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■同社のプロダクトテストエンジニアとして、車載用コネクタの電気的、機械的、および環境試験の計画、調整、および実行をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用コネクタの電気的、機械的、および環境試験の計画と手配 ・顧客仕様および国際規格に基づく試験計画の策定 ・試験治具および試験方法のレビューと検証 ・試験データの分析、および日本語と英語での試験レポートの作成 ・問題が特定された場合の根本原因分析と対策の提案 【働く魅力】 ・同社は「微細コネクタ」の開発に強みをもち、より軽量化・小型化が求められるモビリティ業界にて高く評価されています。 ・EVや自動運転の技術が発達した現在の自動車には様々な電装品が搭載されており、それをスマートに接続するコネクタの開発をリードしていただきます。
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■同社の車載用高速通信コネクタにおける製品開発をサポートし、顧客の技術要件を設計インプットへと変換し、製品の採用と拡大を可能にする技術提案を行います。 【具体的には】 ・車載用高速通信コネクタに関する顧客との技術的な議論への参加 ・定められた開発プロセスに沿った、国内外の設計チームとの連携による製品開発のサポート ・製品の拡大とビジネスの成長をサポートするための技術提案の作成 ・顧客の技術要求仕様を理解し、グローバルチームへ展開すること ・営業組織と緊密に連携し、顧客の要求を製品設計に反映させること
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■同社の車載用コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載用コネクタの設計開発 ・Molex既存コネクタの技術サポート、及び拡販へのサポート ・海外設計チームと連携し開発手順に沿った製品開発 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 ・営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計 【働く魅力】 ・同社は「微細コネクタ」の開発に強みをもち、より軽量化・小型化が求められるモビリティ業界にて高く評価されています。 ・EVや自動運転の技術が発達した現在の自動車には様々な電装品が搭載されており、それをスマートに接続するコネクタの開発をリードしていただきます。
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■同社の組立エンジニアとして、組立機の設備製作、立ち上げ、試作、保全等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組立機の製作、立ち上げ、試作 ・組立機の修理・保全業務 ・設備改善に伴う展開業務（PLC制御系含め） ・工程全体の改善業務 【教育制度】 未経験の方でもOJTは充実しているので心配はいりません。 約1-2年現場オペレーション経験で作業/設備/製品を学ぶ期間を設けます。 【魅力】 組立グループは最終生産工程であり、我々の生産品が直接顧客へ納入されるため、責任の高い部署となります。安定生産のための日々のメンテナンスや生産性向上のための設備改善・試作（新製品/既存品改善）、新規設備の製作/立ち上げも担当しています。勤務としては8h勤務の日勤と12h勤務のシフト勤務で対応しています。今後も更に発展する為に改善アクションへのパワーとスピードを高めていく事が求められている部門です。また、専門性が必要となる部門であるため、前向きな姿勢、協調性と行動力も大事にするチームです。
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■同社のプレス品を製造する金型のメンテナンス等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プレス機(３～40トンクラス)への順送金型載せ降ろし業務/予防保全業務 ・プレス金型修理及び生産プレス品の検査測定業務 ・自工程/他工程との情報の共有 ※2種類の勤務形態があり、それぞれ下記の職務内容を中心にご担当いただきます。 ①8hの日勤：金型のオーバーホールや金型の稼働率をアップさせる為の改善活動をリード ②3勤3休の交代勤務：予防保全や金型修理 【魅力】 私たちが取り扱う金型は精密金型の分類で１ミクロン単位での調整を日々実施しています。その調整作業には平面研削盤も使用する為、研磨スキルアップの向上も可能です。 多種多様な金型を調整する機会があるので金型班内で情報を共有する機会が多くあり、専門知識を互いに高めていけます。 工場においても、フレックス制を採用しており、生活と仕事を両立させやすい環境です。
