メーカー（機械・電気）／年収900万円以上／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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技術推進(化学)＜ナトリウム電池＞
職種/業界
研究・開発（触媒・その他無機） / 自動車部品年収
600万円～900万円勤務地
京都府京都市南区■未来を担うナトリウムイオン電池、そしてその先の革新的な次世代電池の研究開発を行っています。 材料の合成から電池設計・試作、性能評価やメカニズム解明など、一連の研究開発プロセスに携わっていただきます。 【具体的には】 (1)次世代電池の実現に向けた、材料開発、電池設計、試作、分析・評価検証、改良設計などの業務 ・材料の特性を見極め、電池活物質材料の改良 ・新規材料を用いた最適電池設計の検討 ・産学連携による最新技術探査 (2)技術検証とメカニズム解明 ・電池の性能を左右するメカニズムについての実験やシミュレーション ・課題原因の究明と、解決策の立案・効果検証 ・要素技術開発や製品設計へのフィードバック ■働き方について ・実験などを中心としたラボワークの開発スタイルです。 ・実験・計画立案では、個人の意見・アイディアを尊重し、試したいことは試せる職場環境を目指しています。 ・研究開発はテーマ管理により取組みいただきます。 ■やりがい カーボンニュートラル実現に必須な電池というキーテクノロジー。 まだ誰も実現していない、革新的な電池を生み出すことが、ミッションです。 ・材料開発、電池開発、メカニズム解析という幅広い領域に携わりながら、専門性を高められます。 ・基礎研究から製品開発まで、様々なキャリアパスを描ける環境です。 ・電池開発の経験がない方もご安心ください。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してチャレンジできます。 ■魅力 ・中国メーカーの台頭が懸念される電池業界において、GYは「納入後の徹底した監視・きめ細やかなメンテナンス」により30年間無事故という圧倒的な実績と信頼を持っています。安価な売り切り型モデルに置き換わらない経済安全保障上の強みや、電池の「使い方」を熟知している強みがあり、成長産業における高い競争優位性を誇ります。
東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー
東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー
製品統括＜PMモーター＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 機械部品・金型年収
550万円～900万円勤務地
東京都営業統括部内のモーター部門営業統括部にて、特にPMモーター担当としてワールドワイドの製品拡販ならびにKPI管理を担当いただきます。 ※製品統括は特定の顧客窓口をもったフロント営業としての活動ではなく、製品軸で組成された組織です。 担当製品の営業拡販に向けて、グローバルで戦略立案、案件マネジメント、マーケット分析などがメインミッションとなります。 その一環で、顧客窓口を担当するフロント営業の支援（顧客先訪問、営業提案など）を行います。 【具体的には】 ■グローバル販売戦略の立案と推進 ・非車載市場（一例：医療、ロボティクス、OA機器、家電等）における市場調査・トレンド分析 ・ターゲット市場・顧客の選定、および拡販シナリオの策定 ■案件マネジメントおよび事業部連携 ・国内外の販社からの引き合い案件の管理 ・事業部（製造・開発部門）と連携した、価格戦略の策定・仕様調整・サンプル対応・開発スケジュールの管理 ■海外拠点の支援とマーケティング ・海外販社の営業担当への技術的提案支援 ・現地での展示会出展の企画・実行 ■KPIおよび数値管理 ・販売予測、実績管理、在庫管理、予算策定 ・経営層へのレポーティング
ビジネス法務業務＜コーポレート部門＞
職種/業界
法務・コンプライアンス / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
700万円～900万円勤務地
東京都港区■同社法務部にて法務業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ＜書類日本国内外グループにおける業務＞ ・取引基本契約書、工事請負契約、売買契約、秘密保持契約などの契約審査対応、標準契約更新、法律相談 ・トラブル紛争 ・社内教育 ・各国の法令対応を含むコンプライアンス業務 ・社内規程、文書管理等 ＜国外の業務＞ ・エリアごとに法務担当を置いており、アメリカ・欧州・ニュージーランド・韓国・中国・台湾・タイ・インド・マレーシア・シンガポール・インドネシアなどがあります。 ＜その他の業務＞ ・グループ内における各種プロジェクト、委員会活動における法的観点からの支援業務等
ビジネス法務業務＜コーポレート部門＞
職種/業界
法務・コンプライアンス / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
600万円～900万円勤務地
東京都港区■同社法務部にて法務業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ＜書類日本国内外グループにおける業務＞ ・取引基本契約書、工事請負契約、売買契約、秘密保持契約などの契約審査対応、標準契約更新、法律相談 ・トラブル紛争 ・社内教育 ・各国の法令対応を含むコンプライアンス業務 ・社内規程、文書管理等 ＜国外の業務＞ ・エリアごとに法務担当を置いており、アメリカ・欧州・ニュージーランド・韓国・中国・台湾・タイ・インド・マレーシア・シンガポール・インドネシアなどがあります。 ＜その他の業務＞ ・グループ内における各種プロジェクト、委員会活動における法的観点からの支援業務等
三菱自動車工業株式会社
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システム開発及びプロジェクト推進＜エンジン＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
