メーカー（機械・電気）／年収300万円以上の求人・転職・中途採用情報
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LED照明・自動車用ライトで業界トップクラスの大手自動車部品メーカー(東証プライム上場)
LED照明・自動車用ライトで業界トップクラスの大手自動車部品メーカー(東証プライム上場)
スタンレー電気株式会社
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法人営業＜自動車用ランプ＞
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
450万円～800万円勤務地
静岡県浜松市浜名区■同社にて、得意先ニーズの取得、競合見積の作成、ランプ開発の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 OEMが開発する車両に搭載されるランプおよびランプシステム製品に対し、日本およびグローバル各拠点・生産工場と連携しながら、製品の提案、受注、開発を一貫して管理するリーディング業務をご担当いただきます。 基本的にはBtoBビジネスですが、お客様から機種ごとに求められる仕様・性能を満足する製品を提供するため、日々顧客と接しながら、きめ細かく要求を明確化します。 その上で、実現するための手法を社内横断で議論・決定し、業務を遂行していきます。 【担当製品の特長】 同社は主要ランプメーカーの中で唯一、光源となるLEDから自社で開発・製造しており、顧客の要求に応じた製品を提供するとともに、ランプシステムとしての価値を提供することで、「事故ゼロ」を目指した安心・安全な製品を提供しています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 同社連結売上の約80％を占める主力事業である自動車用ランプの営業担当として、OEM向けの開発営業をご担当いただきます。 光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、技術革新の著しい自動車ランプの営業を通じて、自動車の安全性向上に寄与できる、やりがいのある仕事です。活躍のフィールドは広く、営業としてキャリアアップを図ることが可能です。
スタンレー電気株式会社
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仕様設計＜自動車用ランプ＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
450万円～800万円勤務地
静岡県浜松市浜名区■新技術の提案から、自動車ランプの仕様成立検討、仕様固定、量産までの一連の開発設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画段階から得意先に入り込み、新技術提案を行い、得意先デザインに基づく自動車ランプの仕様成立検討から量産までの開発業務に携わっていただきます。 ・現在の技術トレンドを提案しながら、将来の開発機種への搭載を目指し、得意先とともに模索する業務に携わっていただきます。 【担当製品の特長】 ランプ（ヘッドライト／リアライト等）が担当製品となります。ランプは、今後の自動車のADAS／AD化においても、車両の安全性向上や死亡事故ゼロを達成するために不可欠な製品です。将来的には、カメラやセンサーなど、人間の目では見えない領域に対しても光の制御を行い、安全性に寄与します。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 海外（タイ、ベトナム、インドネシア、インドなど）勤務の経験も可能です。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 顧客である完成車メーカーの設計・開発担当者と対等な立場で議論しながら、「次世代ランプに何を求めるか」という潜在ニーズを獲得する業務です。 詳細な図面作成については専門部署が担当するため、本ポジションでは最上流の仕様検討と、顧客・社内間の技術的な橋渡し（ディレクション）に専念することができます。 単なる調整役ではなく、技術的根拠をもって顧客と折衝するため、エンジニアとしての裁量や、ものづくりのやりがいを実感できる業務です。
【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー
【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー
スタンレー電気株式会社
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海外営業
職種/業界
海外営業 / 自動車部品年収
～900万円勤務地
東京都目黒区■同社にて海外完成車メーカー向けに海外営業を担当していただきます。 【具体的には】 OEMが開発する車両に搭載されるランプおよびランプシステム製品に対し、グローバル各拠点・生産工場と連携しながら製品開発をマネジメントしていただきます。自ら顧客対応を行う場合もあれば、現地拠点をサポートするケースもあり、担当する顧客・拠点によって役割は異なります。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 同社は主要ランプメーカーの中で唯一、光源となるLEDを自社で開発・製造していて、顧客の要求に応じた製品提供に加え、ランプシステムとしての価値を提供することで、事故ゼロを目指した安全・安心な製品づくりに取り組んでいます。 【業務の魅力】 ・担当業務や市場が多岐にわたるため、社内外の多くの関係者とのコミュニケーションが求められますが、自身が関わった車両が量産化され市場に投入されることで、仕事の成果を実感でき、大きな達成感を得られます。 ・海外各拠点の現地スタッフとの連携も多く、広い視野で業務を推進しながら活躍できる環境です。近年の技術革新が著しい自動車ランプの提案活動を通じて、自動車の安全性向上に貢献できる、やりがいのある業務です。
