整備工場・民間車検場/技術職(機械・電気)/マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
同社整備工場(指定工場)にて諸整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・定期点検(車検) ・一般点検(修理) ・車検の際の車両引き取り・納車 ※スキルや適性に応じて業務を割り振ります。 ・自社タクシーの整備・管理 ・新車・中古車等、販売車両の整備 【整備台数】 ■乗用車:4~5台(1日あたり) ■大型車:1台(2日間) 【安定した入庫台数】 大型車の整備がメインになりますが、軽自動車から大型トラックまで幅広い車両の整備を行ないます。大手食品会社や大手路線バス会社の車両も多く担当しており、整備車両件数は月平均170台、多い時は230台にものぼります。 【ご自身のペースに合わせて着実に成長可能】 無資格、未経験の方を1人前に育ててきた実績があるからこそ、どんな点に躓くのか等を社員の方が把握しているため、教育体制に強みがあります。無理な働き方をすることなく、ご自身のペースに合わせて着実に成長することが可能です。
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ボデー修理
■大型トラックを中心とした車両のボデー修理業務(一部整備業務)に取り組んでいただきます。(入庫車両の割合は、大型7割、乗用車3割程度です。) <具体的には> ・入庫車両の故障状況の確認 ・凹み、擦り傷などの外板修理業務 ・ボディーの部分溶接業務 ・フレーム修正、取り替え作業 ・車両のアライメント調整 ※経験に合わせて、段階的に各業務を担当していただきます。 ※業務内容を固定していない関係で、色んな業務内容(点検車検~重整備・故障診断等)に携わることができます。 (検査員業務も、担当を固定しておりません) 【取扱車種】 三菱ふそう、いすゞ、日野自動車、UDトラックスなど
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自動車整備士・メカニック※ポテンシャル採用
■ボルボ・トラック正規ディーラーとして整備業務全般を担当、もしくは大型車から軽自動車の受入入庫の国産車・輸入車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検、整備業務、車検業務 ・普通乗用車、大型車両の故障診断・探求業務 ・修理内容・点検内容の立案(経験によっては、見積もり作成まで) ・点検時の不具合に関して、部品交換等の提案業務 ※千葉店は「ボルボ担当、板金担当、それ以外の車担当」に分けており、業務が1人で行えるようになったら、出張での修理案件について取り組んでいただきます。またボルボにおいては正規ディーラーということもあり、当番制で24時間対応の体制を敷いています(自社のお客様に限らず、地方から走ってきたトラックの故障が近隣であった場合、正規ディーラーである同社等が対応するため)。最初からはお任せいたしませんが、将来的にはお願いする可能性がございます(現状月1~2件の出動実績で、0のケースもございます)。 ※敷地面積:4400m2で大型6ストール+小型2リフト・大型3ストール・塗装ブースの工場です
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自動車整備士・メカニック※トラック整備経験者採用
■スウェーデン輸入車ボルボの大型車スカニア(トラック)、及び受入入庫の国産車・輸入車の整備の仕事です。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検、整備業務、車検業務 ・普通乗用車、大型車両の故障診断・探求業務 ・修理内容・点検内容の立案(経験によっては、見積もり作成まで) ・点検時の不具合に関して、部品交換等の提案業務 ※業務が1人で行えるようになったら、出張での修理案件について取り組んでいただきます。
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自動車整備士・メカニック
■大型トラックを中心とした車両の点検整備、車検業務に取り組んでいただきます。 <具体的には> ・入庫車両の点検、整備業務 ・車検業務 ・故障診断、および修理業務 ・架装部分の修理 ※入庫車両の割合は、大型トラック8割、乗用車2割程度です。 ※業務内容を固定していないため、点検車検~重整備・故障診断、検査員業務等の幅広い業務に携わることができます。 【他社で断られる修理案件にも挑む「トラックドクター」として技術を磨ける】 他の工場やディーラーで交換・新調を勧められるような修理案件でも、同社では修復にこだわり、高い技術力で対応しています。そのため、整備士として「トラックドクター」のような立場で、難易度の高い修理や特殊な案件にも挑戦でき、整備士としてのスキルを深く高めていくことができます。