オン・セミコンダクター会津株式会社
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メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）／年収900万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
公開求人3479件中 501〜550件表示
オン・セミコンダクター会津株式会社
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ITエンジニア
外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 半導体年収
500万円～900万円勤務地
福島県会津若松市■半導体製造プロセスを支えるコンピュータシステムの統合、開発、および保守を担当していただきます。 本職務は、MES（製造実行システム）や装置自動化ソリューションといった製造システムを活用し、工場の効率化、自動化、およびデータ活用の向上に注力するものです。 【具体的には】 ・半導体製造プロセスの自動化およびシステム統合 ・ MES（PROMIS）システムのサポートおよび機能強化 ・装置自動化システムの開発および保守 ・ 生産システムのデータ統合およびリアルタイム監視 ・ グローバルITチームおよびエンジニアリングチームとの連携
生産技術及び技術開発＜民間航空機製造の自動化＞
職種/業界
生産技術 / 造船・重工業年収
450万円～1,200万円勤務地
愛知県名古屋市港区民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 【具体的には】 航空機製造(Boeing787主翼、777X胴体、次期狭胴機等)の生産技術及び技術開発業務をご担当頂きます。 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 ・顧客/現場ニーズと課題の分析 ・製造工程/ライン設計 ・革新自動化技術の開発/検証 ・設備仕様検討及びメーカー調整 ・据付工事の技術指示及び設備の試運転対応 ・実生産適用前の事前検証及び設備認定対応 期待する役割： 民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 使用ツール：●プロジェクト管理： Teams ●使用ツール： 3D CAD（尚可） キャリアパス：生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
アルプスアルパイン株式会社
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機械設計＜ダイナモメータ＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
1,180万円～1,500万円勤務地
群馬県太田市機械設計担当として自動車やパワートレイン／駆動ユニット検査装置の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要望に合わせた、エンジン、EVモータ、トランスミッション、完成車両の試験装置の設計 ・営業技術が作成した仕様指示書をもとに、全体機器の計画、製造図面、納入図面を作成 ※設計業務の一環として、顧客と打ち合わせ、実施製造、試験、工事の担当者と協議するなど、関係部門と協力しながら設計業務を行います。 【対象製品】 ダイナモメータ、エンジン試験装置、EVモータ試験装置、トランスミッション試験装置、完成車両試験装置、その他関連機械装置製品 【ポジションの魅力】 自動車用ダイナモメーターの世界市場規模は、パワートレインの多様化や環境規制の強化を背景に安定拡大が見込まれていて、中でも同社の製品は国内トップシェアを誇っています。 需要の安定した大型駆動製品の設計を通して、着実なスキルアップができるポジションです。
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
先行開発／光学設計＜自動車ランプ／信号灯＞
職種/業界
光学設計 / 自動車部品年収
430万円～900万円勤務地
神奈川県自動車ランプの信号灯光学設計をご担当いただきます。 【具体的には】 CATIA V5・SPEOS・LucidShape・LightTools等の光学設計ソフトを使い、四輪／二輪ランプの信号灯光学設計を担当していただきます。 ※担当製品の特長：自動車用ヘッドランプ・リアランプについて、国内主要カーメーカー、二輪メーカーから海外メーカーも含め、高い技術力を武器に魅力ある点灯見栄えの信号灯を提供し、シェアを拡大しています。 ※語学の使用頻度・シーン：海外出張の対応や英語での展示パネル作成が年に数回ある程度です。 【仕事の魅力】 顧客が満足する点灯見栄えを実現させる手段を考え、設計し、狙い通りの光学技術を作り上げる仕事です。 責任は大きいですが、世の中の課題を解決できる光学技術が開発出来たときの喜びはひとしおです。 展示会前など多忙な時期もありますが、分からないことは何でも先輩・上司に聞きやすく、皆で成長していこうという雰囲気・活気のある職場です。 【入社後のキャリアパス】 まずはチームメンバーと共に信号灯光学設計に携わっていただきます。業務を通じて光学プロセスを習得、信号灯の光学技術を向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍していただく予定です。部門内では信号灯だけでなく照明灯の先進技術も開発していますので、希望次第でフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍いただくことが期待されます。
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
光学／構造設計＜自動車インテリア照明＞
職種/業界
光学設計 / 自動車部品年収
450万円～930万円勤務地
