■技術アジャスターとして、自動車損害調査および見積算出業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車損害調査 ・専用ソフトを使用したお見積り算出 ・社内相談業務 ・保険会社との打ち合わせおよび見積書の提出 ※基本的には本社（埼玉）にて車両画像を確認してご対応いただきますが、現地修理工場に出張して現車確認をお願いすることがあります 【働く環境】 ■年間休日128日＆完全週休2日制でプライベートも充実 同社では、土日休みに加え年間休日128日と業界トップクラスの休日数を誇ります。祝日出勤が発生した場合も振替休日を確実に取得できるため、家族や趣味の時間を大切にしながら無理なく働ける環境です。 ■想定年収560万円〜930万円の高待遇と充実の諸手当 月給40万円スタートに加え、個人の頑張りを正当に還元する人事評価制度や年2回の決算賞与支給機会があります。 さらに住宅手当や扶養手当、資格手当なども充実しており、高いモチベーションを維持できます。
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■発電機の機械加工業務に従事いただきます。 【具体的には】 ※大型工作機械による機械加工（旋削系あるいはマシニング系）に従事し、下記対象設備のいずれかを操作していただきます。 ※対象設備（いずれもNC加工設備） ・門型加工機 ・大型マシニングセンタ ・横中ぐり盤 ・横ボール盤 ・縦旋盤 ・旋盤 ・スロットミラー ■業務の魅力、キャリアパス 社会に必要とされる電力インフラに関わり，人々の暮らしに貢献することができる，やりがいのある業務です。インフラに関わる業務であるため製造に求められる責務は大きいですが，そのぶん自らがモノづくりに携わった製品が完成し発電所へ納入されるなど形に残るやりがいがあります。また，重厚長大な製品を製造するために大型の生産設備を操作することはモノづくりの醍醐味のひとつです。 入社後は，経験を積んだ作業者が教育指導者となり，OJTを通じて当社製品や設備の操作など基礎的な知識を習得していただきます。慣れてくれば一人で業務を担当していただきますが周りの作業者が適宜支援します。その後は業務の習得度・習熟度に応じて難易度の高い業務にも従事していただくことを期待します。
■以下業務を担当していただきます。 ・原子力関連施設に係る設備更新・廃棄物処理案件（数千万円〜数億円規模）のプロジェクト推進 ・前例の少ない課題解決、および法令・技術基準への適合を前提とした技術提案の推進 ・顧客をはじめとしたステークホルダー（社内・社外、ベンダー）との合意形成・調整業務 【具体的には】 ご経験に応じて、以下業務を段階的に担っていただきます。 （1）【入社直後】既存プロジェクトへの参画、設備仕様検討・設計支援・関係者調整業務 （2）【半年〜1年後】個別案件の主担当として、設計取りまとめおよび社外（顧客、ベンダー）対応業務 ※業務比率の目安：設計・技術検討：40％、社内・社外調整：30％、プロジェクト管理：20％、その他：10％ 【キャリアパス】 将来的にはご本人の志向や適性に応じてキャリアパスを歩むことができます。 ・プロジェクトリーダーとして複数案件を統括するポジションを担当することが可能です。 ・技術専門職として、特定分野のエキスパートを目指すことが可能です。 ・将来的には、組織を牽引するマネジメント職への登用機会もございます。 【魅力・やりがい】 ・原子力発電は2050年カーボンニュートラル実現に向けた“重要な電源”であり、社会的意義の高い事業です。業務を通して、将来世代に責任を持つ社会インフラを支えることができます。 ・原子力発電所の廃止措置や海外金属処理（保守で発生する低レベル金属廃棄物を海外の専門施設で減容・再利用する取り組み）など、前例の少ない課題に対して技術提案や合意形成を行うことで、高い設計力と調整力を身に着けることができます。 ・設計や検討に留まらず、製作した設備の試運転や顧客の操業助成を行うことで、机上に終わらないエンジニアリングを経験できます。
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■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・HV車両向け車載ECUソフトウエア開発 既存業務拡大の増員募集です。要件定義~結合検査まで全行程対応していて、ご経験/スキル/ご希望に応じた業務から開始可能な環境を整えています。 また数名のマネジメント業務に携わっていただきます。 【働く環境】 本業務は約30名のメンバーが在籍していて、チームで業務を進めていきます。本部全体では約1,600名のエンジニアが在籍していて、新卒と中途の比率は5:5です。在宅勤務も取り入れていて、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 ＜入社後の流れ＞ アプリケーション開発業務を担当頂き、製品企画、要件定義、仕様策定を行いながら、アプリケーション開発を推進して頂きます。 ＜想定業務内容＞ 【アプリケーションソフトウェア開発業務】 ・アプリケーション製品企画 ・アプリケーションの要件定義及び仕様策定 ・ユーザーテストを含む検証 ■キャリアパス 外部連携を主軸としたアプリケーション製品企画、仕様策定、ユーザテストまで、一連の開発業務に従事していただきます。その経験を通じて、システムエンジニアとして、さらには開発推進リーダーとしてご活躍いただくことを想定しています。 ■ミッション 建設現場でも働き方改革が進められていて、データを利活用したICT建機、遠隔・自動運転、現場データ連携などのソリューションが求められています。同社では、今後、自動運転の事業化、さらには生成AI等の新技術の活用も求められていて、ソフトウェアやアプリケーション開発推進を強化させていきます。
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■AI技術やデジタル化技術などを活用したシステム開発（開発企画、開発プロジェクト推進）および顧客への技術提案を含むSE業務を幅広くお任せします。 【具体的には】 (1)システム開発業務：AI技術やデジタル化技術などを適用した以下のDXソリューション開発を推進しています。 ・脱炭素化に向けた熱エネルギー最適運用管理システム ・データ分析（異常予兆検知）システム ・業務効率化システム（生成AI活用、ロボティクス技術、画像処理など）」 以下の業務を担当していただきます。 a)ソフトウェア開発設計（データ分析、クラウドアーキテクチャ、HMIなど） b)顧客ニーズと同社戦略を踏まえた新規ソリューション立案 c)開発プロジェクトとりまとめ（QCD管理など） (2)システムエンジニアリング業務：以下のソフトウェア製品をラインナップし、顧客へご提供しています。 ・脱炭素化に向けた熱エネルギー最適運用管理システム ・データ分析（異常予兆検知）システム ・業務効率化システム（生成AI活用、ロボティクス技術、画像処理など）」 ・情報通信システム ・火力運転訓練シミュレータ 以下の業務を担当していただきます。 a)顧客へのソリューション技術提案 b)システム設計（顧客要求事項のシステム化） c)プロジェクトとりまとめ（QCD管理、顧客との技術折衝など）
