業界トップ級シェアの日系コネクタメーカー
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メーカー（機械・電気）／年収700万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報
公開求人8061件中 6201〜6250件表示
東証プライム、130年以上の歴史を持つ非鉄金属メーカー
東証プライム、130年以上の歴史を持つ非鉄金属メーカー
回路設計＜蓄電システム／スイッチング電源＞
職種/業界
電気回路設計 / 電子部品年収
400万円～800万円勤務地
東京都中央区■同社の電源センターにて設計・開発を行っている、家庭用蓄電システムやスイッチング電源等の回路設計、検証業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・回路図面作成 ・基板設計 ・検証／動作確認 ・量産化業務 【同社の特徴】 同社は累計販売台数No.1の家庭用蓄電システム「パワーオアシス」や、世界で初めて商品化したV2Hシステム「EVパワー・ステーション」、災害時に電気を供給できる外部給電器「パワー・ムーバー」、EV・PHV用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなどで実績好調であり、独自の新製品開発で環境社会・明るい未来の実現に貢献しています。
回路設計＜蓄電システム/スイッチング電源＞
職種/業界
電気回路設計 / 電子部品年収
400万円～800万円勤務地
大阪府大阪市北区■家庭用蓄電システムやスイッチング電源等の回路設計、検証業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・回路図面作成 ・基板設計 ・検証/動作確認 ・量産化業務 ※同社は累計販売台数No.1の家庭用蓄電システム「パワーオアシス」や、世界で初めて商品化したV2Hシステム「EVパワー・ステーション」、災害時に電気を供給できる外部給電器「パワー・ムーバー」、EV・PHV用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなど、独自の新製品開発で環境社会・明るい未来の実現に貢献しています。
開発・改良＜アルミ電解コンデンサ用電解液＞
職種/業界
研究・開発（高分子） / 電子部品年収
400万円～800万円勤務地
京都府京都市中京区■アルミ電解コンデンサ用電解液の開発・改良を担当していただきます。 導電率や耐熱性、信頼性を高めるための配合検討や特性評価を担当します。 【具体的には】 ・電解液の配合設計や試作液の評価、電気化学的特性や安定性の分析を担当する ・実験データをもとに最適条件を導き出し、電極箔との反応性や長期信頼性を確認する ・京都拠点での研究開発を中心に、他拠点の開発チームとWEB会議や技術打ち合わせを行いながら開発テーマを推進する ※必要に応じて現地での検証や評価にも立ち会い、試作から量産化まで一貫して関われるポジションです。
材料開発・改良業務＜アルミ電解コンデンサ用電極箔＞
職種/業界
研究・開発（高分子） / 電子部品年収
400万円～800万円勤務地
京都府京都市中京区■アルミ電解コンデンサ用電極箔の開発・改良業務を担当していただきます。 メインで開発人員が所属するニチコン製箔の大町工場や富田工場と連携し、必要に応じて出張やWEB会議で情報共有を行いながら、製品開発を進めます。 【具体的には】 ・電極箔の化成・エッチング条件の設定や試験評価、原材料の分析・改良を担当する ・京都での試験・分析結果をもとに工場側へ技術情報をフィードバックし、量産化に向けた条件調整を行う ・現場に実験設備を持つ同社製箔の大町工場・富田工場とは定期的にWEB会議を行い、必要に応じて出張して共同検証や試作確認を実施する
開発・改良＜アルミ電解コンデンサ用電解液＞
職種/業界
研究・開発（高分子） / 電子部品年収
400万円～800万円勤務地
大阪府大阪市北区■アルミ電解コンデンサ用電解液の開発・改良を担当していただきます。 導電率や耐熱性、信頼性を高めるための配合検討や特性評価を担当します。 【具体的には】 ・電解液の配合設計や試作液の評価、電気化学的特性や安定性の分析を担当する ・実験データをもとに最適条件を導き出し、電極箔との反応性や長期信頼性を確認する ・大阪拠点での研究開発を中心に、他拠点の開発チームとWEB会議や技術打ち合わせを行いながら開発テーマを推進する ※必要に応じて現地での検証や評価にも立ち会い、試作から量産化まで一貫して関われるポジションです。
材料開発・改良業務＜アルミ電解コンデンサ用電極箔＞
職種/業界
研究・開発（高分子） / 電子部品年収
400万円～800万円勤務地
大阪府大阪市北区■アルミ電解コンデンサ用電極箔の開発・改良業務を担当していただきます。 メインで開発人員が所属する同社製箔の大町工場や富田工場と連携し、必要に応じて出張やWEB会議で情報共有を行いながら、製品開発を進めます。 【具体的には】 ・電極箔の化成・エッチング条件の設定や試験評価、原材料の分析・改良を担当する ・大阪R&Dセンターでの試験・分析結果をもとに工場側へ技術情報をフィードバックし、量産化に向けた条件調整を行う ・現場に実験設備を持つ同社製箔の大町工場・富田工場とは定期的にWEB会議を行い、必要に応じて出張して共同検証や試作確認を実施する
営業＜中部地区における流通事業者向け＞
職種/業界
法人営業 / 電子部品年収
490万円～760万円勤務地
愛知県名古屋市中村区同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・顧客経営課題を解決するためのアプローチの検討、顧客企画構想策定への支援の提案、受注活動、実現に向けた活動まで ・受注後のシステム・サービス開発及び顧客とのリレーション強化活動 【具体的には】 ・顧客のアカウント営業として、顧客課題解決のための提案、システム構築、保守対応までを担当。 ・アカウント営業と平行して、業種軸のソリューションカットでの市場開拓を推進。 ・業種軸のソリューションやITプラットフォームを商材として扱い、DXを軸とした顧客との協創活動の推進を担う。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・流通業向けソリューション（小売、卸、物流など）、ITプラットフォーム製品など ・LUMADAビジネスサイクルや、各種協創手法を軸にした顧客の課題解決に向けた提案 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・中部地区の流通、生活サービス等を担う顧客の事業特性により、社会課題とその解決に触れ、社会イノベーション事業への貢献意識や達成感を得ることができる。 ・中部地区の生活インフラを支える顧客をパートナーに持つことによる、地域への貢献を常時感じることができる。 ・日立グループの先進技術や事業に常時携わることにより、デジタル時代に必要な知見を得ることができる。
