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自動車部品／年収300万円以上／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人1898件中　201〜250件表示
株式会社デンソーテン
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組込みソフトウェア開発＜統合ECUの先行開発/次世代モビリティ＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円～940万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■次期コックピットドメインコントローラ向け統合ECUソフトウェア開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・システム要件定義および仕様検討 ・ソフトウェア開発プロセスに沿った設計・評価・検証業務 ・外注委託先の進捗管理および成果物評価 ・納品物の受入評価、実機評価 ・品質対応および業務プロセス改善 ・若手メンバーへの技術支援および業務フォロー 【開発環境】 OS：Android、Linux 言語：Java、C言語 【魅力・身につくスキル】 ・SDV、CDC、統合ECUなど次世代のクルマづくりを担う最先端技術の開発に携われます ・要件定義・仕様検討から評価・検証まで幅広い工程に関わり、製品開発を一気通貫で経験できます ・組込みソフトウェアに加え、サイバーセキュリティやクラウド連携など市場価値の高い技術領域の知見を習得できます ・運転者の安全性・快適性に関わる製品開発を通じて社会貢献を実感することができます

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東証プライム、プレス加工に強みを持つ独立系自動車部品メーカー
東証プライム、プレス加工に強みを持つ独立系自動車部品メーカー

サステナビリティ推進

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
550万円～750万円
勤務地
神奈川県

■サステナビリティ推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ■統合報告書作成統括（企画、提案、スケジュール調整他） ■人権DDの推進 ■非財務関連の情報開示

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トヨタバッテリー株式会社
トヨタバッテリー株式会社

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電池構造開発／先行開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
680万円～900万円
勤務地
静岡県湖西市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電池セル／パック構造の要素技術開発 コスト・体格低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発 ■新構造の検討（シミュレーション・試作・評価） セル～車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証（1D/3D　CFD・CAE　の各種汎用SIMソフトを活用） ■試験・評価業務の推進 疲労試験／振動試験／電子顕微鏡／レーザー接合・超音波接合／耐圧試験などの設備を活用 【魅力】 ■セル～パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量 同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。 設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。 分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです。 ■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能 疲労試験、振動試験、耐圧試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、など、構造開発に必要な設備が整っております。 仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。 技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています。 ■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験 同ポジションは研究や概念検討に留まらず、数年後の量産を見据えたテーマを推進します。 開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。 先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です。

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トヨタバッテリー株式会社
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電池構造開発／先行開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
580万円～960万円
勤務地
静岡県湖西市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電池セル／パック構造の要素技術開発 コスト・体格低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発 ■新構造の検討（シミュレーション・試作・評価） セル～車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証（1D/3D　CFD・CAE　の各種汎用SIMソフトを活用） ■試験・評価業務の推進 疲労試験／振動試験／電子顕微鏡／レーザー接合・超音波接合／耐圧試験などの設備を活用 【魅力】 ■セル～パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量 同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。 設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。 分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです。 ■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能 疲労試験、振動試験、耐圧試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、など、構造開発に必要な設備が整っております。 仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。 技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています。 ■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験 同ポジションは研究や概念検討に留まらず、数年後の量産を見据えたテーマを推進します。 開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。 先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です。

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株式会社アドヴィックス
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メカ設計＜ ドラムブレーキ＞

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円～900万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：MOB技術開発部_第2室） ・周辺部品(サスペンション、ホイール等)との位置関係を確認した上での、ドラムブレーキの搭載検討 ・客先要求を満足するための強度、性能計算をし、材料、形状の決定 ・試作品、本型品の確認評価推進(評価自体は依託) 【具体的には】 ・CAE解析ソフトを使用して、MOB2次期製品の強度解析を実施しブレーキ仕様を確立する ・想定外の評価結果に対し、現物を確認し、CAE結果等に反映し、改良仕様の提案をする 【業務での使用ツール】 ・製図ソフト(CATIA V5) ・解析ソフトウェア(CATIA GPS、MARC、Abaqus) 【やりがい】 ･「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 ・業界全体の電動化という流れに対応する製品開発に携わることが出来ます。 ・設計から試作、現物の評価実施まで全部を担当するので、開発を行っていることを非常に実感することが出来ます。 ・実験室も社内外の近くに存在し、デスクワークだけでなく、仕事の中で現物に触れる機会が多いです。 ・試作数の削減、短時間開発を求められる中で、CAE解析という非常に重要な部分を担当し、やりがいの高い仕事が可能です。

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株式会社デンソー
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プロジェクトマネージャー＜自動運転、先進運転支援プロジェクト＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円～1,430万円
勤務地
東京都中央区

■大規模システムである自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客や開発関係者とのコミュニケーション ・全体会議体の運営 ・開発全体日程の立案 ・変更管理システムの運用 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 最新の自動運転、先進運転支援プロジェクトをプロジェクトマネージャーとしてけん引することで、自分のプロジェクトの製品が世に出たときに、交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感を持つことができます。 ※同ポジションでは、同社の社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。

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株式会社GSユアサ
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税務

職種/業界
税務 / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
京都府京都市南区

■理財部経理・税務Gにて国際税務をメインに税務業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ◇国際税務 ・移転価格文書対応 ・国際税務制度改正対応 ・海外子会社関連税務業務 ◇国内税務 ・法人税等の税務申告 ・税制改正対応 ・税務相談対応 ・税額控除適用検討 ◇共通 ・税務調査対応 【業務の特徴】 同社の税務部門では、国内税務と国際税務を分業していないため、税務領域を横断的にご経験いただくことができます。 税務業務の内製化比率は高く、申告基礎資料の作成やデータ収集、税務論点整理は社内で主体的に対応しており、一部の専門性が高い領域のレビューなどは外部アドバイザーも活用しています。 また、経理部門と税務部門が同じグループ内にあるため、経理担当者との距離が近く、連携しながら業務を進められる環境です。 海外子会社とのやり取りもありますが、各拠点の窓口を通じて進めるため、英語で日常的にコミュニケーションを取るポジションではありません。 「国際税務に挑戦したいが、英語力に自信がない」という方も歓迎しています。