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
社内SE＜インフラ＞
職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車部品年収
450万円～600万円勤務地
愛知県名古屋市緑区同社にて、自動車用各種ばねを製造する同社にて、工場・事業所のITインフラ設計・運用をご担当いただきます。再編・新設に伴うネットワーク構築等、事業成長を支える中核ポジションです。 【具体的には】 ■インフラ設計・構築：ファイアウォールやルーター設定、工場ネットワークの設計・導入対応 ■運用・保守：既存ネットワークの監視、障害対応、セキュリティ管理、各拠点からの問い合わせ対応 ■拠点対応：工場・事業所への訪問による設置・設定作業（社用車利用） ★インフラ設計・運用経験を活かし、メーカーの基幹インフラを支えたい方歓迎です★
ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）
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機械設計＜スマート製品／自動車関連製品など＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
450万円～850万円勤務地
東京都多摩市■スマート製品事業部にて、自動車関連製品などの機械設計技術者としての業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■筐体構造設計：アルミニウムダイカスト、樹脂成形品、板金などを用いた筐体の意匠・構造設計 ■熱・振動対策：放熱構造の検討、防振・耐震構造の設計、およびCAE解析（熱・応力）の実施 ■防水・シール設計：ガスケットや接着剤を用いたIP規格（防塵防水）への対応 ■対外折衝：カーメーカー（OEM）との仕様打ち合わせ、および金型メーカー等サプライヤーとの製造調整。 【スマート製品事業部について】 バックライト光学技術、無線技術、面実装技術、Iot関連技術、電源、半導体関連技術を用い、スマートシティ関連の製品や内製基板などのあらゆる製品を取り扱っております。
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
スタンレー電気株式会社
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AI／DX推進＜ランプ開発プロセス改革・AI基盤／PLM構築＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
430万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区AI／DXを活用した全社開発プロセス改革およびAI基盤・PLM構築の推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・全社開発領域におけるAI活用テーマの企画・要件定義 ・業務データの構造化およびAI基盤（AIエンジン／AIエージェント）の検討・構築 ・PLM（製品ライフサイクル管理）システムとの連携設計・要件割付 ・PoC（概念実証）から実装フェーズへの展開推進 ・社内関係部門および外部パートナー（SIer／コンサル）との協業 ・AI／PLMの現場定着 ・勤務地は横浜MMTCを主拠点とし、全社横断プロジェクトを担当 【仕事の魅力・職場環境】 ・経営直結プロジェクトとして裁量が大きいです ・要件定義から実装までを自ら設計できます ・AI・PLM・業務改革を横断的に経験できる希少な環境です 【働き方について】 ・フレックスタイム制：実際に多数利用 ・在宅勤務：週2～3日程度の実績あり（業務内容に応じて柔軟に運用）
生産技術＜生産設備の内製業務＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
愛知県豊田市同社にて、自動車部品製造における生産設備の内製業務をご担当いただきます。 【具体的には】配属は、これまでのご経験・スキルを踏まえて決定します。 メカ製作班： ■生産設備の組付け ■旋盤・フライス等を用いた部品加工 ■設備の調整・改良 ■生産ラインのブラッシュアップ（改善活動） 電機製作班： ■生産設備の電気設計 ■PLC回路設計 ■制御盤の組付け・配線 ■設備立ち上げ、調整 ■生産ラインのブラッシュアップ（改善活動） ※国内外立ち上げプロジェクトに伴い、設備対応の重要度が高いポジションです。 【仕事の魅力】 新しい技術や情報を吸収しながら、自身の知識・技能を活かして設備を自ら作り上げる内製業務。生産設備というモノづくりの“基盤”を担い、製造現場に大きな影響を与えられるポジション。メカ・電機いずれの領域でも、設備技術者として専門性を高められる環境。
生産技術＜自動車用シャシーばね製造設備＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
500万円～700万円勤務地
愛知県豊田市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車用シャシーばね（リーフスプリング、コイルスプリング、スタビライザなど）の製造設備における生産技術業務をご担当いただきます。 同社は国内だけでなく米国、台湾、インドネシア、タイ、中国にも拠点を展開しています。将来的には、技術指導等の業務をするため、これらの拠点へ出張し携わる可能性もあり、活躍のステージの選択の幅が大きいこともこの仕事の魅力です。 技術系総合職としての採用ですので、将来的にはご希望に合わせて海外拠点や技術系の他部署での活躍も可能です。もちろん、生産技術として長期的に専門性を極めていただくことも可能です。