近年は警視庁の入札案件であるパトカーの入庫実績もあります。 【幅広い車種・整備内容でオールマイティなスキルを習得】 トラックは、ふそう、いすゞ、日野、UD、国産車は全メーカーに対応しており、入庫の9割が外部法人顧客の車両です。車検・点検から、鈑金塗装、トラックボデーやウイングゲート、油圧機器の修理まで、ワンストップで対応しているため、特定のメーカーや作業に偏ることなく、幅広い整備技術と知識を身につけ、オールマイティな整備士へと成長できます。 【整備士に嬉しい充実した設備と環境】 整備士のための快適な作業環境を整備しています。専属スタッフによる昼食提供や、作業着の複数枚支給・会社での洗濯など、整備士の生活面をサポートする制度が充実しており、仕事に集中しやすい環境です。女性整備士の活躍実績もあり、重たい部品を扱うための補助設備も整っています。補助器具もございますので、未経験の方も安心して就業いただけます。
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板金
■トヨタウエインズグループ各社からの依頼に対する、鈑金業務を担当していただきます。(接客なし) 【具体的には】 ・外板業務 ・修正機を使用してのフレーム修正 ・取替作業 ※損傷状況は小破メインの案件となります。(大破案件は全体の約3割) ※見積もりの作成はフロントスタッフが担当しますので、鈑金業務に集中できます。 ■残業に関して ・月の残業平均時間は10時間程度です。予め入庫が予約されており、日々の業務を事前にスケジュール立てることができるので、残業時間を少なく抑えることができております。 ※国産・輸入車:85.5%/中型車貨物:15.5%
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
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自動車整備士・メカニック
■整備士として自社タクシー車両の整備、定期点検、修理業務を担当いただきます。※70代の方も在籍しており、ゆったりと体への負担なく働けます。 【具体的には】 ・車内設備、雑務、故障の修理 ・必要に応じて車内設備(料金メーター機や決済機などの付属品等)の入れ替え、タイヤの付け替え ※一般のお客様車両は扱わないため、急な残業や見積作成、電話対応、接客対応、追加のサービス案内等は一切発生しません。 ※1日の整備台数:全体で4~5台 ※早朝勤務無し
自動車整備士・メカニック
■大型トレーラーや特殊車両を中心に、トラックの点検・車検整備、修理、架装、納車・引取りなど、幅広い業務を担当いただきます。 ※希望する方には顧客先へ納車・引取りも担当いただきますので、大型免許・けん引免許の取得サポートも実施しています。 【具体的には】 ■点検・車検 ■故障修理、消耗品交換 ■架装(溶接・切断など) ■納車・引取り ※グループ企業である日本梱包運輸倉庫(株)を中心としたトラック(日野>いすゞ>UD・ふそう)が中心です ※顧客からの依頼に合わせて、故障箇所の修理、タイヤやライトの部品交換等を行います。依頼内容により異なりますが、基本的に大型車両の修理は2~3日かかり、作業は1~2名で行います。 ※納車・引取り(群馬県など県外含む)は、深夜・早朝になることもありますが、その場合も時間外手当100%支給、さらに回数によっては別途手当も支給されます。
自動車整備士・メカニック
■静岡県西部最大規模の設備を有する環境で自社バス・一般大型車・中型車・乗用車(大型車8~9割、乗用車1~2割)など幅広く整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・故障診断 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【同社働き方のポイント】 ・資格取得に関わる費用を全額負担。自動車検査員、自動車整備主任者講習なども会社負担。社員の資格取得を全面的にサポートしています。 ■以下のような各種手当制度を用意しています。 こども手当:1名につき15,000円、 高校生大学生は育英手当(月5,000円)も含めて1名につき20,000円(全6名迄)/資格手当12,000円( 1・2級整備士資格 ) ■従業員の福利厚生として、遠鉄バス・電車が乗り放題。また遠鉄百貨店など遠鉄グループ各社の従業員割引制度もあります。 ※これらの福利厚生はご家族の方も一部対象になります。 <遠鉄グループならではの優待制度・割引制度の一例> 遠州百貨店のお買い物優待/各種保険団体優待割引(生命保険、自動車保険)/遠鉄石油:ガソリン・軽油などの割引 ※基本的にtoB(企業・法人)のお客様の車両が中心です。 ※お客様との接客業務は基本的にありません。 ※車両は三菱ふそう、いすゞなどが中心です。 ※不安な故障や重度の修理は、メーカーに相談・依頼できる体制が整っています。 ※月平均残業は10~15時間程度です。 【環境】 ・作業ノルマ等は一切ございません ・工場内は最新のJポップが流れるなど和気あいあいとした雰囲気です ・自社車輌が1~2割、法人顧客車輌が8~9割(内75%は大型車両)