プロダクト・UI/UXデザイナー
職種/業界
デザイナー / 電子部品年収
450万円～750万円勤務地
京都府京都市下京区■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・制御機器事業におけるプロダクトデザイン（ハード・UIUX）の企画・推進 ・個別商品の魅力向上に加え、商品群全体の一貫性を踏まえたデザイン方針の策定・展開 ・開発部門・企画部門など関係部門と連携したプロジェクト推進 ・社外パートナーとの協働によるプロジェクト推進 ・プロダクトデザイン（ハード・UIUX）に関するガイドラインやプロセスの整備・運用 ・先行デザイン開発の企画・推進 ＜期待される成果＞ ・企画・構想段階に開発者と共有したUX視点が、外観デザインとユーザビリティ設計の品質に結実している ・顧客ニーズや時代の変化を捉えた、新しいプロダクトブランディングが確立できている ・上記を通じて、デザインの取り組みが制御機器事業の成長に貢献している ＜仕事の魅力＞ ■自社技術の貢献力を顧客に伝えるBtoBならではのデザインに挑戦できる ・センサーや制御技術など専門性の高い領域において、技術と顧客をプロダクトデザイン（ハード・UIUX）でつなぐ ■製造現場に欠かせない機能と使いやすさを形にするプロダクトデザインに関われる ・多様な商品群とソリューションを背景に、制御機器事業全域のプロダクトデザイン（ハード・UIUX）をリード
東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
プロセス開発＜次世代光半導体デバイス＞
職種/業界
研究・開発 / 電子部品年収
500万円～1,000万円勤務地
千葉県■次世代光半導体デバイスのプロセス開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工程歩留改善、生産性向上、不良解析などを実施し、プロセス改善活動を遂行 ・設備、要素技術担当と連携し、新規プロセス技術の開発を実施 【業務の魅力】 製造ラインを0から作り上げるため、やりがいや達成感は非常に大きいです。課題や未知の事項も多く、積極的な姿勢を求める環境にあり、やりたいことにチャレンジできます。 【組織のミッション】 ・次世代光半導体デバイスのプロセス開発 ・プロセス工程設計、評価解析、歩留まり向上、要素技術検討 【キャリアプラン】 配属課内でのプロセス開発担当経験を経て、5年以内に課内のリーダへ。その後各拠点の生産技術部門の担当、もしくは課長としてマネジメント業務を担っていただきます。または、新規デバイスの製品開発、プロセス開発担当、もしくは課長としてマネジメント業務を担っていただくことが期待されています。
アカウント営業＜自動車業界＞
職種/業界
法人営業 / 電子部品年収
500万円～850万円勤務地
愛知県刈谷市■顧客のモノづくり現場の課題を把握し、課題を解決するソリューションの実行を担当していただきます。 【具体的には】 ・ターゲット顧客への営業活動、もしくはターゲット品目攻略活動 ・アカウントプラン策定とPDCAの実行 -戦況の見える化・売上ポテンシャル.・顧客内機器採用シェアの把握 -短期・中期Goal設定 -顧客の理解（方針・組織等） -製造工程の理解と課題のあるボトルネック工程の把握と提案 -新たな工法開発への提案 ・3層（経営層・マネージメント層・エンジ層）キーパーソンと工程課題把握と解決提案 ・大型案件のプロジェクトマネージメント活動 ・グローバル連携による指定化活動やサービスの提供 ・アプリケーション成功事例の共有と展開 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 特定の顧客（業界）に対して、同社独自のソリューションにて、顧客のものづくり革新に貢献することを期待します。また、継続的なソリューションパートナーとしての地位を確立し、長期ビジョンで掲げたIAB（カンパニー）の大成長を牽引していただきます。 （1）上位方針/戦略を理解の上、担当顧客におけるアカウントプラン（攻略目標や計画）の策定、実行による売上拡大 （2）担当顧客（ターゲット顧客）に対するアカウントマネジメントによる売上・利益成長 （3）長期ビジョン、中長期的な事業成長に向けた戦い方の進化と顧客関係性強化
アプリ開発(画像処理)＜X線検査装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
500万円～850万円勤務地
滋賀県草津市■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・欠陥検出アルゴリズム、閾値判定に関する画像処理開発やCT再構成アルゴリズム開発。 ・SW機能開発における要件設計、派遣、構内委託メンバと連携したチーム開発。 ・プロジェクトリーダ 【期待する成果】 市場ニーズおよび顧客ニーズや製造現場の制約を踏まえたうえで、機能・コスト・製造性・安全性のバランスが取れ、急速な進化を遂げている半導体製造現場への順応性を鑑みた設計を行い、高精度かつ安定した装置量産につなげていただくことを期待します。また、社内の他部門と連携しながら、既存課題だけでなく潜在課題を解決する提案型の開発・設計をできることが望まれます。将来的には、半導体業界に特化した次世代機開発において、コアメンバーとして牽引していただくことも期待します。 【仕事の魅力】 AXI事業は今まさに拡大期にあり、装置設計としての関与範囲も非常に広く、自らのアイデアを形にしやすい環境です。多様な先端技術を取り込みつつ、企画・販売（国内外含む）・製造と連携しながら、単なる構造物の設計・開発に留まらず、「見せ方」「動かし方」「使われ方」「伝え方」といった視点から顧客起点での付加価値を生み出す、開発の本質に深く関わることができます。また、ベンチャーマインドにあふれたチーム体制のもと、裁量をもってチャレンジできる風土が整っており、自身の成長と事業成長を同時に実感できる魅力的なポジションです。