スタンレー電気株式会社
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CAE解析＜光学・熱流体・樹脂流動・構造・電磁界など＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
450万円～750万円勤務地
神奈川県横浜市西区CAEを用いた当社製品、新技術の解析業務をご担当いただきます。信頼性の高い解析結果を提供するため、解析手法の高度化／高速化をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験やご希望に応じて担当分野を決定いたします。 ・光学解析（配光／CG、外観性、幾何光学／波動光学の不具合評価、対策） ・熱流体解析（温度および湿度・流速の不具合評価、対策） ・樹脂流動解析（射出成形の不具合評価、対策） ・構造解析（非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策） ・電磁界解析（伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析） 上記解析の精度検証を目的とした実験計画立案及び実験検証 ・使用ツール：SPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave、ABAQUS、Simcenter 3Dなど 【配属組織について】 年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍しており、「設計部門と共に製品性能を高めていく設計支援」「解析の精度向上や新たな技術開発」「プロセスや基盤作りを進める企画管理」で組織構成されております。 【ポジションの魅力】 100年に一度の変革期と言われている自動車業界において、製品開発の第一線で活躍するキャリアに繋がります。特にランプシステムは自動車の安心安全に直結する、重要保安部品でありかつ自動車の魅力を左右してしまうほど、意匠性の高い製品となっています。自らが関わったランプが搭載された自動車を市場で見かけることは、大きなやりがいに繋がります。一方で、「光」というポテンシャルの高い技術を扱っていること、CN（カーボンニュートラル）の流れによって変化の激しい樹脂材を扱っていること、解析に関する知見を獲得できることは、貴重なキャリア形成の機会になります。
スタンレー電気株式会社
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研究開発＜新しい光センシングシステム／光学技術者＞
職種/業界
光学設計 / 自動車部品年収
450万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市青葉区研究開発部、価値創生部は光の技術革新を行い、新たな価値を創り出していくことをミッションとしています。 多岐にわたる開発テーマを推進しているため、様々なスキルを保有する技術者と情報共有しながら開発を進めていただきます。 独自の光源を用いた新規センサーシステムの光学要件定義、光学設計／検証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■センサーシステムの光学モジュールに関する要件定義、要件検証 ■要件に基づいた光学モジュール設計および検証 ■光源、ハードウェア、ソフトウェアの各技術者と連携し、プロトタイプの作製および検証 【このポジションの魅力】 ■光学設計のリーダーとして、裁量を持ちながらプロジェクトを推進できます。 ■大学や他社との協業を通じ、知的刺激の多い環境でスキルと経験を活かせます。 ■新しい価値創出をミッションとし、提案やアイデアを積極的に取り入れる風土があります。 【働き方について】 ■光学設計のリーダーとして、裁量を持ちながらプロジェクトを推進できます。 ■大学や他社との協業を通じ、知的刺激の多い環境でスキルと経験を活かせます。 ■意見交換が活発で、挑戦を歓迎するオープンな雰囲気があります。新しい価値創出をミッションとし、提案やアイデアを積極的に取り入れる風土があります。 ■光源、光学、ハードウェア、ソフトウェアなど、幅広い分野の技術者と日々協働でき、知識・技術の幅を広げられます。
業界シェアトップクラスの日系自動車デザイン企業
業界シェアトップクラスの日系自動車デザイン企業
機械設計＜量産領域＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
栃木県完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂していただきます。 【具体的には】 ■意匠データの構造検討・成立性評価 ■ボディ、内外装等の詳細設計・CAD操作 ■生産技術部門、サプライヤーとの生産性調整・折衝業務 ■他設計部門、性能／評価部署との仕様調整・折衝業務 【このポジションの魅力】 部品に留まらず車全体の開発に携われます。国内自動車メーカーから量産車の開発委託を受け開発支援を行っています。実際にメディアや世の中に発売される車の開発に携わることができます。
業界シェアトップクラスの日系自動車デザイン企業
業界シェアトップクラスの日系自動車デザイン企業
機械設計＜量産領域＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
神奈川県完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂していただきます。 【具体的には】 ■意匠データの構造検討・成立性評価 ■ボディ、内外装等の詳細設計・CAD操作 ■生産技術部門、サプライヤーとの生産性調整・折衝業務 ■他設計部門、性能／評価部署との仕様調整・折衝業務 【このポジションの魅力】 部品に留まらず車全体の開発に携われます。国内自動車メーカーから量産車の開発委託を受け開発支援を行っています。実際にメディアや世の中に発売される車の開発に携わることができます。