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■電力・熱・カーボンニュートラル統合ソリューションの事業化推進において、システム設計、最適運転検討、データ分析による需要予測、制御ロジック設計、および顧客提案・受注活動に加え、新たなソリューションの事業企画などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製造業、ビルエリア、データセンターを始めとした事業領域をターゲットに、熱源設備・製造設備・再エネ電源・蓄電池などの全体エネルギーの最適化(コスト削減)、CO2排出削減などを実現するためのソリューション・システムの顧客提案活動、最適提案に向けたデータ分析作業、受注後のシステムのプロジェクトマネジメント。 ・同社保有技術をベースにした新規ソリューションビジネスの創造、事業化推進。 ■業務の魅力 ・新事業企画/推進を経験でき、広い視野/企画、計画力/強い探究心/目標達成意欲などを活かして活躍いただけます。 ・社内複数の技術(製品)開発部門との連携により、単なる製品開発に留まらず、カーボンニュートラルをベースとしたソリューションサービスへの展開が可能で、様々な形で社会貢献ができこれらに対応する幅広い技術が獲得できます。
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国内・海外における火力発電プラント向け発電機および電気品の電気設備設計、社内纏め業務 ≪具体的には≫ 原動機メーカーと発電プラントの受注に向け、入札や顧客との契約交渉における電気品技術事項を担当します。また、受原動機メーカーと発電プラントの電気品技術事項担当し、プロジェクトの電気設備設計を実施します。 具体的な業務の内容は以下の通りで、発電プラントにおける受注後の電気設備設計図書作成および電気品の発注業務を実施します。 ＜受注後＞ 1．火力発電所内電気設備の基本計画 1)発電機に応じた励磁システム及び主回路機器諸元の検討とそれをまとめた設計図書の発行 2)発電機回路系統構成、主回路電気計測回路の検討とそれをまとめた設計図書の発行 3)発電機保護ロジックの検討とそれをまとめた設計図書の発行 2．建設プロジェクト推進にあたり共同企業体内での電気設備代表としての業務 1)顧客、原動機メーカー、ゼネコンなど、社外関係先との折衝、 社内発電機設計部門への指示、最適化提案、助言、社外関係先への要望/要請集約と実現 2)当社内プロジェクト工程、ドキュメント管理業務の監理 3．社外調達品(励磁システム、ガスタービン起動装置、屋内電気設備を収納する 屋外パッケージハウス等) について、調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行 現地納入～顧客引き渡しが円滑に進むよう、調達先に対しての技術指導、サポート業務 残業時間：月平均20～30時間/繁忙期45時間程度
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■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■企画・要件定義 ・市場動向、ニーズ調査を踏まえた共通ソフトウェアコンポーネントの要件定義 ・適用先となるシステムとの要件調整 ■設計・開発推進 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・社内製造部と連携した共同研究、実証試験の推進 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗管理 ■プロジェクト管理 ・共通ソフトウェアコンポーネント開発の工程管理・コスト管理 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ■技術発信・知財活動 ・共通ソフトウェアコンポーネントに関する論文投稿・特許出願 ※入社後は、上記業務の一部から担当いただき、習熟度に応じて段階的に担当範囲を広げていただきます。 ※1案件あたりの期間は、完遂まで概ね1年程度を想定しています。 ※現時点では国内向け案件が中心ですが、今後は海外を含めたグローバル展開も見据えています。 ※業務を通じて、最新IT技術、通信技術、電力制度に関する知識に加え、プロジェクトマネジメント力や関係部門との調整力を高めることができます。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・言語：社内では日本語です。海外対応では英語になります。 ・プログラミング言語：Java言語・SQL・Python・C言語が中心 ・開発環境：クラウド、Linux、Windows ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電力制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを整備しており、スキル向上に利用いただけます。
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■同センターでは現在、発電/変電/電力変換プラントの電気機器・設備に関する「総合計画」、「プラント電気設計」、「プロジェクト管理」、「システム開発・設計」、「系統解析」、それから、分散型エネルギー事業等のエネルギーの新事業分野における「事業立案」等、幅広いポジションで経験者採用を実施しています。日本国内だけでなく、海外の事業にも取り組んでおり、海外拠点、海外出張、海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会もあります。 候補者様のこれまでのご経歴、およびご希望に合わせて、選考ポジションを随時ご提案させていただきます。尚、下記にて選考予定のポジションをご紹介させていただきます。 <ご提案ポジション例> ■発電計画課/変電計画課 発電/変電/電力変換機器の新設及びアフターサービスの技術仕様検討、事業戦略立案、受注前提案活動 ■分散型エネルギー事業推進課 分散型エネルギー事業等のエネルギーの新事業分野に関する事業戦略立案、技術提案活動 ■プロジェクト推進第一課/第二課/第三課 発電/変電/電力変換プラントを主とする電気機器・設備・システムの総合計画、電気設計、プロジェクト管理 ■システム設計第一課 発電、変電、電力変換、分散電源など電力プラントを構成する、機器・設備等のシステム設計 ■システム設計第二課 発電機自動電圧制御装置・励磁制御装置のシステム開発・設計 ■系統解析技術課 電力会社等との共同・委託研究業務、電力変換機器システム事業や再エネ関連事業における解析業務 ■品質管理課 発電/変電/電力変換プラントの電気機器・制御システムの検査・品質管理、現地総合試運転調整の立案・実施 ※場合によっては複数部門同時で選考させていただく可能性もあります。 ※ご本人様のご希望に沿って、複数部門で同時に選考を希望頂くことも可能です。