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株式会社GSユアサ
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業績管理

職種/業界
管理会計 / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
京都府京都市南区　他

■社会インフラにおける事業部および国内・海外関係会社の業績管理、事業支援などご担当いただきます。 語学力を活かしていただきながら業績管理、事業支援を通じてご活躍、また、社会インフラ事業へ貢献いただくことができます。 【具体的には】 ・事業部、国内および海外関係会社の業績管理 　（計画・通期見通し策定、月次業績管理、財務諸表分析等） ・海外拠点の契約管理 ・海外拠点のAGM（日本における株主総会）対応 ・事業運営支援　など 本部門は東京と京都に拠点があるため、勤務地をいずれかお選びいただけます。 また、業務に慣れていただきましたら在宅勤務もご活用いただけるため、効率よく柔軟に働いていただくことができます。 【社会インフラ事業とは】 同社の社会インフラ事業となる産業用蓄電池・電源システムは、水処理施設や鉄道、ビル・工場等の社会インフラ設備をはじめとした様々なフィールドで活躍しています。 国内市場において圧倒的シェアを持っており、社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となります。

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九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ

総務人事

職種/業界
労務・給与 / 自動車部品
年収
480万円～580万円
勤務地
福岡県

■製造業を展開している同社にて、工場における総務人事業務全般をお任せいたします。従業員が安全かつ円滑に業務へ取り組める環境を整備し、組織の土台を強固に支えていただく重要なポジションとなります。 【具体的には】 ・勤怠・労務管理、社会保険関連手続き等の人事労務全般 ・新卒・中途・派遣等の採用活動、特定技能外国人の受入対応 ・工場内の庶務全般、備品・設備・社有車の管理、安全衛生管理、来客・電話対応等 ・まずはご経験のある領域からお任せし、徐々に業務の幅を広げていただきます。周囲と連携し、工場運営を支えるやりがいがあります

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株式会社GSユアサ
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サステナビリティ推進

職種/業界
法務・コンプライアンス / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
京都府京都市南区

■同社モビリティ分野となる自動車用鉛バッテリー事業において、以下の事業運営支援をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)事業部および事業部管轄の国内・海外関係会社のサステナビリティ推進 (2)事業部におけるガバナンス・コンプライアンスのための仕組構築と運用 　(安全保障貿易管理、海外営業部門の与信管理、海外ラベル法規調査、その他リスク管理、内部監査の事務局) 【同部門の位置づけ】 ・事業部門にある部署であり、事業部ならびに所管する国内・海外関係会社の運営を管理、支援します。 ・事業部および関係会社の抱える課題に対して、関係者のニーズをくみ取り、知見を活かして解決を図ります。 ・対象となる海外関係会社は、東南アジアを中心に20社程度。

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株式会社GSユアサ
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開発・構造設計（機械系）＜ＨＥＶ用リチウムイオン電池＞

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
京都府福知山市

■ハイブリッド車用のリチウムイオン電池の開発業務全般をご担当いただきます。 自動車メーカーと連携した新型電池の開発や、製造ラインの新規立上げ、既存製品の改善が中心となります。 【具体的には】 ・新規車載用リチウムイオン電池の製品開発および構造設計 　→3D-CADよるモデリング，強度・振動・衝撃・冷却等の解析手法を用いた最適設計 ・新規量産ラインのプロセス開発 ・既存製品およびプロセスの改善 ■キャリアパス リチウムイオン電池のセル構造・モジュール構造・量産プロセス、金属設計・樹脂設計など、「電池の製品設計から製造工程まで」経験できる範囲は広く、キャリプラン・スキルアップが可能です。 また、上記の経験より3～8年後には、開発プロジェクトやチームを牽引し、社内だけでなく顧客（大手完成車メーカー）との直接折衝・交渉のフロントに立って行動できる人材へと成長することが可能です。 ■募集背景・やりがい ハイブリッド車用のリチウムイオン電池は、世界的な環境規制強化にともなう電動車の普及拡大を背景に、本部署が貢献すべき事業の重要性が高まっており、人材の補強が必要となっています。 自身の技術開発の成果が製品に採用され、社会で活かされる姿を見ることができる、やりがいのある職種です。 ■業務の進め方・入社者に期待する役割 入社後すぐは、同社のリチウムイオン電池への理解を深めるため、評価試験や試作等を中心に経験いただきます。 その後、リチウムイオン電池の構造設計・評価・検証・量産化対応・試作/量産対応、社内外ミーティングへの参加、社内外報告書作成、その他関連業務など、スキル・経験・知識に合わせて段階的に担当いただく想定です。 将来的には、開発チームのリーダーや統括者として、組織全体のレベルアップを主導するコアメンバーとしてご活躍いただけることを期待します。

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日本発条株式会社
日本発条株式会社

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営業＜自動車用シート＞

職種/業界
個人営業 / 自動車部品
年収
450万円～900万円
勤務地
神奈川県横浜市中区

営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動 ■価格交渉 ■客先・工場との納期調整折衝 ■技術打合せ ■見積作成、各種資料作成 〈担当製品〉 ■自動車用シート 〈業務の魅力〉 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。 また独立系ということで、上から仕事が降ってくるのではなく自分で見つけて働くことができる点も魅力です。

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九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
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生産管理

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
450万円～550万円
勤務地
福岡県

■自動車部品(フロントピラーやリアピラー等）の生産管理/計画業務をお任せします。製造プロセス全体の計画を立てるにあたり、需要予測に基づいて生産計画、資源計画、スケジューリングなどを担当していただきます。 【具体的には】 ・生産計画の策定（生産量、納期、資源配分） ・需要予測の分析 ・生産スケジュールの作成 ・人員配置や設備稼働の最適化 ・生産ラインの効率的な運用計画 等

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九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
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購買

転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
500万円～550万円
勤務地
福岡県

■同社工場にて量産される自動車部品（フロントピラーやリアピラーなど自動車の骨格部品）の材料、購入品の発注・受入・検収（手配から仕入業務全般）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・原材料の発注及び調達管理 ・部品、資材の発注及び納期、品質管理 ・生産設備、機械、消耗品の購入手配 ・在庫管理及び適正在庫の維持 ・取引先（サプライヤー）との価格交渉、納期調整 ・支払処理および関連事務業務 など

