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年収700万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
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新規車載通信アンテナ開発
自動運転、SDVの進化に伴い、自動車には従来以上に高品質・低遅延・高信頼な通信基盤が求められています。 同部署では、車両全体の通信性能を最適化するため、通信システム、アンテナ、高周波技術の企画・研究開発から量産開発までを一貫して推進しています。 また、自動車業界のみならず、通信キャリア、通信機器メーカー、半導体メーカー、大学、研究機関との連携を通じて、将来のモビリティ社会を支える通信基盤技術の創出にも取り組んでいます。 【具体的には】 ・6G・Beyond5G・V2X・Wi-Fi・衛星通信を活用した次世代車載通信システムの企画および技術戦略立案 ・車載通信アーキテクチャおよび通信要件の企画・開発 ・電波伝搬解析、電磁界解析、デジタルツインを活用した通信性能開発 ・NTNを含む次世代モビリティ通信基盤の研究開発 ・通信キャリア・通信機器メーカー・大学・研究機関との共同研究推進 ・グローバル通信規格および標準化動向調査・技術渉外活動 ・高度専門技術者および開発チームの技術リーディング・プロジェクトマネジメント ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー
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プラント施工管理(石油タンク工事等)
■石油備蓄基地内設備の保全、屋外タンク開放検査整備工事に関わる施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.原油備蓄タンク(10万トン級)開放検査整備工事の 工事発注仕様書、施工要領書の作成/見積書の作成/現場工事施工管理(安全、品質、工程管理・調整)等 2.石油備蓄基地施設、設備の点検、検査、補修工事の 工事発注仕様書、施工要領書の作成/見積書の作成/現場工事施工管理(安全、品質、工程管理・調整)等 ※近隣への出張の可能性があります。
ネットワークエンジニア<検証・運用構築>
主に同社で製品化しているルーター機器のソフトウェアやルーター機器を管理するクラウドアプリの開発を担当していただきます。開発にあたって、市場動向や顧客が求めている機能の調査、仕様策定といった業務も行っていただきます。また、開発を行う上で必要な開発環境の構築や、開発したソフトウェアの動作確認も実施する必要がございます。 【具体的には】 ・機能調査、新技術調査、他社装置調査 ・機能仕様、実装仕様の策定 ・実装(開発)、動作確認、不具合調査/対応 ・ソフトウェアのリリース作業 ・uboot/Linux開発環境構築 【このポジションの魅力】 同社グループ会社は、長きにわたってネットワーク機器を開発・製品化し、国産ルーターメーカーのパイオニアとして活動しています。近年、インターネットは社会の重要なインフラとなっています。そこでのIP通信にさまざまな形(キャリアVPN、企業VPN、クラウド接続サービス、インターネット接続サービス等)で同社のネットワーク機器をご利用いただいています。最新のネットワーク・IP技術に触れることができ、それらを用いて市場や顧客が求める機能や製品を開発し、インターネットの一端を担うといった事業を行っています。エンジニアが直接顧客や同業者、コミュニティと議論を行い、迅速な製品化への提案を行うことができます。
石油精製設備メンテナンス業務における計装担当
■業務内容 石油精製装置のメンテナンス業務を通じて、安全運転・安定供給の実現に携わって頂きます。 入社後は石油精製設備の計装に関する工事計画、実行、工事管理を担当して頂く予定です。 ・石油精製設備の日常保全工事の計画、実行 (計装機器、計装システム、DCS) ・石油精製設備の中期保全計画の策定、実行 (計装機器、計装システム、DCS) ■組織のビジョン ・製油所の安全安定操業による安定供給の実現と製油所の収益性改善に取り組んでいます。 ・不具合未然防止施策の確実な実行による計画外停止の削減を目指しています。 ■組織のミッション ・設備不具合の原因を解析し、再発防止策の策定における専門的な評価を行っています。 ・設備の運転変更、改造および新設等を検討し、専門的な評価を行っています。 ■業務のやりがい ・石油精製装置のメンテナンス業務を通じて、精製設備の安全運転の継続と石油製品の安定供給実現のスペシャリストとして専門性を高めながらキャリアを築いて頂けます。 ・石油精製設備のメンテナンス工事計画の立案・工事の実行・工事の施工管理大規模プラントのメンテナンス業務を通じて 経験を深めながら、やりがいを持って成長して頂ける環境です。 ■キャリアステップ :専門性を高めながら、リーダー、ラインマネージャーを目指す事も可能です。
クラウドエンジニア