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■主に大型発電機の総組立（最終組立）作業に従事していただきます。 【具体的には】 ・クレーン、チェーンブロックなどを用いた大型部品の組立・調整作業 ・組立部品の手入れ・洗浄および仕上げ作業 ・計器配線、及び端末処理作業 ・塗装 など ＜補足＞ ・当面は事業所内で集団で行う組立作業の一員として従事いただきます。経験ゼロの方でも問題ありません。まずは簡単な作業を覚えていただき、徐々に従事できる作業の範囲を増やしていただきます。一連の組立作業を習得後、国内外の現地工事に同行し，現地作業及び指導（現地作業者を技術指導）の経験を積んでいただきます。3～5年先は一人で海外の発電機の分解点検に従事できるレベルまで成長いただきます。 ・作業は神戸工場、もしくは発電機の納入先の客先発電所などになります。当面は神戸工場と国内出張先での作業が主となります。 ・作業要領書を読みつつ、主にOJTによりベテランの方と一緒に作業しながら、作業を覚えていただきます。 ■業務の魅力 製造した発電機が海を渡り、遠く世界中で人々の生活を支えている。裏方ではありますが、人々の生活の根幹を支える事業をしていることに価値ややりがいを感じる方が多いです。
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■国内外の火力・原子力・水力発電所に納入する大型発電機の製作における機械加工あるいは製缶加工（溶接）に関して，技術スタッフとして以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工法検討：設計部門から提示された製作図を読み解き，工法を検討し現場作業者へ指示。 ・生産性改善：新技術・新工法の導入を検討し，製品加工への適用を目指して検証に取り組む。また，現場作業者からの改善要望にも実現に向けて取り組む。 ・現地加工対応：現地工場の調査を実施したうえで加工要領を検討し，作業を担う出張者を支援。 ・生産設備対応：必要に応じて新しい生産設備の導入を進める。計画担当者として，これら生産設備の保修や新規導入を立案し，設備メーカーと折衝しながら予算確保や仕様検討を進め，保修工事，導入工事を遂行する。 ■業務の魅力 社会に必要とされる電力インフラに関わり，人々の暮らしに貢献することができる，やりがいのある業務です。インフラに関わる業務であるため製造に求められる責務は大きいですが，そのぶん自らがモノづくりに携わった製品が完成し発電所へ納入されるなど形に残るやりがいがあります。また，重厚長大な製品を製造するために工法改善を検討すること，製造に必要な生産設備の新規導入や保修に携わることはモノづくりの醍醐味であり，それを実現できた時には大きな達成感を得られます。
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■国内外の発電プラントとその付帯設備の電気設備、電力変換システム、再生可能エネルギー、蓄電池システムに関わる受注後プロジェクト管理/エンジニアリング業務（電気システム設計含む）を担当いただきます。 【具体的には】 1．発電所内電気設備の基本計画 1)変圧器、開閉装置などの機器諸元の検討とそれをまとめた設計図書の発行 2)発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた設計図書の発行 3)プラント保護ロジックの検討とそれをまとめた設計図書の発行 2．電力変換システム（無効電力調整装置（STATCOM）/直流送電（HVDC）のプラント電気システム設計 3．洋上風力/太陽光発電所併設変電プラントのプラント電気システム設計 4．蓄電池システム案件のプラント電気システム設計 5．上記プラントでの社外調達品電動機、変圧器、直流/無停電電源装置、リアクトル、コンデンサ等) について、調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行等の管理業務 6．上記プラントの受注後プロジェクト管理業務（品質、コスト、工程、リスク管理） ●業務の魅力 ・地球環境に配慮したビジネス、社会インフラを支える製品・事業に関わり、社会に貢献ができます。 ・事業の開拓から、プラント完工/引き渡しまで一気通貫で数百億円規模の大型プラント工事に関わることができます。 ・当社の持つ新しい技術や製品、サービスに触れ、学ぶこともできます。 ●製品やサービスの強み 発電所向け同社電気設備は、主に、パートナーの三菱重工の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2千台を超え、これに併せた電気設備のエンジニアリングの経験を有しています。蓄積した技術・ノウハウに基づき、高効率で最新の火力発電所向け電気設備の実現が可能です。
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■高圧ガスプラント（ASU:空気分離装置、N2発生装置など）の建設プロジェクトの最終段階において、プレコミッショニング、試運転、および運転開始実務を担当します。 【具体的には】 1. 安全管理 エア・リキードの安全ルールを遵守し、現場でのリスク特定と低減活動を行う。 試運転開始前の安全レビュー（PSSR/TASR）に参画し、チェックリストに基づいた確実な安全確認を行う。 作業前TBM（ツールボックスミーティング）を実施し、下請業者への安全指示を徹底する。 2. 現場実務および進捗管理 プレコミッショニングおよび試運転作業を計画通りに遂行する。 現場での進捗状況を正確に記録し、週次報告書を作成してマネージャーへ報告する。 ベンダーの技術者と連携し、現場での機器調整やトラブルシューティングをサポートする。 3. 技術文書およびマニュアル作成 オペレーションマニュアル（運転手引書）の作成・更新を技術面からサポートする。 スタートアップ品質ファイル（検査記録、試験成績書等）を整理し、アーカイブおよび顧客への引き渡し準備を行う。 試運転中に発生した設計変更や不適合（NCR）を記録し、エンジニアリング部門と連携して解決を図る。 4. プロジェクト準備への参画 提案段階において、試運転に必要な工数やスケジュールの見積もりデータを提供する。 設計レビューに参加し、メンテナンス性や試運転のしやすさの観点からフィードバックを行う。 5. 知見の蓄積と共有 プロジェクト終了後、試運転中に得られた知見やトラブル事例を「キャピタリゼーション報告書（教訓）」としてまとめ、次期プロジェクトへ共有する。 使用した業務ツールや標準手順書の改善提案を行う。