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■同社の各種高速コネクタ設計におけるシグナル インテグリティ（SI） エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・高速コネクタ（Board-to-board、wire-to-board、ケーブル、FPC等）の設計からシミュレーション、最適化、測定、評価までの全工程の遂行。 ・電磁気学の基礎知識を基軸とした、3D EM（ANSYS HFSS）による高精度なシミュレーション、およびラボ評価での実証確認。 ・モデル作成からシミュレーション、実測、相関分析、そして改善提案に至る一連の開発ワークフローの自走的な遂行。
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同社が受注する電気設備の施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■施工管理業務の工程、品質、安全、原価管理と顧客折衝（ゼネコンとの打ち合わせ等）を担当して頂きます。 ■案件＝工場、オフィスビルなど。 ■案件金額は5,000万円～2億円で、一般的には半年から1年程度の案件がメイン。 ■案件比率：官：民＝1：9、新築：改築＝6：4 ■関西大手企業が多く安定した顧客が多いため、現場は大阪を中心。日帰りで対応できる範囲がほとんどで、出張は基本的にございません。 【組織体制】 ■ノートPC＆iPhone＆iPadを用いて会議参加や報告書作成を行います。社内に戻らなくても仕事ができるスタイルを進めています。 ■現場の検査は遠隔カメラなどの情報ツールを使い、効率よく実施。 ■図面の作成や修正、製本などはアシスタントがフォローする体制をとっています。 ■全社でSNSツールを使用しているので、わからないことはすぐに確認できる環境です。 ■工期の都合で休日出勤する場合、振替休日を取得していただきます。 ■担当する現場が完工した後に、まとまった期間でリフレッシュ休暇を取得しています。
■同社グループの排水処理プラントなどにおける、制御高度化や新たな付加価値創出につながるAI・データ活用のDX推進を担うポジションです。 PythonやDatabricks等のデータ分析基盤を用い、プラント運転データの解析・評価、ならびにAIを活用した運転制御アルゴリズムの開発を行い、PoCから実運用を見据えたシステム実装までを推進していただきます。単なるデータ可視化や監視に留まらず、運転の最適化・高度化や新たな付加価値創出につながるデータ活用システムの中核を担う役割です。 【働き方について】 リモート勤務可ですが、相談により週1回は出社となる予定です。一部業務対応の上で出社が必要な業務があります。 東京近郊以外の勤務や完全在宅希望の方なども、個別相談が可能です。
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■同社の法務部門にて、経営陣や他部門と連携し、法的な視点からのサポートを提供いただきます。 企業の法的リスクを管理し、コンプライアンスを強化する重要な役割を担っていただくポジションです。 【業務詳細】 ・契約書レビュー（国内・海外） ・法務相談対応 ・コンプライアンス監査対応 ・コンプライアンス体制構築対応 ・ガバナンス対応（SPC含む） 各種契約書（工事請負契約書、取引基本契約、業務委託契約、秘密保持契約など）のレビューおよび作成を行い、法的リスクを最小限に抑えます。 社内の各部門からの法的相談に対し、適切なアドバイスを提供し、問題解決を図ります。 企業のコンプライアンス体制の構築および運用を支援し、法令遵守の文化を促進します。 ・平均残業時間：月20時間程度 ・繁忙期：4月～7月にかけて監査対応があります 【出張について】 ・出張エリア：全国／出張期間：1日～3日程度／出張頻度：1回／月程度 ・出張手当：30日未満・・・宿泊費10,500円／日、日当2,100円／30日以上・・・宿泊費8,400円／日、日当1,580円 ・出張中の移動手段：公共交通機関で近くまで行き、郊外の場合はそこからレンタカーを使用します。
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■同社の上下水事業の提案にあたり、計画立案、提案活動、事業化支援、受注後のプロジェクト運営管理までを一貫して担当いただきます。 また自治体・民間企業・関係機関との調整を行いながら官民連携事業を推進していただきます。 【具体的には】 ・ウォーターPPP案件の計画立案 ・自治体向け提案活動およびプロポーザル対応 ・事業スキーム構築、事業性評価 ・契約協議および関係者調整 ・事業運営・経営管理 ・市場分析および新規事業開発 ・事業統括責任者等マネージメント業務 ※現場調査（写真撮影など）の際は、作業服、ヘルメットを着用することがあります 【出張について】 ・出張場所：全国／出張期間：日帰り～数日／出張頻度(日帰り含む)：月1-2回程度 ・平均残業：月20時間程度 ・繁忙期 ：不定期（案件公告状況による） ・出張手当：30日未満・・・宿泊費10,500円／日、日当2,100円、その他手当有／30日以上・・・宿泊費8,400円／日、日当1,580円、その他手当有 ・出張中の移動手段：出張先は郊外にあることが多く、公共交通機関で近くまで行き、その先はレンタカーを使用してご自身で現場まで行っていただくことがほとんどです。
