職金制度や再雇用制度もあり、腰を据えて長く活躍いただけます。 【スキルアップと評価の両立】 大型車両の整備を通じて高度な技術を習得できるだけでなく、頑張りは賞与や昇給でしっかり評価。将来的な管理職へのキャリアアップも応援します。
■同社にて、ディーゼルエンジン部品の品質保証・検査業務を担当いただきます。 【具体的には】 ＜品質保証＞ ・ISO9001 に準じた品質管理体制の構築及び維持管理 → 品質マネジメントの基盤を支える中核業務で、組織の信頼性向上に直結します。 ・客先及び検査機関の認定の取得及び維持管理 → 社外からの信頼を獲得するための重要プロセスであり、会社のブランド力強化に貢献できます。 ・パートナ会社・調達先の工場品質監査 → 社外パートナーとの連携を通じ、広い視野で品質を見る力を養えます。 ＜品質管理＞ ・部品の検査(外観検査、寸法検査、非破壊検査) （実務は担当が実施します） → 製品の健全性を確認する基礎かつ高度な検査スキルを習得できます。 ・エンジン部品の品質を確認し、製品出荷の最終的な判断を行う。→ 製品の最終品質を担保する責任ある業務で、技能と判断力が磨かれます。 ・製造段階の不具合や出荷後のクレーム管理→ 問題解決力が身につき、改善提案を通じて品質向上に大きく寄与できます。 【仕事の進め方】 大阪地区に新設する実務部隊（グループ）の立上げと並行して、現在は有明地区で実施している 中速4ストローク・エンジン部品の検査業務を段階的に大阪へ移管していきます。また、大阪地区に配置されている 中速4ストロークエンジン関連のアフターサービス部隊との連携体制の構築 に関わるなど、立ち上げ期ならではの裁量ある業務に取り組んでいただきます。組織づくり・仕組みづくりに主体的に携わりたい方には、大きなやりがいを感じられる環境です。
■同社にて、ディーゼルエンジン部品の品質保証・検査業務を担当いただきます。 【具体的には】 ＜品質保証＞ ・ISO9001 に準じた品質管理体制の構築及び維持管理 → 品質マネジメントの基盤を支える中核業務で、組織の信頼性向上に直結します。 ・客先及び検査機関の認定の取得及び維持管理 → 社外からの信頼を獲得するための重要プロセスであり、会社のブランド力強化に貢献できます。 ・パートナ会社・調達先の工場品質監査 → 社外パートナーとの連携を通じ、広い視野で品質を見る力を養えます。 ＜品質管理＞ ・部品の検査(外観検査、寸法検査、非破壊検査) （実務は担当が実施します） → 製品の健全性を確認する基礎かつ高度な検査スキルを習得できます。 ・エンジン部品の品質を確認し、製品出荷の最終的な判断を行う。→ 製品の最終品質を担保する責任ある業務で、技能と判断力が磨かれます。 ・製造段階の不具合や出荷後のクレーム管理→ 問題解決力が身につき、改善提案を通じて品質向上に大きく寄与できます。
■枚方製造所にて建設機械の生産技術担当者(技能職)として、増産計画を円滑に遂行するため、インフラ・生産設備の導入立上、保全業務を行って頂きます。特に電気関連の設備を多く扱うため、電気系の知識及び実務経験を有する方を同社は募集しています。 【具体的には】 ご経験によって、以下いずれかの業務をお任せします。 ■増産対応・設備更新のための設計製作・据付業務 ・増産対応：既存ラインに対する増産の場合は、設備をコピーして増設します。 ・設備更新：導入から10年程度経過した古い設備を更新し、今の安全基準に対応した制御盤の設計製作を行います。 例）溶接ロボット、マシニングセンタ、搬送設備、塗装設備、など ■インフラ・設備保全業務 照明・電源の増設など、現場からの依頼によって対応します。 ■設備の電気配線・安全装置等の設計製作 機械設備の誤操作や立ち入りがあった場合でも災害が起きないように、安全装置の設計を行います。 ■トラブル発生時の処置、原因解明、真因対策 製造ラインでトラブルが発生した際、製造部から連絡を受け、応急処置を行います。ラインを復旧させた後、原因を調査し、今後のトラブル防止のため対策を行います。 【職場環境（働き方）】 ・立上チーム、保全チームのいずれかの担当者としてご活躍頂きます。 ・所属頂く現場のチーム人数は10名～15名単位です。基本的には一人ではなく、複数名で作業していただきます。 ・夜勤について 定時：20:00～4:30（休憩時間0:00～0:45） 入社1年後以降、夜勤対応をお願いする場合があります。夜勤対応人数は、生産技術部全体で5名程度です。
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■空調機器、LED照明、給湯器等の更新・リニューアル提案営業をメインに担当していただきます。 【具体的には】 ・営業提案・顧客折衝（メイン業務）:法人顧客（工場・施設・テナント等）、冷熱代理店への省エネ・リニューアル提案（ほぼ既存顧客/紹介案件）。 ・担当地域: 大阪地区のみならず、関西エリア全域ｘ規模の大きい案件を担当。 ・施工管理との分担: 現場管理が発生することもあるが、多くは施工管理部門に任せる体制で、営業・提案活動に注力できる環境。 ・対象商材: 空調機器（エアコン）、LED照明、給湯器等。 ・担当顧客：工場・施設・テナント・倉庫等の一般法人、関西地区の冷熱代理店等。 ・担当案件：既存顧客への提案営業（常時2～3件を並行対応）。 ※空調機・温水器を扱う関係で、夏と冬が繁忙期（特に夏場）になります。また、9・3月も法人の期末と重なり、繁忙期になることがあります。 現場での技術情報は社用iPadで確認でき、本社技術部からのサポート体制も万全です。 ■業務の魅力・やりがい ・柔軟な働き方: フレックスタイム制を導入していて、業務の状況に合わせて柔軟に勤務時間を調整可能です。 ・安定基盤：グループ会社の主力製品（空調機等）を取り扱い、信頼関係に基づいたストレスの少ない営業活動に集中できます（飛び込み営業はほとんどなし）。 ・複合スキル：営業力、技術力、調整力を磨きながら、より大規模な案件を通じて技術営業のプロとして市場価値を高めることができます。 ■キャリアステップのイメージ 入社後、OJT研修にて営業のスキルを習得し、多くの顧客から信頼される営業マンとしてのキャリアを築いていただきます。経験や希望に応じて、管理職を目指すことや、施工管理/フィールドエンジニアなどのポジションへのキャリアチェンジも可能で、幅広い経験を身に付けることができる環境です。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・蛍光X線分析装置に関する、新規開発品のソフトウェア開発、既存製品の新機能の開発、特注ソフトウェア開発、ソフトウェアメンテナンス業務。 ・顧客や社内で提起された分析の問題点、ソフト新機能に対するソリューションを開発します。 【使用言語、環境、ツール等】 使用言語：C++, C＃、 開発環境 Visual Studio、 ツール：GitLab, Redmine 【出張】 国内出張：5回前後/年 海外出張：ほぼ無し
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