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■高圧ガスプラント建設プロジェクトの工程管理担当として、プロジェクトチームと密に連携し、計画と進捗管理の実務を遂行いただきます。 【具体的には】 ・社内の標準ルールに基づき、単独または複数拠点にまたがるプロジェクトの全体工程表を作成および運用。 ・現場での進捗測定やクリティカルパス分析など、プロジェクトを円滑に進めるための具体的な管理基準を定義。 ・スケジュール・リスク分析（SRA）を実施し、リスク管理部門と連携しながら、工期遅延の未然防止や対策を立案。 ・第三者視点でのプロジェクト審査（コールド・アイ・レビュー）において、工程面のアドバイスや資料作成を支援。 ・Primavera（またはMS Project）を駆使し、効率的なワークフローや手順を現場に導入。 ・自らの業務やチームの手法が社内規定に沿っているかを確認し、必要に応じて改善提案を行う。
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■高圧ガスプラント建設プロジェクトの工程管理担当として、プロジェクトチームと密に連携し、計画と進捗管理の実務を遂行いただきます。 【具体的には】 ・社内の標準ルールに基づき、単独または複数拠点にまたがるプロジェクトの全体工程表を作成および運用。 ・現場での進捗測定やクリティカルパス分析など、プロジェクトを円滑に進めるための具体的な管理基準を定義。 ・スケジュール・リスク分析（SRA）を実施し、リスク管理部門と連携しながら、工期遅延の未然防止や対策を立案。 ・第三者視点でのプロジェクト審査（コールド・アイ・レビュー）において、工程面のアドバイスや資料作成を支援。 ・Primavera（またはMS Project）を駆使し、効率的なワークフローや手順を現場に導入。 ・自らの業務やチームの手法が社内規定に沿っているかを確認し、必要に応じて改善提案を行う。
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■産業ガスプラント（ASU:空気分離装置、N2発生装置など）の建設プロジェクトにて、ゼネコンなどの外注管理および契約管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト外注計画に基づき、遅滞なく実務を遂行する。 ・発注プロセスにおいて、全ての調達品・工事範囲が技術要件を完全に満たしているか詳細に検証する。 ・個別の入札・交渉において、プロジェクト予算を下回るための具体的なコスト削減策を提案・実行する。 ・現場からの追加請求に対し、契約書に基づいた厳格な査定をタイムリーに行い、不当なコスト増を阻止する。 ・自身に割り当てられた業務工数（マンアワー）を把握し、効率的な実務遂行を徹底する。 ・担当プロジェクトにおいて、新規の有力なサプライヤー候補を調査・発掘し、マネージャーへ提案する。 ・担当工種の最新の価格動向や市場状況を収集し、見積精度向上のためのデータを提供する。 ・設計、建設現場、プロジェクト管理チームと密に連携し、情報の滞留を防ぐ。 ・建設業法などの関連法規や、契約管理に関する知識を自発的に習得・更新する。
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■反響営業を中心としたリノベーション事業において、メンバーのマネジメント、売上管理、組織づくりまで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ■店舗運営管理（プレイングマネージャー） ■顧客へのリヤリング・打合せ ■物件探し・資金計画サポート ■リノベーションプランの企画提案 ■デザイナーとのチーム制 ■工事中の現場監理 ■工事進行フォロー ■引渡し ※神戸店の営業・設計チームをまとめながら、店舗運営と事業成長を担うポジションです。 ※InstagramやHPからお問い合わせいただいた顧客への提案が中心です。 ※飛び込み営業やテレアポはありません。 ※営業・設計チームと協力会社が連携しながら、プラン提案から完成まで一貫して担当します。
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以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 【主な仕事内容】 ■要求分析~基本設計~詳細設計 ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作/量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整 ■使用ツール OrCAD/CR5000/CR8000/SPICE/E-CAD/オシロスコープ/測定系一式など
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大手自動車メーカーやTier1向けに、ECU(電子制御ユニット) 開発を中心とした組込ソフトウェア開発業務を担当いただきます パワートレインや電動化領域を支える最先端の制御技術に携わることができます。 【具体的には】 ・ECUソフトウェア開発 (要件定義~設計~実装~結合テスト~システムテスト) ・部品(モジュール)の開発、実装要求分析 ・実機HILS環境を用いた検証業務 ・車載通信(CAN、LIN)を用いた評価・開発 / ・顧客仕様に基づく開発支援、追加要求への対応 ・プロジェクトリーダーの場合: 進捗/品質/メンバー管理、顧客折衝、チームマネジメント ■使用環境・ツール例: ・言語:C言語(MISRA準拠)、C++ OS/MCU: Windows、RTOS (OSEK)、MCU (Renesas製、Infineon製) ・検証ツール: QAC、AUTOSAR (AUBIST、MICROSAR)、HILS、オシロスコープ ・構成管理:SVN ・通信:CAN、LIN、win-AMS
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自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発 (MBD) やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化やSDV (Software Defined Vehicle) など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境/車両/制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合: チームマネジメント、進捗/品質/リソース管理、顧客折衝、部門間調整 ■使用ツール・環境例 ・言語:C/C++/C#/Python ・環境:Windows/Linux/QNX/AUTOSAR/ROS2 ・ツール: MATLAB/Simulink、SPACE、Vector製品、各種モデル検証ツール
