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ボーズ・オートモーティブ合同会社

シニアソフトウェアエンジニア<世界的車載オーディオ製品>

※リモート勤務可能

NEW
外資系企業

情報確認日 2026年9月1日

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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,300万円
勤務地
東京都港区

【シニアソフトウェアエンジニア<世界的車載オーディオ製品>】ボーズ・オートモーティブ合同会社(東京都港区)の求人情報

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募集要項

仕事内容

■同社のシニアソフトウェアエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 <具体的には> ■顧客(自動車メーカー)固有のアンプ機能における、ソフトウェア要件の分析および定義 ■システムおよびソフトウェアのアーキテクチャ文書をレビュー、設計、実装 ■車載LAN通信仕様検討(CAN、LIN、Ethernetなど) ■OEM顧客および社内チームとの技術的折衝 ■顧客要件仕様書および関連文書の作成、維持、およびプレゼンテーション ■ボーズ社のコーディング標準およびソフトウェア開発プロセスに従い、C/C++によるコーディング、設計、レビュー ■ユニットレベルおよびソフトウェア検証活動を計画、実行、およびレビュー ■プロジェクト計画、開発スケジュール策定、およびリスクマネジメント <同ポジションの魅力> ■取扱製品が世界を代表する音響機器【BOSE】である ■日本の街を走行する車に搭載されている →外資系企業ながら、国内向けの車種がメインの担当であり、自身が開発に携わった製品が身近な環境で搭載されます。

必要な経験・資格

必須要件

下記いずれも必須 ■自動車業界でのC++を用いたソフトウェア開発経験 ■ビジネスレベルの英語力

歓迎要件

■ピープルマネジメントの経験 ■CAN通信を用いたソフトウェア開発経験 ■音響機器やIVI製品の知見

給与

年収700万円~1,300万円

※年収は現職、およびご経験、スキルを元に決定致します。

給与形態

年俸制

昇給

1回

賞与

1回

諸手当

通勤手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜18:00

勤務地

〒1060032 東京都港区六本木1-4-5 アークヒルズサウスタワー13階 最寄り駅:六本木一丁目(東京メトロ南北線) 直結

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

不可

休日・休暇

完全週休2日制(土日)・祝日・夏季・年末年始、有給休暇、慶弔休暇他

年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 昇給1回、退職金制度、財形貯蓄制度、資格取得制度、社員持株制度、保養所、フィットネスクラブ等

担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

圧倒的なブランド力のBOSE社における急募求人となります。日系完成車からの引き合いが強く、プロジェクトの受注が非常に好調です。同社の製品は主に高級車に納入されていて、同社の製品が購入の決め手になることもあります。外資というグローバルな環境下で、確かな技術力と実績を誇る世界的企業です。 ご不明点等、ございましたら、担当コンサルタントより、お答えいたします。ぜひ、前向きなご検討を頂けますと幸いです。

会社概要

会社名
ボーズ・オートモーティブ合同会社
所在地
〒1060032 東京都港区六本木1-4-5 アークヒルズサウスタワー13階
設立
1992年2月
代表者
代表取締役社長 マーク・エル・マンセル
資本金
3億1,500万円
上場・非上場
非上場
従業員数
100人(2017年2月現在)
平均年齢
45歳
事業内容・沿革
■車載用OEMのボーズ・プレミアムサウンドシステムの設計・開発・輸入・販売 <沿革> 1992年 日本法人設立 1993年 マツダ「RX-7」にボーズのアコースティック・ウェーブガイド・テクノロジーを車載向けに応用したサウンドシステムを業界で初めて搭載 2015年 マツダ「CX-3」にBoseサウンドシステムがオプション装備として採用。マツダ「ロードスター」がBOSEサウンドシステムをオプション装備として再び採用 2016年 マツダ「CX-5」にボーズ・サウンドシステムがオプション装備として再び採用。日産「スカイライン」にボーズ・パフォーマンス・シリーズがオプション装備として採用 2017年 日産「マイクラ」に搭載したBose Personalサウンドシステムが評価され、「2017 Nissan Global Supplier Award イノベーション賞」を受賞 2021年 BOSEパーソナルプラスサウンドシステムが日産の新型「ノート オーラ」に日本で初めて採用
企業の特徴
【概要・特徴】 米国系オーディオ機器メーカー「ボーズ・コーポレーション」の車載用サウンドシステム部門の日本法人。車種ごとに専用設計されたプレミアム・サウンドシステムは、数々の完成車メーカーの上位車種に搭載されており、日本では日産・マツダ・ホンダとの取引実績があります。先行研究と基本設計は本国で行なっていますが、日本顧客向けの詳細設計については日本国内で完結できるよう開発設備・機能を有しています。日本法人は中国を含むアジア地域の重要なマーケティング拠点として位置づけられており、アジア全体をリードしています。 【実績】 1980年代初めにボーズ社の技術者は、車載用サウンドシステムとして世界初となる車種別設計プレミアム・サウンドシステムを開発。以来、スピーカーやアンプのハード面、高度な信号処理やチューニング技術などのソフト面に加えて、車内の静粛性を高める技術に至るまで、長年培ってきた研究成果や技術をもとに、自動車業界で実績を積み重ねています。 【技術力】 左右のスピーカーへの単純な音の振り分けではなく、ライブ音源と同様に体感させる世界最高レベルの信号処理技術を保有。例えばバンドミュージックは、中央にボーカル、両脇にベース・ギター、奥にドラムがいるような感覚で音を再生することが可能となっています。この優れた技術をエンジン音のノイズキャンセリングに転用させ、「機械設計だけでは限界のある不快なエンジン音の除去」を可能にしました。この技術は現在、航空機などでも使用されています。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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