株式会社MARUWA
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安全衛生
職種/業界
設備保全 / 電子部品年収
520万円～820万円勤務地
岐阜県土岐市製造現場の高度化・省人化を見据え、安全衛生×IoT×システム化による「スマートファクトリー化」を推進しています。 従来の紙・属人管理にとどまらず、データ活用・DX視点で安全衛生を進化させていくことに共感いただける方を求めています。 【具体的には】 ・工場内の安全衛生管理業務全般、規定制定・改訂業務 ・労働安全衛生法をはじめとする各種法令対応、行政対応 ・安全衛生委員会の運営、資料・議事録作成 ・リスクアセスメントの実施、災害・ヒヤリハットの分析と再発防止策の立案 ・化学物質管理（改訂法案に基づく対応） ・作業環境管理・作業環境測定結果の確認及び改善提案 ・保健衛生（定期・特殊健康診断、産業医の意見徴収対応など） ・安全衛生教育（新入社員・作業者向け教育、特別教育等）の企画・実施 ・社内監査、内部点検、是正・予防処置の推進 ・関係部署（製造、設備、総務等）との連携・調整 ・各種帳票・規定類の電子化（ポータルサイト構築、DX対応等） 【仕事のやりがい・魅力】 ・現場に深く入り込み、災害防止に直接貢献していただけます。 ・安全衛生分野において、IoT・DXを活用した新しい仕組み作りに関わり、工場の安全文化を支える中核メンバーとしてご活躍いただけます。 【役割】 ・安全衛生業務を即戦力として自走できること ・現場課題を把握し、改善提案・実行をリードすること ・DX・システム化推進において実務面を支える役割
AI Software Productivity & Quality Engineer
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
500万円～1,000万円勤務地
滋賀県草津市■AXI装置開発において、AIを活用した品質改善・開発生産性向上を推進していただきます。 【具体的には】 ・AIを活用した不具合分析（過去トラブル分析） ・開発データの分析による品質改善 ・テストプロセスの改善 ・AIを活用した開発効率向上施策の推進 ・開発プロセスの改善 ・品質指標の設計 ※将来的には、AI品質戦略の立案や開発組織の品質文化構築なども担っていただきます。 【仕事の魅力】 ・AI × 品質エンジニアリング：AIを活用して、トラブル分析・品質予測・開発プロセス改善などを推進する次世代品質エンジニアリングに挑戦できます。 ・世界トップシェア製品（※富士経済調べ）：EV・半導体・AIサーバー向け最先端製品の品質を支える技術に関われます。 ・開発組織全体に影響を与えるポジション：開発チームと密接に連携しながら、開発効率と品質の両立を実現する重要な役割です。 ・新しい役割：このポジションは新設のため、品質戦略・AI活用・プロセス設計など、自由度高く取り組むことができます。
高容量リレーの商品開発
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品年収
500万円～850万円勤務地
岡山県岡山市中区■同社にて高容量リレー商品開発のプロジェクトリーダーとして従事いただきます。 【具体的には】 ・部門横断チーム（CFT）の統括運営 ・プロジェクトの計画立案／遂行 ・全体タスクとスケジュール管理 ・問題発生時の対策立案／実行 【期待する成果】 ・商品開発プロジェクトの計画どおりの実行（商品リリース） ・組織力向上として、商品開発のスピード（リードタイム短縮）と質（計画達成度）の進化 【仕事の魅力】 ・新しい商品を生み出して市場に投入することで社会貢献できる。 ・グローバルに活躍できる。(海外／国内含めた市場調査および生産立ち上げ） ・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
アプリ開発(AIエンジニア）＜X線検査装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
500万円～1,000万円勤務地
滋賀県草津市■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・AIを用いたユーザ向け操作支援機能の開発(自動機のユーザーティーチング効率化機能の開発) ・AIを用いた画像処理開発 ・プロジェクトリーダ 【期待する成果】 ・AIを活用し既存処理とは異なる角度から解決を図る。 ・AIだけにとらわれず、様々な角度から最適手法を模索できる。 ・間違いが許されない、検査という分野におけるAIのあり方を理解できる。 ・プロジェクトリーダーとして、メンバを巻き込み推進できる。 【仕事の魅力】 AXI事業は今まさに拡大期にあり、装置設計としての関与範囲も非常に広く、自らのアイデアを形にしやすい環境です。多様な先端技術を取り込みつつ、企画・販売（国内外含む）・製造と連携しながら、単なる構造物の設計・開発に留まらず、「見せ方」「動かし方」「使われ方」「伝え方」といった視点から顧客起点での付加価値を生み出す、開発の本質に深く関わることができます。また、ベンチャーマインドにあふれたチーム体制のもと、裁量をもってチャレンジできる風土が整っており、自身の成長と事業成長を同時に実感できる魅力的なポジションです。
メカ設計＜基板検査装置およびX線検査装置＞
職種/業界
機械設計 / 電子部品年収
500万円～850万円勤務地
滋賀県草津市■基板外観検査装置／X線検査装置におけるメカ設計の主に担当いただきます。 外観検査機とX線検査機の異なる複数の機種に対して、顧客ごとに異なる要求、課題に対して設計・評価・検証、製造現場とのすり合わせまでを一貫して推進いただきます。 【具体的には】 ・基板外観検査装置／X線検査装置におけるメカ設計の主担当 ・高剛性・高精度を両立する機構設計、熱・振動・被ばくを考慮した設計検討 ・設計レビュー主導、若手設計者への技術指導 ・市場・顧客要求を踏まえた設計仕様の具体化 【期待する成果】 設計の効率化と品質向上を両立し、検査装置の競争力を支えるメカ設計基盤の強化に貢献していただくことを期待します。 ・開発リードタイム短縮および設計品質向上の実現 ・市場不具合低減に貢献する堅牢なメカ設計の実装 ・メカ設計分野における技術中核人財としての役割発揮・次世代検査装置に向けたメカ設計技術の蓄積と標準化への貢献 【仕事の魅力】 標準製品をベースに顧客ごとの要望に応じたカスタム設計を行うメカ設計業務です。既存の設計資産や標準構成を活かしながら、用途や設置環境、仕様条件に合わせて最適な機構や構造を検討します。毎回異なる条件や課題に向き合うため、既存設計の応用力や調整力、設計判断力を高めることができます。また、設計内容が実際の装置や機構として形になり、顧客の現場で活用される実感を得られる点もこの仕事の魅力です。