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■配置技術者として現場専任の監理技術者業務を担当していただきます。 担当物件：多層階住宅ビューノ（https://homes.panasonic.com/tasoukai/）をメインにご担当いただきます（3～9階建て） 【具体的には】 ■現場専任「常駐」の監理技術者業務をご担当いただきます（安全管理、品質管理が主な業務です） ※現場代理人業務は別部門が担当します。その方々のサポート業務が主業務となりますので、お体に負担の少ない働き方が可能です。 協力業者との打ち合わせ、朝礼、図面チェック、足場・工具の点検、出入口や現場周辺の安全確認、近隣への対応、日々の経費の精算、など ■案件金額：5,000万円～数十億円 ■支社への出勤頻度 ・10日～2週間に1回程度出勤し、PCを必要とする作業を行なっていただきます。 定例的に支社出勤が必要なものとして、下記業務がある為、その日程に合わせて出勤される方が多いです。 ・交通費精算（毎月15日と末日／PC作業） ・監理技術者ミーティング（月1回） ※施工管理未経験の方でもご応募いただけます。 今回募集をしている監理技術者の方とは別に施工管理の資格を持った建設担当者と協力して施工を進める体制となっています。 そのため、施工管理の経験が浅い方に対しては適時仕事のやり方のフォローがある環境が整っていて、業務を習得することが可能です。
■5,500種類以上に及ぶ同社製品のうち、特にセンサ商品を中心とした提案型営業として以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内の装置メーカへ、新規装置の開発、設計段階から、顧客の求める最適なシステムを検討、提案 ・競合メーカを採用中の顧客には、同社製品へ切り替えることのメリットを提示し、切り替え活動を実施 ・同社技術部門と連携し、顧客の課題解決に向けて、社内一体となっての提案活動を実施 など、同社現地法人と二人三脚で、世界の顧客の抱える生産課題解決を担っていただく事が想定されます。 【仕事のやりがい】 同社の持つ、精密測定技術を切り売りすることにより、顧客装置の付加価値を高める提案営業を実施していただきます。 顧客の装置開発、設計段階より、顧客に寄り添って最適なものご提案するとともに、同社の開発、設計部門と連携する事により、カスタマイズした各種機器を製造・販売していただきます。各種装置メーカで継続採用されることにより、継続的な売上確保に貢献できます。 【ミッション】 精密測定の分野をリードする立場にある同社に課せられた営業職のミッションは、モノづくり企業を支えるメーカーとして、モノづくりの高精度化、品質基準の厳格化、技術革新、市場のニーズに先駆けた測定ソリューションの提供です。同社の技術と顧客をつなぐ第一線として、顧客のモノづくり現場における生産課題に対して、同社技術を駆使した工程改善、測定データの活用等によるスマートファクトリーの推進、そして生産／収益体制の強化など、顧客のモノづくりに伴走しながら提案をしていく事が求められています。また、同社は精密測定機器メーカですが、各種装置メーカの部分品として、精密センサ・装置組込みユニットが採用されています。装置メーカにおいて、自動化、高精度化に向け、今後も精密センサの需要が見込め、更なる拡大を図って行きます。
■5,500種類以上に及ぶ同社製品のうち特に機器商品（三次元測定機、画像測定機、形状測定機、試験機器等）を中心とした提案型営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の精密測定に関する課題解決 ・同社技術を応用したモノづくり現場の工程改善、測定データの活用に関する提案 ・モノづくり現場における自動化／省人化に向けた測定ソリューションの提案 など、測定技術を応用し、顧客の抱える生産課題解決を担っていただく事が想定されます。 【ミッション】 精密測定の分野をリードする立場にある同社に課せられた営業職のミッションは、モノづくり企業を支えるメーカーとして、モノづくりの高精度化、品質基準の厳格化、技術革新、市場のニーズに先駆けた測定ソリューションの提供です。 同社の技術と顧客をつなぐ第一線として、顧客のモノづくり現場における生産課題に対して、同社技術を駆使した工程改善、測定データの活用等によるスマートファクトリーの推進、そして生産／収益体制の強化など、顧客のモノづくりに伴走しながら提案をしていく事が求められています。
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■同社は、設計、プロセス開発、製造、品質、サプライチェーン、顧客、パートナー企業をデータでつなぎ、意思決定を高速化する次世代のデジタルファウンドリーを目指していますが、その中核となるのがPLM（Product Lifecycle Management）です。 【具体的には】 ・PLM導入・展開のリード ・BOM／BOP／変更管理プロセスの設計 ・プロジェクト管理・品質管理機能の展開 ・設計・製造・品質部門との業務改革推進 ・Digital Thread実現に向けたデータモデル設計 ・ERP／MES／Portalとのデータ連携企画 ・グローバルパートナーとの協業推進 ・AI活用を見据えた情報基盤整備 ・全社への定着化・チェンジマネジメント