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九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
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品質保証・品質管理

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
450万円～580万円
勤務地
福岡県

■自動車部品の製造を行っている同社にて、工場で量産される自動車部品の品質管理や品質保証業務全般をお任せいたします。最先端の技術と設備を導入したマザー工場にてスケールの大きな業務に携わることが可能です。 【具体的には】 ・新規製造部品を管理する帳票の作成、資材や部材の外注先への監査対応、IATF事務局としての各種対応業務 ・金属の疲労度などの製品の品質管理検査や精度測定 ・不良品が生じた場合の原因・顧客や製造に対する影響範囲の特定、顧客先への不具合説明 ・部品点数が多く1車種あたり複数名で試作から量産にいたるまでの検査

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九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
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生産管理

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
450万円～550万円
勤務地
福岡県

■自動車部品(フロントピラーやリアピラー等）の生産管理/計画業務をお任せします。製造プロセス全体の計画を立てるにあたり、需要予測に基づいて生産計画、資源計画、スケジューリングなどを担当していただきます。 【具体的には】 ・生産計画の策定（生産量、納期、資源配分） ・需要予測の分析 ・生産スケジュールの作成 ・人員配置や設備稼働の最適化 ・生産ラインの効率的な運用計画 等

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株式会社GSユアサ
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人事制度企画

職種/業界
制度企画・組織開発 / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
京都府京都市南区

■同社の長期ビジョン「Vision2035」の実現に向けて、本社人事部の人事制度企画部門として、全社レベルの人事制度企画の立案、導入等についてご担当いただきます。 【具体的には】 ・人事制度の企画立案 ・就業規則改定労働組合との折衝 ・関係会社の人事制度改定支援 ・労働時間管理　等 人事制度企画・労政分野のメンバーは少数精鋭で推進しており、主体性をもって取り組める方にとってやりがいのある環境です。 また、近年では本社の人事制度に留まらず、同社の国内関係会社を対象とした人事制度の改定支援、法改正対応支援等も実施しており、グループ全体の人事基盤整備にも取り組んでいます。

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九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
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設備保全

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円～580万円
勤務地
福岡県

■同社工場にて量産される自動車部品（フロントピラーやリアピラーなど自動車の骨格部品）の生産ラインにおける設備保全業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産設備の日常点検、定期点検、分解整備、オーバーホール ・設備故障発生時の原因究明、トラブルシューティング、修理対応 ・予備品の管理、発注、在庫最適化 ・生産効率向上、品質改善、コスト削減のための設備改善提案およびその推進 ・製造部署、施工業者、設備メーカーとの連携・調整業務 ・板金金型メンテナンス業務 など 【魅力】 ■東証プライム上場企業の九州のマザー工場にて勤務をし、スキルアップを行うことが可能です。 ■大手自動車メーカーのTier1としての役割を担っており、1180MPa級強度のハイテン材を使ったプレスや組立の技術が高く評価されています。

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株式会社GSユアサ
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労務管理

職種/業界
労務・給与 / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
京都府京都市南区

■人事部にて、下記テーマのうちご経験・適性に応じた複数領域を主担当としてお任せいたします。 【具体的には】 ・組織設計・再編の企画／調整 ・人材配置・雇用管理 ・人事評価・昇進昇格制度の企画・運用 ・外部労働力（派遣・請負）の管理 ・海外駐在員処遇制度の企画・運用 ・障がい者雇用、LGBTQ施策 ・ハラスメント防止などのコンプライアンス推進 等

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九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
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法人営業

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
480万円～580万円
勤務地
福岡県

■同社にて工場で量産される自動車部品(フロントピラーやリアピラー等）の営業職を担当していただきます。最先端の技術と設備を導入したマザー工場にて、スケールの大きな業務に携わることが可能です。 【具体的には】 ・大手自動車メーカー／部品メーカーの購買及び設計担当者に対して、自動車用プレス製品や金型の営業をします。 ・既存顧客がメインとなり、新規顧客に対する飛び込み営業は発生しません。 ・見積及び折衝(購買・技術者・海外顧客とのTeamsまたは現地での折衝有)、顧客との調整、情報収集 ※個人目標はなく営業課単位での目標設定となっています。

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九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
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品質保証・品質管理

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
450万円～580万円
勤務地
福岡県

■自動車部品の製造を行っている同社にて、工場で量産される自動車部品の品質管理や品質保証業務全般をお任せいたします。最先端の技術と設備を導入したマザー工場にてスケールの大きな業務に携わることが可能です。 【具体的には】 ・新規製造部品を管理する帳票の作成、資材や部材の外注先への監査対応、IATF事務局としての各種対応業務 ・金属の疲労度などの製品の品質管理検査や精度測定 ・不良品が生じた場合の原因・顧客や製造に対する影響範囲の特定、顧客先への不具合説明 ・部品点数が多く1車種あたり複数名で試作から量産にいたるまでの検査

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九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
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生産技術＜輸送機器＞

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円～580万円
勤務地
福岡県

■同社にて量産される自動車部品の生産ラインの構築及び維持に関わる生産技術業務を担当していただきます。最先端の技術と設備を導入しつつ量産ライン維持改善というスケールの大きな業務に携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動車部品生産ライン、生産工法に伴う生産技術開発 ・品質及び生産性の継続的改善 ・生産ライン及び設備の導入と改良 ・製品の加工工程設計 ・試作品の量産化対応、歩留まり改善 ・発生する各種トラブルに対する技術サポート、立会い ・生産設備管理 ・設備改善活動

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九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
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経理

転勤なし
職種/業界
経理（財務会計） / 自動車部品
年収
480万円～580万円
勤務地
福岡県

■自動車部品等の製造を行っている同社にて、経理業務全般をお任せいたします。日常経理から決算業務まで幅広く担当いただき、経験やスキルに応じて原価管理や管理会計など専門性の高い業務へも挑戦可能です。 【具体的には】 ・日次経理業務全般（各種仕訳入力、伝票処理、入出金等の管理対応） ・売掛金および買掛金管理、固定資産管理等の各種資産管理業務全般 ・月次、四半期、年次決算業務の的確な遂行および社内外の関係者との連携 ・原価計算および原価管理（製造原価の精緻な分析や改善提案の実行等の実施） ・その他、経理部門における各種付随業務全般を通じて部門全体をバックアップ

