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■同社が請負う空調工事における、施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・事務所ビルや工場、店舗等における、元請けでの空調の設置・更新工事がメインとなります。 ・担当エリア：1都3県（23区内の案件がメイン） ※自宅周辺の案件を直行直近にて対応いただき、週1程度は本社へ出社いただくこともあります。 ・現場は月に4件ほど担当頂き、更新提案や現場調査、見積もり査定業務も発生します。 ・工事は小規模なため、数時間で終わる工事がメインです。 【働き方】 ・月平均残業：20時間 ※営業とペアでの行動であり、一緒に工事予定を組み立てるため無理な工期は発生しません。 ・リモートワーク：柔軟に対応が可能です。 ・有給消化：月1日程度
ご経験や志向に応じて、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の事業・業務要件を踏まえたシステムグランドデザインの策定 ・AWS、Azure、Google Cloud等を活用したクラウドアーキテクチャの設計・構築 ・アプリケーション、インフラ、データ、セキュリティを含むシステム全体設計 ・クラウドネイティブアーキテクチャやマイクロサービスアーキテクチャの設計・実装 ・オンプレミスやレガシーシステムからクラウドへの移行・モダナイゼーション支援 ・非機能要件の整理および可用性、性能、拡張性、運用性、セキュリティの設計 ・技術・クラウドサービスの調査、検証、比較および選定 ・CI/CD、Infrastructure as Code、コンテナ等を活用した開発・運用基盤の整備 ・アーキテクチャレビュー、コードレビュー、技術課題の分析・改善 ・顧客エンジニアへの技術移転、教育、内製化支援 ・プロジェクトにおける技術方針の策定および技術チームのリード アーキテクト経験をお持ちでない方には、設計・実装や技術検証、アーキテクトの支援業務など、これまでの経験を生かせる領域から担当いただきます。
組込系システム（自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等）あるいはソフトウェア開発において、モデルベース（UML、SysML、Simulink）の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。 【具体的には】 ・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援 ・モデリングを定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万
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既存や新規顧客への提案活動から受注後のプロジェクトマネジメントまで一貫して担当。 顧客課題を発掘し、自ら案件を創出・推進するPMとして活躍いただきます。 【具体的には】 ・顧客への課題ヒアリングおよび関係構築 ・新規案件の提案活動、提案書作成 ・システム開発案件の要件整理、見積作成 ・金融業界向けCRM・オープン系システム開発の推進 ・製造業向けCRM、販売管理など基幹システム再構築案件の推進 ・5名程度の開発プロジェクトのマネジメント ・受注後のPM／PLとして品質・進捗・収支管理 ・案件創出からデリバリーまでの全体統括 【ポジションの魅力】 ・顧客課題の発掘からPJ完遂まで一気通貫 ・提案だけPMだけではない裁量のあるポジション ・プライム中心のため顧客と直接関係を構築できる ・金融・製造業など幅広く経験を積むことが可能 ・案件を自ら組成し、事業成長に直接貢献できる ・CRMや生成AIなど新しい技術へチャレンジ可能 【配属部門】 ・地域の顧客と長期的な関係構築を重視する組織 ・営業とエンジニアの垣根なく案件を推進 ・提案から開発まで一貫して担当する体制 ・地域ビジネス拡大を担う中核組織 【キャリアプラン・育成】 ・入社後はPMまたはPLとしてプロジェクトを担当 ・より大規模なプロジェクトへステップアップ ・CRMや生成AIなど先端技術の知識習得を支援 ・将来的には地域戦略を担うPMや組織の 中核人材として活躍可能 【入社後イメージ】 ベテラン社員サポートのもと既存顧客案件を担当 ↓ 新規提案活動にも参画し、案件創出からPMまで一貫して担当
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【担当業界】 電力・ガス・石油・化学・鉄鋼・非鉄金属・製紙・セメント業界等。EU&Rがカバーする業界を横断して担当いただくことができます。 コングロマリット企業や新規事業の検討も担当するためこれらの業界の枠を超えた案件を担当する場合もあります。 【担当領域】 ①戦略策定および実行支援 ②ビジネスモデル変革の企画構想および実行支援 ③IT/DX構想および実行支援 ④データドリブンマネジメント変革 【具体的なプロジェクト】 ■戦略策定および実行支援 ・素材系製造業や電力・ガス業における中期経営計画立案～実行支援 ・全社DX/AIX構想策定～実行支援 ・事業ポートフォリオ見直し、コスト削減などの事業構造改革構想策定～実行支援 ・サステナビリティインパクト考慮した投資判断スキームの検討 ■ビジネスモデル変革の企画構想および実行支援 ・全社業務改革の構想策定、業務将来像検討 ・サーキュラーエコノミー新規事業検討 ・CIS, CRM等を活用した顧客管理、料金計算、受付・請求等の業務改革 ・バックオフィス（経理、資材調達、人事等）の業務改革 ■IT/DX構想および実行支援 ・基幹システム（ERP）刷新にむけた企画構想、要件定義、実現化 ・サステナビリティ（非財務データ）プラットフォーム開発 ・製造拠点や発電所などの重要インフラへのOTセキュリティ企画構想 ・生成AI活用に向けたAIガバナンス ■データドリブンマネジメント変革 ・事業モデル定義とバランストスコアカード導入支援 ・経営業績管理の刷新とEPMシステム導入支援