自動車整備士・メカニック
■ハートマークMKタクシー整備工場での自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・営業車(自社・他社)の整備から一般車両の整備まで幅広く対応して頂きます。 ※フロント担当は別にいる為、自動車整備業務に集中できる環境です。 ※故障修理は2名体制で行うことが多いですが、車検対応等は1人1台で対応します。 【仕事内容の特徴】 同社で取り扱いしている車両は勿論ですが、タクシーの営業車にも、プリウスや、シエンタ、アルファードと一般車導入が加速的に増えており、台数は少ないですが、Hyundaiやベンツ、レクサス、BMW等の車も導入しているMKタクシーだからこそできる仕事があります。 <取り扱い車種一覧> ■ハイグレードワゴン アルファードHV/ヴェルファイアHV ■ハイグレードセダン BMW 740e、BMW iX ■スタンダード(ミニバン) セレナ/ノア/ヴォクシー/エスクァイア ■スタンダード(車いす対応) 車いす対応セレナ ■スタンダード(普通車) IONIQ 5(Hyundai)、リーフ、サクラ、シエンタ(※車いす対応の車両有)、ルーミー、ソリオ、カムリ
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
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自動車検査員
■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間)
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 ※車検班と一般整備班という括りはなく、幅広く様々な整備に携わることができます。車検と一般整備の入庫割合は同じくらいです 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。
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■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
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■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
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自動車整備士・メカニック
■メーカーを問わず、グループ会社各社で保有する商用車や、法人顧客の普通乗用車、特殊車両、フォークリフトなどの点検整備・車検業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・保有車輌(新車・中古車・リース車両など)の点検・整備業務<メイン業務> ・故障診断、修理見積もりの立案業務 ・その他顧客への車輌回送、洗車、社内クリーニングなどの周辺業務 ※取扱車種…大型車、普通自動車、小型車、消防車、フォークリフトなど ※顧客からの要望により、出張整備の場合あり 【働き方】 ・1人で担当する案件だけでなく、2~3名のチームで作業するケースもあります。 ・乗用車班・大型車班・フォークリフト班など、班分けをして整備業務に取り組みます。(班は適性を考慮し決定します。また、班は年単位のローテーションで交代します。)
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自動車整備士・メカニック
■メーカーを問わず、グループ会社各社で保有する商用車や、法人顧客の普通乗用車、特殊車両、フォークリフトなどの点検整備・車検業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・保有車輌(新車・中古車・リース車両など)の点検・整備業務<メイン業務> ・故障診断、修理見積もりの立案業務 ・その他顧客への車輌回送、洗車、社内クリーニングなどの周辺業務 ※取扱車種…大型車、普通自動車、小型車、消防車、フォークリフトなど ※顧客からの要望により、出張整備の場合あり 【働き方】 ・1人で担当する案件だけでなく、2~3名のチームで作業するケースもあります。 ・乗用車班・大型車班・フォークリフト班など、班分けをして整備業務に取り組みます。(班は適性を考慮し決定します。また、班は年単位のローテーションで交代します。)
自動車整備士・メカニック