愛知県岡崎市同社にて、ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務業務からスタートいただきます。 【具体的には】 ・エンジンシステム開発 -エンジンの構想及び仕様検討 -システム開発の推進 車両の目標性能からエンジンの出力・燃費・機能の目標値を設定し、各コンポーネント(本体構造・主運動、吸排気、動弁、燃料系、センサー等の部品)のハード/ソフトへ性能/機能を割付する。 ・エンジンプロジェクト推進 -各コンポーネント開発に繋がるエンジン全体の計画策定、推進 -エンジン開発のプロジェクト管理（品質、コスト・開発費、日程） ・エンジンのアライアンス推進 ₋アライアンス先技術の活用、及び 自社技術提供のための検討や契約 ＜使用ツール＞ CATIA、GT-POWER ＜やりがい・成長できる点＞ 同社の将来を担うプロジェクトとなる新規のエンジン開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および低燃費・低排出ガス車投入による社会貢献を実感できます。また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。
株式会社アドヴィックス
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研究開発＜ブレーキシステム＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：システム企画開発部_システム技術開発室） 【具体的には】 ・将来車両へ対応するブレーキシステム設計を行い、車両性能をコンポ要求性能へ落とし込み、量産設計部署へ開発を提案。 ・社外Tier2のブレーキパッドに関する業務（新規摩擦材開発の棚入れ、量産ブレーキパッドの量産維持活動）を推進。 ・ブレーキ摩擦材に関する車両ベンチマークや、製品ベンチマーク。 【業務での使用ツール 】 ・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point) ・Excel 関数, VBA
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
エンジニア 職(生産工学、生産施設、装置、プロセスエンジニア等）
外資系企業
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
広島県■障害特性を考慮の上、以下のいずれか1つの業務を中心に、その業務に付随する関連業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種データ分析を通じて、生産性向上につながる設備投資などの投資戦略立案や、生産計画の企画を担います。 ・半導体工場を「止めず・安全に・高品質で動かし続ける」ための、工場インフラ全部を担当します。（スケールが都市インフラ級で、新工場立ち上げや拡張にも携わります） ・装置の立ち上げや装置トラブルを解決し生産能力向上に取り組みます ・生産性向上・歩留まり向上・コスト削減等について、各種データ を分析し、課題を抽出し、改善策の提案・実行します。 社内外の関係者と、メールや口頭でのコミュニケーションを図ることにより業務を遂行していただきます。英語によるコミュニケーションができる方は優遇いたします。 外資系企業ですが、英語が出来なくても問題ありません。 入社後は社内研修実施後に働いていただくので、未経験の方でも安心して働ける環境です ※詳細は面接時にお伝えします。 ※すべての業務について、社内外関係者と業務を円滑に行うため、 電話やメールによるコミュニケーションが必要となります（聴覚 障害がある方にも支援・配慮いたします）。 ※キャリアアップを目指したい方に最適なお仕事です
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAM 設計・評価解析
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
神奈川県■障害特性を考慮の上、以下のいずれか1つの業務を中心に、その業務に付随する関連業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代メモリ（DRAM）の設計開発（新しい回路技術の開発や、より小さなメモリチップ面積の実現、信頼性確保、動作速度向上、消費電力低減を実現する設計開発） ・2Dの電子回路をICとしてシリコンウェハ上に実現するため、デザインツールを用いて、個々の素子を配置し、または素子間を配線で接続した3Dの回路パターンのデザイン ・試作のウェハやチップを専用テスタを用いて、各種機能、スピード、消費電力、動作電圧などの項目を評価します。改善点をプロセスや設計にフィードバックし、顧客ニーズにこたえる製品づくりに貢献 など 外資系企業ですが、英語が出来なくても問題ありません。 入社後は社内研修実施後に働いていただくので、未経験の方でも安心して働ける環境です ※詳細は面接時にお伝えします。 ※すべての業務について、社内外関係者と業務を円滑に行うため、 電話やメールによるコミュニケーションが必要となります（聴覚 障害がある方にも支援・配慮いたします）。 ※キャリアアップを目指したい方に最適なお仕事です。
品質保証＜製品セキュリティ強化＞
職種/業界
品質保証 / 電子部品年収
650万円～1,000万円勤務地
京都府京都市下京区■製品セキュリティ品質保証体制を強化し、グローバル規制対応とセキュリティリスク低減を通じて事業成長に貢献することを担当していただきます。 【具体的には】 ・製品・サービスのセキュリティ品質保証を担う専門組織の一員として、製品セキュリティ規程の整備、PSIRT活動推進、脆弱性対応、グローバル規制対応をリードし、安全・安心な製品・サービスの提供に貢献していただきます。 ■この仕事の魅力 製品セキュリティは、グローバルで高まるセキュリティ要求や規制強化を背景に、ものづくり企業の競争力を左右する重要な領域です。本ポジションでは、製品セキュリティ戦略の企画から運用、PSIRT活動、脆弱性対応、グローバル規制対応まで一貫して携わることができ、高度な専門性を身につけられます。また、事業部や開発部門と連携しながら全社的な変革を推進し、お客様の安心・安全の実現と事業成長の双方に貢献できる点が大きな魅力です。将来的には、製品セキュリティを牽引するリーダーとして活躍できるキャリアも期待できます。 ■業界動向と同社事業の特徴 グローバルで製品セキュリティ規制やサイバーセキュリティ要求が高まる中、同社は制御機器・FA分野の製品・サービスを対象に、製品セキュリティ品質保証を推進しています。