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自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発 (MBD) やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【具体的には】 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証 (MATLAB/Simulink等の環境使用) ・チームやグループの統括 (複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価) ・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整 ・メンバー育成・評価 (フィードバックを通じたスキルアップ支援) ・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート 電動化やSDV (Software Defined Vehicle)など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。
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自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発 (MBD) を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化・SDV (Software Defined Vehicle) や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。 【具体的には】 ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証/評価 • Omniverse/Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレータを使った工場シミュレーション ・モデル作成、シミュレーション設計・検証 (MATLAB/Simulink等 ・プロジェクトリーダーの場合: チームマネジメント、品質/進捗管理、顧客折衝、部門間調整 ■使用ツール例 ・言語:C#/Python/C++ OS: Windows/Linux/QNX/ROS2 ・シミュレーション環境: Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D ・検証ツール: MATLAB/Simulink/Simscape 等
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世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 【具体的には】 ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト(単体/結合/システム) ・構成検討、配置設計、仕様設計 ■使用ツール例 ・C/C++/C#/Python ・Windows/Linux、AUTOSAR/RTOS ・MATLAB/Simulink / Polyspace ・Qt、Enterprise Architect
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■産業ガスプラント（ASU:空気分離装置、N2発生装置など）の建設プロジェクトにて、建設工事エンジニアは、建設工事マネージャーと協力しながら、建設工程全般の「安全・品質・工程・コスト」に責任を持ちます。 【具体的には】 1. 安全・品質管理 安全管理： エア・リキードの安全基準（無事故・無災害）に基づき、現場の安全計画の策定・運用、下請け業者の指導・監督を行う。 品質管理： ショップおよび現場での品質検査の実施、資材の受領・検査・引き渡しを管理。 2. プロジェクト準備・計画 提案段階： 施工手順の検討、リソース選定、リスク抽出および対策の立案を行う。 実行計画： 現場組織の構築、施工計画書（工程・品質・安全・管理体制）の作成、技術仕様の確認を行う。 3. 施工管理・現場監督 現場指揮： 下請け業者の選定、工程の進捗管理、技術的な課題解決、定例会議を主催。 変更管理： 設計変更や追加工事が発生した際、手順に則ったコスト・工期への影響評価および管理を行う。 引き渡し： パンチリスト（残工事）の管理、完成図書の検証、試運転マネージャーへの業務引き継ぎを行う。 4. 調整・報告業務 ステークホルダー調整： 顧客、ベンダー、社内の他部署（設計・プロジェクトマネージャー等）との折衝および調整を行う。 進捗報告： 安全・品質・予算・工程の状況を、透明性を持ってタイムリーにプロジェクトマネージャーへ報告。 5. 継続的改善 知識の共有： プロジェクト終了後、教訓や生産性指標をまとめたレポートを作成し、標準化やコスト削減に向けた改善提案を行う。
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■プロポーザルグループのエスティメーションチームに配属され、プロポーザルグループマネージャーの直属で業務に取り組んで頂きます。主業務として、新規プロポーザル案件の見積もり作業を担っていただきます。担当プロポーザルの見積もり案件は、主となる国内のEPCプロジェクトのほかに海外EPプロジェクトも含みます。 プロポーザルマネージャーと協力して、プロジェクト部、技術部、購買部を含む、すべてのプロジェクトに関わる関係者及び海外の技術センターと綿密にコミュニケーションを取りながら、競争力のある、最善のソリューションにつながるコスト見積もり作成することが主な業務となります。 【具体的には】 ・見積もり業務 ＜概算金額の見積もり業務＞ 過去の見積もりデータや過去のプロジェクトの結果を基に、短期間で概算見積もりを行います。 ＜最終見積金額の見積もり業務＞ 実際の新規案件としての顧客の要求仕様を基に、見積もり戦略を策定し、社内および各同社の技術センターのプロジェクトに関わる利害関係者とコミュニケーションを取り、プロジェクトの予算のリスクを軽減することを考慮に入れながら、精度の高い、競争力のある詳細見積もりを行います。 ・様書の作成 上記、見積もりに関連する項目を明確に仕様書内に文章化し、プロポーザルマネジャー、およびプロジェクトマナージャーと協力して、最終技術仕様書を作成します。 ・データベースの管理と見積ツールの構築 見積もり作業に際して入手したデータや実プロジェクトの機器購入データ等を基にデータベースを作成、次の見積もり作業に必要なバックデータとして整理、管理します。 上記データベース等の過去のデータを基に簡易的に見積もりを可能とするための、簡易見積もりツールの構築