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I-PEX株式会社
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物流企画・管理＜電子部品/精密部品＞

転勤なし
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品
年収
500万円～700万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区　他

■グローバルに事業展開する電子・精密部品メーカーにて、特徴の異なる事業間の最適実現に向けた「全社物流管理体制」の構築、改善提案業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■入社後にご担当いただく業務 ・国内および海外拠点の物流実務把握・課題抽出 ・フォワーダーや3PLと連携した出荷事務業務サポート ・物流コストデータの集計・分析 ・各事業部門や物流室メンバーと協働した課題解決、オペレーション改善 ■将来的にご担当いただく業務　　 ・リージョンおよび商材毎の最適出荷/調達ルート立案 ・国内外の倉庫配置の最適化 ・ERP（SAP)活用やSaaS導入による業務効率化 ・BIツールによるコスト・品質の見える化 ・３PLマネジメントおよび新規業者開拓　 【魅力点】 ・グループ全ての事業領域(コネクタ、機械装置、受託製造)に関わり、ダイナミックかつグローバルな物流企画・改善に携わることができるやりがいがある環境です。 ・海外展開するグループ全社の物流改革を主導でき、データの可視化から長期的な戦略立案まで大きな裁量で関われる点が魅力です。 ・現状、物流に関するデータの蓄積やアプローチ手法がこれからのフェーズです。同社の物流の仕組みづくりに自ら関われる面白さがあります。 ・海外売上比率が73％を占めているため、国内外の多様な関係者（現地メンバー、海外輸送会社など）と折衝するグローバル経験が積めます。

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株式会社GSユアサ
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技術推進(化学)＜ナトリウム電池＞

職種/業界
研究・開発（触媒・その他無機） / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
京都府京都市南区

■未来を担うナトリウムイオン電池、そしてその先の革新的な次世代電池の研究開発を行っています。新規電池材料の合成から電池設計、データの解析やメカニズム解明など、研究開発でのリーダーを求めています。 【具体的には】 (1)次世代電池の実現に向けた、材料開発、電池設計、原理検証などの業務 ・電池活物質材料の改良 ・新規材料を用いた最適電池設計 ・産学連携による最新技術の改良設計への反映 (2)技術検証とメカニズム解明 ・電池性能律速メカニズム解明と、検証結果との整合 ・課題原因の究明と、解決策の推進・進捗管理 ・要素技術開発結果の製品設計への反映 ■働き方について ・実験などを中心としたラボワークの開発スタイルの職場です。 ・実験・計画立案では、個人の意見・アイディアを尊重し、試したいことは試せる職場環境を目指しています。 ・研究開発はテーマ管理により取組みいただきます。 ■やりがい カーボンニュートラル実現に必須な電池というキーテクノロジー。まだ誰も実現していない、革新的な電池を生み出すことが、私たちのミッションです。 ・材料開発、電池開発、メカニズム解析という幅広い領域の開発推進や、成果の知財権取得など、技術スキルに加えた総合的な電池技術者としてスキルを高めることができます。 ・基礎研究から製品開発までの、様々なキャリアパスを描ける環境です。 ・電池開発の経験が大学時代しかない方もご安心ください。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してチャレンジできます。 ■魅力 中国メーカーの台頭が懸念される電池業界において、GYは「納入後の徹底した監視・きめ細やかなメンテナンス」により30年間無事故という圧倒的な実績と信頼を持っています。安価な売り切り型モデルに置き換わらない経済安全保障上の強みや、電池の「使い方」を熟知している強みがあり、成長産業における高い競争優位性を誇ります。

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株式会社GSユアサ
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技術推進(化学)＜ナトリウム電池＞

職種/業界
研究・開発（触媒・その他無機） / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
京都府京都市南区

■未来を担うナトリウムイオン電池、そしてその先の革新的な次世代電池の研究開発を行っています。 材料の合成から電池設計・試作、性能評価やメカニズム解明など、一連の研究開発プロセスに携わっていただきます。 【具体的には】 (1)次世代電池の実現に向けた、材料開発、電池設計、試作、分析・評価検証、改良設計などの業務 ・材料の特性を見極め、電池活物質材料の改良 ・新規材料を用いた最適電池設計の検討 ・産学連携による最新技術探査 (2)技術検証とメカニズム解明 ・電池の性能を左右するメカニズムについての実験やシミュレーション ・課題原因の究明と、解決策の立案・効果検証 ・要素技術開発や製品設計へのフィードバック ■働き方について ・実験などを中心としたラボワークの開発スタイルです。 ・実験・計画立案では、個人の意見・アイディアを尊重し、試したいことは試せる職場環境を目指しています。 ・研究開発はテーマ管理により取組みいただきます。 ■やりがい カーボンニュートラル実現に必須な電池というキーテクノロジー。 まだ誰も実現していない、革新的な電池を生み出すことが、ミッションです。 ・材料開発、電池開発、メカニズム解析という幅広い領域に携わりながら、専門性を高められます。 ・基礎研究から製品開発まで、様々なキャリアパスを描ける環境です。 ・電池開発の経験がない方もご安心ください。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してチャレンジできます。 ■魅力 ・中国メーカーの台頭が懸念される電池業界において、GYは「納入後の徹底した監視・きめ細やかなメンテナンス」により30年間無事故という圧倒的な実績と信頼を持っています。安価な売り切り型モデルに置き換わらない経済安全保障上の強みや、電池の「使い方」を熟知している強みがあり、成長産業における高い競争優位性を誇ります。

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株式会社GSユアサ
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構造開発(機械)＜次世代電池＞

職種/業界
研究・開発（触媒・その他無機） / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
京都府京都市南区