■ゼログループ保有のキャリアカーを中心に、大型車をメインとした自動車整備業務を担当していただきます。 【具体的には】※補助ツールを用いて身体への負担を抑えながら整備していただきます。 ・車検・法定点検、車両診断 ・電装関係の点検、修理 ・各種溶接作業など 【取り扱いメーカー】 ・メインは自社機材 ・ディーラーで直せなかったトレーラーが入庫することもあり 【年間休日122日×日月休み】普通車整備のスキルがあれば、大型未経験から上場企業の正社員へ! 全国トップクラスのキャリアカー保有台数を誇る東証スタンダード上場での整備士募集です。 ■「日曜・月曜休み」で家族との時間やプライベートが充実(GW・夏季・年末年始は各9〜11日連休あり) ■補助ツール導入で身体の負担を大幅軽減&チーム制だから未経験でも安心フォロー! ■ノルマ・接客なしでメカニックとしての作業に集中できる環境 【大型経験者・即戦力募集/東証スタンダード上場】 「大型整備の経験・スキルを活かして、働き方をガラリと改善したい」という方に一押しの求人です! ■ ノルマ・接客なし!整備に集中できる完全自社案件 扱うのは自社グループの「キャリアカー」が中心。顧客対応や売上ノルマに追われるストレスはありません。 車種構造もパターン化されているため、無理な即納対応に追われることなく自分のペースで作業を進められます。 ■ 体力的な負担を軽減する「設備投資」と「チーム制」 現場改善に力を入れており、タイヤ脱着などの重労働を減らす補助ツールや最新の照明設備を導入済み。身体を守りながら長続きできる体制を整えています。
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自動車整備士・メカニック
■京成グループのバス車両の車検整備・点検整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・バスの車検業務(バスは1年毎の車検) ・バスの定期点検、整備 ・臨時整備(修理対応など) ・バス部品や資材(タイヤ等)の管理 ※まずは、車検整備をメインに担当していただき、徐々に色々な業務を担当していただきます。 【働く環境】 ・京成グループで安定! 16拠点の整備工場で、幅広いバス整備スキルが身につきます。 ・船橋工場は残業ほぼゼロ(月30分~1時間程度)&日曜休み&連休ありの好環境。 ・転居を伴う異動なし! 資格取得支援や家族手当もあります。
板金塗装
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両板金塗装業務中心に担当して頂きます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【働く環境】 ■夕方には仕事を終えて、趣味や家族との時間をたっぷりと 同社では自社車両の対応を担当していただきますので、突発対応が少なく、残業は少なめです。 朝は少し早めですが、その分、夕方には退勤。退勤後は家族と過ごしたり、趣味に没頭することも可能です。 「仕事もプライベートも、どちらも妥協したくない」――そんなあなたの毎日を支えてくれる環境があります。
自動車整備士・メカニック
■配属拠点の整備工場にて、特殊車両、大型車の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■特殊車両・大型車両の点検・車検(目安は9:1) ■オイル交換、タイヤ交換などの軽整備 ■一般整備 ■重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホールなど) ※安全を考慮し、業務は2人1組で行うことが多いです。 【1日の流れ】 8:15~8:30 / 掃除 8:30~ / 朝礼(仕事の割り振り等) 8:30~12:00 / 担当する車両の整備 ※10:00から15分の休憩あり 12:00~13:00 / お昼休み 13:00~18:00 / 整備 ※15:00から15分間の休憩あり ※同社は相模原エリアに3工場、横浜エリアに3工場、合計6カ所のサービスセンターを展開しています。各工場では、点検・整備・車検対応といった基本サービスに加え、相模原サービスセンターは大型トラックが入庫可能なピットを14ストール完備し、横浜サービスセンターは特装車の企画・製造・溶接の実績も豊富です。それぞれの地域の顧客ニーズに合わせてその専門性を高めています。
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自動車整備士・メカニック
■配属拠点の整備工場にて、特殊車両、大型車の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■特殊車両・大型車両の点検・車検(目安は9:1) ■オイル交換、タイヤ交換などの軽整備 ■一般整備 ■重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホールなど) ※安全を考慮し、業務は2人1組で行うことが多いです。 【1日の流れ】 8:15~8:30 / 掃除 8:30~ / 朝礼(仕事の割り振り等) 8:30~12:00 / 担当する車両の整備 ※10:00から15分の休憩あり 12:00~13:00 / お昼休み 13:00~18:00 / 整備 ※15:00から15分間の休憩あり ※同社は相模原エリアに3工場、横浜エリアに3工場、合計6カ所のサービスセンターを展開しています。各工場では、点検・整備・車検対応といった基本サービスに加え、相模原サービスセンターは大型トラックが入庫可能なピットを14ストール完備し、横浜サービスセンターは特装車の企画・製造・溶接の実績も豊富です。それぞれの地域の顧客ニーズに合わせてその専門性を高めています。