神奈川県■インテリア照明の先行開発、または量産開発を担当して頂きます。 ※光学設計は光学SIMを使った設計となります。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 同社の車載インテリア照明は、運転者の安全性と車内価値向上を支える、車両電装システムと連携する高度な統合照明です。照明は高級感演出やヒューマンセンシングなど役割が拡大していて、需要が急速に伸びる成長市場です。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 顧客が満足するインテリア照明の光り方を達成する手段を考え、狙い通りの製品を開発(設計）するのが、我々の仕事です。今期よりプロジェクトとなり、光学設計だけではなく、システム・ハード・ソフト、営業と様々な機能を有していま。これから、インテリア照明領域の事業拡大を目指していく新しい部門の為、会社内での注目されている部門であり、部員皆で成長していこうという気概で取り組んでいます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは、メンバーと共にインテリア照明の光学設計業務に携わっていただきます。業務を通じて開発プロセスを学び光学設計スキルを向上していただきます。 その後は、開発リーダーとして活躍して頂くよていです。同部門内では、先行・量産開発とも担当しているため、ご自身の希望次第でフレキシブルに部門内異動が可能です。
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
製品開発・構造設計＜光学ユニット・高精細ADBユニット＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
430万円～900万円勤務地
神奈川県光学ユニットの構造設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■次世代ヘッドランプ用 光学ユニットにおける、光学性能を最大限に引き出す構造・放熱設計 ・3D-CAD（CATIA等）を用いた構造設計 ・公差、耐久性を考慮した構造検討・設計計算 ・CAEを用いた応力解析シミュレーション ・CFDによる熱解析・放熱設計検討 ※未経験の分野についてはOJTおよび教育を通じて段階的にスキルを習得できる環境が整っています。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 世界初・日本初となる技術で、自動車の安全性・快適性を向上させる製品開発に携わることができます。 若手からベテランまで幅広いエンジニアが在籍していて、自動車業界未経験から活躍している中途入社者も多数います。 技術的な議論が活発で、挑戦を歓迎する風土のある職場です。 【入社後のキャリアパス】 入社後は構造設計エンジニアとして、自動車用ランプの光学ユニット開発に携わっていただきます。 開発経験を積む中で、製品や技術の中核を担うエンジニア、あるいはプロジェクトを牽引するリーダーとしてのキャリアを形成可能です。 将来的には、マネジメントまたは技術エキスパートのいずれかを選択できます。
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
先行開発／光学設計＜自動車ランプ／信号灯＞
職種/業界
光学設計 / 自動車部品年収
430万円～900万円勤務地
神奈川県自動車ランプの信号灯光学設計をご担当いただきます。 【具体的には】 CATIA V5・SPEOS・LucidShape・LightTools等の光学設計ソフトを使い、四輪／二輪ランプの信号灯光学設計を担当していただきます。 ※担当製品の特長：自動車用ヘッドランプ・リアランプについて、国内主要カーメーカー、二輪メーカーから海外メーカーも含め、高い技術力を武器に魅力ある点灯見栄えの信号灯を提供し、シェアを拡大しています。 ※語学の使用頻度・シーン：海外出張の対応や英語での展示パネル作成が年に数回ある程度です。 【仕事の魅力】 顧客が満足する点灯見栄えを実現させる手段を考え、設計し、狙い通りの光学技術を作り上げる仕事です。 責任は大きいですが、世の中の課題を解決できる光学技術が開発出来たときの喜びはひとしおです。 展示会前など多忙な時期もありますが、分からないことは何でも先輩・上司に聞きやすく、皆で成長していこうという雰囲気・活気のある職場です。 【入社後のキャリアパス】 まずはチームメンバーと共に信号灯光学設計に携わっていただきます。業務を通じて光学プロセスを習得、信号灯の光学技術を向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍していただく予定です。部門内では信号灯だけでなく照明灯の先進技術も開発していますので、希望次第でフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍いただくことが期待されます。
研究開発＜水中音響機器＞
職種/業界
研究・開発 / 電子部品年収
580万円～920万円勤務地
兵庫県西宮市■ソナー向けトランスデューサー（送受波器）の研究開発において、技術課題の解決を図りながら、送受波器の設計/試作/評価を担当していただきます。電気・機械・音響分野の各技術者や関連部署と連携しながら、要求仕様を実現する送受波器を開発するとともに、基盤技術の獲得を目指しています。 【具体的には】 ＜製品＞ スキャニングソナーなど各種ソナー（漁業、プレジャー、新規市場など）向け送受波器 ＜詳細＞ 送受波器の設計/試作/評価や、シミュレーション(圧電、音波伝搬、熱、強度など)による机上検討、チームメンバーとの技術会合などを通じて、技術課題を解決しながら業務を推進していきます。アイデア出しから検証まで、ご自身の裁量で取り組める環境です。 ■キャリアパス 入社後は送受波器の要素研究テーマに参画しながら、製品知識を習得していただきます。その後は、研究成果の開発部門への移管や製品開発にも関わり、研究から開発まで幅広く経験。将来的には、プロジェクトやチームを牽引する研究開発の中核人材としての活躍を期待しています。 ■魅力 送受波器の研究開発を通じて、音響・電気・機械・材料など幅広い領域の技術やスキルを獲得することができます。自身の専門性を活かし、異分野の技術者と連携しながら製品開発に挑戦できる環境です。
三菱自動車工業株式会社