コニカミノルタ株式会社
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エレキハードウェアエンジニア（先行開発）＜デジタル複合機開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機年収
700万円～900万円勤務地
大阪府高槻市■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・オフィス向けレーザープリンタおよび複合機（MFP）の搭載技術開発ならびに製品の先行開発 ・2030年以降を見据えたエレキおよびソフトウェアを搭載した次世代コントローラプラットフォームの検討・開発の推進 ・制御基板開発、ASIC開発、CPU・SoC選定等のエレキハードウェア領域における、企画立案から設計、試作・評価検証、設計情報の作成・提供 など 【ポジションの魅力】 ・本事業は日本が世界をリードする領域です。日本のモノづくり最前線で開発～生産～市場対応まで一連のキャリアを積むことができます。 ・各々が顧客価値創造・社会貢献を追及する姿勢を重視しています。部品/製品の設計検証だけでなく企画や仕様検討にもチャレンジできます。 ・成長とチャレンジをサポートするための社内のオンライン教育やフォロー体制・システムが充実しています。 ・本事業は従来のモノ売りから、ワークプレイスの生産性と創造力向上を支援するコト売りへの変革期にあります。事業変革と社会貢献に立ち向かう仲間を求めています。
高精度領域で強みを持つ国内メーカー
高精度領域で強みを持つ国内メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
ソフトプラットフォーム開発
職種/業界
SE（Web・オープン系） / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
東京都港区同社では、スマートフォンのように、車を購入した後も無線通信（OTA）によるソフトウェアのアップデートで、自動運転機能の向上や新しいエンタメ機能の追加などができるよう設計された、次世代の自動車の開発を推進しています。※将来的には販売時には無かった機能もOTAアップデートで追加できるような世界観を目指しています。 本ポジションでは継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するための最重要要素である、ソフトウェア・プラットフォームの構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDV（のコンセプトと設計の開発における中心的役割を担います。 ・社内の設計実装部隊でソフトウェアの設計～実装を行ったものに対して、システムテストとレビューを行い、車両の機能と性能を最適化します。 ・クラウドベースのサービスとの統合を実現し、車両のコネクティビティとインテリジェンスを強化します。 ・ユーザーエクスペリエンスを向上させるためのインタラクティブなインターフェースとアプリケーションの開発に貢献します。 ・車両のデータ分析と機械学習モデルの開発を通じて、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 【業務のやりがい・身につくスキル】 新たなユーザ価値を生み出すアプリ(UXアプリ)を実現するシステムの設計・開発を通じてIT・組込み横断のスキル※獲得が可能です。 ※C++およびモダンなプログラミング言語(Rust、Go、Python等)、大規模DevOpsシステム開発スキル
営業管理職＜センサ＞
職種/業界
法人営業 / 電子部品年収
600万円～1,300万円勤務地
東京都江東区■センサ部部長、センサ技術グループ長と連携して営業グループとしての役割を明確にしグループメンバーに共有して業務を遂行いただきます。 【具体的には】 ・営業グループメンバーの業務サポート ・価格交渉とりまとめ ・年度計画策定とりまとめ、実績フォロー ・契約書締結 ・顧客与信管理 ・担当顧客業務（状況により担当業務あり） 【期待値役割等】 営業グループにおけるリーダーあるいはグループ長 【業務の面白み・魅力】 国内外問わず、顧客や代理店、海外販社等とのやり取りが多く、会社を代表して責任感をもった対応を行う役割となります。社外関係者とのやり取りによる情報収集で視野が広くなる事に加え、引合いから代金回収までの一連の社内業務に関ることでSCMに幅広く関り会社の仕組みを理解し貢献することが出来ます。またセンサ製品は日本国内の工場から海外拠点への移管を控えていて、移管に伴う様々な業務経験を積む機会があると共に、日々グローバルな視野で業務にあたることが出来ます。 【募集部署のビジョン】 センサ部のミッション：圧力センサ製品の製造・販売を通じて電子部品事業部戦略の実現と顧客価値創造に貢献する組織であること 【所属のミッション・業務】 人材育成および役員・部長クラスとの調整をリードし顧客対応の方針を定めて所属員とともに遂行していく
営業管理職＜HDD製品＞
職種/業界
法人営業 / 電子部品年収
600万円～1,300万円勤務地
東京都江東区■HDD部品部長、HDD技術グループ長と連携して営業グループとしての役割を明確にしグループメンバーに共有して業務を遂行いただきます。 【具体的には】 ・営業グループメンバーの業務サポート ・価格交渉とりまとめ ・年度計画策定とりまとめ、実績フォロー ・契約書締結 ・顧客与信管理 ・担当顧客業務（状況により担当業務あり） 【期待値役割等】 営業グループにおけるリーダーあるいはグループ長 【業務の面白み・魅力】 国内外問わず、顧客や代理店、海外販社等とのやり取りが多く、会社を代表して責任感をもった対応を行う役割となります。社外関係者とのやり取りによる情報収集で視野が広くなる事に加え、引合いから代金回収までの一連の社内業務に関ることでSCMに幅広く関り会社の仕組みを理解し貢献することが出来ます。生成AIデータセンター市場を主要マーケットとしていて、今後一層の成長が期待できるビジネスをになう部署となります。 【募集部署のビジョン】 HDD部のミッション：HDD用部品の製造・販売を通じて電子部品事業部戦略の実現と顧客価値創造に貢献する組織であること 【所属のミッション・業務】 人材育成および役員・部長クラスとの調整をリードし顧客対応の方針を定めて所属員とともに遂行していく
コーンズテクノロジー株式会社