自動車整備士・メカニック
■配属拠点の整備工場にて、特殊車両、大型車の整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■特殊車両・大型車両の点検・車検(目安は9:1) ■特殊車両とは:救急車/消防車/パッカー車/トレーラー/ダンプカー/カーゴクレーン車など ※珍しいクルマの整備も多いです。 ■オイル交換、タイヤ交換などの軽整備 ■一般整備 ■重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホールなど) ※安全を考慮し、業務は2人1組で行うことが多いです。 【1日の流れ】 8:15~8:30 / 掃除 8:30~ / 朝礼(仕事の割り振り等) 8:30~12:00 / 担当する車両の整備 ※10:00から15分の休憩あり 12:00~13:00 / お昼休み 13:00~18:00 / 整備 ※15:00から15分間の休憩あり ※同社は合計6カ所のサービスセンターを展開しています。各工場では、点検・整備・車検対応といった基本サービスに加え、相模原サービスセンターは大型トラックが入庫可能なピットを14ストール完備し、横浜サービスセンターは特装車の企画・製造・溶接の実績も豊富です。それぞれの地域の顧客ニーズに合わせてその専門性を高めています。
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自動車整備士・メカニック
■車検の速太郎の店舗にて、国産全メーカ-の車検・点検・一般整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・車の点検・車のメンテナンス・車検・カスタマイズ(カーナビ、ドライブレコーダーなどの取り付け)・顧客への点検内容の説明、追加整備の商談など ・点検:2割、車検:5割、一般整備:3割 ・1台に対して2,3名で、効率的に簡単な整備をしていただきます。(スピード車検など) ※接客を行う方や、作業中心で行う方など、一人ひとりの特性にあわせて仕事をお任せしています。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間) 【資格取得支援】 ・就業しながら自動車検査員資格の取得が可能です。 ・資格取得の費用は全額会社支給(条件あり)です。 ・実際、無資格メカニックから検査員まで取得した社員が在籍しており、先輩社員たちが合格に向けた支援をします。
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自動車検査員
■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間)
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自動車整備士・メカニック
■車検の速太郎の店舗にて、国産全メーカ-の車検・点検・一般整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・車の点検・車のメンテナンス・車検・カスタマイズ(カーナビ、ドライブレコーダーなどの取り付け)・顧客への点検内容の説明、追加整備の商談など ・点検:2割、車検:5割、一般整備:3割 ・1台に対して2,3名で、効率的に簡単な整備をしていただきます。(スピード車検など) ※接客を行う方や、作業中心で行う方など、一人ひとりの特性にあわせて仕事をしお任せしています。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間) 【資格取得支援】 ・就業しながら自動車検査員資格の取得が可能です。 ・資格取得の費用は全額会社支給(条件あり)です。 ・実際、無資格メカニックから検査員まで取得した社員が在籍しており、先輩社員たちが合格に向けた支援をします。
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自動車検査員
※契約社員募集 本求人は契約社員の募集です。同社では、定年を迎えた社員に対し、原則65歳まで契約社員として再雇用する制度があり、65歳時点で雇用延長を希望する場合は、最長70歳まで契約社員として雇用期間を延長することが可能です。 ■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間)