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次世代技術の研究＜磁場応用技術と次世代人工知能技術を活用＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
京都府京都市右京区■開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当していただきます。 【具体的には】 ＜部署の役割＞ ・次世代AI技術の活用研究・実証(磁場応用技術含む) ・次世代工場に関する研究・実証(ヒューマノイド技術含む) ・次世代電池に関する研究・実証 ・エネルギーレジリエンスに関する研究・実証 ・新形態・新構造車両に関する研究・実証 ＜入社後の担当領域＞ ・磁場応用AIモデルに関する研究 ・磁場センシング技術に関する研究 ・磁場信号解析技術に関する研究 ・上記を活用した自律型移動体の研究 上記いずれかの研究担当 ■やりがい・成長できる点 ・新規研究テーマ創出から技術実証まで一貫して担当するできる達成感 ・国内外の大学、研究機関やスタートアップ等とコラボして新しいことにチャレンジ可能 ・技術リーダーシップ達成感
住友電気工業株式会社
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ソフトウェア研究開発＜次世代車載ECU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県名古屋市西区同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.下記に示す車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発を行い、顧客への技術提案やプロモーション活動も担当頂きます。また、技術動向調査や標準規格化活動も担当いただきます。 ・ゾーンECU ・ボディドメコン、ボディECU ・セントラルゲートウェイ ・パワーディストリビューター など 車両インフラを支える電源・通信ネットワークおよびその構成に関わるエレクトロニクス機器、ボデー制御機器 2.車載アプリケーションの実行基盤となる、ソフトウェア・プラットフォームのコンセプト検討、システム設計からシステム検証。 【仕事で得られるスキル】 ・ソフトウェアの先行開発を通じて、車載システムの知識、電源制御、通信制御、ボディ系制御技術を習得いただきます。 ・ソフトウェアプラットフォームの検討、システム設計を通じて、電子部品のソフトウェア構造設計、マイコン、IC、IPD等の電子部品の知識を習得いただきます。
日系大手電気機器メーカー系列のシステムインテグレーター
日系大手電気機器メーカー系列のシステムインテグレーター
車載電子制御システム開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
570万円～1,080万円勤務地
大阪府■同社にて車載電子制御システム向けソフトウェア開発（10名規模プロジェクト）を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載電子制御ソフトウェア開発において、要求分析から設計・プログラミング・テストまで一連の工程を担当 ・顧客との仕様調整や設計レビューを行いながら、チームの開発業務をリードし、プロジェクトを推進 ＜詳細＞ ・リモートワークあり、業務内容およびプロジェクト状況に応じて、出社と在宅を組み合わせた柔軟な働き方が可 ※ 頻度は業務内容・プロジェクト状況により異なります ※ 業務上必要な場合は出社対応いただく場合があります ＜役割＞ ・PL（担当する人数5〜10名程度） ・SE 【業務の魅力】 自動車メーカー・Tier1向けに、車載ECU開発を中心とした制御ソフトウェア開発を上流工程から担当。 故障診断機能など、高度な制御開発に携われます。 【成長機会・キャリア】 要求分析からテストまで一連の工程に関わり、車載領域の開発スキルを幅広く習得できます。 PLからPMへのステップアップも可能です。 【手厚いフォロー体制】 入社後はOJTや設計レビュー、技術指導を通じて段階的にキャッチアップいただけます。 車載未経験の方でも安心して成長できる環境です。 加えて、入社3年目以降は事業部内の希望する他部門へ異動できる制度もあります。
株式会社ElevationSpace
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プロジェクトマネージャー＜衛星開発、帰還機回収、宇宙機開発、ペイロード開発等＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
800万円～1,500万円勤務地
宮城県仙台市青葉区■現在進行中、および近い将来に取り組む予定の衛星開発、帰還機回収、宇宙機開発、ペイロード開発等の同社プロジェクトを牽引するプロジェクトマネージャーを採用します。 プロジェクト目標達成に責任を持ち、組織横断的にチームをリードするとともに、ドキュメント作成、社内外との調整、課題解決などを含む幅広い業務を、プレイヤーとしても担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画の策定（ミッション定義、要求事項の識別、コスト概算、ステークホルダー調整など） ・チームビルディングおよびチームマネジメント ・プロジェクトの進捗管理・工程管理 ・リソース管理（予算管理、人的リソース管理） ・ステークホルダーマネジメント（進捗・状況のステークホルダーへの報告・説明、およびこのための経営層支援） ※プロジェクトの成功に必要な実務には、自ら積極的に関与いただきます
株式会社ElevationSpace
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推進系設計エンジニア＜先進的な宇宙推進システム＞※部長級
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
800万円～1,500万円勤務地