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導入／アフターサポートエンジニア＜宇宙分野＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
650万円～900万円勤務地
東京都港区■同社が手がける RF機器（送受信機・アンテナ）／ネットワーク／データ処理システム を含む大型案件（数億円以上、期間1～2年規模）において、導入およびアフターサポートを担当していただきます。 【具体的には】 ・導入フェーズ 設置現場でのサプライヤSupervisorに対する補助（社外作業員・監督との作業内容・工程の調整折衝など）を担当いただきます。 ・アフターサポート 事象に対してサプライヤへの問い合わせから客先へのソリューション展開（現地対応含む）を、技術知見を生かしながら対応いただきます。 【魅力ポイント】 技術商社である同社は様々な製品を取り扱っているので、例えば「衛星」だけに縛られることなく、宇宙業界全体的に色々なプロジェクトに携わることができ、また、やりたい領域へのチャレンジも可能です。これまでのご経験をベースに、幅広く、かつ、好きな領域を極めていける、そんな働き方ができる環境です。 【外出・出張について】 ＜国内出張：あり＞ ・対象：全国 └アンテナの設置場所として、北海道や沖縄が多く、離島もあります。なお、顧客拠点は関東近辺が多いです。 ・出張期間：アンテナ導入では1～2か月間（複数名で担当しますので、滞在期間は2～3週間で交代）、アフターサポートでは1か月に1度（1～3日間の出張があるかないか）
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
映像監視システムソフト開発
職種/業界
SE（Web・オープン系） / 電子部品年収
580万円～1,000万円勤務地
福岡県■同社が提供する映像監視システムを支えるサーバーアプリケーション、クライアントアプリケーション、クラウドサービスの企画・開発を担当していただきます。 【具体的には】 （1）同社 UX・システムソフト関連製品の企画・開発 以下のような顧客の導入・運用を支援するソフトウェアおよびサービスの企画・開発を担当いただきます。 ・設計支援ツール（SDT） ・設定支援ツール（iCT） ・ポータルサイト ・マルチAIソフトウェア など プロジェクトマネージャーや開発リーダーと連携しながら、以下の業務を推進いただきます。 ・要件定義 ・UI設計 ・ソフトウェア実装 ・評価・システムテスト ・リリース また、顧客・営業・SEと直接コミュニケーションを取りながら、現場の課題やニーズを理解し、製品改善や新機能開発へつなげていただきます。 （2）品質向上・市場課題への対応 カスタマーサービス部門や品質保証部門と連携し、市場や工場で発生した課題の改善に取り組みます。 実際の利用現場の声を製品へ反映し、UX向上や品質向上につながる機能開発や改善活動を推進していただきます。
オン・セミコンダクター会津株式会社
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オン・セミコンダクター会津株式会社
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ITエンジニア
外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 半導体年収
500万円～900万円勤務地
福島県会津若松市■半導体製造プロセスを支えるコンピュータシステムの統合、開発、および保守を担当していただきます。 本職務は、MES（製造実行システム）や装置自動化ソリューションといった製造システムを活用し、工場の効率化、自動化、およびデータ活用の向上に注力するものです。 【具体的には】 ・半導体製造プロセスの自動化およびシステム統合 ・ MES（PROMIS）システムのサポートおよび機能強化 ・装置自動化システムの開発および保守 ・ 生産システムのデータ統合およびリアルタイム監視 ・ グローバルITチームおよびエンジニアリングチームとの連携
オン・セミコンダクター会津株式会社
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オン・セミコンダクター会津株式会社
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生産技術(装置/プロセス) マネージャー
外資系企業
転勤なし
職種/業界
工場長 / 半導体年収
1,000万円～1,700万円勤務地
福島県会津若松市半導体前工程（8インチ）の拡散・インプラ（イオン注入）の装置/プロセスエンジニアリングマネージャーとして現場をリードしていただきます。 【具体的には】 - 生産技術・プロセス開発: 拡散・インプラ工程の量産技術確立、プロセス最適化、新技術・新規装置の立ち上げ - 歩留・品質改善: 不具合発生時の原因究明、対策立案、歩留まり（Yield）向上、品質保証 - チームマネジメント（ 約10名のメンバー）:チームの目標設定、リソース管理、メンバーの育成・評価 - コスト・設備管理: 装置の稼働率向上、生産性向上プロジェクトの推進、設備投資（CAPEX）の計画・実行
オン・セミコンダクター会津株式会社
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デバイスエンジニア
外資系企業
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
500万円～900万円勤務地
福島県会津若松市■半導体前工程（8inch wafer FAB）において、デバイスエンジニアリング / プロセスインテグレーションのスキルを基に、Analog ICテクノロジーの技術オーナーとして、新製品開発、量産品の管理 / 改善等を行っていただきます。 【具体的には】 - 新技術 / 新製品の開発、移管プロジェクトの遂行 / リード - 新製品開発から量産において、工程設計 / プロセス最適化を通した、品質 / 歩留まりの改善。 - 既存量産品の継続的な品質 / 歩留まり / 信頼性の改善に基づく、テクノロジー堅牢化、コスト削減、生産性改善 - 量産品の製造条件管理 (Control Plan, FMEA, SPC) - トラブルの原因究明と、リスク管理に基づく対策実施、再発防止。(8D、FTA、なぜなぜ、Risk Assessment、etc..)