■同社の重点領域におけるBusiness Application領域の中核ソリューションであるServiceNowを軸に、グローバルビジネスを拡大を目指しています。ServiceNowは高度UXの実現により、リモートで従業員の生産性を高め、その先の顧客に対して高品質なサービスを提供するためのグローバル標準のデジタルワークフローソリューションとして期待されています。このServiceNow事業拡大のため、日本国内のデリバリーチームをリードし、標準化・GDC共業を推進するプロジェクトマネージャーのポジションの人材を同社は募集しています。 【具体的には】 ・ServiceNow構築PJのプロジェクトマネージャー ・上流コンサルの実施（課題提起、要件整理、要件定義） ・カスタマーサクセスの実現にむけて顧客へServiceNowの活用提案の実施
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■同社の土木現場における施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■土木工事作業所において、施工計画立案、顧客との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般 ■案件種類：東京都を始めとする官公庁発注の道路、河川、橋梁などの補修工事がメインとなります。 ■案件金額：1～5億円程度の案件が中心です。 ■参考URL：https://www.wave-nakano.co.jp/works/ 【働き方／転勤なし】 ■エリア：東京都を中心とした首都圏エリアとなりますが、案件の大半が東京・神奈川となります。（エリアを絞った受注をしているため転勤はありません）
■同社の重点領域におけるBusiness Application領域の中核ソリューションであるServiceNowを軸に、グローバルビジネスを拡大を目指しています。ServiceNowは高度UXの実現により、リモートで従業員の生産性を高め、その先の顧客に対して高品質なサービスを提供するためのグローバル標準のデジタルワークフローソリューションとして期待されています。このServiceNow事業拡大のため、日本国内のデリバリーチームをリードし、標準化・GDC共業を推進するプロジェクトリーダーのポジションの人材を同社は募集しています。 【具体的には】 ・ServiceNow構築PJのプロジェクトリーダー ・上流コンサルの実施（課題提起、要件整理、要件定義） ・カスタマーサクセスの実現にむけて顧客へServiceNowの活用提案の実施
■同社にて各種サービスのAPI開発や外部連携、BIツールの導入など、サーバーサイドエンジニアとしてシステム開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各サービス（アプリケーション、WEBサービス、ECサイトなど）のシステム設計／開発／テスト／運用・保守 ・各業種の基幹システム設計／開発／テスト／運用・保守 ・外部システムとの連携の設計/開発/テスト/運用・保守 ・CMSの開発 ・サービスおよびアプリケーションのトラブルシューティング（検知／復旧、原因分析、リカバリー） ・プログラミングの高速化 など リクルートグループ、楽天グループ、サイバーエージェントグループなど、WEB業界を牽引するトップ企業含め様々な企業と安定的な取引を行っています。 同社社員は、プロダクションカンパニーの一員として各社クライアントのプロジェクトに参画し、1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます。
同社にてプロジェクトの立ち上げや、ベンダーコントロールなどプロジェクトマネージャー業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトの立ち上げ (見積・提案・計画立案) ・クライアントの要件ヒアリング、サービススコープの確定 ・ビジネスケース、プロジェクト計画書、RFPの準備 ・ベンダー管理 ・プロジェクト進捗管理 ・プロジェクトチーム管理 ・PM/PLの育成・教育推進 ・顧客折衝 CTCやSCSK、Skyや帝人など、WEB系だとアクセンチュアやシャノンなど業界を牽引するトップ企業含め様々な企業と安定的な取引を行っています。 同社社員は、プロダクションカンパニーの一員として各社クライアントのプロジェクトに参画し、1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます。
同社にて以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・各業界の各業務システム開発 ※上流(要件定義、基本設計)から詳細設計、製造、テスト(単体、結合、総合)まで想定 ・パッケージ開発 ・運用保守業務 CTCやSCSK、Skyや帝人など、WEB系だとアクセンチュアやキヤノンなど業界を牽引するトップ企業含め様々な企業と安定的な取引を行っています。 同社社員は、プロダクションカンパニーの一員として各社クライアントのプロジェクトに参画し、1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます。
AndroidやiOSアプリの開発、運用保守、リリースといったアプリケーションに関わるエンジニアリング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・iOSアプリの開発、運用保守、リリース ・Androidアプリの開発、運用保守、リリース ・新規追加機能の企画、設計、プロトタイピング、開発 ・UIUXの改善提案 ・新規アプリのシステム設計・開発 ・アプリの速度やエラー・クラッシュ率の改善 など CTCやSCSK、Skyや帝人など、WEB系だとアクセンチュアやシャノンなど業界を牽引するトップ企業含め様々な企業と安定的な取引を行っています。 同社社員は、プロダクションカンパニーの一員として各社クライアントのプロジェクトに参画し、1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます。