■職務内容 クラウド(AWSメイン、その他Azure・GCP・OCI)分野のインフラエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クラウドを利用したい顧客に対する調査分析・提案業務 ・設計・構築業務 ・保守業務 ※ご経験・スキルに合わせてご担当いただきます。 【案件例】 ・案件概要 大手銀行向け 基盤更改 ・技術要素 AWS(ECS、Aurora、S3、Storage Gateway、CloudWatch)、JP1 【本ポジションの魅力】 ・ワークライフバランス:残業時間は月平均10時間と非常に短く、7割以上の社員が10時間/月以内の労働時間を達成しております。また、リモートワーク率65%以上であり、併用によってご自身の自由時間を確保いただくことが可能です。 ・職務範囲の広さ:将来的にはインフラアーキテクトや上級インフラエンジニアなど、スペシャリストを目指して頂くことも可能です。 また、ご希望があれば「フルスタックエンジニアとしてインフラからの領域チェンジ」なども可能であり、ご志向性に応じたキャリアマップを用意しています。 ・昇給率の高さ:昇給率も年7%以上と他SIer企業比較でも高い水準を達成しています。
■全国フルリモート/フルフレックス可能■ バックエンドエンジニア
■当社のシステムインテグレーション事業において、フロントエンドからバックエンドまで幅広い技術スタックを活用し、クライアントの課題解決に貢献していただくポジションです。Google製品との連携を含む様々なシステム開発に携わり、技術力を存分に発揮できる環境です。ユーザー体験を重視した設計から実装まで、システム開発の重要な担い手として活躍していただきます。 【具体的な業務】 フロントエンド・バックエンドを含むWebアプリケーションの設計・開発 Google Cloudを活用したクラウドシステムの構築 データベース設計とAPI開発 マイクロサービスアーキテクチャを用いたシステム実装 CI/CD環境の構築・改善 既存システムの改修・保守 技術調査・検証と最適な実装方式の提案
設備積算
設備工事に関する積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当物件:庁舎/商業施設/マンション/工場/医療施設/公共施設 等 ■残業時間削減に向けた取り組み: PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもあります。日建連の計画よりも1年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。リフレッシュ休暇(年5日間)の取得も強く推奨しています。 ■就業環境や福利厚生: ・有給休暇消化日数…13.5日/人(2021年実績) ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当(適用条件有/世帯構成で変動)
設備積算
設備工事に関する積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当物件:庁舎/商業施設/マンション/工場/医療施設/公共施設 等 ■残業時間削減に向けた取り組み: PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもあります。日建連の計画よりも1年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。リフレッシュ休暇(年5日間)の取得も強く推奨しています。 ■就業環境や福利厚生: ・有給休暇消化日数…13.5日/人(2021年実績) ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当(適用条件有/世帯構成で変動)
設備積算
設備工事に関する積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当物件:庁舎/商業施設/マンション/工場/医療施設/公共施設 等 ■残業時間削減に向けた取り組み: PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもあります。日建連の計画よりも1年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。リフレッシュ休暇(年5日間)の取得も強く推奨しています。 ■就業環境や福利厚生: ・有給休暇消化日数…13.5日/人(2021年実績) ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当(適用条件有/世帯構成で変動)
設備積算
設備工事に関する積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当物件:庁舎/商業施設/マンション/工場/医療施設/公共施設 等 ■残業時間削減に向けた取り組み: PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもあります。日建連の計画よりも1年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。リフレッシュ休暇(年5日間)の取得も強く推奨しています。 ■就業環境や福利厚生: ・有給休暇消化日数…13.5日/人(2021年実績) ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当(適用条件有/世帯構成で変動)
設備積算