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
金型設計スペシャリスト＜樹脂成形製品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
800万円～1,200万円勤務地
神奈川県■同社の樹脂生産設備準備スペシャリストとして、樹脂金型設計に関わる業務をご担当いただきます。（部長と課長の間に入り、グループ全体の技術力向上を図っていただきます。） 【具体的には】 ・樹脂成型製品に関わる金型設計 ・樹脂成形品サイマルの活動 ・金型修正に関する指示 ・金型方案の設計、鋳造不良削減に関わる削減案の取りまとめ/実行 ・課員に対する技術教育 【募集背景】 ・前任のスペシャリストの引退に伴い、中期的な目線で「技術伝承や課員育成」を担える人材が必要となっているため。 ・同社の技術領域や仕事の進め方において、足りない部分の立て直しができる人材獲得を目指しているため。 ※同社は、従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れています。 日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数受けている状況で、更なる生産性向上を図る必要があります。 樹脂成型金型の製作における方案設計経験や、チームを牽引できる方の活躍が期待されています。
トヨタバッテリー株式会社
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社内SE＜社内システムの企画・導入＞
職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車部品年収
560万円～900万円勤務地
静岡県湖西市会社の中長期ビジョンおよび単年度計画に基づき、製造業務全体を横断的に俯瞰し、電池生産を支える新たな仕組みづくりを企画・推進する仕事です。 情報化企画構想から、システム導入・展開・運用までを一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・製造・生産技術・品質などのユーザー部門の実務に深く入り込み、現場課題や要望を理解したうえで、企画・仕様検討を行い、業務改革を支援・推進します。 ・工場全体の業務を横断的にカバーする領域が主な担当範囲となります。 ・近年では、MESと設備・IoTデータの連携、工場ネットワーク環境の整備などを通じて、データ活用を前提とした生産の高度化・安定化に積極的に取り組んでいきます。 【魅力】 社内SEとして、工場の情報化に関する企画構想からシステムの導入・展開までを一貫して担う役割です。製造現場のデータを一元的に管理・活用する工場システムは、現在、本格展開フェーズにあり、企画・仕様検討から現場への定着、関係部門やベンダーとの調整まで、対応領域は多岐にわたります。将来の電池生産を支える基盤づくりに、企画段階から主体的に関与できる点が、本ポジションの大きな魅力です。 【キャリアプラン】 ・入社後は、先輩社員のOJTのもとでプロジェクトを経験していただきます。 ・能力・適性に応じて、各業務分野のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 ・社内外の研修やジョブローテーションを通じて、工場・IT双方の知見を広げながらキャリアを形成していただきます。 ・将来的には、幹部職として活躍いただきます。
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
生産技術スペシャリスト＜ダイキャスト/鋳造設備＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
1,000万円～1,200万円勤務地
神奈川県■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・鋳造機の立ち上げ、鋳造不良削減を理詰めで積み上げ、削減案をまとめ実行 ・製造計画に基づき、生産設備の立上げ、品質/生産性などの検証を行い、量産部署への移管 ・立上げ後の不具合原因究明と対策を行い、製造計画通りのKPIを達成 ・一連の生産設備準備～KPI達成までの業務において、リーダーとしてとりまとめ ・組立技術員の指導育成 【組織構成】 技術部：部長 ー第1技術G：課長 ー担当7名 ※スペシャリストの方は部長と課長の間に入っていただき、グループの技術力向上をはかっていただきます
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
金型設計スペシャリスト＜アルミ・ダイキャスト製品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
800万円～1,200万円勤務地
神奈川県■同社の生産設備準備スペシャリストとして、アルミ・ダイキャスト製品の金型設計に関わる業務をご担当いただきます。 ※同社のスペシャリストは、部長と課長の間に入っていただき、グループ全体の技術力向上を図っていただきます。 【具体的には】 ・アルミ/ダイキャスト製品に関わる金型設計 ・鋳造品サイマルの活動 ・金型修正に関する指示 ・金型方案の設計、鋳造不良削減に関わる削減案の取りまとめ/実行 ・課員に対する技術教育 【募集背景】 ・前任のスペシャリストの引退に伴い、中期的な目線で「技術伝承や課員育成」を担える人材が必要となっているため。 ・同社の技術領域や仕事の進め方において、足りない部分の立て直しができる人材獲得を目指しているため。 ※同社は、従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れています。 日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数受けている状況で、更なる生産性向上を図る必要があります。 ダイキャスト鋳造での金型製作における方案設計の経験や、チームを牽引できる方の活躍が期待されています。