同社にてAWS、GCP、Azureなどのクラウド環境の設計や構築など、案件によって基本設計、詳細設計、構築、テストまで一貫した業務をご担当いただきます。 ■身に付くスキル 同社の事業モデルは「トータルソリューション事業」「コンテンツプロパティ事業」で成り立っており、コンテンツプロパティ事業やグループ企業をはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。 変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアのスキルが身に付きます。 バンダイナムコグループ/リクルートグループ/楽天グループなどの大手企業をはじめ、常時300社以上と安定した取引を行っています。
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■木造新築戸建住宅（軸組工法、枠組壁工法)の品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、顧客対応等の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工計画の策定、職人の手配、材料の調達 ■工事監理、品質管理、工程管理、安全管理、 原価管理、技術的な指導。顧客への定期連絡 ■工期：約4ヶ月、一人6〜8棟を担当。着工準備から引渡しまで工事全般を担当。 ※着工前のICなどの顧客打合せや確認申請業務やアフターメンテナンス業務は兼務しません。(但し、引渡し後1回目の定期点検は行います。地方拠点の場合は一部兼務の可能性あります。) 【働く環境】 個人の働き方のニーズに合わせた業務量調整／年2回本部スタッフとの面談で要望を伝えることが可能 ワークライフバランス改善への配慮／業務効率を重視した直行・直帰の推奨 iPadアプリによる業務効率化（現場写真整理、品質チェック、情報共有など） 2022年の平均残業時間は約34時間／成果が収入に直結する報奨金制度あり 引渡棟数、物件規模、難易度、コスト、工期、顧客評価などで評価
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■車載市場・ビジネスの調査、新技術の企画から事業化までの推進業務を担当いただきます。単体部品の供給にとどまらず、社内の複数事業部が持つ世界最高峰のコア技術を組み合わせて「どう使うか」を企画し、完成車メーカーへ直接提案・共同開発を推進する「システムサプライヤー」への進化を牽引していただきます。 【具体的には】 ■上流企画・OEM提案：OEM側の開発マイルストーンや潜在ニーズを捉え、先行開発や上流工程からのシステム要求仕様の構築・提案 ■事業部横断の技術統合（ハブ役割）： 社内事業部や営業と連携し、既存製品を組み合わせた複合システムソリューションの企画・特許化 ■システム設計・落とし込み： 車載規格、法規、E/Eアーキテクチャに基づいたシステムレベルから部品レベルへの設計・サポート ＜手がけるプロジェクト例・注力領域＞ 車内空間（快適性）統合ソリューション：自動運転・SDV化を見据え、シートの局所冷暖房・回転、電動シェード、プロジェクター連動などをボタン一括で制御する次世代車内空間システムの企画開発 ユーザー体験・動的制御領域：挟み込み防止機能付きパワーウィンドウ、レインセンサー連動ワイパー制御など、ドライバーや同乗者が直接触れる・体感するボディECUおよび制御システムの開発 EV・電動化向け電源・熱管理ソリューション：グループ内の高圧・高電流半導体技術やサーバー用冷却ポンプ技術を応用した、EVチャージャー・給電技術および電源/冷却制御システムの開発。 ADAS・安全情報提供システム：ドライバーへ安全かつ簡潔に情報を提示・伝達するユーザーインターフェース周りのシステム開発
■同社グループの海外拠点を対象とした以下の監査業務にて、リスク低減や業務改善に貢献いただきます。 【具体的には】 ・内部監査業務（業務監査、テーマ監査、特命監査、モニタリング業務等） ・内部監査リーダー業務（主査として監査メンバーをとりまとめて往査を遂行する） ・監査企画業務（監査計画、監査テーマの策定、監査マニュアル・監査手続書他） ・JSOX内部統制評価（整備・運用評価、監査法人対応、新規対象会社への導入支援他） ・海外出張（年に4、5回程度でアジアやメキシコなど多様な国・地域の拠点を監査する機会あり） ※監査においては、ベースとなる監査項目・手続きに加えて、監査先特有のリスクを見極め、必要な項目を追加するなど、リスクベースでの監査を実践していただきます。例えば、情報機器の対応に関する契約内容の確認だけでなく、セキュリティ対策の妥当性まで踏み込んで監査を行うなど、通常の手続きでは顕在化しないリスクポイントを発見し、監査先の発展に資する助言・提言を行うことを重視しています。 【キャリアパス】 内部監査の専門職として、監査スキルを高め、より高度な監査業務に携わっていただくこともできますし、中途社員やプロパー社員の垣根なくご本人の素養や希望に応じて、課長などのライン管理職として組織をリードしていただくキャリアパスも目指すことができます。