設備工事に関する積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当物件:庁舎/商業施設/マンション/工場/医療施設/公共施設 等 ■残業時間削減に向けた取り組み: PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもあります。日建連の計画よりも1年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。リフレッシュ休暇(年5日間)の取得も強く推奨しています。 ■就業環境や福利厚生: ・有給休暇消化日数…13.5日/人(2021年実績) ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当(適用条件有/世帯構成で変動)
設備積算
設備工事に関する積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当物件:庁舎/商業施設/マンション/工場/医療施設/公共施設 等 ■残業時間削減に向けた取り組み: PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもあります。日建連の計画よりも1年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。リフレッシュ休暇(年5日間)の取得も強く推奨しています。 ■就業環境や福利厚生: ・有給休暇消化日数…13.5日/人(2021年実績) ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当(適用条件有/世帯構成で変動)
設備積算
設備工事に関する積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当物件:庁舎/商業施設/マンション/工場/医療施設/公共施設 等 ■残業時間削減に向けた取り組み: PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもあります。日建連の計画よりも1年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。リフレッシュ休暇(年5日間)の取得も強く推奨しています。 ■就業環境や福利厚生: ・有給休暇消化日数…13.5日/人(2021年実績) ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当(適用条件有/世帯構成で変動)
MBSE・CATIA エンジニア
同社にて、MBSE/PLM領域の専門家として、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客(主に製造業・自動車OEM)との直接対話・技術的な折衝 ・プリセールス活動支援 ・技術説明、デモ、提案書作成支援 ・プロジェクトのスコーピング・アセスメント/ディスカバリーフェーズのリード ・MBSE/PLM導入プロジェクトのステアリング(推進・品質管理) ・要求〜機能〜論理〜物理(RFLP)までのエンドツーエンド・トレーサビリティ設計・実装支援 ・CATIA をはじめとするMBSE/PLM/トレーサビリティ関連ツールの活用・技術支援 ・社内外ステークホルダー(営業、技術、顧客エンジニア)との連携 ・業界動向・技術トレンドを踏まえた継続的な改善提案
ADASアプリケーション開発リーダー
自動運転・先進運転支援システム(ADAS)におけるアプリケーション開発のリーダーとして、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・アダプティブクルーズコントロール(ACC)、レーンキープアシスト(LKA)、自動運転機能などのアプリケーション開発を主導 ・高度な開発および量産フェーズでのアプリケーション設計・改善 ・ADASアルゴリズムの設計および組み込み実装 ■プロジェクト・チーム管理 ・開発チームのマネジメント、育成、技術支援 ・システムエンジニア、ハードウェアエンジニア、アプリケーション開発者などとの部門横断的な連携 ・スケジュールやタスクの計画、成果物の進捗管理 ・チームがASPICE準拠の開発プロセスを遵守するようマネジメント ■コンプライアンス・品質保証 ・ISO 26262(機能安全)などの自動車業界標準への適合確認 ・ソフトウェアアーキテクチャ、設計仕様、テスト結果などのドキュメント管理
ADAS Perception開発リーダー
自動運転・ADAS(先進運転支援システム)向けのセンシングアプリケーションにおいて、Perception(認識)開発の技術的リーダーとして以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・センシングアプリケーション向けの組み込みソフトウェア/アルゴリズム開発の主導 ・コンピュータビジョン、オブジェクト検出、AI/MLベースの認識アルゴリズム開発 ・対象ハードウェア(GPU/SoCなど)へのアプリケーション実装 ・認識アルゴリズムの設計、学習、検証、テストに関する技術文書の作成・管理 ■プロジェクト・チーム管理 ・認識アルゴリズム開発チームの指導・育成および技術サポート ・システムエンジニアやハードウェア開発者など他部門との連携 ・プロジェクト進捗管理(スケジュール・タスク・成果物管理) ・ASPICEに準拠した開発体制の推進 ■コンプライアンス・品質保証 ・ISO 26262(機能安全)および自動車業界標準への適合 ・各工程におけるドキュメントの作成・レビュー・維持