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■産業ガスプラント（ASU:空気分離装置、N2発生装置など）の建設プロジェクトにて、プロセス設計エンジニアとして従事いただきます。費用対効果の範囲内で、担当業務を効率的に遂行する責任を負います。プロセス制御チームマネージャーの下、契約の枠組み、品質基準、およびスケジュールを遵守し、プロジェクト全体の望ましい成果を達成するためにチームの一員として活動いただきます。 【具体的には】 ・プロセス制御の設計責任者による監督・承認の下での、P&ID（配管計装図）およびプロセス制御関連文書の作成。 ・PFD（プロセスフロー図）、制御フィロソフィー、および制御戦略を含む基本設計図書の作成。 ・安全かつ効率的なプラント設計のための、配管サイズ計算および設計圧力の決定。 ・運転マニュアルおよび性能試験手順書の作成。 ・プロポーザル（提案）活動における販売サポートおよびコスト見積用書類の作成。 ・エンジニアリング文書（Alair）の導入および維持管理を含む、製品開発および標準化のサポート。 ・「無災害（Zero Accident）」目標への貢献、および顧客基準やエア・リキード基準（IMS）への設計コンプライアンスの順守。 差別化基準 ・チームマネジメント： 該当なし。ご自身のパフォーマンスに集中いただけます。 ・意思決定 / 活動： 設計およびドキュメンテーションに関して、割り当てられた責任範囲内での意思決定を行う。 プロポーザルやプロジェクト遂行から生じるエスカレーションが必要な問題については、速やかに上司に報告または相談する。 チームの効率向上のため、最善策や教訓を共有する。
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■高圧ガスプラント（ASU:空気分離装置、窒素発生装置など）の建設プロジェクトにて、配管・構造・モジュール設計のリードエンジニアとしてプロジェクト推進を担っていただきます。設計の専門性を発揮するだけでなく、チームのハブとして他部門との調整や若手エンジニアの育成・サポートを行い、プロジェクトを成功へ導く重要なポジションです。 【具体的には】 配管チームでは1つのプロジェクトに対して、Design Authority1名、リードエンジニア1名、エンジニア2名の体制で臨みます。リードエンジニアとして、プロジェクト管理・チームリードから各種設計、調整業務など、プロジェクトの推進に注力いただきます。 ・HPGSA（高圧ガス）向け申請書類の作成 ・バルブ及びその他配管付属品に関する技術要求仕様書の策定 ・配管、構造物、モジュールの設計業務 ・配管及び構造物の強度計算書作成 ・配管フレキシビリティ計算書の作成 ・配管や構造物に関する現場作業手順書の作成 ・バルブ及びその他配管付属品に関するベンダー評価および選定 ・他部門との調整および確認業務 ・配管設計標準文書の作成および維持管理 ・営業支援（提案活動における見積書作成のための書類準備） ・製造工場及び建設現場における配管ライン検査
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■トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応 他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング 【勤務時間】 ・兵庫県神戸市の拠点：8:30〜17:05（休憩45分） ・愛知県豊田市の拠点：8:30〜17:20（休憩60分） ※フレックス勤務（コアタイムなし）、リモート勤務可（最大 月半分の日数） 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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■産業ガスプラント（ASU:空気分離装置、N2発生装置など）の建設プロジェクトにて、静止機器の設計エンジニアとして従事いただきます。 プロジェクトにおいて、コスト・品質・納期（QCD）を最適化したワークパッケージの実行に責任を持ち、契約の枠組みを遵守しながらプロジェクト目標の達成に貢献することが求められます。 【具体的には】 ・圧力容器に関する申請書類の作成 ・圧力容器の設計業務 ・圧力容器の技術リクエストの作成 ・ベンダーとの技術的な明確化 ・新規ベンダーの認証登録への参画 ・製造および試運転時のトラブルシューティング ・製品開発活動への参画 ・標準文書の作成、更新 ・営業支援、提案活動のためのコスト見積もりのための文書作成 ・社内システムにおけるエンジニアリング図書の管理 ・新しいスタッフのトレーニング
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■同社にて、社内SE（システムのIT統制、標準化）業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■社内情報システムのIT統制（ITGC、ITAC）業務 ・統制運用ルールの構築、維持 ・内部監査、外部監査の対応 ■社内情報システムに関する標準化業務 ・システム全体管理（費用管理含む） ・システムを中心とした部内業務改善、全社業務改善 ・システム開発標準の構築、維持 ・ITシステムの品質管理にまつわる標準の構築、維持 ＜やりがい＞ ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。 ＜組織構成＞ 「経営システム部」という部署名には、システムは単なる業務効率化のツールではなく、スピーディかつ強力に、経営や会社基盤強化に貢献する役割を担うという想いを込めて、この名前にしています。合計50名程度の組織であり、20～50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。キャリア採用の方も多く、組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みです。
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■デジタル戦略・企画部門は、同社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しています。 最新のデジタル技術を活用し、業務プロセスの効率化やソリューションに繋げていきます。 【具体的には】 ・デジタル戦略の策定および実行 ・データ分析を活用した市場動向の予測と新規事業開発 ・業務プロセスのデジタルトランスフォーメーション推進 ・デジタルツールやプラットフォームの導入および最適化 ・社内外ステークホルダーとの連携・調整 ・デジタルマーケティング施策の企画・実行とその効果検証 ・新技術の調査および導入検討 ・組織開発戦略の策定および実行
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■法人営業として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 顧客のあるべき姿実現に向けた現状での課題を解決するために、業務上の問題解決やドキュメントの利活用促進、コミュニケーション活性化などの提案活動をします。 複合機の維持安定化を図りながら、業務改善に向け、自社の複合機、プリンター、ソフトウェアのみという「モノ」からの発想ではなく、「モノ＋コト」「マルチベンダー」による無限大のソリューション提案が可能です。社内のエンジニアや専門営業を巻き込み、アカウント営業がチームをリードしながら、顧客の現状調査、提案、サービス提供、フォローまでを担い、継続的かつ強い信頼関係を構築していきます。このような継続的な”お役立ち活動”によって顧客よりビジネスパートナーとしての認知を得て、更なる関係性を維持向上させていくこともミッションとなります。 ◇地場に本社がある企業群の戦略立案・支社営業との連携 ◇担当企業の本社担当営業との連携・企業戦略立案 ◇業界トレンド・課題、市場データ分析、社内での同業他社事例、ノウハウを通した業界・業種別ソューション＆サービスの仮説立案、提案シナリオの策定と展開方法検討 ◇顧客企業の業務プロセスの理解と改善案の立案 ◇顧客とのコラボレーション、経営層を招いたセミナー等でのプレゼンテーション、デモ ◇新規ソリューション＆ドキュメントサービス事業の企画および立ち上げ