■北陸工場の設備投資計画に関わるエンジニアリング業務（電気・計装）およびプロセス設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場内の生産設備や建物の新・増設、改造等に係わる電気設計業務に求められる計画立案から投資実行までのオーナーエンジニアリングを担っていただきます。 ・依頼部署(製造現場、技術部門)からの検討依頼を起点に、要望を基づく基本設計を行い、見積要求仕様書を作成、見積取得、社内稟議手続き書類の作成、発注業務、詳細設計、実行監理、官庁申請、試運転立会、検収作業と、設備導入に係る一連のEPC業務を行っていただきます。 【業務のやりがい・面白さ】 ・エンジニアリング業務を設計から、調達、施工、試運転、検収まで行うため、担当者の裁量や権限が大きく、やりがいがあります。 ・一般的なエンジ部門と比較し業務範囲が広く大変な面もありますが、一つの計画を完成させた時には他の仕事にはない達成感が得られます。 【将来のキャリアイメージ】 ・まずは北陸工場の電気エンジニアリングに関するEPC業務をはじめ、各種製造設備・装置に関する一連のエンジニアリング業務で実務経験を積んでいただきます。 ・高い実務能力が認められ、面談他で希望が確認できれば、以下のキャリアアップを支援致します。 （1）チームリーダー、管理職として業務をマネジメントする役割 （2）国内外の大型建設プロジェクトへの参画 （3）第3種電気主任技術者の取得、北陸工場の電気主任技術者
■同社にてWEBサイトやアプリケーション、サービスやパッケージなどのフロントエンド開発、改修、改善、運用・保守業務をご担当いただきます。 ・JavaScriptもしくはTypeScriptを用いたフロントエンド開発がメインになります。 └WEBサイト開発 └ECサイト開発 └LP制作 └アプリケーション開発 リクルートグループ、楽天グループ、サイバーエージェントグループなど、WEB業界を牽引するトップ企業含め様々な企業と安定的な取引を行っています。 同社の事業モデルは「トータルソリューション事業」「コンテンツプロパティ事業」で成り立っており、コンテンツプロパティ事業やグループ企業をはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれることが同社の大きなメリットです。
■意匠図検証・協議担当として、同社のハイグレードなホテル／オフィス内装領域における意匠図検証および現場取り合い協議業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・デザイン部が作成した設計図面における法的な適格性やディテール・納まりの検証 ・施工前における建築本体（外壁・構造）と内装工事（カーテンボックス等）の取り合い形状（A工事・B工事・C工事の境界）に関する検証図の起図 ・建物管理者やゼネコンとの協議・調整 ・デザイナー図面のチェック業務（全体の3割程度） ・現場取り合い協議および検証図作成業務（全体の6〜7割） 【魅力】 ・10億〜30億円級のハイグレードなホテルやオフィスの内装など、圧倒的意匠性のある案件の施工に携わることができます。 ・親会社からの案件（3〜4割）とリピート案件で構成されており、高い技術力により営業部署がなくとも10年先の案件まで担保されている圧倒的な企業安定性があります。
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■DX・業務改革コンサルタントのBPR推進リーダーとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客企業の業務課題分析、BPR構想策定 ・DX／業務改革プロジェクトの推進（PM／PMO） ・経営層／現場／IT部門との合意形成 ・複数部門を巻き込んだ改革推進 ・提案活動、新サービス企画 【キャリアパス】 メンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。 【業務の魅力】 ・構想だけでなく実行／定着まで携われる ・同社グループのアセットを活用できる ・BPRサービスそのものを創る側になれる ・立上げフェーズの事業成長に参画できる
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同社においてワークプレイス空間におけるコンストラクションマネジメント（施工管理）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜営業・デザイナーとの打ち合わせ＞ 営業とデザイナーが練り上げたプランについての打ち合わせから案件がスタートします。図面やイメージパースを紐解いて造り方を考え、想定工事工程組みや工事費用を算出していくことで工事受注に繋げていきます。 ＜工事計画の立案・工事の準備＞ プレゼンの結果、工事を受注したら、工事計画を立てます。 オフィス工事は多くの人が関わり作り上げていくため、統率力、コミュニケーション力、段取り力をフル活用しながら準備を進めていきます。 ＜現場の管理・監督＞ いよいよ着工した後はパートナーの施工会社を指揮、統率しつつ、品質・工程・コストをコントロールしながら計画通りに工事が進むよう管理・監督します。 また作業員の安全にも気を配ります。特に顧客満足に直結する品質は、妥協せず納得いくまで追求していきます。 ＜引き渡し＞ 顧客と約束した期日を守り、引き渡しをします。顧客の喜ぶ姿が見れるので一番達成感を感じる瞬間です。時には是正工事が入ることもありますが、顧客満足を高めるため、きちんと向き合って対応していきます。引き渡し後は計画通りに工事を進めることができたかを振り返り、気付きや学びをスキルアップに繋げていきます。 ＜雇用形態について＞ 正社員採用を想定していますが、場合によっては契約社員となる可能性がございます。