ADASシステム開発リーダー
ADASおよび自動運転(AD)システム開発における技術リーダーとして、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・技術的リーダーシップ・開発 SYS-02~SYS-05 におけるシステム開発活動の主導 コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定 実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化 ・プロジェクト・チーム管理 システム開発チームのリードと技術支援・育成 開発スケジュール管理、タスクの割り当て、成果物の進捗管理 アプリケーション開発、ハードウェア、システムエンジニア等との部門横断的な連携 ASPICEに準拠した開発体制の整備・推進 ・コンプライアンス・品質保証 ISO 26262(機能安全)および自動車業界標準への準拠 SYS-02~SYS-05に関する技術ドキュメントの管理
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上流SE・コンサルタント
本ポジションはSE/コンサルタントの肩書きにとどまらず、システム開発業務における上流工程を中心にご活躍いただきます。 配属先は官公庁をはじめとした公共系案件や、ERPをはじめとした大規模基盤案件を担当する部署となります。国家レベルのプロジェクトが多く、要件定義フェーズからすでに10~20名規模、開発時には100名以上が参画するような大規模案件のマネジメント・コンサル・上流設計を担当いただく可能性がございます。 【具体的には】 ・顧客との直接折衝(要件ヒアリング/課題整理/提案) ・業務整理(As-Is/To-Be整理)および要件定義の推進 ・基本設計レベルでの仕様策定およびドキュメンテーション ・ブリッジSEと連携し、開発チームへの要件伝達・認識合わせ ・成果物レビューおよび品質支援(設計・受入観点) ・課題/リスク管理およびステークホルダー調整
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施工管理(撤去工事)
旭化成グループの各製造所におけるプラントプロジェクトの一環として施工管理・計画立案を担当いただきます。工事を請け負う立場ではなく、発注者(オーナー)の立場としてプロジェクト全体を統轄する「オーナーズエンジニアリング」を推進いただくポジションです。計画立案から工事完了まで一貫して携わり、安全・品質・工期・コストを総合的にマネジメントしていただきます。 【業務詳細】 ・プラントプロジェクトの企画・施工計画立案 ・プロジェクト全体のマネジメント(工程・品質・安全・コスト管理) ・協力会社、工事会社の選定および統括管理(オーナー側としての管理、監督) ・現地工事における施工管理、引渡し対応 ・社内関係部署および協力会社との各種調整 ・プロジェクト推進に関わるリスク管理、課題解決 【職場環境】 ・当面(2030年頃まで)は西都画のプロジェクトを中心に担当いただく予定です。 ・プロジェクトに応じて出張が発生します(数ヶ月〜最長1年程度)。 ・2025年4月に新設された組織のため、キャリア入社者も早期に活躍しやすく、大きな裁量を持って実務に取り組める環境です。
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機械エンジニア (設計・施工管理)
■化学プラントを中心とした各種プラント設備の設計および施工管理業務をお任せします。新設・増設・改修工事など多様なプロジェクトに携わり、企画・設計から施工、設備まで一貫してプロジェクトを推進いただきます。これまでのご経験やご志向に応じて「施工管理を中心とした業務」。「設計業務」。「両方を担当する業務」などがあります。 【業務詳細】 1)施工管理業務:プラント建設・改修工事における現場責任者として、工事全体の管理を担当いただきます。 ・プラント建設・改修工事の施工管理 ・工程管理、品質管理、安全管理 ・協力会社・ベンダーの選定およびマネジメント ・顧客や社内関係部署との調整・折衝 ・工事進捗の管理および課題対応 ・工事完了後の検収・引き渡し対応 2) 設計・エンジニアリング :機械設備を中心としたプラント設備の設計・計画立案を担当いただきます ・プラント設備の基本設計 詳細設計 ・設計から施工までのプロジェクト推進 ・更新・能力増強・老朽化対策に関する計画立案 ・顧客ニーズに応じた設備改善提案 ・各種技術資料,仕様書の作成
IT系プロジェクトマネージャー<自動車業界向け>
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・主に自動車業界のクライアント向けシステム開発プロジェクトのマネジメント。 ・提案活動から、プロジェクト計画立案、進捗・品質・コスト管理、リスク対応、ステークホルダー調整までをリード。 ・オフショアを含む社内外メンバーをまとめ、プロジェクトを推進。 【具体的には】 ・プロジェクト計画の策定と推進 ・オフショアや協力会社との調整、品質レビュー ・顧客への提案資料や報告資料の作成・説明 ・顧客との折衝・調整
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営業<自動車用ランプ>