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
次世代電動パワートレインに関するシステム・制御開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
810万円～1,220万円勤務地
茨城県電動車両（HEV／EV）用の重要構成部品のハードウェア技術の先行開発に携わるエンジニアを募集します。本組織はパワートレインの先行開発を担当しており、モータ、インバータ、ギヤボックスを統合した機電一体製品であるe-Axleを試作し、デモカー評価、顧客に提案などを進めてきました。現在は、自動車の中核となる電動車(BEV、HEVなど)が本格的に普及する2025年以降の付加価値向上、利便性向上などを目的にした次世代パワートレイン技術の開発を行っています。 また、部内に実験Grもあり、先端技術・製品を一貫して評価できる環境も整えています。 ご経験とご希望を加味しつつ下記業務をお任せいたします。 【業務内容】 ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築/構想立案/検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム・制御・ハードの技術開発 ・電動車両の充給電装置の次世代システム・制御・ハードの技術開発
国内有数の独立系自動車サプライヤー
国内有数の独立系自動車サプライヤー
コニカミノルタ株式会社
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調達購買＜半導体製造装置向け光学コンポーネントの部材＞
職種/業界
調達・購買 / 総合電機年収
650万円～900万円勤務地
大阪府大阪狭山市■同社の成長を支えるリソース強化として、サプライチェーンの企画、取引先の開拓と協力関係構築、及び調達購買を担っていただきます。 【具体的には】 ・半導体製造装置向け光学コンポーネント中心に事業製品の生産サプライチェーン企画と実行及び調達業務の再構築 ・物量と要求仕様に応じた調達先の開拓と交渉によるサプライチェーンの構築 ・適正なQCDでの調達実施によるWinWinの関係構築 ・取引先との継続的な合意形成と交渉 【ポジションの魅力】 世界の半導体製造を支える最先端の光学コンポーネントの生産に携わり、飛躍的な成長を続ける半導体業界と事業の成長の一翼を担い、 調達の企画から新規取引先の開拓、サプライチェーン構築と維持向上を一貫して担う、重要かつ醍醐味のある業務です。
株式会社本田技術研究所
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SDV開発における全社品質標準化・プロセス改善推進
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
1,210万円～1,910万円勤務地
愛知県名古屋市中村区新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。 【具体的には】 1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立 ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。 ●開発品質データの要件定義 ●開発品質データの構築と運用 2. 開発状況アラート判定基準と運用 プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します ●開発品質における不具合基準の要件定義 ●上記基準の実行と運用 3.バグ状況可視化方法の標準化 事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します ●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義 ●不具合JIRAルールの標準化構築と運用 4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動 ●各開発組織に対する品質基準等の展開 ●品質意識向上に向けた取り組み ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
株式会社本田技術研究所
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SDV開発における全社品質標準化・プロセス改善推進
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
愛知県名古屋市中村区同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立 ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。 ●開発品質データの要件定義 ●開発品質データの構築と運用 2. 開発状況アラート判定基準と運用 プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します ●開発品質における不具合基準の要件定義 ●上記基準の実行と運用 3.バグ状況可視化方法の標準化 事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します ●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義 ●不具合JIRAルールの標準化構築と運用 4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動 ●各開発組織に対する品質基準等の展開 ●品質意識向上に向けた取り組み ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力・やりがい】 ●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味 品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます ●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値 一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。 圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます ●少数精鋭のコアメンバーとしての参画 新設されたばかりの組織であり、メンバー1人1人の裁量が大きく、組織づくりそのものにも深く関わることができます
加工外注・購買担当＜民間航空機＞
職種/業界
調達・購買 / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県名古屋市港区社内関連部門と連携しながら、最適な取引先を選定・発注し、サプライチェーン構築をリードしていただく。民間機セグメントの加工外注購買戦略の策定・推進を担っていただくポジションです。 【具体的には】 ・加工外注購買の取引先選定・育成・評価、価格調査･折衝、契約、発注、関連部門との調整等部品加工及び組立作業の発注・管理業務に従事いただきます。 役割： ・社内関連部門と連携しながら、最適な取引先を選定・発注し、サプライチェーン構築をリードしていただく。 ・民間機セグメントの加工外注購買戦略の策定・推進を担っていただくポジション。 使用ツール：●調達支援システム ●Excel、Access、Word キャリアパス：現場の製造業の購買担当として経験を積んだのち、サプライチェーン構築のスペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
生産技術及び技術開発＜民間航空機製造の自動化＞
職種/業界
生産技術 / 造船・重工業年収
450万円～1,200万円勤務地