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同社においてワークプレイス空間におけるコンストラクションマネジメント（施工管理）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜営業・デザイナーとの打ち合わせ＞ 営業とデザイナーが練り上げたプランについての打ち合わせから案件がスタートします。図面やイメージパースを紐解いて造り方を考え、想定工事工程組みや工事費用を算出していくことで工事受注に繋げていきます。 ＜工事計画の立案・工事の準備＞ プレゼンの結果、工事を受注したら、工事計画を立てます。 オフィス工事は多くの人が関わり作り上げていくため、統率力、コミュニケーション力、段取り力をフル活用しながら準備を進めていきます。 ＜現場の管理・監督＞ いよいよ着工した後はパートナーの施工会社を指揮、統率しつつ、品質・工程・コストをコントロールしながら計画通りに工事が進むよう管理・監督します。 また作業員の安全にも気を配ります。特に顧客満足に直結する品質は、妥協せず納得いくまで追求していきます。 ＜引き渡し＞ 顧客と約束した期日を守り、引き渡しをします。顧客の喜ぶ姿が見れるので一番達成感を感じる瞬間です。時には是正工事が入ることもありますが、顧客満足を高めるため、きちんと向き合って対応していきます。引き渡し後は計画通りに工事を進めることができたかを振り返り、気付きや学びをスキルアップに繋げていきます。 ＜雇用形態について＞ 正社員採用を想定していますが、場合によっては契約社員となる可能性がございます。
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同社においてワークプレイス空間におけるコンストラクションマネジメント（施工管理）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜営業・デザイナーとの打ち合わせ＞ 営業とデザイナーが練り上げたプランについての打ち合わせから案件がスタートします。図面やイメージパースを紐解いて造り方を考え、想定工事工程組みや工事費用を算出していくことで工事受注に繋げていきます。 ※この段階でできるだけ具体的に考えておくことが、受注後の工事成功率に繋がります。 ＜工事計画の立案・工事の準備＞ プレゼンの結果、工事を受注したら、工事計画を立てます。 オフィス工事は多くの人が関わり作り上げていくため、統率力、コミュニケーション力、段取り力をフル活用しながら準備を進めていきます。 ＜現場の管理・監督＞ いよいよ着工した後はパートナーの施工会社を指揮、統率しつつ、品質・工程・コストをコントロールしながら計画通りに工事が進むよう管理・監督します。 また作業員の安全にも気を配ります。特に顧客満足に直結する品質は、妥協せず納得いくまで追求していきます。 ＜引き渡し＞ 顧客と約束した期日を守り、引き渡しをします。顧客の喜ぶ姿が見れるので一番達成感を感じる瞬間です。時には是正工事が入ることもありますが、顧客満足を高めるため、きちんと向き合って対応していきます。引き渡し後は計画通りに工事を進めることができたかを振り返り、気付きや学びをスキルアップに繋げていきます。 ＜雇用形態について＞ 正社員採用を想定していますが、場合によっては契約社員となる可能性がございます。
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■輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。 ■スキルアップできる環境：マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です（サービスフロント、メカニック）。会社負担で資格取得も可能です。
■I-PEXグループの各事業会社に入り込み、事業戦略に基づく人材意思決定を「事業として成立させる」HRビジネスパートナーです。 今回ご担当いただく予定の事業会社は受託事業を担う会社（約180名規模）となります。人事制度の運用者ではなく、事業責任者と対等な立場で人材マネジメントを実行する役割を担います。 【具体的には】 ・事業戦略・組織状況に基づく人材課題の特定および打ち手の設計 ・配置・異動・採用・評価に関する意思決定および意思決定支援 ・要員計画・人材配置の設計および実行 ・人材判断に伴う論点整理・優先順位付け ・社長・事業責任者との合意形成および意思決定推進 ・人材マネジメント（配置・評価・育成）の現場での実行機能の構築 ・労務・例外案件における論点整理および判断方針策定支援
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■マツダ正規ディーラー/スズキ副代理店/輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。 ■スキルアップできる環境：マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です（サービスフロント、メカニック）。会社負担で資格取得も可能です。
■モバイル基地局及び光伝送装関連知財活用戦略をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社モバイル基地局及び光伝送装関連知財の活用戦略策定 ・同社保有知財ライセンス交渉(主に3GPPモバイル標準必須特許)（ライセンスアウト） ・他社知財への対応方針の策定サポート（ライセンスイン） 【個人に期待する役割やミッション】 ・同社モバイル基地局及び光伝送装関連特許の価値を最大化する方法を検討し、それを実行するチームをマネジメント ・自身の保有する知財経験を生かし、同社の現状に適した、最大限効果のある戦略を立案し、モバイル基地局及び光伝送装事業の知財収支改善に貢献 【仕事の魅力・やりがい】 5Gサービスが開始され、今後、5Gに関連したビジネスの拡大が予想されます。そのような中で、5Gのエンハンスおよび6G向け知財の重要性が増しています。同社の知財を最大限に活用し、グローバルでのモバイル基地局及び光伝送装ビジネス発展に貢献することは、大きな挑戦であり、やりがいのある仕事となります。