■同社にて得意先ニーズの取得、受注活動、見積もり、受注品の開発日程・コスト管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報や、そのモデルに対して必要となる製品のニーズをヒアリングします。それらの得意先ニーズ・要求を分析し、要件を取りまとめて社内の関連部署へ展開します ・関連部署と連携し、競争力のある仕様提案を取りまとめ、価格見積もりを作成します ・受注後の製品開発段階においても、関連部署と共に、収益性が確保されるよう社内コントロールを実施します 【業務の魅力】 光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年技術革新が著しい自動車ランプ分野において、提案営業を通じて自動車の安全性向上に寄与できる、やりがいのある仕事です。関連する部署は技術、生産、購買、デザインと多岐にわたり、これらの部署をリードしてプロジェクトを立ち上げることで、強い達成感とともに、幅広い知見や周囲を動かす力を身につけることができます。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用ランプは、変革期においても成長を続ける分野です。安全・安心な機能・性能と、自動車の顔としてのデザイン性を両立させた、新たな付加価値を提供することが可能です。
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機械エンジニア (設計・施工管理)
■化学プラントを中心とした各種プラント設備の設計および施工管理業務をお任せします。新設・増設・改修工事など多様なプロジェクトに携わり、企画・設計から施工、設備まで一貫してプロジェクトを推進いただきます。これまでのご経験やご志向に応じて「施工管理を中心とした業務」。「設計業務」。「両方を担当する業務」などがあります。 【業務詳細】 1)施工管理業務:プラント建設・改修工事における現場責任者として、工事全体の管理を担当いただきます。 ・プラント建設・改修工事の施工管理 ・工程管理、品質管理、安全管理 ・協力会社・ベンダーの選定およびマネジメント ・顧客や社内関係部署との調整・折衝 ・工事進捗の管理および課題対応 ・工事完了後の検収・引き渡し対応 2) 設計・エンジニアリング :機械設備を中心としたプラント設備の設計・計画立案を担当いただきます ・プラント設備の基本設計 詳細設計 ・設計から施工までのプロジェクト推進 ・更新・能力増強・老朽化対策に関する計画立案 ・顧客ニーズに応じた設備改善提案 ・各種技術資料,仕様書の作成
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建築施工管理(分譲住宅)
■分譲住宅の新築工事、またはリフォーム工事を中心とした現場管理業務全般をご担当いただきます。 単なる「現場監督」に留まらず、業務改善やマネジメントにも携わっていただくことを期待しています。 (参考:https://ki-group.co.jp/company/design/) ※分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて1棟1棟異なる住宅を企画しており、デザイン性の高い物件を手掛けています。 【具体的な業務】 戸建分譲、中古買取再生事業(リフォーム)分業制を導入し、より現場の安全品質管理に特化しています。 ■施工管理全般:施工計画の策定、安全・品質・工程(進捗)・現場の管理 ■資材手配・業者手配:約3,000社に及ぶ協力業者との折衝、リレーション構築 ■現場のDX推進:現場支援アプリを活用した管理、現場目線での工程見直し・業務改善提案 ■マネジメント(志向・経験に応じて):若手スタッフの育成、チームのマネジメント ・分譲:注文=9:1 ・工期:70~80日程度 ・担当棟数:1人あたり30~40棟/年 ・担当エリア:営業所から車で1時間~1.5時間近辺(現場には社用車で移動していただきます) 【就業環境】 ・休日:日曜日+シフト制ですので土曜日に休日を取得いただければ土日休みとすることが可能です。 ・平均残業時間:20~30時間程度/月 【1日のスケジュール例】 09:00:始業、行動確認、メールチェック 09:20:担当現場の巡回(1日3〜5箇所程度)、進捗確認、自主検査、職人との打ち合わせ 13:00:休憩・ランチ 14:00:担当現場の巡回(1日3〜5箇所程度)、進捗確認、自主検査、職人との打ち合わせ 17:00:事務処理(アプリやシステム、帳票への入力、工程管理、書類作成) 18:00:社内報連相、進捗共有 → 退勤
システム開発業務<データサービスモダナイ>
■データサービスモダナイのシステム開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 データサービスシステムのモダナイ(ホスト→オープン化)対応/SE ■使用ツール COBOL、PL1、YPS ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
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技術企画・管理<導電性キャパシタ(SP-Cap)>