トヨタバッテリー株式会社
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SDGs推進＜サーキュラーエコノミー実現に向けた企画推進＞
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品年収
560万円～900万円勤務地
静岡県湖西市同社にて、電動車駆動用バッテリーのサーキュラーエコノミー実現に向けた全社企画・推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・欧州電池規則（リサイクル含有率等）に関する要求分析、およびトヨタグループとしての対応方針の策定 ・リサイクル事業者・サプライヤーとの連携による、リサイクルスキーム（材料循環・回収ネットワーク）の構築・推進 ・工場廃材および市中品（交換電池・廃車回収電池等）の回収・再資源化プロセスの企画 【魅力】 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 【キャリアプラン】 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、サーキュラーエコノミーの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。
ケーシング製品開発＜EVユニット＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
590万円～1,100万円勤務地
愛知県安城市国内外のカーメーカーに向けたEVユニット開発のケーシング設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・EVユニットのケーシング設計担当し、開発初期からラインオフまでの開発全工程に携わって設計します。 ・関係部署や顧客と交渉・調整を行い、設計完成度を高め品質確保します。 ・設計課題を把握し、解決策を提案・実行します。 ・設計したものが顧客要求、仕様さらに期待値に沿っているものを設計し顧客満足度を向上を目指します。 ・最新AI技術を駆使して技術検討・先行試作開発をします。 【このポジションの魅力】 ●仕事の魅力 ・開発初期から量産まで幅広い領域で設計経験とモノづくり視点を磨けます。 ・最先端技術を駆使しながらモノづくりが出来る環境の中で、仲間と協力しながら良品設計のバランスで難しさはありますが、自身で設計した製品が世に出せる達成感とカーボンニュートラルへの貢献をダイレクトに実感出来ると思います。 【キャリアパス】 設計業務経験を積んで頂きながら、数年後にはチームを牽引するマネージャ、または技術のスペシャリストになって頂きます。 ・EVユニットのケーシング設計担当し、開発初期からラインオフまでの開発全工程に携わって設計します。 ・関係部署や顧客と交渉・調整を行い、設計完成度を高め品質確保します。 ・設計課題を把握し、解決策を提案・実行します。 ・設計したものが顧客要求、仕様さらに期待値に沿っているものを設計し顧客満足度を向上を目指します。 ・最新AI技術を駆使して技術検討・先行試作開発をします。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
株式会社ジェイテクト
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リース提案営業＜工作機械・産業機械＞
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
470万円～720万円勤務地
東京都中央区■同社及び関係会社の製品（工作機械、産業機械等）に関するリース導入の提案営業・推進業務を幅広くご担当いただきます。 ※入社後数か月間（３～6か月）、本社（愛知県刈谷市）での研修を受けていただいた後、東日本支社での勤務となります。 【具体的には】 ・リーススキームの利用推進、リース会計・税務の顧客説明・折衝 ・エンドユーザー・販売店・支社との営業同行及び販売支援 ・提携リース会社との折衝・調整 ・決算書分析および企業審査業務 ・稟議資料や内部報告書の作成 ・社内外に向けたリース勉強会の実施及び営業支援 等 【魅力】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
生産技術スペシャリスト＜組立生産設備＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
1,000万円～1,200万円勤務地
神奈川県■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規組立生産ラインの工程設計、設備仕様検討などを行い、製造計画を策定 ・製造計画に基づき、生産設備の立上げ、品質／生産性などの検証を行い、量産部署への移管 ・立上げ後の不具合原因究明と対策を行い、製造計画通りのKPIを達成 ・一連の生産設備準備～KPI達成までの業務において、リーダーとしてとりまとめ ・組立技術員の指導育成 【組織構成】 技術部：部長 ー第1技術G：課長 ー担当12名 ※スペシャリストの方は部長と課長の間に入っていただき、グループの技術力向上をはかっていただきます
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
組立技術／生産技術戦略策定スペシャリスト