愛知県名古屋市港区民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 【具体的には】 航空機製造(Boeing787主翼、777X胴体、次期狭胴機等)の生産技術及び技術開発業務をご担当頂きます。 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 ・顧客/現場ニーズと課題の分析 ・製造工程/ライン設計 ・革新自動化技術の開発/検証 ・設備仕様検討及びメーカー調整 ・据付工事の技術指示及び設備の試運転対応 ・実生産適用前の事前検証及び設備認定対応 期待する役割： 民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 使用ツール：●プロジェクト管理： Teams ●使用ツール： 3D CAD（尚可） キャリアパス：生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
事業戦略策定＆推進チーム＜調査・分析担当＞
職種/業界
リサーチ・データ分析 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
740万円～960万円勤務地
東京都武蔵野市■デジタルソリューション統括本部における事業戦略策定及び推進の中核を担い、データと現場をつなぎながら、意思決定を支えていただきます。 【具体的には】 ・市場、競合、技術要件等の各種調査、データ解析 ・中長期経営計画、経営会議資料等の資料作成、更新、社内周知 ・データドリブンな事業戦略策定及び推進（データ整備とツール活用方法の検討を含む） ・ビジネスモデルの調査、検討、提案 ・商流の整理を含むガバナンス体制の最適化、業務見直しによる効率性と質の向上 ・成長戦略・成長投資戦略策定のためのデータ整備、M&A推進、及びPMI活動（統合後の体制構築・定着支援） ・統括本部長、各事業部長等の上席からの指示事項への対応 ・統括本部の全体イベントなど、本部室への協力 ・事業戦略策定・推進リーダー（調査・分析担当）として必要な実務全般 【業務の魅力】 ・キャリアの成長：デジタルソリューション統括本部の事業戦略策定及び推進業務の中核を担うことで、俯瞰的な思考力を高めることができます ・影響力のある仕事：短期的な課題対応から中長期の成長戦略まで、統括本部全体の事業戦略策定・推進を支える、やりがいの大きいポジションです ・視野の広がり：統括本部長や各事業部長と直接コミュニケーションを取りながら、経営者視点や意思決定プロセスを間近で身に着けることができます
戦略策定／M&A・PMI推進リーダー
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
740万円～960万円勤務地
東京都武蔵野市マテリアル事業（化学、半導体、データセンター等）の成長を支える戦略立案、M&A案件の組成からDD・執行、買収後のPMI（統合・シナジー創出）までを一貫してリードいただきます。海外拠点と連携し、グローバルに活躍いただくことが期待されています。 【具体的には】 ■マテリアル事業本部および業種別戦略策定（50％程度）：市場・競合分析を通じた成長ストーリーの立案（業種は化学、マイニング、鉄鋼、紙パルプ、SCM、データセンター、半導体、バッテリー、鉄道のいずれか） ■案件組成（15％程度）：ターゲット企業のソーシング ■案件遂行（25％程度）：DD（資産調査）の主導、買収後の事業計画策定、海外拠点との交渉 ■PMI遂行（10％程度）：グループ統合、ガバナンス構築、シナジー最大化の推進 ※海外出張や、条件が合えば将来的な海外駐在の可能性もあります 【ポジションの魅力とキャリアパス】 本ポジションでは、グローバルな環境で、事業オーナーとして戦略立案やM&Aの全工程に深く関与できます。戦略立案から案件組成、DD・執行、買収後のPMIまで一貫して関与し、マテリアル事業の成長に直接貢献できる点が魅力です。 中長期的には、同事業本部全体の戦略策定やM&Aを継続的に推進するリーダーとしてステップアップしていただきます。
東証プライム、グローバルに展開する日系モーターメーカー
東証プライム、グローバルに展開する日系モーターメーカー
ソフトウェア開発・設計＜ダイナモメータ＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
450万円～1,200万円勤務地
群馬県太田市自動車メーカー向け試験設備のソフトウェア開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様検討から設計、プログラミング、評価、動作確認（C言語を中心に、C++、C#、WPF、Visual Studio等を使用） ・他設計者、前段部門、顧客と仕様調整 【対象製品】 自動車試験設備、試験システム、計測・制御システム 【ポジションの魅力】 自動車用ダイナモメーターの世界市場規模は、パワートレインの多様化や環境規制の強化を背景に安定拡大が見込まれており、 中でも同社の製品は国内トップシェアを誇っています。 群馬で腰を据えて、需要の安定した自動車試験設備のソフト開発を通して、着実なスキルアップができるポジションです。
株式会社トランストロン
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車両価値を創り出すソフトウェア開発リーダー＜商用車＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
650万円～1,160万円勤務地
神奈川県横浜市港北区商用車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクトにおいて、要件定義の精度向上および開発スピードの最大化をミッションとして担っていただきます。 商用車に求められる機能の整理・優先順位付けを行い、顧客の要件定義策定をリードしながら、上流工程の品質向上に貢献いただきます。 【具体的には】 ■商用車メーカーの企画フェーズへの参画および車載ソフトウェア要件定義の支援・推進 ■顧客および社内関係者との連携強化によるプロジェクト推進、課題の抽出・解決 ■AIを活用したソフトウェア開発プロセスの高度化・最適化の推進 【ミッション・やりがい】 ■中規模開発チーム（3～5名）のリーダーとして、商用車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクトを担当いただきながら、開発力強化に向けた改善を積極的に推進していただくことを期待しています。 ■商用車メーカーの開発現場に深く入り込み、上流工程から開発に関与できます。車両全体を俯瞰した開発経験を得られるほか、SDV、OTA、サイバーセキュリティ、CI/CD、AI活用など最先端領域にも関与可能です。商用車メーカーと一体となった開発を通じ、技術力とプロジェクト推進力の両面での成長機会が得られます。 【企業の魅力】 ■月残業時間25～30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等
株式会社トランストロン
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機能開発リーダー＜エンジンECU＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
650万円～1,160万円勤務地
神奈川県横浜市港北区エンジン制御ECUの現行ソフトウェアの開発をリーダーとして牽引していただきます。 【具体的には】 ■顧客から提供されるソフトウェア要求仕様の内容を把握・分析 ■仕様をもとに、協力会社へ実装の指示および意図の正確な展開 ■実ECUおよび周辺評価環境のセットアップ ■実ECUへ完成したソフトウェアを書き込み、要求仕様通りの振る舞いをするか動作確認を実施 【魅力・やりがい】 ■本ポジションは、大規模開発（約80名）の機能開発リーダとして、顧客の要求仕様の不明点を明確化し開発リーダーとして協力会社とともに機能実現し、顧客製品である商用車に乗せるECUのソフトウェアを完成させることがミッションとなります。 ■CPUの変更を伴うプラットフォーム開発にも携わる事ができ、ドライバソフトウェアなどハードウェアに近い部分のソフトウェア開発となります。 ■同社製品はいすゞの商用車に標準搭載される為、エンジニアとしてのやりがいは非常に大きいです。 【企業の魅力】 ■月残業時間25～30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等