■導電性キャパシタの技術開発に関する「技術管理」「技術戦略策定」「業務効率化推進」を推進するリーダーを担当していただきます。 ・開発業務を効率的、円滑に推進できるよう、法規/安全/社内基準/組織運営管理を担っていただきます。 ・顧客/市場動向と同社の強みを踏まえ、関連部門と連携しながら技術進化と競争力向上を支えていただきます。 【具体的には】 ・業務進捗管理、課題抽出、解決に向けた関係部門との調整 ・開発業務に関連する安全/環境/法規/規制/社内規定への対応/管理 ・技術部門全体に関わる管理業務 ・業務プロセスの標準化/効率化 ・新商品開発及び要素技術開発ロードマップの策定 【この仕事を通じて得られること】 ・複数部門と連携しながら、課題抽出、進捗管理、解決に向けた調整を進める経験 ・材料/プロセス技術だけでなく、開発推進に関連する幅広い知見/知識 ・世界中のリーディングカンパニーが顧客であるため、グローバルで世の中の変革/進展に寄与する機会 【職場の雰囲気】 ・リーダークラスは比較的若い世代が多く、キャリア入社者も多数在籍しています。 ・ベテラン社員、新入社員、キャリア入社の社員など幅広い層が活躍していて、分からない事はチームでサポートするため、年齢や社歴に関わらず相談しやすい職場です。 ・在宅勤務やフレックス勤務も活用しやすいです。 【キャリアパス】 他部署や他部門との連携が多く、技術部門だけでなく様々な部署の業務内容にも精通することができるため、多様なキャリアパスが選択可能です。
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プロジェクトマネージャー<新規カード事業>
■統合PMとして「ミッションクリティカル且つ大規模な決済システム」を「クラウドネイティブな開発」で構築するという、チャレンジングなプロジェクトを推進していただきます。レガシーとモダンの両方を知るPMとして、金融業界のDXを技術面からリードしていただきます。 【具体的には】 ・同社側プロジェクト管理(進捗・課題・リスク・品質) ・各システムのコンセプト及び将来を踏まえた機能配置や機能実現案の策定/ディレクション ・クライアント(システム部門・業務部門)および同社内開発チームとのブリッジ ・SIer的な堅実な品質管理と、AIネイティブやAPIベースでのシステム構築のバランス ・要件定義からリリース、運用定着までのフェーズリード 【ポジションの魅力】 ・大規模レガシーのデジタル化という、DXの最重要領域に当事者としてチャレンジできます ・CEOやCOO、事業責任者などの役員陣と日々議論しながら進めることが出来ます ・組織立ち上げなど、マネジメントの経験も可能です 【組織について】 ・スタートアップ、SIer、金融事業会社など様々なバックグラウンド・専門性を持つメンバーが在籍しています。 ・プロジェクト毎に最適なメンバーが集まりチームを組成しています。 ・コミュニケーションは基本オンラインで、定例MTG以外でもmeet、ハドル、Slackなどで適宜相談している環境です。
安全環境グループ安全防災担当マネージャー
■工場における安全衛生・防災業務の中核メンバーとして、法令遵守の徹底、リスク低減活動の推進、災害防止に向けた仕組みづくりを担っていただきます。 【具体的には】 ・法律(安衛法等)や社内規程に基づく指導及び事業所内規程の改訂 ・災害予防資料の作成・発信及びリスクアセスメントの実施業務 ・官公庁との行政折衝及び届出業務 これまでのご経験を活かし、安全・防災レベルの向上に向けた施策を主体的に推進していただくことを期待しています。 【仕事の魅力】 ・工場全体を俯瞰しながら、製造・設備・技術など多くの部門と連携して業務を推進できます。 ・自身の取り組みが労働災害や重大事故の未然防止につながるため、大きな責任とやりがいがあります。 ・法令対応だけでなく、安全文化の醸成やリスク低減活動を通じて、工場運営に深く関わることができます。 【入社後の期待】 これまで培われた知識・経験を活かし、安全防災活動の推進役として主体的に行動いただくことを期待しています。 現場との信頼関係を築きながら、リスク低減活動や災害予防活動を牽引し、安全で働きやすい職場づくりに貢献いただきたいと考えています。 【キャリアイメージ】 まずは安全防災業務の中心メンバーとして活躍いただきます。その後は経験や適性に応じて、環境担当、ISO担当等の業務も経験していただくことができます。 工場運営を支える中核人材としてキャリアを形成いただくことを期待しています。
国内向けの鉄道車両システムのセールスエンジニア
国内向け鉄道車両(新幹線、在来線、機関車)用車上システムに関するエンジニアリング業務を行う部門であり、具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・ 製品/システム仕様の検討立案、客先提案、受注活動 ・ 受注後の契約履行、コスト/品質/スケジュール管理 ・ 対顧客技術窓口、工場製造部、外注業者との技術折衝 ・ 新規製品の研究開発に関する企画/戦略立案、策定、遂行 ・ 納入後製品の不適合フォロー 顧客への提案、打合せを通じて仕様を決め、各機器の工場設計部門に製作を指示します。 製品完成後は現地での組合せ試験まで計画管理します。受注活動から運用開始まで全工程に関わることができる部門です。
鉄道システム事業における海外のセールスエンジニア・プロジェクトマネジメント