ソフトウエア開発＜外観検査装置システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
500万円～850万円勤務地
滋賀県草津市■外観検査システム開発におけるソフトウェア開発の中核メンバーとして、主にティーチングシステム開発並びに検査システムアプリケーションソフトウェア開発を担当いただきます。まずは特定アプリケーション開発の担当として、要件整理〜仕様策定〜設計・実装〜品質確保までリーダと連携しながら推進いただきます。将来的には、自走的にシステム全体設計（アーキテクチャ）を中心に据えつつ、装置・ライン・データ活用まで視野を広げていただく役割を期待します。 【具体的には】 ・検査システムの全体構成設計（自動検査機、ティーチング端末、管理/ラインサーバ、分析/Q-up等） ・検査システム全体構成を踏まえた設計資産の整理・再利用促進 ・システム要件の整理とソフト仕様の策定、データフロー/運用フロー設計 【期待する成果】 ソフトウェア開発の実担当者として、設計〜開発〜品質確保を自立して担っていただき、関係者（他ドメイン・ハードウェア・品質保証等）と連携し、QCDを意識した開発推進も担っていただきます。また従来の考え方に囚われないアイデア、着想を通じて将来構想を見据えた開発者としての活躍を期待します。 ・顧客ライン運用に耐える拡張性・可用性を備えたシステム基盤の確立 ・運用データ活用（分析/統計）による工程改善支援の価値向上 ・次世代機/新領域展開に向けたシステム設計資産の標準化・再利用促進 【仕事の魅力】 競争の激しい外観検査分野において、顧客にとって本当に価値のあるシステムをソフトウェアで実現することは難易度が高い一方、大きなやりがいがあります。自身の設計・開発したソフトウェアが、実際の製造現場で使われ、改善効果として確認できる点は本ポジションならではの魅力です。
ソフトウエア開発（画像処理）＜外観検査装置システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
500万円～850万円勤務地
滋賀県草津市■外観検査システム開発において、主に画像処理・検査アルゴリズム設計を担当いただきます。既存アルゴリズムや検査ロジックの理解・評価業務からスタートし、段階的に設計・改善業務へとステップアップしていただき、一貫した推進をしていただきます。検査の要となる、撮像画像の画作り、アルゴリズム、ロジックのソフトウェア開発となります。 【具体的には】 ・基板外観検査装置およびX線検査装置における画像処理ソフト（画質改善・検査アルゴリズム）の設計・開発 ・顧客要求に基づく検査ロジック（自動検査・計測）の開発、およびティーチング性/運用性向上のための改善 ・評価データに基づく性能検証、不具合解析、改善の継続実施（画作り・ロジックの磨き上げ） 【期待する成果】 ソフトウェア開発の実担当者として、まずは既存システムの画質・検査性能向上に貢献いただきます。その後、先端技術の探索や新たなアルゴリズムの具現化にもチャレンジし、将来的には次世代システム開発の一員として活躍いただくことを期待します。 ・競合を凌駕する画質優位性の維持・強化 ・顧客が求める自動検査・計測手法の提供（検査性能の継続進化） ・再構成・画像処理・AIロジックの技術資産化と、商品競争力向上への継続的貢献 【仕事の魅力】 外観検査システム開発は競合も多く、如何に顧客にとって有益な価値を提供できるかが難しくもあり、魅力的な要素となります。日々進化する技術進化の中で、新たな技術を獲得することの壁は無く、有益な価値を顧客の現場で効果成果を確認しながら進化させていくことができます。競合との競争が激化している中だからこそ、一歩先に進む成果を生み出すことが差異化に繋がり、事業の成長と自身の成長を同時に実感できる環境です。
基板外観検査装置設計エンジニア＜量産設計・製造移管＞
職種/業界
生産技術 / 電子部品年収
500万円～850万円勤務地
滋賀県草津市■外観検査装置（AOI）を中心に、ハードウェア開発およびVE(Value Engineering)、製造標準化を推進する実担当として特定機種・テーマの設計、製造移管やVE活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・新機種／次世代機の開発・設計 ・新機種／次世代機における製造移管計画の立案・実行 ・部材構成や工程設計の見直しによるVE、製造コスト・工数削減の推進 ・製造部門、工務、協力会社と連携した量産体制構築 ■期待する成果 外観検査装置とX線検査装置は、求められる精度・性能が異なるため、これまで機種に合わせた独自設計を主軸としてきました。今後、事業拡大に向けて生産のキャパシティと安定供給を実現するには、従来に囚われず、新たな共通設計、開発の職務分掌を超えて製造での量産を見据えた上流設計が求められます。VE設計を軸とした「部材原価」「製造組立原価」「品質保証」の実現を期待してします。 ・開発段階から量産を見据えた“つくりやすい装置”の実現 ・原価低減と納期遵守を両立した製造プロセスの確立 ・事業拡大に耐えうる生産キャパシティと安定供給の実現 入社後は既存機種・新機種の製造移管やVE活動を通じて同社装置・製造プロセスへの理解を深めていただき、将来的には装置横断での共通化・標準化を牽引する役割を期待しています。 ■魅力 いかに歩留まり良く安定した製品を製造し続けるか、に拘りを持つことができます。これまでの製造手法に拘ることなく、新たな技術を取り入れて開発上流設計から、量産開始までの幅広い分野に携わることができるため、製造工程の全体を理解し、且つ自らの考えを反映しやすい環境が整っています。目に見えて生産能力の変化と自身の成長を実感できると思います。
セイコーエプソン株式会社
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経理・採算管理業務＜半導体・水晶デバイス＞