■リチウムイオン電池および次世代電池の構造開発、メカニズム解析をご担当いただきます。 【具体的には】 次世代の電池要素の開発に向けて、チャレンジングな電池セル及びパック構造の構想検討、社内の充実した設備を活用した試作・評価、解析のすべての業務に関わっていただきます。 ・研究開発ロードマップをベースにした開発テーマの決定、および先進的な開発の実施 ・事業部から寄せられる研究要望に基づく研究の実施、および事業部への還元業務 ・開発の推進にあたって発生する、サプライヤー等とのコミュニケーション また、CAEシミュレーションの活用や化学系技術者とも密接に連携して解析モデルの構築、技術メカニズムを解明する業務にも取り組んでいただきます。 ※本ポジションは構造開発であるため、次世代電池であってもリチウムイオン電池であっても開発の要素は大きく変わりません。 既存のリチウムイオン電池開発と求めるスキルは大きく変わりませんが、先進的な開発テーマや新しい職場環境で裁量を持って取り組んでいただきます。 ■働き方・仕事の進め方について 試作・評価など実験設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能です。 開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ■やりがい・成長機会 まだ世にない革新的な電池技術の要素開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。 構想設計から解析までの広範なスキルを習得することで、将来的には基礎研究開発や製品開発部門でのキャリア形成も視野に入れることができます。

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株式会社GSユアサ
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品質保証＜産業用電源装置＞

職種/業界
サービスエンジニア / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
京都府京都市南区

■社会インフラの根幹を支える、産業用電源装置・システム（直流電源装置・UPS・PCS・LIM等）の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・客先クレームに対する物品手配、不具合基板の調査、客先報告書の作成、及び説明 ・客先からの問い合わせに対する対応 ・客先現地対応による人員手配及び他部門との調整 ・クレームによる現地作業の対応及び現場監督 ■産業用電源装置・蓄電システムとは 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ○ビルやショッピングセンター等の商業施設 ○鉄道（駅）・道路・通信等のインフラ施設 ○プラント（工場）やデータセンター ○上下水道・ダム　　　　　　　　　　など 同社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っています。 社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられる職種です。 また、昨今需要が高まるパワーコンディショナや系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムも手掛けています。

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株式会社GSユアサ
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プロセス開発・生産技術(電気系)＜新型電池＞

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
滋賀県栗東市

■現在進めている新型電池開発において、生産プロセスの開発および新規設備の導入検討をご担当いただきます。 次世代電池の製造プロセス、またはカーボンニュートラルに向けた新技術のプロセス・システムの研究開発が主要なミッションです 。 ご本人の適性や希望をすり合わせた上で、以下のいずれかの業務をお任せします 。 ・各種電池のプロセス研究 リチウムイオン電池の先進的な製造プロセスやリサイクル設備の開発、宇宙用などの特殊用途電池の製造プロセス研究を行います。 ・CO2分離回収システムのプロセス・システム開発 空気中や排ガス中のCO2を分離・濃縮する実証装置や量産プラント（1日数百キロ～数十トン規模）のプロセス開発、配管・装置設計、立ち上げを担います。 ・CO2の有効活用・シミュレーション 回収したCO2をメタノールやSAF（航空燃料）などに変換する後工程の研究や、プロセスシミュレーターを用いたCAPEX/OPEXの計算を行います。 【具体的には】 設備開発業務 ・新技術/製法に関するテスト評価・設備仕様検討・妥当性の検証 ・設備仕様検討・見積入手・メーカー選定・図面確認・据付/試運転対応・条件確認 ■働き方・仕事の進め方 試作・評価など実験設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能です。 開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ■やりがい・成長機会 まだ世にない革新的な電池技術の開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。

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株式会社デンソー
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SDV時代における統合制御ECUの商品企画と先行開発

職種/業界
商品企画 / 自動車部品
年収
550万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

■SDV(Software Defined Vehicle)時代において、クルマの頭脳となるADAS/コックピットなどキードメインシステムや、統合制御ECUなどのキーコンポーネントの商品の企画/開発、顧客との協議・提案を進め、事業化に向け様々な部署を横断した実行マネジメントを遂行していきます ■商品の企画・開発と顧客提案 ・UX企画・市場動向から価値の定義(商品コンセプト)、ターゲット顧客・ターゲット時期、商品ロードマップを策定 ・ADAS/コックピット等の車両に跨るシステムアーキ設計、システムラインアップを策定 ・技術・購買・部品の統合VE活動として、原価目標を設定 ・原理試作設計・評価(提案の素材つくり) ■開発戦略の立案と事業部内の段取りの設計 ・商品・技術・プロセス改革のロードマップ(何時までに何をどこまで構えるか)をもとに、事業部内の業務分担・工程の段取りを設計し組織横断した実行マネジメント 【募集背景】 同社は全ての人が安心して快適に移動できる社会の実現を目指し、新たな商品と事業へのチャレンジを進めています。これまでに培ってきたクルマ全体に渡る知見を生かし、UXを起点とした商品化を通じて、交通事故ゼロや環境面など社会課題の解決と、クルマの魅力を向上しユーザーニーズを満足する新しい価値の創造を目指します。ユーザー・クルマ・社会をつなぐ幅広いソリューションを創出するため、多様な事業領域にまたがるお客様のニーズを先取りした新たな商品化を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。

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I-PEX株式会社
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HRビジネスパートナー

職種/業界
人材開発・人材育成・研修 / 自動車部品
年収
1,000万円～1,250万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

同社グループの各事業会社に入り込み、事業戦略に基づく人材意思決定を「事業として成立させる」HRビジネスパートナーです。 今回ご担当いただく予定の事業会社は受託事業を担う会社（約180名規模）となります。人事制度の運用者ではなく、事業責任者と対等な立場で人材マネジメントを実行する役割を担います。 【具体的には】 ・事業戦略・組織状況に基づく人材課題の特定および打ち手の設計 ・配置・異動・採用・評価に関する意思決定および意思決定支援 ・要員計画・人材配置の設計および実行 ・人材判断に伴う論点整理・優先順位付け ・社長・事業責任者との合意形成および意思決定推進 ・人材マネジメント（配置・評価・育成）の現場での実行機能の構築 ・労務・例外案件における論点整理および判断方針策定支援