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■同社は、設計、プロセス開発、製造、品質、サプライチェーン、顧客、パートナー企業をデータでつなぎ、意思決定を高速化する次世代のデジタルファウンドリーを目指していますが、その中核となるのがPLM（Product Lifecycle Management）です。 【具体的には】 ・PLM導入・展開のリード ・BOM／BOP／変更管理プロセスの設計 ・プロジェクト管理・品質管理機能の展開 ・設計・製造・品質部門との業務改革推進 ・Digital Thread実現に向けたデータモデル設計 ・ERP／MES／Portalとのデータ連携企画 ・グローバルパートナーとの協業推進 ・AI活用を見据えた情報基盤整備 ・全社への定着化・チェンジマネジメント
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■同社のシニアソフトウェアエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ■顧客（自動車メーカー）固有のアンプ機能における、ソフトウェア要件の分析および定義 ■システムおよびソフトウェアのアーキテクチャ文書をレビュー、設計、実装 ■車載LAN通信仕様検討（CAN、LIN、Ethernetなど） ■OEM顧客および社内チームとの技術的折衝 ■顧客要件仕様書および関連文書の作成、維持、およびプレゼンテーション ■ボーズ社のコーディング標準およびソフトウェア開発プロセスに従い、C/C++によるコーディング、設計、レビュー ■ユニットレベルおよびソフトウェア検証活動を計画、実行、およびレビュー ■プロジェクト計画、開発スケジュール策定、およびリスクマネジメント ＜同ポジションの魅力＞ ■取扱製品が世界を代表する音響機器【BOSE】である ■日本の街を走行する車に搭載されている →外資系企業ながら、国内向けの車種がメインの担当であり、自身が開発に携わった製品が身近な環境で搭載されます。
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■プログラムマネージャーとして、車載用のオーディオおよびアクティブ・サウンド・マネジメント（ASM）システムの開発を主導します。 社内の機能横断チームおよび顧客である自動車メーカーと連携し、品質（Quality）・コスト（Cost）・納期（Delivery）の目標を維持しながらシステム開発を遂行します。 ＜具体的には＞ ■OEMとのProject管理、折衝、及びチームメンバーのQCD、プロジェクト進捗管理 ■社内外のプロセスや標準、プロジェクトのスコープと顧客要件を記したR&D見積りに基づいた、車載オーディオおよびASMシステムのアプリケーション開発管理 ■プロジェクトスコープを作成・維持 ■プログラム関連事項について社内外とコミュニケーションを図る。担当プロジェクトにおける顧客のエンジニアリング責任者との主要な窓口業務 ＜同ポジションの魅力＞ ■取扱製品が世界を代表する音響機器【BOSE】である ■日本の街を走行する車に搭載されている →外資系企業ながら、国内向けの車種がメインの担当であり、自身が開発に携わった製品が身近な環境で搭載されます。
■同社IT・AI技術を宇宙分野へ横展開して新市場を開拓するため、2025年4月に新たに発足した組織です。社外取締役として日本人初の女性宇宙飛行士「向井千秋氏」を迎えるなど宇宙領域への注力を加速し組織を拡大しています。 本ポジションでは、衛星側でリアルタイムに画像処理を行う「エッジAIコンピューティング技術」の研究開発推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光学/SAR/ハイパースペクトラル等の衛星データに対する物体検知・セグメンテーションAI技術および高速ダウンリンク技術の開発 ・研究開発プロジェクトのマネジメントおよびチームメンバーの指導・育成 ・論文発表、学会発表、特許出願などの研究成果のアウトプット推進 ・衛星メーカーや宇宙機関（JAXA等）、外部研究機関との共同開発・事業部門への技術移転の推進 【業務の魅力】 ・最先端AI技術と宇宙データを融合させ、グローバルな社会課題の解決や新たなビジネス創出を直接リードすることが出来ます。 ・自身が開発したエッジAI技術を搭載した衛星が実際に打ち上がるという、宇宙ビジネスならではの壮大なスケール感を味わうことが可能です。
■消防指令システムのアプリケーション設計開発やプロジェクト管理 ■119番通報の受付から、災害発生場所・災害種類や規模を特定し、適切な出動部隊の編成、出動命令、出動部隊からの現場情報の収集などを行う、消防指令システムのアプリケーション設計開発となります。 【魅力・補足】 ■人命に関わる社会インフラ（消防指令・無線システム）の根幹を担う機器の開発であり、国民の安全・安心に直接貢献できます。 ■情報通信部門は創業当時から続く歴史の長い事業です。また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。 【ポジション・立場、キャリアアップイメージ】 ご本人の適正等合わせ、エンジニアとしてより専門性を上げ業務を行っていく、あるいはPL、PMを経験しマネージャに昇格していく、それぞれ実績があります。