職種/業界
総務 / 電子部品年収
600万円～1,000万円勤務地
長野県諏訪郡富士見町以下の業務をご担当いただきます。※将来的な、マネージャー・リーダー候補としての募集となります。 【具体的には】 ・事業採算計画の立案および月次、四半期及び年度単位の実績管理 ・海外の販売会社や生産拠点における予実管理 ・KPIなどの経営指標を用いた分析業務 ・各種事業運営に関わるサポート業務 【ポジションの魅力】 ・関係部門や製造現地法人との連携業務を通して、協働推進できる能力、主体的なコミュニケーション能力が身につきます。 ・本社部門や他事業体および海外赴任などによるジョブローテーションを通じて、経理のプロフェッショナルとして幅広い経験を積むことが出来ます。 ・着実にキャリアアップを図って頂くことで、マネジメントに携わって頂くことが可能です。
ソフトウェアエンジニア＜X線検査装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
500万円～1,000万円勤務地
滋賀県草津市■X線検査システムにおけるアプリケーションソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・特定アプリケーションの開発担当として、要件整理→仕様策定設計→実装→品質確認まで一貫して担当 ・将来的には、システムアーキテクチャ設計、次世代装置のシステム設計、チームリードなど、開発の中核メンバーとしての活躍を期待する 【期待する成果】 市場競争が激しい分野のため、エンジニア・ハードウェアメンバと連携しながら、要望を迅速に仕様へ落とし込み、製品として形にしていくスピード感が求められます。現在、X線検査装置アプリケーションの中核を担うメンバーが限られているため、1〜2年後にプロジェクトを牽引できるリーダーとして活躍いただける人材を求めています。 単なるソフト開発に留まらず、システム設計・装置制御・アーキテクチャ設計・将来製品を見据えたシステム資産化まで関わることができる、事業に直結したポジションです。 【仕事の魅力】 ・装置全体に関わるダイナミックな開発：AXI事業は現在拡大期にあり、装置開発として関わる範囲が非常に広いことが特徴です。ソフトウェアだけでなく、装置・顧客・市場を見据えた製品開発に携わることができます。 ・スピード感のある市場競争：顧客要望を素早く仕様に落とし込み、実装し、価値として届ける。市場と直結した開発の醍醐味を味わえます。 ・技術領域の広さ：X線アプリケーション・画像処理・AI開発・装置制御・UI・データ処理など、多様な技術領域に触れながら開発の本質を深く理解できる環境です。 ・キャリア成長：ベンチャーマインドのある組織であり、技術リーダー・開発チームリーダーなど、自身の志向に合わせたキャリア形成が可能です。
ニッチな業界でトップシェアを誇る電子部品メーカー
ニッチな業界でトップシェアを誇る電子部品メーカー
株式会社本田技術研究所
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次世代ロジック半導体の研究開発
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。 【具体的には】 ■論理・物理設計 ・SoCの研究開発におけるプロジェクト管理 ・ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝 ・要求仕様書の作成（性能設計，仕様定義，アーキテクチャ定義） ・EDAツールを用いた設計・評価 ・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装 ・設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング，担当，活用ツール・機器などの定義と適用） ■EDA・評価環境構築 ・EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝 ・設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング，担当，活用ツール・機器などの定義と適用） ・設計・評価・検証環境の構築 ※ EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。 ■SDK・評価AIモデル構築 ・データ基盤構築、評価AIモデル構築 ・BSPやSDKなどの構築 ■パッケージ研究：半導体パッケージの研究
データサイエンティスト
職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,200万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他■統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） ＜ポジション特長＞ ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しています。現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しています。また、同チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域がアサインされます。
生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車（四輪・二輪）年収
600万円～1,200万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担う ＜ポジション特長＞ AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 ＜配属チーム＞ 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しています。
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
本田技研工業株式会社