・海外案件向けシステムの要求仕様/設計仕様の取り纏め ・入札・提案フェーズにおける技術資料作成、見積条件の確定、質疑対応 ・海外プロジェクトのQCDR(品質・コスト・納期・リスク)管理、進捗・課題のガバナンス ・海外鉄道プロジェクト特有の各種規格・認証への対応、工場試験/現地試験の立会、現地試験の技術統括 ・変更管理/契約技術条項の整合、社内関連部門(設計・製造・品質・調達・法務)および海外サプライヤ/パートナーとの調整 ・納入後の技術フォロー 【取り扱い製品】 鉄道用受変電システム、鉄道車両システム
鉄道向け電力システムのセールスエンジニア
■同技術部門は国内在来線、地下鉄などの電力システム及び、新幹線を含む電力管理システム・運行管理システム・輸送計画システムなど、 鉄道に関する地上システムのエンジニアリング業務を行う部門であり、具体的には以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・対象製品/システム仕様の検討立案、客先提案、受注活動 ・受注後の契約履行、コスト/品質/スケジュール管理 ・対顧客技術窓口、工場製造部、外注業者との技術折衝 ・新規製品の研究開発に関する企画/戦略立案、策定、遂行 ・納入後製品の不適合フォロー 顧客への提案、打合せを通じて仕様を決め、各機器の工場設計部門に製作を指示していただきます。 製品完成後は現地での組合せ試験まで計画管理します。受注活動から運用開始まで全工程に関わることができる部門です。
設備導入
■生活関連事業の中でも、特に「紙パック」事業は、代替プラ包材としての需要高まりを受けて、国内市場・グローバル市場ともに今後一層の市場拡大が見込まれています。 同社は、「紙パック」事業における世界トップクラスの仲間入りをするという成長目標を掲げており、今もっとも注力している事業の1つです。 市場拡大と同社の売上・シェア拡大に向けて、最新鋭の加工・充填機や印刷機の積極的な設備投資を進めており、機能性だけでなく「美粧性」「全面印刷」といったデザイン性の追求による、競合品との更なる差別化を強く推し進めていきます。 入社後は、生産子会社である日本製紙リキッドパッケージプロダクト株式会社に出向し、新技術導入や生産技術の確立、安全安定運転の達成といった生産技術的な課題を主に担っていただきます。 【具体的には】 ・新技術や新設備の導入(海外・国内の設備メーカーとの技術商談、自社プラントへ導入するための基本デザイン設計、試運転等) ・生産技術課題の解決(安全安定操業のための生産技術の確立。QCS問題解決・向上) ・紙パック営業本部における、拡大販売にむけた製販技一体の課題解決・コミュニケーション・支援・助言 【キャリアパス】 ・入社後は、技術・設備部門の技術者としてまずは加工、印刷の両軸の経験や知識・技術を修得いただきます。 ・その後は、液体容器紙パックの事業・工場の幹部・マネジメント(工場長・部長・課長)としてのプロモーションを同社は期待します。
【フルリモート|副業可能】テックリード
当社のシステムインテグレーション事業において、技術面でのリーダーシップを発揮していただく重要なポジションです。Google製品の知見を活かしながら、クライアントの課題解決に向けた最適なシステム開発を推進していただきます。チーム開発のマネジメントを通じて、技術的な側面におけるメンバーの成長をリードする役割を担っていただきます。 【具体的な業務】 ・システム開発プロジェクトにおける開発チームのマネジメント(5-15名規模) ・技術要件の定義と開発メンバーの明確な役割定義 ・開発メンバーの技術力向上と内発的動機を生み出すことを目的とした指導・育成 ・クラウドインフラ(主にGoogle Cloud )を活用したシステム設計 ・プロジェクトマネージャーと連携した進捗・品質管理 ・提案時に営業と協業した見積もり作業 ・顧客との技術的な協議・提案
ビルマネジメント
■同社が管理・運営を受注している各種物件に常駐し、設備管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・管理物件:オフィスビル、マンション、商業施設、工場、病院、データセンター、公共施設など ・物件エリア:東京都内(主に23区内) ・担当業務:オーナー折衝(作業報告・説明・省エネ提案)、各種施工業者への指導、設備点検など ※停電検査や工事はパートナー企業にお任せいたします。 ・働き方:基本的に日勤・土日祝休みとなります。※状況や現場によっては夜勤が発生いたします。
製油所・製造所の設備保全/設備設計※即戦力採用
■石油精製あるいは石油化学プラントの回転機械もしくは静機械に関する各種実務(計画、設計、保全、建設、改造)を担当して頂きます。 ※設計計画、建設、保全の中でも経験や強みを活かしてご活躍頂き、教育担当として若手の育成もご担当いただきます。 ※配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 (1)8:00~16:30 (2)8:15〜16:45 (3)8:30〜17:00 【国内製油所】 ※同社は川崎製油所以外に下記拠点に製油所がございます。ご希望と各製油所の組織状況を考慮し、面接を通じて配属先を決定します。 【宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡(麻里布)、大分県大分市】 ※総合職での採用となるため、将来的な転勤可能性はございます。 【再雇用について】 60歳定年、65歳再雇用となります。60歳以降の給与に関しては、面談時に詳細ご説明させていただきます。