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
1,120万円～1,320万円勤務地
神奈川県■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・中長期の生産技術戦略についてメンバーを指導、リードしながら具体的に策定し提案 ・関連部署と連携して、策定する戦略を全社のベクトルを合わせ、実行計画にまとめる ・社内メンバーに対して戦略を自ら策定できる社員を育成する ・関連部署と連携して3Cを明確にしたうえで、取り組むべき課題の優先順位付けを行い、同社内外を活用した実行計画を立案、提案する 【組織構成】 組立技術部：部長 ー生産技術企画・管理G：課長 ー担当6名 ※スペシャリストの方は部長と課長の間に入っていただき、グループの技術力向上をはかっていただきます
トヨタバッテリー株式会社
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環境マネジメント・全社SDGs戦略立案
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品年収
560万円～900万円勤務地
静岡県湖西市同社にて、全社の環境マネジメント（EMS）およびSDGsの浸透と実行力強化に向けた企画・推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・環境マネジメントシステム（ISO14001等）の運用・改善、および審査対応の統括 ・トヨタグループ横断での環境法令対応（内部監査、遵法チェック、改善指示・教育） ・全社SDGs戦略の企画立案およびSDGs・環境に関する社内浸透施策（研修、啓発コンテンツ等）の企画・実施 【魅力】 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 【キャリアプラン】 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、EMS・SDGsの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
防振技術で国内トップクラスの日系自動車部品メーカー
防振技術で国内トップクラスの日系自動車部品メーカー
購買＜自動車ゴム部品＞※主任クラス
職種/業界
調達・購買 / 自動車部品年収
650万円～800万円勤務地
埼玉県■同社で購買として下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・購入品の発注先や購入価格の選定 ・新規取引先の開拓及び調査 ・購入品のコスト低減活動の企画と運営 ・取引先の与信管理 ・調達課題に対する切替対応 【職種の魅力】 ・平均残業時間が10hでワークライフバランスの整った働き方が出来ます。 ・アメリカ、メキシコ、中国などへの海外出張／海外駐在のチャンスがあります。 ・特に新規案件に強みがあり、資材やサービスの戦略的な調達に深く関わり、サプライヤーの選定から価格交渉まで、幅広い業務を担うことが出来ます。 ・自らが企画した内容を開発・品質・営業・生産 部門と協業し、チームで仕事を進め、量産立上げまで携わることが出来ます。
株式会社ハイレックスコーポレーション
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国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
株式会社ジェイテクト
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制御設計＜電動パワーステアリング／ステアバイワイヤ＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～1,100万円勤務地
東京都港区ステアバイワイヤ（SBW）・電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】EPS／SBW／先行システムの制御開発／設計、シミュレーョン（MATLAB／Simulink） 【使用ツール】DOORS／MATLAB／Simulink／AutoBox-dSPACE 【高い市場シェア】 ・グローバルシェア：世界シェア約25%（首位）※2〜3位の独ボッシュや独ZFより10ポイントほどの差があります。 ・地域別シェア：日本：66%（トップシェア）、タイ：59%（トップシェア）、インド： 63%（トップシェア）、北米：15％ （シェア2位）、中国：12％ （シェア4位） 【製品の将来性】自動運転や電動化といった大きな変革期を迎える自動車業界の中でも、車が空を飛ばない限り、機能として無くなることのない「走る」・「曲がる」機能を支えています。 【国内ほぼ全ての完成車メーカーでトップシェアを獲得】トヨタグループの企業ですが、トヨタだけに依存していないという特徴も大きな魅力となります。
ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）
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品質保証・品質管理＜車載デバイス ＞
職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
450万円～850万円勤務地
秋田県潟上市■車載デバイス事業部にて、品質保証、品質管理、解析担当を担当していただきます。（製品解析から顧客報告までの一連の品質業務、海外工場指導） 【具体的には】 ・海外4工場の品質改善指導及び品質維持活動 ・顧客対応（窓口、現象解析／分析） ・サプライヤー管理（現象解析／分析、品質管理） ・製品含有化学物質管理 ・品質システム管理 ※主に生産は海外工場で行っているため、海外との業務にチャレンジしたい方が歓迎されていて、将来的に海外赴任も含めた国内外転勤の可能性もあります 【担当製品】 ・シャークフィンアンテナ ・インパネ搭載型アンテナ ・GPSアンテナ