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デジタルキーシステム開発＜EEアーキテクチャ＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町■スマートフォンでクルマのロック・アンロック、エンジン始動をする、デジタルキーを他のスマートフォンに共有する、などのシステム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム全体の要求仕様の開発 ・システム全体の評価・検証の推進 ・AppleやGoogleの認証取得までの開発推進 ＜開発に関わる可能性があるモノ＞ サーバー開発、スマートフォンアプリ開発、評価環境の構築、実車システム評価、AppleやGoogleとの交渉、USやEUの開発拠点での商品性評価など 【開発ツール】 CANoe, JIRA/Confluence, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word、VISIO) 等 【部門ミッション】 顧客のニーズに合致した新しい価値や機能を、量産部門の担当設計者が安く早く上手に開発できるようにしたい。そのために、車両全体のネットワーク・通信・診断・ソフトウエア更新・O（Operating System）・電源管理などの基盤技術（都市開発で言えば、街づくり構想や道路・電気・通信・交通運用などのインフラ整備に該当）を先行開発し、量産部門に提供する役割を担っています。 【ポジション特徴】 （1）職場環境や働き方 ・10人規模のチームで、チームリーダーもしくは担当として、お互い助けあいながら、他部門と連携して業務を遂行していきます ・同社ならではの小回りの聞く風通しの良い職場です。 ・積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます （2）将来的に目指せるキャリア、ポジション ・コネクティッドシステム全体の開発を担うエキスパートエンジニア ・コネクティッドシステム全体のプロジェクトマネジメントを担うマネージャー ・本人の希望次第で、特定の専門性を深めて行くキャリアもあります
株式会社本田技術研究所
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運転支援・自動運転システムの研究開発＜データ領域＞
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けたデータ分析業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転・運転支援技術開発における実車テストデータ、プローブデータの分析・価値創出 ・シミュレーションデータ分析（MILS開発運用、AD／ADASの機種開発に向けた支援） 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
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駆動用モーター研究開発＜磁気回路設計＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定 ・上記に基づくモーター部品の磁気回路設計 ・単体妥当性検証 ・耐環境テスト（実車）、各種法規テスト 等 ・性能向上や省エネルギーを目的とした次世代モーターの新技術研究 【開発ツール】 JMAG、CATIA、ANSYS（磁場解析） 【やりがい】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしています。 電動車における今後の潮流や進化の方向性を日々感じながら、車両としての使われ方を視野に入れた他社競争力のあるモータの磁気回路設計を行うことで、自分の専門領域以外においても幅広い知識が得ることができます。
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開発・インテグレーション＜四輪向けソフトウェアプラットフォーム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～1,000万円勤務地
大阪府大阪市北区■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ・アプリ及びサービスのインテグレーション作業 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【魅力・やりがい】 ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方を募集しています。
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運転支援・自動運転システムの研究・開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
埼玉県さいたま市大宮区 他自動運転（AD）／自動運転支援（ADAS）ロジックのデバッグや検証の際に活用する、様々なバーチャルテスト環境（MILS／SILS／HILS／DILS／DSなど）を構築していただきます。 【具体的には】 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD／ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、様々なバーチャルテスト環境を設計メンバと共に構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の品質保証を担っていただきます。 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。
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運転支援・自動運転システムの研究・開発
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
埼玉県さいたま市大宮区自動運転（AD）／自動運転支援システム（ADAS）の次世代開発に向けた、下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転／自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計 ・ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の環境構築 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっていて、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。