宮城県仙台市青葉区 他■低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、軌道間輸送機（OTV）、深宇宙探査機、大気圏再突入システムなどの推進系設計全般に関する職務を遂行していただきます。 【具体的には】 ・先進的な宇宙推進システムに係る基盤研究および技術戦略の統括 ・宇宙機の推進機および推進系システムの設計、製造管理、各種試験による検証業務 ・推進系システムに関連するインタフェース要件の定義および他システムとのインタフェース管理 ・推進系設計チームのマネジメント（リソース管理や採用含めたチームビルディング）
日系小型衛星ベンチャー
日系小型衛星ベンチャー
三菱電機株式会社 受配電システム製作所
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受配電設備のスマート保安事業推進
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
香川県丸亀市■受配電設備に対するスマート保安サービスの事業化検討や拡販活動を担当していただきます。社内外の多様な関係者と連携しながら受配電設備等に関する知見を活かして、事業の中核を担う役割としてご活躍いただきたいと考えています。 【具体的には】 ＜スマート保安事業化＞ ・受配電設備の知見に基づいた事業推進に向けた社内調整・関係部門との連携 ・設備保全の現場実務に即した各種規程や運用ルールの策定 ＜拡販活動＞ ・顧客（設備オーナー・管理技術者等）向けサービス説明・提案資料作成 ・展示会での説明・デモ対応 ＜顧客サポート＞ ・サービス導入後の運用支援、問い合わせ対応 ・現地作業の監督（スーパーバイザー業務） ＜クラウド化・データ利活用検討＞ ・電気技術者の視点によるセンサーデータ等の利活用検討・分析支援 ・クラウド環境の運用管理サポート ■業務のやりがい/魅力/弊社の強み ・同部門では、新規事業の立ち上げに主体的に関わることができ、受配電の知見と先端技術を融合して社会インフラの安全性・効率性向上に直結する価値を創出できます。前例の少ない領域で新しい挑戦ができる点も大きな魅力です。 ・長年にわたり受配電設備を製造してきた同社の技術・知見と、IoT・クラウド等の先端技術を組み合わせたサービスの開発を進めています。今まで蓄積してきたノウハウに基づくサービス提供が同社の強みです。 ■入社後のキャリアパス 入社後は、まず前職でのご経験を活かせる業務から担当いただきます。OJTを通じて製品知識や業界知識を習得しながら、段階的に担当範囲を拡大していきます。将来的には所内のローテーションを通じてE＆Fソリューション全域もしくは受変電設備の設計に関わる事業の中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。
東証プライムの電機メーカーの受配電設備等を扱う製作所
東証プライムの電機メーカーの受配電設備等を扱う製作所
新機種開発、機種改良設計＜ガス絶縁開閉装置＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
香川県■ガス絶縁開閉装置の新機種開発、機種改良設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）機種開発 上記市場背景を元に、新たな製品の開発に取り組んでいます。新たな設計思想や製造技術を取り込んで製品を形作るため、以下のような業務を進めます。 ・営業部門と連携して、開発仕様、ビジネス展望をお客様と協議し、開発を立案。 ・電気的・機械的な新規構造設計・編集設計を進め、目標コスト、性能を満たす開発構造を提案。 ・必要に応じ、伊丹地区にある研究所と連携して、新技術に対するデータ蓄積、新基準確立。 ・解析ツールを活用したフロントローディング設計を実施し、構造の検討・確定、図面化。 ・試作品を試験遂行し、開発プロセスに則った評価を関係部門と推進。 （2）既存機種改良 一度開発が完了して量産対応している製品において、新仕様（海外規格、顧客特別仕様など）、各製造部門からの改良提案に対応するため、構造の見直し、製造工程の見直しを行って、その評価を進めます。 提案内容が反映されることで、コスト削減、作業時間削減等の効果を得ることができます。 ■業務のやりがい/魅力 ・どのような業種にも必要不可欠な【電力インフラ】を支えるやりがい ・環境に対する要求が高まる中、新たな製品で市場要求に応える価値 ・電気・機械ともに高い技術力が要求されるため、自身の技術力向上を図れる魅力
ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）
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電気設計開発＜スマホやゲーム機のバッテリーなど＞
職種/業界
電気回路設計 / 総合電機年収
500万円～1,000万円勤務地
東京都多摩市■スマートフォンやゲーム機などに使用されるACアダプターや電池充電器など電源製品に関する製品開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■構想設計から量産設計までの一気通貫開発 産業機器向け、民生機器向けの電源ユニットや速充電器など、新規プロジェクトの技術担当として、仕様策定から量産設計までをトータルに主導します。 ■アナログ×デジタルの高度な融合による次世代電源開発 既存のハードウェア設計の枠を超え、回路トポロジー構築（アナログ設計）と、その性能を最大化するデジタル制御（DSP/IC）の双方を担います。高効率な電力変換を実現するためのアナログ回路の最適化に加え、DSPを用いた高度な制御パラメータ検討を行うことで、次世代のエネルギーインフラを支える高付加価値な電源ユニットを具現化します。 ■徹底的な回路解析・最適化シミュレーション 熱・電磁波・損失シミュレーションを初期から駆使。基板の実装設計から詳細評価に至るまで、実機と理論を高度に融合させた高効率回路設計に携わります。 【業務の魅力】 ■一気通貫で主導する「真の設計者」へのステップ 部分的な工程に閉じず、パワエレ回路の構想設計、各種制御シミュレーション、詳細基板実装、量産設計まで、全体のプロセスを主体的にリードできます。 ■多様な市場展開 産業機器、ドローン、最先端サーバーなど、成長を続けるマルチな用途展開を予定。常に最先端の応用先へアプローチし続けられます。
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