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国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等）を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20～30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 ※案件が発生するまで首都圏に勤務していただく可能性があります。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務：積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表（数量計算書）の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務：請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務：調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など （1）調査又は設計に関する資料（2）予算要求等に関する資料（3）事業計画等に関する資料（4）地元説明に関する資料（5）関係機関等の協議に関する資料（6）設計変更に関する資料
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国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等）を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20～30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 ※案件が発生するまで首都圏に勤務していただく可能性があります。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務：積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表（数量計算書）の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務：請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務：調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など （1）調査又は設計に関する資料（2）予算要求等に関する資料（3）事業計画等に関する資料（4）地元説明に関する資料（5）関係機関等の協議に関する資料（6）設計変更に関する資料
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国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等）を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20～30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 ※案件が発生するまで首都圏に勤務していただく可能性があります。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務：積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表（数量計算書）の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務：請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務：調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など （1）調査又は設計に関する資料（2）予算要求等に関する資料（3）事業計画等に関する資料（4）地元説明に関する資料（5）関係機関等の協議に関する資料（6）設計変更に関する資料
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国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等）を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20～30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務：積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表（数量計算書）の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務：請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務：調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など （1）調査又は設計に関する資料（2）予算要求等に関する資料（3）事業計画等に関する資料（4）地元説明に関する資料（5）関係機関等の協議に関する資料（6）設計変更に関する資料
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国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等）を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20～30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務：積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表（数量計算書）の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務：請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務：調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など （1）調査又は設計に関する資料（2）予算要求等に関する資料（3）事業計画等に関する資料（4）地元説明に関する資料（5）関係機関等の協議に関する資料（6）設計変更に関する資料