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システム開発＜EV・電動システム向けバッテリーシステム・充電・給電＞※機械/熱領域
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
650万円～1,100万円勤務地
大阪府大阪市北区■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品）における次世代のシステム研究開発をお任せいたします。 【具体的には】※経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・パック構造技術要素の市場調査・探求（顧客ニーズ・他社動向・技術トレンド等） ・システムコンセプトの検討、要求仕様策定および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計 ・各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能予測 ・評価、テスト (筐体強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等) ・他社との共同開発 ※社内関連部門や材料部品メーカー・クライアント等の社外と連携して業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【業務の魅力】 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
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次世代eDrive向けギヤボックスの研究開発＜機械領域＞
急募
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～1,000万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■次世代eDrive向けギヤボックスの研究開発業務を担当していただきます。 【具体的には】※ご経験に合わせて下記いずれかの業務を担当していただきます。 ・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新しい技術の探索・構築 ・コンセプトの検討、および仕様の構想、それに基づく目標設計 ・各種設計・解析（動力伝達部・軸受・ケース・潤滑／冷却） ・単体／ユニット性能評価 ・開発リーダーとしてのチーム運営 ・陸・海・空の商材への研究技術の転用 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合がございます。 【魅力・やりがい】 世界初、世界No.1のギヤボックスの研究開発を技術探索の段階から携わることができます。また、陸・海・空（eVTOL）全ての領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の次世代eDrive向けギヤボックスの研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
ポジションサーチ
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
480万円～710万円勤務地
広島県安芸郡府中町■素養に合わせて、以下の領域のポジションを提案させていただきます。 もしご希望の領域がある場合はご応募時にご教示ください。 ・パワートレイン開発本部 電気駆動領域の開発エンジニア ・パワートレイン開発本部 バッテリーマネジメントの開発エンジニア ・パワートレイン開発本部 制御システムの開発エンジニア ・統合制御開発本部 電子基盤開発部 EEアーキテクチャ開発エンジニア ・統合制御開発本部 電子基盤開発部 ボデー制御開発エンジニア ・統合制御開発本部 電子基盤開発部 パワーステアリングの制御システム開発エンジニア ※入社後に自動車製品や領域ごとの知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験の方も歓迎しています。 ・パワートレイン開発本部では2030年頃までのEV時代移行期間で内燃機関、電動化技術、代替燃料など様々に組み合わせたマルチソリューション戦略を取っており、今回入社される方にはその中の業務を担当いただく予定です。 ・統合制御開発部の電子基盤領域では新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出に繋げていく予定です。
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企画開発
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■ソフトウェア開発管理システムにおける企画開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ●ソフトウェアの配信・管理を行うデジタル基盤の構想及び開発 ・車両側ソフトウェア構成の構想（withソフトウェア開発組織） ・サーバー側ソフトウェア構成の構想（withデジタル部門） ・ソフトウェア配信に至るまで各種管理ツールの開発 【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的に顧客価値を提供していくクルマ作りを指しています。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を募集しています。
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ソフトウェアプラットフォームの開発・インテグレーション
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