製油所・製造所の設備保全/設備設計(静機器・配管)
■石油精製あるいは石油化学プラントの静機器・配管に関する各種実務(計画、設計、保全、建設、改造)を担当して頂きます。 【具体的には】 ■設計計画、建設、保全の中でも経験や強みを活かしてご活躍頂き、将来的には職務をトータルで担当頂きます。 ■全国の配属地以外の製油所・製造所で定期修繕工事が発生した場合、人員補充の為に出張が発生します。 ■配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 (1)8:00~16:30 (2)8:15~16:45 (3)8:30~17:00 【国内製油所】 ※同社は川崎製油所以外に下記拠点に製油所がございます。ご希望と各製油所の組織状況を考慮し、面接を通じて配属先を決定します。 【宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡(麻里布)、大分県大分市】 ※総合職での採用となるため、将来的な転勤可能性はございます。 【過去、機械系サブコン出身者が入社しています】 評価点:「安全管理能力」と「工事とりまとめ経験」
製油所・製造所の設備検査
■石油精製あるいは石油化学プラントの静機器・配管に関する各種実務(検査計画、検査、報告書まとめ等)を担当していただきます。 ※全国の配属地以外の製油所・製造所で定期修繕工事が発生した場合、人員補充のために出張が発生する可能性があります。 ※管理職候補として、マネジメント業務も担っていただく可能性があります。 ※配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 (1)8:00~16:30 (2)8:15〜16:45 (3)8:30〜17:00 【国内製油所】 ※同社は川崎製油所以外に下記拠点に製油所がございます。ご希望と各製油所の組織状況を考慮し、面接を通じて配属先を決定します。 【宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡(麻里布)、大分県大分市】 ※総合職での採用となるため、将来的な転勤可能性はございます。
電気設備設計
【業務内容】 公共インフラ施設に関する電気設備分野の建設コンサルタント業務を担当いただきます。 主な対象は、上水道、下水道、河川、農林、建築、トンネル、廃棄物等の施設です。施設全体の機能や土木・機械設備との関係を踏まえながら、電気設備に関する計画、設計、更新、維持管理計画、発注者協議、協力会社管理等に携わっていただきます。 【業務詳細】 ・公共インフラ施設における電気設備の計画・設計 ・受配電設備、動力設備、計装設備、制御設備、監視設備、通信設備等の検討 ・設備更新、長寿命化、維持管理に関する調査・計画 ・発注者、関係機関、社内関係部署との協議・調整 ・設計条件の整理、仕様検討、図面・数量・報告書等の作成 ・協力会社への指示・成果確認 ・土木、機械、建築等の他分野技術者との連携 ※具体的な担当分野・案件は、経験や希望を踏まえて決定。
法務
■同社にて、法務(リーダー候補)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・戦略的な契約業務管理 -重要度の高い契約書(国内・海外含む)の作成、審査、交渉のリード -部門全体の契約書審査基準の策定・運用、および電子契約システム、契約期限管理の統括 ・新規事業・経営課題への参画 -新商品・新サービス、新規事業に関する法的リスクの主導的な検討、スキーム構築、および経営層への提言 -M&Aや事業提携等のプロジェクトにおける法務デューデリジェンスおよび契約交渉サポート ・リスク・コンプライアンス体制の構築・運用 -リスク・コンプライアンス委員会(事務局業務)の運営を主導し、全社的な教育・啓発活動(研修等の企画・実行)を統括 -内部統制システムの整備・運用に関する法務面からの提言と実行 ・組織・部門マネジメント -グループ子会社の法的問題に関する相談対応および指導 -社内規程の体系的な管理業務 -リーダー候補として メンバーの育成、指導、業務のアサインメント、部門の業務効率化
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店舗開発
■同社における店舗開発乗務(立地・出店戦略、土地物件の情報収集、商圏のマーケティング調査、地主や建物のオーナーと折衝、出店成約に結び付ける)を担当していただきます。 【具体的には】 ■特徴・魅力: ・担当エリアやその地域事業により実績が左右されないよう、配慮した担当エリア制をとっています。 ・店舗開発部は物件開発業務となっています。担当するのは全て直営店舗の出店でFC契約業務等は発生しません。また、当社には賃料改定・閉店業務等を担当する渉外担当・開店工事、修繕等を担当する施設担当が別におり、店舗開発は物件開発に専念できる環境にあります。 ・店舗開発部が独立した組織になっており、責任と結果は伴いますが、店舗開発部は出店業務・立地選定に対して独立性・主体性を有しています。 ・業界でもトップクラスの売上・経常利益・財務内容の企業であり、地主・オーナーへの企業の信用力を有していますので、安心して物件開発活動ができます。
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