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 1）セールス活動での商談～受注に至るまでの営業業務を仕組化する 2）セールス活動のPDCAをリアルタイムで回せるように、業務プロセスの標準化・システム化を図り、進捗見える化を推進 3）商談データの分析を行い、販売・収益拡大の施策を提案、計画立案、実行を支援する 4）販売パートナーのパートナープログラムの立案、策定に関与・運営し、売上成長に貢献する ■ネットワークカメラ市場と弊社の強み ・映像セキュリティ市場は、単純な防犯監視から映像活用での人員不足への効率化対応・マーケティング活用のニーズの高まりを受け、成長が見込まれています。 ・AIプロセッサを搭載したエッジAIカメラやクラウドのVSaaSを活用し、新たな映像活用を顧客提案しており、AIやクラウドサービスの知識、経験を蓄積できます。 ・安定した事業基盤がありながら、ビジネス・組織を拡大しており、勤続年数や年齢関係なく自ら裁量をもってプロジェクト動かすチャレンジングな仕事ができます。
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■各センターにて、板金案件の受注および法人顧客との窓口業務（フロント営業）をお任せします。 【具体的には】 ・街のモータースや中小整備工場、他社ディーラーからの板金案件の受注 ・既存取引先からの修理依頼の受付、入庫調整、見積もり・修理内容の連絡 ・PCを利用した事務処理および納車の段取り ※残業時間目安：月平均5〜20時間程度（繁忙期の2月・3月・9月は変動の可能性あり） ※接客について：一般エンドユーザーとのBtoC接客は一切なし（モータース社長やディーラー担当者等、法人相手のBtoB業務のみ） ※入庫する車について：日産車をはじめとした国産乗用車がメイン 【安定した入庫基盤とBtoBに特化した窓口業務】 都内の日産販売店約100店舗から各店舗2〜3割（月間約2,000〜3,000台）の車検・鈑金依頼が集中工場へ入庫する仕組みが確立されています。加えて、他社ディーラー（ホンダ、スバル、スズキ等）や街のモータースとも会社間契約を結んでいるため、現場の担当者が新規開拓の飛び込み営業を行うことはありません。既存の法人顧客からの板金案件の受注・調整に専念できる環境です。 【現場の体力負担ゼロ・自動車業界の知識を活かせるポジション】 重い工具を握る現場作業から離れ、これまでの整備経験やフロント経験を活かして法人顧客との折衝を行うポジションです。腰や膝への負担がなくなり、50代・60代と年齢を重ねても長期的なキャリアを描くことができます。 【個人ノルマなし・センターごとの報奨金制度】 新規開拓や個人の売上ノルマは一切設けられておらず、センター単位の目標達成度に応じた報奨金（月額3,000円〜30,000円程度）が支給される仕組みです。数字に追われることなく、目の前の取引先との関係構築と案件調整に集中できるため、一般的な営業職とは全く異なる働き方が可能です。
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■各センターにて、板金案件の受注および法人顧客との窓口業務（フロント営業）をお任せします。 【具体的には】 ・街のモータースや中小整備工場、他社ディーラーからの板金案件の受注 ・既存取引先からの修理依頼の受付、入庫調整、見積もり・修理内容の連絡 ・PCを利用した事務処理および納車の段取り ※残業時間目安：月平均5〜20時間程度（繁忙期の2月・3月・9月は変動の可能性あり） ※接客について：一般エンドユーザーとのBtoC接客は一切なし（モータース社長やディーラー担当者等、法人相手のBtoB業務のみ） ※入庫する車について：日産車をはじめとした国産乗用車がメイン 【安定した入庫基盤とBtoBに特化した窓口業務】 都内の日産販売店約100店舗から各店舗2〜3割（月間約2,000〜3,000台）の車検・鈑金依頼が集中工場へ入庫する仕組みが確立されています。加えて、他社ディーラー（ホンダ、スバル、スズキ等）や街のモータースとも会社間契約を結んでいるため、現場の担当者が新規開拓の飛び込み営業を行うことはありません。既存の法人顧客からの板金案件の受注・調整に専念できる環境です。 【現場の体力負担ゼロ・自動車業界の知識を活かせるポジション】 重い工具を握る現場作業から離れ、これまでの整備経験やフロント経験を活かして法人顧客との折衝を行うポジションです。腰や膝への負担がなくなり、50代・60代と年齢を重ねても長期的なキャリアを描くことができます。 【個人ノルマなし・センターごとの報奨金制度】 新規開拓や個人の売上ノルマは一切設けられておらず、センター単位の目標達成度に応じた報奨金（月額3,000円〜30,000円程度）が支給される仕組みです。数字に追われることなく、目の前の取引先との関係構築と案件調整に集中できるため、一般的な営業職とは全く異なる働き方が可能です。