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株式会社デンソー
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工場・実験棟・オフィスビル建設プロジェクトマネジメント（建設企画・建築設計）

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円～950万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社国内外グループの工場・実験棟・オフィスビル建設における、建築の企画・設計業務 ・同社カーボンニュートラル達成に向けた、インフラ構築に関する業務 【直近プロジェクト例】 ・愛知県内の新工場/開発棟建設PJ　 ・バレーボール体育館建築 / テストコース建設　 ・国内外G会社の建設PJ（中国・アメリカ・マレーシア等） ・既存工場の再生PJ　 ・PV導入PJ 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 建設に関わる 建築、電気、設備の知識や経験を通じて専門性を向上させることができます。 ✓ 自分が作った建物がユーザー・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ✓ 建設のプロジェクトを通じて、同社の多岐にわたる部署との関わりが増え、交流が深まります。 ✓ 国内外の建屋のマネジメントを通じて、グローバルな視点で活躍することができます。 【募集背景】 「100年に一度の変革期」と叫ばれる自動車産業において、弊社のグローバル化は益々と進み、事業・製品も日々刻々と変化しています。その様な変化の中、モノづくりを支える工場や実験棟・オフィスビルに求められる姿も進化と、一方で老朽化への更新を求められ、需要も急拡大しています。今回 グローバルな生産基盤を支える、施設インフラ（建屋・プラント）の進化とリニューアルを開発し、具現化してくれる豊富な知識経験を持った方を募集しています。

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株式会社デンソー
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事業戦略立案と推進＜エンジン関連製品＞

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
470万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同部署では、以下の＜役割＞＜業務内容＞を担っています。 【具体的には】 ＜役割＞ ・担当事業、製品の事業企画、及び、原価企画 ・事業部長の参謀として、事業部各部（製品設計部門/品質保証部門/製造部門）を束ね、担当事業・製品の中長期の戦略を描き収益向上を実現する ＜業務内容＞ 1. 製品別シナリオ(中長期戦略)の構築と実行 　・顧客別販売戦略の立案　・グローバル供給戦略の立案　・安定供給の実現に向けたリソーセス管理 2. 戦略実現に向けた重点活動計画と立案と推進 3. 国内外関連業界、製品、及び市場動向調査 これらをチームとして推進していきます 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・財務会計・管理会計の理解を深めると共に、プロジェクトマネジメントやファシリテーションのスキルを獲得できます ・事業部トップと共に、事業の将来像を描き、その実現に向けリードします ・事業運営の経験を積むことで、将来的には、グループ会社の役員（事務統括）ポジションでグループ個社の経営を担うキャリアも描くことができます 【募集背景】 クルマのマルチパスウェイ化（BEV/HEV/PHEV等、顧客別・地域別のパワトレインが多様化）が進む中で、内燃機関～電動化まで車両のパワトレイン事業を"面"で担う同社は、国内外で大きな成長を続けています。この中で、電動領域だけではなく、内燃事業も深化させ将来に渡りマルチパスウェイを下支えすることが同社の社会における使命であり役割だと認識しています。電動化が進む中にあっても、内燃事業の収益性を高め持続可能なものとし業界全体・会社を支え続けるため、共に働く方を募集しています。

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株式会社GSユアサ
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営業＜産業用蓄電池・電源システム＞

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
600万円～900万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■産業用蓄電池・電源システムの営業をご担当いただきます。 【具体的には】 営業・回収業務全般 　（見積～納入に至るまでの一連の営業活動，債権管理等） ※取扱製品：直流電源装置，交流無停電電源装置，産業用鉛蓄電池 等 同社の産業用蓄電池・電源システムは、水処理施設や鉄道、ビル・工場等の社会インフラ設備をはじめとした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的シェアを持っています。 社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられる職種です。

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新電元工業株式会社
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採用担当（新卒メイン）

職種/業界
採用 / 自動車部品
年収
500万円～800万円
勤務地
埼玉県朝霞市

同社の人事部にて新卒採用業務をメインにご担当頂きます。 新卒採用業務だけではなく、人事制度改定の企画・運用等、幅広くお任せします。 【メイン業務】 ■新卒採用業務全般 ■採用方針の企画、立案 ■採用課題の解決 ■新卒面接対応 ■内定者フォロー ■採用エージェントの選定 【サブ業務】 ■人事制度改定の企画・運用 ■中途採用業務フォロー

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NGK株式会社
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ビジネス事業管理（予算策定・予実管理・事業分析）＜電子・化学・医薬など幅広い産業分野＞

職種/業界
管理会計 / 自動車部品
年収
450万円～800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

事業部を構成する4製品系列のいずれかの系列担当として、予実管理・分析をもとにした改善やよりビジネス大きくするためのサポートがミッションです。 事業部内のみならず、本社部門（財務・人事・法務など）と連携を取ることが多く、社内の人脈を幅広く作れることができます。また、人脈のみならず幅広い知識・経験を積むことができ、ビジネスパーソンとしての幅も広がります。 同事業部は電子・化学・医薬など幅広い産業分野に各種装置・サービスを提供するビジネス展開を行っています。 具体的には、電子部品を製造する加熱装置や、化学品を扱う耐蝕機器製品、また、医薬（薬）を製造するために必須となる医薬用水設備などの装置やサービスを提供しています。各業界でのニッチトップを目指し、最先端のモノづくりや社会の環境ニーズに応える製品を幅広い産業分野に提供しています。 【具体的には】 ・製品系列の予算作成 ・製品系列の実績管理と分析 ・営業、技術メンバーからの各種対応（人事、総務、財務、法務関連） ・本社部門からの依頼事項の対応

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株式会社デンソー
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ソフトプラットフォーム開発