回路設計エンジニア
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
神奈川県■メモリ製品の開発において、デジタル回路およびアナログ回路の設計・解析業務を担当します。 最先端の技術開発や先進的なメモリ設計から、製品開発、システム設計、実機検証に至るまで、「シリコンからシステムまで」の一貫した革新的ソリューションの創出に携わっていただきます。世界各地の設計・検証チームや関係部門（プロダクトエンジニアリング、テスト、ウエハテスト、プロセスインテグレーション、実装・パッケージング、マーケティング等）とグローバルに連携し、コスト・品質・信頼性・タイムツーマーケット（製品投入速度）を最適化した世界最高水準のメモリソリューションを開発します。 【具体的には】 ・メモリ・ロジック・アナログ回路の設計：次世代メモリ製品に向けた新規回路の設計および技術開発への貢献 ・回路シミュレーション・検証：業界標準のシミュレーションツールやモデルを用いた回路検証の実施 ・製造性・量産性の確保（DFM推進）：マーケティング、テスト、ウエハテスト、実装、プロセスインテグレーション、プロダクトエンジニアリング等の関係部門と連携し、製品の確実な製造性を考慮した設計の実施 ・設計品質の継続的向上：標準化チーム、CAD/EDAチーム、モデリング・検証チームから積極的に知見を取り入れ、設計クオリティを改善 ・部門間連携と標準化：グローバルチームとの密接なコミュニケーションを通じた設計手法の標準化推進 ・技術革新の推進：変化の早い開発環境において、将来の次世代メモリ開発に向けたイノベーションの牽引
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
半導体プロセスエンジニア
外資系企業
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
広島県■前工程ファブ（Fab）におけるプロセスエンジニアとして、プロセス条件の最適化、歩留まり・品質改善、コスト削減、および異常発生時の分析・改善業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・プロセス条件・技術の確立および継続的改善 ・プロセス能力（Cp/Cpk）の向上および生産コスト削減の推進 ・プロセスマネジメント・プロジェクトの立案および見直し ・各種半導体製造装置におけるプロセスパラメータの設定・調整 ・新規装置・新材料の評価、導入計画の策定および推進 ・製造ラインにおける異常解析（トラブルシューティング）および改善策の実施
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
製造プロセス・装置エンジニア（CVD / PVD）
外資系企業
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
広島県■前工程ファブ（Fab）におけるエンジニアとして、他のプロセス・装置エンジニアと協力し、CVD（化学気相成長）およびPVD（物理気相成長）工程におけるプロセスの立ち上げ、最適化、製品品質・信頼性の向上、歩留まり改善、コスト削減、リスク管理、ならびに製造ラインの問題解決を担います。 【具体的には】 プロセス・装置の立ち上げと最適化 ・歩留まりを最大化するための装置、プロセス、およびウエハ製造レシピの構築・調整 ・各種半導体装置におけるプロセスパラメータの設定・調整 ・プロセス能力（Cp/Cpk）の向上と生産コストの削滅 トラブルシューティング・原因分析 ・ウエハ製造における異常・欠陥の発生時に、故障解析、FMEA、8D、SPCなどの手法を用いた根本原因（Root Cause）の分析および改善対応 ・シフトエンジニアや他部門と連携した欠陥問題の長期的な調査・対策の推進 ・他のプロセス領域と協力したプロセスのばらつき（Variation）の把握および制御 評価・開発・品質管理 ・新製品や新部品タイプを効率的に製造するためのプロセス改善および装置変更の提案 ・新規装置・材料の評価、導入計画の策定、ベースラインクオリフィケーション（適用評価）の推進 ・製品が設計および性能仕様を満たしているかの検証評価 ・品質・コスト・リスク管理を目的とした材料サプライヤーとの連携、監理、監査
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
プロセスインテグレーション（PI）モジュールエンジニア（DRAM）
外資系企業
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
広島県■プロセスインテグレーション（PI）部門のモジュールエンジニアとして、最先端の300mm DRAMプロセスフローにおける担当モジュールの開発および量産サポートを担います。また、担当モジュールの最適化に向けた実験計画（DOE）の策定・評価に主導的に取り組んでいただきます。 【具体的には】 □歩留まり・信頼性向上：歩留改善（YE）グループと連携した歩留まり・信頼性の向上推進 □マネジメント・関係部門との連携： ・モジュール課題のPIリード陣への適切なエスカレーション・報告 ・部門横断エンジニアリングチームを牽引したプロセス課題の解決 ・海外拠点のグローバルパートナーと連携した技術アライメントおよび最新知見の共有 ・IE（インダストリアル・エンジニアリング）、PEE（プロセス・装置エンジニアリング）、製造部門と連携した歩留・アウトプット・プロセス課題の調整・予測 □実験管理（SWR）およびデータ分析： ・目的達成に向けたSWR（特別作業依頼）の最適設計・適切な運用・完遂管理 ・複雑なデータの収集・解析によるファブプロセスの最適化と歩留改善 □インライン管理・品質向上： ・インライン・プロセス制御規格（Spec Limits）の最適設定および定期見直し ・歩留まり・品質低下（Excursion）のリスク低減および品質向上活動への貢献 □その他：新規技術ノード導入に向けた目標設定、モジュールトレーニングの提供、安全でポジティブな職場環境づくり
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
CSA（土木・建築・構造）エンジニア
外資系企業
職種/業界