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・部品業界動向、メーカー動向(経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略など)に関する情報収集、分析 ・交渉戦略の立案（発注先の選定方針策定、交渉ストーリーの立案など） ・新規メーカーのソーシング（グローバル）と社内関連部門（設計・QA・製造部門）への提案 ・ソーシング活動の推進（価格決定や諸条件の交渉、最適契約スキームの構築） ・競争力向上活動の推進（あるべき価格・課題抽出、交渉レバーの策定、価格交渉の実施、VE提案の導入推進） 【業務の魅力】 ・部品業界動向、メーカー動向(経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略など)に関する情報収集、分析 ・交渉戦略の立案（発注先の選定方針策定、交渉ストーリーの立案など） ・新規メーカーのソーシング（グローバル)と社内関連部門(設計・QA・製造部門）への提案 ・ソーシング活動の推進（価格決定や諸条件の交渉、最適契約スキームの構築） ・競争力向上活動の推進（あるべき価格・課題抽出、交渉レバーの策定、価格交渉の実施、VE提案の導入推進）
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本BPOの委託元である大手金融系企業が保有・使用する不動産（ビル・オフィス）及び動産に関して、委託会社の拠点に常駐し、施設運営・管理業務全般を担うとともに、実務担当者の取りまとめ役として業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ビル管理：営繕工事/保守の計画・予算策定・実施管理、防火・防災業務、エネルギー管理業務、入居者・近隣対応など ・テナント管理：日常管理（セキュリティーカード管理・駐車場管理含む）、テナントの問合せ・要望・苦情への対応など ・賃借管理：賃借事務所の賃料支払、賃借駐車場の管理・契約・支払業務など ・オフィスサービス：什器・備品・消耗品管理、通信関連業務、防火防災・エネルギー管理に関する運営支援など ※顧客の本社・本部ビルでは、警備・保安業務や防災対策、社員食堂管理を担当し、その他、研修所や東京都内のオフィスも管理対象となります。 ビル管理・テナント管理・賃借管理・オフィスサービスなどの受託業務について、自らも業務に関与しながら、実務の管理・進捗確認・関係者との調整を担うポジションです。
■顧客（公共交通機関や重要施設）の設備運用ニーズに応じた監視・制御・保護機能を実現するため、監視制御システムの中核となるPLC（Programmable Logic Controller）のソフトウェア設計を担当します。自ら設計した制御ロジックにより、社会インフラの安全かつ安定した運用を支える重要な役割を担います。 【具体的には】 ・顧客の要求を実現するシステム構成／要件／機能設計 ・PLC装置選定、プログラム基本設計、詳細設計、コーディング、デバッグ ・PLCソフト設計～試験に関するPJ管理（計画立案、工程管理、原価管理等 公共交通機関や重要施設の顧客の運用ニーズに応じて、監視・制御・保護・計測機能を備えた監視制御システムのPLCソフトウェア設計を担当していただきます。監視制御システムのコア装置であるPLCは、設備から入力された電気信号をデジタルデータとして処理し、論理演算や制御ロジックに基づいて設備へ制御信号を出力する、監視制御システムの中核となる装置です。設備の安全かつ安定した運転を支える「頭脳」として重要な役割を担っています。本業務では、プログラミングスキルに加え、ハードウェア、受配電システム、制御工学、情報処理、通信ネットワークなど幅広い技術知識が求められます。また、多くの関係者と連携しながらシステムを構築するため、コミュニケーション力や調整力も重要となります。自ら考え、課題解決に主体的に取り組める方、モノづくりへの情熱を持ち、最後まで責任感を持ってやり遂げられる方、新しい技術への探究心を持って成長し続けたい方に適した仕事です。
■鉄道をはじめとする公共交通機関や重要施設の安全・安定運用を支えるため、監視・制御・計測機能を実現する計測装置およびSCADAシステムのソフトウェア設計を担当します。監視制御システムの中核となる製品の開発を通じて、社会インフラを支える重要な役割を担う仕事です。 【具体的には】 ・顧客の要求を実現するシステム構成／要件／機能設計 ・プログラム基本設計、詳細設計、コーディング、デバッグ ・ソフト設計～試験に関するPJ管理（計画立案、工程管理、原価管理等） 電鉄事業者の顧客の設備運用ニーズに応じて、監視・制御・保護・計測機能を備えた計測装置およびSCADA（監視制御）システムのソフトウェア設計を担当していただきます。計測装置やSCADAシステムは、設備から入力される電気信号をデジタルデータとして処理し、ソフトウェアによる演算や制御ロジックに基づいて設備の監視・制御を行う、監視制御システムの中核を担う存在です。顧客の設備を安全かつ効率的に運用するための重要な役割を果たしています。本業務では、ソフトウェア開発の知識に加え、ハードウェア、受変電設備、制御工学、情報処理、通信ネットワークなど幅広い技術知識が求められます。また、多くの関係者と連携しながらシステムを構築するため、コミュニケーション力や調整力も重要となります。新しい技術や知識を積極的に吸収し、自ら考えて行動できる方、モノづくりへの情熱を持ち、最後まで責任感を持ってやり遂げられる方に適した仕事です。