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自動車検査員
※契約社員募集 本求人は契約社員の募集です。同社では、定年を迎えた社員に対し、原則65歳まで契約社員として再雇用する制度があり、65歳時点で雇用延長を希望する場合は、最長70歳まで契約社員として雇用期間を延長することが可能です。 ■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【職場環境】 ・整備士:1日に7~8名出勤 ・月の入庫台数:春日部バイパス店670~900台、三郷インター店650~750台 ・1日の整備台数:春日部バイパス店26~40台、三郷インター店27~30台 ・1日の一人あたりの整備台数:4~5台前後(2~3名での作業) 【残業時間】 10時間(繁忙期20時間)
自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります)→作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応 【転勤について】 ・東京の東部側では板橋区・江戸川区、他方では多摩地域(八王子・町田・府中・稲城)を中心に 西東京市や青梅市、神奈川の大和にて計9店鋪で展開しており、妥当な通勤範囲内での店鋪異動がございます。 【完全予約制のため残業少なめ】 同社では完全予約制のため、残業を少なめに抑えることが出来ます。 繁忙期でも30時間未満、通常時は20時間未満が平均値となり、メリハリを付けて働くことが出来ます。 早く帰れる分、仕事が終わったら家族との時間を過ごしたり、ゆっくりと身体を休めることも出来ます。
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ロードサービススタッフ
■杉並モータースのロードサービス部門において、故障対応だけでなく、顧客の不安を安心に変える最前線を担うポジションをお任せします。 パンクや故障、事故などのトラブル発生時に顧客のところへ駆けつけて、適切な対応をする仕事です。顧客に「ありがとう」といわれる「やりがい」があって、待遇も良いお仕事です。 【具体的には】 ■ロードサービス出動対応 事故・故障現場への出動、応急処置、レッカー・積載車による搬送支援※夜間・早朝・悪天候時の対応あり(交代制) ■現場判断・安全対応 一連のサービス対応を通じて、迅速で安全な判断と実施。保険会社・アシスタンス会社との連携・報告 ■サービス品質向上・顧客対応 顧客・パートナー企業への丁寧な説明・一次クレーム対応、報告書の作成・改善提案 【お休みも希望日に取得できる】 24時間・365日活躍するポジションですが希望する日にちで有給休暇も調整可能です。希望休暇を申請するシフトなので「子どもの学校行事に参加したい」など希望がある場合は遠慮せずに申し出ることができます。実際に、社員の有休取得率はほぼ100%!業界屈指の働き方を目指しています。 ※具体的なシフトについては備考欄参照 【実収入は高水準!強力なインセンティブ】 作業難易度に応じたインセンティブ手当(1件300円〜2,000円)が充実しています。 効率よく件数をこなすことで、月に3〜4万円ほどをプラスで稼ぐメンバーも珍しくありません。 加えて皆勤手当なども支給されるため、提示額以上の安定した高収入を目指せます。 【残業月60時間の内訳は「自由度の高い待機」】 ロードサービスの特性上、残業は月平均60時間程度発生しますが、その多くは現場待機時間です。 出動要請が入るまでは待機、待機中は読書やYouTube 動画観ていてもOK!数字から受ける印象よりも体力的負担が少ないのが特徴です。
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板金塗装スタッフ
■杉並モータースに入庫される車の板金・塗装作業をお任せします。 ※特にメルセデス、BMW、アウディ、フォルクスワーゲンなどの輸入車の修理をメインに行う拠点です。 【具体的には】 ■車両修復(板金)対応 事故・故障車両の外装パネル修正、引き出し作業、骨格矯正、および最新素材(高張力鋼板等)への対応 ■外装再生(塗装)対応 密閉型ブース内でのスプレー塗装、および最終仕上げ(磨き) ■工程管理・品質向上 作業進捗の管理、フロントスタッフとの納期調整、施工後の品質チェック、および作業フローの改善提案 【一気通貫のビジネスモデルで仕事量安定】 販売から整備、レンタカー事業まで自社で完結。自社保有のレンタカー修理も常時発生するため、景気に左右されず仕事量は非常に安定しています。創業60年の信頼を基盤に、杉並エリアで腰を据えて長く働ける環境です。 【風通しの良い「現場主義」な社風】 上下関係が厳しすぎず、スタッフ同士が助け合うアットホームな雰囲気。不器用でもガッツがある方、職人として実力を正当に評価されたい方に最適な職場です。
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自動車整備士・メカニック