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国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等）を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20～30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人様のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務：積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表（数量計算書）の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務：請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務：調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など （1）調査又は設計に関する資料（2）予算要求等に関する資料（3）事業計画等に関する資料（4）地元説明に関する資料（5）関係機関等の協議に関する資料（6）設計変更に関する資料
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国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等）を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20～30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務：積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表（数量計算書）の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務：請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務：調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など （1）調査又は設計に関する資料（2）予算要求等に関する資料（3）事業計画等に関する資料（4）地元説明に関する資料（5）関係機関等の協議に関する資料（6）設計変更に関する資料
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国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等）を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20～30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務：積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表（数量計算書）の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務：請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務：調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など （1）調査又は設計に関する資料（2）予算要求等に関する資料（3）事業計画等に関する資料（4）地元説明に関する資料（5）関係機関等の協議に関する資料（6）設計変更に関する資料
■同社において顧客工場、自社製造部門に関わる安全衛生管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車関連業界を中心とした製造現場への産業機械、FA機器、加工機、各種省力機器などの設備機器等の設置における安全管理業務 ・顧客工場での工事の安全巡視 ・安全衛生教育（雇入れ・新規入場者教育、各種特別教育、顧客ルール教育など） ・特定建設工事における監理技術者対応 ・自社製造部門の安全巡回（1回/月以上）※愛知本社のみ ・安全衛生委員会対応（1回/月）※愛知本社のみ ※施工管理の内、【工程、品質、原価管理】は別の工事担当が行います。 ※安全衛生で配置しており、安全管理とそれ以外の管理のサポートといった形で立ち合いします。 ※休日（土日）出勤（月4回程度）が発生しますが、振替休日を取得していただきます。
■総務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■商業登記に関する業務 ■株主総会の運営に関する業務 ■建設業法、会社法、有価証券等に関する管理や届出業務 ■ファシリティ/備品の管理（ビルの契約やリース、設備の保全、什器備品の選定や手配、資産管理とコスト管理） ■文書の管理（稟議書や契約書など重要文書の管理保管、廃棄など） ■社内規定の策定・改定（社内ルールの作成や改定、周知） ■役員会や株主総会、全社会議など運営（株主総会、取締役会の事務局業務、招集通知や議事録作成、全社会議、防災訓練など全社にまたがるものの企画や運営） ■会社の代表窓口（代表電話や代表受付などのほか、法人として行政に届出するものや顧問弁護士、司法書士などの窓口、来客対応） 【魅力について】 総合職のため確約は出来ませんが、転勤についても実績としてはほとんどありません。 また、人材育成にも注力しており、階層別研修制度や資格取得支援制度など、伸び盛りのメンバーからベテランまで幅広く活躍できる環境がございます。