■灯火制御端末や国内空港向けの停止線灯システム（STBL）、滑走路状態表示灯システム（RWSL）などの設計・開発を担当します。要求される性能や信頼性を実現するため、ハードウェア設計や基板の回路設計を行い、製品化まで一貫して携わります。 製品化後は実際に各空港に適用するためのシステム構成などの検討・提案・出荷など開発から実際に納めるところまで幅広く担当します。開発した製品が実際に空港へ導入され、安全な航空機運航を支えるまで見届けることができる、やりがいの大きな仕事です。 【具体的には】 製品化に向けた開発時は、要求仕様を満たすために、実現可能なシステム構成・ハード構成などを検討・提案し、試作機での性能検証を性能評価を重ねながら製品化を進めていきます。伝送基板の設計・製造については社内外の関係部門と協力して実施します。製品化後は台数・設置場所などのなどの条件を踏まえ、開発した伝送基板を搭載する装置全体の設計・製造を実施します。 【ポイント】 空港向けフィールド機器である灯火制御端末や、国内空港の停止線灯システム（STBL）、滑走路状態表示灯システム（RWSL）の設計・開発を担当します。高い安全性・信頼性が求められる航空灯火システムにおいて、ハードウェア設計や回路設計を通じて製品開発を行い、空港の安全な運用を支える技術者として活躍いただきます。
品質管理（QC）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■以下業務内容を司るマネジメント、もしくはリーダークラスの業務 ・設計審査のレビュー ・市場機の不適合対応 ・調達品の品質管理（受入検査） ・調達先の品質監査 ・サービス事業（VPP、エネマネなど）、もしくは太陽光発電製品の品質保証 【魅力・やりがい】 来るカーボンニュートラル社会の実現に向けて、将来有望とされる分野の一つである再生可能エネルギー事業、水素エネルギー事業の製品に関われる、やりがいのある業務です。品質業務は顧客満足度向上、社内の業務の仕組み構築など、非常に重要なミッションを担っています。
発電事業に係る製品・役務に対する品質企画及び品質保証業務（国内外の軽水炉・サーマルエナジー・水力発電事業）をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発電事業に係る製品・サービスに対する対する品質マネジメントシステムの確立・維持等を含む品質企画業務 ・品質マネジメントシステム文書（品質マニュアル、二次文書等）の策定・維持、プロセスの継続的改善 ・品質会議運営（品質マネジメントレビュー、品質戦略委員会、品質ヒアリング等） ・監査運営 ■発電事業に係る製品・役務に対する品質保証計画立案、及び実行を通した品質保証業務 ・プロジェクト品質保証／品質管理計画立案 ・顧客との品質保証／品質管理に係る窓口業務 ・事業所／調達先に対する品質保証業務（品質保証要求策定、レビュー会議、立会検査、記録確認、調達先認定等） ■その他、製品環境規制・製品安全、製品セキュリティ、プラント性能に係る品質保証業務 ・製品環境規制・製品安全（海外各国向け）、製品セキュリティに関する品質マネジメントシステム文書の策定・維持、プロセスの聖俗的改善 ・サーマルエナジー、水力発電プラントの性能に係る品質保証業務
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■認証工場内、または客先にいき、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【１日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域のお客様のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、各社ディーラー（主に日産東京販売社）から依頼される整備業務をお任せします。 まずは簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていける環境です。 エンドユーザーとの直接的な接客はありません。 【具体的には】 ■一般整備・定期点検・車検整備 整備に慣れてきたら… ■重整備、故障診断・エンジン分解整備 ■EV（電気自動車）関連の整備、点検 ■旧車、トラック・バスなど特殊車両の整備 ■その他、ディーラー店舗では対応が困難な整備全般 ※残業について：平均月10時間（稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍しています） ※入庫する車：日産車（7割）、ホンダ、スバル、スズキなど国産車（3割） 【整備に専念！接客・ノルマなし】 同社は日産正規ディーラーの整備事業専門として運営されているため、ディーラー店舗からの入庫がメイン・接客無しで整備業務のみに集中できます。顧客対応やクレーム対応などは一切ありません。また、現場の作業員に対して個人ノルマも課されないため、「まずは正確に作業を覚えること」を最優先に、プレッシャーなく整備業務に取り組めます。 【将来は「レアな車」のドクターに！】 ディーラー店舗では時間や設備の関係で対応できない、エンジン分解整備、EV整備、旧車、トラック・バスなどの特殊かつ難易度の高い整備が、日産東京の100以上の店舗から回ってきます。整備スキルを上げれば珍しい整備にも挑戦できます。他ではなかなかお目にかかれない技術を学ぶことができます。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。