埼玉県さいたま市大宮区セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ・AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ・アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 【自動車業界以外の方々も歓迎です】 例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しています。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしています。
本田技研工業株式会社
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研究開発＜リチウムイオンバッテリー＞※材料領域
職種/業界
研究・開発（セラミックス・ガラス） / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
京都府京都市南区■リチウムイオンバッテリーの技術開発部のケミカル領域担当者として、現在推進中の仕様の量産化に向け、セル材料仕様開発、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証 業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・活物質等の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策検討 ＜詳細＞ ・リチウムイオンバッテリーのケミカル材料（正極・負極活物質、導電材、バインダー、電解液、添加材、セパレーター）などの材料開発 ・機械学習やデータ解析を活用し、材料特性の最適化や新規材料の探索 ・材料の反応メカニズムを理解し、セル全体での性能や安全性に関する課題解決 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析、熱分析 等) ・電池の一般的な充放電試験装置 ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス
ITアーキテクト（IT企画・構築および運用設計）
職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～900万円勤務地
広島県安芸郡府中町システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、同社のビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計 ・JavaFramework（Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発 ・APIの設計・開発（サービス指向設計開発） ・クラウドCI/CDの開発チームへの展開 ・開発生産性向上のためのAI活用の推進（Copilotなど） ・データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用 ・認証系基盤の設計・導入 ・オンプレミス社内システムのクラウドへの移行プロジェクトの推進 ・マツダIT環境の将来構想の立案 ・開発技術の導入・推進プロジェクトの管理（PM/PMO） ※上記いずれかまたは複数の業務について、これまでのご経験・スキルとご本人の希望に応じて担当を調整させていただきます。 ＜ポジション特長＞ ・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、非常に幅広い領域で裁量権を持って活躍いただくことが可能です。 ・新しい技術の導入には困難がつきものですが、失敗を恐れずチャレンジできる風土があります。また、ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
SDV・PF技術ロードマップ立案
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～900万円勤務地
神奈川県■同社にてSDV・PF技術ロードマップ立案を担当していただきます。 【具体的には】 （1）SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 ・次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 （2） ソフトウエアによる価値創出の実現 ・サービスを生み出す手法と運営方法 ・SDV（Software Defined Vehicle）プラットフォーム開発プロセス 【業務の魅力】 ・SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります ・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していきます ・クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
SDVアーキテクチャ開発エンジニア
職種/業界
商品企画 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～900万円勤務地
神奈川県■同社にてSDVを実現する電子アーキテクチャの開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代電子アーキテクチャの戦略策定 ・SDV（Software Defined Vehicle）／FoD（Feature On Demand）を実現する電子アーキテクチャの開発 ・車載電子システムの機能配置、物理配置の設計 ・Vehicle API（Application Programing Interface）の設計 【業務の魅力】 ・SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります ・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していきます ・クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます
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