大阪府/運輸・物流/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
オペレーションセンター
■以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■空港の運用リソース*のマネジメント業務(各種調整業務)をメインに、現場のディレクションを担当していただきます。 ・駐機場(飛行機)の割当て・調整 ・チェックインカウンターの割当て・調整 ・到着手荷物受取場の割当て・調整 ・運航に関わる情報のリアルタイムでの数値/データ管理 等 空港運営におけるリソース調整の必要性:飛行機が旅客や荷物の積み下ろしを行うための駐機場、旅客が搭乗手続きを行うチェックインカウンターなどの割当ては事前に計画されていますが、当日の天候やアクシデントなどによる影響を把握して臨機応変に対応することで、定時での発着が実現され、空港利用者へ安心と安全を提供するために重要な業務です。 ■シフト時間帯における全ての空港運用業務に係るデイリーオペレーションの実施及びインシデント対応の実行をお任せします。また、安全・保安・危機管理業務等について日勤者と共に業務に取り組んでいただきます。 ・シフト時間帯における空港運営、飛行場運用、安全管理、危機管理、警備保安、防災、基本施設、ターミナル運用、ビル設備に関しての運用・監視業務、及び維持管理 ・駐機場(飛行機)の割当て・調整 ・空港内の監視、及び現場対応並びに調整業務 ・各種訓練企画立案、調整業務 <研修・教育体制について> 空港オペレーション研修(座学&OJT/約4ヵ月)を受講いただきます。座学&OJTで丁寧に教育を受けてからの現場配属となりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境が整っています。
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メンテナンス職
■品質サポートのリーディングカンパニーである同社にて、メンテナンス業務を担当していただきます。 ※深夜含む交替勤務有 【具体的には】 ・待機当番 ・物流設備のトラブル対応 ・電話受付、出動(原因特定、復旧作業(応急処置・部品交換・動作テストなど))、報告書作成(PC) ※稀に見積書の作成が入ります ※現場出勤の際は必ず2人以上の体制で出動となります 移動範囲:北大阪、奈良、南大阪、大阪本社(片道1.5H程度の移動を想定) 入社後の流れ:オリエンテーション・研修→サービス部門でのOJT(半年)※設備についての知識・技術の習得⇒(早ければ半年後)システムサポートセンターでの待機当番
保安管理グループリーダー
■空港の安全・安心な運用継続を支援するために、空港のSeMS(セキュリティマネジメントシステム)の推進を行い、またその内容について内部監査等を実施していただきます。 【具体的には】 1. 同社グループにおける保安に関する戦略を策定し、体制を構築する。 2. 空港のSeMSに対する体制を構築し、空港間での情報連携を強化する。 3. 空港の保安に対する内部監査を実施する。 (リスク管理、クオリティコントロールなどの業務経験があればつながる可能性あり) 4. 空港の保安に対するリスク管理を行う。(具体例:国交省がガイドライン整備予定であり、それに則って、国基準と同等またはそれ以上のリスク管理手法確立を行う。来年度以降は実行フェーズに入る予定。) 5. 空港の保安に対する意識啓発を図る。
不動産(土地・建物)貸付管理
■以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・空港における土地・建物等の不動産貸付管理業務 (貸付契約の締結・更新、修繕に伴う社内外関係者との調整、各種契約実務等) ・不動産鑑定評価を踏まえた賃料改定業務 (鑑定対応、賃料算定、テナントとの賃料改定交渉等) ・不動産物件の利用状況管理 (貸付物件の稼働状況把握、空室管理および有効活用の検討等) ・不動産開発・活用プロジェクトの推進 (新規貸付案件の創出、施設の新設・改修、テナント誘致等に係る企画・調整業務) ※商業施設に関するプロパティマネジメント業務は別部門が所管しており、本ポジションの業務対象には含まれません。
航空向け営業
■エアライン(旅客便)向け営業担当者として、空港の路線拡大に資する営業活動を実施し航空系収入の確保に努めると共に、就航に必要な諸調整を社内外と実施していただきます。 【具体的には】 1. 航空路線の拡大、増便及び機材の大型化に向けた航空会社(路線計画担当者)への提案、交渉 2. 航空会社への情報収集を目的とした定期的、かつ継続的なアプローチ 3. 新規路線開拓に必要な業界動向の情報収集及びマーケット分析 4. 空港の航空需要予測に必要な情報収集 5. 路線誘致につながるサポートプランの企画、立案 6. 就航に必要となる社内外関係各所との調整業務、等
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車両課 係員(内勤業務/車両設備の維持管理事務)
車両および関連機器等の維持・管理に関わる業務全般をお任せします。 【具体的には】 同社が保有するバス車両や、車載機器、設備整備などの仕様設計・発注・納品・設備の維持管理に関わる資材や修理発注、支払い・新たな機器導入や入れ替え時期の検討・実施・維持管理など 【仕事の流れ】 定期的な維持管理を行いつつ、新機器の導入や入れ替えなどのイレギュラーまで、一気通貫で関わります。 課内のメンバーで、ある程度役割分担をしているものの、社内外の様々な関係を持って仕事を行うためあらゆる調整業務を中心に進めていくことになります。 大阪メトログループや外部業者との発注・依頼・支払い業務などを通じて、外部との円滑な連携を図っていただきます。 【特徴】 「車両」はバス事業のかなめ。同社が何よりも優先している「安全運行」を実現する為の重要なポジションです。 幅広い業務領域、部署を横断し実施する大規模なプロジェクトなど、社内の中でも特に明確な役割意識とやりがいをもって仕事に当たることができる部署です。
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電気系(通信系)エンジニア
■ターミナルビル・航空灯火施設などの電気通信設備における保守点検やトラブル対応工事など維持管理、空港内全域にて電気通信設備工事業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■旅客ターミナルビル、航空灯火等、電気施設の計画、設計、発注、監督、施工監理、保守点検など維持管理全般 ■保守点検業務・設備トラブル対応(交替シフト勤務あり) ■保守点検および工事の設計・計画・発注業務 ■保守点検および工事の監督・施工監理業務 ■「空港エンジニアの育成」を目的とし、教育専門部署による研修を充実させています。エンジニア1人ひとりが専門外の技術まで習得できるよう体制を整えています。 【就業制度】 ■日勤または交替シフト勤務(配属時に決定) ・日勤9:00~17:30(実働7時間40分) ・交替シフト勤務(実働7時間40分) 【1】 9:00~17:30 【2】16:300~翌1:00 【3】 1:00~9:30 ※フレックスタイム勤務が可能な部署があります ※コアタイム設定なし ※フレキシブルタイム6:00~21:00/標準労働時間7時間40分/日
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