■フィールドエンジニア職として、同社の鉄道用受変電システムおよび監視システム等の領域における施工管理・工事エンジニアリング業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・鉄道用変電所を中心とした工事エンジニアリングおよび施工管理業務 ・鉄道運行を支える建設工事技術の立案および管理実施 ・工事現場における品質（Quality）、コスト（Cost）、工期（Delivery）、安全（Safety）の立案・管理実施 ・多くの関係者と協力して行う、プロジェクト完遂に向けた現場管理および調整業務
【業務内容】 荏原製作所藤沢事業所内の電気設備に関する施工管理、設計、工事計画、積算など一連の業務に従事していただきます。 案件は小規模なコンセント追加から大規模な電源設備導入まで多岐にわたり、複数案件を並行して担当します。電気工事部隊や社内各部門と連携して工程調整・品質管理を行い、現場の実務に集中できる環境です まずは先輩の補助から入り、ゆくゆくは案件全体のヒト・モノ・カネを管理し、複数案件を独力で回せるスキルを期待します。 加えて、現担当者と同等の「顧客折衝（部内外調整・打合せ）」についても担っていただく想定です。 【キャリアステップイメージ】 当面は、同部門にて荏原製作所 藤沢事業所内の電気設備工事に従事し技術・経験を積み重ねていただきます。その中で電気工事施工管理技士等の実務経験が必要な資格取得を目指していきます。 また、希望があれば当社が手掛けている社会インフラ設備の工事に従事（3か月～1年程度の出張対応）することも可能です。 【同部門の役割・業務概要・魅力】 同課では荏原製作所藤沢工場内の電気設備について、計画・設計から施工まで一貫して携われます。設計段階から関与し、施工に至るまで責任を持ってやり切ることで技術者としての成長と高い達成感が得られます。 工場非稼働時（週末・休日）に施工する場合がありますが、代休取得等によりワークライフバランスの確保を図っています。 入社後は資格取得に必要な工事実績を積むことが可能です。
■先端技術の調査・評価から、自身で手を動かして行うPoC・技術検証、顧客課題への適用、新たなQAサービス・ソリューションの企画・事業化まで、一連のプロセスをご担当いただきます。新しい技術を調査するだけではなく、実際にツールやプログラムを動かしながらその可能性を見極め、この技術を使えば、こんな課題を解決できるのではないかという仮説を立て、顧客や現場で検証。結果を踏まえて仮説をブラッシュアップしながら、実際に使われるサービスへと形にしていただきます。モビリティ領域における品質課題の解決に向けて、形式手法・ソフトウェア検証技術など、さまざまな先端技術の活用・事業化に取り組んでいただきます。今後も特定の技術に限定せず、新たな技術を探索・検証し、サービスにつなげていただきます。 【具体的には】 ・先端技術の調査・評価、活用方法の検討 ・新技術を用いたPoC、プロトタイプ、デモ環境の構築 ・顧客や社内関係部門へのヒアリング、品質課題・ニーズの探索 ・顧客課題に対する技術活用の仮説立案、適用方法の検討・検証 ・顧客現場でのPoC・フィジビリティ検証、結果を踏まえた改善 ・QAサービス・ソリューションの企画、提供方法・ビジネススキームの検討 ・大学・研究機関・技術ベンダー等との共同研究・協業 ・顧客提案、PoCからサービス立ち上げまでの推進 ・確立した技術・ノウハウの社内展開、教育 ※将来的には、既にある技術を事業化するだけでなく、顧客や社会の課題を起点に、自身で新しい技術やテーマを探索し、その活用方法を考えていくことも期待されています。
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主に同社の工業化住宅であるすべての構造設計業務を担当していただきます。工業化住宅以外にも擁壁などの工作物や増改築の構造設計にも関与して頂きます。 【具体的には】 ■同社工業化商品の構造設計 営業拠点で設計を行なった建物について、各商品の設計ルールに基づき、部材配置から構造図書作成・審査対応まで行ないます。変更等が発生した場合においても同様に変更図書作成し、審査対応まで行ないます。 ■工作物等の構造設計 建物だけでなく、その敷地に関係する擁壁等の工作物や設備基礎等の構造設計について対応を行ないます。 ■増改築の構造設計 営業拠点からの相談を受け、審査機関との調整含め、対応可否判断し、必要に応じて構造確認・構造図書作成を行ないます。 ■構造設計に関わる営業拠点の人材育成 営業拠点の設計担当と構造図書作成のツールは同じものを使用するため、営業拠点の担当者のスキルアップを目指して、勉強会・業務改善に向けた他部門との連携など、幅広く活動していただきます。 ■幅広い物件を担当： 新築物件にとどまらず、今後さらなる拡大を目指すストック事業（リフォーム物件など）にも関わっていただきます。手がける物件のバリエーションが広がるため、構造設計としてのスキルを磨き、キャリアの幅を大きく広げていただける環境です。
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