設備保全 / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
広島県■配属先の工場におけるファシリティ担当のCSAエンジニアとして、工場内の製造プロセス、各種設備、および生産ラインの動線を深く理解した上で、安全かつ最適な建設・設備設計から各種プロジェクトの完遂までを推進していただきます。また、専門知識を活かしたトラブルシューティングや運用最適化を図り、コスト削減・業務改善を主導していただきます。関連するリスクを徹底的に低減し、災害・事故ゼロの安全で快適な職場環境づくりを実現するとともに、AI等の先端ツールを活用した最新の業務改善活動にも取り組んでいただきます。
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発
職種/業界
光学設計 / 自動車部品年収
650万円～1,430万円勤務地
東京都港区■自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 ■画像センサハードウエア設計開発 ・光学系設計、イメージセンサ制御 ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【組織ミッションと今後の方向性】 全7つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しています。
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
トヨタ自動車株式会社
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ボデー設計エンジニア＜制御・システム設計領域＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。 企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。 【具体的には】 下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。 ■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計 ■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計 ■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計 ■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計 ■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計 ■本求人の想定役割：メンバー
トヨタ自動車株式会社
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車載ボデー機器制御システム開発の要求整備・A-Spice推進リーダー
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市車載ボデー制御システム開発において、Automotive SPICE準拠の要求管理プロセスの構築・運営・改善を推進していただきます。 現場の設計者やシステム担当と連携しながら、要求の見える化、データベース化、トレーサビリティ管理の仕組みを構築し、組織全体へ展開していく役割です。 【具体的には】 車載ボデー機器制御システムの要求分析・整理 上位要求からシステム要求への展開ルール整備 要求管理データベースの構築・運営 Automotive SPICE準拠プロセスの整備 要求トレーサビリティ管理の仕組み構築 プロセス運用状況の監視および改善活動 開発現場への教育・展開・定着活動 関係部署を巻き込んだプロセス改善プロジェクト推進 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
三菱電機株式会社 鎌倉製作所
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デジタル回路設計・開発リード＜防衛事業領域＞
職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県鎌倉市■防衛省およびJAXA等の宇宙事業向けシステム（レーダー、通信機器、画像処理装置、人工衛星搭載機器等）における、デジタル回路（FPGA/ASIC/SOCおよび周辺基板）の設計、開発、およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。 【具体的には】※ご経験やご志向に応じて以下のいずれか業務をご担当いただきます。 ・アーキテクチャ検討・要件定義：システム要件に基づく基板構成・FPGA/ASIC処理ロジックの最上流設計・仕様策定 ・RTL設計・検証：Verilog HDL / VHDLを用いた処理ロジック設計、シミュレーション（ModelSim等）、タイミング解析、実機検証 ・高速デジタル基板設計・評価：Multi-Gbpsクラスの高速シリアル伝送回路、DDRメモリインタフェース、SoC周辺回路の設計・ノイズ対策・評価 ・プロジェクト推進/マネジメント：パートナー会社（基板製造・実装ベンダー等）との工程・仕様調整、評価計画の立案および履行程管理 【ポジションの特徴/技術的魅力】 ■民生品を超える技術スペック：UltraScale+等の最先端・大規模FPGAや高性能SoCを駆使し、超高速リアルタイム信号処理や超低遅延制御など、極限の要求性能を満たす回路設計に挑戦できます。 ■国内屈指の実験・評価環境：同製作所内には極限状態（耐熱・耐振・電磁環境等）を再現できる独自の試験設備が整っており、シミュレーションから実機による高度な動作検証まで一貫して自社で手がけられます。 ■技術追求とリードキャリアの選択性：自ら手を動かしてRTL設計や実機デバッグを極める「エキスパートパス」と、回路全体の仕様取りまとめやチームリードを担う「PM/PLパス」の双方が可能です。
三菱電機株式会社 鎌倉製作所
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アナログ・高周波回路設計・開発リード＜防衛事業領域＞