トヨタバッテリー株式会社
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TQM・QMS活動推進（全社品質改革・企画推進）
職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
560万円～960万円勤務地
静岡県湖西市同社にて、全社品質向上活動の企画・推進をご担当いただきます。 認証維持や監査対応のみを目的とするポジションではなく、全社の品質課題を可視化し、業務品質・組織力向上に向けた施策を企画・推進する役割を担います。 製造・開発・品質保証などの各部門を巻き込みながら、全社横断で品質向上を推進していただきます。 【具体的には】 ■QMS（ISO9001・IATF16949）推進 ・QMS定例会の企画・運営 ・IATF16949認証事務局運営 ・内部監査体制の運営および改善 ・内部監査員育成 ・QMS改善活動の企画・推進 ■TQM推進 ・TQM活動の企画・推進 ・全社課題の見える化 ・継続的改善活動の推進 ・組織力向上施策の企画 ■品質教育・人材育成 ・全社品質教育の企画・運営 ・品質人材育成施策の推進 ・品質文化醸成活動 【仕事の魅力】 1.全社を動かす品質改革に挑戦できる 品質問題を直接解決するのではなく、「品質問題が起きない組織をつくる」ことがミッションです。製造、開発、品質保証など幅広い部署を巻き込みながら全社品質向上を推進できます。 2. 経営層と近い距離で高い視座を身につけられる 品質領域は社長直下で運営されており、経営層と接点を持ちながら全社課題に取り組むことができます。会社経営にも影響を与える重要テーマに携われます。 【キャリアプラン】 入社後はQMS（ISO9001・IATF16949）事務局業務を通じて品質マネジメントシステムや事業への理解を深めていただきます。 その後は以下のようなキャリア形成が可能です。（専門性を高めるキャリアとマネジメントキャリアの双方を目指せる環境です。） ・QMS・品質保証領域のスペシャリスト ・TQM推進リーダー ・品質企画・品質マネジメント部門の管理職
トヨタバッテリー株式会社
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品質管理＜車載用電池＞
職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
580万円～960万円勤務地
静岡県湖西市工程改善・異物管理を担う品質スペシャリストとして、車載用ニッケル水素電池の製造工程における品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用電池の源泉工程における品質管理・工程管理業務 ・不具合発生時の原因調査、是正処置立案および工程改善の推進 ・市場および後工程への品質不良流出防止に向けた未然防止活動 ・異物管理に関する調査・解析・再発防止施策の立案および実行 ・製造、保全、製造技術（ME）、製品開発、サプライヤーなど関係部門との連携による品質課題解決 ・品質を軸とした品質マネジメント活動の推進と継続的改善 【仕事の魅力】 ・車載用電池の品質を支える重要なポジションとして、生産現場の最前線で活躍できます。 ・発生した品質課題に対して、原因究明から改善まで一貫して関与できるため、自身の取り組み成果を実感しやすい環境です。 ・製造、開発、保全、サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら業務を推進するため、高い問題解決力や調整力を身につけることができます。 ・ベテラン社員が培ってきた品質管理・異物管理ノウハウを継承しながら、専門性を高めることができます。 ・電動化社会を支える車載用電池の品質向上を通じて、製品の信頼性と安全性に直接貢献できます。
トヨタバッテリー株式会社
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株主総会・取締役会運営＜コーポレートガバナンス担当＞
職種/業界
総務 / 自動車部品年収
560万円～960万円勤務地
静岡県湖西市車載用電池事業を担う同社で以下の業務をご担当いただきます 【具体的には】 ■株主総会運営 ・スケジュール策定、議題調整、会議資料準備、議事録作成、決議事項管理、関係部署との調整 ■取締役会運営 ・アジェンダ調整、資料取りまとめ、当日運営、議事録作成 ■週次会議体運営業務（全社会議・経営会議等） ・議題調整、司会進行、議事録作成、資料準備、会場準備 ・会議の効率化・運営改善提案の実施 ・フォローアップ（決議事項の履行確認） ■その他経営サポート関連業務 ・方針管理事務局（方針策定プロセスの運営、ドキュメント管理） ・商業登記手続き（登記事項の確認・書類準備・司法書士対応） ・個別課題対応（経営からの依頼事項対応、他部門との調整） ■業務改善・効率化 ・会議運営における業務改善・デジタル化（AIツール・議事録自動化等） 【仕事の魅力】 ◆トヨタ自動車100%出資子会社として、トヨタ自動車が進める「マルチパスウェイ戦略」に深く関わるポジションで、事業戦略に直結する意思決定の現場を支援できます。 ◆HEV向け車載用バッテリーを主製品とする同社は、業界内で高いシェアを持つ成長企業です。事業拡大期における重要なマネジメント・ガバナンス実務を経験できます。 ◆会議運営・事務局業務を通して経営の意思決定プロセスに深く関わり、会社の方向性や施策実行に直接寄与することができます。 ◆デジタルツールやAIの導入を進める余地があり、自ら改善を提案・実行して業務効率化を実現できる裁量があります。
トヨタバッテリー株式会社
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サーキュラーエコノミー実現に向けた製品開発
職種/業界
研究・開発（高分子） / 自動車部品年収
560万円～960万円勤務地
静岡県湖西市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■回収した電池材料の分析・特性評価 ■リサイクル材料を用いた電池材料（正極材等）の開発・性能検証 ■回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発 ■リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善 ■経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討 ■試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進 【仕事の魅力】 1. 2030年事業化を目指す先行開発フェーズ 現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。 今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。 2. 未来を支える技術開発に挑戦 車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。 回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。 自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。 3. 電池業界経験がなくても挑戦可能 現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。 無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。 4. 技術だけでなく事業性も考える開発 バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。 研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。