■「ホリデー車検」等の指定・認証工場にて、国産車・輸入車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備 定期点検 車検整備 重整備、故障診断 顧客への整備箇所説明 ※現場に無理をさせないため、1時間の入庫を2台までに制限しています。 【「実質」残業ほぼゼロ!散底 した入庫管理】 固定残業代は支給されますが、実態としての残業はほぼ発生しません 。1時間1枠・最大2台までの徹底 した入庫制限をシステムで管理しており、現場に無理な仕事を詰め込めない仕組みを構築しています。休日休暇も125日あり、ワークライフバランスを重視したい方に最適な環境です。 【未経験からの資格取得を全力サポート】 教育体制が非常に手厚く、高卒・未経験から入社して2級整備士を取得した実績が豊富です。社内O]Tに加え、振興会の教育メニューも活用できるため、働きながら一生モノの技術を身 につけることができます。 【安定した経営基盤と新しい組織づくり】 整備・板金からレンタカー事業まで手掛ける「一気通貫」のモデルにより、売上17.8億円の強固な経営基盤を誇ります。2026年4月からは月1回 の全体ミーテイングを開始するなど、現場の声を積極的に吸い上げる風通しの良い組織づくりを進めています 。 【多彩なキャリアパスと高水準の給与】 初年度から年収400万円以上も可能で、工場長クラスでは年収600万円弱を目指せます。整偏士としてスキルを磨くだけでなく、板金塗装や内動営業へのキャリアチェンジなど、柔軟なジョブローテーションが可能です。
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管理職候補(工場長候補)
■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、不動車を扱う工場で管理職候補(工場長候補)としてサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■店舗のアフターサービス部門の売上や工程管理 ■メンバーマネジメント ■同社自動車買い取り事業部からの整備依頼対応 ■店頭および電話でリピーターの顧客受付業務 ※一部新規顧客対応 ■見積書作成 ■部品発注 ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 【あなたの経験を企業が求めてます!年収600万円~800万円のオファーの可能性あり!】 同社は東証TOKYO PRO Market上場、「世界中のクラシックカー」買い取りに強みを持ち、自動車再生メーカーとして「世界一」を目指している成長企業です。 ITを駆使して自社運営サイトである「外車王」や「旧車王」、「ガレージカレントCamp」等が好調です。 今後も新たな事業の展開や工場の増設を行っていくことが見込まれている業績好調・店舗展開を続けている成長企業で、管理職候補(工場長候補)として「事業を伸ばす」経験が詰める希少な求人です。 【おすすめポイント】 ・珍しい日曜休み ・パーツ管理部門との連携で一緒に珍しい部品を探すことが出来る ・難しい内製整備をした際に、他事業部から感謝される機会が多くやりがいを感じられる ・業績好調、店舗展開を続けている成長企業で「事業を伸ばす」経験が積める
自動車整備士・メカニック
■自社の整備工場において、国産・輸入車問わず、自社保有リース車輌、大手リース会社保有車輌、その他レンタカー車輌の点検・整備、車検業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・顧客への定期点検や使用状況にマッチした整備時期の案内 ・テスターを使用した車輌の故障診断 ・故障箇所の修理及び部品交換等の見積もり業務(案件によっては、顧客への修理内容説明を行なっていだきます) ・車輌の点検整備、車検業務 ※ピット数:7基 ※平均年齢40歳 【概要・特徴】 創業80年以上、戦後の日本橋から続く老舗自動車整備会社です。時代の変化に合わせて事業を拡大し、現在は車両販売・点検整備・車検・パーツ販売・架装をワンストップで提供。警視庁や大手リース・カーシェア会社など法人顧客中心の安定した取引基盤を確立しています。BOSCHカーサービス正規代理店として技術力にも定評があり、長年にわたり顧客から高い信頼を得ています。 【働く環境】 取引先の9割以上が法人のため、日曜・祝日固定休で土曜は交代制(月2~3回休み)。年間休日119日と業界内でも休日数が多く、有給も平均9日取得できるなど、働きやすい環境が整っています。残業は月平均20時間前後で、繁忙期を除けば月10〜15時間程度。家族や趣味の時間を大切にしながら働けます。さらに、報奨金や退職金制度、資格取得支援、保養所利用など福利厚生も充実。平均勤続年数19年と、定着率の高さも魅力です。 特に江東事業所はディーラー以上の設備を持つ、非常に大きなファクトリーです。 輸入車・国産車問わず、整備・車検・コンピュータ診断・板金塗装・重整備まで行える設備を完備しています。 テスターも下記を完備。 ・メルセデス専用テスターSDコネクト 1機 ・メルセデス専用オンライン通信システム ・BMW専用テスターISIS 1機 ・VW/AUDI専用テスターODIS 1機