職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県鎌倉市■防衛省およびJAXA等の宇宙事業向けシステム（レーダー、無線通信機器、観測センサ、人工衛星搭載機器等）における、アナログ回路（RF/高周波回路、電源回路、微小信号処理回路、混載基板）の設計、開発、およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。 【具体的には】※ご経験やご志向に応じて以下のいずれか業務をご担当いただきます。 ・回路アーキテクチャ検討・仕様定義：システム要件に基づくブロック図策定、送受信・電源・センサ系の最上流仕様決定 ・詳細回路設計・シミュレーション：SPICEやADS等のツールを用いた回路シミュレーション、部品選定、パターン設計（ノイズ・放熱配慮） ・実機評価・ノイズ対策（EMC/EMI）：オシロスコープ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等を用いた動作検証・不具合解析・対ノイズ設計[cite: 2] ・プロジェクト推進/マネジメント：基板製造・実装ベンダーや社内製造部門との工程・仕様調整、評価計画の取りまとめ・履行管理 【ポジションの特徴/技術的魅力】 ■理論と実機の職人技を試せる環境：デジタル化が進む現代においても、高周波（ミリ波等）や高精度電源、超低ノイズ受信用フロントエンドなど、アナログ回路設計者のノウハウ（泥臭い試作・評価・ノイズ対策）が製品性能を直接左右します。 ■国内屈指の試験設備：鎌倉製作所内には電磁環境（EMC）や耐熱・耐振等の極限状態を再現できる国内トップクラスの試験・測定設備を備えており、シミュレーションだけでなく実機で徹底的に検証・追求できます。 ■キャリアの選択性：自ら手を動かして回路シミュレーションや評価・ノイズ対策を極める「エキスパートパス」と、ハードウェア全体の仕様取りまとめやチームを率いる「PM/PLパス」の双方が選択可能です。
ロボットソフトウェア開発※オープンポジション
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～2,000万円勤務地
東京都江東区ご経験や希望に応じて以下の領域を担当いただきます。 【具体的には】 ■ロボティクス・ソフトウェア開発 ・ロボットアームの軌道計算・動作計画（モーションプランニング）アルゴリズムの開発・実装 ・3Dビジョンセンサーを活用した物体認識・画像処理アルゴリズムの開発 ■ソフトウェアエンジニア（フロントエンド / バックエンド） ・ユーザーがロボットを操作・管理するためのWebベースUI/UX（画面）の設計・開発 ・複数台のロボットやシステムの稼働データを統合・分析するためのバックエンドシステムの構築 ■プロジェクトマネージャー（PM） ・数億円規模の大型自動化プロジェクトの要件定義、スケジュール進行管理、リソース調整 【魅力】 ・世界トップクラスの技術力を持つ多国籍なエンジニアチームと協力し、社会課題（労働力不足など）を直接解決するダイナミズムを味わうことができます。
コーンズテクノロジー株式会社
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フィールドソリューションエンジニア＜ダイヤ成膜装置＞
外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
600万円～950万円勤務地
東京都江東区■フィールドソリューションエンジニアとして、ダイヤモンド成膜装置の据付から保守、改善提案までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・装置納入前の仕様書作成および装置BOMの作成 ・マニュアル、作業手順書の作成 ・装置の据え付け、立上げ、及び操作トレーニングの実施 ・装置のメンテナンス、及びプランの作成・提案 ・トラブル時の原因分析、部品交換、ログ解析等の対応 ・顧客要求に基づいた改善立案と社内へのフィードバック 【製品について】 ・基板上に高品質な人工ダイヤの膜を作る装置。 ・世界で約1000台の納入実績を誇っています。 ・研究機関における「デファクトスタンダード」としての圧倒的信頼。 ・顧客：公的研究機関や主要国立大学／半導体の量産を目指すメーカー／海外の宝飾品メーカー 【魅力】 ・試作段階に入っている次世代半導体の社会実装まで関わることができます。 ・市場の「第二拡大期」に向けた準備フェーズから携わることができます。 ・土日夜間の緊急対応は基本なく、英語力や意欲に応じた柔軟な担当割り当てが可能です。
UFSのファームウェア評価・開発業務※業界不問※
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区■UFSのFW／システム評価を担当していただきます。 【具体的には】 UFSファームウェアおよびシステム評価の実務リーダーとして、検証作業に留まらず、以下のエンジニアリングおよびリード業務を担っていただきます。 ■製品仕様の共同定義と評価戦略の立案：FW開発チームとの緊密な協業を通じ、仕様検討段階から品質の作り込みを推進。評価の観点から仕様の妥当性を精査し、最適なテストシナリオを策定 ■評価プロジェクトの全体完遂に向けたマネジメント：製品リリースまでのマイルストーンに基づき、評価スケジュールの策定。リソース最適化とリスク管理。 ■高度な不具合解析と品質改善のリード：UFSデバイス実機における複雑な不具合事象に対し、ログ解析や再現実験を通じて根本原因を特定。開発へのフィードバックから修正後の改善効果確認までを一貫して主導 ■自社独自の評価インフラ開発：評価用ボードの設計、ドライバ作成、周辺機器の開発など、ハード・ソフト両面から検証環境をゼロから構築・高度化する ■AI・統計を用いた評価プロセスのDX推進：膨大なテストデータの解析にAIや統計手法を導入し、異常検知の自動化や評価効率の劇的な向上を実現する技術開発を牽引する 【使用ツール】 ■必須：Windows ■推奨：Python/Linux/C++/Perl など 【業務のやりがい】 ・海外顧客中心のため、様々な文化や開発方針を実感しながら開発を進めることができます。 ・開発段階の携帯機器・PC・自動車へ、顧客と協議しながら開発を進めたUFSが搭載される喜びを感じることができます。 ・裁量の幅が広く、ご自身のアイディアや経験を製品開発に容易に反映させることができるため、創造性を存分に発揮していただけます。 ・生成AI黎明期であり、今後のビジネスで重要なツールである生成AIの活用を立ち上げる喜びを感じることができます。