制御設計＜FAシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
550万円～800万円勤務地
愛知県豊田市同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 制御設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転技術を活用した搬送設備の制御設計（構想・詳細設計） ・センサーやカメラ機器の選定・制御設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発を推進
制御設計＜FAシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
430万円～550万円勤務地
愛知県豊田市同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 制御設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・搬送設備の制御設計（自動運転技術を活用） ・AIを使った搬送管理システムの制御設計 ・センサーや制御機器の選定、ハード・ソフトの制御設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート
ミネベアミツミ株式会社
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車載ECUソフトウェア開発 ＜画像エントリーシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
550万円～800万円勤務地
東京都港区■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU（画像エントリーシステム） 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー（電子キー）」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 【募集背景】 同社は、複数の自動車Tier1メーカーと経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っています。近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、同社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集しています。
ミネベアミツミ株式会社
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車載ECUソフトウェア開発 ＜画像エントリーシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
550万円～800万円勤務地
東京都港区■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU（画像エントリーシステム） 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー（電子キー）」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。また、開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。
機械設計＜FAシステム＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～800万円勤務地
愛知県豊田市同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 機械設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・AGV・AMR、ロボットアーム、仕分け機などの物流設備の構想設計・機械設計 ・自動運転技術を活用したシステム設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発・改善を推進
機能部品開発
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市適正に応じて下記いずれかの業務を担当いただきます。 ■車両ドアシステムの機構開発 ・スライドドア、バックドア、スイングドア等の開閉メカニズムの企画～詳細設計 ・パワードア（自動開閉）等の電装品と連携した機構設計 ■視認・外装機能部品の開発 ・ワイパー、ミラー、サンルーフ等のユニット設計およびレイアウト検討 ■福祉車両（ウェルキャブ）の専用機能開発 ・車いす用スロープ、車いす固定装置などの開発 【具体的には】 ■可動部の構想・詳細設計 ・リンク機構、ギア、モーター等を組み合わせたスムーズな動作の実現 ・ユーザーの使い勝手（人間工学）を考慮した操作荷重や配置の最適化 ■開発品の評価・検証およびサプライヤー調整 ・各種作動/耐久評価の結果に基づく設計変更 ・ユニットサプライヤー（メーカー）との仕様調整・品質管理 ■福祉車両への提案 ・「陸・海・空」グローバルに活用される福祉車両機能部品開発エンジニア 【対応車種一例】 ・アルファード/ヴェルファイヤ/ノア/ヴォクシー/ハイエース/ランドクルーザー/トヨタ自動車開発車など 【使用言語・環境・ツール等】 ■CAD/CAE： CATIA V5 等 ■ツール： Office、プロジェクト管理ツール
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