自動車整備士・メカニック
■自社工場にて、大型車(トラック)の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※接客なし(9割法人対応) 【残業少なめ◎働きやすい環境】 残業は月平均15〜20時間と業界内でも少なめです。 また、夏季・冬季にはジェットクーラー・ヒーターを導入するなど、作業環境も徹底して整えられています。 【30名体制で1日10台未満、2ヶ月前からの完全予約制でじっくり整備】 トラック事業部には約30名のメカニックが在籍し、1日の入庫台数は大型・4t・2tを含めて10台未満です。1班あたり1日1〜1.5台のペースで整備にあたっており、2ヶ月前から予約を受け付ける完全予約制を導入しています。突発的な飛び込み対応に追われることなく、重整備やオーバーホールにも余裕を持ったスケジュールで確実に向き合える環境です。 【社員を大切にする社風】 「社員に幸せを」という企業理念を掲げ、給与のベースアップや年間休日の増加(10年前の90日台から115日へ)など、社員の働く環境改善に本気で取り組んでいます。 また、年齢に関わらず、頑張りをしっかり評価する体制があります。 日々の業務態度や取り組み姿勢を上長がチェックシートで評価し、昇給やボーナスに反映されるため、納得感をもって働くことができます。 著しい実績を残した社員には「抜擢」制度もあり、これまでに5人もの方が抜擢により昇進しています。 【挑戦できる環境】 「社長が楽しいことをしたい人」ということもあり、「やりたい人が手を挙げられる会社」を目指しています。 時代の流れに合わせて変化していく企業のため、新しいことや様々な業務に挑戦できる環境です。 「人としての成長」を大切にしており、同じ想いをもったメンバーと一緒に、会社の未来を作っていくことができます。
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自動車整備士・メカニック
■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、珍しい輸入車、不動車を整備・再生する中でフルオーバーホールなど、故障探求、重整備を中心に作業して頂きます。そのため「部品を交換する」という現代の方法ではなく、「本質を見極め直し切る」という環境で就業し、他社では味わえない感覚を感じることができるのが同社で就業するヤリガイや魅力になっています。「スキルを高めたい」「一台を直し切るドクターのような仕事をしたい」という想いをお持ちのメカニックは、ぜひご応募ください。 【具体的には】 ・車検、点検 ・一般整備 ・トラブルシュート ・フルオーバーホール ・車両の仕上げ、回送 ・カスタム ・レストア ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 ※月間入庫台数:70~80台程度。1日1人あたり2~3台程度。 ■不動車再生 不動車の再生にも取り組んでいるため、動かなくなった車を本来の動く状態に戻していく整備も担当していただきます。 ※故障診断、オーバーホール、レストア、コンピュータの基盤修理等 ※BOSCH認定工場(ボッシュカーサービス) 【設備】 各メーカー専用テスター及び汎用テスター、・ボッシュテスター(KTS、FSA) エンジン診断機能を搭載したビークルシステムアナライザー等、ベンツ、ポルシェ、BMW等の最新鋭の車種別専用テスターを使用してメンテナンスを行います。
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、メルセデス・ベンツの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※月間の入庫台数は100台程度です。 【働く環境について】 【残業月5h程度!業界屈指の働きやすさ】 「残業は嫌い」と公言する社長のもと、無理な詰め込み作業はありません。18時の定時になれば速やかに帰宅できる環境で、体力を温存しながらプロの仕事を追求できます。 【現場の裁量が大きい「ストレスフリー」な職場】 現場を何よりも尊重する社風です。作業の進め方や判断はメカニックに一任されており、上からの細かな指示に縛られることなく、自身の経験を活かしてのびのびと腕を振るえます。 【「ありがとう」を直接受け取る喜び】 小規模な拠点だからこそ、お客様との距離が近いのが特徴です。整備の内容を直接説明し、感謝の言葉をダイレクトにいただける環境は、整備士としての原点的なやりがいを再確認させてくれます。
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