製造現場でのデジタル開発人財育成PJリーダー＜製造現場DXを実現する市民開発人財の育成＞
職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車部品年収
650万円～1,070万円勤務地
三重県いなべ市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 人に依存している作業の自動化、DX化に向けたプロジェクトマネジメント ・社内関係部署へのヒアリングと属人業務の洗い出し ・業務フローの可視化と課題整理 ・施策立案と解決に向けた開発及び実装 ・セキュリティ・ガバナンス遵守及び品質維持 ・試験評価 ・効果検証と展開 ・全体スケジュール管理 部内DX留学生研修立ち上げ（市民開発促進） ・研修プログラムの企画・立ち上げ ・育成カリキュラムの構築 ・現場実践テーマの伴走支援 ・部内DX SPOサイト運営 ・研修効果の可視化・マネジメント層への報告 ■業務のやりがい ・自動化により人のミス撲滅及び人責任を回避する事で、不良低減による原価低減を行い、顧客や生産現場に貢献しているというやりがいが感じられます ・開発人財を育成することで生産現場の効率化が進み、社会課題の解決と顧客へ貢献しているというやりがいが感じられます ■身につくスキル ・人依存作業のDXプロマネスキル ・他部署との連携・コミュニケーションスキル ・デジタル人材育成スキル
AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発エンジニア
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品年収
650万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仮想環境（CG/物理シミュレーション）の構築・運用 ・ニューラルレンダリングやAI技術の応用検討・実装 ・実車評価との整合性検証、シミュレーション精度向上 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 最先端のAI・CG技術を業務で活用できます。 ✓ 自動運転・ADAS向けの大規模な仮想環境開発を通じて、画像認識・コンピュータグラフィックス・シミュレーション技術の専門性を高められます。 ✓ 研究開発から実用化まで一貫して携わり、次世代モビリティ開発に貢献できます。 【募集背景】 自動運転や先進運転支援システム（ADAS）の開発では、膨大な走行データが必要となります。実車による走行データの取得が行われていますが、すべての状況を網羅するには時間やコストの面で限界があります。そこで同社は、仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組んでおり、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。これにより、開発効率と品質のさらなる向上を目指しています。最近では、NeRFやGaussian Splattingなどのニューラルレンダリング技術、生成AIを活用した環境表現技術など、CG分野にも革新的な技術が次々と登場しています。これらを積極的に取り入れ、仮想空間のさらなるリアリティと柔軟性の向上を目指しています。未解決の技術課題に挑戦しながら、次世代のモビリティ開発を支える仮想環境を共に創り上げていく仲間を募集しています。
研究開発＜燃料電池および水電解セル・システム等水素関連製品＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
愛知県日進市燃料電池/水電解セル・システムの研究開発業務に包括的に関わっていただきます。 【具体的には】 ・燃料電池/水電解セル・システムの解析 ・上記解析技術自体の開発 ・燃料電池/水電解セルの構造設計 ・燃料電池/水電解システムの制御技術開発 ・燃料電池/水電解セルの製造プロセス評価/解析 ・次期型製品の実証実験 ・新規水素関連製品の構想、技術企画 ・社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる ✓ 若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である ✓ 他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができ、分野横断のアイデア出しもできる ✓ 顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ✓ 社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる ✓ 自ら手を動かし、治具構想、治具設計、実験ができる 【募集背景】 カーボンニュートラル社会の実現に向けて、乗用車から大型トラック、船舶、鉄道、ドローンといったあらゆるモビリティに水素をエネルギー源とする燃料電池を搭載する動きが世界中で活発化しています。同社とトヨタ自動車の出資会社であるSOKENでは、水素社会実現に不可欠な燃料電池および水電解セル・システム等の水素関連製品の研究・開発を推進しています。さらに、将来の水素利活用を見据えた新たなアプリケーションの創出にも挑戦しており、こうした最先端の技術開発に共に挑む新しい仲間を探しています。
CAE技術開発＜セラミックス製品設計・プロセス設計＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
600万円～900万円勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区 他同社セラミックス新製品の設計および製造プロセスのためのCAE技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 熱流体や構造分野のシミュレーションを中心に、以下の業務に携わって頂きます。 具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。 【CAE技術開発】 ・汎用CAEソフトウェアを用いた材料・製品設計・製造プロセスシミュレーションモデルの構築 （技術分野）流体、伝熱、構造、電気化学、反応、電磁界、材料 （主な使用ソフトウェア）ANSYS Mechanical/Fluent、STAR CCM+、COMSOLなど ・同社製品に特化したシミュレーションツールの開発 （主な開発環境：C言語系、Python、VBA、CUDA） ・最適化アルゴリズムや機械学習との組合せによる、最適設計アプローチの確立 （主な開発環境：modeFrontier、他OSS） ・プロセスシミュレーターを用いたプロセス設計、コスト試算 【職務の特色】 本社部門として、全社向けにシミュレーション技術の開発や活用支援を行っています。セラミックスというアナログな素材・プロセスの特性や挙動をモデル化し、コンピューター上で模擬できるようにすることは、組立品のCAEとは違うハードルがあります。基礎実験とともに、スパコン・AIなど先進技術も活用し、現象に迫っていく活動を重視しています。メカニズムを解明する面白さ、できなかったシミュレーションを実現する醍醐味を味わえる仕事です。CAEの技術開発マネジメントや、設計業務自体のプロセスの革新、大学やスタートアップとの協働など、創造的な仕事もできる職務です。
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