パナソニックコネクト株式会社
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エンジニア職 ※技術/SEオープンポジション
職種/業界
研究・開発 / 電子部品年収
430万円～960万円勤務地
福岡県福岡市博多区 他■同社にて産業用や業務用機器の設計開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・研究開発 ・設計開発（組込みソフトウエア開発、回路設計、アプリ開発、製品設計開発、機構設計開発、溶接加工プロセス開発） ・システムエンジニア （プログラミング、データサイエンス、ソフトウエア開発、クラウド・DX・AI） 【職場の雰囲気】 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・出社/リモートワークのハイブリッドワークを推進しており、出社頻度は週3回を基本ルールとしています。（職種や仕事内容、職場により異なります）
パナソニックコネクト株式会社
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パナソニックコネクト株式会社
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住友電気工業株式会社
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設計開発＜光成端箱、光接続箱＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県小牧市■同社にて、高速・大容量・低遅延のデータ通信を実現する社会インフラ、世界各国で建設ラッシュが起きているAIデータセンタを構成する光ファイバケーブルの接続部を保護し通信機器等に接続するための部材「光成端箱」「光接続箱」の設計開発と量産立上げの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光成端箱、光接続箱の設計開発業務 ・設計開発に先立ち顧客ニーズを把握整理し、提案を通して設計仕様に落とし込む業務 ・自社工場および協力会社での試作、設計検証、設計最適化する業務 ・印刷、表示、梱包を含めた量産立ち上げまでの業務
トヨタ自動車株式会社
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パワートレーンシステム実験・評価
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署です。電気・ハード・制御と幅広い専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システムの成立性を検証します。 【具体的には】 当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定です。 ・市場の使われ方を想定した必要性能の企画：最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率 等 ・ギヤNV（振動・騒音）性能企画・評価：変速機・駆動系のギヤNV評価（CAE予測技術含む） ・パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価：変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の動作点を網羅的に抽出し、実証する ・高電圧安全 性能企画・評価：感電保護・絶縁／短絡・パイロフューズ等の安全機能開発 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【やりがい・PR】 ・パワートレーンをシステムとして捉え、クルマ全体を俯瞰し実験・検証できる。電気・ハード・制御を横断し、システムやクルマの成立性を検証する立場だからこそ、パワートレーン全体を広く担当し、視野を大きく広げられます。 ・企画初期から入り込み、""未来の品質と商品力""を左右できる。システム起因の弱点を先回りで見つけて解決する役割も担っているため、自分の実証が、そのクルマの完成度と信頼性を決める手応えがあります。 ・多様な地域・多様なシステムに挑める（マルチパスウェイ）。これから様々なパワートレーンを様々な地域へ届けていくなかで、幅広い車種・フェーズに関わり、経験の幅を一気に広げられます。
機械設計＜次世代特殊車両・艦艇向け電動機ユニット＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
830万円～990万円勤務地
茨城県土浦市防衛用途向けパワーエレクトロニクス製品の設計開発業務を担当頂きます。 電動機ユニット（モータ）、減速機、ブレーキ機構、発電機、エンジンなどの機械設計に加えて、耐振動性・耐衝撃性・耐久性を考慮した設計検討を行って頂きます。 また、サプライヤ様や関連部門と協力し、お客様からの要求仕様に対して開発スキームの作成から仕様策定・評価・改善までの開発全般を推進して頂きます。 【具体的には】 ■防衛関連製品の構想設計、詳細設計、次世代防衛製品の先行開発、新規機構・新素材の技術検討 ■3D CADを用いた機械・構造設計、軽量化、高剛性化、高信頼性設計 ■要素技術試験および性能検証 ■顧客要求仕様に基づく技術検討・仕様調整 ■製造部門、品質部門、サプライヤとの技術連携 ■開発日程、コスト、品質を考慮した設計推進 【対象製品】 特殊車両、特殊装甲車、橋梁、掃海艇などの艦艇装備、ヘリ用装置など 【働き方】 フレックス制度や在宅勤務制度を活用して柔軟な働き方が可能です。開発試験フェーズでは出社中心となりますが、状況によりリモートワークも活用できます。
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