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建設プロジェクトのあらゆる側面を指揮・調整し、シームレスな実行を確保し、利害関係者の満足度を維持を担っていただきます。 ■主な責任： ・事故・インシデントゼロ達成とニアミス最小化・プロジェクト安全計画の策定・更新、IMS要件への準拠確保・安全レビュー実施、勧告への対応、HSE活動の調整・安全パトロール組織・実施、HSE活動の記録管理・安全に関するメッセージ共有、現場における強固な安全文化の維持 ■品質保証： ・検査試験計画（ITP）の定義・更新、その遵守確認・品質検査実施、不適合や異常への対処・請負業者への資機材の受け入れ、検査、引き渡し・チームと協力し、品質監査後の是正措置実施 ■財務管理： ・請負業者の技術提案書レビューと検証・プロジェクト費用最小化、ベンダーによる不必要な変更注文の回避・建設ベンダーの支出監視・管理 ■業務効果： ・請負業者の選定と事前資格審査への参加・プロジェクト開始前の建設現場の準備・請負業者への技術支援提供、組織基準との整合性確保・現場の活動、進捗、請負業者のパフォーマンス監視・管理・引継ぎや検収書類を含む、コミッショニングマネージャーへの責任移譲を組織 ■開発力と競争力： ・プロジェクトの契約、スコープ、要件を徹底的に理解・建設中に学んだ教訓をまとめ、建設後のレビューに参加・建設に関する基準や手順の改善を提案・改善提案や知識の共有を通じた、継続的改善の文化への貢献 ■チーム開発とトレーニング： ・コンストラクション・エンジニアとスーパーバイザーをトレーニングし監督・チームメンバーのトレーニングスケジュールとOJTレポートを作成・トレーニング計画の立案と実行における部門マネージャーのサポート
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■産業ガスプラント（ASU:空気分離装置、N2発生装置など）の建設プロジェクトにて、土木＆プラントレイアウトの主担当としてプロジェクトの推進を担っていただきます。社内標準・規格に基づく基礎図の作成、ベンダー調整、購入仕様書や各種設計文書の作成を行うポジションです。 【具体的には】 ・高圧ガス保安法等の適用法規、および規格・社内標準に従った機器配置図（レイアウト図）や土木基礎図の作成 ・水冷塔の購入仕様書、およびWARM SKID防音仕様書の作成 ・国内外ベンダーとの技術的な打ち合わせの実施、およびベンダーからの図面や各種図書の確認 ・土木設計請負業者 (建物、基礎) との技術的な打ち合わせの実施、および請負業者からの図書の確認 ・製品開発活動への参画 ・社内標準文書 (購入仕様書、チェックリスト等) の作成および更新
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■車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル～バックオフィス機能を担当していただきます。バックオフィス機能であっても、顧客窓口部門として、顧客対応～社内調整まで対応いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ社向けの顧客営業のバックオフィス、もしくは営業管理・営業企画 ・電池事業を取り巻く法規関連の対応に向けた全社取纏めと顧客との調整 ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・量産移行済プロジェクトにおける価格管理・調整 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 【勤務時間】 ・兵庫県神戸市の拠点：8:30〜17:05（休憩45分） ・愛知県豊田市の拠点：8:30〜17:20（休憩60分） ※フレックス勤務（コアタイムなし）、リモート勤務可（最大 月半分の日数） 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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■産業ガスプラント（ASU、窒素製造装置等）の建設プロジェクトにおいて、回転機器チームマネージャーとしてプロジェクトの推進およびチームマネジメントに従事いただきます。 【具体的には】 ‐ プロジェクトの実行と検査、試運転に関連する回転機械の品質とスケジュール管理。 ‐ 同僚ネットワーク内で適切なレベルのコミュニケーションを維持し、回転機械と検査、試運転サポート、トラブルシューティングに関連する情報を更新します。 ‐ 回転機械の EP を発行および更新します。 ‐ トレーニングの計画と管理。 ‐ 設計レビュー (設計権限) ‐ Global E&C Solutions とのコミュニケーション。 ‐ プロジェクト文書 (SLD、電気パネル購入仕様など) の品質とスケジュール管理。 ‐ 要求に応じて次の人々に技術力を提供 ‐ 販売サポート活動 ‐ 技術文書とプロジェクト文書のレビュー ‐ プロジェクト実行の調達用 TRS と提案活動のコスト見積もり用文書の発行 ‐ 試運転活動のサポート ‐ 回転機械チームの作業負荷管理。 ‐ グループ メンバーのトレーニング プランを管理
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■産業ガスプラントの建設プロジェクトにて、プロジェクトエンジニア（PE）はエンジニアリングチームの実行責任を担います。 PEに求められる3つの重要な責任： 1. 小規模から大規模のプロジェクト遂行において、プロジェクトマネージャーと共に最適なエンジニアリングチームを編成・リード 2. 全てのエンジニアリング活動を監督し、各設計フェーズの進捗管理および技術的判断の調整 3. 顧客、サプライヤー、および社内の関連部門との間にある多角的なインターフェイスを管理 【具体的には】 1. 開発と競争力の強化： プロジェクトマネージャー（PM）と密に連携し、プロジェクト全体の戦略および実行計画を推進 過去のプロジェクトから得られた教訓を現行プロジェクトへ反映し、再発防止およびプロセスの最適化 2. 品質管理とドキュメンテーション： 高品質な成果物の完成に責任を持ち、手戻りのない設計を実現 サプライヤーや下請業者からの追加費用請求を最小限に抑える プロジェクトチームと各エンジニアリング部門間で、オープンかつ透明性の高いコミュニケーション文化を期限内に構築 ドキュメントコントローラーと連携した厳格な図書管理、およびMOCツールを用いた変更点の識別・管理を遂行 3. 財務的貢献： エンジニアリング工数の最適化を図り、高い生産性を維持 MOCツールによる変更識別を管理し、追加のエンジニアリング作業を削減 製造および建設フェーズでの手戻りを防ぐため、適切なタイミングで設計変更を停止（Design Freeze）させる管理能力を発揮 4. 作業の有効性： 必要なエンジニアリングツールの使用を含む、適切なプロジェクトセットアップの確保 スケジュールの準備と停止