職種/業界
SE（Web・オープン系） / 自動車部品
年収
550万円～1,430万円
勤務地
東京都港区

同社では、スマートフォンのように、車を購入した後も無線通信（OTA）によるソフトウェアのアップデートで、自動運転機能の向上や新しいエンタメ機能の追加などができるよう設計された、次世代の自動車の開発を推進しています。※将来的には販売時には無かった機能もOTAアップデートで追加できるような世界観を目指しています。 本ポジションでは継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するための最重要要素である、ソフトウェア・プラットフォームの構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDV（のコンセプトと設計の開発における中心的役割を担います。 ・社内の設計実装部隊でソフトウェアの設計～実装を行ったものに対して、システムテストとレビューを行い、車両の機能と性能を最適化します。 ・クラウドベースのサービスとの統合を実現し、車両のコネクティビティとインテリジェンスを強化します。 ・ユーザーエクスペリエンスを向上させるためのインタラクティブなインターフェースとアプリケーションの開発に貢献します。 ・車両のデータ分析と機械学習モデルの開発を通じて、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 【業務のやりがい・身につくスキル】 新たなユーザ価値を生み出すアプリ(UXアプリ)を実現するシステムの設計・開発を通じてIT・組込み横断のスキル※獲得が可能です。 ※C++およびモダンなプログラミング言語(Rust、Go、Python等)、大規模DevOpsシステム開発スキル

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東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー

組み込み・制御ソフトウェア開発＜車載向けエクステリアランプ＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
430万円～900万円
勤務地
神奈川県

■車載向けエクステリアランプのソフトウェア設計（量産に向けたソフトウェア機能の熟成・自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計）を担当いただきます。

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東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー

ハードウェア設計＜車載ランプ製品＞

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円～930万円
勤務地
神奈川県

■エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の開発を担当。

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住友ゴム工業株式会社
住友ゴム工業株式会社

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センシングコアの事業企画担当

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
450万円～750万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■センシングコアの事業企画をご担当いただきます。 【具体的には】 ・センシングコアを活用した新規事業・サービスの企画立案 ・SDV (Software Defined Vehicle) や自動運転に関する市場調査・分析 ・国内外の顧客との折衝・提案活動 ・社内の技術開発部門や営業部門と連携した事業化推進 ・市場ニーズを踏まえた製品・サービス戦略の立案 ・展示会や技術イベントを通じた新たなパートナー開拓

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株式会社アドヴィックス
株式会社アドヴィックス

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研究開発＜ブレーキシステム＞

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円～900万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：システム企画開発部_システム技術開発室） 【具体的には】 ・将来車両へ対応するブレーキシステム設計を行い、車両性能をコンポ要求性能へ落とし込み、量産設計部署へ開発を提案。 ・社外Tier2のブレーキパッドに関する業務（新規摩擦材開発の棚入れ、量産ブレーキパッドの量産維持活動）を推進。 ・ブレーキ摩擦材に関する車両ベンチマークや、製品ベンチマーク。 【業務での使用ツール 】 ・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point) ・Excel 関数, VBA

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株式会社デンソー
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研究開発＜燃料電池および水電解セル・システム等水素関連製品＞

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円～1,000万円
勤務地
愛知県日進市

燃料電池/水電解セル・システムの研究開発業務に包括的に関わっていただきます。 【具体的には】 ・燃料電池/水電解セル・システムの解析 ・上記解析技術自体の開発 ・燃料電池/水電解セルの構造設計 ・燃料電池/水電解システムの制御技術開発 ・燃料電池/水電解セルの製造プロセス評価/解析 ・次期型製品の実証実験 ・新規水素関連製品の構想、技術企画 ・社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる ✓ 若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である ✓ 他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができ、分野横断のアイデア出しもできる ✓ 顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ✓ 社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる ✓ 自ら手を動かし、治具構想、治具設計、実験ができる 【募集背景】 カーボンニュートラル社会の実現に向けて、乗用車から大型トラック、船舶、鉄道、ドローンといったあらゆるモビリティに水素をエネルギー源とする燃料電池を搭載する動きが世界中で活発化しています。同社とトヨタ自動車の出資会社であるSOKENでは、水素社会実現に不可欠な燃料電池および水電解セル・システム等の水素関連製品の研究・開発を推進しています。さらに、将来の水素利活用を見据えた新たなアプリケーションの創出にも挑戦しており、こうした最先端の技術開発に共に挑む新しい仲間を探しています。

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トヨタバッテリー株式会社
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品質管理＜車載用電池＞

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
580万円～960万円
勤務地
静岡県湖西市

工程改善・異物管理を担う品質スペシャリストとして、車載用ニッケル水素電池の製造工程における品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用電池の源泉工程における品質管理・工程管理業務 ・不具合発生時の原因調査、是正処置立案および工程改善の推進 ・市場および後工程への品質不良流出防止に向けた未然防止活動 ・異物管理に関する調査・解析・再発防止施策の立案および実行 ・製造、保全、製造技術（ME）、製品開発、サプライヤーなど関係部門との連携による品質課題解決 ・品質を軸とした品質マネジメント活動の推進と継続的改善 【仕事の魅力】 ・車載用電池の品質を支える重要なポジションとして、生産現場の最前線で活躍できます。 ・発生した品質課題に対して、原因究明から改善まで一貫して関与できるため、自身の取り組み成果を実感しやすい環境です。 ・製造、開発、保全、サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら業務を推進するため、高い問題解決力や調整力を身につけることができます。 ・ベテラン社員が培ってきた品質管理・異物管理ノウハウを継承しながら、専門性を高めることができます。 ・電動化社会を支える車載用電池の品質向上を通じて、製品の信頼性と安全性に直接貢献できます。

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トヨタバッテリー株式会社
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TQM・QMS活動推進（全社品質改革・企画推進）