■同社にて、設計推進の担当者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CADソフトウェアライセンス管理 ・図面管理・運用の業務改善 ・使用CAD AutoCAD VectorWorks の2種類の指導教育 ・部署メンバー（5〜6名）のマネジメント・進捗管理 【担当業務の魅力】 同社は、放送・音響・AV設備等のシステム分野での電気通信工事業として東証プライム上場会社になります。近年では防音設備や電波暗室等の特殊内装工事や建設工事も積極的に実績を上げてきています。それまでのご自身の経験した図面分野での専門的な設計管理業務を活かせることが魅力となります。 【キャリアステップイメージ】 ■入社直後 社内の仕組みの理解 映像音響その他同社扱い商材の理解 CAD操作により図面作成・管理 ■数年後に同社が期待する事 AIを用いた業務改善を含めたリーダー業務
■給排水空調工事のメンテナンススタッフとして、漏水修繕や機器の取付・取り外し、配管・配線、試運転や点検・修理などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・最初は先輩と一緒に作業を進めるため、未経験の方でも安心して始められます。 ・資格取得も会社がサポートしており、フロン回収など専門的な業務にも挑戦できます。 ・安定した技術を身につけたい方におすすめの仕事です。
■ドラッグストアやドライブスルー付ハンバーガーショップなど、身近な店舗づくりに関わっていただきます。 【具体的には】 ■設備工事を「管理する」だけでなく「動かし続ける」ことを目的に、協力会社や顧客と連携しながら工事のメンテナンス全体を調整・管理。 ■民間工事および公共工事における給排水衛生・空調設備工事の施工管理と、店舗・事務所・住宅の設備メンテナンス管理を担当。 ■協力会社の手配・作業指示、工程管理、元請会社や顧客との打ち合わせ、資材手配、書類作成、安全管理、品質確認まで幅広く携わり現場を円滑に進めます。 【キャリアパス】 ・未経験者は先輩社員と同行しながら基礎から学び、資格取得支援制度のもと段階的に成長できる環境です。 ・将来的には工程計画から完了検査まで一貫して担当できるよう育成します。
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同社にて、機械設計及び開発プロセスに対して効率化の観点における開発を実施いただきます。 【具体的には】 ■機械分野における開発～製造までの効率化 ・ヒアリングを基にした3DA活用を前提とした要件定義 ・3DA導入・活用の検討・開発・運用 ・各設計及び製造工程で使用する3Dデータ・属性情報・運用ルールを含めた 3DA環境の構築・最適化 【魅力】 ・自身の仕事が、クライアントの業務プロセスや組織の在り方にまで影響を与えるソリューションになる可能性があります ・製造業が抱える生産性・人手不足といった課題に対し、3DA・データ活用を通じた実践的な解決手法を習得できます ・設計プロセスノウハウと3DCAD・3Dデータ活用の技術を掛け合わせた他にはない提案が可能です ・15年以上・1,000件以上の業務自動化・効率化の実績に基づく技術・ノウハウを吸収できる環境があります 【研修】 ・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。 ・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。
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■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発を担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討、モデリング、設計提案、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。5名ほどのチームごとにで開発を進めています。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・まずは先輩社員から設計・評価の業務を少しづつ引き継いでいき、徐々に主担当として経験を積み重ねていってください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。
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■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～1か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
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■同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～1か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
新型車両開発プロジェクトにおいて、シャシー設計業務全般（CATIAを用いた部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保など）をご担当いただきます。 【具体的には】 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のシャシー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 ・新型車両開発におけるシャシー構造や艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進
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