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■同社が受注する一般土木（道路・河川・砂防堰堤など）の計画・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・発注者との打ち合わせ、CADを使用した計画検討、図面作成、数量計算、報告書作成が主要業務 ・発注元：国土交通省、農林水産省、兵庫県、京都府、奈良県、他左記府県の市町村 ・出張：ほとんどなし ・担当エリア：兵庫県、京都府、奈良県内 ＜魅力ポイント＞ ・昨年度の実績で、この業界では珍しい月平均残業時間が11時間とかなり少ないです。 ・気軽に有給が使える上に家賃補助もあるため、福利厚生も充実しています。
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■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 ※初任地は希望を優先しますが、別拠点への配属可能性もございます。 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は（1）ナショナル（全国で勤務）（2）エリア限定（選択した12エリア内で勤務）（3）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、（1）ナショナルとなります。
■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入した車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 ※初任地は希望を優先しますが、別拠点への配属可能性もございます。 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は（1）ナショナル（全国で勤務）（2）エリア限定（選択した12エリア内で勤務）（3）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、（1）ナショナルとなります。
■建築施工管理全般をご担当いただきます。官公庁・公共施設・集合住宅・教育施設・商業施設等の一般建築新築工事、リニューアル工事における建築施工管理が主な内容となります。 【具体的には】 ■工事計画の策定、資材発注、CAD（JW－CAD）図面作成、各種管理業務(工程・品質・原価）など ■顧客との打ち合わせ、現場作業員への指示や指導 【工事スケジュール例】 8時朝礼⇒9時作業開始⇒10時安全点検⇒13時打ち合わせ、作業開始⇒16時安全点検⇒17時事務作業⇒18時退社 【働きやすさ】 ■神戸市を中心に地域密着型で事業を展開しているため、出張も少なく、転勤もありません。「人と地球にやさしい環境づくり」に向けて環境改善にも積極的に取り組んでいます。入社後は、実務経験を積みながらスキルアップに取り組んでいただけます。 ■月平均残業時間20ｈほど／完全週休2日／年間休日122日／住宅手当・寮あり ■各種支援体制が充実しています。平均勤続年数は32年となっています。
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■土木施工管理全般をご担当いただきます。道路工事・河川工事・下水工事・水道工事・宅地造成工事などが主な内容となります。 【具体的には】 ■工事計画の策定、資材発注、CAD（JW－CAD）図面作成、各種管理業務(工程・品質・原価）など ■顧客との打ち合わせ、現場作業員への指示や指導 ■案件例：道路工事・河川工事・下水工事・水道工事・宅地造成工事など 【工事スケジュール例】 8時朝礼⇒9時作業開始⇒10時安全点検⇒13時打ち合わせ、作業開始⇒16時安全点検⇒17時事務作業⇒18時退社 【働きやすさ】 ■神戸市を中心に地域密着型で事業を展開しているため、出張も少なく、転勤もありません。「人と地球にやさしい環境づくり」に向けて環境改善にも積極的に取り組んでいます。入社後は、実務経験を積みながらスキルアップに取り組んでいただけます。 ■月平均残業時間20ｈほど／完全週休2日／年間休日122日／住宅手当・寮あり ■各種支援体制が充実しています。平均勤続年数は32年となっています。
■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指していただきます。（ライセンステストあり） 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は⑴ナショナル（全国で勤務） ⑵エリア限定（選択した12エリア内で勤務）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、⑴ナショナルとなります。
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■原子力発電所向けの放射線計測システムの開発・設計、および原子炉周りの原子力発電特化システム（制御棒制御装置等）の開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客（電力会社）、グループ会社との調整、技術折衝 ・グループ会社のリーディング ・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成） ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、品質・コスト管理 ■使用ツール、言語、環境等 Word、Excel等の一般的なPC業務ツール ■業務の魅力 ・エネルギーの安定供給やカーボンニュートラルへの貢献等、社会的に貢献している業務に携わることが可能です。 ・関連会社をとりまとめシステムの更新工事を主導することで、業務を推進している充実感と完成時の達成感があります。 ・検出器や機械設備とのインターフェース、機能・性能要求に対する技術的評価に基づく設計等、システム設計として製品化する等、技術的なやりがいがあります。 ■キャリアパス システム設計を経験した後は、業務経験を活かし、グループリーダーやプロジェクトマネージャーとして、各種工事や大型プロジェクトを取り纏める活躍を期待します。
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