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
560万円～960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、全社品質向上活動の企画・推進をご担当いただきます。 認証維持や監査対応のみを目的とするポジションではなく、全社の品質課題を可視化し、業務品質・組織力向上に向けた施策を企画・推進する役割を担います。 製造・開発・品質保証などの各部門を巻き込みながら、全社横断で品質向上を推進していただきます。 【具体的には】 ■QMS（ISO9001・IATF16949）推進 ・QMS定例会の企画・運営 ・IATF16949認証事務局運営 ・内部監査体制の運営および改善 ・内部監査員育成 ・QMS改善活動の企画・推進 ■TQM推進 ・TQM活動の企画・推進 ・全社課題の見える化 ・継続的改善活動の推進 ・組織力向上施策の企画 ■品質教育・人材育成 ・全社品質教育の企画・運営 ・品質人材育成施策の推進 ・品質文化醸成活動 【仕事の魅力】 1.全社を動かす品質改革に挑戦できる 品質問題を直接解決するのではなく、「品質問題が起きない組織をつくる」ことがミッションです。製造、開発、品質保証など幅広い部署を巻き込みながら全社品質向上を推進できます。 2. 経営層と近い距離で高い視座を身につけられる 品質領域は社長直下で運営されており、経営層と接点を持ちながら全社課題に取り組むことができます。会社経営にも影響を与える重要テーマに携われます。 【キャリアプラン】 入社後はQMS（ISO9001・IATF16949）事務局業務を通じて品質マネジメントシステムや事業への理解を深めていただきます。 その後は以下のようなキャリア形成が可能です。（専門性を高めるキャリアとマネジメントキャリアの双方を目指せる環境です。） ・QMS・品質保証領域のスペシャリスト ・TQM推進リーダー ・品質企画・品質マネジメント部門の管理職

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株式会社デンソー
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AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発エンジニア

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
650万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仮想環境（CG/物理シミュレーション）の構築・運用 ・ニューラルレンダリングやAI技術の応用検討・実装 ・実車評価との整合性検証、シミュレーション精度向上 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 最先端のAI・CG技術を業務で活用できます。 ✓ 自動運転・ADAS向けの大規模な仮想環境開発を通じて、画像認識・コンピュータグラフィックス・シミュレーション技術の専門性を高められます。 ✓ 研究開発から実用化まで一貫して携わり、次世代モビリティ開発に貢献できます。 【募集背景】 自動運転や先進運転支援システム（ADAS）の開発では、膨大な走行データが必要となります。実車による走行データの取得が行われていますが、すべての状況を網羅するには時間やコストの面で限界があります。そこで同社は、仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組んでおり、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。これにより、開発効率と品質のさらなる向上を目指しています。最近では、NeRFやGaussian Splattingなどのニューラルレンダリング技術、生成AIを活用した環境表現技術など、CG分野にも革新的な技術が次々と登場しています。これらを積極的に取り入れ、仮想空間のさらなるリアリティと柔軟性の向上を目指しています。未解決の技術課題に挑戦しながら、次世代のモビリティ開発を支える仮想環境を共に創り上げていく仲間を募集しています。

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株式会社デンソー
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製造現場でのデジタル開発人財育成PJリーダー＜製造現場DXを実現する市民開発人財の育成＞

職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車部品
年収
650万円～1,070万円
勤務地
三重県いなべ市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 人に依存している作業の自動化、DX化に向けたプロジェクトマネジメント ・社内関係部署へのヒアリングと属人業務の洗い出し ・業務フローの可視化と課題整理 ・施策立案と解決に向けた開発及び実装 ・セキュリティ・ガバナンス遵守及び品質維持 ・試験評価 ・効果検証と展開 ・全体スケジュール管理 部内DX留学生研修立ち上げ（市民開発促進） ・研修プログラムの企画・立ち上げ ・育成カリキュラムの構築 ・現場実践テーマの伴走支援 ・部内DX SPOサイト運営 ・研修効果の可視化・マネジメント層への報告 ■業務のやりがい ・自動化により人のミス撲滅及び人責任を回避する事で、不良低減による原価低減を行い、顧客や生産現場に貢献しているというやりがいが感じられます ・開発人財を育成することで生産現場の効率化が進み、社会課題の解決と顧客へ貢献しているというやりがいが感じられます ■身につくスキル ・人依存作業のDXプロマネスキル　　・他部署との連携・コミュニケーションスキル　　・デジタル人材育成スキル

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国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

次世代電動パワートレインに関するシステム・制御開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
810万円～1,220万円
勤務地
茨城県

電動車両（HEV／EV）用の重要構成部品のハードウェア技術の先行開発に携わるエンジニアを募集します。本組織はパワートレインの先行開発を担当しており、モータ、インバータ、ギヤボックスを統合した機電一体製品であるe-Axleを試作し、デモカー評価、顧客に提案などを進めてきました。現在は、自動車の中核となる電動車(BEV、HEVなど)が本格的に普及する2025年以降の付加価値向上、利便性向上などを目的にした次世代パワートレイン技術の開発を行っています。 また、部内に実験Grもあり、先端技術・製品を一貫して評価できる環境も整えています。 ご経験とご希望を加味しつつ下記業務をお任せいたします。 【業務内容】 ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築/構想立案/検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム・制御・ハードの技術開発 ・電動車両の充給電装置の次世代システム・制御・ハードの技術開発

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国内有数の独立系自動車サプライヤー
国内有数の独立系自動車サプライヤー

先行開発＜次世代の車両ダイナミクス統合制御＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円～1,220万円
勤務地
神奈川県

■同社において、次世代の車両制御技術に関する先行開発を担当していただきます。

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三桜工業株式会社
三桜工業株式会社

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設計開発〈樹脂製品〉

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円～700万円
勤務地
茨城県古河市

■同社の樹脂製品における開発・設計・試作業務を担当いただきます。 【具体的には】 〈製品開発・設計〉 ・冷却配管（国内外自動車／非自動車系）の新規開発・仕様検討・設計 ・燃料配管におけるVA/VEを取り入れた仕様検討・設計 ・クイックコネクターの改良設計および新機構開発 〈工法開発・試作・生産管理〉 ・樹脂配管の新規工法開発（長尺曲げ、中間スプール、圧入）および試作工法の改善 ・試作・補用品の製作・検査・納入、および生産管理システムの改善

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三桜工業株式会社
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設計開発〈金属製品〉

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円～700万円
勤務地
茨城県古河市

■同社にて、金属製品の開発・設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ＜開発業務＞ ・新事業に関わる金属製品の開発および設計 ・既存の量産工程に置き換わる新工程の検討、および工法成立性の検証 ＜設計業務＞ ・デザインレビュー（DR）やFMEAを用いた製品仕様の決定 ・新工程案の作成、立案 ・製品および構成部品の図面作成 ・試作品の機能評価

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